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Les Amis du Vieil Istres 1 Les Amis du Vieil Istres Histoire - Préhistoire Archéologie Traditions La voie ferrée de la Côte Bleue Inauguration et centenaire en mémoire des Poilus Dimanche 4 octobre 2015

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  • Les Amis du Vieil Istres 1

    Les Amis du Vieil Istres

    Histoire - Prhistoire Archologie

    Traditions

    La voie ferre de la

    Cte Bleue

    Inauguration et centenaire en mmoire des Poilus

    Dimanche 4 octobre 2015

  • Les Amis du Vieil Istres 2

    23 tunnels, 18 viaducs et 11 annes de travaux ont t ncessaires pour crer la ligne ferroviaire reliant

    Marseille Port de Bouc via la cte Bleue et prolonger la voie unique entre Port de Bouc et Miramas.

    Cette voie a permis de suppler la ligne unique et dj existante Marseille-Miramas via Rognac. Cette

    ligne qui surplombe les calanques de la Cte Bleue a t ouverte en 1915. Cependant, la guerre de

    1914-1918 a empch son inauguration. Mieux vaut tard que jamais

    Aussi, ce dimanche 4 octobre 2015 fut une journe mmorable qui a rassembl plus de 400 personnes

    de Miramas jusqu Marseille pour un triple rendez-vous :

    Linauguration de la voie ferre.

    La clbration de son centenaire.

    La commmoration des ouvriers qui ont d quitter le chantier ds le mois daot 1914 pour partir

    au front. Beaucoup de reviendront pas Les travaux ont pu cependant continuer grce

    lembauche douvriers trangers (italiens, grecs, espagnols ) en remplacement des Poilus

    rquisitionns.

    Pendant la construction du viaduc de lEstablon (entre Niolon et lEstaque). Il offrira 3 arches de 15

    mtres douverture, une longueur de 91 mtres et une hauteur de 39 mtres.

  • Les Amis du Vieil Istres 3

    La manifestation a t organise par diverses associations (Souvenir Franais de Martigues, Amis du

    Vieil Istres, Istres Temps Libre Evasion ) en collaboration avec les municipalits de Martigues,

    Miramas et Istres, le tout chapot par Michel Issert, membre du bureau de ces 3 associations.

    Bnvoles, officiels et organisateurs staient pour la plupart donns rendez-vous la gare de

    Miramas. Pour loccasion, une locomotive vapeur provenant du Creusot avait t commande. Des

    coups de sifflets (ainsi quune une lourde fume noire que llectricit avait fait oublier), ont retenti

    14h12 la gare de Miramas. Parque la veille Avignon, la locomotive vapeur et ses wagons se sont

    arrts sur la voix D, dj prte pour le dpart prvu 14h42. Aprs une courte escale Istres pour

    embarquer quelques officiels, le train est aussitt reparti pour traverser le viaduc de Caronte et stopper

    15h17 la gare de Lavra o lattendait la crmonie officielle. Sur une estrade bleue, se sont alors

    rassembls les personnalits (dpartement, maires De Martigues, dIstres, Miramas, dEnsus La

    Redonne, sous-prfet ), les organisateurs (Michel Issert, Andr Ballaguer, prsident du Souvenir

    Franais ) et des invits particuliers (des figurants poilus, les cheminots conduisant le train spcial,

    la Chorale dIstres en costumes dpoque, Nicole Nicaud, soprano de Montpellier, fanfare martgale).

    Aux discours dhonneur se sont enchains linauguration de la voie ferre (avec le traditionnel coup

    du ruban tricolore) puis le dvoilement de la plaque spciale en la mmoire des ouvriers qui ont uvr

    ldification de cette voie ferre et qui en aot 1914 sont partis dfendre la patrie. Nouvel

    embarquement et le train est reparti 16h20 en direction de Marseille. Destination atteinte une heure

    plus tard aprs avoir travers les viaducs et tunnels tout au long de la Cte Bleue. 2 heures dattente

    la gare Saint Charles puis retour la gare de Miramas pour une arrive nocturne 20h36.

    Une belle journe que les Amis du Vieil Istres vous proposent ds maintenant en images avec ci-

    dessous, lentre en gare de Miramas du train spcial :

  • Les Amis du Vieil Istres 4

  • Les Amis du Vieil Istres 5

    Ci-dessus : Gare de Lavra : discours de Michel Issert en prsence des officiels et de Franois

    Bernardini, maire dIstres. Page prcdente : les discours officiels avec de haut en bas au micro : Andr

    Ballaguer (prsident du Souvenir Franais), Gaby Charroux (dput maire de Martigues) et Michel

    Issert.

  • Les Amis du Vieil Istres 6

    En fin de crmonie, les officiels, les bnvoles et le public ont accompagn la soprano

    montpelliraine Nathalie Nicaud pour chanter la Marseillaise.

  • Les Amis du Vieil Istres 7

    Gaby Charroux, dput maire de Martigues au micro de tvprovencecotebleue.com. A gauche : Andr

    Ballaguer (prsident du Souvenir Franais de Martigues). En haut : la plaque en lhonneur des ouvriers

    rquisitionns en aot 1914 pour dfendre la Patrie, rige par le Souvenir Franais qui a pour vocation

    lorganisation dactions de mmoire en lhonneur des soldats Morts Pour La France

  • Les Amis du Vieil Istres 8

    Gare de Lavra. En haut : Jean-marc Snateur (sous-prfet dIstres) coupe le ruban tricolore

    inaugurant 100 ans plus tard la voie ferre reliant Port de Bouc Marseille. On reconnait ses cts

    Franois Bernardini, Gaby Charroux, Michel Issert. En bas : rassemblement autour de la plaque

    commmoratrice rige par le Souvenir Franais.

  • Les Amis du Vieil Istres 9

  • Les Amis du Vieil Istres 10

  • Les Amis du Vieil Istres 11

    Pages prcdentes (9 et 10) : Les Poilus et infirmires en costume dpoque participant la crmonie.

    Ci-dessus : La Chorale dIstres na pas chant mais elle a galement confectionn des costumes

    dpoque pour cette occasion. On reconnait droite un couple distingu : Jean-Claude Louis (prsident

    de la chorale istrenne) et son pouse Madeleine.

  • Les Amis du Vieil Istres 12

    Aprs avoir t salu tout au long du trajet surplombant les calanques de la Cte Bleue, le train spcial vient

    dentrer sur la voie N de la Gare Saint Charles Marseille, attendu une fois de plus par de nombreux spectateurs

    et photographes.

  • Les Amis du Vieil Istres 13

  • Les Amis du Vieil Istres 14

    Ci-dessus et page prcdente : gare Saint Charles, vrifications et graissage de routine mais obligatoires

    pour la locomotive SNCF 241.P.17 construite en 1950 et mene par les cheminots du Creusot. Elle

    consomme pas moins de 10 kilos de charbon et 100 litres deau par kilomtre.

  • Les Amis du Vieil Istres 15

  • Les Amis du Vieil Istres 16

  • Les Amis du Vieil Istres 17

    Ci-dessus : dans la cabine de pilotage trs noire Page suivante : dans le wagon-bar.

  • Les Amis du Vieil Istres 18

  • Les Amis du Vieil Istres 19

    Fin