Garages et locaux monoblocs préfabriqués béton

Posés à la grue en 2 heures seulement

Aménagement, construction et

rénovation traditionnelle

Carports et abris voiture

www.domodulis.com

Garage préfabriqué monobloc en béton armé

Garage simple accolé à une structure existante

Garage simple indépendant

100% personnalisable : Dimensions

Couleur du crépis extérieur

Type et apparence de porte

Porte de service

Fenêtre

Electricité et motorisation

Toiture : renforcée, végétalisée, à pans

Couvertine d'acrotère en aluminium

Garage double à 2 portes

(2 garages simples accolés, avec ouverture

communicante de 4*1.90m entre les deux)

Garage double avec 1 seule grande porte

(2 garages simples accolés, avec ouverture

communicante quasi-totale entre les deux)

Fabrication industrielle, qualité constante et garantie à l'avance

Un chantier fiable et sans surprises

GARANTIE DECENNALE

Qualité et finitions PREMIUM Structure monobloc, béton armé, jusqu'à 10 cm d'épaisseur.

Toiture terrasse avec complexe d'imperméabilisation de type Rasolastik bi-composant. Résistante aux UV et au gel. Possibilité de renfort.

Evacuation des eaux pluviales par un tuyau PVC.

Couvertine d'acrotère périphérique en aluminium.

Dalle autoportée en béton armé. Charge admissible de base : 2,5 tonnes / monobloc.

Grilles d'aération, crépi extérieur, finition intérieure en peinture blanc-mouchetée.

Garage simple accolé à une structure existante

Seuls ou à combiner* en série pour de plus grandes surfaces ! Nos modèles de garages préfabriqués

Modèle Libra Modèle Vario Des retours en béton de 20 cm à l'avant permettent

de cacher l'entourage de porte. Entourage de porte apparent.

Modèle Trias : double grande porte

* Nos garages se combinent dans la longueur et/ou dans la largeur, avec ou sans

ouvertures communicantes. Pensez-y pour vos projets de grandes dimensions !

Les équipements disponibles 1 - Portes

Hörmann :

50 années de savoir-faire

Porte sectionnelle à cassettes M. Couleur standard : blanc. Porte de service assortie.

Porte sectionnelle à rainures (M ou L.) Couleur standard : blanc. Porte de service assortie.

Motorisation de porte Hörmann Promatic E (taille standard) ou Supromatic P (grande porte). Interrupteur +

télécommande. Verrouillage et sécurité anti-relevage mécanique : efficace même en cas de panne de

courant ! Possibilité de motorisation par panneau solaire.

Inclus en standard. Porte manuelle basculante nervurée. Blanc

ou Brun en standard. Porte de service en option.

Choisissez la couleur RAL de votre porte !

3 - Électrification

2 - Motorisation de porte

Il est possible d'équiper votre garage avec un pack électrique.

Le câblage et les gaines sont encastrés directement dans les murs en

béton. Aucun fil n'est apparent.

Le pack électrique comprend : 1 prise, 1 interrupteur et 1 néon.

Il est possible de rajouter des éléments sur demande (prise, interrupteur

supplémentaire pour un système va-et-vient, etc). Dans le cas d'un garage

multiple, vous pouvez ajouter autant de packs électriques que

d'éléments monoblocs.

Tous nos garages sont

équipés d'une porte

manuelle basculante

de marque Hörmann en

standard

Fenêtre PVC double vitrage. Longueur 100 cm * hauteur 80 cm ou 100 cm * 100 cm.

Grande fenêtre fixe, simple vitrage grillagé. Longueur 2.04 m * largeur 0.63 m. Horizontale ou verticale.

6 - Toiture

4 - Fenêtres

269 couleurs au choix !

5 - Couleur de crépis extérieur Nos garages sont livrés avec un crépis renforcé, directement appliqué lors de la fabrication.

Choisissez la couleur de votre crépis parmi 269 teintes de la gamme RELIUS (nuancier NCS).

Possibilité de design "sur-mesure" (bande avec coloris différent, par exemple).

Nos garages sont livrés avec un

crépis blanc en standard.

Standard : toiture terrasse imperméabilisée

En option :

Toiture végétalisée

Toiture à pans / tuiles

Nos garages ont une toiture terrasse imperméabilisée par un mortier de ragréage bi-composant élastique anti-

carbonatation (type Rasolastik). Cette technologie est notamment utilisée pour imperméabiliser les piscines et

bassins en béton.

Le mur d'acrotère est recouvert d'une couvertine en aluminium, qui garantit une protection optimale à

long-terme contre les ruissellements de façade.

L'évacuation des eaux de pluie est assurée par un tuyau PVC : sortie en mur arrière-haut ou en pied de dalle.

Les aménagements techniques possibles :

Réservations et ouvertures murales - Garages multiples

Si vous désirez utiliser votre propre équipement (portes,

fenêtres), nous pouvons créer des réservations murales

aux mesures et aux emplacements de votre choix. De

cette façon, vous pourrez installer votre matériel par la

suite.

De la même façon, nous sommes en mesure de réaliser

des réservations dans la dalle de sol ou dans la dalle de

toit.

Dans le cas d'un garage double, triple (ou plus), nous ouvrons les murs latéraux sur une surface de 4 m * 1.90 m.

Ainsi, en accolant plusieurs monoblocs entre eux (cf photo), vous obtenez l'équivalent d'un grand garage et

vous disposez alors de l'espace nécessaire pour circuler et ouvrir les portières de vos véhicules. Dans le cas d'un

garage double avec une seule grande porte, l'ouverture se fait sur la longueur quasi-intégrale du monobloc.

Parois renforcées - Charge neige - Semi-enterré

Chaque élément monobloc pèse 15 tonnes en moyenne. En

standard, la dalle de sol admet une charge de 2.5 tonnes par

monobloc. La toiture admet une charge standard de 250 kg/m²,

adaptée à des travaux d'entretien courant sur la terrasse.

Pour une implantation en zone très enneigée, pour un garage

enterré ou afin d'utiliser la toiture en tant que terrasse, il

convient de renforcer le béton pour une charge à toute

épreuve.

Nous pouvons renforcer nos garages afin que les murs admettent une charge jusqu'à 1 tonne / m², et

la toiture jusqu'à 750 kg / m².

Dans le cas d'un garage enterré, nous appliquons une résine spéciale murale d'étanchéité sur les surfaces

"enterrées".

La dalle est déjà intégrée : fondations simples et rapides

Votre garage, prêt en 3 heures seulement

Nos garages sont tous équipés d'une dalle de sol autoportée de 8 cm d'épaisseur minimum. Il n'y a donc pas

besoin de couler une chape. Toutefois, pour garantir la solidité et la pérennité de votre structure, les monoblocs

doivent reposer sur des longrines (poutres) en béton. La réalisation des longrines en béton nécessite une à

deux journées de travail. Domodulis peut prendre en charge cette phase préparatoire selon la zone

d'implantation. Renseignez-vous auprès de votre conseiller.

Lorsque vous souhaitez réaliser les fondations

vous-même ou via une entreprise locale,

Domodulis vous fournit les plans de

réalisation des fondations.

Garage double communicant, 2 portes

( 2 longrines + plot central de renfort)

Garage double, 1 grande porte

(2 longrines + 1 longrine centrale de ren-

Garage simple (et en batteries),

(longrine avant + longrine arrière)

Transport, grutage et pose Votre garage monobloc est livré par transport poids lourd, puis déchargé et posé à l'aide d'une grue mobile PPM.

Notre technicien-monteur assure l'ensemble des derniers réglages et finitions, notamment : mise à niveau,

réglage de porte et raccord d'étanchéité entre monoblocs.

La pose de votre garage prend 3 heures seulement.

LIVRÉ A 9 H, GARÉ A MIDI !

Quelques réalisations :

Exemple d'une installation étape par étape :

Fondations réalisées à l'avance 8 h 00 Livraison des garages Grue en attente

8 h 30 Levage du garage n°1 8 h 35 Pose du garage n°1 8 h 55 Pose du garage n°2

10 h 15 Raccord d'étanchéité

extérieure

9 h 20 Raccord intérieur 9 h 50 Pose des couvertines

11 h 00 Fin de chantier.

Garage clés-en-mains, voiture prête à garer !

Votre chantier pris en charge de A à Z par nos équipes :

° Pré-étude et conseil

Dès le départ, nous étudions avec vous les solutions les plus pertinentes par rapport à votre projet. Il s'agit

notamment de parvenir au meilleur compromis entre la surface souhaitée, les équipements attendus et la

logistique requise, afin d'optimiser votre investissement.

° Validation de faisabilité technique Tous nos projets sont validés sur place par un membre de notre équipe. Dans le cas d'implantations

lointaines, nous demandons l'avis d'un grutier professionnel avant de venir vous rencontrer.

° Démarches administratives

Quelle que soit la surface de votre garage, vous devez obtenir l'autorisation de la part des services de l'urbanisme de votre commune. DOMODULIS peut prendre en charge le montage du dossier de demande d'autorisation préalable de travaux ou de permis de construire (en option).

° Fondations et aménagements extérieurs Via notre partenariat avec la société STM Bâtiment, nous pouvons prendre en charge l'ensemble des travaux

préparatoires de fondations, ainsi que les éventuels travaux qui suivent la pose de votre garage (selon votre

zone). DOMODULIS est votre unique interlocuteur.

° Fourniture, livraison et pose des monoblocs DOMODULIS gère l'ensemble de la logistique nécessaire à la bonne exécution du projet. Le jour de la pose, nous sommes présents sur place afin de valider la réception du chantier et assurer les derniers réglages et finitions.

° Suivi dans le temps et garanties Nos garages et locaux préfabriqués ont fait leur preuve depuis plus de 40 ans. Ceux-ci font l'objet d'une garantie constructeur de 10 ans (sauf sur les parties mobiles), gérée par DOMODULIS. Par ailleurs, pour l'ensemble de ses activités, DOMODULIS SAS souscrit une assurance responsabilité professionnelle ainsi qu'une assurance responsabilité décennale.

Mise à niveau du sol et préparation des fondations chez

l'un de nos clients particuliers

Questions fréquentes et informations utiles

° Quelle est votre zone d'intervention ? Pour la distribution et l'installation des monoblocs préfabriqués en béton, DOMODULIS intervient en direct

sur l'ensemble de la grande moitié Sud de la France . Cela comprend : Rhône-Alpes, Provence-Alpes-Côte-

d'Azur, Languedoc Roussillon, Auvergne, Limousin, Midi-Pyrénées, Aquitaine et Poitou-Charentes. Sur la

grande moitié Nord, nous disposons d'un réseau de distributeurs partenaires. Demandez-nous conseil.

Concernant les aménagements annexes (maçonnerie, fondations, toitures rapportées), DOMODULIS intervient

généralement dans un rayon de 150-200 km autour de Lyon pour ces prestations, sauf volume de réalisation

important.

° Avez-vous d'autres solutions que des monoblocs en béton ? Oui. Avec notre partenaire en maçonnerie générale, nous sommes

capable de prendre en charge tous types de projets de

construction, rénovation et aménagement. Par ailleurs, nous pro-

posons également des carports métalliques, en complément ou en

remplacement de nos monoblocs préfabriqués.

° Quels sont les délais à prévoir ? Une fois la commande validée, il faut compter 6 à 12 semaines pour obtenir votre monobloc préfabriqué.

° Quelles sont les dimensions recommandées pour un garage ? Chaque semi-remorque peut transporter jusqu'à 12 m de longueur par 3 m de largeur (exceptionnellement,

possibilité de largeur jusqu'à 3,50 m, en convoi exceptionnel). Cela correspond par exemple à 2 monoblocs de

6x3 m. Pour un garage double, nous recommandons donc une configuration 6x6 m (soit 2 blocs de 6x3 m

accolés) afin ne pas dépasser la capacité d'un camion. Au-delà, nous devrons utiliser un deuxième camion.

° Quelle largeur de passage doit-on prévoir pour vos camions ?

Le minimum de largeur recommandée est 3,20 m. La grue nécessite 6 à 7 m de largeur une fois que ses plots

de stabilisation sont déployés. Enfin, nos semi-remorques ont besoin d'un espace suffisant pour manœuvrer.

DOMODULIS vérifie toujours la faisabilité technique par une visite sur place, avant d'engager le chantier.

Carport métallique : design toit plat

Garage en maçonnerie traditionnelle réalisé par notre

partenaire

Garage en maçonnerie traditionnelle : habillage bois

Tel : 09 73 19 24 62 Fax : 09 78 19 24 62 Email : contact@domodulis.fr Site : www.domodulis.com

DOMODULIS SAS - L'espace sans contraintes

10 impasse Amblard 69100 Villeurbanne, SAS au capital de 20000€,

RCS Lyon, SIRET 79370497400013, TVA FR62793704974