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LE GRAND ROISSY -LE BOURGET, OPPORTUNITES D’IMPLANTATION ET D’INVESTISSEMENT SUR L’UNE DES PLUS GRANDES PLACES AEROPORTUAIRES MONDIALES MIPIM 2014

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LE GRAND ROISSY - LE BOURGET, OPPORTUNITES D’IMPLANTATION ET D’INVESTISSEMENT SUR L’UNE DES

PLUS GRANDES PLACES AEROPORTUAIRES MONDIALES

MIPIM 2014

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SOMMAIRE :

• Les atouts du Grand Roissy - Le Bourget

• Opportunités d’implantation et d’investissement

• Les sites immobiliers emblématiques• Roissypole• International Trade Center Paris• Triangle de Gonesse• EuropaCity• Paris Nord 2• AeroliansParis• A Park Roissy• Roissy Parc International

• Les grands projets d’infrastructures du territoire• Les gares du Grand Paris Express• Euro Carex – Réseau européen de fret ferroviaire à Grande Vitesse

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• Garonor• Pôle Métropolitain du Bourget• Site de PSA Citroën• Parc d’activités de la Goële• Triangle Est de la plateforme

aéroportuaire• Zones Industrielles de Mitry-Compans• ZAC de la Chapelle de Guivry

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LES ATOUTS DU

GRAND ROISSY – LE BOURGET

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Un carrefour international des échanges

Le territoire du Grand Roissy est un lieu d’échanges d’exception en France, et de nombreuses entreprises locales et internationales ont décidé de s’y implanter et de s’y développer.

Le territoire bénéficie de la présence d’infrastructures majeures offrant un environnement d’affaires exceptionnel au regard d’autres localisations en Europe :

� L’aéroport international de Paris-Charles de Gaulle, premier aéroport de fret, avec le hub européen de FedEx, et second aéroport passagers d’Europe (7e au plan mondial) avec le hub européen de SkyTeam

� L’aéroport Paris-Le Bourget, 1er aéroport d’affaires européen

� Le premier hub multimodal d’Europe : 70 destinations desservies par le TGV, RER, Tram-train, réseau transilien et métro

� Un réseau routier dense avec de nombreuses autoroutes et voies rapides

� L’un des tous premiers pôles européens d’exposition avec les installations de ViParis à Villepinte et au Bourget

4FedEx, Roissy, ©Sébastien Le Clézio/Hubstart Paris

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Un environnement d’affaires exceptionnel

� Situé à 30 km du Nord de Paris, le Grand Roissy est la porte d’entrée sur les marchés français et européens

o Près de 95 000 emplois sur les plate-formesaéroportuaires de Paris-CDG et Paris-Le Bourget

o 260 000 emplois indirects liés à l’activitéaéroportuaire

� Des entreprises internationales présentes : Aéroportsde Paris, Air France-KLM, Alstom, Dassault Aviation, EADS, FedEx, L’Oréal, Servair…

� Un réseau dense et efficace de PME

� Des pôles de compétitivité majeurs, dont Advancity et ASTech Paris Region

� Une main d’oeuvre jeune et qualifiée

� Un immobilier d’entreprise dynamique

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Opportunités d’implantation et d’investissement

Le Grand Roissy, une offre immobilière variée, dynamique et adaptée aux besoins des entreprises

Cette place aéroportuaire propose de nombreux avantages aux investisseurs et aux entreprises :

• Une localisation exceptionnelle proche de Paris et de l’aéroport international de Paris-Charles de Gaulle,

• La présence d’un carrefour logistique européen,

• Une large gamme de solutions immobilières : parcs d’activités, bureaux, entrepôts logistiques, zones commerciales, parcs hôteliers, etc.

• De nombreuses disponibilités foncières au sein de parcs d’activités économiques équipées,

• Des coûts immobiliers compétitifs,

• De nombreux produits immobiliers neufs, existants ou en cours de commercialisation,

• Une offre immobilière disponible au sein de zones franches urbaines 6

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LES SITES IMMOBILIERS EMBLEMATIQUES

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Les sites emblématiques et les grands projets du territoire :

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Pôle Métropolitain du Bourget

Site de PSA Citroën

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Roissypole (7 ha)

Roissypole est le pole tertiaire et de services de laplate-forme aéroportuaire de Paris CDG

Il comprend :

� 1 700 chambres d’hôtels et 230 000 m² d’immobilier tertiaire

� Un nouvel immeuble de bureaux, Altaï (Continental Square 3), inauguré en octobre2012. Il est détenu à 60% par Aéroports de Paris et à 40% par Schiphol Real Estate

De nombreux projets sont en cours de développement, dont :

� De nouveaux hôtels :

� CitizenM (2014) : 230 chambres,

� Le complexe Accor (2014) : 660 chambres

� Le siège social d’Aéroports de Paris (2015)

Altaï © Aéroports de Paris

Roissypole - © Aéroports de Paris

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International Trade Center PARIS (13 ha)

Premier complexe intégré d'affaires & de congrès en Europe sur une superficie de 13 hectares :

• 1 espace congrès pouvant accueillir 3 000 personnes ainsi que 100 salles de réunions pour un total de 35 000 m2

• 3 halls d’exposition (49 000 m2)• 7 hôtels• Autres équipements

• Food court (4 000 m²),• Bureaux et services (25 000 m²),• Parking (3 340 places)• Locaux techniques (10 000 m²)

Début des travaux septembre 2014 avec une ouverture au public en 2016.

A terme, cet équipement devrait générer 1,2 millions de visiteurs par an, et 2 500 emplois directs.

© ITC

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Le Triangle de Gonesse (280 ha)

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Projet d’aménagement du triangle de Gonesse, © EPA Plaine de France

Le triangle de Gonesse est un projet d'aménagement d'envergure dont les développements sont programmés jusqu'en 2035, faisant le pari de la cohabitation entre Ville et Agriculture

Il comportera un quartier d’affaires ciblantprioritairement des entreprises internationales,et accueillera notamment :

� des activités tertiaires de haute valeurajoutée, des activités de recherche et dedéveloppement, un pôle de formation, unpôle hôtelier, ainsi qu'un parc créatif

� l’implantation d’Europacity, pôle dedestination touristique majeur porté par legroupe Immochan et doté d’une offretournée vers le commerce, de la culture etdes loisirs

Le projet devrait permettre la création de 50 000 emplois.

© Atelier des Giboulées

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EuropaCity (80 ha)

Ce projet est l’un des principaux équipements d’investissement privé de la décennie en France (2 milliards d’euros). Il s’inscrit dans le cadre : � du Grand Paris� du Grand Roissy� du CDT Val de France – Gonesse � du projet d’aménagement public du Triangle

de Gonesse

Projet conçu et porté par Immochan :� phase de construction : 2017 – 2021� ouverture d’EuropaCity : 2022

Architecture retenu : Big (Bjarke Ingels Group)

Le programme : � Commerce : 230 000 m²� Loisirs : 150 000 m²� Hôtels : 110 000 m²� Culture : 50 000 m²� Restaurants : 20 000 m²� Congrès : 20 000 m²� Espaces publics : 100 000 m²

© BIG

© BIG

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� 300 hectares, dont 70 hectares d'espaces verts

� Certifié ISO 14001

� 1 million de m² construits pour l'implantation de bureaux et d'activités

� 500 sociétés, 20 000 salariés

� Majorité de sièges sociaux, bureaux et activités

� 50% des entreprises implantées à Paris Nord 2 sont à capitaux majoritairement étrangers. Elles viennent principalement du Japon, des USA et de l’Europe de l’Ouest.

� Ils ont choisi Paris Nord 2 : DHL, Raja, LG Electronics, Embraer, Xerox, Otis, Canon, Samsung, Brother, General Electrics, Mitutoyo, Brézillon, TRUMPF etc.

� Un projet de densification et de restructuration est actuellement en cours avec l’AFTRP (l’Agence Foncière et Technique de la Région Parisienne). Il devrait permettre, à terme, de doubler la surface construite du parc (pour atteindre 2 millions de m² à l’horizon 2030) et comprend notamment le développement du pôle gare du Parc International des Expositions de Villepinte. 13

Paris Nord 2 ©Sébastien Le Clézio / Hubstart Paris Region®

Paris Nord 2, le premier parc d’affaires européen privé (300 ha)

Opportunités d’implantation

Paris Nord 2 ©Sébastien Le Clézio / Hubstart Paris Region®

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AeroliansParis (200 ha)

AeroliansParis est un parc international d'échanges et d'innovations au cœur du Grand Roissy. A vocation multifonctionnelle, ce projet devrait accueillir :

� Directions commerciales liées aux échanges internationaux

� Logistique à haute valeur ajoutée� Activités liées à l’innovation et l’économie de la

connaissance� Evénementiel à finalité économique� Services aux entreprises et à la personne

15 000 à 20 000 emplois devraient être créés à l’horizon 2025.

Premières implantations : • Paris-Asia Business Center (des comptoirs de

commerces professionnels, des hôtels, des restaurants, un centre de clinique dentaire, etc. pour dynamiser l’import-export avec l’Asie)

• Plateforme logistique à haute valeur ajoutée du Groupe Barjane sur 45 000 m²

• Début des travaux d’aménagement en 2013• En cours de promotion et de commercialisation

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Projet d’aménagement d’AeroliansParis © AFTRP

Opportunités d’implantation

© AFTRP

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A-Park – Roissy (28 ha)

A-Park – Roissy est un projet de parc d’activités mixte dédié aux échanges internationaux, implanté sur la commune de Le Thillay

A proximité des terminaux de l’aéroport de Paris CDG, des lignes à grande vitesse (TGV), et des connections routières (A1, RD317…)

L’ouverture est prévue pour le 2nd

semestre 2016 (livraison des 1ers bâtiments clés en main). Le parc représentera à terme 200 000 m² SHON

Il proposera une offre immobilière diversifiée : • complexe hôtelier, • showroom / centre d’expositions, • bureaux, parc d’activités PME/PMI, • zone logistique/messagerie,…

3 000 emplois devraient être générés.

15© Hubert Godet Architectes

© Sodearif

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Le parc du Moulin (27 ha) :

� Quarante entreprises , 1 300 salariés� Secteurs d’activités dominants : transports et

commerces (également présence d’entreprises aéronautiques telles qu’Aircraft Interiors)

Parc Mail Roissy CDG (16 ha) :

Parc tertiaire de 65 000 m² sur 16 ha, Parc Mail Roissy CDG propose : - des immeubles indépendants face à un golf, - des services et prestations de qualité (accès au parc

facilité, restaurant inter-entreprises, crèche, fitness, gestionnaire de services…),

- des coûts d’aménagement maîtrisés grâce à une fiscalité attractive

Ils ont choisi Parc Mail Roissy CDG : Volkswagen Group France et Volkswagen Bank, Velcro, Sim Aerotraining, Belden, etc.

• Environ 21 000 m² construits, et près de 3 000 m² de surfaces restant à commercialiser

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Opportunités d’implantation

RoissyParc International

Parc Mail© Sébastien le Clézio/ Hubstart Paris Region®

RoissyParc International comprend le Parc du Moulin et Parc Mail Roissy :

Parc Mail© Roissy Développement

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Garonor (75 ha)

� Garonor est la première zone logistique urbain d’Ile-de-France, situé à proximité de l’aéroport Paris CDG et de grands sites industriels comme celui de PSA

� Ce site en pleine restructuration propose une visibilité et une accessibilité uniques en bordure d’autoroute (A1/A3)

� C’est un site de référence en matière de logistique urbaine éco-responsable

Cette zone logistique comprend :

� Déjà 150 entreprises présentes

� Plus de 350 000 m² de locaux performants,incluant des bureaux, activités fret et logistiques,centres de formation spécialisés en transport etlogistique

Garonor © Garonor

© Sébastien Le Clézio/Hubstart Paris Region®

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Le pôle métropolitain du Bourget

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Avec le 1er aéroport d’affaires d’Europe et ses 5 futures gares du Grand Paris Express, le Pôle Métropolitain du Bourget offre une accessibilité privilégiée à Paris et une localisation stratégique ouverte sur l’international.

Il conforte son positionnement résidentiel, industriel et international avec :

- Un objectif de création de 25 000 emplois et de 1000 logements/an

- Un potentiel de création d’activités et de bureaux de 1 400 000 m²

- Un cœur du cluster aéronautique francilien renforcé par l’implantation de Airbus Helicopters et de Airbus Group Innovation

Bourget SIAE 2009 / Copyright Alain Ernoult

Nouveaux développements sur la plateforme Paris-Le Bourget/©Aéroports de

Paris

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Site de PSA Citroën (170 ha)

Ce site est en cours de requalification. Il est dédié aux activités industrielles et aux services.

Il offre une connectivité unique :

• Au carrefour des autoroutes du Nord-Est parisien (A1/A3/A104)

• Equidistant des aéroports de Paris-Le Bourget et Paris-CDG

• Future gare du Nouveau Grand Paris

Site PSA Citroën – Aulnay sous Bois

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20ZAC de la Chapelle de Guivry Le Mesnil Amelot © Nexity – CC Plaine de

France

Cette ZAC en projet se compose de :

• Un programme Nexity, avec 70 hectares consacrés au Nord aux activités industrielles et logistiques, et au Sud aux PME-PMI

• Une future gare du Nouveau Grand Paris• Un centre de vie de 5 hectares destiné à l’accueil de

services, de commerces, de bureaux, d’hôtels…

L’objectif est de créer 50 emplois à l’hectare soit environ 2 500 à 3 000 emplois.

Parc d’activités de la Goële (70 ha) Le parc de la Goële est multisectoriel, avec deux zones :

• La ZAC de la Fontaine du Berger, dont 33 hectares ont été cédés à la société Goodman pour un projet d’implantation logistique et d’activités. Sur l’autre partie de la ZAC, 14 hectares sont en cours de cession à un promoteur pour développer une zone commerciale.

• La ZAC « Des deux Moulins », devrait accueillir des PME/PMI, ainsi que des activités de commerce, d’hôtellerie, de restauration et de services.

A terme, plus de 1 500 emplois directs devraient être générés

Projet d’aménagement du parc de la Goële

ZAC de la Chapelle de Guivry (70 ha)

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Le Triangle Est de la plateforme aéroportuaire (77 ha)

Mitry-Compans © Sébastien le Clezio/ Hubstart Paris Region®

• Ce projet en cours de développement prévoit 770 000 m² d’activités commerciales et logistiques

• Aéroports de Paris y a déjà construit un entrepôt logistique de 20 000 m² sur un terrain de 53 000 m²

Les Zones Industrielles de Mitry-Compans (240 ha)

Les ZI de Mitry-Compans accueillent aujourd’hui :

• Des activités diversifiées : sidérurgie, agroalimentaire, logistique, bâtiment…

• 250 entreprises et 6 500 emplois• Parmi les entreprises emblématiques : Darty, Air

Liquide, Gazechim, Les Encres Dubuit, Nestlé, Kuehne+Nagel, Hitachi Transports System, …

Pointe est de la plateforme ©Aéroports de Paris

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LES GRANDS PROJETS D’INFRASTRUCTURES DU TERRITOIRE

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Projet Eurocarex - Réseau européen de fret ferroviaire à Grande Vitesse

Objectif : utiliser le réseau ferroviaire européen à grande vitesse pour le transport des palettes et

containeurs aériens sur des distances comprises

entre 300 et 800 km depuis l’aéroport

Paris-Charles de Gaulle avec :

� Un « report modal » des camions et des avions court/moyen courriers vers les

trains à grande vitesse lorsque cela est

pertinent.

� Il permettra d’acheminer par TGV 600 000 à

700 000 tonnes de fret express de Paris-

Charles de Gaulle vers Liège, Amsterdam,

Lyon, Cologne/Francfort ou Londres.

� Ce sera un service adapté à la chaine logistique et au plan de transport des

intégrateurs avec une priorité donnée au

Fret Express pour garantir une livraison à

J+1.

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Le Grand Paris Express est un projet stratégique pour le devenir de l’Île-de-France grâce à la construction de 205 km de lignes de métro automatique et 72 nouvelles gares pour : • Relier les territoires du Grand Paris, les 3 aéroports

et les gares TGV, • Favoriser le développement économique de la

Région Île-de-France, • Contribuer à la compétitivité de la France dans son

ensemble

À l’horizon 2030, 2 millions de voyageurs emprunteront chaque jour ce nouveau réseau et les temps de trajet seront considérablement réduits.

Le Grand Roissy, une place majeure dans le projet

Le futur métro automatique Grand Paris Express offrira 9 nouvelles gares au territoire du Grand Roissy et des interconnexions permettant une véritable desserte transversale !

Le Grand Paris Express

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HUBSTART PARIS REGION®,

ACCELERATEUR DE REUSSITE

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Hubstart Paris Region®, L’ Alliance au service de la promotion internationale du Grand Roissy

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Cette Alliance regroupe près

d’une trentaine d’acteurs publics et privés qui jouent un

rôle clé en matière de

développement économique et

qui s’associent pour proposer

une offre de services efficace aux investisseurs internationaux et entreprises à

la recherche d’une implantation

au cœur du marché européen : de la découverte du territoire,

son potentiel et ses

opportunités de

développement, à l’implantation

dans une pépinière au sein de

l’aéroport Paris-Charles de

Gaulle ou au sein de parcs

d’activités à haute valeur

ajoutée.

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Pour en savoir plus :

Alliance Hubstart Paris Region®[email protected]

www.hubstart-paris.com

www.youtube.com/user/HubstartParis

@HubstartParis

Hubstart Paris Region

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