les indicateurs de pmerformance logistique

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TRAVAIL : SOURCE : Bretagne Supply Chain 2 avenue de la Préfecture – CS 64204 - 35042 Rennes cedex – Tél : 02 99 33 66 66 Fax : 02 99 33 24 28 Courriel : [email protected] Association 9220 – N° SIRET 529 431 348 00018 – APE 9499Z PREPARE PAR :

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Page 1: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

TRAVAIL :

SOURCE :Bretagne Supply Chain

2 avenue de la Préfecture – CS 64204 - 35042 Rennes cedex – Tél : 02 99 33 66 66 Fax : 02 99 33 24 28Courriel : [email protected]

Association 9220 – N° SIRET 529 431 348 00018 – APE 9499Z

PREPARE PAR :

Page 2: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

INTRODUCTION :

Pour avoir une idée précise du niveau de performance de son organisation logistique, il est indispensable de mesurer régulièrement et de suivre l’évolution d’un certain nombre d’indicateurs :

- d’activité (pages 2 à 4)

- de productivité (pages 5 à 7)

- de résultats (pages 8 à 14) :

. coûts (pages 8 à 9)

. niveau de service (pages 10 à 12)

. stocks (pages 13 à 14)

A vous de définir lesquels de ces indicateurs vous paraissent les plus pertinents par rapport à votre activité, afin de constituer votre tableau de bord logistique et de piloter votre supply chain.

PARTIE I) PRINCIPAUX INDICATEURS LOGISTIQUES POUR UNE PMI

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant

Bretagne Supply Chain2 avenue de la Préfecture – CS 64204 - 35042 Rennes cedex – Tél : 02 99 33 66 66 Fax : 02 99 33 24 28

Courriel : [email protected] 9220 – N° SIRET 529 431 348 00018 – APE 9499Z

Page 3: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Indicateurs d’activité

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée Périodicité Valeur de

référence

Intérêt de

l’indicateur

Quantifier l’activité du site,

du service... Croiser les informations

obtenues avec d’autres indicateurs, afin de relativiser éventuellement certains résultats :Un taux de service aux clients de 98 % par exemple est plus facile à obtenir en période d’activité moyenne que très forte.

Nombre de livraisons des fournisseurs

Quantifier l’activité du site, du service Nombre

Jourou semaine

ou moisou année

-- **

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant

Bretagne Supply Chain2 avenue de la Préfecture – CS 64204 - 35042 Rennes cedex – Tél : 02 99 33 66 66 Fax : 02 99 33 24 28

Courriel : [email protected] 9220 – N° SIRET 529 431 348 00018 – APE 9499Z

Réception

Page 4: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée Périodicité Valeur de

référence

Intérêt de

l’indicateur

Volume des réceptions

Total cumulé des marchandises réceptionnées

kilosTonnes

M3

Palettes...

Jourou semaine

ou moisou année

-- **

Réception moyenne par jour

Total des quantités réception-nées sur la période (semaine..)Nombre de jours ouvrés sur la période

kilosTonnes

M3

Palettes ...

Jour -- **

Volume moyen des livraisons par fournisseur

Permet d’identifier de façon factuelle les fournisseurs avec lesquels l’entreprise travaille le plus et le moins.

Nombre moyen de livraisons par fournisseur sur une période donnée

kilosTonnes

M3

Palettes ...

kilosTonnes

M3

Palettes

-- *

Nombre de références produits

Nombre 1 par an ?--

*

Nombre de palettes stockées

Nombre 1 par mois ? -- **

Surface de stockage utilisée

Cumul des capacités utilisées dans le cadre de l’activité de la société (en interne + m2 ou m3 loués en dehors de l’entreprise)

m2

m3Ponctuel -- **

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant4

Stockage

Page 5: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée Périodicité Valeur de

référence

Intérêt de

l’indicateur

Nombre de commandes préparés / jour

Nombre Jour -- **

Nombre de lignes de commandes préparées / jour

Nombre jour -- **

Nombre de palettes préparées / jour

Nombre Jour -- *

Poids moyen des commandes

Rapport entre le cumul des poids des commandes et le nombre de commandes préparées sur la période

KilosTonnes Ponctuel -- *

Volume global

Mieux quantifier l’activité du service expéditions (globalement, mais aussi pour

Cumul des quantités de marchandises expédiées

KilosTonnes

Palettes ...

Jour -- *

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant5

Préparation de commande

Expéditions

Page 6: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

mieux faire ressortir d’éventuels pics d’activité liés à la saisonnalité...

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant6

Page 7: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

PARTIE II ) PRINCIPAUX INDICATEURS LOGISTIQUES POUR UNE PMI

Indicateurs de productivité

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité Valeur de référence

Intérêt de

l’indicateur

Temps de défilement des produits(leadtime)

Avoir une vision globale du temps moyen mis par les pièces pour "traverser l'atelier"

Temps passé par une pièce (ou un lot de pièces) dans un site industriel entre le moment où la matière première est réceptionnée et celui où, après transformation, elle est expédiée chez le client sous forme de produit fini.Cet indicateur inclut notamment les temps de transport interne, de manutention, de transformation du produit, de transfert des pièces et de stockage.

Jours,Heures

Calcul :- Au

démarrage de chaque nouveau produit.

- Une fois la série stabilisée dans le temps.

- A chaque grand changement.

-- **

A comparer avec le

takt time

(voir p. 5)

Taux de rendement synthétique (TRS)

- Suivre l'efficience de l’atelier de production (ou d’une machine, ou d’une usine)

- Mettre en évidence la marge de progrès potentiel en termes de productivité et de qualité

Heures de productions bonnesTotal heures de production requises

Variable(semaine ou

mois minimum)

- objectif immédiat : 75 %

- à moyen terme : 80 %

- automobile: objectif de base =

***

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant7

Page 8: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

85 %

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité Valeur de référence

Intérêt de

l’indicateur

Lead time Takt time

Calculer le nombre de produits en cours de fabrication ou finis dans l'entreprise

Nombre Régulier? -- *

Temps de changement de fabrication/série

- Si demande aléatoire et versatile :Permet de trouver de la flexibilité en production et de diminuer la taille des lots (travail en ligne)

- Intérêt si Kanban (car petits lots)

- Intérêt si commande avec temps cours de changement de référence

- Calcul effectué sur la machine principale ou la machine goulot d’un site

- Mesure du temps séparant la dernière pièce bonne d’une série de la première pièce bonne de la série suivante.

Minutes Calcul initial

Réactualisation annuelle ou à chaque grand changement

Variable selon les activités

- Idéal :< 10 mn

- Objectif moyen : 30 à 45 minutes

**

Respect PDP(plan directeur de production)

Mesure du taux de service de l’atelier

Production réaliséeProduction prévue au plan

%  Permanent - Idéal : 100 %

- Objectif moyen : 98 %

***

Taux de productivité

Idem TRS Production réelleCapacité théorique % Ponctuel 80 % ***

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant8

Page 9: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Taux d’efficience (MO, moyens mis en oeuvre)

Mesurer l'écart par rapport à la valeur de référence (temps de gamme, du devis…)

Quantité produite x temps allouéTemps réel passé pour une production donnée

% Ponctuel -- ***

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité Valeur de référence

Intérêt de

l’indicateur

Arrêts de produc-tion / rupture de chaîne

A calculer en cas de mauvais TRS Nombre Mensuel puis

annuel-- *

Taux de panne

Mesure le niveau de performance du matériel et du service maintenance préventive

Total heures de panneHeures de production % Mensuel -- *

**

Taux d’utilisation des moyens

- de production Mesure du niveau de performance des machines, des îlots...

Quantité de pièces bonnes produites sur la période considéréeCapacité théorique du ou des moyens

% Mensuel -- **

- de stockage Connaître le taux d’occupation de l’entrepôt ou des palettiers

Surface ou volume utilisé de l’entrepôtSurface ou volume utile total

Nombre d’emplacements utilisés dans les palettiersNombre d’emplacements total

% Mensuel -- **

- de transport Connaître le coefficient de remplissage des

Nombre de m3 utilisés dans les camions % Régulier -- **

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant9

Page 10: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

véhicules (flotte propre) Cubage total des camions

Ratio de tension des flux

Mesurer la qualité du système logistique en transformation

Temps à valeur ajoutéeTemps de défilementouTotal temps opératoiresLeadtime

% A chaque change-ment significatif de production ou en cas de réorgani-sation de l'atelier

Plus le ratio sera proche de 1, plus les flux seront tendus.

En ligne, *

ou **

PARTIE III) PRINCIPAUX INDICATEURS LOGISTIQUES POUR UNE PMI

Indicateurs de Résultats :

SECTION A) COUTS

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant10

Page 11: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité Valeur de référence

Intérêt de

l’indicateur

Coûts globaux transport

Identifier les différents postes de coûts et essayer de les maîtriser

Cumul de toutes les factures relatives à ce poste euros Ponctuel

Moyenne = 3 % du CA (Aslog)

**

Coûts de transport unitaires

Connaître le coût de transport relatif à chaque type d'unité transportée (palette…)

Total des dépenses de transport Nombre d’unités transportées (palette, carton, tonne... )

euros Ponctuel -- *

Coûts des transports exceptionnels

Mieux identifier ce poste de dépense occasionnelle

Cumul des factures euros Ponctuel -- *

Coûts financiers du stock

Identifier les différents postes de coûts et essayer de les maîtriser

Somme des coûts liées au stockage: frais financiers, immobilisation de capitaux, frais d'obsolescence…

euros PonctuelMoyenne = 1,5 % du CA (Aslog)

**

Coût d’une rupture de stock

Total des coûts liés à un arrêt d’activité : nombre de personnes concernées X taux horaire .A ce chiffre peuvent éventuellement se greffer des coûts annexes (pénalités de retard, transport exceptionnel…)

euros Variableselon la

fréquence des ruptures

-- *

Coûts d’entreposage

Identifier les différents postes de coûts et essayer de les maîtriser

Cumul des dépenses liées à l'exploita-tion de l'entrepôt: personnel, matériel roulant,

euros PonctuelMoyenne = 1,5 % du CA (Aslog)

**

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant11

Page 12: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

manut., racks…

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité Valeur de référence

Intérêt de

l’indicateur

Coûts de pilotage de la chaîne logistique

Identifier les différents postes de coûts et essayer de les maîtriser

Cumul des dépenses liées aux frais administratifs et informatiques de pilotage de la chaîne logistique.

euros PonctuelMoyenne = 1,5 % du CA (Aslog)

**

Coûts logistiques globaux

Identifier les différents postes de coûts et essayer de les maîtriser

Total des postes transport, entreposage, stockage et pilotage de la chaîne logistique.

euros Ponctuel Moyenne = 7 % du CA (Aslog) ;mais variations selon les secteurs

**

Coût logistique unitaire

Connaître le coût logistique global relatif à chaque unité vendue

Coûts logistiques globauxNombre d’unités vendues (palettes...)

euros Ponctuel -- *

Coût du personnel logistique

Mieux évaluer ce poste de dépense

Rapport entre la masse salariale relative à la fonction logistique et la masse salariale totale

% Ponctuel -- *

Rebuts et retouches

Mieux évaluer ce poste de dépense

Coût de revient de la non qualité (*) CA annuel

(*) Coût de revient complet des rebuts + temps passé x taux horaire des retouches (+ éventuellement coûts de transport et de traitement des déchets)

euros Ponctuel -- *

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant12

Page 13: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Coûts de sous-traitance (délo-calisation ...)

Total coûts logistiques liés au transport, à l’entreposage, qui inclut également une quote-part des coûts d’encadrement et informatique.

euros Ponctuel -- *

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant13

Page 14: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant14

Page 15: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

PRINCIPAUX INDICATEURS LOGISTIQUES POUR UNE PMI

Indicateurs de résultats :

SECTION B)SERVICES

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité Valeur de

référence

Intérêt de

l’indicateur

Taux de service aux clients

Vérifier la fiabilité de ses livraisons

Nombre de commandes complètes livrées (dans les délais, selon la quantité, la qualité et les références demandées) Période et le nombre total de lignes devant être livrées sur la même période

% Régulier > 95% minimum

***

Attention: - Ce taux de service peut être calculé soit à partir des délais demandés par les clients ou à partir de ceux promis aux clients (demandés aux fournisseurs ou promis par ceux-ci) ; les résultats ne sont naturellement pas les mêmes !

- De même, le calcul de ce taux sur le nombre de lignes de commandes livrées est moins révélateur de la fiabilité des livraisons que le calcul sur le nombre de commandes complètes servies.

Taux de service des

Calculer la fiabilité des livraisons de ses

Nombre de commandes complètes livrées (dans les délais...)

% Variable > 95% minimum

**

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant15

Page 16: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

fournisseurs fournisseurs Nombre total de commandes devant être livrées par les fournisseurs sur la même période

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité Valeur de

référence

Intérêt de

l’indicateur

Taux de service de production

Vérifier la fiabilité de ses "fournisseurs" internes

Nombre d’ordres de fabrication (OF) soldés dans les conditions demandées(*)Nombre total d’OF

% Variable > 95% minimum

**

Réclamations des clients

Vérifier la fiabilité de ses livraisons

Nombre total de réclamations écrites (quels que soient les supports) des clients sur une période donnée.

Attention : Ce nombre ne comprend pas les réclamations téléphoniques (qui doivent faire l’objet d’une confirmation écrite)

Nombre Mensuel ? **

Taux de réclamations des clients

IdemNombre de réclamations écrites Nombre total de livraisons effectuées

% Mensuel ? < 1% **

Taux d’erreurs sur les commandes

Vérifier la fiabilité de la préparation de commandes

Nombre de commandes signalées avec erreur Nombre de commandes préparées sur la période

% Variable -- **

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant16

Page 17: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Taux de retours clients

Nombre livraisons retournéesNombre total de livraisons

Ce quotient est ensuite multiplié par 1 million.

PPM Ponctuel -- **

Taux de litige client

Nombre de commandes donnant lieu à litige Nombre total de commandes livrées sur la même période

% Ponctuel - **

Taux de rebut

Nombre de pièces rebutéesNombre de pièces produites % Ponctuel - **

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant17

Page 18: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

PRINCIPAUX INDICATEURS LOGISTIQUES POUR UNE PMI

Indicateurs de  résultat :

SECTION III) STOCK

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité

Valeur de référence

Intérêt de l’indicate

ur

Taux moyen de couverture des stocks

Il est également intéressant d'effectuer ce calcul sur les produits stratégiques de l'entreprise

Mesurer pendant combien de temps le stock et les encours suffisent à alimenter la production

Valeur en euros du stock et des encours*valeur en euros des pièces consommées par jour de fabrication

* matières premières valorisées au coût d'achat + encours valorisés au coût de production + produits finis valorisés au prix de vente (moins la marge)

jours régulier -- ***

difficile en l'absence d'un système d'information performant

Taux de rotation des stocks

Ventes annualisées en euros*valeur du stock** en euros existant en fin de période

* calcul effectué en multipliant par 4 les ventes des 3 derniers mois glissants

** voir ci-dessus

jours ??? 5 jours dans le meilleur des cas (automobile)

***

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant18

Page 19: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Indicateur Objectif Mode de calcul Unité utilisée

Périodicité

Valeur de référence

Intérêt de l’indicate

urTaux de rotation des stocks

Valeur du stock* x 360 CA net

jours ??? ??? **

Valeur du stock Montant total HT des stocks dans l'entreprise

euros régulier -- **

Niveau global des stocks

Valeur totale du stockCA annuel HT net (moins la marge)

Nombreou%

mensuelAutomobile:

4 à 5 %autres

secteurs : >

***

Taux de rupture des stocks

Nombre de cas où tout ou partie des commandes clients n'a pu être livré à cause d'une rupture d'approvisionnementNombre total des livraisons

-- **

Nombre de références "tournantes"

Nombre de produits en stock utilisés régulièrement* dans le cadre des activités de l'entreprise

* périodicité à fixer par l'entreprise, car variable d'un secteur d'activité à l'autre

-- *

Nombre de références "éteintes"

Identifier clairement les "rossignols" ou les produits à (très) faible rotation

Nombre des produits en stock qui ne sont que peu ou rarement* utilisés par l'entreprise voir ci-dessus

-- *

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant19

Page 20: Les Indicateurs de Pmerformance Logistique

Fiabilité des inventaires

Mesurer 'écart constaté entre la valeur du stock physique et celle du stock administratif

Valeur HT du stock physique moins Valeur du stock administratifValeur du stock physique

% Annuel ? -- **

*** : très intéressant ** : intéressant * : moyennement intéressant20