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LML ITALIA novembre 2009

Presse: Salemme&Partners – Valeria Prestisimone tél. 081 644608, fax 081 2462577

LML STAR 4 TEMPS : 60 KM AVEC 1 LITRE.

- LA RÉVOLUTION SUR DEUX ROUES -

Projecteurs pointés sur STAR, le scooter qui révolutionne le monde du deux roues en mariant l’innovation

et la tradition.

STAR 4 Temps est le résultat d’une entreprise industrielle et commerciale jeune et dynamique, fruit d’une

heureuse union entre le succès d’entreprise des économies des pays émergeants et les canons stylistiques

du meilleur design international.

STAR 4 Temps, avec les moteurs de 125 cc et 150 cc, est en effet l’heureuse synthèse entre une esthétique

classique, qui s’impose depuis 30 ans avec une extraordinaire modernité, et les technologies actuelles les

plus avancées et éco-compatibles. Le nouveau 4 Temps, qui s’ajoute au STAR 2 Temps, se place parmi les

véhicules les plus écologiques au monde grâce aux émissions polluante réduites et à sa faible

consommation de carburant. STAR 4 Temps parcourt jusqu’à 60 km avec un litre d’essence.*

Mais avec son nouveau scooter, LML introduit également d’autres importantes nouveautés stylistiques et

techniques sur le marché motocycliste. En effet, le nouveau STAR 4 temps, se renouvelle au niveau du

cadre, de la motorisation et des détails ce qui lui permet de conquérir de nouveaux paramètres de sécurité,

fiabilité et confort qui lui permettent d'affronter la circulation citadine d'une façon plus désinvolte et fluide.

Son style rétro sans pareil fait de STAR un objet exclusif ; c’est un véritable plaisir pour les yeux et l’esprit,

grâce à sa qualité, sa classe, sa solidité et à l’incomparable plaisir de conduite offert par la boîte manuelle à

4 vitesses.



Voici toutes les nouveautés qui caractérisent le nouveau STAR dans la version 4 Temps, un symbole

d’excellence du design international.

PARTIE CYCLE

LML entre dans le marché du scooter avec un véhicule qui va au-delà des modes, toujours actuel, unique et

exclusif dans son genre ; le contraste avec l’incomparable style et la modernité de sa nouvelle structure, fait

de STAR un véhicule unique et un objet convoité.

Le nouveau STAR se caractérise par une carrosserie/un châssis révolutionnaire. Une structure inédite a

en effet été conçue, constituée par des tubes d’acier électrosoudés qui renforce la configuration

monocoque préexistante, en apportant les innovations suivantes :

- rigidité torsionnelle 700 fois supérieure à un cadre monocoque classique, typique du 2 temps ;

- possibilité de loger le moteur en position plus centrale ;

- adoption d’un support moteur équipé d’un silentbloc en guise de raccordement cadre - moteur ;

- Puissance de freinage supérieure avec réduction de l’espace d’arrêt de 50%;

- nouvel étalonnage des suspensions.

Cette structure révolutionnaire améliore remarquablement les caractéristiques de conduite du véhicule,

grâce à une stabilité remarquable, à l’absence de vibrations et d’oscillations anormales ; elle assure le

confort, la sécurité et le plaisir de conduite sans modifier de manière importante l’esthétique et le style de

STAR, unique depuis plus de 30 ans.



MOTEUR

STAR possède un moteur révolutionnaire, 4 temps monocylindre horizontal à simple arbre avec deux

soupapes, un système de refroidissement par air forcé et une boîte manuelle à 4 vitesse avec démarrage et

à pédale ; ces caractéristiques particulières facilitent la conduite même pour ceux qui ont moins

d'expérience étant donné que le moteur est équipé d’un bon couple même à bas régimes.

Il a des performances record, avec une puissance maximale de 6.75 KW à 6250 Tr/min pour le modèle

150cc. et 5.84 KW à 6000 Tr/min pour le modèle 125cc.

Entièrement conçu et réalisé par LML dans les deux motorisations 125cc et 150cc, le moteur 4 temps EURO

3 à basse émission de CO2, offre aux scooteristes le plaisir d’exploiter et de profiter au maximum des

performances avec une consommation et des frais de maintenance réduits ; le nouveau né de chez LML est

en effet en mesure de parcourir jusqu’à 60 kilomètres avec 1 litre d’essence*.

LML ET L’ENVIRONNEMENT

LML a voulu consacrer une attention particulière à l'éco-compatibilité.

Avec le nouveau STAR 4 temps, LML a adopté une attitude intérieure positive et sensible vis-à-vis de

l’environnement, aussi bien au niveau de la réduction des émissions polluantes avec des données record (STAR 125cc, CO = 1.66 g/km – HC = 0.21 g/km**) qu’au niveau de la minimisation de la consommation.

Dans le but d’étendre ses propres horizons et de révolutionner la mobilité urbaine, LML présente aujourd’hui un produit extraordinairement innovant pour sa catégorie. En proposant un véhicule agréable à conduire et dynamique, LML accorde une attention particulière à la nécessité de contenir les frais de maintenance et la consommation : en effet, avec un seul litre d’essence, le nouveau STAR 4 Temps

parcourt jusqu’à 60 Km et le prix d’achat est extrêmement avantageux.



DÉTAILS

LML consacre depuis toujours une grande attention au soin des détails : STAR 4 temps est enrichi par un

moyeu avant à 5 rayons inédit, une prise d’air placée dans la carrosserie droite, une roue de secours, une

nouvelle instrumentation à double échelle (Km e Mph) et une nouvelle selle rénovée au niveau du style et

du confort.



Grâce à ces soins des détails, le design de STAR est encore plus attrayant et exclusif, avec un clin d'œil aux

années ’60.

COULEURS

La nouvelle gamme de couleurs pour la version 4 temps est étendue et variée ; 3 lignes sont proposées

pour satisfaire les goûts et les personnalités de la clientèle.

Ligne Classic : pour les amateurs de la tradition, dans les couleurs blanc, argent et noir métallisé ;



Ligne Prestige : pour ceux qui veulent mettre en valeur le côté prestigieux et chic d’un classique

intemporel, dans les couleurs rouge, métallisé, graphique (gris foncé) et océan (bleu) ;



Ligne Vintage : pour les nostalgiques du passé, dans les couleurs ivoire, orange et jaune cab.

En 2010 de nombreuses séries spéciales seront présentées, qui permettront à chacun de personnaliser son

propre STAR suivant l’état d’esprit du moment et en faisant de sa propre passion un véritable Star

Lifestyle.



ACCESSOIRES

Le STAR 4 temps peut être équipé avec une vaste gamme d’accessoires originaux LML en mesure de le

rendre encore plus polyvalent et original. Voici quelques nouvelles propositions dans ce domaine :

Porte-bagages chromé avant et arrière

Pare-brise haut en polycarbonate

Bulle fumée

Garde-boue avant

Support de coffre

Protège-coques chromés

Large gamme de couleurs et matériaux pour la selle

Pneus bicolores

Béquille latérale

COÛTS

Jusqu'au 31 Décembre 2009, en Italie le prix de lancement de STAR 4 temps est :

STAR 125cc - € 2 660.00 (€ 2 290.00 pour le reste de l’Europe, hors taxes) Prix hors frais de mise en route.

STAR 150cc - € 2 860.00 (€ 2 380.00 pour le reste de l’Europe, hors taxes) Prix hors frais de mise en route.

Deux ans de garantie et un an de secours routier compris.

* - Sur la base de tests effectués par LML Italia.

** - Valeurs testées



DONNÉES TECHNIQUES STAR 125 / 150cc - 4 Temps

Moteur Monocylindre horizontal 4 Temps, simple arbre à came en tête avec 2

soupapes, refroidi par air forcé

Cylindrée 125cm³ / 150cm³

Alésage pour course 52,4 x 57,8 mm / 57,42 x 57,8 mm

Rapport de compression 9 ± 0,5 : 1

Puissance maximale 5,84 ± 0,25 kW à 6000 ± 200 rpm / 6,75 ± 0,25 kW à 6250 ± 200

rpm

Couple maximal 9,15 Nm à 5000 tr/min / 11,54 Nm à 3500 tr/min

Alimentation Carburateur KEHIN PB Ø 18

Allumage Électronique (CDI)

Démarrage Électrique et à pédale

Boîte de vitesses Manuelle 4 vitesses

Hauteur selle 820mm

Dimensions (LxLxH) 1760 x 695 x 1110 mm

Entraxe 1235 mm

Capacité réservoir essence 5,5 Litres y compris 1 Litre de réserve

Suspensions avant Bras oscillant, amortisseur avec ressort hélicoïdal et hydraulique à

double effet

Suspension arrière Carter moteur en fonction de partie oscillante et amortisseur avec

ressort hélicoïdal et hydraulique à double effet

Roue avant/arrière Composable en acier moulé

Pneu avant/arrière 3.50-10 (51J)

Frein avant Disque en acier inox de Ø 200 mm

Frein arrière Tambour de 150 mm

Cadre Structure mixte avec coque en acier et tubes en acier

Poids 121 kg

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