le nouvel antos. - mercedes-benz... · l’histoire de mercedes-benz, un camion n’a été...

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  • Le nouvel Antos.Ramassage-distribution. 18 26 tonnes.

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  • Sommaire.

    Le nouvel Antos 36La nouvelle gamme lourde pour le ramassage-distribution 4

    Maniabilit 722TravailExtrieur de la cabine 910Intrieur de la cabine 1116TransmissionMoteurs, bote de vitesses, commande de bote 1718ConduiteChssis, train de roulement, suspension 1920Systmes daide la conduite et de scurit 2122

    Efficience 2333BlueEfficiency Power 25Consommation de carburant 2627Facilit de carrossage 2829Rparation, entretien 30Vue densemble 31Logistique 32Solution davenir 33

    Solutions vhicules spcialises 3437Antos Loader 36Antos Volumer 37

    Services 3849FleetBoard 4041Services Mercedes-Benz 4243CharterWay, Mercedes-Benz Financial Services 4445Autres services 4647Accessoires dorigine 4849

    Caractristiques techniques 5067Versions de cabine 5051Versions de rservoir 52Caractristiques moteur, porte--faux, traverses arrire 53Rcapitulatif des modles 5467

    Les principaux points forts 6869

  • Le nouvel Antos. Une nouvelle gamme pour une nouvelle re.

    Une nouvelle gamme conue pour les transports de demain, un programme qui redfinit la donne avec un tout nouveau concept de vhicules industriels lourds ( partir de 18 t) pour le ramassage-distribution, des solutions qui ne laissent aucune exigence sans rponse adquate, tel est le profil du nouvel Antos. Que vous soyez appel transporter des denres alimentaires ou que vous opriez dans les secteurs du commerce, de la distribution, du transport en citerne ou en silo, lAntos est LA solution pour travailler dans de meilleures conditions, avec encore plus defficacit.Pour cela, lAntos vous propose des cabines conviviales et confortables, des chanes cinmatiques axes sur le dynamisme et la performance avec des moteurs Euro VI la fois sobres et propres, le tout sublim par un comporte-ment routier o la srnit et la scurit sont de mise.Mais ce nest pas tout : lAntos, cest aussi des cots dentretien et de rpara-tion minimiss, des chssis faciles carrosser et un choix de solutions extrmement vaste, y compris pour les transports les plus volumineux ou exigeant une charge utile hors norme.Nouveau visage, nouveau nom : lAntos est un camion rsolument tourn vers lavenir. Mais cest aussi et surtout une solution de transport conue spcifique-ment pour les missions lourdes de ramassage-distribution ( partir de 18 t). Montez bord et prenez la route vers le futur. Le nouvel Antos : la nouvelle gamme de vhicules pour les professionnels de la distribution lourde.

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    Nous navons pas seulement dvelopp un nouveau camion. Nous avons cr une nouvelle gamme de vhicules.

    LAntos bouscule les ides reues dans le secteur de la distribution lourde. En effet, jamais encore dans lhistoire de Mercedes-Benz, un camion na t dvelopp pour rpondre de manire aussi exhaustive aux exi-gences des professionnels du ramassage-distribution dans le segment des 18 t et plus. Son nom est dj tout un symbole. Mais lAntos, cest aussi un visage qui traduit non seulement une appartenance indniable la famille Mercedes-Benz, mais qui tmoigne galement de la fonctionnalit de chaque dtail et dune recherche defficacit maximale. La technique du nouvel Antos conforte encore cette impres-sion : du pare-chocs la traverse arrire, le vhicule est conu pour sacquitter pleinement de sa mission, quelles que soient les contraintes du quotidien. Il vous aide tenir vos dlais et amliorer vos rsultats. Et, en parte-nariat avec votre carrossier, il saura toujours sadapter vos exigences et votre activit pour mieux vous pauler. Avec lAntos, chaque secteur dactivit saura trouver la solution qui lui convient avec une configuration toujours sur mesure . 1) Selon la motorisation.

    La maniabilit avec un grand M . LAntos a t dve-lopp pour faciliter la tche des professionnels de la distri-bution lourde et amliorer leur efficacit. Les cabines sont proposes avec une largeur standard de 2 300 mm, une configuration optimale pour se conformer toutes les exigences en termes de longueur de carros-sage, de charge utile, despace et de visibilit. Le poste de travail ergonomique est conu de bout en bout pour le conducteur, afin de lui permettre de conduire son vhi-cule avec une facilit et une prcision exemplaires, comme en tmoigne la commande de bote automatise Mercedes PowerShift 3 (de srie). Allie des moteurs Euro VI trs ractifs dont la puissance est tage jusqu 375 kW (510 ch), ainsi qu des botes de vitesses et des rapports de pont spcialiss, cette transmission autorise une conduite aussi conomique que dynamique. Les nouveaux composants du train de roulement, dont les rglages ont t peaufins lextrme, garantissent un agrment de conduite maximal ainsi quune scurit et une srnit indites. Enfin, les nombreux systmes daide la conduite et de scurit aident le conducteur dans sa tche tout en rendant la conduite encore plus sre.

    Lefficience avec un grand E . Sur lAntos, lefficience ne se rsume pas aux performances nergtiques des seuls moteurs Euro VI de srie. Les valeurs de consomma-tion minimales sont galement le fruit de consomma-teurs peu gourmands en nergie et dun arodynamisme sophistiqu. La longvit leve de tous les composants, les faibles cots dentretien et de rparation ainsi que les intervalles de maintenance pouvant atteindre 150 000 km1) contribuent eux aussi maximiser la rentabilit. La facilit de carrossage et lintgration optimale de tous les composants des superstructures sont dautres plus qui contribuent lefficience hors norme de lAntos. Et pour rentabiliser les missions exigeant un maximum de volume ou de charge utile, lAntos se dcline en deux versions spcialises baptises Antos Loader et Antos Volumer. Enfin, pour amliorer encore la gestion et la logistique ainsi que la disponibilit des vhicules, Mercedes-Benz vous propose, lexemple de FleetBoard, toute une gamme de services et de prestations adaptes votre Antos.Bref, lAntos bouscule toutes les ides reues, au service de la maniabilit et de lefficience. Montez bord pour vous en convaincre !

  • La maniabilit avec un grand M pour matriser le temps, le chargement et le vhicule.Lors du dveloppement du nouvel Antos, tout a t fait pour faciliter le quotidien des professionnels de la distribution lourde. Rsultat : un poste de travail confortable et pratique, des moteurs ractifs et dynamiques, mais aussi et surtout un comportement routier impressionnant de srnit.

    LAntos a t dvelopp spcialement pour le ramassage-distribution, afin que vous puissiez mieux que jamais faire face aux exigences croissantes du quotidien avec une aisance, une rapidit et une simplicit indites. Les nouvelles cabines ClassicSpace (S et M) et Compact-Space M offrent des conditions de travail optimales. Etudies de bout en bout pour rpondre aux spcificits de chaque activit, elles proposent une formule toujours adapte en termes de longueur de carrossage, de charge utile, de confort et de fonctionnalit du poste de travail. La largeur standard de 2 300 m garantit une visibilit toujours excellente, tandis que les accs de faible hauteur plusieurs marches permettent de minimiser les efforts. Une fois bord, le nouveau sige conducteur trs confor-table et le poste de conduite asymtrique orient vers le conducteur suggrent demble la srnit. Lergonomie optimise de la cabine, la convivialit des commandes et la commodit des espaces de rangement contribuent crer un espace harmonieux o il fait bon travailler. Ractifs et dynamiques, les moteurs du nouvel Antos font la diffrence ds les premiers tours de roue. En liaison avec la commande de bote automatise Mercedes PowerShift 3

    de srie ainsi que les botes de vitesses et les rapports de pont spcifiques, les moteurs Euro VI de srie aux reprises excellentes garantissent un dynamisme et un agrment de conduite impressionnants dans pratique-ment toutes les situations, tout en restant trs sobres.De plus, la direction la fois trs directe et trs prcise, le large chssis optimis pour le ramassage-distribution, la nouvelle suspension quatre coussins pneumatiques et larchitecture innovante du guidage dessieu arrire1) garantissent, par leur parfaite interaction, un sentiment de scurit exceptionnel alli une bonne matrise du vhicule, que ce soit sur la route ou lors des manuvres. Enfin, lexemple du systme Active Brake Assist 32) ou du dtecteur de somnolence, les multiples systmes de scurit et daide la conduite contribuent faciliter la tche du chauffeur dans les situations de stress des systmes qui font de lAntos un modle de maniabilit chaque trajet.

    1) Uniquement disponible pour les modles 4 x 2.2) Disponibilit prvisionnelle : 12/2012 (uniquement en liaison

    avec lassistant de rgulation de distance).

    Grande facilit daccs grce aux marches ergonomiques antidrapantes.

    Permettant daccder sans efforts la cabine, les trois marches superposes

    sont lun des nombreux dtails contribuant faciliter la tche des chauffeurs

    de lAntos en trafic lourd de ramassage-distribution.

    Maniabilit 8

  • Maniabilit | Travail 9

    La premire cabine conue de bout en bout pour la distribution lourde.Dveloppes de bout en bout pour rpondre aux besoins des chauffeurs et des transporteurs, les toutes nouvelles cabines de lAntos ont t spcialises lextrme pour permettre aux chauffeurs de conduire avec aisance et dtre toujours efficaces, du matin au soir, chaque tourne.

    Le nouvel Antos se dcline en six versions de cabine1) dotes dun profil spcifique et offrant une convivialit opti-male, savoir les cabines ClassicSpace S, ClassicSpace M et CompactSpace M disponibles avec un tunnel moteur de 170 ou 320 mm de hauteur. La cabine courte Classic-Space est conue pour les clients en qute dune lon-gueur carrossable maximale et dun faible poids vide, tandis que la cabine moyenne ClassicSpace dispose dun volume de rangement plus important et, sur demande, dune c

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