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LA PLACE DES FIXIES DANS L’URBANISME Tobias Leuzinger

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Page 1: La place des fixies dans l’urbanisme

LA PLACE DES FIXIES DANS L’URBANISME

Tobias Leuzinger

Page 2: La place des fixies dans l’urbanisme

Objectifs:

1. Investiguer la scène des fixies, rechercher ce qu’il y a derrière ce mouvement.

2. Analyser ce mouvement et le critiquer:

• Les fixies sont-ils adaptés à la ville?

• Sont-ils légaux/illégaux

• Est-ce un simple effet de mode?

Page 3: La place des fixies dans l’urbanisme

Démarches utilisées

1. Infiltration dans la communauté de Bienne

-Participation à des courses urbaines

-Création d’un équipe de bike polo ( 6.11.2011)

2. Questionnaire en ligne

3. Interview de deux spécialistes

Page 4: La place des fixies dans l’urbanisme

Résultats

1. Le fixie à sa place en ville, il y est spécifiquement adapté.

2. La popularisation des fixies est surtout due à la commercialisation des fixies par de grandes marques.

3. Communauté en plein essor à Bienne.4. Le pignon arrière pourrait être considéré

comme un frein.

Page 5: La place des fixies dans l’urbanisme

Qu’est-ce que je pourrais améliorer dans ma démarche.

1. Questionnaire en Ligne.

2.Démarche pour prouver que le pignon arrière puisse être considéré comme un frein.

Page 6: La place des fixies dans l’urbanisme

Quelle suite à mon travail ?

1. Évolution du mouvement à Bienne

2. Mettre les fixies en parallèle avec la promotion la mobilité douce à

Bienne

3. Organiser un alleycat