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INFRASTRUCTURE DE RECHARGEPOUR VÉHICULES ELECTRIQUES

Une puissante force de vente présente à vos côtés au quotidien :

une équipe composée de technico-commerciaux et

d’hommes produits

Une expertise en R&D et Bureau d’Etudes.Une équipe dédiée

à la conception et au développement

de produits

Notre métier historique : fabricant d’armoires de chantiers et coffrets électriques de qualité. Des outils de production de pointe

intégrés à l’entreprise

MAÎ

TRIS

E

Une stratégie produits orientée métiers avec

6 univers.Notre valeur ajoutée : le sur mesure

2

SCAME: UN GROUPE EN PLEINE CROISSANCE

E N M O I N S D E S O I X A N T E A N S

N O U S AV O N S C O N S T R U I T U N E

ENTREPRISE INDUSTRIELLE QUI

A T O U J O U R S S U P R É S E R V E R

L ’ E S P R I T D E S E S O R I G I N E S

Scame a été fondée dans l’enthousiasme de

l’essor économique italien des années 60 et a toujours

cherchée sa raison d’être en prospérant et en

s’améliorant. Aujourd’hui, c’est un groupe industriel

international d’environ 650 personnes, em-

ployées dans 18 filiales et entreprises, associées

opérant sous le régime de la société mère ayant

son siège social à Parre (Bergamo). Scame a une

présence dans toute l’Italie et opère dans le monde

entier avec des succursales et des distributeurs fidèles.

Sobem-scame est la filiale française du groupe SCAME.

3

Les modes de charges

MODE 1Aucun contrôle entre le véhicule et la borne

Mode de recharge en voie de disparition (interdit pour les voitures)

Borne Liaison Véhicule

En fonction du chargeur - Maxi 16A

MODE 2

Contrôles entre le véhiculeet la borne via un boitier sur le cordon


Charge à 8A ou 14A via la prise GREEN-UP

Connecteur TYPE 1

Connecteur TYPE 2

4

MODE 3Contrôles entre le véhicule et la bornevia l’électronique situés dans la borne


Charge en mono 3.7 Kw (16A) ou 7Kw (32A)Charge en triphasé 11Kw (16A) ou 22 Kw (32A)

MODE 4Charge en

courant continu


CH

AR

GEU

RR

API

DE

DC

Connecteur TYPE 1

Connecteur TYPE 2

Adaptateur T2 -> T3C

Câble attaché à la borne obligatoireConnecteur CHADEMO

Connecteur CCSou COMBO 2

Charge en triphasé 20Kw (32A) ou 50Kw (80A) en courant continu

5

Les modes de charges

Dans un garage privé

BASIC/FREE (accès libre)ALIMENTATION ÉLECTRIQUE

ET GESTION DE L’ÉNERGIE

• Raccordement au tableau de distribution de la maison.

Dans le garage d’une copropriété privée

PERSONAL/RFID (contrôle accès utilisateurs) ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET GESTION DE L’ÉNERGIE

• Raccordement au système électrique existant pour les parties communes,

• Raccordement à un compteur d’énergie dédié à la recharge des VE,

• Possibilité d’utiliser un badge RFID pour contrôler l’accès à la prise de courant.

WEB/NET (gestion et contrôle à distance)

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET GESTION DE L’ÉNERGIE

• Raccordement au tableau de distribution élec-trique de l’installation,

• Raccordement à un compteur d’énergie dédié à la recharge des VE,

• Possibilité d’utiliser un badge RFID, pour contrôler l’accès à la prise de courant,

• Possibilité d’installer un système de gestion de station de charge via un réseau LAN ou 3G.

Stationnement dans les aires publiquesCentres commerciaux, hôtels, entreprises et parkings publics

6

Les solutions Scame

Les bornes de recharge Scame peuvent être contrôlées et commandées à distance grâce au système de Management System, fourni avec toutes les bornes en mode WEB/NET. Il peut commander jusqu’à 16 prises de charge avec la fonction Master/Slave. Management System peut être configuré en réseau local fermé, il n’a pas besoin de logiciel.

Il peut être commandé directement par l’administrateur en se connectant avec son propre navigateur à l’adresse IP fournie ou bien il peut être branché aux systèmes de gestion externes grâce au protocole de communication OCPP.

Le système de répartition de charge permet de distribuer la puissance disponible sur plusieurs prises. En répartissant la puissance disponible en fonction du nombre de véhicules en charge simultanément, le système Scame est parfait en présence de plusieurs prises avec limitation de la puissance disponible.

Ceci permet de limiter l’investissement initial et d’augmenter les postes de charge disponibles.

Le système de répartition de la charge peut être ajouté à n’importe quelle borne de recharge Scame configurée en mode WEB/NET et peut commander jusqu’à 16 prises de charge avec la fonction Master/Slave.

Management System

7

Load Balancing

Descriptif

Cible

Les + produit

Options

WALLBOX BE-W

Borne de recharge muraleen thermoplastique

de 3.7 à 22 kW1 prise type 2S (Shutters)

Applications domestique et tertiaire

Particulier, Milieu privatif

Installation intérieure ou extérieureBonne résistance mécanique (IK08)

Pilotable heures creuses/heures pleines, horlogeExcellent rapport qualité/Prix

Installation facile3 modes de fonctionnement :

Accès-Libre, Badge enregistré sur bornes ou Badge en Réseau

Pied pour 1 ou 2 wallboxRouteur 3G

Modem pour supervision

Logement collectif Particulier

8

Spécifications techniques

Accessoires/Options

Normes

IEC 61851-22 (2010) : Norme internationale - Système de charge conductive pour véhicules électriques

Partie 1 : Exigences généralesNFC 15-100 :

Installations électriques à basse tension.

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Code Désignation Puissance PDC* Protect. Compteur RFID Ecran Mural Pied205.W17-B0 BE-W T2S7 3,7 à 7kW 1205.W17-D0 BE-W T2S22 3,7 à 22kW 1205.W36-B0 BE-WRC T2S7 3,7 à 7kW 1205.W36-D0 BE-WRC T2S22 3,7 à 22kW 1

26890B Pied pour 1 wallbox26891B Pied pour 2 wallbox

* PDC : Point De Charge

Code DésignationBVE.PCXSBCETH Modem pour supervision

BVE.ROUTEUR Routeur 3G

Descriptif

Cible

Les + produit

Options

WALLBOX INOX WBM3

Logement collectif Parking Privé HôtelServices Techniques Entreprise Restaurant

RobustessePersonnalisation gratuite (logo + teinte)

Grande flexibilitéRecharge de deux véhicules simultanément

Pilotages heures creuses/heures pleines, horloges3 modes de fonctionnement :

Accès-Libre, Badge enregistré sur bornes ou Badge en Réseau

Modem pour supervision, Routeur 3G.

Commerces

10

Borne de recharge murale ou sur pied

2 prises T2S (Shutters) + 2 prises NF

Recharge 1 ou 2 véhicules SimultanémentInox peint

Bornier de pontage,Support pour cordons,

nous consulter.


Accessoires/Options

Normes




11

Code Désignation Puissance PDC* Protect. Compteur RFID Ecran Mural Pied28200 WBM3-M T2SNF 3,7 à 22kW 1

28206 WBM3-M T2SNF / T2SNF 3,7 à 22kW 2

28207 WBM3-MRC T2S7NF / T2S7NF 3,7 à 7kW 2

28208 WBM3-MRC T2S22NF / T2S22NF 3,7 à 22kW 2

28210 WBM3-P T2SNF 3,7 à 22kW 1

28216 WBM3-PP T2S7NF / T2S7NF 3,7 à 7kW 2

28218 WBM3-PPRC T2S7NF / T2S7NF 3,7 à 7kW 2

28222 WBM3-PP T2S22NF / T2S22NF 3,7 à 22kW 2

28224 WBM3-PPRC T2S22NF / T2S22NF 3,7 à 22kW 2* PDC : Point De Charge



Descriptif

Cible

Les + produit

Options

DUAL WALLBOX

Borne de recharge murale double prises T2S (Shutters)

de 3,7 kW à 22 kWPlastique roto-mouléProtections incluses

Public ou Privé Hôtel Logement Collectif Restaurant Mairie Commerces

Solidité accruePrises anti-vandalisme

Lecteurs RFID inclus & désactivables

Livré avec deux badges

Affichage LCD rétro-éclairémulti-langage Compteurs d’énergies

Modem pour supervision(Serveur local avec logiciel de gestion)

Routeur 3GPlatine de fixation

PiedBadges supplémentaires

12


Accessoires/Options

NormesPlatine pour fixation sur pied Pied




Code Désignation Puissance Système deverrouillage* Protect. RFID Compteur

d’énergieProtection

anti-vandale204.WD21B-T2T2 DUAL WALLBOX T2S7/T2S7 2*7kW X X X X X204.WD23B-T2T2 DUAL WALLBOX T2S22/T2S22 2*22kW X X X X X* Le système de verrouillage est obligatoire - Norme IEC/EN 62196-2


BVE.ROUTEUR Routeur 3G208.CARD Badge654.0659 Platine654.0660 Pied

13

Descriptif

Cible

Les + produit

Options

LIBERA

Borne de recharge sur piedType T2S (Shutters)

Recharge pour deux véhicules simultanémentBorne métallique galvanisée peinte

Habillage plexi-glassDomaine public / Domaine privé

Logement collectif Entreprise Mairie Restaurant Hotel Parking Public

Solidité - Colonne acier - IK10Personnalisation gratuite des plexi-glass

Prise anti-vandalismeLecteurs RFID inclus, désactivable

Livré avec deux badges

Compteurs d’énergiesAffichage LCD multi-langage

Modem pour supervision (logiciel de gestion)

Routeur 3GBadges supplémentaires

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Accessoires/Options

Normes






anti-vandale

204.CA21B-UNUN LIBERA AAV EF-EF 2X3kW X X X X X204.CA21B-T2UN LIBERA AAV T2S7/EF 1X7kW+1X3kW X X X X X204.CA21B-T2T2 LIBERA AAV T2S7/T2S7 2X7kW X X X X X204.CA22B-T2UN LIBERA AAV T2S22/EF 1X22kW+1X3kW X X X X X204.CA23B-T2T2 LIBERA AAV T2S22/T2S22 2X22kW X X X X X204.CA13R-T2T2 LIBERA AAC T2 1X43kW X X X

204.CA23R-T26T26 LIBERA AAC T2/T2 2X43kW X X X

15


BVE.ROUTEUR Routeur 3G208.CARD Badge

Descriptif

Cible

Les + produit

Options

COLONNE BE

Disposition frontale (BE-A) des prises de recharge

T2S (Shutters) anti-vandalisme et lumineuses«Trussardi+Belloni Design»

Acier peint époxy

Courant nominal réglable, Compteur d’énergie MIDDispositif de détection de fuite de courant continue (DC Leakage)

Prédisposition communication avec protocole OCPP (pour versions WEB/NET)

Système «Save unlock» (pour fonctionnement en absence de tension)

versions BASIC/FREE (accès libre), PERSONAL/RFID (contrôle accès utilisateurs) et WEB/NET (gestion et contrôle à distance)

Les bornes de recharge sont fournies dans la couleur standard BRONZE.La personnalisation dans les autres couleurs indiquées est possible pour des lots minimaux d’au moins 10 pièces.

16

Logement collectif Entreprise Mairie Restaurant Hotel Parking Public

Modem pour supervisionRouteur 3G

Personnalisation LOGOPlatine de fixation


Accessoires/Options

Normes



anti-vandaleModem

+ RouteurEcranLCD

205.A33-BB Type 2 1P+N+T 32A 230V 2 x 7kW205.A62-BB Type 2 1P+N+T 32A 230V 2 x 7kW205.A33-CC Type 2 3P+N+T 16A 400V 2 x 11kW205.A62-CC Type 2 3P+N+T 16A 400V 2 x 11kW205.A33-DD Type 2 3P+N+T 32A 400V 2 x 22kW205.A62-DD Type 2 3P+N+T 32A 400V 2 x 22kW

IEC/EN 61851-1 : Norme internationale :Système de charge conductive pour véhicules électriques

Partie 1: Exigences généralesIEC/EN 61439-7 :

Ensembles d’appareillage à basse tension - Partie 7: Ensembles pour installations publiques particulières telles que marinas, terrains de camping, marchés et

emplacements analogues et pour borne de charge de véhicules électriques.


BVE.ROUTEUR Routeur 3G209.CU01-BEA Personnalisation Logo

208.AP23 Kit Platine Fixation

17

208.AP23

220x1466x300mm

Descriptif

Cible

Les + produit

Options

PARKEOS

Borne de recharge muralede 3,7 kW à 22 kW

2 véhicules en charge simultanément2 prises T2S (Shutters)

+ 2 prises NFInox peint

Parking Souterrain

CONCEPT INNOVANTProtections incluses

Produit compactPrises T2S (Shutters) anti-vandalisme

Personnalisation gratuite (logo + teinte)Accès PMR (Personne à Mobilité Réduite)

Antigraffiti, Parafoudre type 2, Bornier de pontageSupervision (permet le gestion d’un parc de bornes + paiement)

Modem OCPP, Gestion de puissanceDétection de présence véhicule

NOUS CONSULTER

EntrepriseMilieu UrbainCentre Commercial

18


Accessoires/Options

Normes

Pour plus d’informations,N’HESITEZ PAS A NOUS CONSULTER !




19

Descriptif

Cible

Les + produit

Options

SESAME

Borne de recharge sur piedde 3,7 à 22 kW

2 véhicules en charge simultanément2 prises T2S (Shutters) + 2 prises NF (3kW)

Inox peint

Parking Public Centres Commerciaux Milieu Urbain

Protections (surcharge + différentiel) inclusesBorne sécurisée robuste (anti-vandalisme)

Personnalisation gratuite (logo + teinte)

Parcours client simplifié et intuitifPossibilité de connexion avec une supervision OCCPIntégration du coffret de comptage ENEDIS, Accès PMR (Personne Mobilité Réduite)

Modem pour supervision (permet la gestion d’un parc de bornes + paiement)

Routeur 3G

Entreprise

20

Antigraffiti, Parafoudre, Bornier de pontageModem OCPP, Gestion de puissance

Détection de véhicule, Support de pose (A noyer dans le béton)NOUS CONSULTER


Accessoires/Options

Normes




21

Code Désignation Puissance PDC* Protect. Compteur RFID Ecran Mural Pied29200 SESAME T2S7NF/T2N7NF 3,7 à 7kW 2

29250 SESAME T2S22NF/T2N22NF 3,7 à 22kW 2* PDC : Point De Charge



CORDONS

Code Description L* Visuel

201.CS2111-5 T2 ↔ T1 1P+N : 3.7 Kw 5m

201.CS2121-5 T2 ↔ T2 1P+N : 3.7 Kw 5m

201.CS2313-5 T2 ↔ T1 1P+N : 7 Kw 5m

201.CS2323-5 T2 ↔ T2 1P+N : 7 Kw 5m

201.CS2424-5 T2 ↔ T2 3P+N : 22 Kw 5m

200.CS3C1T24 T3C ↔ T2 3P+N : 22 Kw 5M

BVE.T2ST3C ADAPTATEUR TYPE 2 ↔ TYPE 3C -

* Autres longueurs possibles sur demande, suivant quantitatif.

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CONNECTIQUES

Code Description Visuel

200.23266S PRISE TYPE 2S AVEC SHUTTERS

200.23266 PRISE TYPE 2SANS SHUTTERS

200.23265 PRISE TYPE 2 Encombrement réduitSANS SHUTTERS

200.23260CC COUVERCLE COMPACT IP 55

200.23260CS COUVERCLE STANDARD IP 55

200.23260BS MECANISME DE VERROUILLAGE AVEC 2 MICRO-SWITCHS

200.23260BL MECANISME DE VERROUILLAGE SANS MICRO-SWITCHS

200.23267SB PRISE TYPE 2 ANTI-VANDALISMEAVEC SHUTTERS VERROUILLABLES IP 54

200.4007B PRISE SCHUKO VERROUILLABLE IP 54

570.4091N-SW PRISE NF NOIRE AVEC DETECTIONDE PRESENCE DE FICHE

23

MARQUE MODELE PRISE COTEVOITURE

CALIBRAGE BORNE PUISSANCEBATTERIE

(kWh)

AUTONOMIE(Km)MODE

2MODE 3 MODE

4MONO TRI

PEUGEOT ION

8A 16A - OUI 16 130

PEUGEOT PARTNERS

8A 16A - OUI 22.5 170

CITROEN C0

8A 16A - OUI 14.5 100/120

CITROEN E-MEHARI

8A 16A - OUI 30 195

CITROEN BERLINGO

8A 16A - OUI 22.5 170

RENAULT TWIZY 8A - - NON 6.1 100-120

RENAULT ZOE 8A 32A 32-63A NON 41 400

RENAULT KANGOO 2013 8A 16A - NON 22 80-120

RENAULT KANGOO 2017 8A 32A - NON 33 120-200

RENAULT MASTER ZE 8A - - NON 33 120

AUDI A3 E-TRON 8A 16A NON 8.8 52

AUDI Q7 E-TRONQUATTRO 8A 16A NON 17.3 56

VOLKSWAGEN E-UP 8A 16A - OUI 18.7 165

VOLKSWAGEN E-GOLF 8A 16A - OUI 24.2 130-190

VOLKSWAGEN E-GOLF 2017 8A 16A - OUI 35.8 200-300

TESLA MODELE S 8A 32A 32A NON 100 613

TESLA MODELE X 8A 32A 32A NON 100 565

TESLA MODELE 3STANDARD 8A 32A 32A NON 50-60 345

MITSUBISHI MIEV

8A 16A - OUI 16 160

MITSUBICHI OUTLANDERPHEV

8A 16A - OUI 12 54

KIA SOUL EV

8A 16A - OUI 2730 (2017)

200250 (2017)

Caractéristiques techniques des véhicules électriques (Extrait)

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MARQUE MODELE PRISE COTEVOITURE

CALIBRAGE BORNE PUISSANCEBATTERIE

(kWh)AUTONOMIEMODE

2MODE 3 MODE

4MONO TRI

NISSAN LEAF

8A 16-32A - OUI 30 125-200

NISSAN LEAF2

8A 32A - OUI 40 270

NISSAN E-NV2000

8A 16-32A - OUI 24 170

NISSAN E-NV2000EVALIA

8A 16-32A - OUI 24 170

BOLLORE BLUE CAR 8A 16A - NON 30 250

BOLLORE BLUE SUMMER 8A 16A - NON 30 200

SMART FORTWO 8A 16A 32AOUI(depuis 2017)

17.6 160

SMART FORFOUR 8A 16A - NON 17.6 155

BMW BMW I3 8A 32A - OUI 22 (2013)33 (2017)

190 (2013)300 (2017)

BMW BMW I8 8A 16A - NON 5 35

BMW BMW x5 8A 16A - NON 9 31

MERCEDES CLASSE bELECTRIC DRIVE 8A 16A 16A NON 28 136

CHEVROLET BOLT 8A 32A - OUI 60 520

JAGUAR I-PACE 8A 32A 32A OUI 90 500

HYUNDAI IONIQ 8A 32A - OUI 28 280

HYUNDAI KONA 8A 32A - OUI 60 400

TYPE EF TYPE 1 TYPE 2 TYPE 3 COMBO 2 CHADEMO

MODE 2 Contrôles entre le véhicule et la borne via un boitier sur le cordon

MODE 3 Contrôles entre le véhicule et la borne via l’électronique située dans la borne

MODE 4 Charge en courant continu

Caractéristiques techniques des véhicules électriques (Extrait)

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5 questions essentielles / 5 pièges à éviter

5 questions essentielles pour bien choisir sa borne de recharge :

Pour quel type de véhicule, quelle marque, sera installé la borne de recharge ?Pour vous aider, consulter l’extrait des caractéristiques techniques des véhicules électriques.

Quelle sera la puissance disponible que vous allouerez à la (ou aux) borne électrique ?Selon l’utilisation de la borne de recharge, la puissance nécessaire peut varier de 7kW à 22 kW.

Où sera localisée la borne de recharge ?Chacune de nos bornes de recharge correspond à un type d’installation.

Plutôt mural ou sur pied ?Contre un mur, ou complètement autonome.

Quel type d’accès souhaitez-vous proposer ?Libre-service, badge RFID ou paiement.

LégislationLa Loi relative à la transition énergétique pour la croissance verte a fixé un objectif de 7 millions de points de charge privés et publics à horizon 2030. Plusieurs obligations ont ainsi été décidées afin de réaliser ce projet ambitieux, dont le pré-équipement des bâti-ments neufs et le « droit à la prise » pour les particuliers.

Pour faciliter la recharge, le décret du 13 juillet 2016 prévoit le pré-équipement électrique des parcs de sta-tionnement dans l’ensemble des nouvelles constructions : bureaux, bâtiments industriels, services publics, ensembles commerciaux et logements collectifs. Cette obligation doit permettre de faciliter l’installation de points de charge dans les parkings et réduire les coûts associés.

Dans certains cas, des aides sont disponibles afin de financer jusqu’à 40 % (pour les entreprises et les per-sonnes publiques) ou 50 % (pour le résidentiel collectif) l’acquisition et l’installation de points de recharge sur des espaces privés, via le programme ADVENIR.

5 pièges à éviter pour l’installation

Pas d’installation de bornes de recharge avec un régime de neutre IT.Dans ce cas, prévoir la mise en place d’un transformateur d’isolement et la création d’une nouvelle terre.

Bien dimensionner les câbles d’alimentation pour avoir une chute de tension conseillée maximum de 5%.

Avoir une trés bonne valeur de terre, nous conseillons 30 Ohms maximum pour éviter tout problème.

Bien respecter le type de protections imposées par la norme.

Concernant les parkings couverts, recevant du public ou intégrés à un immeuble de grande hauteur, les bornes de recharges ne peuvent être installées qu’au rez-de-chaussée, défini par rapport au niveau de référence, au niveau en dessous et au dessus, à l’exclusion des autres niveaux.

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N’hésitez pas à contacter notre département Mobilité Electrique au 03.80.49.77.11 du lundi au vendredi de 09H00 à 12H00 et de 13H00 à 17H00.

NOTES.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Modalités du programme ADVENIR

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Comment bénéficier du programme ADVENIR ?

Toutes les infos sur http://advenir.mobi

SOBEM-SCAME158 Grande rue21410 Sainte Marie Sur Ouche TEL. 03 80 49 77 77 FAX 03 80 49 77 78Filiale du groupe SCAME Parre Spa

[email protected]

ZP50

040-

1Ed

itio

n N

ovem

bre

2019

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