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Download Les barrires de scurit nautique TUFFBOOM, SCB iter- ou pour dlimiter une zone. ... (Liquified Natural Gas ... TUFFCAT au niveau exclusion des embarcations de classe 1 / barrires flottantes

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  • Dnomination sociale : ITER - S.A.R.L.- 478 012 073 R.C.S. dAnnecy / NAF 4619B

    Bureaux: 310 impasse de la Tuilerie, 74410 Saint Jorioz, France

    Tl : +33 952 470 549 / Fax : +33 957 470 549 / contact@iter-company.com

    www.iter-company.com

    contact@iter-company.com

    Tl.: +33 (0) 952 470 549 / Fax: +33 (0) 957 470 549

    Les barrires de scurit nautique

    TUFFBOOM, SCB & TUFFCAT

    Des produits de Worthington (USA) reprsents par ITER en France

    Pourquoi choisir les barrires de Worthington ?

    Les barrires Worthington rsistent aux ouragans (dont Rita en 2005). La barrire TUFFCAT a t teste lors de crash tests en conditions relles en 2003 puis en 2006. Les barrires TUFFCAT ont t choisies par les autorits amricaines pour protger la cte Est Les barrires TUFFCAT de Worthington sont certifies par le Ministre de lintrieur US Since September 11, 2001, Worthington Products, Inc. has supplied security barriers to Nuclear

    Power Facilities, LNG Terminals, Power Plants, Coast Guard, Navy and other critical high value infrastructure assets

    Clients en 2013 hors Amrique du Nord 2013 customers outside North America

    Brazil Rubberart Brazil Chile Colbun S.A. Ecuador Hiperservices S.A. Egypt Archirodon Construction - Egypt France EDF (see pictures there ) Greece Latomia Tirnavou S.A. Lesotho Lesotho Highlands - LHDA N. Zealand Mighty River Power - Waikato Nigeria RAC Export Germany Portugal Imoperal - Portugal Spain Hidroelectrica de la Merca, S.L. Zimbabwe Salini ZimbabweBirmingham Water Works

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    Tl : +33 952 470 549 / Fax : +33 957 470 549 / contact@iter-company.com

    www.iter-company.com

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    4 niveaux de barrires de surface - 4 levels of surface barriers

    LEVEL 1 - Barrire de dmarcation TUFFBOOM (TUFFBOOM-LOD, line of demarcation)

    Beaucoup de sites ne requirent quune simple barrire de dmarcation pour faciliter les patrouilles de surveillance ou pour dlimiter une zone. La menace dun bateau filant vive allure est, selon les cas, juge peu probable mais les raisons sont parfois financires car il faut souvent budgter plusieurs millions deuros pour une barrire darrt pour embarcations rapides. Contrairement des produits concurrents, par conception, ces barrires ne masquent pas la venue d'un kayakiste. De conception modulaire, la barrire TUFFBOOM est conomique, facile transporter, installer, dplacer et entreposer. Elle peut tre quipe, entre autres, d'un systme d'clairage et/ou de mise en garde et de rubans rtro-rflchissants.

    Les barrires TUFFBOOM sont installes dans le monde entier : ports, barrages, centrales lectriques, etc. Si les exigences scuritaires sont faibles alors ce produit est idal du fait de son cot modr, de sa facilit de mise en uvre et dun besoin en maintenance rduit.

    Many sites require only a simple and continuous barrier for patrol and demarcation purposes, often for operational reasons (Low probability of fast boat threat) or sometimes financial (high Cost - few million euros - of a port security barrier against fast boats). Unlike some competitors, the size of these barriers is such as it cannot hide a coming kayaker. TUFFBOOM barrier is modular, economic, easy to transport, to install, to move and to store. It can be equipped with a lighting system, warning signals and reflecting ribbons. TUFFBOOM are installed worldwide at ports, dams, power plants, etc.. The low cost per foot combined with the ease of installation and low maintenance requirements make these barriers ideal for low level security requirements.

    Caractristiques principales (D'un coup d'oeil) Features (At-A-Glance)

    Barrire physique particulirement visible. Flotteurs insubmersibles mme perfors. Dploiement rapide, facilement transportable Prix bas au mtre linaire Remorquable avec peu de puissance motrice. Encombrement rduit pour le stockage. Peu de maintenance Mise niveau possible vers la TUFFBOOM-SCB

    Highly visible physical barrier. Unsinkable booms even if punctured. Quick deployment, easily transportable Low cost per foot Towable with limited horsepower. Easy small footprint for storage Low maintenance requirements. Can be upgraded into a small-craft barrier.

    http://www.tuffboom.com/Fr%20Line%20of%20Demarcation.html

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    Tl : +33 952 470 549 / Fax : +33 957 470 549 / contact@iter-company.com

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    LEVEL 2 - Barrire pour petits bateaux SCB-32 (Small Craft Barriers)

    Selon les statistiques des garde-ctes amricains, 96% des bateaux enregistrs aux tats-Unis mesurent moins de 8 mtres de long (catgorie de type 1). Contre une telle menace, il est inutile de dpenser une fortune pour une barrire dun niveau suprieur. La SCB-32 est conue pour arrter ce type dembarcations, essais l'appui sur un bateau de 4500 kg et 8 m de long filant 32 nuds. Elle est ddie aux installations commerciales et navales : les centrales nuclaires, les terminaux de croisiristes, les installations de GNL (Gas Naturel Liqufi), les barrages, les stations d'alimentation en eau, les raffineries, les stations de traitement des eaux. De conception modulaire, les lments peuvent sassembler hors site. Sa mise en place est aise et une embarcation de 6 mtres suffit pour la remorquer. La SCB-32 se caractrise par de multiples ranges de cbles au dessus des flotteurs. Elle peut aussi tre quipe de moyens de signalisation, de rflecteurs radars, de portail daccs pour bateaux et de segments dmontables.

    US Coast Guard statistics show that 96% of all boats registered in the USA are less than 26 feet in length. Defending against this threat does not require a high-price offshore barrier. SCB-32 is designed to stop such boats, based on proven crash tests on a 26 boat traveling at 32 knots with a 10,000 lb payload. The SCB is designed for commercial and naval facilities including nuclear power plants, cruise line terminals, LNG (Liquified Natural Gas) facilities, dams and water supplies, refineries, water treatment/drinking water supplies. The modular construction allows these units to be easily assembled off-site and towed into place with little more than a 20 foot workboat. SCB-32 features multiple rows of security cable/netting above the boom. Additional features include solar marine lanterns, signage, radar reflectors, boat gates, collapsible segmental units.

    Caractristiques principales (D'un coup d'oeil) Features (At-A-Glance)

    Rsistance l'impact prouve lors de tests. Ancrage teste et calibr. Cble acier haute rsistance Connexions haute rsistance disponibles en

    acier galvanis ou inoxydable. Protection sous-marine en option :filets ou

    cbles Couleur bien visible avec panneaux indicateurs Lanternes marines solaires visibles 3 km. Le meilleur prix au mtre linaire

    Field proven for impact resistance. Load-rated, load-tested anchors. High-strength steel cable Heavy-duty load rated connection hardware.

    Available in galvanized or stainless steel. Optional underwater netting or cabling. High visibility color with warning graphics. Solar powered marine lanterns visible up to 2-

    miles away. Lowest cost-per-foot

    Certification

    en Floride en

    mai 2004

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    LEVEL 3 - Barrire de scurit portuaire TUFFCAT-10 (Port Security barrier TUFFCAT-10)

    Les barrires de la srie TUFFCAT sont conues pour protger les installations sensibles l o est requise une protection absolue contre la menace dorigine fluviale ou maritime. Elles sont utilises, entre autres, par la Marine et les garde-ctes amricains, pour de nombreuses centrales nuclaires aux tats-Unis et au Canada, Chevron-Texaco, BAE Systems et les terminaux GNL nigrians.

    The TUFFCAT series barriers are designed for critical infrastructure where absolute protection against waterborne attack is required. They are used by the U.S. Coast Guard, Navy, Multiple Nuclear Power Generation Plants in the USA and Canada, Chevron-Texaco, BAE Systems and Nigerian LNG terminals.

    Les installations existantes ont dj rsist plusieurs ouragans sans dgts.

    CRASH TEST Suite des crash tests effectus sur le terrain en 2003 et 2006, ladministration US certifi les barrires TUFFCAT au niveau exclusion des embarcations de classe 1 / barrires flottantes de scurit portuaire . TUFFCAT-10 are field proven (2003 and 2006), crash-tested and U.S. Bureau of Reclamation certified CLASS-1 Vessel Exclusion/Port Security floating barriers.

    Donnes dentres, input data Vitesse dimpact: > 98 km.h-1 / Force d'impact : > 144 018 Kg.m / Dure darrt : < 0,5 s / Attaque conjointe et directe de 2 embarcations de plus de 8 m en succession rapide Impact speed: > 60 mph / Impact force: > 1,050,000 foot-pounds / Stopping time: < 0.5 s / Dual-Attack testing to simulate direct attacks on barrier by two boats over 26 feet in quick succession

    Donnes de sortie, output data Les cbles coupent la coque plusieurs endroits. Cette barrire a gagn le surnom de r

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