les standards de temps

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Ecole Supérieure de Technologie de Fès Université sidi Mohamed Ben Abdellah Licence professionnelle : logistique industrielle Réalisé par : Aboubakr MOUBARAK Youssef EL MOKADDEM Khadija EL AZIZI Encadré par : M. Fouad JAWAB Année: 2014/2015 Les standards de temps

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Ecole Supérieure de Technologie de Fès

Université sidi Mohamed Ben Abdellah

Licence professionnelle : logistique industrielle

Réalisé par : Aboubakr MOUBARAK

Youssef EL MOKADDEM

Khadija EL AZIZI

Encadré par : M. Fouad JAWAB

Année: 2014/2015

Les standards de temps

PLAN :

Matériel de manutentionI

Calcul des temps IV

L’exploitation des donnée V

Les niveaux de manutentionII

Décomposition du mode opératoireIII

Introduction

Conclusion

INTRODUCTION

La mesure des temps

Elle permet d’établir les couts de revient, de mesurer la productivité des facteurs de

production. De nombreuses méthodes sont utilisés par les entreprises. Elle sont souvent basé sur

l’observation des opérations de base et l’utilisation de l’outil statistique.

Déterminer un temps alloué

servant de base à

l’organisation du travail et à

la mesure de la productivité.

Établir des normes de temps

concernant le personnel et le

matériel, permettant la

planification des taches et

l’affectation des effectifs

Buts

Les standards de manutention

par un opérateur seul,

par un opérateur utilisant un engin de manutention manuel,

par un opérateur utilisant un engin de manutention motorisé.

Une activité est dite SIMPLE si elle utilise un seul moyen de manutention.

Une activité est dite COMPOSÉE si elle utilise plusieurs moyens de manutention.

La méthode des Standards Manutention de Base porte sur des activités de manutention et de magasinage réalisées soit :

Matériel de manutention

À chaque engin et opérateur est

attribué un code. Nous étudiants

seulement les opérations

élémentaire de manutention et

de déplacement :

Code Matériel de manutention

MANUT Opérateur manutentionnaire

DIABL Diable

ROLL Chariot poussé à main – combitainer

TRANS Transpalette manuel

TE1 Transpalette électrique à conduite accompagnée

TE2 Transpalette électrique à conduite embarquée

TE3 Transpalette gerbeur électrique à conduite accompagnée

GE1 Chariot élévateur électrique frontal

GE2 Chariot élévateur électrique à mât rétractable

GT1 Chariot élévateur thermique frontal

RE1 Tracteur électrique avec force au crochet de 500 daN

RE2 Tracteur électrique avec force au crochet de 1500 daN

RT1 Tracteur thermique avec force au crochet de 1500 daN

RT2 Tracteur thermique avec force au crochet de 2500 daN

Décomposition du mode opératoire

Elles comprennent toutes les opérations nécessaires pour qu’un opérateur, avec ou sans engin,

puisse effectuer la prise ou la dépose de la charge, c’est-à-dire :

la phase d’approche

la manipulation proprement dite

la phase d’évaluation

Elles concernent la manipulation de colis d’une poids variant de 1 à 55 kg, précédant ou terminant

un déplacement de l’opérateur.

Les manipulations manuelles composées

Caractéristiques

le niveau (hauteur) de prise ou de dépose

Décomposition du mode opératoire

le poids du colis

Décomposition du mode opératoire

195 cmNiveau 3

146 cm

145 cmNiveau 2

66 cm

65 cmNiveau 1

0 cm

Les niveaux de prises et de dépose d’un

manutentionnaire

Décomposition du mode opératoire

Les manipulations avec engin

Caractéristiques

la difficulté de

prise ou de

dépose

(transpalettes)

Décomposition du mode opératoire

Les niveaux de prises

et de dépose d’un

chariot élévateur

120 cmNiveau 10 cm

240 cmNiveau 2121 cm

360 cmNiveau 3241 cm

480 cmNiveau 4361 cm

600 cmNiveau 5481 cm

Décomposition du mode opératoire

Les opérations de déplacements

Elles comprennent les déplacements d’un opérateur, avec ou sans engin, d’un point à un autre.

Les déplacements se caractérisent par :

la distance parcourue (la distance de déplacement est mesurée du point de prise au

point de dépose)

le poids de la charge déplacée (opérateur seul ou avec engin manuel),

les conditions de déplacements avec engin.

Décomposition du mode opératoire

Les opérations de déplacements

Concernant les déplacements, il convient de distinguer :

les déplacements Libres : sans contenant ni contenu,

les déplacements Vides : avec contenant sans contenu,

les déplacements Chargés : avec contenant et avec contenu

Décomposition du mode opératoire

Les opérations de déplacements

Les opérations complémentaires

Elles concernent toutes les opérations annexes à la manutention. Elles ne sont comptabilisées

que si elles apparaissent en dehors d’une manipulation.

Ces opérations sont :

des gestes de l’opérateur,

des opérations avec engin.

Décomposition du mode opératoire

Les opérations de déplacements

Les opérations administratives

Ce sont des opérations simples, réclamant l’utilisation de papier, crayon ou calculatrice,

correspondant aux principales tâches administratives du magasin et accompagnant des

opérations de manutention.

Ces opérations sont :

calculer avec machine;

trouver une page dans un ensemble,

lire des chiffres ou des mots, écrire.

Décomposition du mode opératoire

Les opérations de déplacements

Les opérations fixes

Elles comprennent les opérations annexes à l’utilisation d’un engin de manutention. Ces opérations

apparaissent très ponctuellement et seront rarement intégrées à un cycle de manutention.

Les opérations de passages de portes

Ces temps standards tiennent compte :

du processus technique d’ouverture et/ou de passage, compte tenu des consignes de sécurité;

des principaux modèles de portes.

Les passages en entrée ou en sortie de camion avec un engin sont assimilés à des passage de

porte ouvertes avec ralentissement.

Calcul des temps

Décomposition du mode opératoire

Décomposition des temps opératoire

Calcul du T.O de base de

déplacement

Recherche des indices de roulage

et/ou parcours

Calcul de T.O réel de déplacement

Calcul du T.O réel de manipulations et autres opérations

Recherche des coefficients de

repos

T.O. Réel

Calcul du T.E.

Calcul des temps

Le Calcul du temps opératoire de base

Le Temps Opératoire de Base correspond au temps que devrait mettre un opérateur formé et

entraîné pour réaliser une tâche dans des conditions d’exécution normales.

La codification des opérations

Les arborescences (données en annexes) donnent pour chaque opérateur un code composé de :

l’opération (manipulation,déplacement,..),

l’élément de travail (prise, déplacement en charge,…), le niveau et/ou la catégories (poids, hauteur, difficulté,…).

MANIPULATION

M

C

DP

0 à 0,65 m 0,66 à 1,45 m 1,46 à 1,95 m 0 à 0,65 m 0,66 à 1,45 m 1,46 à 1,95 m

Kilos 1 2 3 1 2 3

0 à 10 10 6 8 1 8 4 6

11 à 20 12 8 10 2 9 6 7

21 à 30 13 10 11 3 10 8 9

31 à 40 15 13 18 4 11 9 14

41 à 55 17 14 22 5 12 11 18

Codification d’une opération de manipulationCalcul des temps

Etape 1 : Codification

Exemple 1 :

Pour un manutentionnaire prenant un colis de 15 Kg au sol sera codifiée (on utilise

ici la grille SMB MANUT Manipulation) :

M : Manipulation

C : Composée

P : Prise

1 : Au niveau 1

2 : De catégorie 2

Soit le code : M.C.P.1.2

M

C

DP

Kilos 1 2 3 1 2 3

0 à

10

10 6 8 1 8 4 6

11 à

20

12 8 10 2 9 6 7

21 à

30

13 10 11 3 10 8 9

31 à

40

15 13 18 4 11 9 14

41 à

55

17 14 22 5 12 11 18

M

C

P

1

2

Codification d’une opération de manipulationCalcul des temps

Codification : D’placement d’un manutentionnaireCalcul des temps

D

EM

B

3,66

Facile 0 à 10 kg

Normale 11 à 30 kg

Chargée 31 à 55 kg

Pénible 56 à 105 kg

F

N

C

P

1,18

1,34

1,67

4,23

Par M

Marche chargée

0 à 105 kgEchelle

Escalier

Monter ou descendre

par barreau

M

D

1,38

1,08

Monter

Descendre

Par marche

Etape 1 : Codification

Calcul des temps

Exemple2 :

Le déplacement d’un manutentionnaire sur un trajet de 20 m avec un colis de 15

kg sera codifié (on utilise ici la grille SMB MANUT déplacement) :

D : déplacement

M : marche

N : normal

20 : sur une distance de

20 mètres

Soit le code D.M.N.20.

Codification : D’placement d’un manutentionnaire

Calcul des temps La Recherche du temps unitaire

En suivant l’arborescence, on trouve le temps standards unitaire :

par mètre parcouru

pour les déplacements

par opérations dans tous les autres cas.

Le temps standard unitaire est exprimé en centiminutes (1/100e minute).

Calcul des temps La Recherche du temps unitaire

Reprenons nos deux exemples précédents et retrouvons les temps

standards unitaires.

Exemple 1 :

Le temps standard unitaire pour la prise par un manutentionnaire d’uncolis de 15 kg au sol est : 12 cmn

Soit 12 centiminutes

M

C

DP

Kilos 1 2 3 1 2 3

0 à

10

10 6 8 1 8 4 6

11 à

20

12 8 10 2 9 6 7

21 à

30

13 10 11 3 10 8 9

31 à

40

15 13 18 4 11 9 14

41 à

55

17 14 22 5 12 11 18

M

C

P

1

212

Calcul des temps Calcul du temps opératoire de base

Pour chaque opération, le Temps Opératoire de Base est le résultat de la multiplication dutemps standard et de sa fréquence de répétition.

𝑇. 𝑂. 𝑏 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟𝑑 × 𝑓𝑟é𝑞𝑖𝑒𝑛𝑐𝑒

𝑇. 𝑂. 𝑏 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑠𝑡𝑎𝑛𝑑𝑎𝑟𝑑 × 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑒 × 𝑓𝑟é𝑞𝑖𝑒𝑛𝑐𝑒

Pour les déplacements, il faut également tenir compte de la distance. Le Temps Opératoire de

Base est, dans ce cas, le résultat de la multiplication du temps standard unitaire par mètre, de

la distance du parcours et de la fréquence de répétition de ce parcours.

Calcul des temps Calcul du temps opératoire réel

Le Temps Opératoire Réel correspond au temps que devrait mettre un opérateur formé et

entraîné pour réaliser une tâche dans les conditions d’exécution de l’entreprise.

Ce temps intègre donc des majorations aux temps de déplacements en fonction des conditions

de travail.

Selon les conditions les plus fréquemment rencontrées dans les entreprises, des coefficients

majorateurs ont été calculés ( voir les indices de parcours et de roulage) et permettent de

composer soit :

l’indicede Parcours : il intéresse les déplacements de l’individu seul.

l’indicede Roulage : il s’applique aux déplacements des engins de manutention.

Calcul des temps

Ces indices sont exprimés en pourcentage de majoration du Temps Opératoire de Base de

déplacement.

Pour chaque opération de déplacement, il faut :

relever sur le terrain les conditions d’exécution particulière,

relever le coefficient correspondant à chaque difficulté,

totaliser pour chaque déplacement l’ensemble des coefficients majorateurs pour obtenir l’indice

de Parcours et/ou Roulage.

Calcul du temps opératoire réel

Recherche des indices de Parcours et de Roulage

Calcul des temps Calcul du temps opératoire réel

Pour chaque opération de déplacement, le Temps Opératoire Réel est le résultat de l’addition du

Temps Opératoire de Base et du Temps Supplémentaire de Parcours et/ou Roulage obtenu.

𝑇. 𝑂. 𝑟 = 𝑇.𝑂. 𝑏 + [𝑇. 𝑂. 𝑏 × 𝐼. 𝑃𝑎𝑟𝑐𝑜𝑢𝑟𝑠]

𝑇. 𝑂. 𝑟 = 𝑇. 𝑂. 𝑏 + [𝑇.𝑂. 𝑏 × 𝐼. 𝑅𝑜𝑢𝑙𝑎𝑔𝑒]

Calcul des temps Calcul du temps d’exécution

Le Temps d’exécution correspond au temps réel passé à la réalisation d’une tâche, compte

tenu des efforts fournis par l’opérateur et du besoin de récupération.

Ce temps intègre donc des coefficients majorateurs s’appliquant à toutes les opérations selonles efforts fournis.

Selon les principales opérations, des cœfficients de repos ont été calculées ( voir Coefficients

de repos).

Exemple : Composition du cœfficients de repos d’un cariste : 11 %

Calcul des temps Calcul du temps d’exécution

Ces cœfficients sont exprimés en pourcentage de majoration du Temps Opératoire Réel.

Pour toutes les opérations recensées, il faut :

relever les conditions d’effort fourni;

relever le coefficient correspondant à chaque opération.

Recherche des cœfficients de repos

Pour chaque opération, le Temps d’Exécution est le résultat de l’addition du Temps Opératoire

Réel et du Temps Supplémentaire de repos obtenu.

𝑇. 𝐸 = 𝑇𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑜𝑝é𝑟𝑎𝑡𝑜𝑖𝑟𝑒 𝑟é𝑒𝑙 + Temps suplémentaire de repos obtenu

𝑇.𝐸 = 𝑇. 𝑂. 𝑟 + (𝑇. 𝑂. 𝑟 × 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑓. 𝑑𝑒 𝑟𝑒𝑝𝑜𝑠)

L’exploitation des données

De nombreuses variables d’environnement de travail sont susceptibles d’introduire des contraintes

supplémentaires au niveau de l’activité.

Ces variables déterminent une Base d’Engagement (exprimée en pourcentage du temps de travail

effectif des opérateurs par rapport à leur temps de présence), permettant d’estimer le temps réel àprévoir pour une activité et par conséquent :

le Temps Alloué à l’opération,

l’Effectif à prévoir (personnel ou matériel),

l’Engagement Réel des opérateurs et/ou des engins.

L’exploitation des données

Le Temps Alloué correspond au temps réellement prévu pour l’activité, sur la base des

contraintes et exigences de fonctionnement de l’entreprise.

Le Temps Alloué théorique est le résultat du rapport entre le Temps d’Exécution et la Base

d’Engagement (exprimé en valeur décimale).

Calcul du Temps Alloué

𝑇. 𝐴 =𝑇. 𝐸.

𝐵𝑎𝑠𝑒 𝑑′𝐸𝑛𝑔𝑎𝑔𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡

Ce Temps Alloué théorique sera souvent converti en heures et/ou minutes et arrondi par excès.

L’exploitation des données Calcul de l’effectif

L’Effectif correspond au nombre d’opérateurs et/ou d’engins à affecter à l’opération selon le

temps que l’on décide de prévoir.

L’Effectif théorique est le résultat du rapport entre le Temps Alloué et le temps de présencethéorique d’un opérateur ou d’un engin.

𝐸𝑓𝑓𝑒𝑐𝑡𝑖𝑓 =𝑇. 𝐴.

𝑇𝑒𝑚𝑝𝑠 𝑑𝑒 𝑝𝑟é𝑠𝑒𝑛𝑐𝑒 𝑑′1 𝑜𝑝é𝑟𝑎𝑡𝑒𝑢𝑟 𝑜𝑢 𝑒𝑛𝑔𝑖𝑛

Cet effectif théorique sera arrondi au nombre entier d’opérateurs et/ou d’engins le plus réaliste

(souvent par excès).

L’exploitation des données Calcul de l’engagement réel

L’Engagement Réel correspond à la proportion réelle de travail des opérateurs pendant leur

temps de présence.

L’Engagement réel est le résultat du rapport entre le Temps d’Exécution et le Temps Allouéarrondi (Nombre d’opérateurs/engin x Tps d’1 opérateur/engin)

𝐸𝑛𝑔𝑎𝑔𝑚𝑒𝑛𝑡 𝑅é𝑒𝑙 =𝑇. 𝐸.

𝑇.𝐴.× 100

L’Engagement sera également exprimé en pourcentage du temps de travail effectif des

opérateurs par rapport à leur temps de présence.

Résumé des étapes du S.M.B.

É t a p e s Moyens

1. Déterminer parmi les arborescences celle

qui correspond au mode opératoire à étudier.

Définir le type de manipulat ion concerné :• manipulat ion réalisée par un opérateur seul manuellement,• manipulat ion réalisée par un opérateur assisté d’un engin non motorisé,• manipulat ion réalisée par un opérateur assisté d’un engin motorisé.

2. Décomposer la tâche étudiée. Noter chronologiquement les différentes actions réalisées par l’opérateur et/ou son engin de manutention : mouvements, déplacements, pose, dépose, lecture... sur une grille d’analyse.

3. Rechercher les temps standards pour

chaque opération recensée.• Choisir parmi les arborescences celle qui correspond au mode opératoire étudié.• Relever les temps standards unitaires pour chacune des opérations recensées.• Les reporter sur la grille d’analyse.

4. Calculer le Temps Opératoire de base

(T.O.b.) pour chaque opération recensée.• Pour chaque opération, mult iplier le temps standard unitaire par la fréquence (Fréq.) de l’opération (nombre de fois où elle est réalisée par l’opérateur).• Addit ionner les temps ainsi obtenus.

5. Calculer les Temps Opératoires réels (T.O.r.)

• Dans la table des coefficients de correction :a) Rechercher l’indice de parcours applicable aux opérations de déplacement de l’opérateur seul,b) Rechercher l’indice de roulage applicable aux opérat ions de déplacement de l’engin de manutention.• Mult iplier les indices trouvés par les T.O.b. correspondants.

6. Calculer les Temps d’Exécution (T.E.)• Rechercher le(s) coefficient(s) de repos à appliquer pour chaque opération recensée.• Mult iplier les T.O.r. par les coefficients t rouvés.• Addit ionner les résultats obtenus pour déterminer le T.E.

7. Calculer le Temps Alloué (T.A.) pour la

réalisation de l’ensemble de la tâche étudiée.• Déterminer le taux d’engagement des opérateurs.• Diviser le T.E. par ce taux d’engagement.

Annexes

Grille de calcul des tempsDescription de l’activité Date: Simple Lieu : Composée Service :

opération moyen code T.S unitaire Fréquence Distance T.O de base Indice parcours/roulage

T.O réel Coefficient repos

T.E

Grille de calcul des temps

Annexes Chariot élévateur électrique à fourches maxi 2000 kg

CEE

M D

P CD L

4

V

321 415 32 5

48 53

0,80,70,7

71 90 101 39

Manutention

Manutention Déplacement LibreVide

Chargée

53 71 90 97

En centiminutes

Conclusion

Bibliographie/webographie

• Les Standards de Manutention de Base : S.M.B. PDF

• http://www.logistiqueconseil.org/Articles/Methodes-optimisation/Standard-travail.htm

• http://www.faq-logistique.com/GCL-Logiguide-Vol01Num13-Temps-Standards-

Logistiques.htm

• http://public.iutenligne.net/gestion-et-organisation-de-la-production/coniel/mesure_temps/31-standard-de-temps/31_index_standard_temps.html

• https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00548049/document

• http://visuel.fr/formations/qualite/methodes-des-temps-standards.htm

• http://www.prismconseil.fr/site/index.php/Formation-temps-standards/Construire-une-

base-de-donnees-des-standards-de-temps.html• http://help.sap.com/saphelp_470/helpdata/fr/01/d53e5f4ab311d189740000e8322d00/co

ntent.htm

• http://www.ouati.com/mesure_temps.html

Merci pour votre attention