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Les ITC - Initiatives Technologiques Conjointes (JTI - Joint Technology Initiatives)

Jérôme Billé – ASRC

Fabienne Daveran – AEROSPACE VALLEY

Journée Nationale « Les PME dans HORIZON 2020 » du 19/06/15

TOP-DOWN ou SECTORIEL

H2020 projets collaboratifs

ANR AAP

Bpifrance: PSPC, CMI, FSN, PIAVE

ADEME

FUI

H2020 JTI

Eureka Clusters InnovFin:

Instruments publics/privés :

prêts, capital risque

Instruments privés: capital

investissement

: projets collaboratifs : projets non collaboratifs

: projets collaboratifs dédiés aux PME

: projets dédiés au renforcement du potentiel humain : dispositif fiscal

: instruments financiers: prêts et capital investissement

National

Européen

• Objectif : créer dans des secteurs économiques essentiels, de grands programmes de recherche européens, orientés par les industriels

• Sur des technologies stratégiques qui dynamiseront la croissance et l’emploi dans des secteurs concurrentiels sur la scène mondiale.

• Sous la forme de Partenariats Public-Privé mis en œuvre dans le cadre H2020 : co-financement CE/Privé (industrie, labos, universités, etc.)

• Plusieurs JTI déjà testées sous le FP7

Définition


« Un outil puissant pour atteindre les objectifs d’innovation et de croissance en Europe »

Communication de la CE au Parlement, au Conseil, au Comité Economique et Social Européen et au Comité des Régions

ECSEL BBI FCH2 IMI2


Objectif : Réduire radicalement l’incidence environnementale de la prochaine génération d’aéronefs

AAP en cours : 2e appel pour Core Partners (JTI-CS2-2014-CPW02) Publié le 16/04/15 - Clos le 30/07/15

Contenu de l’AAP en cours : 17 topics sur la structure, les systèmes, les moteurs ou autres problématiques du Large Passenger Aircraft ou Regional Aircraft

Subvention : RIA (100%) ou IA (70%)

Lien vers l’appel en cours : http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-cs2-cpw02-2015-01.html

CLEAN SKY 2 L’avion vert


CLEAN SKY 2 L’avion vert


Plus d’infos sur www.cleansky.eu http://ec.europa.eu/research/press/jti/factsheet_c

s2-web.pdf

Prochain AAP : 2e appel pour Proposals attendu pour le 08/07/15 Clôture début octobre 15 Subvention : RIA (100%) ou IA (70%) Lien vers l’appel : http://ec.europa.eu/research/participants/portal/ Partner search tool http://

http://ec.europa.eu/research/participants/portal/

http://ec.europa.eu/research/participants/portal/

http://www.imi.europa.eu/content/partner-search


SESAR JU L’ ATM pour le Ciel Unique Européen


Objectif : Améliorer la gestion du trafic aérien (notamment en améliorant la mobilité aérienne et l’intermodalité, en réduisant la consommation de CO2 et en augmentant la capacité du transport aérien) AAP en cours : H2020-SESAR-2015-1 Exploratory Research Publié le 24/03/15 - Clos le 25/06/15

Contenu de l’AAP en cours : 11 topics sur le système ATM – TRL0 à 2 Budget de l’AAP en cours : 20,6 M€

Subvention : RIA (100%), IA (70%), CSA (100%) mais projets max 2 ans et budget max 1M€/projet

Lien vers l’appel en cours : http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-sesar-2015-1.html#tab1


AAP à venir: Industrial Research (TRL 3 à 7/8, incluant des Very

Large Demonstrators) Appel retardé : la date de publication de l’appel sera connue le 25/06

Cet appel sera réservé aux membres SESAR et à leurs affiliés

Plus d’infos sur www.sesarju.eu http://ec.europa.eu/research/press/jti/factsheet_sesar-

web.pdf

SESAR JU L’ ATM pour le Ciel Unique Européen

ECSEL Composants et systèmes électroniques


Objectif : Maintenir l’Europe à la pointe en ce qui concerne les composants et les systèmes électroniques et passer plus rapidement à des solutions exploitables. Regroupement d’ARTEMIS (systèmes embarqués) et ENIAC (nano-électronique)

« A combined market-pull-supply-drive strategy » :

ECSEL : les appels à projet


• 1 appel/an : • En 2014, appel lancé en juillet 14, clos le 17/09/14 • En 2015, appel H2020-ECSEL-2015-1-RIA-two-stage

H2020-ECSEL-2015-2-IA-two-stage • Appel publié le 17/03/15 avec 2 étapes de soumission

Cloture Project Outline : 12/05/15 Cloture Full Project Proposal : 08/09/15 • Contenu des appels décrit dans le MASP - Multi-Annual Strategic

Plan (http://ecsel.eu/web/downloads/Documents_GB/ecsel-gb-2014-22_masp_2015.pdf)

• Modalités de participation décrites dans le Work Plan 2015 (http://ecsel.eu/web/downloads/Calls/ecsel_gb_2015_28__work_plan_2015_en.pdf)

• Des taux de financement propres à chaque pays

ECSEL : les particularités françaises


• En FR, financement ouvert aux entreprises privées ou publiques de toute taille, universités et instituts de recherche

• Pour des travaux n’ayant pas déjà fait l‘objet d‘un soutien public (hors mesures fiscales génériques) ni être en redondance avec des travaux similaires financés par les autorités françaises

• La situation financière de chaque partenaire privé doit être validée • La part des entreprises dans l‘assiette totale admissible au

financement des autorités françaises doit représenter au moins les deux tiers de cette assiette.

• Les projets d’innovation (TRL 5 à 8) doivent avoir au préalable été pré-labellisés par la DGE, au titre de programmes de R&D stratégique, tels que le programme « Nano2017 ».


Plus d’infos sur www.ecsel-ju.eu/web/index.php http://ec.europa.eu/research/press/2013/pdf/jti/ecsel_factsheet.pdf

ECSEL : les particularités françaises (2)


Objectif : Améliorer la capacité du système ferroviaire européen pour répondre à une utilisation croissante, augmenter la fiabilité et la qualité des services ferroviaires et de réduire considérablement le coût du cycle de vie de l'ensemble du système.

Prochain AAP : - en attente (annoncé pour courant 2015) - Finalisation de l’appel Associated Members puis approbation du

Multi-annual Action Plan à l’automne 2015

Contenu du programme de travail : 5 IPs (Innovation Programs) et des démonstrateurs techno dans chaque IP:

- IP1 : trains à haute capacité rentables et fiables (structure et des systèmes embarqués)

- IP2 : systèmes avancés de gestion et de contrôle du trafic (interopérabilité ERTMS)

SHIFT2RAIL L’innovation dans le rail


- IP3 : infrastructure à grande capacité fiable et rentable (amélioration du rail et des systèmes d’énergie)

- IP4 : solutions informatiques pour services ferroviaires attractifs (chaîne de transports passagers intermodale européenne)

- IP5 : technologies pour un transport de marchandises durable et attractif en Europe (transport de fret intelligent et interopérable)

Budget : un budget d’environ 135 M€ sera dédiée à des outsourcing tasks (calls for proposals ou calls for tenders) entre 2015 et 2020

Lien vers l’appel : Participant Portal H2020

Plus d’infos sur www.shift2rail.org/ http://ec.europa.eu/research/press/jti/factsheet_s2r-web.pdf

SHIFT2RAIL L’innovation dans le rail


Objectif : Améliorer la santé et le bien-être des citoyens européens en concevant des diagnostics et des traitements nouveaux et plus efficaces, par exemple, de nouveaux traitements antimicrobiens Prochain AAP : Call 5 avec 6 topics http://www.imi.europa.eu/sites/default/files/uploads/documents/IMI2Call5/IMI2_C5_TEXT_FOR_WEB.pdf Publication le 30 juin – clôture le 29 septembre 2015 à 17h Subvention : RIA (100%) ou IA (70%)

IMI2 Médicaments Innovants

http://www.imi.europa.eu/sites/default/files/uploads/documents/IMI2Call5/IMI2_C5_TEXT_FOR_WEB.pdf



Topics: Topic 1: Patient elicidation on BENEFIT RISK Topic 2: Diabetic Kidney Disease Biomarkers (DKD-BM) Topic 3: Alzheimer’s disease modulating microglia function Topic 4: Amyloid biomarkers Topic 5: Patient Alzheimer’s Topic 6: From ApoE biology to validated Alzheimer’s disease targets Partner search tool http://www.imi.europa.eu/content/partner-search

Plus d’infos sur www.imi.europa.eu http://ec.europa.eu/research/press/jti/factsheet_imi2-web.pdf

IMI2 Médicaments Innovants







FCH2 Pile à combustible et hydrogène


Objectif : Développer des solutions propres, commercialement viables, utilisant l’hydrogène en tant que vecteur énergétique et les piles à combustible en tant que convertisseurs d’énergie Prochain AAP : Call 2015 avec 20 topics, budget de 123M€ http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-jti-fch-2015-1.html Clôture le 27/08/2015 Subvention : RIA (100%) ou IA (70%)

http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-jti-fch-2015-1.html

http://ec.europa.eu/research/participants/portal/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-jti-fch-2015-1.html



Topics: FCH-01.1-2015: Low cost and durable PEMFCs for transport applications FCH-01.2-2015: Diagnostics and control for increased fuel cell system lifetime in automotive applications FCH-01.3-2015: Development of Industrialization-ready PEMFC systems and system components FCH-01.4-2015: Adaptation of existing fuel cell components and systems from road to non-road applications FCH-01.5-2015: Develop technologies for achieving competitive solutions for APU transport applications based on existing technology FCH-02.1-2015: Improved electrolysis for Off-grid Hydrogen production



FCH-02.2-2015: Improved electrolysis for Distributed Hydrogen production FCH-02.3-2015: Development of co-electrolysis using CO2 and water FCH-02.4-2015: Proof-of-concept of HT electrolysers at a scale > 70 kW FCH-02.5-2015: Development of technology to separate hydrogen from low-concentration hydrogen streams FCH-02.6-2015: Development of cost effective manufacturing technologies for key components or fuel cell systems FCH-02.7-2015: MW or multi-MW demonstration of stationary fuel cells



FCH-02.8-2015: Sub-MW demonstration of stationary fuel cells fuelled with biogas from biowaste treatment FCH-02.9-2015: Large scale demonstration of µCHP fuel cells FCH-03.1-2015: Large scale demonstration of Hydrogen Refuelling Stations and FCEV road vehicles - including buses and on site electrolysis FCH-03.2-2015: Hydrogen territories FCH-03.3-2015: Hydrogen delivery with high capacity compressed gas trailer FCH-04.1-2015: Recycling and Dismantling Strategies for FCH Technologies FCH-04.2-2015: Novel Education and Training Tools



Retour d’expérience - Dans le FP7, les PME dans les calls FCH=25,6% - Résultats du call H2020-JTI-FCH-2014-1 :

Plus d’infos sur www.fch-ju.eu http://ec.europa.eu/research/press/jti/factsheet_fch2-web.pdf

Area/Panel Submissions Above thresholds FCH2 JU contribution requested (EUR)

Budget available

TRANSPORT PILLAR Research and Innovation Activities

9 3 (33,3%) 13,4 10

TRANSPORT PILLAR Innovation Activities

1 1 (100%) 32 32 ENERGY PILLAR Research and Innovation Activities

29 14 (48%) 41,8 16

ENERGY PILLAR Innovation Activities

9 3 (33,3%) 15,4 25,5

OVERARCHING PROJECTS

2 0 0 5

CROSS-CUTTING 7 2 (28,6%) 3,5 4,5 TOTAL 57 23 (40,3%) 106,2 93

BBI Chaînes de valeur bio-sourcées


Objectif : Développer de nouvelles chaînes de valeur bio-sourcées compétitives Prochain AAP : Un call de 100M€ avec 3 topics http://ec.europa.eu/research/participants/portal4/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-bbi-ppp-2015-1-1.html Clôture le 15/09 à 17h Subvention : RIA (100%) ou IA (70%)

http://ec.europa.eu/research/participants/portal4/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-bbi-ppp-2015-1-1.html

http://ec.europa.eu/research/participants/portal4/desktop/en/opportunities/h2020/calls/h2020-bbi-ppp-2015-1-1.html

BBI Chaînes de valeur bio-sourcées


Topics de l’AAP: Topic:BBI.VC1.F1: From lignocellulosic feedstock to advanced bio-based chemicals, materials or ethanol Topic:BBI.VC2.F2: Valorisation of cellulose into new added value products Topic:BBI.VC4.F3: Innovative processes for sugar recovery and conversion from Municipal Solid Waste (MSW)

BBI Partnering Platform http://bbi-europe.eu/participate/bbi-partnering-platform

Plus d’infos sur http://bbi-europe.eu/ http://ec.europa.eu/research/press/jti/factsheet_bbi-web.pdf

http://ec.europa.eu/research/participants/portal4/desktop/en/opportunities/h2020/topics/17081-bbi.vc1.f1.html






http://bbi-europe.eu/participate/bbi-partnering-platform

Les PME dans les JTI du FP7

Embedded Computing Systems (ARTEMIS) Aeronautics and Air Transport (Clean Sky - CS) Nanoelectronics Technologies 2020 (ENIAC JU)

Hydrogen and Fuel Cells Initiative (FCH) Innovative Medicines Initiative (IMI)
