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Le TransporterTRACAT0511 · Imprimé en France (Altavia Paris)Sous réserve de modifications.Edition : Mai 2011
Internet : www.volkswagen-utilitaires.fr
Volkswagen Utilitaires recommande
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Le Transporter – 0302 – Le Transporter
Si vousrecherchez un véhicule polyvalent :le Transporterrépond présent.
02 Le Transporter.
32 Extérieur.34 Jantes.35 Intérieur.37 Moteurs,châssisettransmissions.39 LeTransporteraveclaTechnologieBlueMotion.40 Sécurité.42 Confort.46 Multimédia.47 Accessoiresd’origineVolkswagen.
48 Gammedemodèles.49 Caractéristiquestechniques.54 Peintures.56 Selleries.58 CarePort.59 Garanties.
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Le Transporter – 0302 – Le Transporter
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04 – Le Transporter Le Transporter – 05
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04 – Le Transporter Le Transporter – 05
Si votre chargement n’est pas standard : le Transporter et son concept de chargement modulable.
Le rôle d’un véhicule utilitaire moderne peut être multiple
et complexe. Il est donc indispensable qu’il réponde
aux nombreuses exigences qu’impose une activité pro-
fessionnelle, et ce, jour après jour. Le Transporter vous
aidera à accomplir vos tâches au quotidien, dans des
conditions optimales. Ses nombreuses innovations
sont le résultat de notre longue expérience et du dialogue
étroit que nous avons noué avec les professionnels. Con-
çu pour répondre à toutes les exigences, le Transporter
est une référence dans le domaine des utilitaires.
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Le Transporter – 0706 – Le Transporter
Avec leTransporter :l’espace n’est plus un problème.
Chaque client a ses exigences, chaque activité profes-
sionnelle a ses priorités. Avec le Transporter vous pouvez
compter sur un véhicule capable d’être à la hauteur et
à l’image de votre entreprise, de votre travail. Au final, il
est votre carte de visite.
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Le Transporter – 0706 – Le Transporter
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08 – Le Transporter Le Transporter – 09
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08 – Le Transporter Le Transporter – 09
Votre véhiculedoit être à la fois votreespace derepos, votrecoin repas et votre bureau.Le Transporter :plus confortableque jamais.
Le soin constant que nous apportons à la qualité de
confort fait du Transporter une référence en la matière.
Un habitacle spacieux, des sièges confortables, tout a
été pensé pour votre confort. Vous trouverez, dans le pro-
gramme d’options, des sièges avec accoudoirs et ré-
glages lombaires, des systèmes d’aide à la conduite ainsi
que différents systèmes mains-libre.
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10 – Le Transporter Le Transporter – 11
Avec le Transporter, vous êtes en sécurité, même par mauvais temps.
La sécurité avant tout. Une exigence du Transporter pour
toutes les activités professionnelles. Plusieurs systèmes
de sécurité performants, tels que le correcteur électro-
nique de trajectoire ESP et les airbags frontaux conduc-
teur et passagers font partie de la dotation de série. Des
systèmes innovants d’aide à la conduite assurent au
conducteur un confort maximum. Certains de ces sys-
tèmes sont intégrés pour la première fois dans un véhi-
cule utilitaire ; votre sécurité est pour nous une priorité.
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10 – Le Transporter Le Transporter – 11
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12 – Le Transporter Le Transporter – 13
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12 – Le Transporter Le Transporter – 13
Vous êtes un professionnel ; le Transporter BlueMotion
saura vous convaincre par son efficacité et sa sobriété : il
vous permet d’économiser jusqu’à 0,5 l de carburant aux
100 km, réduisant ainsi les émissions nocives. De plus,
grâce à la combinaison de technologies innovantes : par
exemple, la récupération de l’énergie au freinage, le sys-
tème Start-Stop et les pneus à faible résistance au roulage,
l’environnement sera préservé.
Le Transporter et la Technologie BlueMotion : un modèle d’économie.
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14 – Le Transporter Le Transporter – 15
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14 – Le Transporter Le Transporter – 15
La transmissionintégrale4MOTION vousgarantit plus de sécurité, en toutes circonstances.
La transmission intégrale 4MOTION répartit la puissance
sur les quatre roues en fonction de la situation et vous
aide à rester maître du véhicule, quel que soit le terrain
que vous parcourez. Le système 4MOTION garantit une
excellente motricité et une bonne tenue de route même
dans de mauvaises conditions de conduite. Si vos acti
vités vous conduisent souvent en terrain difficile, sachez
qu’il existe, en option, un blocage de différentiel de
l’essieu arrière.
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16 – Le Transporter Le Transporter – 17
Le Transporter Fourgon.
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16 – Le Transporter Le Transporter – 17
Le Transporter Fourgon vous séduira par sa fonctionnalité, sa polyvalence et son espace généreux. Selon
l’empattement et la hauteur de toit, il offre un volume de chargement de 5,8 à 9,3 m3 et une capacité allant
de 818 à 1 513 kg. Les parois latérales verticales permettent d’optimiser le chargement. Les nombreuses
versions du Transporter, à empattement long ou court, toit moyen ou haut, peuvent être combinées avec
un large choix de portes, facilitant le chargement et le déchargement.
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18 – Le Transporter Le Transporter – 19
Fourgon avecempattement courtet toit bas
Fourgon avecempattement courtet toit moyen
Fourgon avecempattement longet toit bas
Fourgon avecempattement longet toit moyen
Fourgon avecempattement longet toit haut
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18 – Le Transporter Le Transporter – 19
Le Transporter Fourgon est disponible dans de nombreuses versions pour répondre à vos exigences
professionnelles : la version à toit bas ou moyen est équipée en série de portes arrière vitrées, la version
à toit haut, est dotée de portes battantes à l’arrière, qui peuvent s’ouvrir en option jusqu’à 250° ; sur le
Fourgon à empattement long et toit haut le volume de chargement peut atteindre 9,3 m3. En option, une
deuxième porte coulissante facilite le chargement et le déchargement. Par ailleurs, de nombreuses
cloisons de séparation sont disponibles sur les différentes versions. Toutes les cloisons de séparation,
complètes, demi-cloisons, avec vitre éventuellement coulissante, assurent une sécurité optimale. L’es-
pace de chargement dispose de série d’oeillets d’arrimage rabattables, et d’un habillage à mi-hauteur. Pour
le revêtement de la surface de chargement, vous pouvez opter pour une protection de sol en bois résis-
tant à l’usure, ou pour une protection en caoutchouc lavable.
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20 – Le Transporter Le Transporter – 21
Le Transporter Combi.
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20 – Le Transporter Le Transporter – 21
Le Transporter Combi redéfinit le concept de polyvalence. Disponible en empattement court ou long,
neuf personnes peuvent prendre place dans le véhicule. La version à empattement long, offre davantage
de liberté de mouvement pour les occupants, ou un volume de chargement supplémentaire. La grande
porte coulissante facilite l’entrée et la sortie des occupants. Le chauffage, le système de ventilation, ainsi
que la climatisation “ Climatic ” (en option), veillent au confort de tous les occupants du véhicule.
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22 – Le Transporter Le Transporter – 23
Combi avecempattement courtet toit bas
Combi avecempattement courtet toit moyen
Combi avecempattement longet toit bas
Combi avecempattement longet toit moyen
Combi avecempattement longet toit haut
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22 – Le Transporter Le Transporter – 23
Modularité de l’espace intérieur : le Transporter Combi se décline en deux empattements, trois variantes
de toit et de nombreux Packs sièges. Vous pouvez, par exemple, opter pour la version à empattement
court avec deux ou trois rangées de sièges. Selon le Pack sièges choisi, une banquette deux places avec
accoudoir, ou une banquette deux places avec siège individuel rabattable, fonction “ Easy Entry ” in-
cluse, est disponible. Par ailleurs, une banquette rabattable trois places est installée comme troisième
rangée de sièges. Enfin, le Transporter Combi à empattement long est également disponible avec une
quatrième rangée de sièges.
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24 – Le Transporter Le Transporter – 25
Le Transporter Plateau.
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24 – Le Transporter Le Transporter – 25
Le Transporter Plateau, disponible en simple cabine ou double cabine, est conçu pour satisfaire vos
exigences professionnelles, sans pour autant sacrifier le confort des occupants. La version double cabine
peut accueillir six personnes au total, et possède de série quatre portes qui facilitent l’accès à la cabine.
Selon l’empattement et la cabine choisis, le Transporter offre trois dimensions de Plateaux avec ridelles
en aluminium. Le système de verrouillage, facile à utiliser, vous permet d’accéder facilement aux trois
côtés du Plateau. Des oeillets d’arrimage permettent de sécuriser le chargement et s’encastrent dans le
plancher lorsqu’ils ne sont pas utilisés.
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26 – Le Transporter Le Transporter – 27
Plateau avecempattement court
Plateau avecempattement long
Plateau surbaissé avec empattement long
Plateau double-cabineavec empattement long
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26 – Le Transporter Le Transporter – 27
Plateau double-cabineavec empattement long
Qu’il s’agisse de la version simple cabine ou double cabine, à empattement court ou long, le Transporter
Plateau assure l’équilibre idéal entre capacité de chargement et maniabilité. La modularité de ce modèle
permet, en outre, de répondre à vos exigences en termes de surface de chargement ou de transport de
per sonnes. La simple cabine à empattement long offre un plateau avec une vaste surface de chargement,
tandis que la version double cabine peut accueillir cinq personnes, en plus du conducteur.
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28 – Le Transporter Le Transporter – 29
Le Transporter châssis-cabine.
Châssis-cabine avecempattement court
Châssis-cabine avecempattement long
Châssis double-cabineavec empattement long
Tête motrice pourcarrosseries spéciales
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28 – Le Transporter Le Transporter – 29
Le Transporter est également disponible avec un poids total autorisé en charge (PTAC) de 3,2 t et une charge
utile allant jusqu’à 1,6 t pour les différentes versions de carrosserie. Le châssis robuste vous offre des
possibilités étendues de configuration, parfaitement adaptées à vos besoins : simple cabine à empattement
court ou long, ou double cabine à empattement long. Dans tous les cas, les points de fixation prédéfinis
vous permettent de choisir facilement la carrosserie avec la garantie d’une sécurité optimale. Pour augmen
ter la charge de l’essieu arrière et le PTAC à 3,5 t, le Transporter peut être configuré en tant que véhicule
“ de traction ” avec des châssis spéciaux. Dans ce cas, l’enregistrement du véhicule et son homologation se
font par l’intermédiaire du carrossier. La base peut être combinée avec des empattements variables et
différents types de châssis (surbaissé et élevé).
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30 – Le Transporter Le Transporter – 31
Une solution adaptée à chaque défi : le Transporter.
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30 – Le Transporter Le Transporter – 31
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De série
En option
F Fourgon CH Châssis et Plateau
CO Combi
Portes arrière battantes. Le Transporter Fourgon est équipé de série de portes arrière battantes vitrées. Disponible en option, vous
pourrez également choisir les portes arrière tôlés ou encore un hayon tôlé ou vitré.
Extérieur.
Fourgon, Combi, Châssis ou Plateau : le Transporter se décline sous différentes
formes et versions, tout en restant unique. Son avant, avec les clignotants décalés
vers l’intérieur des blocs optiques, séduit au premier regard : c’est un Volkswagen
Utilitaires. Et, en tant que tel, il satisfait naturellement à toutes vos exigences, tout
en se distinguant grâce à ses nombreux équipements extérieurs fonctionnels.
F CO
32 – Extérieur – Le Transporter
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Couleur de toit (sans photo). Le Trans-
porter, à toit moyen ou toit haut, est
toujours livré de série en blanc. Dispo-
nible dans une autre couleur de toit,
avec un supplément de prix. Vous trou-
verez d’autres informations en page 54.
Le Transporter double-cabine. Quatre portes, deux dans la cabine de conduite et
deux dans l’espace passagers, permettent l’entrée et la sortie rapides et aisées des
occupants. Six personnes peuvent s’installer confortablement dans la double-cabine.
Vitrage athermique (sans photo). Toutes
les vitres sont en verre teinté ather-
mique et pro tègent des rayons solaires,
tout en abaissant la température dans
l’habitacle.
Vitres coulissantes. Un simple geste
suffit pour faire entrer l’air frais, grâce
aux vitres coulissantes situées sur
les côtés gauche et droit du véhicule.
Phares Bi-Xenon. Ces phares assurent
non seulement la fonction de feux
de croisement, mais aussi de feux de
route, améliorant ainsi la visibilité
et la sécurité. Les feux de jour à LED à
économie d’énergie contribuent à
votre sécurité.
Dispositif d’attelage (sans photo). Vous
pouvez opter pour le Fourgon et le
Combi pour un dispositif d’attelage fixe.
Selon la motorisation, vous pourrez
tracter des charges allant jusqu’à 2,5 t.
Ce dispositif d’attelage dispose via
le correcteur électronique de trajectoire
ESP, d’une fonction de stabilisation
de la remorque.
F CO
CH
F CO CH
F CO
F CO F CO
Le Transporter – Extérieur – 33
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De série
En option
F Fourgon
CO Combi
CH Châssis et Plateau
Quatre jantes alliage léger “ Canberra ” 8 J x 18. Avec pneus 255/45 R 18. Ces jantes
en alliage léger ne sont disponibles, comme équipement spécial, qu’à partir de la
motorisation 140 ch*. Ces jantes alliage ne peuvent équiper la roue de secours.
Quatre jantes en alliage “ Miyato ”
6½ J x 16. Avec pneus 215/65 R 16 C.
Quatre jantes en alliage “ Cartagena ”
6½ J x 16. Avec pneus 215/65 R 16.
Quatre jantes en alliage “ Thunder ”
7 J x 17. Avec pneus 235/55 R 17.
Jantes.
Faire une bonne impression est déterminant non seulement dans la vie privée mais
aussi professionnelle. Pour assurer votre image auprès de vos clients, vous pouvez
équiper votre Transporter de jantes alliage de qualité.
F CO F CO
F CO
F CO
34 – Jantes – Le Transporter
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*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Intérieur.
Robustesse, qualité et durabilité : les qualités intérieures du Transporter sont à l’image
de l’extérieur. Votre confort n’est évidemment pas oublié. Diverses possibilités de
rangement, sièges confortables et de nombreux autres équipements fonctionnels vous
attendent à bord.
Banquette passager. Le Transporter est équipé de série d’une banquette deux places
avec un espace de rangement sous l’assise. Il est aussi possible de la remplacer par
un siège individuel.
Compartiment de rangement dans l’as
sise. En ouvrant l’assise de la ban quette
passagers avant, on dispose d’un espace
de rangement supplémentaire.
Sièges confort. Les sièges conducteur
et passager avant confort sont disponi-
bles en option, avec le réglage en
hauteur, les accoudoirs et le soutien
lombaire.
F CO CH F CO CH
F CO CH
La photo montre une banquette avec option “ tablette rabattable ”. Ce type de revêtement de siège n’est pas disponible.
Le Transporter – Intérieur – 35
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De série
En option
F Fourgon
CO Combi
CH Châssis et Plateau
Chronotachygraphe numérique. Le tachygraphe enregistre les données relatives à la
distance parcourue et à la vitesse de deux conducteurs. Il les prévient automatiquement
en cas de dépassement de la durée de conduite. Les données enregistrées peuvent
être imprimées sur l’imprimante intégrée ou téléchargées via l’interface dédiée. Dans
le cadre d’une utilisation professionnelle, un tachygraphe est légalement prescrit
selon le règlement CEE 3820/85 à partir d’un poids autorisé de 3,5 tonnes. Il est possible
d’ajouter ultérieurement cet équipement sur tous les véhicules.
Protection de sol en bois. L’espace de
chargement du Transporter Fourgon
peut être revêtu d’une solide protection
en bois, antidérapant.
Rangements dans les portes. Les portes
conducteur et passager sont équipées
de compartiments de rangement permet
tant de loger une bouteille d’1,5 litres.
La cloison de séparation. Quatre cloisons
sont disponibles pour le Fourgon : une
cloison de séparation haute sans fenêtre,
une cloison de séparation haute avec
fenêtre fixe, ou coulissante et une cloison
de séparation à mihauteur.
Revêtement en caoutchouc. Le plancher
du compartiment arrière peut être
équipé d’un revêtement en caoutchouc
lavable, ainsi que de plinthes de pro
tection et d’un éclairage du marchepied.
Pack Confort. Il comprend deux li
seuses, un compartiment pour les
lunettes de soleil, un compartiment de
rangement pour chaque siège, des
paresoleil avec miroirs de courtoisie
et des poignées de maintien sur les
montants.
Boîte à gants verrouillable. Cette boîte à gants spacieuse se situe à droite sur le tableau
de bord. Elle peut être ouverte vers le haut et se ferme avec la clé du véhicule.
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F F
F CH
F CO
36 – Intérieur – Le Transporter
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Moteurs, châssis et transmissions.
Avec les nouvelles motorisations 2,0 l TDI Common Rail, la consommation de carburant
et les émissions de CO2 du Transporter ont été encore réduites. Les moteurs TDI de
dernière génération se distinguent par un couple élevé et un excellent rendement. Des
moteurs plus puissants, une boîte à double embrayage 7 rapports et la transmission
intégrale 4MOTION sont disponibles. Naturellement, tous les moteurs TDI sont équipés
d’un filtre à particules et sont conformes aux exigences de la norme Euro 5.
*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Moteurs Diesel 2,0 l Common Rail. Les avantages de cette technologie innovante : le
carburant est acheminé vers la chambre de combustion via le Common Rail, ce qui
permet de maintenir constante la pression d’injection pour toutes les soupapes. Le
gazole est injecté avec une pression allant jusqu’à 1 800 bars, sous forme d’un fin
brouillard, dans la chambre de combustion, où il brûle de manière uniforme. Quatre mo-
torisations disponi bles : 2,0 l TDI d’une puissance de 84 ch*, 2,0 l TDI d’une puissance
de 102 ch*, 2,0 l TDI d’une puissance de 140 ch* et 2,0 l BiTDI d’une puissance de 180 ch*.
Boîte de vitesses 7 rapports et double
embrayage (DSG) (sans photo). Elle
permet un changement entièrement
automatique des vitesses, sans inter-
ruption de la force motrice.
Moteurs TDI. TDI est une marque dé-
posée de Volkswagen AG. On retrouve
sous cette appellation des moteurs die-
sel à injection directe et turbo surali-
menté. Ils se caractérisent notamment
par leur sobriété, leur couple élevé et
leurs performances.
Le Transporter – Moteurs, châssis et transmissions – 37
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De série
En option
F Fourgon
CO Combi
CH Châssis et Plateau
Transmission intégrale 4MOTION. Efficace et sûre que ce soit sur chaussées mouillées,
verglacées, enneigées comme sèches, la technologie 4MOTION apporte une adhé-
rence à la route toujours optimale. La répartition de la puissance entre les roues avant
et les roues arrière est automatique et ne nécessite aucune intervention du conduc-
teur. Avantage : une sécurité active renforcée dans des conditions climatiques difficiles
et sur sol sec.
Garde au sol : jusqu’à 300 mm. Avec le Transporter, vous pouvez franchir en toute
sécurité et dans le confort jusqu’à 30 cm de profondeur d’eau. Après des pluies
diluviennes, les routes inondées et les chantiers détrempés ne seront plus un obstacle
pour vous. Profondeur de gué mesurée à pleine charge et à une vitesse maximale
de 30 km/h.
Angle d’attaque : 17° à l’arrière, 21° à l’avant. Les démarrages en côte ne sont pas un
problème pour le Transporter.
Angle de rampe : 14°. Afin que votre
trajet sur des chemins peu praticables
ne se termine pas brusquement, le
Transporter se joue des difficultés avec
un angle de rampe de 14°. Angle de
rampe mesuré avec l’équipement de
série et à pleine charge.
Aptitude en côte. 37°. Le Transporter
équipé du moteur 180 ch* d’un poids
de 3 000 kg aborde facilement les petits
talus, les pentes moyennes et raides,
jusqu’à un degré d’inclinaison de 37°.
Blocage du différentiel. En combinaison
avec la transmission 4MOTION, un
blocage du différentiel est disponible
pour l’essieu arrière.
F CO CH
38 – Moteurs, châssis et transmissions – Le Transporter
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Label Technologie BlueMotion. Ce
label indique que vous conduisez un
véhicule ayant une consommation
réduite en carburant, dans le souci d’un
plus grand respect de l’envi ron nement.
Volkswagen Utilitaires fixe une nouvelle référence en matière de mobilité durable,
avec les véhicules équipés de la Technologie BlueMotion. Un pack technologie, com-
prenant un moteur TDI 2,0 l affichant 114 ch*, le système Start-Stop, le dispositif
de récupération de l’énergie au freinage, les pneus à faible résistance de roulement
et une meilleur aérodynamique, permettent de réduire nettement la consommation
de carburant. L’efficacité du moteur doté de la technologie Common Rail, 114 ch*, ne
consomme en moyenne que 6,8 l pour 100 km, ce qui correspond à une émission de
CO2 combinée de 179 g/km.
Le Transporter avec la Technologie BlueMotion.
Système Start-Stop. Le système Start-Stop vous aide à conduire de façon économique.
Par exemple au feu rouge : vous êtes au point mort et le moteur s’arrête. Lorsque le feu
passe au vert vous réembrayez et le moteur redémarre.
Récupération de l’énergie au freinage.
(sans photo). Le freinage régénératif
récupère et emmagasine l’énergie ciné-
tique issue du freinage et de la décé-
lération. L’énergie ainsi récupérée est
stockée dans la batterie. La batterie
étant toujours chargée de manière op-
timale, le moteur est moins sollicité
permettant ainsi une consommation de
carburant réduite.
Pneus à faible résistance au roule-
ment. Le Transporter avec Technologie
BlueMotion est équipé de pneus à
faible résistance au roulement, pour une
consommation de carburant et des
émissions de CO2 réduites.
*Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2.
Le Transporter – Technologie BlueMotion – 39
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De série
En option
F Fourgon
CO Combi
CH Châssis et Plateau
Trousse de premiers secours et triangle
de signalisation (sans photo). Ces deux
équipements doivent, selon la loi, se trou-
ver toujours à bord, afin de sécuriser
les véhicules arrêtés sur la route, et pou-
voir dispenser les premiers secours.
Dans le Fourgon et le Combi, la trousse
de premiers secours et le triangle de
signalisation se trouvent à l’arrière gau-
che, au-dessus du passage de roue, et
dans le Plateau, sous le siège.
Sécurité.
Le Transporter veille à votre bien-être et à votre sécurité. Les systèmes de sécurité,
intelligents et efficaces, sont là pour vous protéger lors de vos trajets.
Airbags. Tout professionnel amené à se déplacer sur des chantiers ou sur les routes doit bénéficier au quotidien d’une protection
optimale. Pour cela, le Transporter est équipé de série d’un airbag conducteur et d’un airbag passager. Des airbags latéraux et
rideaux sont également disponibles en option pour la cabine. L’airbag passager peut être désactivé en utilisant la clé du véhicule.
F CO CH
F CO CH
40 – Sécurité – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s40 40 06.06.11 15:20
1) Vous trouverez en pages 49–53 les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2. 2) Le programme de stabilisation électronique ne peut se substituer aux limites des lois de la physique.
Eclairage diurne (sans photo). Les feux
intégrés séparément dans les blocs
optiques s’allument automatiquement,
dès que vous mettez le contact afin
de réduire le risque d’accident durant la
journée. Si vous optez pour les phares
Bi-Xenon en option, les LED à économie
d’énergie assurent l’éclairage de jour.
Freins à disques 17" (sans photo). Les
freins à disques 17" sont plus efficaces
en matière de sécurité afin que vous
arriviez à bon port. Il font partie de la
dotation de série du Transporter 2,0 l
TDI 180 ch1).
Le répartiteur électronique de freinage
(EBV). Lors d’un freinage empêche
le blocage des roues arrière, afin d’assu-
rer une tenue de route optimale.
Le correcteur électronique de trajectoire.
Avec le blocage électronique de diffé-
rentiel (EDS). Il permet de corriger la
trajectoire en agissant sur le système
de freinage, lors de situations critiques.2)
L’avertisseur de non bouclage
de ceinture de sécurité. Il signale au
chauf feur que celle-ci n’est pas
bouclée. Cet avertissement est à la
fois optique et acoustique.
L’indicateur de perte de pression des
pneus. Il indique la différence de pres-
sion sur un pneu. Le symbole d’aver-
tisse ment vous invite à vérifier dans les
plus brefs délais la pression du pneu
concerné.
Le système d’antiblocage des roues
(ABS). Il empêche le blocage total des
roues et améliore considérablement
la tenue du véhicule en cas de freinage
brusque.
L’amplificateur de freinage d’urgence.
Il détecte la vitesse d’actionnement de
la pédale de frein. Ainsi il génère pré-
ventivement la pression de freinage né-
cessaire en cas de freinage d’urgence
ou de réflexe.
F CO CH F CO CH
F CO CH F CO CH F CO CH
F CO CH F CO CH F CO CH
Le Transporter – Sécurité – 41
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s41 41 06.06.11 15:20
De série
En option
F Fourgon
CO Combi
CH Châssis et Plateau
Confort.
Le Transporter n’a jamais été aussi confortable ! De nombreux équipements présents
habituellement sur les véhicules particuliers vous sont proposés sur le Transporter :
climatisations, systèmes de ventilation et aides à la conduite.
Lave-phares. Les buses escamotables du système de lavage s’activent en cas de besoin. Le système fonctionne lorsque les feux de
route ou de croisement sont activés. Il est couplé avec le lave-glace, et déclenche le lavage des phares après cinq lavages successifs
du pare-brise.
F CO
42 – Confort – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s42 42 06.06.11 15:20
Lunette arrière chauffante (sans photo).
Elle vous assure une meilleure visibi -
lité vers l’arrière, même par temps froid
et humide. Lors de la mise en service,
de fines résistances électriques diffusent
la chaleur, pour désembuer et dégivrer
la vitre.
Climatisation “ Climatic ”. Elle dispose d’un capteur de l’espace intérieur et équilibre
constamment la température de l’habitacle avec le degré souhaité. La température,
la répartition de l’air et la vitesse des ventilateurs peuvent être réglées individuellement.
Chauffage supplémentaire dans l’espace
passagers (sans photo). L’échangeur
de chaleur spécifique permet de régler
individuellement le chauffage et l’aér a-
tion ou la climatisation en option pour
l’espace passagers, à partir de la cabine.
Le diffuseur est situé à droite au niveau
du montant C.
Chauffage des sièges. Il est réglable
individuellement pour le siège conduc-
teur et passager, ou la banquette pas-
sagers deux places, et disponible avec
la climatisation “ Climatic ”. Idéal pour
la saison hivernale.
Chauffage stationnaire. Par temps froid, le chauffage stationnaire assure non seule-
ment un confort maximal mais aussi plus de sécurité : plus de givre sur les vitres, et
moins de buée à l’intérieur.
F CO CH
F CO CH
F CO F CO
F CO
Le Transporter – Confort – 43
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s43 43 06.06.11 15:20
F Fourgon
CO Combi
CH Châssis et PlateauDe série
En option
Le Pack visibilité (sans photo). Ce pack
comprend l’allumage automatique
des feux de croisement, les fonctions
“ Coming home / Leaving home ” ainsi
que le basculement automatique du
rétro viseur intérieur en position nuit, il
inclut également un capteur de pluie
qui gère automatiquement les essuie-
glaces en fonction de l’inten sité des
précipitations.
Rétroviseurs réglables et rabattables électriquement. Disponibles dans le programme
à l’unité ou intégrés dans le Pack Design.
Ventilation de l’espace de chargement.
Un dispositif de ventilation supplé-
mentaire est prévu au niveau des mon-
tants D. Une meilleure circulation
de l’air permet de réduire la buée sur
la lunette arrière.
Aération de toit. Quatre aérateurs assu-
rent une circulation constante de l’air,
réduisant ainsi la chaleur dans l’espace
chargement ou passagers.
Pack électrique. Ce pack inclut les
rétroviseurs extérieurs chauffants, ré-
glables électriquement et les vitres
électriques. Les touches de commande
correspondantes sont intégrées au
niveau des portes conducteur et passager.
“ ParkPilot ”. Un signal sonore indique
au conducteur la distance par rapport
à l’obstacle lors des manœuvres de
stationnement. De plus, l’écran de la
radio ou du système de radionaviga-
tion donne une information visuelle.
F CO CH
F CO CH
F CO
F CO F CO F
44 – Confort – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s44 44 06.06.11 15:20
Le système d’assistance au change-
ment de trajectoire “ Side Assist ”. Lors
d’un changement de voie, le système
détecte la présence d’un véhicule dans
“ l’angle mort ”. Il avertit aussitôt le
conducteur par un signal visuel qui s’af
fi che sur le rétroviseur extérieur.
Caméra de recul “ Rear Assist ”. Cette
caméra de recul très performante vous
permet de visualiser de manière opti
male tout ce qui se passe à l’arrière du
véhicule, même dans l’obscurité. La ca
méra s’active automatiquement dès que
la marche arrière est enclenchée.
Feux de virage. Les feux de virage éclai
rent le bord intérieur de la chaussée
dès que vous roulez à 40 km/h ou moins.
Ils vous aident à détecter les dangers
potentiels.
Volant réglable en hauteur. Le volant est réglable en hauteur et en profondeur pour
garantir au conducteur une position de conduite idéale. L’option Servotronic
assure plus de confort et de sécurité, en fonction de la vitesse, et plus de maniabilité
lors des manœuvres de stationnement.
Régulateur de vitesse. Il maintient la
vitesse choisie par le conducteur à
partir de 30 km/h. Pour désactiver le
système, il suffit d’appuyer briève
ment sur la pédale de frein.
Le volant multifonctions. Grâce à ses
commandes ergonomiques intégrées,
vous choisirez aisément la radio et le
téléphone portable. Le volant gainé de
cuir est réglable en hauteur et en pro
fondeur.
F CO CH
F CO CH F CO CH
F CO
F CO CO
Le Transporter – Confort – 45
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s45 45 06.06.11 15:20
De série
En option
F Fourgon
CO Combi
CH Châssis et Plateau
Interfaces AUX-IN et MEDIA-IN
permettent de raccorder des sources
audio externes, telles que lecteur
CD et MP3. La commande s’effectue
par l’intermédiaire de la radio ou
du système de navigation.*
Multimédia.
Peu importe où se trouvent vos clients : grâce à sa technologie de radionavigation de
dernière génération, le Transporter vous emmènera directement à destination. Si
jamais vous êtes dans un embouteillage, vous serez redirigé vers un autre itinéraire,
pour vous permettre d’arriver à l’heure à votre rendez-vous. Sur le trajet, vous
pourrez aussi, grâce à la préparation téléphone portable en option, prendre d’autres
rendez-vous clients.
Radio “ RCD 210 ”. La radio dispose
d’un affichage RDS, d’un lecteur de
CD compatible MP3 et de quatre haut-
parleurs de 20 Watts dans la cabine.
Radio “ RCD 310 ”. Intégrant toutes les
fonctions du “ RCD 210 ”, il offre
en outre quatre haut-parleurs dans la
cabine, une interface AUX-IN dans
la boîte à gants. Ecran compatible avec
la fonction “ ParkPilot ” (en option).
Système de radionavigation “ RNS 315 ” pour radio “ RCD 310 ”. Qualité sonore, navi-
gation précise avec cartographie 2.5 D et fonctionnalité conviviale grâce au
remarquable écran couleur tactile 5" TFT. Doté de multiples fonctions, il peut lire un
large éventail de formats, allant des CD aux cartes SD en passant par les lecteurs
MP3 grâce à l’interface AUX-IN sur la face avant. Par ailleurs, le système peut être
connecté à une caméra de recul “ Rear Assist ” (en option). La cartographie Europe
de l’Ouest est préinstallée.
Système de radionavigation “ RNS 510 ”. Ce système offre toutes les fonctions du
“ RNS 315 ”, mais dispose d’un écran tactile couleurs 6,5". Le DVD fourni contient
toutes les cartes d’Europe de l’Ouest. Il peut être copié sur le disque dur de 30 GO du
“ RNS 510 ”, et vous pouvez écouter aussi vos CD préférés en même temps grâce
aux quatre haut-parleurs. En plus, le système peut être commandé vocalement, afin
que vos mains restent sur le volant.
F CO F CO CH
F CO CH F CO CH
F CO
46 – Multimédia – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s46 46 06.06.11 15:20
Accessoires d’origine Volkswagen.
Le Transporter est un véhicule puissant, qui satisfait à toutes les exigences. Pour
compléter le panel des options, le service Volkswagen Accessoires d’origine vous
proposera de nombreuses possibilités d’équipement intéressantes. Elles sont réa-
lisées en collaboration avec notre service développement et design et disponibles
uniquement chez votre partenaire Volkswagen Utilitaires. Un gage d’harmonie entre
les accessoires et votre véhicule.
Habillage de paroi en tôle perforée. Il
offre la possibilité de fixer habilement
des outils et autres en toute sécurité.
Cette option n’est pas disponible sur les
véhicules dotés d’un habillage intégral
des parois intérieures.
Barres de toit. Ce système verrouillable
permet le transport de porte-skis,
porteplanches de surf ou coffre de toit.
Fond de coffre. Ce fond léger et souple
est adapté au coffre du Transporter
Combi. Il est antidérapant et ses bords
hauts de 5 cm empêchent les liquides
et les saletés de se répandre sur la
moquette tout en évitant au contenu
du coffre de glisser.
Bac de coffre. Ce bac de coffre est idéal
pour le transport de produits salissants.
D’une profondeur de 20 cm, il résiste
aux acides, évite de salir le véhicule et
se nettoie facilement.
Filet de sécurisation du chargement.
Ce filet solide en nylon et acier, con-
forme aux normes DIN et EN, se fixe sur
les anneaux d’arrimage du comparti-
ment arrière et évite aux lourdes charges
de se déplacer.
Kit de sécurité du chargement. Ce kit est
livré dans une mallette couleur gris
argent et comprend des sangles d’arri-
mage à cliquet, des protections inté-
rieures, des tapis antidérapants et un
guide de sécurité du chargement
pour le Transporter.
Support coulissant pour échelle. Il
permet de transporter des échelles en
toute sécurité, sans risque de déplace-
ment ou de vibrations. La glissière cou-
lisse aisément, facilitant le chargement
en évitant d’endommager la peinture.
F CO F CO
F CO F F CO
CO
CO
*Non disponible pour “ RCD 210 ”. Pour “ RCD 310 ”, “ RNS 315 ” et “ RNS 510 ”, l’interface AUX-IN est de série.
Le Transporter – Accessoires d’origine Volkswagen – 47
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s47 47 06.06.11 15:20
Fourgon
(PTC 2,61)/2,82)/
2,852)/3,03)/3,23) t)
Combi
(PTC 2,61)/2,82)/2,852)/
3,03)/3,083)/3,23) t)
Châssis
(PTC 2,82)/2,852)/
3,03)/3,23) t)
Plateau /
Plateau surbaissé
(PTC 2,82)/2,852)/3,03) t)
Empattement court (3 000 mm)
Charge utile (kg)
Volume de chargement (m3)
Surface de chargement (m²)
Dimensions extérieures (mm)5)
422 – 1 4384)
5,8
–
4 892 x 2 283 x 1 990
454 – 1 2444)
5,8
–
4 892 x 2 283 x 1 990
783 – 1 629
–
–
4 892 x 2 283 x 1 952
618 – 1 264
–
4,9
5 076 x 2 300 x 1 952
Charge utile (kg)
Volume de chargement (m3)
Dimensions extérieures (mm)5)
422 – 1 4384)
6,7
4 892 x 2 283 x 2 176
454 – 1 2444)
6,7
4 892 x 2 283 x 2 176
Empattement long (3 400 mm)
Charge utile (kg)
Volume de chargement (m3)
Surface de chargement (m²)
Dimensions extérieures (mm)5)
354 – 1 3874)
6,7
–
5 292 x 2 283 x 1 990
451 – 1 2444)
6,7
–
5 292 x 2 283 x 1 990
746 – 1 644
–
–
5 292 x 2 283 x 1 949
561 – 1 259
–
5,7
5 476 x 2 300 x 1 949
Charge utile (kg)
Volume de chargement (m3)
Surface de chargement (m²)
Dimensions extérieures (mm)5)
354 – 1 3874)
7,8
–
5 292 x 2 283 x 2 176
451 – 1 2444)
7,8
–
5 292 x 2 283 x 2 176
634 – 1 561
–
–
5 292 x 2 283 x 1 963
561 – 1 259
–
5,7
5 476 x 2 300 x 1 949
Charge utile (kg)
Volume de chargement (m3)
Surface de chargement (m²)
Dimensions extérieures (mm)5)
354 – 1 3874)
9,3
–
5 292 x 2 283 x 2 476
451 – 1 2444)
9,3
–
5 292 x 2 283 x 2 476
484 – 1 211
–
4,2
5 476 x 2 300 x 1 963
Gamme de modèles.
1) Abaissement du P.T.A.C. possible en option pour les véhicules à empattement court ou long équipés d’un toit normal. 2) P.T.A.C. de série. 3) Relèvement du P.T.A.C. possible en option. 4) Les poids indiqués tiennent compte des différences de poids existant entre les véhicules à toit semi-élevé et à toit élevé. 5) Longueur x largeur x hauteur. Largeur du véhicule rétroviseurs inclus.
Les illustrations avec les cotes des véhicules ne sont pas à l’échelle. La charge utile varie selon la motorisation.Les équipements peuvent influencer la charge utile en augmentant ou en diminuant le poids à vide du véhicule. Pour plus de précisions, veuillez contacter votre distributeur Volkswagen utilitaires.Les plages de charge utile représentées ici ont été déterminées en tenant compte d’équipements optionnels ou susceptibles d’être supprimés, voire d’autres équipements non compris dans la dotation de série. La charge utile réelle d’un véhicule, correspondant à la différence entre le P.T.A.C. et le poids à vide, ne peut être déterminée qu’en le pesant séparement.Retrouvez les données techniques concernant nos véhicules, de même que des informations sur la disponibilité des différentes combinaisons de P.T.A.C., de moteurs, de boîtes de vitesses et de versions de carrosserie, dans la brochure “ Tarifs et Caractéristiques ”. Ces informations sont également disponibles sur notre site internet : www.volkswagen-utilitaires.fr
48 – Gamme de modèles – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s48 48 06.06.11 15:20
Moteurs TDI /
Moteurs Diesel
Contenance de
réservoir env. 80 l
2,0-l-TDI
(84 ch /
220 Nm)
2,0-l-TDI
(102 ch /
250 Nm)
Transporter Fourgon avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km1)
avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
9,4 – 9,7
6,0 – 6,3
7,2 – 7,5
9,4 – 9,7
6,0 – 6,3
7,2 – 7,5
avec boîte
automatique DSG : – –
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
–
–
–
Emissions de CO2
mixte, g/km1)
avec boîte manuelle : 190 – 198 190 – 198
avec boîte
automatique DSG : – –
Transporter Fourgon avec toit haut (et empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km1)
avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
9,5 – 9,8
6,6 – 6,9
7,6 – 7,9
9,5 – 9,8
6,6 – 6,9
7,6 – 7,9
avec boîte
automatique DSG : – –
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
–
–
–
Emissions de CO2
mixte, g/km1)
avec boîte manuelle : 199 – 208 199 – 208
avec boîte
automatique DSG : – –
1) Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement pla-nétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente dans l’Union Européenne.
Consommation de carburant / Emissions de CO2.
Le Transporter – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – 49
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s49 49 06.06.11 15:20
Consommation de carburant / Emissions de CO2.
Moteurs Diesel
Contenance de
réservoir env. 80 l
2,0-l-TDI
(114 ch /
250 Nm)
Technologie
BlueMotion
2,0-l-TDI
(140 ch /
340 Nm)
2,0-l-TDI
(140 ch /
340 Nm)
4MOTION
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
400 Nm)
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
400 Nm)
4MOTION1)
Transporter Fourgon avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
8,3 – 8,6
5,8 – 6,1
6,7 – 7,0
9,5 – 9,8
6,2 – 6,5
7,4 – 7,7
10,1 – 10,4
6,8 – 7,1
8,0 – 8,3
9,5 – 9,8
6,4 – 6,7
7,5 – 7,8
10,2 – 10,5
6,9 – 7,2
8,1 – 8,4
avec boîte
automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports 7-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
10,1 – 10,4
6,6 – 6,9
7,9 – 8,2
–
–
–
9,9 – 10,2
6,6 – 6,9
7,8 – 8,1
10,8 – 11,1
7,2 – 7,5
8,5 – 8,8
Emissions de CO2
mixte, g/km2)
avec boîte manuelle : 176 – 184 195 – 203 211 – 219 197 – 205 214 – 221
avec boîte
automatique DSG : – 208 – 216 – 205 – 214 224 – 232
Transporter Fourgon avec toit surélevé (avec empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
8,4 – 8,7
6,4 – 6,7
7,1 – 7,4
9,9 – 10,2
6,6 – 6,9
7,8 – 8,1
10,1 – 10,4
7,2 – 7,5
8,3 – 8,6
9,5 – 9,8
6,8 – 7,1
7,8 – 8,1
10,2 – 10,5
7,3 – 7,6
8,4 – 8,7
avec boîte
automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports 7-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
10,1 – 10,4
7,1 – 7,4
8,2 – 8,5
–
–
–
9,9 – 10,2
7,0 – 7,3
8,1 – 8,4
10,8 – 11,1
7,6 – 7,9
8,8 – 9,1
Emissions de CO2
mixte, g/km2)
avec boîte manuelle : 187 – 195 206 – 214 219 – 226 205 – 214 221 – 229
avec boîte
automatique DSG : – 216 – 224 – 214 – 221 233 – 240
Le Transporter – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – 51 50 – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s50 50 06.06.11 15:20
Moteurs TDI /
Moteurs Diesel
Contenance de
réservoir env. 80 l
2,0-l-TDI
(84 ch /
220 Nm)
2,0-l-TDI
(102 ch /
250 Nm)
Transporter Combi avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
9,5
6,1
7,3
9,5
6,1
7,3
avec boîte
automatique DSG : – –
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
–
–
–
Emissions de CO2
mixte, g/km2)
avec boîte manuelle : 193 193
avec boîte
automatique DSG : – –
Transporter Combi avec toit surélevé (avec empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km2)
avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
9,6
6,7
7,7
9,6
6,7
7,7
avec boîte
automatique DSG : – –
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
–
–
–
Emissions de CO2
mixte, g/km2)
avec boîte manuelle : 203 203
avec boîte
automatique DSG : – –
1) Norme antipollution Euro 4 (avec FAP) pour le Transporter Fourgon à toit surélevé et boîte à double embrayage DSG. 2) Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente dans l’Union Européenne. Ce type de propulsion sera disponible à une date ultérieure.
Le Transporter – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – 51 50 – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s51 51 06.06.11 15:20
Consommation de carburant / Emissions de CO2.
Moteurs Diesel
Contenance de
réservoir env. 80 l
2,0-l-TDI
(114 ch /
250 Nm)
Technologie
BlueMotion
2,0-l-TDI
(140 ch /
340 Nm)
2,0-l-TDI
(140 ch /
340 Nm)
4MOTION
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
400 Nm)
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
400 Nm)
4MOTION
Transporter Combi avec toit moyen et toit haut (chacun avec empattement court et long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
8,4
5,9
6,8
9,6
6,3
7,5
10,2
6,9
8,1
9,6
6,5
7,6
10,3
7,0
8,2
avec boîte
automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports 7-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
10,2
6,7
8,0
–
–
–
10,0
6,7
7,9
10,9
7,3
8,6
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte manuelle : 179 198 214 199 216
avec boîte
automatique DSG : – 211 – 208 226
Transporter Combi avec toit surélevé (avec empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle : 5-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
8,5
6,5
7,2
10,0
6,7
7,9
10,2
7,3
8,4
9,6
6,9
7,9
10,3
7,4
8,5
avec boîte
automatique DSG : – 7-rapports – 7-rapports –
urbain
extra-urbain
mixte
–
–
–
10,2
7,2
8,3
–
–
–
10,0
7,1
8,2
–
–
–
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte manuelle : 190 208 221 208 224
avec boîte
automatique DSG : – 219 – 216 –
52 – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s52 52 06.06.11 15:20
Moteurs Diesel
Contenance de
réservoir env. 80 l
2,0-l-TDI
(140 ch /
340 Nm)
Traction avant
2,0-l-TDI
(140 ch /
340 Nm)
4MOTION
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
400 Nm)
Traction avant
2,0-l-BiTDI
(180 ch /
400 Nm)
4MOTION
Transporter Plateau à cabine simple (empattement court ou long) ou double (empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle : 6-rapports 6-rapports 6-rapports 6-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
9,9 – 10,2
6,6 – 6,9
7,8 – 8,1
10,1 – 10,4
7,2 – 7,5
8,3 – 8,6
9,5 – 9,8
6,8 – 7,1
7,8 – 8,1
10,2 – 10,5
7,3 – 7,6
8,4 – 8,7
avec boîte
automatique DSG : 7-rapports – 7-rapports –
urbain
extra-urbain
mixte
10,1 – 10,4
7,1 – 7,4
8,2 – 8,5
–
–
–
9,9 – 10,2
7,0 – 7,3
8,1 – 8,4
–
–
–
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte manuelle : 206 – 214 219 – 226 205 – 214 221 – 229
avec boîte
automatique DSG : 216 – 224 – 214 – 221 –
Moteurs TDI /
Moteurs Diesel
Contenance de
réservoir env. 80 l
2,0-l-TDI
(84 ch /
220 Nm)
2,0-l-TDI
(102 ch /
250 Nm)
2,0-l-TDI
(114 ch /
250 Nm)
Technologie
BlueMotion
Transporter Plateau à cabine simple (empattement court ou long) ou double (empattement long)
Consommation
de carburant,
l/100 km*
avec boîte manuelle : 5-rapports 5-rapports 5-rapports
urbain
extra-urbain
mixte
9,5 – 9,8
6,6 – 6,9
7,6 – 7,9
9,5 – 9,8
6,6 – 6,9
7,6 – 7,9
8,4 – 8,7
6,4 – 6,7
7,1 – 7,4
avec boîte
automatique DSG : – – –
Emissions de CO2
mixte, g/km*
avec boîte manuelle : 199 – 208 199 – 208 187 – 195
avec boîte
automatique DSG : – – –
*Les valeurs pour la consommation de carburant et les émissions sont communiquées selon les procédés de mesure prescrits (ordonnance CE 715/2007 dans la version actuellement en vigueur). Note selon la Directive 1999/94/CE dans la version actuellement en vigueur : Les informations ne se rapportent pas qu’à un seul véhicule et ne font pas partie de l’offre, mais servent uniquement à des fins de comparaison entre les différents types de véhicules. La consommation de carburant et les émissions de CO2 d’un véhicule sont fonction non seulement de son rendement énergétique, mais également du comportement au volant et d’autres facteurs non techniques. Le CO2 est le principal gaz à effet de serre responsable du réchauffement planétaire. Un guide de la consommation de carburant et des émissions de CO2 contenant des données pour tous les modèles de voitures particulières neuves peut être obtenu gratuitement dans tous les points de vente dans l’Union Européenne.
Le Transporter – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – 53 52 – Consommation de carburant / Emissions de CO2 – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s53 53 06.06.11 15:20
De série
En option CO Combi
CH Châssis et Plateau F Fourgon
Gris Pur
Peinture unieJ2J2
Blanc Candy
Peinture unieB4B4
Orange Fluo*
Peinture unieE3E3
Rouge Salsa*
Peinture unie4Y4Y
Bleu Indien*
Peinture unieF3F3
Vert Frise*
Peinture unieX8X8
Jaune Sunny
Peinture unieM9M9
Reflet d’Argent*
Peinturemétallisée8E8E
Beige Sable
PeinturemétalliséeP8P8
Peintures.
Pour que votre Transporter soit protégé de manière optimale contre les
effets mécaniques et chimiques, la carrosserie est d’abord galvanisée à
chaud. Ensuite, nous appliquons plusieurs couches de peinture. Enfin,
nous terminons par la couche de finition, résistante aux rayures.
Vert Fresco*
Peinturemétallisée3P3P
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH F CO CH
F CO CH
54 – Peintures – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s54 54 06.06.11 15:20
Gris Naturel*
PeinturemétalliséeM4M4
Brun Toffee
Peinturemétallisée4Q4Q
Noir Intense
Peinture nacrée2T2T
Bois Sombre
Peinture nacréeP3P3
Bleu Olympe*
PeinturemétalliséeS6S6
Bleu Nuit*
PeinturemétalliséeZ2Z2
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH
F CO CH
*Ces couleurs sont également disponibles pour les versions toit moyen et haut.Les photos figurant dans ce catalogue n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet exact des coloris réels.
Le Transporter – Peintures – 55
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s55 55 06.06.11 15:20
Les illustrations figurant dans ce catalogue n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet exact des coloris réels. Les illustrations des selleries montrent, sur la gauche, les habillages de la bande centrale et sur la droite, ceux des parties latérales.
Textile Raute
Gris Classique /
Gris Classique
Simili CuirRD
Place
Gris Classique /
Gris Classique
Tissu /Simili CuirRD
Selleries.
L’emploi de matériaux robustes et de qualité et un travail soigné sont des critères
essentiels garantissant la pérennité des selleries. Par ailleurs, nous vous proposons
plusieurs coloris et motifs, qui sont soigneusement assortis aux équipements in-
térieurs et aux peintures.
56 – Selleries – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s56 56 06.06.11 15:20
Informations générales.
Toutes les peintures de carrosserie ne se combinent pas nécessairement avec toutes les selleries. Votre Distributeur Volkswagen
Utilitaires vous renseignera à ce sujet.
Les illustrations figurant dans ce document n’ont qu’une valeur indicative, car les couleurs imprimées ne peuvent être le reflet
exact des coloris réels. Certains des véhicules présentés dans ce document sont dotés d’options ou d’équipements spécifiques
disponibles avec un supplément de prix. Les éléments de décoration figurant sur les illustrations ne font pas partie des équipements
de série. Les données fournies sur les équipements, l’aspect, les caractéristiques techniques et les coûts d’utilisation des véhicules
correspondent aux informations connues au moment de la mise sous presse. Toutes les informations relatives aux équipements
et aux caractéristiques techniques correspondent aux spécificités du marché français et peuvent être modifiées sans avis préalable.
TDI® et 4MOTION® sont des marques déposées du Groupe Volkswagen en Allemagne et dans d’autres pays.
Cession et recyclage des véhicules hors d’usage.
Volkswagen Utilitaires s’implique dans les défis de la société d’aujourd’hui et en tient compte dans l’ensemble des nouveaux produits
de la marque. Ceci vaut naturellement aussi pour la protection de l’environnement et des ressources. Tous les véhicules Volkswagen
Utilitaires neufs peuvent donc être recyclés de manière écologique et cédés gratuitement à cet effet dans les pays de l’Union Européenne,
selon les dispositions de la législation nationale en vigueur.
Le Transporter – Informations générales – 57
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s57 57 06.06.11 15:20
Financement Assurance Service
Une gamme de produits de financement et de leasing
proposée par Volkswagen Bank GmbH
Crédit classique
Crédit bail
Location longue durée
Location avec option d’achat
Abregio crédit
Abregio location
Contrat de garantie
Contrat d’entretien
Contrat de maintenance
Offre d’assurance
Mobilité
Assistance et dépannage
24h/24, 7j/7
Pendant la durée de vie du
véhicule
Dans 29 pays d’Europe
La mobilité ne supporte pas les interruptions. C’est pour cela que Volkswagen Utilitaires s’investit en permanence pour que nos
produits, dans le monde entier, soient toujours synonymes de fiabilité, de flexibilité et de très haute qualité. Notre offre de services
CarePort s’inscrit parfaitement dans cette philosophie. En effet, CarePort vous garantit la sécurité à tous les niveaux. Ainsi vous
bénéficiez d’une garantie de mobilité auprès de vos partenaires Volkswagen Utilitaires, car nous accordons la priorité à vos besoins
individuels. Vous choisissez parmi quatre modules les services qui correspondent exactement à vos besoins. Ni plus, ni moins.
Parce que la mobilité ne supporte aucun compromis. Nous élargissons en permanence notre offre afin d’être en mesure de vous
offrir le meilleur service possible. Renseignez-vous simplement chez votre Distributeur Volkswagen Utilitaires.
CarePort, un service complet pour votre mobilité.
Charteco, un concept devenu réalité !
Pour bon nombre d’entreprises, la responsabilité sociale et environnementale est devenue un axe incontournable de leur stratégie.
Dans ce contexte, notre Groupe a souhaité apporter une réponse concrète aux réseaux de vente et d’entretien de l’automobile qui
sont confrontés au problème des déchets, par la mise en place de véritables filières de recyclage. Cette stratégie a donné naissance
au concept “ Charteco ”, qui est en somme un choix de partenariats avec des entreprises spécialisées dans la collecte, la valorisation
et le recyclage des produits, matières ou déchets issus de l’automobile. Ainsi, sous le label “ Charteco ” chaque maillon de la chaîne
peut apporter sa pierre à la construction de l’édifice. Imposer un code de conduite interne et sélectionner des fournisseurs respec-
tueux de l’environnement, sont des initiatives devenues depuis des pratiques courantes pour notre Groupe.
58 – CarePort – Le Transporter
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s58 58 06.06.11 15:20
Garanties.
Véhicule neuf garantie deux ans sans limitation de kilométrage.
En achetant un utilitaire Volkswagen, vous achetez un véhicule de
grande qualité, fabriqué avec soin dans des usines qui comptent
parmi les plus modernes du monde. Cette garantie de deux ans
couvre tous les défauts de matériau ou de fabrication, sauf les
pièces d’usure.
Peinture garantie trois ans.
Chez Volkswagen Utilitaires, les travaux de peinture sont effectués
en totalité par des automates. On obtient ainsi une qualité
uniforme et durable. De plus, la peinture des véhicules neufs est
garantie trois ans contre les défauts de produit ou d’application.
La garantie peinture couvre uniquement la carrosserie.
Les carrosseries de la gamme Volkswagen Utilitaires sont garanties
douze ans contre la corrosion et six ans pour l’Amarok.
Avant d’être laqués, les véhicules subissent d’innombrables
traitements préventifs grâce auxquels leur carrosserie peut être
garantie contre la corrosion d’origine interne.
Interventions d’atelier garanties deux ans.
Les interventions d’atelier sont effectuées à l’aide de techniques
modernes par des mécaniciens qualifiés. C’est pourquoi le réseau
Volkswagen Utilitaires garantit ses réparations deux ans sans
limite de kilométrage, sauf pièces d’usure.
Aide rapide et efficace.
Quel que soit votre problème, vous trouverez dans le réseau
Volkswagen Utilitaires une aide rapide et efficace. Chaque Partenaire
Volkswagen Utilitaires dispose d’un stock important de pièces de
rechange d’origine. Un Express Service, disponible dans la plupart
des sites, effectue, sans rendez-vous, les révisions et réparations
de moins d’une heure.
Les accessoires. Retrouvez dans l’Espace Equipements de votre
Partenaire Volkswagen Utilitaires tous les accessoires indispen-
sables qui rendront vos voyages encore plus agréables et feront de
votre utilitaire Volkswagen un véhicule unique.
Volkswagen Bank.
Organisme de financement dédié aux véhicules particuliers ou
professionnels commercialisés en France par les Partenaires du
réseau Volkswagen Utilitaires, Volkswagen Bank, division de
VOLKSWAGEN BANK GmbH, vous permet de financer et d’assurer
votre véhicule dans les meilleures conditions. Choisir une solution
Volkswagen Bank, c’est pour vous :
- Un interlocuteur unique pour le choix, la commande et le finance-
ment de votre véhicule
- L’assurance d’une solution respectant les valeurs de qualité et de
service Volkswagen Utilitaires
- Un Service Relations Clientèle à votre écoute
Démarches simplifiées, gain de temps, confiance, facilitez votre
vie d’automobiliste et optez, selon votre profil et vos besoins,
pour l’une de nos solutions de financement : crédit classique, lo-
cation avec option d’achat, crédit-bail et location longue durée.
Sous réserve d’acceptation du dossier par Volkswagen Bank, divi-
sion de VOLKSWAGEN BANK GmbH – SARL de droit allemand –
Capital social : 318 279 200 - Succursale France : 266 avenue du
Président Wilson – 93218 Saint-Denis La Plaine Cedex - RCS
Bobigny 451 618 904 - Mandataires d’assurance et ’intermédiaire
d’assurance n°ORIAS : 08 040 267 (www.orias.fr) et après expira-
tion du délai légal de rétractation.
Volkswagen Utilitaires assistance 24 h/24 - 7 j/7.
En cas de panne mécanique et sous réserve d’avoir respecté le
plan d’entretien du constructeur, ce service assure une assistance
comprenant le dépannage et dans certaines conditions l’héberge-
ment ou le prêt d’un véhicule de remplacement. Cela pour toute
la durée de vie du véhicule. (cf. : conditions générales de la bro-
chure Volkswagen Utilitaires Assistance).
TSI®, TDI®, 4MOTION®, ECOFUEL®, DSG®, BlueMotion® sont en
Allemagne et dans d’autres pays des marques déposées d’entre-
prises de Groupe Volkswagen France S.A.
Le Transporter – Garanties – 59
095-11-006_TR_Catalogue_FAKT_25_05.11_opt_s59 59 06.06.11 15:20