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L’aérien pour relier les hommes

WWW.RAID-LATECOERE.ORG

AEROCLUB PIERRE GEORGES LATECOERE

TEMOIGNAGES

« Parmi les témoignages sur la v ie et l ’œuvre de P ierre Georges Latécoère, j ’en a i retenu un dont l ’auteur étai t chroniqueur à la Dépêche du Midi . Ce témoignage résume tous les autres que j ’a i pu trouver dans les nombreuses archives de la Fondat ion, son auteur est P ierre Dumas et son ar t ic le s ’ int i tule : Les Propos de PIERRE DUMAS A propos de P ierre -Georges Latécoère, i l s ’expr ime dans un extra it que je présente ic i : « Quel étai t donc ce fou qui osai t lancer aux continents , aux éléments…et au bon sens, avec des apparei l s minuscules, dotés d’un seul moteur et dont les ai les , entoi lées comme un cerf - vo lant, sera ient le jouet des vents ? Oui, quel est ce fou ? Ce fou ? Retenez bien son nom, c’est P ierre Latécoère…un français , mérid ional par surcro it , et de Bagnères de Bigorre s ’ i l vous plaî t . Mais les fous sont souvent des sages, et , cette fois , la victoi re devai t couronner la fo l ie » Le Raid Latécoère s ’ inscr i t dans le souvenir et l ’act ion de ce « mérid ional » Pierre Georges Latécoère, qui serai t f ier de voir des jeunes gens de France célébrer son act ion et cel le de tous ceux qui ont part ic ipé à la réussi te de cette bel le his toire française. Que l ’espr i t des Latécoère souff le toujours sur nos amis du Raid et apporte chaleur et amit ié aux continents , v i l les et pays que nos amis, tels des ambassadeurs apporteront de notre pays la France »

Mar ie -Vincente LATECOERE

Marie-Vincente LATECOERE Présidente de la Fondation LATECOERE

Marraine du Raid LATECOERE




Dès août 1924, dans la continuité de son projet de l ia ison A éroposta le entre la France et l 'Amérique du Sud, le capi ta ine d' industr ie et avionneur qu'est P ierre -Georges Latécoère engage une reconnaissance aér ienne du cont inent sud -américain, une miss ion d'explorat ion du Brés i l à l 'Argent ine en passant par l 'Uruguay, pour ouvr i r la vo ie aér ienne et identi f ier des étapes possib les pour " la Ligne". Les années suivantes verront la s ignature de conventions et de contrats avec les États sud-américa ins, l 'établ issement d'aéroplaces aux couleurs de l 'Aéropostale entre Natal et Buenos -Aires, puis la concrét isat ion off ic iel le de " la Ligne" en Amérique du Sud par des l ia isons régul ières. Ce prolongement de " la L igne" en Amér ique du Sud est dans la sui te de ce que l ' industr iel qu'est Pierre -Georges Latécoère a patiemment organ isé depuis 1918, une l ia ison intercont inentale entre la France et l 'Afr ique du Nord. Cel le -c i , instal lée et régul ière depuis 1920, s 'es t construite du Maroc au Sénégal , fa isant de Saint -Louis du Sénégal et de Dakar les dernières étapes de l 'aéropostale ava nt l 'océan Atlant ique. Le défr ichement de l 'Amérique du Sud en 1924 est dans la logique de Pierre -Georges Latécoère : "J 'a i refai t tous les calculs , i ls conf i rment l 'opinion des spécial is tes : i l es t i rréal isable . I l ne nous reste plus qu'une seule chose à faire : le réal i ser " . C'est aujourd'hui ce que propose le ra id Latécoère en Amérique du Sud, marcher dans les traces des pi lotes qui ont ouvert et prat iqué " la Ligne" sur le continent sud -américa in. Af in de conserver et d'entretenir cette mémoire pour le s générat ions futures, le raid Latécoère est une aventure humaine remarquable et remarquée qui part ic ipe à la va lor isat ion de l 'histoi re de " la Ligne" et des hommes qui l 'ont construite. Un engagement contemporain pour entretenir un bien commun, l 'his toire de " la Ligne" , af in qu' i l soi t disponible pour tous.

Laurent ALBARET

Laurent ALBARET Historien, auteur de

Pierre-Georges Latécoère : Correspondances (1918-1928)

Editions Privat, 2013.




LE RAID LATECOERE EN IMAGES




HISTORIQUE

Dès la fin de la première guerre mondiale, Pierre Georges Latécoère envisage la création d’une liaison aérienne postale transcontinentale. La première liaison opérationnelle dès 1919 relie Toulouse à Casablanca et sera prolongée en 1924 jusqu’à Dakar au Sénégal, avec pour objectif de destination Buenos Aires. Cette ligne ouverte progressivement et de façon limitée aux passagers, nous est contée dans le merveilleux livre de J. Kessel « Vent de sable ».

En 1927, Marcel Bouilloux-Lafont, qui a repris les lignes Latécoère rebaptisées « L’Aéropostale » demande à Jean Mermoz de développer le réseau sud américain, maintenant que la ligne Toulouse – Dakar est pleinement opérationnelle. Jean Mermoz va s’appuyer sur les tronçons postaux existants de Natal à Rio de Janeiro et de Rio à Buenos Aires. Avec l’aide d’autres pilotes expérimentés tels qu’Antoine de Saint-Exupéry, Marcel Reine et Henri Guillaumet, de son fidèle mécanicien Alexandre Collenot et du directeur de l’exploitation Julien Pranville, pour ne citer que les plus célèbres, il organise l’extension des lignes au départ de Buenos Aires :

• vers le nord-est en direction de Rio et Natal en développant les aéroplaces de Montevideo, Pelotas, Porto Alégre, Florianopolis, Santos, Rio, Vitoria, Bahia, Maceio et Recife. C’est sur le sud de ce tronçon que J. Mermoz vaincra les difficultés du vol de nuit, ce qui lui permettra quelques mois plus tard de relier par la voie des airs Dakar à Natal, en mai 1930. Cet exploit, la traversée de l’Atlantique Sud, Jean Mermoz l’accomplit sur le Laté 28 « Comte de La Vaulx » avec Léopold Gimié et Jean Dabry, malgré les difficultés bien connues du « Pot au noir »,

• vers le nord, en direction du Paraguay, • vers l’ouest en direction de Santiago du Chili. Ce tronçon est devenu mythique. Chaque traversée

de la Cordillère des Andes est à l’époque un exploit avec les aéronefs limités en plafond. Nous nous souviendrons de la performance de Jean Mermoz sorti vivant d’une panne en pleine Cordillère grâce à son talent de pilote mais aussi à la compétence de son mécanicien Alexandre Collenot, mais également de l’exploit d’Henri Guillaumet, sauvé après cinq jours de marche dans les Andes. Nous retiendrons ses propos à son ami Antoine de Saint-Exupéry, parti le chercher à Mendoza : « ce que j’ai fait, je te le jure, jamais aucune bête ne l’aurait fait ». Le film « les ailes du courage » relate l’histoire de cette aventure extraordinaire qui hisse l’Homme à un niveau de dignité et de courage hors du commun.

C’est sur les traces de ces hommes que le Raid Latécoère en Amérique du sud, se propose de vous conduire.

MUSEE DE MORON DERNIER LATE 25




INFORMATIONS

Le Raid LATECOERE a pour object i f d’entretenir la mémoire des l ignes LATECOERE et AEROPOSTALE et de faire l ’ inventai re des vest iges et de soutenir des pro jets cul turels ou sol ida ires centrés sur l ’éducat ion. Dans cette part ie sud-amér icaine, la tota l i té des esca les d’hier sont parcourues et des manifestat ions sont prévues af in de sauvegarder ce p atr imoine cul turel universel . Les équipages devront obtenir une équivalence uruguayenne de leur l icence af in de pouvoir exercer les pr ivi lèges d’un commandant de bord sur avions légers dans un avion immatr iculé en Uruguay. Pour répondre à ce point de réglementat ion, l ’associat ion propose aux futurs part ic ipants trois possib i l i tés :

x Passer un examen (QCM 50 quest ions en espagnol sur la réglementat ion aéronautique internat ionale et uruguayenne) à Par is . Montant de la part ic ipat ion aux fra is de déplacemen t de l ’examinateur de l ’Aviat ion Civi le Uruguayenne 400 €/pers

x Voler avec un instructeur français t i tu laire de l ’autor isat ion uruguayenne (nombre de places l imitées et soumises à condit ion, nous contacter pour plus d’ information).

x Voler avec un instructeur uruguayen

Le nombre d’avions d isponibles à la location est de 6.

Une fo is votre part ic ipat ion va l idée vous recevrez :

x Un f l ightbook vous renseignant sur les é léments, l iés à la logis t ique, administrat i fs et sani tai res .

x Un mois avant le raid, les logbook et les éléments de navigation. x Un équipement comportant des tee -shir t , polaire, casquette…

L’espr it de groupe est fondamenta l pour la réuss ite d’un ra id et de notre miss ion de part ic iper à l ’ inscr ipt ion des l ignes LATECOCERE et AEROPOSTALE au patr imoine m ondial de l ’Humanité.

MUSEE DE MORON ARGENTINE




MONTEVIDEO – SANTIAGO DU CHILI MONTEVIDEO

DATES ET TRAJET (Visualisez la navigation en cliquant sur ce LIEN)

ECHANGE AVEC LES ECOLES MONTEVIDEO

SAMEDI 21 MARS MONTEVIDEO

DIMANCHE 22 MARS MONTEVIDEO (SUAA) – ROSARIO (SAAR) 250 NM

LUNDI 23 MARS ROSARIO (SAAR) – VILLA REYNOLDS (SAOR) – MENDOZA (SAME) 450 NM

MARDI 24 MARS MENDOZA

MERCREDI 25 MARS MENDOZA (MDZ) – SANTIAGO DU CHILI (SCL)

JEUDI 26 MARS SANTIAGO DU CHILI (SCL) – MENDOZA (MDZ)

VENDREDI 27 MARS MENDOZA (SAME) – SALVADOR DE JUJUY (SASJ) 560 NM

SAMEDI 28 MARS SALVADOR DE JUJUY

DIMANCHE 29 MARS SALVADOR DE JUJUY (SASJ – ASUNCION (SGAS) 490 NM

LUNDI 30 MARS ASUNCION

MARDI 31 MARS ASUNCION (SGAS) – IGUAÇU (SARI) 170 NM

MERCREDI 1 AVRIL IGUAÇU

JEUDI 2 AVRIL IGUAÇU (SARI) – POSADAS (SARP) 140 NM

VENDREDI 3 AVRIL POSADAS (SARP) – SALTO (SUSO) – MONTEVIDEO (SUAA) 500 NM

TOTAL NAVIGATION 2600 NM

https://sites.google.com/a/raid-latecoere.org/raid-latecoere-amerique-du-sud/




MONTEVIDEO – ATACAMA SANTIAGO DU CHILI


SAMEDI 11 AVRIL MONTEVIDEO

DIMANCHE 12 AVRIL MONTEVIDEO (SUAA) – SAN FERNANDO (SADF) 140 NM

LUNDI 13 AVRIL BUENOS AIRES

MARDI 14 AVRIL SAN FERNANDO (SADF) – SANTA ROSA (SAZR) 310 NM

MERCREDI 15 AVRIL SANTA ROSA (SAZR) – NEUQUÈN (SAZN) 280 NM

JEUDI 16 AVRIL NEUQUEN (SAZN) – TEMUCO (SCTC) 230 NM

VENDREDI 17 AVRIL TEMUCO

SAMEDI 18 AVRIL TEMUCO (SCTC) – EULOGIO (SCTB) 400 NM

DIMANCHE 19 AVIL EULOGIO (SCTB) – LA SERENA (SCSE) 220 NM

LUNDI 20 AVRIL LA SERENA (SCSE) – ATACAMA (SCAT) 180 NM

MARDI 21 AVRIL ATACAMA

MERCREDI 22 AVRIL ATACAMA (SCAT) – PUDAHUEL (SCEL) 380 NM

JEUDI 23 AVRIL PUDAHUEL (SCEL) – SANTIAGO (SCIE) 250 NM

VENDREDI 24 AVRIL SANTIAGO

TOTAL NAVIGATION 2300 NM LA CORDILLERE DES ANDES





SANTIAGO DU CHILI – USHUAÏA MONTEVIDEO


SAMEDI 25 AVRIL SANTIAGO

DIMANCHE 26 AVRIL SANTIAGO (SCIE) – PUERTO MONTT (SCTE) 300 NM

LUNDI 27 AVRIL PUERTO MONTT (SCTE) – ESQUEL (SAVE) 210 NM

MARDI 28 AVRIL ESQUEL (SAVE) – PERITO MORENO (SAWP) 230 NM

MERCREDI 29 AVRIL PERITO MORENO (SAWP) – EL CALAFATE (SAWC) 240 NM

JEUDI 30 AVRIL EL CALAFATE

VENDREDI 1 MAI EL CALAFATE (SAWC) – RIO GALLEGOS (SAWG) 150 NM

SAMEDI 2 MAI RIO GALLEGOS

DIMANCHE 3 MAI RIO GALLEGOS (SAWG) – USHUAÏA (SAWH) 250 NM

LUNDI 4 MAI USHUAÏA

MARDI 5 MAI USHUAÏA (SAWH) – SANTA CRUZ (SAWU) 340 NM

MERCREDI 6 MAI SANTA CRUZ (SAWU) – COMMODORO (SAVC) – PUERTO MADRYN (SAVY) 320 NM

JEUDI 7 MAI PUERTO MADRYN (SAVY) – ANTOINE SE SAINT-EXUPERY (SAVN) 140 NM

VENDREDI 8 MAI ANTOINE SE SAINT-EXUPERY (SAVN) – BAHIA BLANCA (SAZB) 190 NM

SAMEDI 9 MAI BAHIA BLANCA (SAZB) – SAN FERNANDO (SADF) 320 NM

DIMANCHE 10 MAI BUENOS AIRES

LUNDI 11 MAI SAN FERNANDO (SADF) – MONTEVIDEO (SUAA) 140 NM

MARDI 12 MAI MONTEVIDEO


USHUAÏA





MONTEVIDEO – NATAL


SAMEDI 16 MAI MONTEVIDEO

DIMANCHE 17 MAI MONTEVIDEO (SUAA) – PELOTAS (SAPK) 270 NM

LUNDI 18 MAI PELOTAS

MARDI 19 MAI PELOTAS (SAPK) – FLORIANOPOLIS (SBFL) 320 NM

MERCREDI 20 MAI FLORIANOPOLIS

JEUDI 21 MAI FLORIANOPOLIS (SBFL) – SANTOS (SBST) 300 NM

VENDREDI 22 MAI SANTOS

SAMEDI 23 MAI SANTOS (SBST) – RIO DE JANEIRO (SBAF) 180 NM

DIMANCHE 24 MAI RIO DE JANEIRO

LUNDI 25 MAI RIO DE JANEIRO (SBAF) – VITORIA (SBVT) 290 NM

MARDI 26 MAI VITORIA (SBVT) – ILHEUS (SBIL) 340 NM

MERCREDI 27 MAI ILHEUS (SBIL) – MACEIO (SBMO) 400 NM

JEUDI 28 MAI MACEIO (SBMO) – NATAL (SBNT) 230 NM

VENDREDI 29 MAI NATAL






NATAL–MONTEVIDEO


SAMEDI 30 MAI NATAL

DIMANCHE 31 MAI NATAL (SBNT) – RECIFE (SBRF) 140 NM

LUNDI 1 JUIN RECIFE (SBRF) – ARACAJU (SBAR) 360 NM

MARDI 2 JUIN ARACAJU (SBAR) – CARAVELAS (SBCV) 320 NM

MERCREDI 3 JUIN CARAVELAS

JEUDI 4 JUIN CARAVELAS (SBCV) – MACAE (SBME) 440 NM

VENDREDI 5 JUIN MACAE (SBME) – RIO DE JANEIRO (SBAF) 120 NM

SAMEDI 6 JUIN RIO DE JANEIRO

DIMANCHE 7 JUIN RIO DE JANEIRO (SBAF) – CURITIBA (SBCT) 360 NM

LUNDI 8 JUIN CURITIBA (SBCT) – FLORIANOPOLIS (SBFL) 130 NM

MARDI 9 JUIN FLORIANOPOLIS

MERCREDI 10 JUIN FLORIANOPOLIS (SBFL) – PELOTAS (SBPK) 320 NM

JEUDI 11 JUIN PELOTAS (SBPK) – MONTEVIDEO (SUAA) 270 NM

VENDREDI 12 JUIN MONTEVIDEO






FRAIS DE PARTICIPATION

Le montant des frais de participation n’est donné qu’à titre d’information et basé sur les années précédentes. Il ne prend pas en compte les variations réglementaires (visas par exemple) ou tarifaires pouvant intervenir au cours de l’année. Ces frais comprennent :

o Frais d’inscription o Logement en chambre twin en demi-pension avec petit-déjeuner

� Majoration chambre single 500 € o Repas midi o Transports Aéroport-Hôtel-Aéroport o Documentation aéronautique o Taxes d’atterrissages o Soutien aux actions culturelles et éducatives o Participation aux conférences et manifestations

Ne sont pas compris dans ce budget :

o Billet A/R Europe/AMS o Frais de conversion de licence o Heures de vol (location avion et carburant)




MONTANT DES FRAIS DE PARTICIPATION :

o Montevideo – Santiago du Chili – Montevideo 3000 €/PERSONNE o Montevideo – Atacama – Santiago du Chili 3000 €/PERSONNE o Santiago du Chili – Ushuaia – Montevideo 3500 €/PERSONNE o Montevideo – Natal 3000 €/PERSONNE

o Montevideo – Rio de Janeiro 1800 €/PERSONNE (SOUS CERTAINES CONDITIONS) o Rio de Janeiro – Natal 1800 €/PERSONNE (SOUS CERTAINES CONDITIONS)

o Natal – Montevideo 3000 €/PERSONNE o Natal – Rio de Janeiro 1800 €/PERSONNE (SOUS CERTAINES CONDITIONS) o Rio de Janeiro – Montevideo 1800 €/PERSONNE (SOUS CERTAINES CONDITIONS)

CONDITIONS DE PARTICIPATION L’inscription au Raid LATECOERE est soumise à quatre conditions :

� Etre membre de l’association Aéroclub Pierre-Georges LATECOERE et à jour de cotisation (30 €), � Avoir réglé les frais de participation à l’ordre de l’association Aéroclub Pierre-Georges LATECOERE d’un

montant de …………. € (montant ci-dessus) � Justifier de dons auprès du Fonds de dotation LATECOERE pour l’aéronautique, � Avoir obtenu la confirmation d’inscription de l’association Aéroclub Pierre-Georges LATECOERE.

DONS AUPRES DU FONDS DE DOTATION LATECOERE POUR L’AERONAUTIQUE Le Fonds de Dotation LATECOERE pour l’Aéronautique soutient des actions solidaires et culturelles tout au long de la Ligne. Les seules ressources du Fonds de Dotation sont les dons privés. Nous comptons sur votre générosité. Le Fonds de Dotation est habilité à émettre des reçus fiscaux donnant droit à une réduction d’impôts d’un montant de 66% pour une personne privée et 60% pour une entreprise.




FICHE D’INSCRIPTION

RÈGLEMENT CALENDRIER

INFORMATIONS Pour vous inscrire merci de cliquer sur ce lien

MOYENS

� Par Chèque Bancaire (règlement à l’ordre de l’APGL) � Par Virement Bancaire sur le compte : APGL (RIB ci-dessous)

IBAN : FR76 1660 7000 3208 0213 8648 947 SWIFT : CCBPFRPPPPG

CODE BANQUE : 16607 CODE GUICHET : 00032 COMPTE : 08021386489 CLE : 47

L’Aéro-club Pierre-Georges LATECOERE s'engage à ne pas diffuser les informations collectées. Conformément à la loi n°78-17 du 6 janvier 1978 modifiée, vous disposez d’un droit d’accès, d'information complémentaire, de rectification et d'opposition sur les données vous concernant. AGENDA

x Inscription : o Adhésion à l’association et règlement de la cotisation 30 € o Versement d’un montant de 1000 €/personne

x 90 jours avant le départ o Versement d’un montant de 1000 €/personne

x 30 jours avant le départ o Versement du solde o Réception :

� De la documentation officielle (cartes, flightbook) � Des équipements � Agenda en ligne

https://docs.google.com/forms/d/13gm1YMuTLZtegfiyXCTu0QOPY1yev-MrbsYofBp-ipA/viewform?usp=send_form




CONTACTS AEROCLUB PIERRE-GEORGES LATECOERE Aérodrome de Lézignan-Corbières (LFMZ) Route de Ferrals 11200 Lézignan-Corbières France

Président : Hervé BERARDI

+33 622 630 859 [email protected] Secrétaire Général et Logistique Marie-Cécile DESALBRES +33 662 764 232

[email protected]

Secrétaire et gestion des participants Jocelyne LABADIE +33 676 883 383 [email protected] Chef-Pilote : Carole DESCAZEAUX +33 633 739 146 [email protected] Chef-pilote adjoint et trésorier adjoint : Arthur BROCAS +33 627 260 183 [email protected]

mailto:[email protected]







PRESSE

Cliquez sur les liens suivants :

x Pilotos de aviones europeos pasaron por SAO

x Gaceta Marinera Digital © | ARMADA ARGENTINA ::

x MUSEO DE LA AVIACION NAVAL ARGENTINA: VISITA PERSONEROS

x FUNDACIÓN PIERRE-GEORGES LATÉCOÈRE

x Tras la huella de la empresa aérea que trajo a Saint-Exupéry - Mendoza | diariouno.com.ar

x Delegación francesa recorriendo la ruta de Saint Exupery

x AEROPUERTO EL CALAFATE

x Pilotos da linha Latécoère Aéropostale estão em Pelotas

x Aviadores franceses abrem exposição no Museu do Café | Prefeitura Municipal de Santos

http://www.informativohoy.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=7190%3Apasret&catid=61%3Asocycul&Itemid=1

http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=6464

http://elmuan.blogspot.fr/2014/04/visita-personeros-fundacion-pierre.html



http://www.diariouno.com.ar/mendoza/Tras-la-huella-de-la-empresa-aerea-que-trajo-a-Saint-Exupery-20140413-0014.html

http://www.delabahiadigital.com.ar/index.php?option=com_content&view=article&id=7085:delegacion-francesa-recorriendo-la-ruta-de-saint-exupery&catid=14&Itemid=168

http://aeropuertoelcalafate.blogspot.fr/

http://www.pelotas.rs.gov.br/noticias/detalhe.php?controle=MjAxNC0wNS0wNQ==&codnoticia=36600

http://www.santos.sp.gov.br/noticia/764158/aviadores-franceses-abrem-exposi-o-no-museu-do-caf

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