le marché automobile français - ccfa · avril 156 457 162 383 + 3,8 mai 126 281 125 099 - 0,9...

Le marché automobile françaisjanvier-octobre 2015

VUL : + 1,4 %

Marché françaisjanvier à octobre 2015

2

VI : + 23,7 %

VL (VP+VUL) : + 0,7 %

VP : + 0,6 %

octobre 2015 janvier à octobre 2015

VI : + 11,2 %

VL (VP+VUL) : + 4,9 %

VP : + 5,7 %

VUL : + 0,9 %

02/11/2015

3

Marché français mensuel (VP)

Evolution sur cinq années(% de variation par rapport au même mois de l’année précédente)

France marché 10 mois 2015

1 582 465 (+ 5,7 %)

50000

100000

150000

200000

250000

300000

2011 2012 2013 2014 2015

+ 0,6 %

02/11/2015

4

Le marché automobile français Octobre 2015

02/11/2015

Marché français

octobre 20155

* c.j.o. : « corrigé des jours ouvrables » : octobre 2015 compte 1 jour ouvrable de moins qu’octobre 2014

Immatriculations octobre 2014

(23 j)

octobre 2015

(22 j)variation (et c.j.o.*)

en %

Véhicules légers (VL = VP + VUL) 194 774 196 137 + 0,7 (+ 5,3)

Voitures particulières (VP) 160 149 161 030 + 0,6 (+ 5,1)

Véhicules utilitaires légers (VUL) 34 625 35 107 + 1,4 (+ 6,0)

Véhicules industriels (VI) 3 505 4 335 + 23,7 (+ 29,3)

Source : CCFA / AAA DATA

02/11/2015

Groupes

véhicules légers

(VP+VUL)

octobre 2015Variation en

%

PSA Peugeot Citroën

Peugeot

Citroën

DS

60 217

33 951

23 854

2 412

- 3,2

- 0,1

- 7,4

- 1,5

Groupe Renault

Renault

Dacia

50 182

42 699

7 483

- 0,0

+ 1,2

- 6,7

Groupes français 110 664 - 1,7

Groupes étrangers 85 473 + 4,0

TOTAL 196 137 + 0,7

Peugeot 17,3 %

Citroën 12,2 %

Renault 21,8 %

Dacia3,8 %

Groupes étrangers43,6 %

DS

1,2 %

6

Marché français (VL) par groupeoctobre 2015

Pénétration

octobre 2015


Groupes français :

56,4 %

PSA Peugeot Citroën : 30,7 %

Groupe Renault : 25,6 %

02/11/2015

Peugeot 17,4 %

Citroën 10,9 %

Renault 19,7 %

Dacia4,6 %


DS

1,5 %

7

Marché français (VP) par groupeoctobre 2015

Groupes (VP) octobre 2015 variation en %


Peugeot

Citroën

DS

47 948

28 049

17 527

2 372

- 6,3

- 2,8

- 12,0

- 1,4

Groupe Renault

Renault

Dacia

38 979

31 648

7 331

+ 2,9

+ 5,0

- 5,4



TOTAL 161 030 + 0,6

Pénétration

octobre 2015


Groupes français :

54,1 %



02/11/2015

8

Marché français (VP) : part diesel

évolution mensuelle 2013 - 2015 (2 ans glissants)

France : évolution du marché VP diesel (en %)

02/11/2015

50%

55%

60%

65%

70%

2010 2011 2012 2013 2014 2015

7172

7367

64 58

Groupes (VUL) octobre 2015 variation en %


Peugeot

Citroën

DS

12 269

5 902

6 327

40

+ 11,5

+ 15,2

+ 8,4

- 4,8

Groupe Renault

Renault

Dacia

11 203

11 051

152

- 9,0

- 8,2

- 42,6

Groupes français 23 532 + 0,5


TOTAL 35 107 + 1,4

Peugeot 16,8 %

Citroën 18,0 %

Renault 31,5 %

Dacia0,4 %


DS

0,1 %

9

Marché français (VUL) par groupeoctobre 2015

Pénétration

octobre 2015


Groupes français :

67,0 %



02/11/2015

10

Le marché automobile français janvier à octobre 2015

02/11/2015

Marché français

janvier à octobre 201511

Immatriculations janvier à octobre 2014 janvier à octobre 2015

Véhicules légers (VL = VP + VUL) 1 803 305 1 891 096

Voitures particulières (VP) 1 497 464 1 582 465

Véhicules utilitaires légers (VUL) 305 841 308 631

Véhicules industriels (VI) 30 828 34 280

0

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

1 600

VP VUL VImilliers

10 mois 2013

10 mois 2014

10 mois 2015

+ 5,7 %

+ 11,2 %

+ 0,9 %


02/11/2015

Baromètre des commandes de

voitures particulières du CCFA*

Sources : CCFA et CSIAM

12

*Pour recevoir le baromètre des commandes dans la 1ère semaine du mois, il suffit de vous inscrire

sur la page d’accueil de notre site : http://www.ccfa.fr/spip.php?page=abonnement-lettre-information

02/11/2015

60 000

80 000

100 000

120 000

140 000

160 000

180 000

200 000

220 000

240 000

260 000

2014 2015

+ 6,2 %

0

200 000

400 000

600 000

800 000

1 000 000

1 200 000

1 400 000

1 600 000

1 800 000

2 000 000

Cumul 2014 Cumul 2015

http://www.ccfa.fr/spip.php?page=abonnement-lettre-information

Baromètre des commandes de

véhicules utilitaires légers du CCFA*




13

02/11/2015

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

30 000

35 000

40 000

45 000

2014 2015

+ 3,2 %

0

50 000

100 000

150 000

200 000

250 000

300 000

350 000

400 000

Cumul 2014 Cumul 2015


Baromètres des commandes VP et VUL

du CCFA*




14

02/11/2015

voitures particulières 2014 2015Variation

en %

Janvier 158 616 161 927 + 2,1

Février 153 255 169 464 + 10,6

Mars 196 914 220 072 + 11,8

Avril 156 457 162 383 + 3,8

Mai 126 281 125 099 - 0,9

Juin 156 624 193 738 + 23,7

Juillet 118 700 132 135 + 11,3

Août 74 968 89 515 + 19,4

Septembre 162 791 172 844 + 6,2

Octobre 177 766

Novembre 135 856

Décembre 158 125

véhicules utilitaires

légers2014 2015

Variation

en %

Janvier 25 370 24 875 - 2,0

Février 27 914 26 594 - 4,7

Mars 32 016 35 381 + 10,5

Avril 31 462 31 182 - 0,9

Mai 26 504 25 449 - 4,0

Juin 30 397 42 018 + 38,2

Juillet 29 507 31 240 + 5,9

Août 14 344 14 338 - 0,0

Septembre 32 668 33 701 + 3,2

Octobre 35 055

Novembre 34 287

Décembre 36 311


Baromètres des commandes VP et VUL

du CCFA*


sur la page d’accueil de notre site : http://www.ccfa.fr/spip.php?page=abonnement-lettre-information Sources : CCFA et CSIAM

15

02/11/2015

voitures particulières cumul 2014 cumul 2015Variation

en %

Janvier 158 616 161 927 + 2,1

Février 311 871 331 391 + 6,3

Mars 508 785 551 463 + 8,4

Avril 665 242 713 846 + 7,3

Mai 791 524 838 945 + 6,0

Juin 948 148 1 032 683 + 8,9

Juillet 1 066 848 1 164 818 + 9,2

Août 1 141 815 1 254 333 + 9,9

Septembre 1 304 606 1 427 177 + 9,4

Octobre 1 482 373

Novembre 1 618 229

Décembre 1 776 353

véhicules utilitaires

légerscumul 2014 cumul 2015

Variation

en %

Janvier 25 370 24 875 - 2,0

Février 53 284 51 469 - 3,4

Mars 85 300 86 851 + 1,8

Avril 116 762 118 033 + 1,1

Mai 143 266 143 482 + 0,2

Juin 173 663 185 500 + 6,8

Juillet 203 170 216 740 + 6,7

Août 217 514 231 078 + 6,2

Septembre 250 182 264 779 + 5,8

Octobre 285 237

Novembre 319 524

Décembre 355 834


Peugeot 17,1 %

Citroën 11,5 %

Renault 21,7 %

Dacia4,5 %


DS

1,3 %

16

Marché français (VL) par groupejanvier à octobre 2015

Groupes

véhicules légers

(VP+VUL)

janvier à

octobre 2015

variation

en %


Peugeot

Citroën

DS

567 077

323 558

218 195

25 324

+ 2,0

+ 6,0

- 2,0

- 10,4

Groupe Renault

Renault

Dacia

493 954

409 610

84 344

+ 2,4

+ 4,3

- 6,0

Groupes français 1 062 804 + 2,1


TOTAL 1 891 096 + 4,9

Pénétration


Source : CCFA / AAA DATA PSA Peugeot Citroën : 30,0 %


Groupes français :

56,2%

02/11/2015

Peugeot 17,4 %

Citroën 10,7 %

Renault 19,7 %

Dacia5,2 %


DS

1,6 %

17

Marché français (VP) par groupejanvier à octobre 2015

Groupes (VP) janvier à

octobre 2015

variation en %


Peugeot

Citroën

DS

468 695

274 503

169 259

24 933

+ 3,0

+ 6,9

- 0,6

- 10,1

Groupe Renault

Renault

Dacia

393 773

311 795

81 978

+ 2,6

+ 5,0

- 5,6

Groupes français 863 491 + 2,8


TOTAL 1 582 465 + 5,7

Pénétration



Groupes français :

54,6 %



02/11/2015

Marché français (VP) par type d’énergie janvier à octobre 2015


18

janvier à octobre 2014 janvier à octobre 2015

unités % unités %

Diesel 963 235 64,3 914 100 57,8

Essence 489 321 32,7 603 799 38,2

Hybrides * 34 717 2,3 49 351 3,1

dont hybrides rechargeables ** 1 448 0,1 4 181 0,3

Electricité 8 006 0,5 13 534 0,9

Bicarburation : essence + GPL + GNV 1 930 0,1 1 494 0,1

Superéthanol 221 0,0 147 0,0

GNV 15 0,0 40 0,0

* Hybride : véhicule dont la propulsion est assurée par l'énergie provenant d’un carburant et d’une

batterie ou tout autre dispositif de stockage d'énergie électrique.

** Hybride rechargeable : véhicule électrique hybride rechargeable de l’extérieur, disposant d’une

autonomie déclarée en mode électrique simple.

02/11/2015

Groupes (VUL) janvier à

octobre 2015

variation en %


Peugeot

Citroën

DS

98 382

49 055

48 936

391

- 2,9

+ 1,1

- 6,4

- 25,9

Groupe Renault

Renault

Dacia

100 181

97 815

2 366

+ 1,6

+ 2,2

- 17,3



TOTAL 308 631 + 0,9

Peugeot 15,9 %

Citroën 15,9 %

Renault 31,7 %

Dacia0,8 %


DS

0,1 %

19

Marché français (VUL) par groupejanvier à octobre 2015


Pénétration


Groupes français :

64,6 %



02/11/2015

Renault Trucks

27,4 %

20

Marché français (VI)janvier à octobre 2015

* hors bus et cars

Constructeurs

VI > 5,1t *

janvier à

octobre 2015

variation en %

Renault Trucks 9 379 + 8,5

Autres constructeurs 24 901 + 12,2

TOTAL 34 280 + 11,2


Pénétration


Autres constructeurs

72,6 %

02/11/2015

21

Top 100 VP Francejanvier à octobre 2015

1/ Renault Clio IV

89 863/5,7 %

3/ Peugeot 308 II

63 453/4,0 %

2/ Peugeot 208

75 254/4,8 %

4/ Renault Captur

59 724/3,8 %

5/ Peugeot 2008

52 637/3,3 %

7/ Renault Scénic III

39 215/2,5 %

9/ Dacia Sandero

38 182/2,4 %

6/ Citroën C3 II

47 361/3,0 %

02/11/2015

10/ Renault Twingo III

37 509/2,4 %

8/ Citroën C4 II Picasso

38 204/2,4 %


22

Top 100 VP Francejanvier à octobre 2015


%

34 Peugeot 5008 11 561 0,7

35 Toyota Auris 11 422 0,7

36 Volkswagen Passat 8 10 372 0,7

37 Mercedes Classe A 9 895 0,6

38 Renault Kangoo II 9 183 0,6

39 Fiat 500X 9 171 0,6

40 Audi A1 8 546 0,5

41 BMW Série 1 8 402 0,5

42 Volkswagen Touran 8 348 0,5

43 Volkswagen Sportsvan 8 212 0,5

44 Citroën Berlingo 7 996 0,5

45 Renault ZOE 7 974 0,5

46 Renault Espace V 7 927 0,5

47 Toyota Aygo II 7 668 0,5

48 Ford Focus 7 462 0,5

49 Audi Q3 7 412 0,5

50 Seat Ibiza IV 7 354 0,5

51 Ford Kuga 7 328 0,5

52 Mercedes Classe B 7 173 0,5

53 Mercedes Classe C 7 159 0,5

54 Seat Leon 7 005 0,4

55 Nissan X-Trail 3 6 989 0,4

56 Ford C-Max II 6 853 0,4

%

57 Nissan Micra 6 835 0,4

58 Fiat 500 L 6 731 0,4

59 DS DS4 6 700 0,4

60 Skoda Fabia 6 574 0,4

61 Kia Sportage 6 572 0,4

62 Suzuki Swift 6 451 0,4

63 Toyota RAV 4 6 212 0,4

64 Jeep Renegade 5 906 0,4

65 Hyundai I20 5 797 0,4

66 Ford B-Max 5 670 0,4

67 Skoda Octavia III 5 669 0,4

68 Mercedes GLA 5 621 0,4

69 Peugeot Partner 5 549 0,4

70 Dacia Lodgy 5 527 0,3

71 BMW Active Tourer 5 512 0,3

72 Citroën C5 5 458 0,3

73 Audi A4 5 333 0,3

74 Ford Ka 5 218 0,3

75 Kia Rio 5 190 0,3

76 Toyota Verso 5 138 0,3

77 BMW Série 3 5 117 0,3

78 Hyundai IX35 4 960 0,3

79 Fiat Panda III 4 902 0,3

%

80 Nissan Note 4 799 0,3

81 Volkswagen Up 4 754 0,3

82 Dacia Logan MCV II 4 696 0,3

83 Citroën C4 Aircross 4 463 0,3

84 DS DS5 4 412 0,3

85 Mercedes CLA 4 384 0,3

86 Renault Laguna III 4 345 0,3

87 Renault Trafic 4 137 0,3

88 Mini Countryman 4 111 0,3

89 Volvo XC60 4 102 0,3

90 Ford Ecosport 4 083 0,3

91 Opel Astra 4 004 0,3

92 Smart ForTwo 3 919 0,2

93 Audi Q5 3 863 0,2

94 Kia Picanto 3 821 0,2

95 BMW Série 4 3 770 0,2

96 Range Rover Evoque 3 754 0,2

97 Volkswagen Beetle 3 609 0,2

98 Nissan Pulsar 3 580 0,2

99 Opel Meriva 3 570 0,2

100 Fiat Punto 3 569 0,2

%

11 Volkswagen Polo 35 268 2,2

12 Renault Mégane III 34 444 2,2

13 Dacia Duster 28 897 1,8

14 Peugeot 3008 28 276 1,8

15 Volkswagen Golf VII 27 572 1,7

16 Toyota Yaris 24 054 1,5

17 Nissan Qashqai 23 112 1,5

18 Ford Fiesta 20 924 1,3

19 Citroën C4 II 20 727 1,3

20 Fiat 500 19 089 1,2

21 Peugeot 508 18 328 1,2

22 Opel Corsa 17 554 1,1

23 Citroën C4 Cactus 17 299 1,1

24 Opel Mokka 15 665 1,0

25 Renault Kadjar 13 850 0,9

26 DS DS3 13 821 0,9

27 Peugeot 108 13 613 0,9

28 Citroën C3 II Picasso 13 362 0,8

29 Nissan Juke 13 350 0,8

30 Volkswagen Tiguan 13 060 0,8

31 Mini III 12 521 0,8

32 Citroën C1 II 11 734 0,7

33 Audi A3 11 639 0,7

02/11/2015

6/ Renault Trafic

17 300/5,6 %

23

Top 100 VUL Francejanvier à octobre 2015

7/ Peugeot Partner

15 262/4,9 %

2/ Renault Clio IV

24 804/8,0 %

3/ Citroën Berlingo

19 953/6,5 %

5/ Renault Master III

17 565/5,7 %10/ Citroën Jumper

7 900/2,6 %

4/ Fiat Ducato

19 727/6,4 %

1/ Renault Kangoo II

27 464/8,9 %

8/ Peugeot 208

12 729/4,1 %

02/11/2015

9/ Mercedes Sprinter

8 240/2,7 %


24

Top 100 VUL Francejanvier à octobre 2015


%

34 Peugeot Bipper 1 755 0,6

35 Volkswagen Polo 1 668 0,5

36 Volkswagen Golf VII 1 579 0,5

37 Land Rover Defender 1 573 0,5

38 Nissan NV200 1 435 0,5

39 Nissan Navara 1 428 0,5

40 Opel Movano 1 397 0,5

41 Ford Fiesta 1 393 0,5

42 Renault Maxity 1 362 0,4

43 Isuzu D-Max 1 343 0,4

44 Nissan Cabstar 1 247 0,4

45 Dacia Dokker 1 221 0,4

46 Iveco 35S13 1 204 0,4

47 Mercedes Citan 1 110 0,4

48 Mitsubishi L200 1 106 0,4

49 Dacia Duster 1 074 0,3

50 Nissan NV400 969 0,3

51 Jeep Wrangler 779 0,3

51 Volkswagen Amarok 779 0,3

53 Fiat Fiorino 758 0,2

54 Ford T. Courier 620 0,2

55 Citroën C3 II Picasso 605 0,2

56 Volkswagen Transp.VI 577 0,2

%

57 Toyota Proace 565 0,2

58 Iveco 35C17 491 0,2

59 Iveco 35S15 474 0,2

60 Opel Combo 471 0,2

61 Toyota Yaris 445 0,1

62 Fiat Punto 438 0,1

63 Opel Corsa 425 0,1

64 Peugeot 2008 421 0,1

65 Renault Captur 403 0,1

66 Goupil G3 351 0,1

66 Iveco 35S17 351 0,1

68 Nissan Primastar 314 0,1

69 Renault Scénic III 311 0,1

70 Ford Focus 307 0,1

70 Iveco 35S11 307 0,1

72 DS DS3 303 0,1

73 Citroën C1 II 293 0,1

74 Citroën C4 Cactus 276 0,1

75 Toyota Land Cruiser 271 0,1

76 Citroën C4 II Picasso 267 0,1

77 Isuzu N 256 0,1

78 Mitsubishi Pajero 251 0,1

79 Iveco 35C11 250 0,1

%

80 Iveco 35C21 221 0,1

81 Renault Twingo III 213 0,1

82 Ligier Pro Pulse 4 209 0,1

83 Mercedes Classe A 202 0,1

84 Jeep Grand Cherokee 201 0,1

85 Range Rover Evoque 193 0,1

86 Seat Ibiza IV 192 0,1

87 BMW Série 1 190 0,1

88 Peugeot 3008 186 0,1

89 Fiat Panda III 184 0,1

89 Nissan NT 500 184 0,1

89 Opel Astra 184 0,1

89 Renault ZOE 184 0,1

93 Fuso Canter 183 0,1

94 Land Rover Rangsport 180 0,1

95 Audi A3 168 0,1

96 Piaggio Porter 154 0,0

97 Nissan Qashqai 151 0,0

98 Renault D 140 0,0

99 Nissan Juke 139 0,0

99 Peugeot 108 139 0,0

%

11 Citroën C3 II 7 680 2,5

12 Peugeot Boxer 7 451 2,4

13 Citroën Jumpy 7 247 2,3

14 Peugeot Expert 6 099 2,0

15 Ford Transit 2T 5 532 1,8

16 Ford T. Custom 5 002 1,6

17 Peugeot 308 II 4 775 1,5

18 Mercedes Vito 4 766 1,5

19 Renault Master RT 3 4 061 1,3

20 Volkswagen Transporter 3 907 1,3

21 Fiat Doblo II 3 875 1,3

22 Renault Mégane III 3 766 1,2

23 Iveco 35C13 3 177 1,0

24 Ford Ranger 3 064 1,0

25 Opel Vivaro 3 021 1,0

26 Iveco 35C15 3 001 1,0

27 Volkswagen Caddy 2 742 0,9

28 Toyota Hilux 2 713 0,9

29 Citroën C4 IiI 2 492 0,8

30 Ford T. Connect 2 310 0,7

31 Volkswagen Crafter 2 273 0,7

32 Citroën Nemo 2 090 0,7

33 Fiat Scudo 1 897 0,6

02/11/2015

en %0

10

20

30

40

50

60

économique et inférieure moyenne inférieure moyenne supérieure supérieure et luxe

52

31

12

5

54

30

11

5

54

29

12

5

10 mois 2013 10 mois 2014 10 mois 2015

25

Marché français (VP) par gammejanvier à octobre 2015

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

économiqueet inférieure

moyenneinférieure

moyennesupérieure

supérieureet luxe

42

29

1712

Europe 18 pays : marché par gamme

9 mois 2014 9 mois 2015

en %


02/11/2015

0

10

20

30

40

50

60

berline monospace compact break combispaceminispace

tout-terrain/chemin coupé/cabriolet monospace

53

10

6 6

23

2 1

51

97

5

26

1 1

10 mois 2014 10 mois 2015

26

Marché français (VP) par carrosseriejanvier à octobre 2015


en %

0102030405060

50

5 13 423

2 1

Europe 18 pays : marché par carrosserie

9 mois 2014 9 mois 2015

en %

02/11/2015

27

Le marché automobile français CO2


02/11/2015

- Les propriétaires de voitures émettant plus de 250g/km

ayant été immatriculées pour la 1ère fois en 2009, de voitures

émettant plus de 245g/km ayant été immatriculées pour la

1ère fois en 2010 et 2011 et de voitures émettant plus de

190g/km immatriculées pour la 1ère fois à partir de 2012,

devront payer une taxe supplémentaire de 160 € par an.

28

Marché français (VP) selon le bonus/malus


Barème au 1er janvier 2015*

*Ce barème a également été appliqué aux années 2013 et 2014

MA

LU

SB

ON

US

< à 20 g : 6 300 €de 21 à 60 g : 4 000 €

de 61 à 130 g : «neutre»

de 131 à 135 g : 150 €de 136 à 140 g : 250 €de 141 à 145 g : 500 €de 146 à 150 g : 900 €de 151 à 155 g : 1 600 €de 156 à 175 g : 2 200 €de 176 à 180 g : 3 000 €de 181 à 185 g : 3 600 €de 186 à 190 g : 4 000 €de 191 à 200 g : 6 500 €> à 201 g : 8 000 €

- Les voitures hybrides émettant de 61 à 110 g de CO2 /km

bénéficient également d’un bonus de 2 000 € maximum.

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

10 mois 2013 10 mois 2014 10 mois 2015

0,5 0,6 1,1

76,382,1 85,0

23,217,3 14,0

moins de 61 g de 61 à 130 g plus de 131 g

02/11/2015

29

** Plus AELE ; Hors Chypre, Malte, Bulgarie, Grèce, République Tchèque, Islande

Emissions moyennes de CO2 (g/km) 9 mois 2015

1 Norvège 99,9 14 Autriche 124,8

2 Pays Bas 105,5 15 Roumanie 126,0

3 Danemark 107,0 16 Suède 128,0

4 Portugal 107,3 17 Slovaquie 128,6

5 France 111,7 18 Luxembourg 129,3

6 Croatie 112,9 19 Allemagne 129,3

7 Irlande 114,3 20 Hongrie 129,4

8 Espagne 116,5 21 Pologne 129,8

9 Italie 116,9 22 Lituanie 133,8

10 Belgique 118,5 23 Suisse 136,1

11 Slovénie 119,9 24 Estonie 138,8

12 Royaume-Uni 122,1 25 Lettonie 140,2

13 Finlande 124,4


Moyenne Union européenne (28** pays) : 120,8 g/km (- 3,0 %)

BELGIQUE - 2,9 % ALLEMAGNE - 2,7 %

LUXEMBOURG - 2,3 %

FRANCE - 2,4 %

AUTRICHE - 3,3 %

ITALIE - 2,2 %

ESPAGNE - 2,9 %

PORTUGAL - 3,2 %

ROYAUME-UNI - 2,7 %

IRLANDE - 2,5 % DANEMARK - 3,4 %

SUEDE - 3,4 %

FINLANDE - 3,4 %

PAYS-BAS - 3,3 %

Emissions moyennes de CO2 en

Europe ** (variations 9 mois 2015/2014)

NORVEGE - 9,9 %

POLOGNE - 2,5 %

133,0

133,1

135,6

123,7

126,6

122,0

115,5

114,5

114,2

111,1

128,2

127,6

127,4

123,4

122,2

118,2

114,3

112,6

110,1

105,6PSA Peugeot Citroën

Toyota

Renault

Nissan

Ford

Volkswagen

Fiat

Mercedes

General Motors

BMW

9 mois 2015 9 mois 2014

Emissions moyennes de CO2 par groupe - moyenne 120,8 g/km

Emissions moyennes de CO2 voitures particulières

Europe 28 pays* (g/km 9 mois 2015)

* Ces chiffres provisoires ne tiennent pas compte de la bonification des véhicules électriques

et des éco-innovations selon l'UE.

02/11/2015

le marché automobile français - ccfa · avril 156 457 162 383 + 3,8 mai 126 281 125 099 - 0,9...

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