les gares belges: une strategie. vincent bourlard
DESCRIPTION
Projet de modernisation de la gare de MonsL'étude d'incidences sur l'environnement a débuté le 2 septembre avec la tenue de la réunion d'information qui a rassemblé près de 600 personnes au Théâtre Le Manège à Mons.Présentation PPT Vincent Bourlard, administrateur délégué d'Eurogare - directeur général "Stations" SNCB-Holding.TRANSCRIPT
Les gares belges…une stratégie
Vincent BOURLARD Directeur Général “Stations”
Administrateur délégué d’Eurogare
Les Chemins de fer belges en quelques chiffres
L’un des réseaux les plus denses d’Europe220 millions de voyageurs pour 10,9 millions d’habitants
50 % de croissance depuis 1996Objectif : + 10 % horizon 2012
542 gares et points d’arrêt pour un territoire de 32.500 km²37 gares accueillent 65% des voyageursLe Groupe SNCB est l’un des premiers investisseurs de Belgique
La gare est…
…un acteur central de la
mobilité
…un acteur central du
développement durable
…un acteur central de
la vie urbaine
Un peu d’histoire
Jusqu’au milieu du XXe siècle, les chemins de fer :•entrent en ville dans des gares en cul-de-sac•restent en périphérie avec des gares de passage
La Jonction au cœur de Bruxelles 1952 : inauguration de la Jonction Nord-Midi
La Jonction au cœur de Bruxelles
Bruxelles-Midi
Bruxelles-Nord
Etablissement de la gare centrale qui devient la gare la plus importante du pays
Pour la première fois une capitale est traversée en train
Première intermodalité entre train et train
La jonction au cœur de Bruxelles
Bruxelles-Midi
Bruxelles-Central
Bruxelles- Nord
Jonction Nord-Midi
La Jonction au cœur de Bruxelles
Les lignes du nord, du sud, de l’est et de l’ouest du pays sont reliées
Tout le trafic ferroviaire belge passe par la Jonction :nœud central
La jonction au cœur de la Belgique
La Belgique, carrefour de l’Europe de la grande vitesse
Mons
Charleroi Namur
Liège-Guillemins
Antwerpen-Centraal
Gent-Sint-Pieters
BruggeOostende
Arlon
Bruxelles-Midi
Bruxelles-Central Bruxelles-Nord
Bruxelles-Schuman
Leuven
Moderniser et rendre translatives les principales grandes gares du pays (Horizon 2020)
Mechelen
bus
TAXI
taxitram
métro
piétons, cyclistes
Renforcer l’intermodalité des gares
parking
Campus scolaire
Centre
Quartier résidentiel
Quartier résidentiel
Gand Saint-Pierre
Gand Saint-Pierre
Voskenslaan
Kon. Maria Hendrikaplein
St.Denijslaan
Ganzendries
Kon. Fabiolalaan
Kon. Astridlaan
Prinses Clementinalaan
Kon. Albertlaan
Kon. Boudewijnstr.
Kon. Elisabethlaan
Volle grond
PosteCabine de signalisation
Gare
Tunnel voyageurs
Tunnel marchandises
Tunnel tram
Tunnel routier
Rapprocher l’autoroute de la gare
Gand Saint-Pierre
•Construction de raccordements directs•Aménagement de parkings et de dépose-minute près des trains
Rapprocher l’autoroute de la gareLiège-Guillemins
•Constructions de raccordements directs•Aménagement de parkings et de dépose-minute près des trains
La gare est…
…un acteur central de la
mobilité
…un acteur central du
développement durable
…un acteur central de
la vie urbaine
Le développement durable, c’est aussi…
•Développer le tissu socio-économique autour des gares•Favoriser des partenariats publics - privés
La gare est…
…un acteur central de la
mobilité
…un acteur central du
développement durable
…un acteur central de
la vie urbaine
Améliorer l’entretien et l’accueil au quotidien
Renforcer la sécurité des gares
Dynamiser la gestion commerciale des gares
Doter nos gares d’une personnalité forte grâce à une architecture de qualité
Zoom sur Mons
Bénéficier de l’expérience récente des gares belges pour réussir Mons
Améliorer la translativité à Mons
Centre-ville
Grands Prés
Intra-Muros
- Coeur historique- Ecoles- Bureaux- Habitat - Rues commerçantes - Musées
Grands Prés= extension de la
ville (en cours de développement)
- Centre commercial- Hall multifonctionnel- Complexe cinéma- Zones d’habitat - Zones de bureaux- Entreprises- Habitat
Chemins de fer = barrière urbaine
Centre-ville
Grands Prés
Projet
- Construction d'une gare-passerelle au-dessus des voies
- Construction de parkings souterrains
- Valorisation immobilière des terrains
La gare devient un portail entre les
deux quartiers de la Ville
Améliorer la translativité à Mons
Améliorer l’intermodalité à MonsTrains-Bus-Voitures-Taxis-Modes doux
Améliorer l’intermodalité à MonsConnexion Périphérique - Gare + Parking, côté ville
Centre-ville
Améliorer l’intermodalité à MonsConnexion Autoroute-Gare + Parking, côté Grands-Prés
Situation projetée
Situation projetée
Développement sur les terrains SNCB Holding
Plan MasseDéveloppement sur les terrains SNCB Holding
Plan MasseDéveloppement sur les terrains SNCB Holding
Circulations
Merci pour votre attention