le transporter - digital dealer · aux nombreuses exigences qu’impose une activité pro ... il...

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Le Transporter

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Le TransporterTRACAT0511 · Imprimé en France (Altavia Paris)Sous réserve de modifications.Edition : Mai 2011

Internet : www.volkswagen-utilitaires.fr

Volkswagen Utilitaires recommande

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Le Transporter – 0302 – Le Transporter

Si vousrecherchez un véhicule polyvalent :le Transporterrépond présent.

02 Le Transporter.

32 Extérieur.34 Jantes.35 Intérieur.37 Moteurs,châssisettransmissions.39 LeTransporteraveclaTechnologieBlueMotion.40 Sécurité.42 Confort.46 Multimédia.47 Accessoiresd’origineVolkswagen.

48 Gammedemodèles.49 Caractéristiquestechniques.54 Peintures.56 Selleries.58 CarePort.59 Garanties.

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Le Transporter – 0302 – Le Transporter

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04  –  Le Transporter Le Transporter  –  05

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04  –  Le Transporter Le Transporter  –  05

Si votre  chargement n’est pas  standard : le Transporter  et son concept de chargement modulable.

Le rôle d’un véhicule utilitaire moderne peut être multiple

et complexe. Il est donc indispensable qu’il réponde

aux nombreuses exigences qu’impose une activité pro-

fessionnelle, et ce, jour après jour. Le Transporter vous

aidera à accomplir vos tâches au quotidien, dans des

conditions optimales. Ses nombreuses innovations

sont le résultat de notre longue expérience et du dialogue

étroit que nous avons noué avec les professionnels. Con-

çu pour répondre à toutes les exigences, le Transporter

est une référence dans le domaine des utilitaires.

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Le Transporter – 0706 – Le Transporter

Avec leTransporter :l’espace n’est plus un problème.

Chaque client a ses exigences, chaque activité profes-

sionnelle a ses priorités. Avec le Transporter vous pouvez

compter sur un véhicule capable d’être à la hauteur et

à l’image de votre entreprise, de votre travail. Au final, il

est votre carte de visite.

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Le Transporter – 0706 – Le Transporter

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08  –  Le Transporter Le Transporter  –  09

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08  –  Le Transporter Le Transporter  –  09

Votre véhiculedoit être à la fois votreespace derepos, votrecoin repas et votre bureau.Le Transporter :plus confortableque jamais.

Le soin constant que nous apportons à la qualité de

confort fait du Transporter une référence en la matière.

Un habitacle spacieux, des sièges confortables, tout a

été pensé pour votre confort. Vous trouverez, dans le pro-

gramme d’options, des sièges avec accoudoirs et ré-

glages lombaires, des systèmes d’aide à la conduite ainsi

que différents systèmes mains-libre.

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10  –  Le Transporter Le Transporter  –  11

Avec le Transporter, vous êtes  en sécurité,  même par  mauvais temps.

La sécurité avant tout. Une exigence du Transporter pour

toutes les activités professionnelles. Plusieurs systèmes

de sécurité performants, tels que le correcteur électro-

nique de trajectoire ESP et les airbags frontaux conduc-

teur et passagers font partie de la dotation de série. Des

systèmes innovants d’aide à la conduite assurent au

conducteur un confort maximum. Certains de ces sys-

tèmes sont intégrés pour la première fois dans un véhi-

cule utilitaire ; votre sécurité est pour nous une priorité.

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10  –  Le Transporter Le Transporter  –  11

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12  –  Le Transporter Le Transporter  –  13

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12  –  Le Transporter Le Transporter  –  13

Vous êtes un professionnel ; le Transporter BlueMotion

saura vous convaincre par son efficacité et sa sobriété : il

vous permet d’économiser jusqu’à 0,5 l de carburant aux

100 km, réduisant ainsi les émissions nocives. De plus,

grâce à la combinaison de technologies innovantes : par

exemple, la récupération de l’énergie au freinage, le sys-

tème Start-Stop et les pneus à faible résistance au roulage,

l’environnement sera préservé.

Le Transporter  et la Technologie BlueMotion : un modèle d’économie.

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14  –  Le Transporter Le Transporter  –  15

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14  –  Le Transporter Le Transporter  –  15

La transmissionintégrale4MOTION vousgarantit plus  de sécurité,  en toutes circonstances.

La transmission intégrale 4MOTION répartit la puissance

sur les quatre roues en fonction de la situation et vous

aide à rester maître du véhicule, quel que soit le terrain

que vous parcourez. Le système 4MOTION garantit une

excellente motricité et une bonne tenue de route même

dans de mauvaises conditions de conduite. Si vos acti­

vités vous conduisent souvent en terrain difficile, sachez

qu’il existe, en option, un blocage de différentiel de

l’essieu arrière.

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Le Transporter Fourgon.

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16  –  Le Transporter Le Transporter  –  17

Le Transporter Fourgon vous séduira par sa fonctionnalité, sa polyvalence et son espace généreux. Selon

l’empattement et la hauteur de toit, il offre un volume de chargement de 5,8 à 9,3 m3 et une capacité allant

de 818 à 1 513 kg. Les parois latérales verticales permettent d’optimiser le chargement. Les nombreuses

versions du Transporter, à empattement long ou court, toit moyen ou haut, peuvent être combinées avec

un large choix de portes, facilitant le chargement et le déchargement.

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Fourgon avecempattement courtet toit bas

Fourgon avecempattement courtet toit moyen

Fourgon avecempattement longet toit bas

Fourgon avecempattement longet toit moyen

Fourgon avecempattement longet toit haut

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18  –  Le Transporter Le Transporter  –  19

Le Transporter Fourgon est disponible dans de nombreuses versions pour répondre à vos exigences

professionnelles : la version à toit bas ou moyen est équipée en série de portes arrière vitrées, la version

à toit haut, est dotée de portes battantes à l’arrière, qui peuvent s’ouvrir en option jusqu’à 250° ; sur le

Fourgon à empattement long et toit haut le volume de chargement peut atteindre 9,3 m3. En option, une

deuxième porte coulissante facilite le chargement et le déchargement. Par ailleurs, de nombreuses

cloisons de séparation sont disponibles sur les différentes versions. Toutes les cloisons de séparation,

complètes, demi-cloisons, avec vitre éventuellement coulissante, assurent une sécurité optimale. L’es-

pace de chargement dispose de série d’oeillets d’arrimage rabattables, et d’un habillage à mi-hauteur. Pour

le revêtement de la surface de chargement, vous pouvez opter pour une protection de sol en bois résis-

tant à l’usure, ou pour une protection en caoutchouc lavable.

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Le Transporter Combi.

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20  –  Le Transporter Le Transporter  –  21

Le Transporter Combi redéfinit le concept de polyvalence. Disponible en empattement court ou long,

neuf personnes peuvent prendre place dans le véhicule. La version à empattement long, offre davantage

de liberté de mouvement pour les occupants, ou un volume de chargement supplémentaire. La grande

porte coulissante facilite l’entrée et la sortie des occupants. Le chauffage, le système de ventilation, ainsi

que la climatisation “ Climatic ” (en option), veillent au confort de tous les occupants du véhicule.

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22  –  Le Transporter Le Transporter  –  23

Combi avecempattement courtet toit bas

Combi avecempattement courtet toit moyen

Combi avecempattement longet toit bas

Combi avecempattement longet toit moyen

Combi avecempattement longet toit haut

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22  –  Le Transporter Le Transporter  –  23

Modularité de l’espace intérieur : le Transporter Combi se décline en deux empattements, trois variantes

de toit et de nombreux Packs sièges. Vous pouvez, par exemple, opter pour la version à empattement

court avec deux ou trois rangées de sièges. Selon le Pack sièges choisi, une banquette deux places avec

accoudoir, ou une banquette deux places avec siège individuel rabattable, fonction “ Easy Entry ” in-

cluse, est disponible. Par ailleurs, une banquette rabattable trois places est installée comme troisième

rangée de sièges. Enfin, le Transporter Combi à empattement long est également disponible avec une

quatrième rangée de sièges.

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24  –  Le Transporter Le Transporter  –  25

Le Transporter Plateau.

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24  –  Le Transporter Le Transporter  –  25

Le Transporter Plateau, disponible en simple cabine ou double cabine, est conçu pour satisfaire vos

exigences professionnelles, sans pour autant sacrifier le confort des occupants. La version double cabine

peut accueillir six personnes au total, et possède de série quatre portes qui facilitent l’accès à la cabine.

Selon l’empattement et la cabine choisis, le Transporter offre trois dimensions de Plateaux avec ridelles

en aluminium. Le système de verrouillage, facile à utiliser, vous permet d’accéder facilement aux trois

côtés du Plateau. Des oeillets d’arrimage permettent de sécuriser le chargement et s’encastrent dans le

plancher lorsqu’ils ne sont pas utilisés.

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Plateau avecempattement court

Plateau avecempattement long

Plateau surbaissé avec empattement long

Plateau double-cabineavec empattement long

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26  –  Le Transporter Le Transporter  –  27

Plateau double-cabineavec empattement long

Qu’il s’agisse de la version simple cabine ou double cabine, à empattement court ou long, le Transporter

Plateau assure l’équilibre idéal entre capacité de chargement et maniabilité. La modularité de ce modèle

permet, en outre, de répondre à vos exigences en termes de surface de chargement ou de transport de

per sonnes. La simple cabine à empattement long offre un plateau avec une vaste surface de chargement,

tandis que la version double cabine peut accueillir cinq personnes, en plus du conducteur.

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28  –  Le Transporter Le Transporter  –  29

Le Transporter châssis-cabine.

Châssis-cabine avecempattement court

Châssis-cabine avecempattement long

Châssis double-cabineavec empattement long

Tête motrice pourcarrosseries spéciales

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28  –  Le Transporter Le Transporter  –  29

Le Transporter est également disponible avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 3,2 t et une charge

utile allant jusqu’à 1,6 t pour les différentes versions de carrosserie. Le châssis robuste vous offre des

possibilités étendues de configuration, parfaitement adaptées à vos besoins : simple cabine à empattement

court ou long, ou double cabine à empattement long. Dans tous les cas, les points de fixation prédéfinis

vous permettent de choisir facilement la carrosserie avec la garantie d’une sécurité optimale. Pour augmen­

ter la charge de l’essieu arrière et le PTAC à 3,5 t, le Transporter peut être configuré en tant que véhicule

“ de traction ” avec des châssis spéciaux. Dans ce cas, l’enregistrement du véhicule et son homologation se

font par l’intermédiaire du carrossier. La base peut être combinée avec des empattements variables et

différents types de châssis (surbaissé et élevé).

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30  –  Le Transporter Le Transporter  –  31

Une solution adaptée à chaque défi : le Transporter.

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30  –  Le Transporter Le Transporter  –  31

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De série

En option

F Fourgon CH Châssis et Plateau

CO Combi

Portes arrière battantes. Le Transporter Fourgon est équipé de série de portes arrière battantes vitrées. Disponible en option, vous

pourrez également choisir les portes arrière tôlés ou encore un hayon tôlé ou vitré.

Extérieur.

Fourgon, Combi, Châssis ou Plateau : le Transporter se décline sous différentes

formes et versions, tout en restant unique. Son avant, avec les clignotants décalés

vers l’intérieur des blocs optiques, séduit au premier regard : c’est un Volkswagen

Utilitaires. Et, en tant que tel, il satisfait naturellement à toutes vos exigences, tout

en se distinguant grâce à ses nombreux équipements extérieurs fonctionnels.

F CO

32  –  Extérieur  –  Le Transporter

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Couleur de toit (sans photo). Le Trans-

porter, à toit moyen ou toit haut, est

toujours livré de série en blanc. Dispo-

nible dans une autre couleur de toit,

avec un supplément de prix. Vous trou-

verez d’autres informations en page 54.

Le Transporter double-cabine. Quatre portes, deux dans la cabine de conduite et

deux dans l’espace passagers, permettent l’entrée et la sortie rapides et aisées des

occupants. Six personnes peuvent s’installer confortablement dans la double-cabine.

Vitrage athermique (sans photo). Toutes

les vitres sont en verre teinté ather-

mique et pro tègent des rayons solaires,

tout en abaissant la température dans

l’habitacle.

Vitres coulissantes. Un simple geste

suffit pour faire entrer l’air frais, grâce

aux vitres coulissantes situées sur

les côtés gauche et droit du véhicule.

Phares Bi-Xenon. Ces phares assurent

non seulement la fonction de feux

de croisement, mais aussi de feux de

route, améliorant ainsi la visibilité

et la sécurité. Les feux de jour à LED à

économie d’énergie contribuent à

votre sécurité.

Dispositif d’attelage (sans photo). Vous

pouvez opter pour le Fourgon et le

Combi pour un dispositif d’attelage fixe.

Selon la motorisation, vous pourrez

tracter des charges allant jusqu’à 2,5 t.

Ce dispositif d’attelage dispose via

le correcteur électronique de trajectoire

ESP, d’une fonction de stabilisation

de la remorque.

F CO

CH

F CO CH

F CO

F CO F CO

Le Transporter  –  Extérieur  –  33

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De série

En option

F Fourgon

CO Combi

CH Châssis et Plateau

Quatre jantes alliage léger “ Canberra ” 8 J x 18. Avec pneus 255/45 R 18. Ces jantes

en alliage léger ne sont disponibles, comme équipement spécial, qu’à partir de la

motorisation 140 ch*. Ces jantes alliage ne peuvent équiper la roue de secours.

Quatre jantes en alliage “ Miyato ”

6½ J x 16. Avec pneus 215/65 R 16 C.

Quatre jantes en alliage “ Cartagena ”

6½ J x 16. Avec pneus 215/65 R 16.

Quatre jantes en alliage “ Thunder ”

7 J x 17. Avec pneus 235/55 R 17.

Jantes.

Faire une bonne impression est déterminant non seulement dans la vie privée mais

aussi professionnelle. Pour assurer votre image auprès de vos clients, vous pouvez

équiper votre Transporter de jantes alliage de qualité.

F CO F CO

F CO

F CO

34  –  Jantes  –  Le Transporter

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*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Intérieur.

Robustesse, qualité et durabilité : les qualités intérieures du Transporter sont à l’image

de l’extérieur. Votre confort n’est évidemment pas oublié. Diverses possibilités de

rangement, sièges confortables et de nombreux autres équipements fonctionnels vous

attendent à bord.

Banquette passager. Le Transporter est équipé de série d’une banquette deux places

avec un espace de rangement sous l’assise. Il est aussi possible de la remplacer par

un siège individuel.

Compartiment de rangement dans l’as­

sise. En ouvrant l’assise de la ban quette

passagers avant, on dispose d’un espace

de rangement supplémentaire.

Sièges confort. Les sièges conducteur

et passager avant confort sont disponi-

bles en option, avec le réglage en

hauteur, les accoudoirs et le soutien

lombaire.

F CO CH F CO CH

F CO CH

La photo montre une banquette avec option “ tablette rabattable ”. Ce type de revêtement de siège n’est pas disponible.

Le Transporter  –  Intérieur  –  35

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s35 35 06.06.11 15:19

De série

En option

F Fourgon

CO Combi

CH Châssis et Plateau

Chronotachygraphe numérique. Le tachygraphe enregistre les données relatives à la

distance parcourue et à la vitesse de deux conducteurs. Il les prévient automatiquement

en cas de dépassement de la durée de conduite. Les données enregistrées peuvent

être imprimées sur l’imprimante intégrée ou téléchargées via l’interface dédiée. Dans

le cadre d’une utilisation professionnelle, un tachygraphe est légalement prescrit

selon le règlement CEE 3820/85 à partir d’un poids autorisé de 3,5 tonnes. Il est possible

d’ajouter ultérieurement cet équipement sur tous les véhicules.

Protection de sol en bois. L’espace de

chargement du Transporter Fourgon

peut être revêtu d’une solide protection

en bois, antidérapant.

Rangements dans les portes. Les portes

conducteur et passager sont équipées

de compartiments de rangement permet­

tant de loger une bouteille d’1,5 litres.

La cloison de séparation. Quatre cloisons

sont disponibles pour le Fourgon : une

cloison de séparation haute sans fenêtre,

une cloison de séparation haute avec

fenêtre fixe, ou coulissante et une cloison

de séparation à mi­hauteur.

Revêtement en caoutchouc. Le plancher

du compartiment arrière peut être

équipé d’un revêtement en caoutchouc

lavable, ainsi que de plinthes de pro­

tection et d’un éclairage du marchepied.

Pack Confort. Il comprend deux li­

seuses, un compartiment pour les

lunettes de soleil, un compartiment de

rangement pour chaque siège, des

pare­soleil avec miroirs de courtoisie

et des poignées de maintien sur les

montants.

Boîte à gants verrouillable. Cette boîte à gants spacieuse se situe à droite sur le tableau

de bord. Elle peut être ouverte vers le haut et se ferme avec la clé du véhicule.

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F F

F CH

F CO

36  –  Intérieur  –  Le Transporter

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Moteurs, châssis et transmissions.

Avec les nouvelles motorisations 2,0 l TDI Common Rail, la consommation de carburant

et les émissions de CO2 du Transporter ont été encore réduites. Les moteurs TDI de

dernière génération se distinguent par un couple élevé et un excellent rendement. Des

moteurs plus puissants, une boîte à double embrayage 7 rapports et la transmission

intégrale 4MOTION sont disponibles. Naturellement, tous les moteurs TDI sont équipés

d’un filtre à particules et sont conformes aux exigences de la norme Euro 5.

*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Moteurs Diesel 2,0 l Common Rail. Les avantages de cette technologie innovante : le

carburant est acheminé vers la chambre de combustion via le Common Rail, ce qui

permet de maintenir constante la pression d’injection pour toutes les soupapes. Le

gazole est injecté avec une pression allant jusqu’à 1 800 bars, sous forme d’un fin

brouillard, dans la chambre de combustion, où il brûle de manière uniforme. Quatre mo-

torisations disponi bles : 2,0 l TDI d’une puissance de 84 ch*, 2,0 l TDI d’une puissance

de 102 ch*, 2,0 l TDI d’une puissance de 140 ch* et 2,0 l BiTDI d’une puissance de 180 ch*.

Boîte de vitesses 7 rapports et double

embrayage (DSG) (sans photo). Elle

permet un changement entièrement

automatique des vitesses, sans inter-

ruption de la force motrice.

Moteurs TDI. TDI est une marque dé-

posée de Volkswagen AG. On retrouve

sous cette appellation des moteurs die-

sel à injection directe et turbo surali-

menté. Ils se caractérisent notamment

par leur sobriété, leur couple élevé et

leurs performances.

Le Transporter  –  Moteurs, châssis et transmissions  –  37

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De série

En option

F Fourgon

CO Combi

CH Châssis et Plateau

Transmission intégrale 4MOTION. Efficace et sûre que ce soit sur chaussées mouillées,

verglacées, enneigées comme sèches, la technologie 4MOTION apporte une adhé-

rence à la route toujours optimale. La répartition de la puissance entre les roues avant

et les roues arrière est automatique et ne nécessite aucune intervention du conduc-

teur. Avantage : une sécurité active renforcée dans des conditions climatiques difficiles

et sur sol sec.

Garde au sol : jusqu’à 300 mm. Avec le Transporter, vous pouvez franchir en toute

sécurité et dans le confort jusqu’à 30 cm de profondeur d’eau. Après des pluies

diluviennes, les routes inondées et les chantiers détrempés ne seront plus un obstacle

pour vous. Profondeur de gué mesurée à pleine charge et à une vitesse maximale

de 30 km/h.

Angle d’attaque : 17° à l’arrière, 21° à l’avant. Les démarrages en côte ne sont pas un

problème pour le Transporter.

Angle de rampe : 14°. Afin que votre

trajet sur des chemins peu praticables

ne se termine pas brusquement, le

Transporter se joue des difficultés avec

un angle de rampe de 14°. Angle de

rampe mesuré avec l’équipement de

série et à pleine charge.

Aptitude en côte. 37°. Le Transporter

équipé du moteur 180 ch* d’un poids

de 3 000 kg aborde facilement les petits

talus, les pentes moyennes et raides,

jusqu’à un degré d’inclinaison de 37°.

Blocage du différentiel. En combinaison

avec la transmission 4MOTION, un

blocage du différentiel est disponible

pour l’essieu arrière.

F CO CH

38  –  Moteurs, châssis et transmissions  –  Le Transporter

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Label Technologie BlueMotion. Ce

label indique que vous conduisez un

véhicule ayant une consommation

réduite en carburant, dans le souci d’un

plus grand respect de l’envi ron nement.

Volkswagen Utilitaires fixe une nouvelle référence en matière de mobilité durable,

avec les véhicules équipés de la Technologie BlueMotion. Un pack technologie, com-

prenant un moteur TDI 2,0 l affichant 114 ch*, le système Start-Stop, le dispositif

de récupération de l’énergie au freinage, les pneus à faible résistance de roulement

et une meilleur aérodynamique, permettent de réduire nettement la consommation

de carburant. L’efficacité du moteur doté de la technologie Common Rail, 114 ch*, ne

consomme en moyenne que 6,8 l pour 100 km, ce qui correspond à une émission de

CO2 combinée de 179 g/km.

Le Transporter avec la Technologie BlueMotion.

Système Start-Stop. Le système Start-Stop vous aide à conduire de façon économique.

Par exemple au feu rouge : vous êtes au point mort et le moteur s’arrête. Lorsque le feu

passe au vert vous réembrayez et le moteur redémarre.

Récupération de l’énergie au freinage.

(sans photo). Le freinage régénératif

récupère et emmagasine l’énergie ciné-

tique issue du freinage et de la décé-

lération. L’énergie ainsi récupérée est

stockée dans la batterie. La batterie

étant toujours chargée de manière op-

timale, le moteur est moins sollicité

permettant ainsi une consommation de

carburant réduite.

Pneus à faible résistance au roule-

ment. Le Transporter avec Technologie

BlueMotion est équipé de pneus à

faible résistance au roulement, pour une

consommation de carburant et des

émissions de CO2 réduites.

*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Le Transporter  –  Technologie BlueMotion  –  39

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s39 39 06.06.11 16:38

De série

En option

F Fourgon

CO Combi

CH Châssis et Plateau

Trousse de premiers secours et triangle

de signalisation (sans photo). Ces deux

équipements doivent, selon la loi, se trou-

ver toujours à bord, afin de sécuriser

les véhicules arrêtés sur la route, et pou-

voir dispenser les premiers secours.

Dans le Fourgon et le Combi, la trousse

de premiers secours et le triangle de

signalisation se trouvent à l’arrière gau-

che, au-dessus du passage de roue, et

dans le Plateau, sous le siège.

Sécurité.

Le Transporter veille à votre bien-être et à votre sécurité. Les systèmes de sécurité,

intelligents et efficaces, sont là pour vous protéger lors de vos trajets.

Airbags. Tout professionnel amené à se déplacer sur des chantiers ou sur les routes doit bénéficier au quotidien d’une protection

optimale. Pour cela, le Transporter est équipé de série d’un airbag conducteur et d’un airbag passager. Des airbags latéraux et

rideaux sont également disponibles en option pour la cabine. L’airbag passager peut être désactivé en utilisant la clé du véhicule.

F CO CH

F CO CH

40  –  Sécurité  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s40 40 06.06.11 15:20

1) Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2. 2) Le programme de stabilisation électronique ne peut se substituer aux limites des lois de la physique.

Eclairage diurne (sans photo). Les feux

intégrés séparément dans les blocs

optiques s’allument automatiquement,

dès que vous mettez le contact afin

de réduire le risque d’accident durant la

journée. Si vous optez pour les phares

Bi-Xenon en option, les LED à économie

d’énergie assurent l’éclairage de jour.

Freins à disques 17" (sans photo). Les

freins à disques 17" sont plus efficaces

en matière de sécurité afin que vous

arriviez à bon port. Il font partie de la

dotation de série du Transporter 2,0 l

TDI 180 ch1).

Le répartiteur électronique de freinage

(EBV). Lors d’un freinage empêche

le blocage des roues arrière, afin d’assu-

rer une tenue de route optimale.

Le correcteur électronique de trajectoire.

Avec le blocage électronique de diffé-

rentiel (EDS). Il permet de corriger la

trajectoire en agissant sur le système

de freinage, lors de situations critiques.2)

L’avertisseur de non bouclage

de ceinture de sécurité. Il signale au

chauf feur que celle-ci n’est pas

bouclée. Cet avertissement est à la

fois optique et acoustique.

L’indicateur de perte de pression des

pneus. Il indique la différence de pres-

sion sur un pneu. Le symbole d’aver-

tisse ment vous invite à vérifier dans les

plus brefs délais la pression du pneu

concerné.

Le système d’antiblocage des roues

(ABS). Il empêche le blocage total des

roues et améliore considérablement

la tenue du véhicule en cas de freinage

brusque.

L’amplificateur de freinage d’urgence.

Il détecte la vitesse d’actionnement de

la pédale de frein. Ainsi il génère pré-

ventivement la pression de freinage né-

cessaire en cas de freinage d’urgence

ou de réflexe.

F CO CH F CO CH

F CO CH F CO CH F CO CH

F CO CH F CO CH F CO CH

Le Transporter  –  Sécurité  –  41

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s41 41 06.06.11 15:20

De série

En option

F Fourgon

CO Combi

CH Châssis et Plateau

Confort.

Le Transporter n’a jamais été aussi confortable ! De nombreux équipements présents

habituellement sur les véhicules particuliers vous sont proposés sur le Transporter :

climatisations, systèmes de ventilation et aides à la conduite.

Lave-phares. Les buses escamotables du système de lavage s’activent en cas de besoin. Le système fonctionne lorsque les feux de

route ou de croisement sont activés. Il est couplé avec le lave-glace, et déclenche le lavage des phares après cinq lavages successifs

du pare-brise.

F CO

42  –  Confort  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s42 42 06.06.11 15:20

Lunette arrière chauffante (sans photo).

Elle vous assure une meilleure visibi -

lité vers l’arrière, même par temps froid

et humide. Lors de la mise en service,

de fines résistances électriques diffusent

la chaleur, pour désembuer et dégivrer

la vitre.

Climatisation “ Climatic ”. Elle dispose d’un capteur de l’espace intérieur et équilibre

constamment la température de l’habitacle avec le degré souhaité. La température,

la répartition de l’air et la vitesse des ventilateurs peuvent être réglées individuellement.

Chauffage supplémentaire dans l’espace

passagers (sans photo). L’échangeur

de chaleur spécifique permet de régler

individuellement le chauffage et l’aér a-

tion ou la climatisation en option pour

l’espace passagers, à partir de la cabine.

Le diffuseur est situé à droite au niveau

du montant C.

Chauffage des sièges. Il est réglable

individuellement pour le siège conduc-

teur et passager, ou la banquette pas-

sagers deux places, et disponible avec

la climatisation “ Climatic ”. Idéal pour

la saison hivernale.

Chauffage stationnaire. Par temps froid, le chauffage stationnaire assure non seule-

ment un confort maximal mais aussi plus de sécurité : plus de givre sur les vitres, et

moins de buée à l’intérieur.

F CO CH

F CO CH

F CO F CO

F CO

Le Transporter  –  Confort  –  43

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s43 43 06.06.11 15:20

F Fourgon

CO Combi

CH Châssis et PlateauDe série

En option

Le Pack visibilité (sans photo). Ce pack

comprend l’allumage automatique

des feux de croisement, les fonctions

“ Coming home / Leaving home ” ainsi

que le basculement automatique du

rétro viseur intérieur en position nuit, il

inclut également un capteur de pluie

qui gère automatiquement les essuie-

glaces en fonction de l’inten sité des

précipitations.

Rétroviseurs réglables et rabattables électriquement. Disponibles dans le programme

à l’unité ou intégrés dans le Pack Design.

Ventilation de l’espace de chargement.

Un dispositif de ventilation supplé-

mentaire est prévu au niveau des mon-

tants D. Une meilleure circulation

de l’air permet de réduire la buée sur

la lunette arrière.

Aération de toit. Quatre aérateurs assu-

rent une circulation constante de l’air,

réduisant ainsi la chaleur dans l’espace

chargement ou passagers.

Pack électrique. Ce pack inclut les

rétroviseurs extérieurs chauffants, ré-

glables électriquement et les vitres

électriques. Les touches de commande

correspondantes sont intégrées au

niveau des portes conducteur et passager.

“ ParkPilot ”. Un signal sonore indique

au conducteur la distance par rapport

à l’obstacle lors des manœuvres de

stationnement. De plus, l’écran de la

radio ou du système de radionaviga-

tion donne une information visuelle.

F CO CH

F CO CH

F CO

F CO F CO F

44  –  Confort  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s44 44 06.06.11 15:20

Le système d’assistance au change-

ment de trajectoire “ Side Assist ”. Lors

d’un changement de voie, le système

détecte la présence d’un véhicule dans

“ l’angle mort ”. Il avertit aussitôt le

conducteur par un signal visuel qui s’af­

fi che sur le rétroviseur extérieur.

Caméra de recul “ Rear Assist ”. Cette

caméra de recul très performante vous

permet de visualiser de manière opti­

male tout ce qui se passe à l’arrière du

véhicule, même dans l’obscurité. La ca­

méra s’active automatiquement dès que

la marche arrière est enclenchée.

Feux de virage. Les feux de virage éclai­

rent le bord intérieur de la chaussée

dès que vous roulez à 40 km/h ou moins.

Ils vous aident à détecter les dangers

potentiels.

Volant réglable en hauteur. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur pour

garantir au conducteur une position de conduite idéale. L’option Servotronic

assure plus de confort et de sécurité, en fonction de la vitesse, et plus de maniabilité

lors des manœuvres de stationnement.

Régulateur de vitesse. Il maintient la

vitesse choisie par le conducteur à

partir de 30 km/h. Pour désactiver le

système, il suffit d’appuyer briève­

ment sur la pédale de frein.

Le volant multifonctions. Grâce à ses

commandes ergonomiques intégrées,

vous choisirez aisément la radio et le

téléphone portable. Le volant gainé de

cuir est réglable en hauteur et en pro­

fondeur.

F CO CH

F CO CH F CO CH

F CO

F CO CO

Le Transporter  –  Confort  –  45

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s45 45 06.06.11 15:20

De série

En option

F Fourgon

CO Combi

CH Châssis et Plateau

Interfaces AUX-IN et MEDIA-IN

permettent de raccorder des sources

audio externes, telles que lecteur

CD et MP3. La commande s’effectue

par l’intermédiaire de la radio ou

du système de navigation.*

Multimédia.

Peu importe où se trouvent vos clients : grâce à sa technologie de radionavigation de

dernière génération, le Transporter vous emmènera directement à destination. Si

jamais vous êtes dans un embouteillage, vous serez redirigé vers un autre itinéraire,

pour vous permettre d’arriver à l’heure à votre rendez-vous. Sur le trajet, vous

pourrez aussi, grâce à la préparation téléphone portable en option, prendre d’autres

rendez-vous clients.

Radio “ RCD 210 ”. La radio dispose

d’un affichage RDS, d’un lecteur de

CD compatible MP3 et de quatre haut-

parleurs de 20 Watts dans la cabine.

Radio “ RCD 310 ”. Intégrant toutes les

fonctions du “ RCD 210 ”, il offre

en outre quatre haut-parleurs dans la

cabine, une interface AUX-IN dans

la boîte à gants. Ecran compatible avec

la fonction “ ParkPilot ” (en option).

Système de radionavigation “ RNS 315 ” pour radio “ RCD 310 ”. Qualité sonore, navi-

gation précise avec cartographie 2.5 D et fonctionnalité conviviale grâce au

remarquable écran couleur tactile 5" TFT. Doté de multiples fonctions, il peut lire un

large éventail de formats, allant des CD aux cartes SD en passant par les lecteurs

MP3 grâce à l’interface AUX-IN sur la face avant. Par ailleurs, le système peut être

connecté à une caméra de recul “ Rear Assist ” (en option). La cartographie Europe

de l’Ouest est préinstallée.

Système de radionavigation “ RNS 510 ”. Ce système offre toutes les fonctions du

“ RNS 315 ”, mais dispose d’un écran tactile couleurs 6,5". Le DVD fourni contient

toutes les cartes d’Europe de l’Ouest. Il peut être copié sur le disque dur de 30 GO du

“ RNS 510 ”, et vous pouvez écouter aussi vos CD préférés en même temps grâce

aux quatre haut-parleurs. En plus, le système peut être commandé vocalement, afin

que vos mains restent sur le volant.

F CO F CO CH

F CO CH F CO CH

F CO

46  –  Multimédia  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s46 46 06.06.11 15:20

Accessoires d’origine Volkswagen.

Le Transporter est un véhicule puissant, qui satisfait à toutes les exigences. Pour

compléter le panel des options, le service Volkswagen Accessoires d’origine vous

proposera de nombreuses possibilités d’équipement intéressantes. Elles sont réa-

lisées en collaboration avec notre service développement et design et disponibles

uniquement chez votre partenaire Volkswagen Utilitaires. Un gage d’harmonie entre

les accessoires et votre véhicule.

Habillage de paroi en tôle perforée. Il

offre la possibilité de fixer habilement

des outils et autres en toute sécurité.

Cette option n’est pas disponible sur les

véhicules dotés d’un habillage intégral

des parois intérieures.

Barres de toit. Ce système verrouillable

permet le transport de porte-skis,

porteplanches de surf ou coffre de toit.

Fond de coffre. Ce fond léger et souple

est adapté au coffre du Transporter

Combi. Il est antidérapant et ses bords

hauts de 5 cm empêchent les liquides

et les saletés de se répandre sur la

moquette tout en évitant au contenu

du coffre de glisser.

Bac de coffre. Ce bac de coffre est idéal

pour le transport de produits salissants.

D’une profondeur de 20 cm, il résiste

aux acides, évite de salir le véhicule et

se nettoie facilement.

Filet de sécurisation du chargement.

Ce filet solide en nylon et acier, con-

forme aux normes DIN et EN, se fixe sur

les anneaux d’arrimage du comparti-

ment arrière et évite aux lourdes charges

de se déplacer.

Kit de sécurité du chargement. Ce kit est

livré dans une mallette couleur gris

argent et comprend des sangles d’arri-

mage à cliquet, des protections inté-

rieures, des tapis antidérapants et un

guide de sécurité du chargement

pour le Transporter.

Support coulissant pour échelle. Il

permet de transporter des échelles en

toute sécurité, sans risque de déplace-

ment ou de vibrations. La glissière cou-

lisse aisément, facilitant le chargement

en évitant d’endommager la peinture.

F CO F CO

F CO F F CO

CO

CO

*Non disponible pour “ RCD 210 ”. Pour “ RCD 310 ”, “ RNS 315 ” et “ RNS 510 ”, l’interface AUX-IN est de série.

Le Transporter  –  Accessoires d’origine Volkswagen  –  47

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s47 47 06.06.11 15:20

Fourgon

(PTC 2,61)/2,82)/

2,852)/3,03)/3,23) t)

Combi

(PTC 2,61)/2,82)/2,852)/

3,03)/3,083)/3,23) t)

Châssis

(PTC 2,82)/2,852)/

3,03)/3,23) t)

Plateau /

Plateau surbaissé

(PTC 2,82)/2,852)/3,03) t)

Empattement court (3 000 mm)

Charge utile (kg)

Volume de chargement (m3)

Surface de chargement (m²)

Dimensions extérieures (mm)5)

422 – 1 4384)

5,8

4 892 x 2 283 x 1 990

454 – 1 2444)

5,8

4 892 x 2 283 x 1 990

783 – 1 629

4 892 x 2 283 x 1 952

618 – 1 264

4,9

5 076 x 2 300 x 1 952

Charge utile (kg)

Volume de chargement (m3)

Dimensions extérieures (mm)5)

422 – 1 4384)

6,7

4 892 x 2 283 x 2 176

454 – 1 2444)

6,7

4 892 x 2 283 x 2 176

Empattement long (3 400 mm)

Charge utile (kg)

Volume de chargement (m3)

Surface de chargement (m²)

Dimensions extérieures (mm)5)

354 – 1 3874)

6,7

5 292 x 2 283 x 1 990

451 – 1 2444)

6,7

5 292 x 2 283 x 1 990

746 – 1 644

5 292 x 2 283 x 1 949

561 – 1 259

5,7

5 476 x 2 300 x 1 949

Charge utile (kg)

Volume de chargement (m3)

Surface de chargement (m²)

Dimensions extérieures (mm)5)

354 – 1 3874)

7,8

5 292 x 2 283 x 2 176

451 – 1 2444)

7,8

5 292 x 2 283 x 2 176

634 – 1 561

5 292 x 2 283 x 1 963

561 – 1 259

5,7

5 476 x 2 300 x 1 949

Charge utile (kg)

Volume de chargement (m3)

Surface de chargement (m²)

Dimensions extérieures (mm)5)

354 – 1 3874)

9,3

5 292 x 2 283 x 2 476

451 – 1 2444)

9,3

5 292 x 2 283 x 2 476

484 – 1 211

4,2

5 476 x 2 300 x 1 963

Gamme de modèles.

1) Abaissement du P.T.A.C. possible en option pour les véhicules à empattement court ou long équipés d’un toit normal. 2) P.T.A.C. de série. 3) Relèvement du P.T.A.C. possible en option. 4) Les poids indiqués tiennent compte des différences de poids existant entre les véhicules à toit semi-élevé et à toit élevé. 5) Longueur x largeur x hauteur. Largeur du véhicule rétroviseurs inclus.

Les illustrations avec les cotes des véhicules ne sont pas à l’échelle. La charge utile varie selon la motorisation.Les équipements peuvent influencer la charge utile en augmentant ou en diminuant le poids à vide du véhicule. Pour plus de précisions, veuillez contacter votre distributeur Volkswagen utilitaires.Les plages de charge utile représentées ici ont été déterminées en tenant compte d’équipements optionnels ou susceptibles d’être supprimés, voire d’autres équipements non compris dans la dotation de série. La charge utile réelle d’un véhicule, correspondant à la différence entre le P.T.A.C. et le poids à vide, ne peut être déterminée qu’en le pesant séparement.Retrouvez les données techniques concernant nos véhicules, de même que des informations sur la disponibilité des différentes combinaisons de P.T.A.C., de moteurs, de boîtes de vitesses et de versions de carrosserie, dans la brochure “ Tarifs et Caractéristiques ”. Ces informations sont également disponibles sur notre site internet : www.volkswagen-utilitaires.fr

48  –  Gamme de modèles  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s48 48 06.06.11 15:20

Moteurs TDI /

Moteurs Diesel

Contenance de

réservoir env. 80 l

2,0-l-TDI

(84 ch /

220 Nm)

2,0-l-TDI

(102 ch /

250 Nm)

Transporter Fourgon avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et empattement long)

Consommation

de carburant,

l/100 km1)

avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

9,4 – 9,7

6,0 – 6,3

7,2 – 7,5

9,4 – 9,7

6,0 – 6,3

7,2 – 7,5

avec boîte

automatique DSG : – –

urbain

extra-urbain

mixte

Emissions de CO2

mixte, g/km1)

avec boîte manuelle : 190 – 198 190 – 198

avec boîte

automatique DSG : – –

Transporter Fourgon avec toit haut (et empattement long)

Consommation

de carburant,

l/100 km1)

avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

9,5 – 9,8

6,6 – 6,9

7,6 – 7,9

9,5 – 9,8

6,6 – 6,9

7,6 – 7,9

avec boîte

automatique DSG : – –

urbain

extra-urbain

mixte

Emissions de CO2

mixte, g/km1)

avec boîte manuelle : 199 – 208 199 – 208

avec boîte

automatique DSG : – –

1) Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement pla-nétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente dans l’Union Européenne.

Consommation de carburant / Emissions de CO2.

Le Transporter  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  49

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s49 49 06.06.11 15:20

Consommation de carburant / Emissions de CO2.

Moteurs Diesel

Contenance de

réservoir env. 80 l

2,0-l-TDI

(114 ch /

250 Nm)

Technologie

BlueMotion

2,0-l-TDI

(140 ch /

340 Nm)

2,0-l-TDI

(140 ch /

340 Nm)

4MOTION

2,0-l-BiTDI

(180 ch /

400 Nm)

2,0-l-BiTDI

(180 ch /

400 Nm)

4MOTION1)

Transporter Fourgon avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)

Consommation

de carburant,

l/100 km2)

avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

8,3 – 8,6

5,8 – 6,1

6,7 – 7,0

9,5 – 9,8

6,2 – 6,5

7,4 – 7,7

10,1 – 10,4

6,8 – 7,1

8,0 – 8,3

9,5 – 9,8

6,4 – 6,7

7,5 – 7,8

10,2 – 10,5

6,9 – 7,2

8,1 – 8,4

avec boîte

automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports 7-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

10,1 – 10,4

6,6 – 6,9

7,9 – 8,2

9,9 – 10,2

6,6 – 6,9

7,8 – 8,1

10,8 – 11,1

7,2 – 7,5

8,5 – 8,8

Emissions de CO2

mixte, g/km2)

avec boîte manuelle : 176 – 184 195 – 203 211 – 219 197 – 205 214 – 221

avec boîte

automatique DSG : – 208 – 216 – 205 – 214 224 – 232

Transporter Fourgon avec toit surélevé (avec empattement long)

Consommation

de carburant,

l/100 km2)

avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

8,4 – 8,7

6,4 – 6,7

7,1 – 7,4

9,9 – 10,2

6,6 – 6,9

7,8 – 8,1

10,1 – 10,4

7,2 – 7,5

8,3 – 8,6

9,5 – 9,8

6,8 – 7,1

7,8 – 8,1

10,2 – 10,5

7,3 – 7,6

8,4 – 8,7

avec boîte

automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports 7-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

10,1 – 10,4

7,1 – 7,4

8,2 – 8,5

9,9 – 10,2

7,0 – 7,3

8,1 – 8,4

10,8 – 11,1

7,6 – 7,9

8,8 – 9,1

Emissions de CO2

mixte, g/km2)

avec boîte manuelle : 187 – 195 206 – 214 219 – 226 205 – 214 221 – 229

avec boîte

automatique DSG : – 216 – 224 – 214 – 221 233 – 240

Le Transporter  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  51 50  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s50 50 06.06.11 15:20

Moteurs TDI /

Moteurs Diesel

Contenance de

réservoir env. 80 l

2,0-l-TDI

(84 ch /

220 Nm)

2,0-l-TDI

(102 ch /

250 Nm)

Transporter Combi avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)

Consommation

de carburant,

l/100 km2)

avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

9,5

6,1

7,3

9,5

6,1

7,3

avec boîte

automatique DSG : – –

urbain

extra-urbain

mixte

Emissions de CO2

mixte, g/km2)

avec boîte manuelle : 193 193

avec boîte

automatique DSG : – –

Transporter Combi avec toit surélevé (avec empattement long)

Consommation

de carburant,

l/100 km2)

avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

9,6

6,7

7,7

9,6

6,7

7,7

avec boîte

automatique DSG : – –

urbain

extra-urbain

mixte

Emissions de CO2

mixte, g/km2)

avec boîte manuelle : 203 203

avec boîte

automatique DSG : – –

1) Norme antipollution Euro 4 (avec FAP) pour le Transporter Fourgon à toit surélevé et boîte à double embrayage DSG. 2) Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente dans l’Union Européenne. Ce type de propulsion sera disponible à une date ultérieure.

Le Transporter  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  51 50  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s51 51 06.06.11 15:20

Consommation de carburant / Emissions de CO2.

Moteurs Diesel

Contenance de

réservoir env. 80 l

2,0-l-TDI

(114 ch /

250 Nm)

Technologie

BlueMotion

2,0-l-TDI

(140 ch /

340 Nm)

2,0-l-TDI

(140 ch /

340 Nm)

4MOTION

2,0-l-BiTDI

(180 ch /

400 Nm)

2,0-l-BiTDI

(180 ch /

400 Nm)

4MOTION

Transporter Combi avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)

Consommation

de carburant,

l/100 km*

avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

8,4

5,9

6,8

9,6

6,3

7,5

10,2

6,9

8,1

9,6

6,5

7,6

10,3

7,0

8,2

avec boîte

automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports 7-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

10,2

6,7

8,0

10,0

6,7

7,9

10,9

7,3

8,6

Emissions de CO2

mixte, g/km*

avec boîte manuelle : 179 198 214 199 216

avec boîte

automatique DSG : – 211 – 208 226

Transporter Combi avec toit surélevé (avec empattement long)

Consommation

de carburant,

l/100 km*

avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

8,5

6,5

7,2

10,0

6,7

7,9

10,2

7,3

8,4

9,6

6,9

7,9

10,3

7,4

8,5

avec boîte

automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports –

urbain

extra-urbain

mixte

10,2

7,2

8,3

10,0

7,1

8,2

Emissions de CO2

mixte, g/km*

avec boîte manuelle : 190 208 221 208 224

avec boîte

automatique DSG : – 219 – 216 –

52  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s52 52 06.06.11 15:20

Moteurs Diesel

Contenance de

réservoir env. 80 l

2,0-l-TDI

(140 ch /

340 Nm)

Traction avant

2,0-l-TDI

(140 ch /

340 Nm)

4MOTION

2,0-l-BiTDI

(180 ch /

400 Nm)

Traction avant

2,0-l-BiTDI

(180 ch /

400 Nm)

4MOTION

Transporter Plateau à cabine simple (empattement court ou long) ou double (empattement long)

Consommation

de carburant,

l/100 km*

avec boîte manuelle : 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

9,9 – 10,2

6,6 – 6,9

7,8 – 8,1

10,1 – 10,4

7,2 – 7,5

8,3 – 8,6

9,5 – 9,8

6,8 – 7,1

7,8 – 8,1

10,2 – 10,5

7,3 – 7,6

8,4 – 8,7

avec boîte

automatique DSG : 7-rapports – 7-rapports –

urbain

extra-urbain

mixte

10,1 – 10,4

7,1 – 7,4

8,2 – 8,5

9,9 – 10,2

7,0 – 7,3

8,1 – 8,4

Emissions de CO2

mixte, g/km*

avec boîte manuelle : 206 – 214 219 – 226 205 – 214 221 – 229

avec boîte

automatique DSG : 216 – 224 – 214 – 221 –

Moteurs TDI /

Moteurs Diesel

Contenance de

réservoir env. 80 l

2,0-l-TDI

(84 ch /

220 Nm)

2,0-l-TDI

(102 ch /

250 Nm)

2,0-l-TDI

(114 ch /

250 Nm)

Technologie

BlueMotion

Transporter Plateau à cabine simple (empattement court ou long) ou double (empattement long)

Consommation

de carburant,

l/100 km*

avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports 5-rapports

urbain

extra-urbain

mixte

9,5 – 9,8

6,6 – 6,9

7,6 – 7,9

9,5 – 9,8

6,6 – 6,9

7,6 – 7,9

8,4 – 8,7

6,4 – 6,7

7,1 – 7,4

avec boîte

automatique DSG : – – –

Emissions de CO2

mixte, g/km*

avec boîte manuelle : 199 – 208 199 – 208 187 – 195

avec boîte

automatique DSG : – – –

*Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente dans l’Union Européenne.

Le Transporter  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  53 52  –  Consommation de carburant / Emissions de CO2  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s53 53 06.06.11 15:20

De série

En option CO Combi

CH Châssis et Plateau F Fourgon

Gris Pur

Peinture unieJ2J2

Blanc Candy

Peinture unieB4B4

Orange Fluo*

Peinture unieE3E3

Rouge Salsa*

Peinture unie4Y4Y

Bleu Indien*

Peinture unieF3F3

Vert Frise*

Peinture unieX8X8

Jaune Sunny

Peinture unieM9M9

Reflet d’Argent*

Peinturemétallisée8E8E

Beige Sable

PeinturemétalliséeP8P8

Peintures.

Pour que votre Transporter soit protégé de manière optimale contre les

effets mécaniques et chimiques, la carrosserie est d’abord galvanisée à

chaud. Ensuite, nous appliquons plusieurs couches de peinture. Enfin,

nous terminons par la couche de finition, résistante aux rayures.

Vert Fresco*

Peinturemétallisée3P3P

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH F CO CH

F CO CH

54  –  Peintures  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s54 54 06.06.11 15:20

Gris Naturel*

PeinturemétalliséeM4M4

Brun Toffee

Peinturemétallisée4Q4Q

Noir Intense

Peinture nacrée2T2T

Bois Sombre

Peinture nacréeP3P3

Bleu Olympe*

PeinturemétalliséeS6S6

Bleu Nuit*

PeinturemétalliséeZ2Z2

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH

F CO CH

*Ces couleurs sont également disponibles pour les versions toit moyen et haut.Les photos figurant dans ce catalogue n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet exact des coloris réels.

Le Transporter  –  Peintures  –  55

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s55 55 06.06.11 15:20

Les illustrations figurant dans ce catalogue n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet exact des coloris réels. Les illustrations des selleries montrent, sur la gauche, les habillages de la bande centrale et sur la droite, ceux des parties latérales.

Textile Raute

Gris Classique /

Gris Classique

Simili CuirRD

Place

Gris Classique /

Gris Classique

Tissu /Simili CuirRD

Selleries.

L’emploi de matériaux robustes et de qualité et un travail soigné sont des critères

essentiels garantissant la pérennité des selleries. Par ailleurs, nous vous proposons

plusieurs coloris et motifs, qui sont soigneusement assortis aux équipements in-

térieurs et aux peintures.

56  –  Selleries  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s56 56 06.06.11 15:20

Informations générales.

Toutes les peintures de carrosserie ne se combinent pas nécessairement avec toutes les selleries. Votre Distributeur Volkswagen

Utilitaires vous renseignera à ce sujet.

Les illustrations figurant dans ce document n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet

exact des coloris réels. Certains des véhicules présentés dans ce document sont dotés d’options ou d’équipements spécifiques

disponibles avec un supplément de prix. Les éléments de décoration figurant sur les illustrations ne font pas partie des équipements

de série. Les données fournies sur les équipements, l’aspect, les caractéristiques techniques et les coûts d’utilisation des véhicules

correspondent aux informations connues au moment de la mise sous presse. Toutes les informations relatives aux équipements

et aux caractéristiques techniques correspondent aux spécificités du marché français et peuvent être modifiées sans avis préalable.

TDI® et 4MOTION® sont des marques déposées du Groupe Volkswagen en Allemagne et dans d’autres pays.

Cession et recyclage des véhicules hors d’usage.

Volkswagen Utilitaires s’implique dans les défis de la société d’aujourd’hui et en tient compte dans l’ensemble des nouveaux produits

de la marque. Ceci vaut naturellement aussi pour la protection de l’environnement et des ressources. Tous les véhicules Volkswagen

Utilitaires neufs peuvent donc être recyclés de manière écologique et cédés gratuitement à cet effet dans les pays de l’Union Européenne,

selon les dispositions de la législation nationale en vigueur.

Le Transporter  –  Informations générales  –  57

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s57 57 06.06.11 15:20

Financement Assurance Service

Une gamme de produits de financement et de leasing

proposée par Volkswagen Bank GmbH

Crédit classique

Crédit bail

Location longue durée

Location avec option d’achat

Abregio crédit

Abregio location

Contrat de garantie

Contrat d’entretien

Contrat de maintenance

Offre d’assurance

Mobilité

Assistance et dépannage

24h/24, 7j/7

Pendant la durée de vie du

véhicule

Dans 29 pays d’Europe

La mobilité ne supporte pas les interruptions. C’est pour cela que Volkswagen Utilitaires s’investit en permanence pour que nos

produits, dans le monde entier, soient toujours synonymes de fiabilité, de flexibilité et de très haute qualité. Notre offre de services

CarePort s’inscrit parfaitement dans cette philosophie. En effet, CarePort vous garantit la sécurité à tous les niveaux. Ainsi vous

bénéficiez d’une garantie de mobilité auprès de vos partenaires Volkswagen Utilitaires, car nous accordons la priorité à vos besoins

individuels. Vous choisissez parmi quatre modules les services qui correspondent exactement à vos besoins. Ni plus, ni moins.

Parce que la mobilité ne supporte aucun compromis. Nous élargissons en permanence notre offre afin d’être en mesure de vous

offrir le meilleur service possible. Renseignez-vous simplement chez votre Distributeur Volkswagen Utilitaires.

CarePort, un service complet pour votre mobilité.

Charteco, un concept devenu réalité !

Pour bon nombre d’entreprises, la responsabilité sociale et environnementale est devenue un axe incontournable de leur stratégie.

Dans ce contexte, notre Groupe a souhaité apporter une réponse concrète aux réseaux de vente et d’entretien de l’automobile qui

sont confrontés au problème des déchets, par la mise en place de véritables filières de recyclage. Cette stratégie a donné naissance

au concept “ Charteco ”, qui est en somme un choix de partenariats avec des entreprises spécialisées dans la collecte, la valorisation

et le recyclage des produits, matières ou déchets issus de l’automobile. Ainsi, sous le label “ Charteco ” chaque maillon de la chaîne

peut apporter sa pierre à la construction de l’édifice. Imposer un code de conduite interne et sélectionner des fournisseurs respec-

tueux de l’environnement, sont des initiatives devenues depuis des pratiques courantes pour notre Groupe.

58  –  CarePort  –  Le Transporter

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s58 58 06.06.11 15:20

Garanties.

Véhicule neuf garantie deux ans sans limitation de kilométrage.

En achetant un utilitaire Volkswagen, vous achetez un véhicule de

grande qualité, fabriqué avec soin dans des usines qui comptent

parmi les plus modernes du monde. Cette garantie de deux ans

couvre tous les défauts de matériau ou de fabrication, sauf les

pièces d’usure.

Peinture garantie trois ans.

Chez Volkswagen Utilitaires, les travaux de peinture sont effectués

en totalité par des automates. On obtient ainsi une qualité

uniforme et durable. De plus, la peinture des véhicules neufs est

garantie trois ans contre les défauts de produit ou d’application.

La garantie peinture couvre uniquement la carrosserie.

Les carrosseries de la gamme Volkswagen Utilitaires sont garanties

douze ans contre la corrosion et six ans pour l’Amarok.

Avant d’être laqués, les véhicules subissent d’innombrables

traitements préventifs grâce auxquels leur carrosserie peut être

garantie contre la corrosion d’origine interne.

Interventions d’atelier garanties deux ans.

Les interventions d’atelier sont effectuées à l’aide de techniques

modernes par des mécaniciens qualifiés. C’est pourquoi le réseau

Volkswagen Utilitaires garantit ses réparations deux ans sans

limite de kilométrage, sauf pièces d’usure.

Aide rapide et efficace.

Quel que soit votre problème, vous trouverez dans le réseau

Volkswagen Utilitaires une aide rapide et efficace. Chaque Partenaire

Volkswagen Utilitaires dispose d’un stock important de pièces de

rechange d’origine. Un Express Service, disponible dans la plupart

des sites, effectue, sans rendez-vous, les révisions et réparations

de moins d’une heure.

Les accessoires. Retrouvez dans l’Espace Equipements de votre

Partenaire Volkswagen Utilitaires tous les accessoires indispen-

sables qui rendront vos voyages encore plus agréables et feront de

votre utilitaire Volkswagen un véhicule unique.

Volkswagen Bank.

Organisme de financement dédié aux véhicules particuliers ou

professionnels commercialisés en France par les Partenaires du

réseau Volkswagen Utilitaires, Volkswagen Bank, division de

VOLKSWAGEN BANK GmbH, vous permet de financer et d’assurer

votre véhicule dans les meilleures conditions. Choisir une solution

Volkswagen Bank, c’est pour vous :

- Un interlocuteur unique pour le choix, la commande et le finance-

ment de votre véhicule

- L’assurance d’une solution respectant les valeurs de qualité et de

service Volkswagen Utilitaires

- Un Service Relations Clientèle à votre écoute

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vie d’automobiliste et optez, selon votre profil et vos besoins,

pour l’une de nos solutions de financement : crédit classique, lo-

cation avec option d’achat, crédit-bail et location longue durée.

Sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank, divi-

sion de VOLKSWAGEN BANK GmbH – SARL de droit allemand –

Capital social : 318 279 200 - Succursale France : 266 avenue du

Président Wilson – 93218 Saint-Denis La Plaine Cedex - RCS

Bobigny 451 618 904 - Mandataires d’assurance et ’intermédiaire

d’assurance n°ORIAS : 08 040 267 (www.orias.fr) et après expira-

tion du délai légal de rétractation.

Volkswagen Utilitaires assistance 24 h/24 - 7 j/7.

En cas de panne mécanique et sous réserve d’avoir respecté le

plan d’entretien du constructeur, ce service assure une assistance

comprenant le dépannage et dans certaines conditions l’héberge-

ment ou le prêt d’un véhicule de remplacement. Cela pour toute

la durée de vie du véhicule. (cf. : conditions générales de la bro-

chure Volkswagen Utilitaires Assistance).

TSI®, TDI®, 4MOTION®, ECOFUEL®, DSG®, BlueMotion® sont en

Allemagne et dans d’autres pays des marques déposées d’entre-

prises de Groupe Volkswagen France S.A.

Le Transporter  –  Garanties  –  59

095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s59 59 06.06.11 15:20

Le Transporter

Votre partenaire Volkswagen Utilitaires

TRACAT0511 · Imprimé en France (Altavia Paris)Sous réserve de modifications.Edition : Mai 2011

Internet : www.volkswagen-utilitaires.fr

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