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DESIGN D'OBJET LE RE-DESIGN AUTOMOBILE

DOSSIER RESSOURCES (pages 1 à 12) PHASE INVESTIGATION (pages 13 à 15)

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Le re-design automobile

Définitions du dictionnaire Larousse :

Vintage : mot anglais signifiant ancien, d'époque. Se dit d'un vêtement, d'un accessoire (etc...) des décennies précédentes remis au goût du jour.

Rétro : Se dit d'un style, d'une mode s'inspirant de ce qui se faisait dans la première moitié du XX ème siècle

(exemple: mobilier rétro des années 30). Qui marque un retour vers une époque passée.

Ces 15 dernières années, on peut remarquer que les grandes marques automobiles surfent sur un créneau très particulier dans le design: le rétro (ou “vintage” en anglais).

Pour cela, ils réutilisent des modèles anciens de leur gamme et les relookent au goût du jour.

Sont donc apparus des modèles comme la “new beetle” ou bien la nouvelle fiat 500….

Ces véhicules se vendent très bien auprès de la clientèle jeune et de la clientèle féminine, friants de “vintage”.

Les marques automobiles ont également été sensibles à l’envie de leur clientèle de se démarquer par rapport aux autres consommateurs, elles ont pour cela mis en place un certain nombre d’éléments personnalisables et interchangeables

sur leurs véhicules (toujours dans un but mercantile…) On parle alors de modularité.



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LA FIAT 500 DE 1957

La Fiat Nuova 500 1re série

La toute première série de Fiat Nuova 500 est présentée à Turin le 4 juillet 1957. Elle était équipée d'un moteur

bicylindre vertical refroidi par air de 479 cm³, disposé à l'arrière, délivrant 13 ch et autorisant une vitesse maximale

de 85 km/h, avec une consommation de seulement 4,5 litres aux 100 km.

28 438 exemplaires seront produits la première année. Cette première version était très dépouillée selon la volonté de son

créateur, voire trop. Elle ne rencontra pas le succès escompté. Elle n'offrait que deux places à l'avant et un grand

coffre. L'objectif était, selon les mémoires de D. Giacosa, d'offrir une alternative aux scooters, très en vogue à cette

époque en Italie.

La Fiat 500 est équipée d'un toit ouvrant en toile, et mesure 297 cm de long, et 132 cm de haut et de large. La Fiat 500 berline fut produite en Italie à 3 392 941 exemplaires auxquels s'ajoutent les 327 000 exemplaires de la Fiat 500

Giardiniera (Jardinière), un modèle avec un chargement arrière plus vaste proposé à partir de 1960. La suspension est indépendante sur chaque roue. Un ressort à lames, transversal, relie les deux suspensions à l'avant.

Les freins sont à tambour et à commande hydraulique.

Source : Wikipédia



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Intérieur du véhicule

Marque Fiat

Années de production 1957-1975

Production 4 250 000 exemplaires

Classe Micro-citadine

Moteur et transmission

Énergie Essence

Moteur(s) 2 cylindres

Position du moteur arrière

Cylindrée 479 - 499,5 cm³

Transmission Propulsion

Boîte de vitesses 4

Poids et performances

Poids à vide 470 kg

Vitesse maximale 95 km/h

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s) Berline 2 portes

Dimensions

Longueur 2 970 mm

Largeur 1 320 mm

Hauteur 1 320 mm



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LA FIAT 500 DE 2007

La nouvelle Fiat 500

Pour les 50 ans de la Fiat 500, le 4 juillet 2007 à Turin, une nouvelle version de l'automobile est présentée, sous le même nom de nouvelle Fiat 500, au cours d'une immense fête sur les rives du Pô. D'abord commercialisée en Italie et en France, elle est depuis disponible dans le monde entier y compris aux États-Unis, au Canada et en Chine, marchés

alimentés par l'usine mexicaine de Toluca. Produite à Tychy en Pologne, c'est un véritable succès commercial au-delà de toutes les espérances, plusieurs mois de délai pour pouvoir recevoir sa voiture malgré un régime de fabrication de

190 000 exemplaires par an. Elle a été élue « Voiture de l'année 2008 ».

Source : Wikipédia



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Intérieur du véhicule



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Marque Fiat

Années de production 2007-

Production 2012 : + 1 000 000 exemplaires

Classe Micro citadine

Usine(s) d’assemblage Tichy - Pologne Toluca Mexique

Moteur et transmission

Moteur(s) 4 en ligne

Puissance maximale 69 à 180 ch.

Transmission Traction

Poids et performances

Poids à vide 865 à 980 kg

Vitesse maximale 160 à 182 km/h

Accélération 0 à 100 km/h en 12,9 à 10,5 s

Consommation mixte Diesel : 4,2 L/100 km

Émission de CO2 Essence TwinAir : 98

Diesel : 110 g/km

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s) Bicorps 2 portes

Suspensions 4 roues indépendantes

Dimensions

Longueur 3 546 mm

Largeur 1 627 mm

Hauteur 1 488 mm

Empattement 2 600 mm

Volume du coffre 185 dm3



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Extraits du site internet de la marque:

"Grandes surfaces vitrées et toit ouvrant Skydome ... La lumière se love avec plaisir à l’intérieur ! Très lumineuse, entrée donnant sur le salon, meubles design, finitions luxueuses.

Pas besoin de garage: vous ne voudrez plus sortir de votre 500 !"

"Ses lignes originales et arrondies la rendent tout de suite sympathique. Sa grâce est un concentré de design italien, son style nous donne notre sourire.

Une multitude d’accessoires de toutes les couleurs pour des possibilités infinies de personnalisation de votre 500."

exemples de stickers

Support pour iPod et téléphones portables, porte-manteau



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Idéal pour partir en vacances : crochet d'attelage amovible, porte-skis/snow-board

Diffuseur de parfum

"La fiat 500 vous surprendra également par ses détails: le volant et les bouchons de valves des pneumatiques vintage,

rappellent le passé, les stickers modernes la font appartenir au futur."

. bouchon de valves des pneumatiques vintage



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"Pour ce qui est du présent, elle a toute la beauté et la classe qu’il faut, comme ses jantes en alliage 16 pouces en

version sport !"

moulure chromée sur le capot, spoiler avant

coques de rétroviseur chromées, becquet arrière

Jupes latérales

SECURITE : "Si je dis stop, tu t’arrêtes Si vous vous arrêtez, mettez au point mort et le moteur s'arrête. Appuyez sur l'embrayage, enclenchez une vitesse, et vous repartez. Le système Start&Stop permet de réduire les émissions et la consommation tout en vous offrant plus de fun. Une variété de fonctionnalités pour une sécurité optimale. Au nombre de 7 pour être précis. 7 airbags sur tous les niveaux de finition : airbags avant Dual Stage, airbags latéraux, airbags de toit et airbag protégeant les genoux du conducteur. 500 est la seule voiture de sa catégorie à procurer une telle sécurité.



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• ASR MSR : Empêche les roues avant de patiner en cas d’accélération ou de décélération sur les routes à faible adhérence.

• 7 airbags

• ABS: + EBD Permet de contrôler le véhicule même en cas de freinage d’urgence.

• ESP: + Hill Holder Vous aide à maintenir la trajectoire dans les situations d’urgence et vous aide lors des démarrages en côte.

• HBA: Hydraulic Brake Assist Permet de contrôler le véhicule même en cas de freinage d’urgence.

• Dispositif Hazard: Actionne automatiquement les feux de détresse en cas de freinage d’urgence. Une super-mobile, très fiable Les divers systèmes électroniques (ABS avec EBD et ESP avec ASR/MSR, HBA et Hill Holder) permettent d’éviter les dérapages incontrôlés, d’aider lors des démarrages en côte et font de toute route un terrain de jeux. Sécurité PASSIVE :

• 7 airbags • Fixations Isofix • Structure en acier haute résistance et habitacle à déformation programmée • FPS

FPS : Le FPS protège la voiture contre les risques d’incendie. En cas de choc important, un interrupteur interne coupe l'arrivée de carburant au moteur, évitant tout risque de fuite dangereuse."

ECONOMIQUE ET ECOLOGIQUE :

composée de 95 % de matériaux recyclables



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Le re-design automobile FIAT 500

1) Quelles sont les dimensions de l'ancienne version ? De la nouvelle version ? ....................................................................................................................................................................................... 2) Quels sont les avantages et les inconvénients de cette différence ? (Compléter le tableau ci-dessous)

AVANTAGES INCONVENIENTS

3) Cochez les cases correspondantes aux cibles commerciales, selon l'époque, des deux modèles de Fiat 500 :

CIBLES COMMERCIALES

achat d'une FIAT 500 dans les années 50

achat d'une FIAT 500 dans

les années 2000

public masculin public féminin

famille couple sans enfant / célibataire

petit budget aisance financière amateur de vintage

amateur de modèle unique 5) Lister ci-dessous les éléments de sécurité :

ancienne version nouvelle version

6) Que pouvez vous en conclure ? .......................................................................................................................................................................................



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7) Quels sont les points écologiques mis en avant par la marque ? ....................................................................................................................................................................................... 8) Pour vous, quelles étaient les contraintes esthétiques imposées par la marque aux designers pour assurer la popularité de la nouvelle version ? Il fallait que...... ...................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................... 9) Pourquoi la marque Fiat a t'elle réalisé un re-design d'un de ses modèles ? ....................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................... 10) Est-ce que la nouvelle version change l'image de marque de Fiat, pourquoi ? .......................................................................................................................................................................................



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11) Réalisez ci-dessous des relevés de silhouette de chacune des versions de la Fiat 500 :

vues de côté :


vues de face :


vues de derrière :


12) Que remarquez vous ? (Lister les points communs et les différences relevées) ....................................................................................................................................................................................... .......................................................................................................................................................................................



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13) Analyse comparative :

En découpant les images dans le dossier ressources, associez les éléments de l'ancienne et la nouvelle version de manière à mettre en avant les modifications, améliorations, suppressions réalisées par les designers.

Sélectionnez, classez, organisez les documents dans l'espace de votre feuille A3 afin de créer une présentation

cohérente et pertinente.

Vous devez annoter les associations d'images afin d'expliquer vos choix. Critères d'évaluation : Les similitudes de formes et esthétiques sont bien identifiées entre l'ancien et le nouveau modèle, Elles sont mises en évidence au travers des croquis clairs, correctement proportionnés Les différences et l'actualisation de la nouvelle version sont mises en évidence, d'un point de vue technique, écologique, esthétique Les constatations sont caractérisées à l'aide d'un vocabulaire adéquat et pertinent.



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Fiche pédagogique Re-design automobile 2013 - 2014 1ère Bac pro

Hélène Laigle Henri Nominé - Sarreguemines



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Titre du cours : Re-design automobile (phase investigation) Date : 1 mai 2014 Niveau : Terminales Bac Pro Domaine des Arts appliqués : design d'objet Documents fournis : dossier ressources, dossier investigation (Objectifs de la séquence : si poursuivie avec une phase de réalisation E.C. de réaliser un re-design à partir d'un modèle existant E.C. avoir un regard critique sur le design actuel) Objectifs de la séance : E.C. d'observer et d'identifier les différences et similitudes de formes, l'évolution des formes E.C. de décrire et caractériser ces formes en utilisant le vocabulaire adéquat E.C. de traduire une forme simplifiée, réaliste et correctement proportionnée Pré-requis : Sélectionner, classer des informations et documentations Fiches outils : Croquis annotés, relevés de silhouette, analyse comparative, organiser un espace Vocabulaire : "contrainte esthétique", "cible commerciale" Durée : 1h Matériel élève : crayon à papier, ciseaux, colle, stylo