Le pont de la Baie Hangzhou

Chine

30/08/2010

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Jiaxing (au nord)

Ningbo’s City (au sud)

La construction a commencer en 2003 et pris fin en 2010

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Le pont trans-océanique de la Baie d’Hangzhou en Chine

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Ce pont est un chef-d’œuvres d’architecture moderne

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Coût: 11.8 milliards de yuan( 1,70 milliard US )

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C’est le plus long pont traversant la mer dans le monde ( 36 km)

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L’inauguration a eu lieu en mai 2010, Plus de 600 ingénieurs, dessinateurs industriels, architectes etcréateurs chinois ont pris 9 ans à la planification, la préparation et les dessins pour la réalisation de ce pont.

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Le pont a une autoroute à 6 voies qui conduit les automobilistes sur une distance de 120 kmentre Shanghai et Ningbo.

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Le Pont de la Baie d’Hangzhou

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Il y a aussi 2 petites routes supplémentaires réservéesà l’utilisation d’urgence et sert aussi de désengorgement.

数字化大桥

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Il y a 6 voies de large plus 2 voies de sécurité

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Le pont en forme de ‘S’ est spécialement conçu et construit pour résister au typhon et aux ouragans

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Un fait unique c’est cette aire de service de 10,000 mètres carrésjuste au centre du pont

Qui comprend un poste d’essence, un restaurant, un hôtel, des salles de conférence et…

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Une tour de guet d’où les visiteurs peuvent observer les marées extraordinaires et les balancements du pont suspendu.

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La Baie d’Hangzhou est connue pour ces marées et les signes de mouvement.

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Une merveille naturelle et une attraction importante

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Le mouvement atteint des vitesses de 30 km par moment et ressemble à un rugissement de tonnerre

Diapo : E. Cheong