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12/11/2010

INTRODUCTION INTRODUCTION la la TECHNOLOGIE du BATIMENTTECHNOLOGIE du BATIMENT

TOME ITOME I

NORMES PARCS DE STATIONNEMENT PUBLICS ET PRIVESNORMES PARCS DE STATIONNEMENT PUBLICS ET PRIVES

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SOMMAIRE

I- Prambule

II- Les composantes dun parc de stationnement

III- Les annexes

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I- Prambule

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I - Retour sur la loi MOP

I - Prambule Les dimensions de ces composants(les lments de conception )et leur organisation

obissent plusieurs obligations normatives et rglementaires ; ces obligations, pour chaque composant, pourront varier en fonction :

du type de parc : public ou priv,

de sa capacit : 50, 100, 200 places,

des catgories demplacements : standards, handicaps, commands,

du mode de circulation lintrieur du parc : sens unique, double sens,

du site dimplantation : exigences particulires des PLU/POS,

du Matre dOuvrage ou exploitant : standards, dimensionnements particuliers,

de son intgration un ensemble bti : sorties pitons, accs rampes, ventilations hautes, etc

Obligations normatives ou rglementaires :

les documents crits et graphiques normatifs, relatifs aux parcs de stationnement public ou priv (NFP 91-100, 91-120),

les dcrets, arrts, circulaires et instructions techniques, relatifs aux parcs de stationnement,

les rglementations locales spcifiques (PLU/POS, coproprit, standards.).

Ce document est un outil de travail.

Les textes rglementaires sont repris in extenso en annexe

Seules les applications pratiques du composant tudi seront prsentes.

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II- Les Composants dun Parc de Stationnement

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I - Retour sur la loi MOP

II - Les composants dun parc de stationnement

1- Place et voie daccs

2- Voies de circulation hors zone de stationnement et page

3- Pentes des planchers

4- Cheminements pitons

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Dimensions et dispositions gomtriques standards :

Disposition en plan

Rangement 90 sans obstacle

5,00 m : partie droite, simple sens et double sens parc priv,simple sens parc public

5,50 m : partie droite, double sens parc public ou exigen simple sens pour PLU/POS ou M.O.

6,00 m : partie droite, desserte de box et exig dans certaine PLU/POS ;voir rglementation stationnement ou M.O.

1 perpendiculaire la voie ; le marquage peut tre adaptau cumul voie + place.

3 largeur mesure perpendiculairement lemplacement.

7 utilises comme extrmits pour les mesures : - le nu de la paroi (si existe),- laxe de la bande de peinture entre 2 places ou entre place et voie,- la ligne de changement de teinte de peinture.

NB : La largeur de 2,30 m est souvent considre comme inconfortable pour louverture des portes et refuse par certaines M.O. et porte 2,40 m ou 2,50 m.

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II - Les composants dun parc de stationnement1- Place et voie daccs Dimensions et dispositions gomtriques standards :

Disposition en plan

Rangement 90 avec obstacle (voie de circulation dite sans obstacle )

NB : Si emplacement entre 2 poteaux de retrait diffrent, largeur augmente une seule fois de la cote impose pour le poteau le moins en retrait ; exemple :

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Disposition en plan

Rangement 90 avec obstacles en fond de place

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Disposition en plan

Rangement 90 avec obstacles en milieu de place

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Disposition en plan

Rangement 90 contiges

NB : Les poteaux intermdiaires permettent de profiter de leur paisseur (30 cm environ) pour faciliter

louverture des portes et passer de 2,30 m 2,60 m demprise.

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Disposition en plan

Rangement 75

Voie sens unique obligatoire : 4,50 m

Pas dobstacles.

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Disposition en plan

Rangement 60


Pas dobstacles.

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Disposition en plan

Rangement 45


Pas dobstacles.

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Disposition en plan

Rangement 0 (en crneau)

Voie sens unique (3,50m) ou double sens (5,50m)ObstaclesLargeur de 2,00m correspond une conduite gauche avec ouverture porte chauffeur sur la voie

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Disposition en coupe

Circulation:

Hauteur libre

> 2,00m sous tout obstacle

>2,20m sous plafond

Emplacement vhicules lgers:

Place standardPlace standard Fond de place parc publicFond de place parc public

NB : Ce gabarit exceptionnel ne sapplique quaux places de catgorie 1 (public voir catgories quotas article C) et ne

peut dpasser 40% des places de catgorie 1.

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Disposition en coupe

Emplacement vhicules lgers:

Fond de place parc privFond de place parc privRangement 90 ou en pi

Gabarit latGabarit latral parc privral parc privRangement en crneau

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II - Les composants dun parc de stationnement1- Place et voie daccs Emplacements particuliers en plan et coupe :

Place handicape

En plan

NB :Les places jumeles handicaps comme ci-dessus droite sont interdites ; seule lune des deux est handicape.Les places handicapes sont situer proximit des ascenseurs (distance 25 m si possible).Le passage de 0.80 m est strictement rserv au passage handicap. Il ne peut pas servir de cheminement ou daccs un local technique.

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Place handicape

En coupe

La hauteur de 2,15 m correspond aux vhicules adapts, cette hauteur est applicable depuis laccs du parc jusquaux emplacements handicaps.

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Place boxe

Box standard

Cotes mini : 2,70 x 5,00m

Cotes normales : 2,90 x 5,50m

Hauteur libre porte : 2,00m standard - 2,15m handicape

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Place boxe

Place boxe ERP

Le box ne doit servir quaux vhicules

Pas plus de 2 emplacements

Cloisons latrales pleines ou grillages M0 ou A1

Les fermetures des boxes permettent une vision totale sur lintrieur du box depuis la circulation

Ne gne pas le dsenfumage: interdiction de box possible devant les grilles de ventilation ou de dsenfumage

Box handicap

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Place double ou commande

Uniquement dans les programmes dhabitat ; rarement dans les programmes ERP ou bureaux,

Ce sont les PLU/POS ou les standards M.O qui dfinissent les cotes de lemplacement double et les quotas admissibles.

Exemple : PLU de Boulogne Billancourt

Quotas places doubles : 10% de la capacit 1re ligne Si les cotes places doubles ne figurent pas au PLU/POS prendre les cotes standards 2 x 5,00m; en gnral 9,00 m est tolr pour les PLU/POS et M.O. 1 x 5,00 m + 1 x 4,00 m commande. Dans le cas de logements aids, prvoir au moins une place 1re ligne par logement

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Emplacements non standards: ATTENTION

Certains PLU/POS ou standards de M.O. imposent des cotes de circulations ou demplacements particuliers ; se reporter aux plans de PC , aux exigences du PLU/POS (stationnement) ou aux standards du M.O.

Vlos / Motos

Souvent exig au PLU/POS (exigence environnementale) ; se rfrer aux exigences du PLU/POS ou aux standards ou M.O. (article stationnement ).

Dimensions usuelles :

Vlos: 0,80 x 2,00 m environ,

Motos: 1,20 1,60 x 2,00 m 2,50 m.

Aire de livraison (parc public)

Pas accessible vhicules de plus de 3,5 tonnes,

hauteur 3,50 m,

aire situe au niveau le plus proche du niveau de rfrence,

surface unitaire limite 100 m,

clos par CF 2 h,

portes fermes hors heures de livraison,

pas de communication directe entre 2 aires de livraison contiges,

chaque aire a un dgagement indpendant du parc,

elles sont dsenfumes par des bouches indpendantes.

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Catgories, classes, quotas et ratios :

Catgories

Parc public

Pour optimiser la capacit dun parc, un certain pourcentage de places peut avoir des cotes rduites en largeur ou longueur ; voir tableau ci-aprs pour les 3 catgories public :



20Autres (obstacles du fond demplacement et retrait des poteaux)

10Autres (obstacles dun emplacement et retrait des poteaux)

SansToutes801

10150Largeurs des places

ou longueur dun emplacement plus largeur de la circulation le desservant10 (2)3

1050Largeurs des places ou longueur dun emplacement plus largeur de

la circulation le desservant102

Rduction admise (1) (cm)

DimensionsNombre de places (%)Catgorie

(1) Dans la mesure o ces dimensions ne nuisent pas au fonctionnement gnral de louvrage(2) Avec 10 places par niveau au maximum

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Catgories

Parc priv

les 3 catgories du public deviennent 2 classes dans le priv :

Classe A : standard

Classe B : rduite



Les emplacements de classe B, dits rduits , conviennent aux petits vhicules. Leur amnagement est rserv lutilisation de surfaces rsiduelles. Leur nombre ne saurait excder 10% de la capacit totale du parc.

Si un emplacement nest pas rectangulaire, il doit circonscrire un rectangle dont les dimensions rpondent celles dune des deux classes.

0,201,001,00

Largeur de lemplacementLongueur de lemplacement

Longueur dun emplacement plus largeur de la circulation le desservant

B

AucuneToutes dimensions de rfrenceA

Rduction admise (1) mDimensions horizontalesClasse

(1) Dans la mesure o ces dimensions ne nuisent pas au fonctionnement gnral de louvrage.

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Quotas (sauf prescriptions particulires du PLU/POS ou MO)

Places handicapes

ERP et btiments relevant du Code du Travail :2% du nombre de places total du parc.

Habitation : 5% du nombre de places de 1re ligne.

Ratios (en SHOB)

Vlos : de 0,80 m 1,50 m

Motos : 2,00 m

V.L. : 28 m



Les surfaces SHOB prvoir pour vlos et motos sont souvent au pourcentage de la SHON du btiment intress par le parc (voir stationnement sur PLU/POS).

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Voies de desserte horizontales :

Parc public: en complment des largeurs de voies prsentes prcdemment

3,00m en partie droite sens unique

5,50 m en partie droite double sens,

4,00 m en courbe sens unique,

3,50 m (voir intrieure) + 3,00 m voie extrieure en courbe double sens.

II - Les composants dun parc de stationnement2- Voies de circulation hors zone de stationnement et page

NB: Pour les courbes horizontales ou en pente (rampes), le rayon de courbe extrieur de la voie intrieure pour une circulation double sens ne peut tre infrieur 8,50 m ; pour une rampe le rayon est mesur en projection horizontale.

Dans le cas dun ilot central, la largeur totale est augmente de celle de llot.

N.B : Les voies de circulation horizontale ou en pente doivent tre libres de tout obstacle sur toute leur emprise sur une hauteur mini de 2,00 m standard, 2,15 m pour accs handicap.

Certaines villes demandent un ilot refuge de 1,00 m environ au niveau du trottoir public pour isoler les 2 voies (entre/sortie) accdant au parc.

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Voies de desserte horizontales :

Parc priv: en complment des largeurs de voies prsentes prcdemment

2,80 m mini en sens unique, droit.

5,00 m mini en double sens, droit.



N.B : Dans le cas dun ilot central la largeur totale est augmente de celle de lilot.A noter que certaines villes demandent de prvoir au niveau du trottoir public un ilot refuge de 1,00 m environ entre les 2 voies (entre/sortie) du parc.

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Rampes :

Parc public:

Pente maxi : 18% prise dans laxe de la voie pour les rampes droites ; dans laxe de la voie intrieure pour la rampe double sens.

Parc priv:

Les dimensions minimales dune rampe prive sont donnes par le tableau ci-aprs ; la largeur de la voie est fonction du rayon de courbure et de la pente.

Attention aux exigences supplmentaires possibles du PLU/POS ou M.O.



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Rampes :

Raccordement des rampes:

Parcs publics ou privs

Rayon de courbure compt dans laxe de la rampe :

R 15,00 m pied de rampe

R 10,00 m sommet de rampe

Larrondi peut-tre remplac par une succession de plans envelopps dans cet arrondi.



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Dbouchs sur voirie : Rampes en extrieur:

En gnral, les rampes extrieures sont traites en surface avec un revtement rugueux ou trs stri.

En tte ou en pied, un caniveau EP pour recueillir les eaux de ruissellement raccord au sparateur dhydrocarbures, grille srie lourde.

Suivant les exigences M.O. et les sites, prvoir une mise hors gel des rampes non protges des intempries.

Dbouchs sur voirie:

Rampe doubles: certaines PLU/POS (Paris en gnral) exigent un ilot central (de 1,00 m environ) pour les pitons sur le trottoir public



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Dbouchs sur voirie :

Dbouchs sur trottoir: Pour protger les pitons et la porte du parc, les vhicules sortant doivent pouvoir marquer larrt

STOP en tte de rampe et sortir au ralenti sur le domaine public.

La cote de longueur de cet arrt varie de 4 5,00 m en fonction des PLU/POS ; se reporter larticle stationnement ; la pente reste la mme : 5% (voir ci-aprs exemple PLU Chatillon

S/Seine).

Attention bien respecter les 4 5,00 m avant de commencer la courbe de raccordement la forte pente et ne pas compter les 4 5,00 m dans le raccordement.

En dbouch parallle la chausse, bien respecter le croquis ci-aprs



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Parc public et pri :

Planchers courants 1% vers les collectes des eaux (cuvettes, avaloirs)

Pente sur laxe horizontal dun emplacement : 5%,

Plus grande pente longitudinale ou transversale : 7,5%,

Pente dans les zones de page : 3%.

Places handicaps :

Emplacement : pente longitudinale ou devers transversal < 2%.


3- Pentes des planchers

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Cheminement horizontal :

Cotes Public: 0,90 m (1 UP) ; 1,40 m (2 UP), voir si pas dascenseur 1,20 m ; marche 16 x 28 cm

Priv : 1,20 m

Handicap intrieur ou extrieur : la place handicape doit se raccorder sans ressaut de plus de 2 cm au cheminement daccs ; ce cheminement doit tre horizontal sur 1,40 m partir de la place au devers prs ( 2%).

Rappel largeur cheminement handicap ERP (public) 1,40 m courte distance 1,20 m recommand : 1,60 m

Habitation : 1,20 m courte distance 0,90 m recommand : 1,60 m

Pente : ERP/BH : 5% ; 8% sur 2,00 m ; 10% sur 0,50 m

Si pente 4%, palier de repos tous les 10 m.

Devers 2% - palier mini : 1,20 m 1,40 m ; mieux 1,50 m

Ressaut 2 cm ; 4 cm possible si pente de 33% sur toute la hauteur, voir schma :



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Cheminement vertical :

Public ERP : escalier de 1,20 m entre mains courantes (arrt du 1er aot 2006, article 7) si pas dascenseur handicap, sinon 0,90 m : mieux 1,40 m entre murs. Code du travail : base ERP mais prescription particulires au PC ; mieux appliqu priv

Droit ou hlicodal pour 4 niveaux desservis ; pour > 4 niveaux voles droites

Attention aux handicaps (voir handicaps).

Les circulations verticales desservant le parc enterr sont isoles de celles desservant les tages ; elles peuvent tre encloisonnes ou lair libre (dtails voir annexe Arrt du 9 mai 2006, page 11).

Si sortie ou libre directe, pas de sas, sinon, sas de scurit (voir Sas).

Priv habitation : escalier de 1,20 m entre murs 1,10 m entre main courante et mur et 1,00 m entre mains courantes ; marches 17 x 28 cm (dtail voir arrt du 1er aot 2006 article 6.1) escalier droit recommand.

Rappel : un escalier isol ne peut comporter plus dune porte au sas daccs, cts opposs ou non.



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Ascenseurs :

ERP ou Habitation

Interdit de placer une ou 2 marches isoles dans une circulation assurant un cheminement vers escalier ou sas en sortie.

La norme europenne, qui a le statut de norme franaise, NF EN 81-70 de septembre 2003, prvoit trois types dascenseurs :

type 1 450 kg, cabine : 1,00 x 1,25 m. Accs : un fauteuil roulant seul ;

type 2 650 kg, cabine : 1,10 x 1,40 m. Accs : un fauteuil roulant et plusieurs autres passagers ;

type 3 1 275 kg, cabine : 2,00 x 1,40 m. Accs : un fauteuil roulant ou deux, et plusieurs autres passager.

Recommand : type 2, 650 kg pour au moins un ascenseur handicap.

ERP : (voir article PS 24 arrt du 9 mai 2006) ; les ascenseurs handicaps doivent tre utilisables en cas dincendie ; ils doivent donc :

donner directement sur la voie publique ou un hall menant lextrieur,

tre relis un escalier protg ou une sortie sur lextrieur,

tre relis une aire dattente amnage face eux dont la surface doit tre de 2 m mini et de 1 m par place handicap du niveau concern.



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Distance aux issues de secours :

Mesures dans laxe des circulations vhicules, depuis laxe de la place la plus loigne jusqu la porte de lescalier ou du sas le plus proche :

40m : si le choix entre 2 sorties opposes protges,

25m si cul de sac,

40 m (25 m + 15 m) si le cul de sac de 25 m dbouche sur une circulation menant 2 escaliers ou sorties opposes ; la distance totale ne dpassant pas 40 m.

N.B : Les distances de 25 m et 40 m peuvent tre portes 30 m et 50 m pour les parcs largement ventils (voir accs pompiers).

Sorties et issues de secours :

Sortie air libre: sortie directe porte ouvrant lextrieur, sans sas.

Sortie protge : sas

(dtail arrt du 9 mai 2006, article PS 13).



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III- Les Annexes

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Dsenfumage naturel : vacuation des fumes et amenes dair directes ou avec conduits.

- Concerne les parcs 1 seul niveau, situ au niveau de rfrence (accs pompiers). Surface libre de 12 dm/ vhicule pour chacune des 2 fonctions (entre/sortie).

- Possible pour un niveau situ immdiatement au-dessus ou au-dessous du niveau de rfrence, dans les conditions suivantes :

- la distance entre faades opposes nexcdera pas 75m,

- la surface des ouvertures en faade sera suprieure 5% de la surface du niveau considr,

- les faades sont ouvertes sur au moins 50% de leurs surfaces,

- la valeur C+D au sens du code de la construction et de lhabitat devra tre suprieure 0.80m.

- Ces parcs largement ventils sont considrs comme dsenfums naturellement quelque soit le nombre de niveaux.

Dsenfumage mcanique (arrt du 9 mai 2006 article PS 18)

- Ralis mcaniquement un niveau de parc, au-dessous et au-dessus du niveau de rfrence.

- Dsenfumage mcanique pour compartiment (< 3.000 m) ; dbit > 900 m3/h par vhicule et compartiment ; si sprinkler, rduit 600 m3/h.

- Amene dair et extraction naturelle et section approximative 9 dm / vhicule (100 voitures = 9 m) confirmer par les pompiers du site.

- Les bouches damene dair se situent en partie basse du compartiment ; elles sont tolres en fond de place condition que la place ne soit pas boxableet que les pompiers soient daccord.

- Les bouches dextraction se situent en partie haute du volume dsenfumer ; interdites sous les rampes ; jamais en fond de place ; espace suffisant devant la grille pour positionner le ventilateur dextraction ; en principe distance de 3,00 m entre tout vhicule et le ventilateur ; sinon cloison pare-flamme (article PS 18, arrt du 9 mai 2006).

- Les sorties lair libre des V.H., si elles ne sortent pas en toiture, doivent tre 8,00 m de tout btiment.

- Les ventilateurs doivent rester accessibles en permanence.

- Si lvacuation se fait au-dessus dun btiment, le niveau de lexutoire doit dpasser de 1,20 m le niveau le plus haut du toit (3 mars 75, article 19).

Ventilation / Dsenfumage

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CompartimentageChaque niveau de parc enterr est recoup en compartiments < 3.000 m ; cette valeur peut-tre porte pour un niveau complet

3.600 m ; surface porte 6.000 m si le compartiment est sprinkl.

- Paroi CF 1 heure, portes PF 1 heure.

- Aucun dispositif dobturation pour les rampes.

Lutte contre lincendie : moyens de dtection et de lutte contre lincendie :

A) Habitation (arrt du 31 janvier 86, secteurs VI et VII)- Dtection automatique : - partir du -3 si le parc comporte 4 ou 5 niveaux au-dessous du niveau de rfrence et

sil nest pas sprinkl,- A tous les niveaux si le parc comporte au moins 6 niveaux,- Systme raccord au gardien,- Tlphone pour appeler le gardien,- Alarme aux usagers si plus de 4 niveaux au-dessus ou + de 2 en dessous.

- Lutte contre lincendie :- Extincteurs (6kg, 1 pour 15 V.L.), 100 litres de sable / niveau prs de la rampe,- Parcs + de 4 niveaux au-dessus et + de 3 niveaux au-dessous : en plus de ci-dessus, colonnes

sches dans escalier ou sas,- Parcs en dessous du niveau : partir du -3 si + de 3 niveaux non quips de dtection et partir du

6 : sprinklage : 1 diffuseur / 12 m eau de ville ou bche hors gel.

Compartimentage / Lutte contre lincendie

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Lutte contre lincendie : moyens de dtection et de lutte contre lincendie :

B) ERP / Bureaux recevant du public (arrt du 9 mai 2006, articles PS 28/29)- Extincteurs- Caisse de 100 litres de sable prs rampe/niveaux.- Sprinklage partir du -3 au-dessous au + 3 au-dessus : cette mesure nest pas obligatoire si :- le parc na pas plus de 3

niveaux,- si la capacit / niveau est < 100 VL- si la capacit totale est < 250 VL et si le nombre de niveaux est limit 5, sils sont quips dune colonne sche /

cage descalier.- Si le dbit dsenfumage est > 900 m3/h/VL et si la capacit du -3 est < 100 VL et 50 VL aux -4 et -5.

- Parcs -3 ou + 3 niveaux, colonnes sches / cages descalier ou sas.

Compartimentage / Lutte contre lincendie

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Les parcs mcaniss :

A) Ascenseurs voiture accompagne

- Attention : les accs entre / sortie doivent permettre de stocker deux/trois vhicules en attente,- Ce type dascenseur en France est plutt destin aux parcs privs, de faible capacit (15 20 places) tant

donn les temps de manuvre.

B) La plaque tournante

- Pour parc priv de faible capacit (15/20 places, voir note descriptive et croquis ci-aprs) :

CARACTERISTIQUES GENERALES * diamtre : 4,50 mtres* charge admise : 2.000 kgs (modle standard)* fonctionnement : courant lectrique triphas* puissance : 0,75 Kwa, nominale* secours : dbrayage manuel* fosse de la plaque : 18 cm de profondeur* fosse de motorisation : 26 cm de profondeur.

Les parcs spciaux

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FOURNITURES

Lensemble de la PLAQUE TOURNANTE est constitu de :

* un axe central fix par chevillage en fond de fosse avec roulement billes* un plateau de 4,50 m compos dlments ossature daciers profils souds et recouverte dune

tle antidrapante* une ceinture mtallique (fixation par le maon) termine le bord des fosses* matriel livr pr-peint antirouille (standard) et entirement galvanis chaud pour lextrieur

(modle de luxe)* entrainement par moto rducteur vis sur lextrieur de la PLAQUE grce un galet en friction

rglable (pas de pignons, de courroies ou chssis)* rotation double sens avec arrt immdiat par contact sec, sans a - coup* commande par boitier mural (standard) ou par metteur radio individuel) partir du vhicule

(option) si laire de pivotement le permet* manuvre souple, rapide et silencieuse grce aux galets de roulement plastiques monts tte vers

couronne de la PLAQUE et non vers le sol* coulement des eaux par siphon en fond de fosse de la Motorisation.

TRAVAUX PREPARATOIRES

- LOT MACONNERIE : fosses de la PLAQUE et de la Motorisation, mise en place du fourreau dalimentation lectrique ; cration dune vacuation ; finition priphrique de la Ceinture Mtallique.

- LOT ELECTRICITE : amene du TRIPHASE 220/380 V + N+T sur voile ou pilier proximit de la fosse de la Motorisation 1,20 m du sol fini. Protection en amont dans Local Technique Commun.

Les parcs spciaux

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INSTALLATION

Lintervention ne peut seffectuer que dans les conditions suivantes :

* accs de rampe compltement libr ainsi que le site o est prvue la mise en place de la PLAQUE TOURNANTE. Fond de fosse hors deau et sec.

* monte-voitures en fonctionnement (au moins le plateau) pour la descente des pices constituant la PLAQUE TOURNANTE.

* alimentation dfinitive ou provisoire exceptionnellement, mais cble tir dfinitivement pour essais et mise en service, puissance de 40A mini pour le poste souder servant au montage du plateau de roulement.

FABRICATIONS HORS STANDARD

- toutes dimensions (jusqu 20 mtres de diamtre)- toutes charges (jusqu 30 tonnes).

Les parcs spciaux

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Les parcs spciaux

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C) Les parcs automatiss (voir les instructions techniques provisoires du 23 octobre 1989 ci-aprs paragraphe 2.10) :

- Exemples ci-aprs

- En France, ce type de parc, tant priv que public, est trs peu utilis, les rampes classiques scurisant les exploitants et utilisateurs.

Les parcs spciaux

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Les parcs spciaux

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2.7.2 Les parcs sous IGH et ERP :

A) IGH

- Toutes les prescriptions des parcs privs, publics ERP ou habitation (en fonction de lapplication) restent valables.- Voir la rglementation spcifique IGH : arrt du 18 octobre 1977 ou IGH 11 (voir dtail arrt chapitre 2.10),

B) ERP

Rglement de scurit incendie tous les ERP (arrt du 25 juin 1980 et modifi)

Livre 2, 4 premires catgories titre 2

Livre 3, 5me catgorie : chapitre 1 3Articles PE1 PE37Article PE6 parc de stationnement

Livre 4, tablissements spciaux : chapitre 6 isolement type P.S : parc de stationnement couvert, articles PS1 PS43 (voir en annexe chapitre 2.10).

* Chapitre 1 : Etablissement type L articles L1 L85Article L4 : parc de stationnement.

* Chapitre 2 : type M : articles M1 M58Article M5 : communication avec un parc de stationnement couvert.

* Chapitre 3 : type N : articles N1 N20Article N4 : parc de stationnement couvert

* Chapitre 4 : type O : articles N1 N20Article O4 : parc de stationnement couvert

* Chapitre 5 : type P : articles P1 P24Article P6 : parc de stationnement couvert

* Chapitre 7 : type S : articles S1 S19article S5 : parc de stationnement couvert

* Chapitre 8 : type T : articles T1 T52articles T12 : parc de stationnement couvert

* Chapitre 11 : type W : articles W1 W16article W7 : parc de stationnement couvert

* Chapitre 13 : type Y : articles Y1 Y2article Y4 : parc de stationnement couvert

* Chapitre 14 : type J : articles J1 J40article J8 : parc de stationnement couvert

Les parcs spciaux

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Ci-aprs croquis demprise de bornes de page

Les pages, portes et barrires

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Les pages, portes et barrires

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2.9 LES EAUX DE RUISSELLEMENT ET LAVAGE

Les eaux de lavage et de ruissellement (voitures, voiles priphriques) sont collectes par des avaloirs (srie lourde DN 150) relis aux sparateurs dhydro carbures ; pentes voir chapitre 2.3.

Le long des fonds de places, cuvettes raccordes au sparateur. Le sparateur peut tre prcd dun dbourbeur pour retenir les particules de densit suprieure 1 kg/dm3.

Grilles davaloirs : charge 125/150 KN pour le passage de vhicules de tourisme 15 KN pour les pitons.

Capacit sparateur : 0,5 m3 pour un parc < 250 vhicules ; 1 m3 autre cas (arrt du 9 mai 2006).

Pour viter lcoulement dun niveau lautre, le sol de la rampe doit-tre surlev de 3 cm par rapport au niveau de raccordement en tte de rampe.

Croquis ci-contre : Avaloir Sparateur dhydrocarbures

Les eaux de ruissellement et lavage

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* En principe, par ordre dcroissant dimportance, tous tant importants :

- NFP 91.100 mai 94 : parc de stationnement public : dimensions.- NFP 91.120 avril 96 : parc de stationnement privatif : dimensions.- Arrt du 9 mai 2006 (compltant larrt du 25 juin 80) : dispositions contre les risques dincendie dans les parcs couverts ERP.- Circulaire du 30/11/2007- Arrt du 1er aot 2006 et Arrt du 30 novembre 2007 : accessibilit des handicaps, btiments dhabitation et ERP.- Code de la construction et de lhabitation : R 111.18, 18.1, 18.5, 18.6, 18.9, 19.1, 19.2 : accessibilit handicaps (btiments collectifs,

maison individuelle, ERP, btiments existants).- Circulaire du 3 mars 75 : parcs de stationnements courants.- Arrt du 31 janvier 86 : habitation + illustrations (uniquement dans la brochure des journaux officiels)- Arrt du 12 novembre 90 : portes automatiques habitations (entretien)- Arrt du 1er fvrier 91 : portes automatiques habitations (mise en conformit)- Circulaire du 12 novembre 90 : calcul des SHOB/SHON.- Circulaire du 4 juin 87 : clairage de scurit.- Conduites de gaz dans un parc de stationnement : rglementation ; voir DTU 61 1 P3- Protocole Mairie de Paris : mesures handicaps.- NF EN 1991 1.1 mars 2003 : actions sur les structures ; Eurocode concernant la structure porteuse.- NF EN 60335 2.95 mai 2005 : scurit des motorisations lectriques des portes de garage rsidentiel .- NF EN 12453 mai 2001 : scurit et barrires dutilisation des portes motorises.- NF EN 13.241.1 mai 2004 : norme des produits portes industrielles, commerciales et de garage sans coupe-feu ni pare-fume.- NF EN 12433.1 dcembre 99 : terminologie portes industrielles, commerciales et de garage.- NFP 25.362 octobre 92 : fermetures pour baies libres et portails ; rgles de scurit et spcifications techniques.- IGH : arrt du 18 octobre 1977, article GH 11.- PLU / POS : exemples Rgion Parisienne (Montrouge, Boulogne Billancourt)

* Voir prescriptions particulires locales stationnement .

La rglementation technique: tableau rcapitulatif

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Ci-aprs, extraits du NEUFERT 9me dition.

Attention : les ctes font rfrence aux normes allemandes ; reprendre les ctes en fonction de la rglementation chapitre 2.10.

Applications et exemples

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introduction àla technologie du batiment tome icour… · double sens ne peut être inférieur...

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