LE SOL BOUGE!

GLISSEMENTS DE TERRAIN AU CANADA

J. M. AylsworthCommission géologique du CanadaRessources naturelles Canada

2Glissements de terrain au Canada2

3

Commission géologique du Canada, photo numéro GSC 132916

Que sont les glissements de terrain Types de glissements de terrain Glissements de terrain au Canada Régions les plus à risque

Répercussions

• Ouest du Canada • Basses-terres du Saint-Laurent

• Population• Infrastructure• Ressources

Table des matières :3

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rocher ou terre (argile, silt, sable, gravier,

galets, rochers) ou

les deux

Glissements de terrain

De quoi sont-ils constitués?

Que sont-ils ?

Intervalle s’étendant d’un seul rocher à plusieurs kilomètres carrés Le plus grand glissement de terrain canadien: 1894 Saint-Alban,

Québec - 4.62 million m2 d’étendue (~ l’équivalent de 80 pâtés de maison)

Ampleur?

Pour plus d’information, visitez la Commission géologique du Canada à l’adresse http://gsc.nrcan.gc.ca/landslides/index_f.php

et l’Atlas du Canada http://atlas.nrcan.gc.ca/site/francais/maps/environment/naturalhazards/volcanoes/maptopic_view

Le mouvement de descente du matériel géologique et les formes de terrain qui sont le résultat de cette action

Glissement de terrain: Zymoetz, C.-B. (M.Geertsema)

débris

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Fluage : un mouvement de la terre qui est descendu lentement et progressivement a déplacé (voir flèche) un gazoduc dans le nord de la Colombie-Britannique. La position d’origine du gazoduc est indiquée par la ligne pointillée blanche.

Vitesse ? La moins vite : Mouvement progressif = 1 à 100 cm par année. La plus vite : Avalanche de roches = jusqu’à 100 m/s (360 km/h, plus

vite qu’une voiture de course)

Avalanche de roches: des témoins soutiennent que l’avalanche de roches de 1903 à Frank, en Alberta, aurait duré environ 100 secondes, ce qui suppose une vitesse moyenne de 31,2 m/sec (112 km/h).

Glissements de terrain

L.D. Dyke Frank Interpretive Centre

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Les types de glissements de terrain au Canada

La façon dont la pente s’écroulera et dont le matériel se déplacera dépend de la géologie, de la physiographie et du climat de la région.

Éboulement Basculement Glissement Coulée-glissement Étalement Avalanche de roches Glissement complexe

Les types de glissements de terrain

Éboulement/avalanche de pierres au Lac Brazeau, Alta.R. Couture

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Éboulement – la chute libre de pierres ou de sédiments se détachant d’un versant très abrupt, habituellement accompagnée de mouvements de rebondissement ou de roulement

D. Wylie

Les types de glissements de terrain

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Basculement – la rotation vers l’avant de blocs rocheux ou de sédiments qui se renversent complètement

Howson, C.-B. (M. Geertsema)

Les types de glissements de terrain

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Glissement – le déplacement vers le bas de masses de matériaux relativement intacts suivant des plans de faiblesse

Glissement plan Glissement rotationnelMountain River, N.W.T. (J. Aylsworth)

Les types de glissements de terrain

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Coulée – le mouvement vers le bas de sédiments ou de pierres s’apparentant au mouvement de fluides

Lemieux, Ont. (S. Evans)

Les types de glissements de terrain

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Étalement – l’agrandissement de la zone occupée par des blocs de sédiments ou de roche sur une pente douce

Scatter River, C.-B. (O. Hungr)

Les types de glissements de terrain

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Les glissements de terrain ont lieu dans l’ensemble du Canada.

Le type d’écroulement est déterminé par la physiographie, la géologie et les facteurs climatiques de la région.

Les Glissements de terrain au Canada

Chisca Rock, C.-B., 1996 . (M. Geertsema)

Les glissements de terrain ont lieu partout au Canada13

Les régions qui sont prédisposées aux glissements de terrain

(B. Wang)

Les sols fins des régions pergélisolés

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Substratum rocheux faible du Crétacé

(GSC 118541)

Terrain montagneux

R. Couture

Les 10 glissements de terrain les plus catastrophiques au Canada

Commission géologique du Canada

Les argiles et les silts glaciolacustres

(J. Aylsworth)

Les argiles et les silts glaciomarins

(S. Evans)

L’endroit du glissement de terrain et le nombre de décès.

1. Les régions montagneuses de l’Ouest

Les régions les plus actives 2 Les basses-terres du Saint-Laurent

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Les glissements de terrain sont catastrophiques lorsqu’ils surviennent dans des régions habitées.

15

Atlas du Canada Atlas du Canada

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1. Les régions montagneuses de l’Ouest du Canada

Yale, C.-B., 2002 (D. Wylie)

Régions les plus actives:

Types de glissements de terrain:

• Tous les types• Les plus dangereux sont les

chutes de blocs rocheux, les coulées de débris et les avalanches de roches

Causes:• Déterminées par la géologie

régionale et les conditions topographiques

Glissement de terrain, 2005, North Vancouver, (Didier Perret)

Frank Slide, Alta. (Centre d’interpretation de Frank)

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Frank, Alberta, 1903

Si un glissement de terrain comme celui de Frank avait lieu aujourd’hui, cela coûterait plus de $1,3 milliards en coûts directs et indirects.

Faits concernant ce glissement de terrain :

A causé la mort de 73 individus

A anéanti l’entrée de la mine et le site industriel

A détruit une grande section du chemin de fer

A écrasé 13 édifices

Catastrophe!

Frank, Alberta, 1903 (Albert Ling)

17

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2. Les basses-terres du Saint-Laurent

Types de glissements de terrain :

Principalement des coulées ou des étalements – argile sensible (argile Leda)

Chute de blocs rocheux– Ville de Québec

Glissement de terrain, Lemieux , Ontario, 1993 (Greg Brooks)

Régions les plus actives:

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L’argile Leda (ou sensible) est un sédiment qui s’est déposé dans la mer Champlain à la fin de la dernière période glaciale. .

Pourquoi des glissements de terrain sur un terrain plat?

En raison de l’argile Leda!

2. Les basses-terres du Saint-Laurent

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L’argile Leda Une argile marine qui

peut être sensible géotechniquement.

Si perturbée elle peut perdre sa force physique et agir comme un liquide.

Les types de glissements de terrain engendrés sont des coulées ou des étalements.

Hellmut Schade, National Research Council

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Saint-Jean Vianney, Québec, 1971

31 individus ont perdu la vie 44 maisons ont été détruites Environ 44 voitures ont été

ensevelies Un pont de 75 pieds a été

arraché à sa base 200 maisons ont été

déplacées à Arvida, Québec, après le glissement.

Catastrophe!

Royal Canadian Airforce

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Population – Même si le Canada possède une vaste masse continentale, un faible pourcentage de la population habite l’extrême sud du pays.

Infrastructures – Le Canada a la plus grande infrastructure linéaire par personne au monde.

Ressources

Les répercussions sont graves lorsque les glissements de terrain surviennent dans les régions habitées.

Répercussions

Les risques de glissements de terrain au Canada

Densité de la population(personnes / km2)

------ 0.01

------ 1

------ 5

------ 20

------ 50

------ 150

Atlas du Canada

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Saint Liguori, Québec, 1989 – (Transport Québec)North Vancouver, C.-B., 2005 - (Didier Perret)

Au Canada, depuis 1840, les glissements de terrain ont causé la mort de plus de 600 personnes

Les glissements de terrain ont eu des répercussions sur plusieurs collectivités

Population

Répercussions

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Chemins de fer : Canada a ~48 000 km de voies ferrées

Les infrastructures au Canada

Kicking Horse, C.-B., 1978 (Lionel Jackson)

Conrad Station, C.-B., 1996 (S. Evans)

Valleyfield, Que, 1996 (S. Evans)

Répercussions

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Routes: Canada a ~1 400 000 km de

routes

La route au Lac Cecil, C.-B. (R. Couture)

Five Mile Creek, Alta, 1999 - Banff National Park (R. Couture)

Chelsea, Que., 1973 (D.E. Lawrence)

Les infrastructures au Canada

Répercussions

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Le glissement de terrain le plus coûteux au Canada : 16 octobre 1957

Un glissement de terrain de roches faibles du Crétacé a causé l’effondrement du pont suspendu qui traverse la Peace River sur la route de l’Alaska.

Le coût des réparations du pont = 60 millions $

Le pont Peace River. Taylor, C.-B., avant et après son effondrement

R.M

. Har

dy

Les infrastructures au Canada

Répercussions

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Industrie forestière Gazoduc : Canada a ~ 99 000 km

Des coulées de débris s’accumulant le long d’une route foresterie

2003 Le glissement de terrain de la rivière Khyex a endommagé le gazoduc de gaz naturel, ce qui interromput le service à Prince Rupert pour 10 jours.

Ressources

(GRC)

Répercussions

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Les glissements de terrain sont naturels mais les risques peuvent être atténués.

Le barrage à Charles Creek a contrôlé une coulée de débris avec succès en 2007 (O. Hungr)

Panneau d’avertissement à Lemieux, Ontario (J. Aylsworth)

Enfin, la meilleure mesure d’atténuation des risques peut être un couplage de planification des sols et du travail d’ingénierie afin de protéger les zones à risque.