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OCTOBRE 2007 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - N°18

L ’ E S S E N T I E L

D’après le cabinet anglais JavelinGroup, les pays développés

s’orientent vers une bipolarisation de ladistribution. Les produits de consomma-tion resteraient dans les supermarchéstandis que les produits complexes et àvaleur ajoutée seraient diffusés via desmagasins de divers formats et selon demultiples canaux (boutiques, Internet,catalogue…). Si cette tendance se confirme, il sembletoutefois que les distributeurs ne soientpas encore tout à fait prêts à répondreaux attentes des consommateurs enmatière de multi canal. En effet, selonl’étude réalisée aux Etats-Unis cet été par Deloitte et Sterling Commerce, 57 % des personnes interrogées souhaitent pouvoir retourner ou échanger leurs achats en magasin, quelque soit le canal par lequel elles les ontachetés. Pour le moment, hormisquelques précurseurs comme la Fnac quipropose de retourner en magasin desproduits achetés sur Internet, la majoritédes enseignes sont encore relativementcloisonnées au niveau des retours. De même, 54 % des consommateurspensent que si un distributeur est en rupture de stock sur un article, il est de son devoir de le transférer d’un site àl’autre et de le livrer gratuitement. Sur ce dernier point, on peut légitimement s’interroger sur le coût d’une telle prestation et se demander si la fidélitédes consommateurs est à ce prix !Ainsi, même s’ils ne comptent pas satisfaire tous les caprices de consomma-teurs trop exigeants, les distributeurs nevont pas manquer de devoir refondreleurs politiques et organisations commer-ciales pour les harmoniser et parvenir àjouer la complémentarité des canaux.Mais surtout, pour réduire les coûts, ilsvont devoir repenser leurs Supply Chains,afin de déterminer quelles ressourcespourront être partagées, ainsi que leurssystèmes d’information, afin de créer despasserelles à tous les niveaux d’un canalde distribution à l’autre (voir notre Dossier Retailp.34). Un sacré travail enperspective … Mais n’est-ce pas le prix à payer pour fidéliser ses clients ?

Cathy Polge

ÉDITODes consommateurstrop gâtés ?

MES NEWS

ID Logistics réalisera encore une forte croissance en 2007

« Notre croissance sera d’environ 25% en 2007 », nous aconfié Eric Hémar, PDG-fondateur de la société IDLogistics. Poursuivant la formidable progression qui est lasienne depuis sa création, l’entreprise vient encore de rem-

porter quelques beaux contrats enFrance comme à l’étranger. EnFrance, Auchan Rungis, signé en juinpour une activité de fruits et légumespuis Conforama à Valence d’Agen,pour la gestion des opérations logis-tiques dans le domaine des meubles etdes produits blancs. Cette dernièresignature s’accompagne d’une créa-tion de plate-forme de 30.000 m2 dontle démarrage est prévu pour mars2008. Enfin, dans le Nord de Paris, leprestataire vient également de gagnerun important contrat dans le domainedu bricolage, nécessitant là encore lacréation d’un entrepôt de 30.000 m2. A l’étranger, ID Logistics se déve-loppe en Espagne, notamment avecl’enseigne Eroski (20.000 m2) qui faitsuite aux deux dossiers Carrefour déjàremportés dans ce pays. Mais l’une

des plus fortes progressions concerne le Brésil. Le presta-taire français y était déjà fortement présent à travers troisentrepôts Carrefour et un site Merlin Gerin. Cette année, ilsigne successivement avec Arvin Meritor (fournisseur del’automobile), Exxon et Danone pour une très grosse acti-vité de produits frais. Enfin, contrairement à d’autresacteurs qui y ont renoncé, ID Logistics poursuit sonimplantation en Chine avec la signature d’un contrat avecKimberly Clark. En atteignant cette année un chiffre d’affaires de 230 M€,Eric Hémar entend passer du stade de challenger à celuid’acteur incontournable : « Même si l’entreprise estencore jeune et que l’on ne peut rivaliser par la taille avecles leaders du marché, nous avons des atouts qui nous pla-cent en position de force par rapport à la concurrence »,estime-t-il. Ses atouts ? Une parfaite maîtrise des processdu Retail qui le conduit à proposer désormais aux indus-triels de véritables points d’entrée dans le monde compli-qué de la Grande Distribution. Aux observateurs quis’étonnent d’un tel succès et relèvent qu’une société indé-pendante peut exciter des appétits, Eric Hémar répond quesa stratégie repose sur le long terme et qu’il entend ferme-ment « ancrer les valeurs de son entreprise dans la durée». Il n’a donc pas fini de nous étonner ! JPG

Eric Hémar, PDG d’ID Logistics

http://www.nissan-business.fr

Heppner transfère ses activités de Lognes à Châtres

Le Groupe Heppner a transféré sesactivités logistiques de Lognes (77)sur une plate-forme de 20.000 m2 àChâtres. Ce bâtiment de 13 mètresde haut dispose de 26 portes à quai.Compte tenu de la nature des pro-duits traités (matières plastiques,huiles...), le bâtiment est intégra-lement sprinklé et bénéficie de 13 autorisations d’exploitation (pasune de moins !) en conformité avecla réglementation des installationsclassées. JPG

Auchandirectvient d’inaugurerson nouvel entrepôt

Auchandirect.fr vient d’inaugurerun nouvel entrepôt sur la plate-forme logistique du Grand Lyon, àMoins. Ce projet a été conduitconjointement avec Sogaris, pro-priétaire et gestionnaire de laplate-forme. Avec ce 11e bâtiment,Sogaris achève cette plate-formelogistique dont la construction adébuté en 1995. Celle-ci s’étale sur 32 hectares dont 120.000 m2 d’entrepôts,bureaux et services. Le nouveau sited’Auchandirect.fr a généré la créa-tion de 35 emplois. Sa zone de livrai-son couvrira l’ensemble du GrandLyon et des communes situées jus-qu’à 45 km du centre de la ville. JPG

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N°18 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - OCTOBRE 2007


MES NEWS

La nouvelle arme de Barbe BleueBarbe Bleue vient de s’équiper d’unenouvelle arme qui va lui faire gagneren efficacité : le Dolphin 9500de Hand Held Products, un terminalmobile qui intègre la technologieimageur. Barbe Bleue commercia-lise du prêt-à-porter et des vêtementsde travail. Cette société très particu-lière sillonne la France profondeavec des « boutiques mobiles »,comprenez des camions, qui trans-portent 2.000 à 2.500 articles munisd’étiquettes codes-barres. Ce ne sontpas moins de 350 vendeurs qui grâce à cette technologie peuventdésormais enregistrer les ventes,

encaisser et émettre les factures oùqu’ils se trouvent : « Nous pouvons àprésent exploiter les données collec-tées par nos vendeurs, afin d’optimi-ser la gestion de nos ventes et de nosstocks », commente Yves Bigot,Président de la société Barbe Bleue.Les applications ont été développéespar l’intégrateur français Nomad-vance. 400 PDA Hand HeldProducts ont ainsi été installés parl’agence de Rennes. Le siège deBarbe Bleue est situé près de Cholet.Créée en 1955, cette entreprise aty-pique et très connue en milieu rural,réalise 30 M€ de C.A. JPG

Une année de transitionpour Lawson

Pour l’éditeur américain Lawson Software, l’année fiscale2007 a été essentiellement dédiée à la fusion avec le sué-dois Intentia. Admettant la faiblesse financière des deuxsociétés avant leur fusion, Harry Debes, Président et CEO

de Lawson, a déclaré au vu des résultats du 4e trimestrede l’année fiscale 2007 : « Notre société est à présentsaine et avance dans la bonne direction ». Au 31 mai2007, le chiffre d’affaire GAAP de Lawson s’élevaità 750,4 M$ avec une perte de 20,9 M$, due notam-ment à des frais de restructuration élevés. « Ces douzederniers mois, nous avons réalisé une croissanceorganique du C.A. total et amélioré le résultat chaquetrimestre. Nous avons construit une stratégie produitscohérente, créé une équipe dynamique de dirigeants,de commerciaux, d’employés dans le monde entier,

ouvert un centre à Manilles de 500 personnes et renforcénos opérations. » Pour faire la différence vis-à-vis de sesprincipaux concurrents SAP et Oracle, Lawson veut deve-nir leader sur 10 marchés verticaux, s’appuyer sur la tech-nologie moderne de la version 7.1 de M3 (qui sépare notam-ment la couche applicative du socle technologique), avoir lecoût total de possession par utilisateur le plus faible du marché, réduire la complexité informatique et miser sur laproximité client. Par ailleurs, le CEO a réitéré son intentionde garder séparées les solutions M3 (industrie, distribution)et S3 (services), par souci du client. En France, Lawsoncompte 220 employés et 320 clients, dont 17 gagnés en2007. JPG

Harry Debes,Président et CEO de LawsonSoftware

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MES NEWSApriso lance la version 9.4de FlexNet

Apriso, éditeur de solutions pourl’industrie, annonce la disponibilitéde la version 9.4 de FlexNet, sa plate-forme standard d’exécution desopérations de fabrication. La mise à jour de cette plate-forme SOA présente, selon l’éditeur, des perfor-mances accrues, une interface utili-sateur enrichie et des capacités d’intégration étendues avec lesautomates programmables, le PLMet les ERP, pour offrir une visibilitétemps réel sur les opérations defabrication. JPG

Une armoire intelligente pourvêtements pliés

Tagsys lance le SC400, une armoireintelligente destinée aux vestiairesdes établissements de soins. Grâce àcette armoire, les blanchisseries hos-pitalières peuvent assurer le suivi dulinge depuis son ramassage jusqu’à

son retour. Une information com-plète et précise sur les stocks dispo-nibles et les stocks circulants permetaux responsables d’ajuster demanière dynamique le niveau deleurs approvisionnements, éliminantainsi les problèmes de manquants etd’articles égarés. Cette armoireintègre un système d’antennes tridimensionnelles garantissant,selon le fabricant, un taux de lecturede 100 %. JPG

Planipe s’améliore dès novembre

La prochaine version de l’éditeur de solutions d’opti-misation des stocks Planipecomportera six nouveautésmajeures. Premièrement, elleaidera les utilisateurs à déci-

der s’il est pertinent ounon de stocker un pro-duit, et si oui, à quelniveau du réseau (entre-pôt central, régional).Ensuite, elle intègreraun paramètre d’aléasdélai fournisseur cal-

culé sur la base des délaisréels de livraison (et non saisià partir du délai contractuel,souvent plus optimiste). Parailleurs, cette version optimi-sera les commandes fournis-seurs non seulement du pointde vue montant (ex : francominimum de 10.000 euros)ou quantité, mais aussi decontenants pré-établis (con-tainer 20’ ou 40’, camion ouwagon). En outre, cette solu-tion gèrera des nomenclaturesmulti niveaux pour tenircompte des demandes dépen-

dantes de composants (éclate-ment/agrégation). Enfin,Planipe proposera de nou-veaux états de Plan Industrielet Commercial, sans oublierson aptitude au Flowcasting(consolidation des prévisionsde ventes à tous les niveauxdepuis les points de ventes). « D’après les benchmarksque nous avons effectués chez des clients utilisant dessolutions concurrentes, notresolution est plus performantecar meilleure dans la gestiondes produits lents et erra-tiques, se félicite AlexandreRoot de Planipe. Nous utili-sons en effet la méthode AutoAdaptative Forecast créée parAlain Péguy en utilisant leprincipe WIST (be Worry ofImpulse, Step and Trend). Cesalgorithmes ont été expérimen-tés dans toutes sortes d’universdepuis plus de 35 ans. Ce qui nous permet de nousengager contractuellementsur l’atteinte des objectifsvalidés par le client. » CP

Lecasud étend GOLD vocalLeclerc Lecasud (GroupeLeclerc) utilise depuis plu-sieurs années le moduleGOLD vocal associé à dumatériel Vocollect pour sesactivités de préparation decommandes dans son entre-pôt de produits frais et surge-lés. A l’occasion d’une exten-sion d’une partie de son parcde matériel, le distributeurfrançais a décidé de sélection-ner pour la préparation à lavoix, les terminaux multi-modes de Motorola. La solu-

tion GOLD vocal d’Aldataest donc désormais dispo-nible sur un parc hétérogènede terminaux mobiles, pourfonctionner simultanémentdans les deux environne-ments. A signaler que cettenouvelle application chezLeclerc Lecasud a été réaliséedans le cadre d’un accord tri-partite qui lie désormais lessociétés Motorola, Nomad-vance et Aldata pour la four-niture de solutions vocalescomplètes en entrepôt. JPG

AlexandreRoot de Planipe

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Dynasys et Preactorsignent un accord de distribution

MES NEWS

Imphy Alloys met en place le Lean ManufacturingLa société Imphy Alloys,filiale d’Arcelor Mittal etlocalisée comme son noml’indique à Imphy (char-mante bourgade de laNièvre), vient d’installerOMP Scheduler de lasociété OM Partners pourfaciliter l’implémentation duLean Manufacturing auniveau de ses îlots de pro-duction. L’installation de celogiciel d’ordonnancementest partie intégrante d’unprojet plus vaste incluant leS&OP et le PDP. Les objec-tifs poursuivis sont d’aug-

menter le niveau de servicetout en réduisant les stocksde métal, dans le but d’obte-nir un impact positif directsur le BFR. Frédéric Pin-chon, Logistics Managerd’ArcelorMittal – ImphyAlloys, s’est déclaré trèssatisfait de sa collaborationavec la société belge OMPartners. L’entreprise métal-lurgique, qui compte 600collaborateurs, produit ettransforme du nickel pourles secteurs de l’électro-nique, de l’énergie ou encorede l’automobile. JPG

Les sociétés Dynasys et Preactor ont choisi le Salon « Transport & Logistics » d’Anvers pour annoncer unaccord pour la distribution de leurs offres produits. Lesdeux sociétés, qui ont chacune plus de 15 ans d’expertisedans leurs domaines respectifs, se sont trouvées de réellescomplémentarités. En effet, Dynasys propose des outilspour la planification tactique et stratégique de la chaînelogistique et Preactor intervient sur la planification

et l’ordonnancement d’ate-liers. Au terme de cet accord,Dynasys inclura les solu-tions de Preactor à son offrequi s’étendra désormais desprévisions de ventes à l’or-donnancement fin d’ateliers.

Preactor, quant à elle, ajoutera les solutions de n.Skep àson portfolio. « La complémentarité de nos offres et denotre Business Model nous permettra à l’un comme àl’autre d’optimiser et d’intensifier notre développement »,a commenté Valérie Goulevitch, Directeur marketingEurope de Preactor. « La flexibilité des outils de Preactoret la renommée de leurs solutions faciliteront leur inté-gration à nos projets », a répliqué Patrick Bourgeois,Directeur commercial et marketing de Dynasys. JPG

Valérie Goulevitch & Patrick Bourgeois

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ILS BOUGENT

Olivier Barthelemy,Secrétaire Généralde TNT Express

A 54 ans, Olivier Barthelemy vientd’être nommé Secrétaire Généralde TNT Express France. Ce diplôméde l’Ecole Polytechnique et del’Ecole Nationale des Ponts etChaussées avait rejoint le groupeen 2000 en tant que SecrétaireGénéral des activités logistiquesfrançaises, jusqu’à leur cession en2006. Au sein de TNT ExpressFrance, il aura la responsabilité despôles immobilier, juridique et assu-rance, achats, ainsi que la qualitéet le contrôle interne. JPG

Jean Depraeterdevient Président

Jean Depraeter,DGA de Geodisv i e n t d ’ ê t r enommé Présidentd u C o n s e i l d emétier MessagerieExpress de TLF. Ilprend la suite de

Jean Schmitt (PDG d’Heppner), quioccupait cette fonction depuisfévrier 2005. Jean Depraeter estdiplômé de l’Ecole Supérieure deCommerce de Paris. Agé de 64 ans,il a été précédemment DG desTransports Dubois. Il a rejoint leGroupe Geodis en tant que Direc-teur général de Calberson de 1994.Il est depuis le début 2006 Con-seiller de Pierre Blayau pour la poli-tique « messagerie et express ». JPG

Klaus Pfab prendprovisoirement latête de DHL ExpressA compter du 1er octobre, KlausPfab prend les fonctions de PDGpar intérim de DHL ExpressFrance. Il succède à Stéphane

C o r t h i e r q u iquitte l ’entre-prise. Klaus Pfab arejoint le groupeDanzas en 1971 eta exercé diffé-rentes responsabi-lités de direction

générale au sein du groupe DHL.Cette nouvelle prise de fonctionl’oblige à quitter son poste actuelde DG de DHL Global ForwardingFrance/Benelux. JPG

Pierre Blayau prendla tête du GITL

Pierre Blayau, Pré-sident de Geodis,prend la tête duG r o u p e m e n tInterprofessionneldu Transport et dela Logistique, suiteà la démissiond’Alain Bréau, Pré-

sident de Mory Team et co-Prési-dent de TLF.Le GITL assure la représentation del’ensemble des acteurs du trans-port/logistique au sein du conseilexécutif du Medef. Parallèlement,Hervé Cornède, Délégué généralde TLF, succèdera à Xavier Galbrun,Délégué général de l’UNIM (manu-tention portuaire), au poste desecrétaire-trésorier du GITL. Cegroupement compte actuellementsept membres représentant letransport maritime (Armateurs deFrance), l’ensemble des métiers dutransport, de la commission detransport et de la logistique (TLF),l’aviation marchande (FNAM), lelocation de véhicules (FNLV), lestransports publics (UTP) et lamanutention portuaire (UNIM). Le GITL vient aussi d’enregistrerl’adhésion de la Fédération natio-nale des transporteurs de voya-geurs (FNTV). CP

Jean-Marc Soulierintègre MetisConsulting

Jean-Marc Soulier, 43 ans, intègrele cabinet de conseil en SupplyChain Management Metis, en tantque Directeur associé. Ses domai-nes de compétences sont centréssur la mise en oeuvre des cyclescourts depuis la création du pro-duit jusqu’à la mise en linéaire et laréduction du « Time to Market »en particulier pour les entreprisesde distribution, Retail et textile-mode. Il rejoint ainsi Alain Katz,fondateur de Metis Consultingavec lequel il avait déjà collaborédurant plusieurs années. Jean-Marc Soulier bénéficie d’une expé-rience de 15 années dans le con-seil, acquise d’abord chez CSC-Ouroumoff, puis au sein du cabi-net Valtech-Axelboss. JPG

Anders Gustafssonnouveau CEO de Zebra

Zebra TechnologiesCorporation annoncel a n o m i n a t i o nd’Anders Gustafssonau poste de CEO etmembre du Conseil

d’administration de la société. Ilsuccède à Edward L.Kaplan quiprend sa retraite après 37 ans debons et loyaux services. Agé de 47 ans, Anders Gustafssonétait précédemment CEO deSpirent Communication, opérateurprivé dans le secteur des télécom-munications. JPG

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MES FORMATIONS

23 logisticiensde l’automobile certifiés23 jeunes responsables logistiquesreprésentant une dizaine de pays ontreçu le diplôme « Certified Automo-bile Logistician » au cours d’unecérémonie qui s’est déroulée le 14 sep-tembre dernier à Wiesbaden enAllemagne. Deux français sont aunombre des diplômés. Il s’agit deMichel Fleury (STVA) et d’InnoMendy (UECC).Frits Mehrtens, Pre-sident de l’ECG(l’association euro-péenne pour la logis-tique des véhicules)a félicité les diplô-més et a déclaré « Lalogistique dédiéeaux véhicules est unmétier difficile quipeu t néanmoinsgénérer d’énormespossibilités de gain

à travers une meilleure compréhen-sion des différents acteurs, fabricantset fournisseurs. L’ECG Academyconstitue pour les jeunes gens une for-midable opportunité d’intégrer lesbases de cette compréhension réci-proque ». La deuxième cession del’Automotive Logistics Academy adémarré le 11 octobre. JPG

Nouveau président et nouveaux locaux pour l’ESLI

Serge Rambault, Directeur général de Leroy Logistique, aété élu président du Conseil d’Administration de l’ESLI(Ecole Supérieure de Logistique Industrielle). L’Ecole delogistique de Redon s’est donné par ailleurs plus demoyens pour accueillir les 200 étudiants et stagiaires pré-vus pour 2008. Ainsi un programme d’extension deslocaux a permis d’agrandir l’Ecole qui s’est dotée de 2 amphis et de 6 salles de cours supplémentaires. D’autreséquipements, comme les réseaux informatique et wifi, ontégalement été mis en place. JPG

L’ESSEC, première Ecole françaisepour son MBAL’ESSEC fait son entrée dans le clas-sement du Wall Street Journal quirecense les MBA préférés des recru-teurs au niveau mondial. L’Ecole deCommerce arrive à la 7e place de sonranking international « Top Business

School recruiters MBA picks »devant HEC Paris qui monte de la 16e

place à la 9e place. A noter quelquessurprises comme l’Insead en 15e posi-tion ou encore Harvard University quin’occupe que la 21e place ! JPG

La CERP Rouenoptimise ses tournées de livraison

La CERP Rouen, acteur majeurdans le domaine de la réparti-tion pharmaceutique, vient dedéployer une solution informa-tique pour réorganiser et opti-miser son infrastructure trans-port. Concrètement, un boîtierde la taille d’un téléphone portable est positionné danschaque véhicule. Il enregistre laposition et la vitesse des véhi-cules toutes les 15 secondes.

Ces données brutes sontensuite analysées afin d’enextraire les vitesses et les tempsd’arrêt auprès de chaque offi-cine. La solution développée etmise en place par RoutingInternational doit permettred’objectiver les conséquencesde tout changement concer-nant par exemple, le nombrede tournées journalières ouencore le repositionnement decertaines plates-formes. A par-tir de ces éléments, l’entreprisepourra opérer ses choix et enmesurer l’impact sur ses perfor-mances. Dominique Loustau,Responsable qualité à la CERPRouen estime que WinRoute, la solution de Routing Interna-tional, est parfaitement adap-tée à l’activité pharmaceutiqueet ajoute « qu’il est essentiel depouvoir valider qu’on est réelle-ment en phase avec la réalitédu terrain ». JPG

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Auchan retient TXT pour sa centrale d’achat habillement

MES NEWS

La centrale d’achat « habillement »du groupe Auchan a pris la décisiond’implémenter plusieurs modules de TXT e-solutions pour ajuster en permanence l’offre produit auxbesoins du marché. Daniel Malouf,DSIO d’Auchan s’en explique : «Ce projet devrait nous permettre demieux maîtriser nos marges et d’accélérer la rotation des stocksen magasins. Dans un premiertemps, nous commencerons avec lerayon « femme dessus » et si l’ex-périence est concluante, nous pas-serons à d’autres activités ». Lesmodules mis en œuvre seront TXTDemand pour la planification desachats, des budgets, des assorti-ments, des appros… ; TXT Chain,

pour la gestion du cycle de vie et lamaîtrise des données techniques, lesourcing et les appels d’offre enmode collaboratif ; Visual Retailingpour le merchandising et TXTDrive pour coordonner l’ensembledes processus et suivre les perfor-mances produit via des tableaux debord et des indicateurs de perfor-mance. Gilles Alais, Directeurcommercial de TXT France, sefélicite d’avoir « gagné la con-fiance d’Auchan dans le cadre d’unprojet aussi stratégique pour sonactivité ». Le groupe Auchan, quiexiste depuis 45 ans, est implantédans une douzaine de pays. Sonchiffre d’affaires s’élevait à 35 Md€

en 2006. JPGGilles Alais, Directeur commercialde TXT e-solutions France

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Les 21 et 22 novembre prochain se tiendra au CNIT, Paris La Défense, la 3e

édition du salon RFID organisé par Reed Expositions France. Réunissantles éditeurs, intégrateurs et fabricants gravitant autour dela technologie de l’identification par radio fréquence,cette manifestation attend près de 3.500 visiteurs. 70exposants seront présents cette année, soit le double de laprécédente édition. Les nouvelles technologies de com-munication associées à la RFID comme le NFR (NearField Communication) qui intègre la RFID au téléphonemobile feront leur apparition. De plus, 30 conférencesréparties en 3 cycles (pédagogique, applicatif et sectoriel)feront le point sur les dernières applications dans ledomaine de la logistique, de l’aéronautique, de l’automo-bile, des postes, des hôpitaux ainsi que sur les dernièresavancées relatives aux problématiques du métal, duliquide et de la téléphonie mobile. CPPour tout renseignement : www.rfid-show.com

MES SORTIESMES SORTIES (à venir)

Salon RFIDDeux fois plus d’exposants

Laurent Noel,Directeur du salon RFID

Congrès national de l’ASLOGBack to Paris !

Une fois n’est pas coutume, après nous avoir emmenés à Dijon, Lyon,Marseille, Strasbourg…et avant Nantes en 2009, le congrès national de

l’Aslog 2008 se tiendra cette année à… Paris ! Les21 et 22 novembre prochain, les logisticiens pourrontse réunir au Pavillon Dauphine, Paris 16e pour deuxjours de conférences et de tables rondes sur le thèmede la « Supply Chain collaborative ». « Il faut casserles « cloisons » entre les différentes « chapelles » etdonner son rôle véritable de coordinateur au SupplyChain Manager », déclare Pierre Fournet, Présidentde la Commission Congrès. Une recommandationque l’on aurait en effet plaisir à voir plus souventappliquée …Les nombreuses conférences se répartiront en sixsous thématiques : une Supply Chain plus agile ;l’environnement ; les outils et les normes opération-nels ; les métiers, compétences et formation ; les

technologies d’information et communication ; les ateliers. Avec lestémoignages de Directeurs Supply Chain et Responsables logistique etinformatique de sociétés comme Impress, Arcelor Mittal PackagingEurope, Janssen Cilag, Renault Trucks, SKF, Ciblex, GH Mumm &Perrier, Solystic, Auchan, Monoprix, Renault, Intermarché, Gemalto …La journée du 21 novembre se terminera par une soirée de gala au cours delaquelle Supply Chain Magazine aura le plaisir de décerner le Trophée de laPerformance logistique ASLOG 2007, catégorie grands groupes. CPPour tout renseignement : [email protected] ou www.aslog.org

Novembre13 au 16Salon Europack-Euromanut 2007Salon des solutions et équipement d’emballage, de conditionnement, de stockage et demanutention. Parc Eurexpo-Lyonwww.europackonline.com

21 au 22Salon RFID 2007Salon des solutions,applications et démonstrations RFIDCNIT Paris La Défense(voir ci-contre)www.rfid-show.com

21 au 22Congrès de l’Aslog« Supply ChainCollaborative »Pavillon Dauphine, Paris 16e

www.aslog.org

Pierre Fournet,Président de laCommissionCongrès

E N B R E F . . .

Interporto SantaPalomba retientInfolog WMSLe prestataire italien InterportoSanta Palomba a choisi la solutionInfolog WMS pour la gestion dedeux de ses entrepôts multi-tempé-ratures situés aux environs dePomezia, le pôle logistique deRome. Ce contrat représente l’undes premiers succès commerciaux dela toute nouvelle filiale d’InfologSolutions en Italie (Infolog Italia). Ledéploiement du WMS devrait êtresuivi de la mise en place d’InfologTMS. JPG

SDV se renforceoutre-AtlantiqueSDV Logistique Internationale(Groupe Bolloré) vient d’acquérir lasociété Pro-Service aux USA. CettePME, créée en 1979, dispose de 7 agences réparties sur le territoirenord américain et emploie une cen-taine de personnes. 50% de sonbusiness est réalisé dans l’Aerospaceet le reste est effectué dans lesdomaines Automotive et High Tech.En 2006, Pro-Service a généré 50 M$de C.A. JPG

Goodman développe un centre logistique à CracovieGoodman a acquis 3,5 ha de terrainà Modlinczka, près de Cracovie. Legroupe australien entend dévelop-per un parc logistique de 158.000 m2

de classe A. La première phase dedéveloppement, qui comprendra18.500 m2 d’entrepôt, doit démarrerdébut 2008 pour une livraison audernier trimestre de l’année. JPG

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VU AILLEURS

Geodis acquiert Rodhe & LiesenfeldGeodis réalise une nouvelle opéra-tion de croissance externe, à savoirle rachat du groupe allemandRodhe & Liesenfeld, principal par-tenaire de l’opérateur françaisdepuis 2002. Cette acquisitionconfirme la volonté de Geodis dese renforcer sur le métier duFreight Forwarding et vient com-pléter la couverture géographiquedu réseau Geodis Wilson, notam-ment en Allemagne. « Dans la continuité de l’acquisi-tion de Wilson, cette nouvelle opé-ration permet à Geodis de pour-suivre le maillage international de

son réseau de Freight Forwarding,afin d’être en mesure d’offrir à sesclients les services de ses propresagences dans les principales zoneséconomiques mondiales », préciseun communiqué. Le chiffre d’affaires du groupe alle-mand devrait atteindre 270 M€

(hors douane) en 2007. L’effectifest actuellement de 710 collabora-teurs et le montant de la transactiona été fixé à 77 M€. Ce rachat, qui sera naturellementsoumis à l’autorisation des autori-tés de la concurrence, prendra effetdébut 2008. JPG

DHL fait impression en HollandeDHL Exel Supply Chain a inauguré en septembre le nou-veau centre de distribution européen d’Epson à Tilburg,aux Pays-Bas. Epson centralise ainsi sa logistique euro-péenne en un seul point, avec pour objectif principal deréduire les coûts. De ce centre partiront chaque jour des

produits comme les impri-mantes et les vidéo pro-jec-teurs, vers l’Europe, l’Afri-que, le Moyen-Orient et laRussie. Prologis est le pro-moteur de ce bâtiment de60.000 m2, doté de 60 quais,où travaillent 400 employés.D H L a c o n f i é a i n s i àPrologis la gestion de plusd’un million de m2 sur troiscontinents. CC

Elan au pays des kangourousElan Software Systems, éditeurfrançais de MES, vient de déployersa suite logicielle WFP-MES chezl’australien Sigma PharmaceuticalsLimited. Cette solution dédiée au suivi et aucontrôle de fabrication des produitsréglementés est une première sur le

marché pharmaceutique australien.Le périmètre de l’applicationconcerne la pesée des ingrédients,les instructions et le contrôle detoutes les étapes de fabrication etl’utilisation des systèmes Clean in Place pour le nettoyage des équipements. JPG

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VU AILLEURS

Des pandas en EspagneTNT a transporté sans encombres jusqu’au zoo de Madriddeux pandas géants depuis le centre de recherche sur lespandas de Chengdu, en Chine, où ils sont nés. Partis le 7 septembre, le mâle de sept ans, Bing Xing « Star of Ice »,

et la femelle de quatre ans,Hua Zuiba « Cuty Lips »,sont arrivés dans la capitaleespagnole le lendemain. Ilsont été suivis par des vétéri-naires tout au long du voyageen camion et avion, avec leconfort d’une températuredirigée de 20°C permettant desupporter le nécessaire désa-

grément de la cage. Dans le cadre d’un projet de coopérationpour la protection des pandas géants entre la Chine etl’Espagne, ces animaux devraient demeurer dix ans à Madrid.Il ne reste que 1.600 pandas en Chine et 140 dans des zoos desept pays. Seuls des zoos de quatre pays, dont celui deMadrid, ont réussi à les faire se reproduire en captivité. CC

Rationalisation des catégories chez Co-operative GroupPour améliorer la qualité de service et doper lesventes en magasin, l’en-seigne britannique Co-ope-rative Group a mis en placeplusieurs modules de l’édi-teur JDA. Chaque magasinpeut désormais allouer l’es-pace optimal par catégorieet par produit, tout en étantcapable de gérer les facteursliés à la saisonnalité, auxcampagnes promotionnelleset aux segmentations socio-démographiques. En l’es-pace de quelques mois, ledistributeur aurait accéléréses ventes, en particulier parles effets conjugués de

l’amélioration des relationsavec les fournisseurs et de lagestion des assortiments. En outre, le progiciel auraitpermis aux 17 merchandi-seurs de réaliser indivi-duellement des gains deproductivité de 6 heures parsemaine dans la planifica-tion et l’exécution des 3.500à 4.000 planogrammesgérés annuellement. Co-operative Group dis-pose d’un réseau de 1.740magasins alimentaires etcompte 65.000 collabora-teurs. Son chiffre d’af-faires était de 7,3 Md£ en2006. JPG

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VU AILLEURSE N B R E F . . .

Gefco signe avec CocelpaLe groupe Gefco a conclu un impor-tant contrat au Brésil avec la sociétéCocelpa, leader dans la fabrication depapier. Gefco assurera désormaispour ce nouveau client la distributionet les formalités douanières au Brésilet sur l’ensemble du Mercosur. Il seraégalement chargé au cours des 5 pro-chaines années de fournir unensemble de prestations logistiquesau Brésil et peut-être également enEurope. JPG

Mainfreight cibleTarget LogisticsLa compagnie logistique néo-zélan-daise Mainfreight a signé mi-sep-tembre un accord d’acquisition del’américain Target Logistics pour 53,7 M$ (38 M€). Ce dernier a un por-tefeuille de 3.000 clients, compte 34 bureaux aux Etats-Unis et unréseau d’agents couvrant 70 pays,dont la Chine et l’Asie du Sud-Est. CC

Tranche de cakeLe logisticien britannique LloydFraser renouvelle son contrat de dis-tribution noué depuis 2003 avecManor Bakeries, connu par les cakesde Mr Kipling. L’entreprise, quiappartient au groupe industriel ali-mentaire britannique Premier Foodsdepuis cette année, conserve sonprestataire trois ans de plus. CC

Le WMS de 3M en ChineLe système de gestion d’entrepôtHighJump de 3M Supply ChainSolutions, a été sélectionné en sep-tembre par Hongxun Logistics, spé-cialiste de la logistique des télé-phones mobiles, pour remplacer dessystèmes de gestion disparates. CC

DSV au PakistanLe prestataire logistique danois DSV Air & Sea a acquismi-septembre 20 % du capital du pakistanais CountryLogistics, son partenaire depuis trois ans, avec une optiond’achat de la totalité dans les trois ans. Country Logistics

est présent sur six sites auPakistan ; son chiffre d’af-faires annuel est d’environ3,35 M€. Déjà opérationnelen Inde et au Bangladesh,DSV poursuit ainsi sonexpansion dans le sous-continent indien. CC

Zetes rachète InterscanLa société belge Zetes, spécialiséedans l’intégration de solutionsd’identification automatique, vientde faire l’acquisition d’Interscan (14 M€ de CA) pour un montant de4,1 M€. La transaction a été réa-lisée mardi 18 septembre. AlainMacaigne, PDG d’Interscan avaitfondé cette société en 1983.Interrogé au téléphone, il nous aconfié que cette opération constitueune réelle opportunité pour les deuxentreprises : « Grâce à ce rachat, legroupe Zetes va pouvoir renforcersa présence en France. Quant auxcollaborateurs d’Interscan, ils sontrassurés d’intégrer un groupe detaille européenne coté en bourse. Deplus, au plan industriel, il n’y a pasde redondance mais plutôt une com-plémentarité en termes de métiers et

de clients ». A dater du 1er janvier2008, la fusion des deux entités sera effective. La future structureemploiera en France plus de 80 spé-cialistes expérimentés dans la venteet la mise en place de solutionsmobiles, vocales ou encore RFID.Côté Zetes, on se félicite égale-ment de ce rapprochement :« L’acquisition d’Interscan, quijouit d’une excellente réputation enFrance, nous permet de toucher uneclientèle plus large notamment dansles domaines de la production, de ladistribution, du transport et de lalogistique » a déclaré Alain Wirtz,CEO de Zetes Industries. AlainMacaigne, dont on peut dire qu’ilest une figure historique de l’auto IDen France, assurera temporairementla transition. JPG

Abeilles sans frontièresLe fabricant américain de produitsde soin naturels Burt’s Bees achoisi un logisticien asiatique, APLLogistics, pour s’attaquer au mar-ché européen. La filiale de NeptuneOrient Lines, basée à Singapour,dont les affaires européennesconcernent essentiellement desimportations depuis l’Asie, expé-

diera les marchandises depuis leport de Charleston aux Etats-Unis.Elle offrira des services d’entre-posage et de distribution à desti-nation des clients britanniques deBurt’s Bees depuis le site deNorthampton. Le Royaume-Unisera le hub d’où Burt’s Bees entrerasur les marchés européens. CC

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VU AILLEURS Constructions mexicaines

L’investisseur et développeur immobilier américainProLogis a loué 10.500 m2 d’entrepôt au fournisseur alle-mand de pièces détachées automobiles ZF Group, àGuadalajara, au Mexique. La filiale ZF Trading Mexicodistribuera les pièces à l’ensemble des distributeurs dans lepays depuis ce centre. AMB, confrère américain dePrologis, a loué 68.500 m2 de surface d’entreposage à plu-sieurs clients dans trois parcs logistiques proches deGuadalaraja et de Mexico City. CC

HP et Tesco testent la RFID avec OATLa solution de traçabilitédes actifs du spécialisteaméricain de la RFIDOATSystems a été testéepar HP au Brésil et par ledistributeur Tesco avantd’être lancée officiellementmi-septembre. Elle intègredes données issues de tagsRFID hétérogènes, actifscomme passifs. La solutiond’OAT est utilisée sur neuflignes de production d’HPoù sont fabriquées troismillions d’imprimantes paran. HP estime que l’inven-taire de ses imprimantes auBrésil a été facilité grâce àune visibilité accrue des

produits depuis la chaîned’assemblage jusqu’à l’ex-pédition. De plus, le tagRFID apposé sur chaqueimprimante contient desinformations permettantd’identifier les imprimantesretournées au fabricantpour réparation.Tesco a testé la solution entraçant les expéditionsdepuis les centres de distri-bution vers ses magasins.Elle a permis de voir où etquand le s e r r eu r s delivraison ont lieu et leursconséquences sur lesmagasins, et donc sur lesclients. CC

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E N B R E F . . . VU AILLEURS

Rotterdam toujours en têteLa région de Rotterdam reste lazone logistique la plus dyna-mique d’Europe, selon l’étudede la société de conseil deCologne SCI Verkehr. SuitMoscou, trois quarts des entre-prises de transport et logistiqueinterrogées la jugeant dyna-mique ou très dynamique. Puisviennent Amsterdam et Anvers,grâce au boom du transportmaritime. Les zones tradition-nelles, comme Londres ou laWallonie sont reléguées der-rière. Hambourg est à l’affût enAllemagne. L’attractivité desvilles d’Europe de l’Est que sontPoznan, Kiev, Prague, Warschauet Gliwice, croît fortement.Deutsche Verkehrs-Zeitung (DVZ), 25/09/07

Subvention pourles camions vertsLe gouvernement italien sub-ventionne les entreprises detransport routier à hauteur de70 M€ pour acquérir en 2007 et2008 des poids lourds de plus de11,5 tonnes respectant la normeEuro 5 ou supérieure. La normeEuro 5, destinée à limiter lesrejets polluants des véhicules,deviendra obligatoire à partirde l’automne 2009.(Logisticamente, 10/09/07)

RFID : la cerisesur le gâteauLe pilote italien « chaîne du froid » mené par l’Université deParme et ses partenaires a testépendant deux mois, grâce à l’uti-lisation de tags et de lecteursRFID, la température de lots decerises sur toute la chaîne logis-tique suivant la récolte. Résul-tats : il y a bien des variations detempérature, mais celles quipénalisent le plus la marchandiseont lieu lors du stockage dans lecentre de distribution et nonpendant le transport.(Logisticamente, 06/09/07)

Schindler passe au WebEdiLe groupe Schindler, fabricant d’as-censeurs et d’escaliers mécaniques, vaprochainement émettre ses com-mandes et ses factures aux Etats-Uniset au Brésil en utilisant la solutionWebEdi et EDI de SupplyOn à partirde ses 5 usines et de son centre logis-tique européen. Le système devraitêtre totalement opérationnel en mars2008. Dans cette première phase,

350 fournisseurs seront connectés àl’industriel. « La taille et les capacitésEDI de nos partenaires importent peupuisque SupplyOn nous permet defaire appel à des communicationsélectroniques utilisant à la fois leréseau Internet et l’EDI traditionnel »,commente Jochen Weyandt, Respon-sable achats Corporate et sourcingstratégique chez Schindler. JPG

K+N s’étend en RussieLe géant suisse Kuehne +N a g e l c o n t i n u e s o nexpansion en Russie, enouvrant une agence dansl’enclave de Kaliningrad,entre la Pologne et laLituanie. Elle offre desservices relatifs au fretmar i t ime. K+N ouvreaussi un bureau à l’aéro-po r t Domodedovo deMoscou. CC

Menlo et Schneider mangent du tigreLa compagnie américaine MenloWorldwide, filiale de Con-Way, aacheté le prestataire logistique ChicLogistics, basé à Shanghai. Avec unchiffre d’affaires 2006 en hausse de40 % par rapport à 2005, à 55,2 M$(39,1 M€), un réseau de 130 sitesdans 78 villes sur la côte commedans les provinces de l’intérieur,Menlo se positionne comme unacteur de premier plan sur le marchédomestique chinois. Les deux forcescombinées représentent en Chine1.500 salariés, 139 sites dans 79 villes et 180.000 m2 de surfaced’entreposage. L’un des objectifs estde combiner les réseaux chinois etaméricain de Menlo afin d’offrir unesolution logistique du premier au

dernier kilomètre à la clientèle, et cedans les deux sens. Il vise notam-ment les chargeurs, importateurs etexportateurs chinois. Après avoiracquis récemment Cougar Express àSingapour, Menlo accroît ainsi sonréseau asiatique.La filiale de l’américain SchneiderNational en Chine, Schneider Logis-tics, comme annoncé lors de sa créa-tion dans le numéro 13 de SupplyChain Magazine, croît de façonexterne. Elle a acquis au mois de sep-tembre la compagnie chinoise privéeBaoYun Logistics. Cette dernière luipermet d’étendre sa gamme de ser-vices : transport, stockage, cross-doc-king, 3PL et conseil sur le marchédomestique. CC

id logistics réalisera encore trop gâtés ? une forte ... … · quelques précurseurs comme la...

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