février 2012 en alsace - bas-rhin...(2133 en 2009 soit une baisse de 17%) 644 blessés...

Direction régionale Direction régionale de l'Environnement,de l'Environnement,de l'Aménagementde l'Aménagementet du Logementet du Logement

Service TransportsService Transports

Février 2012Février 2012

RAPPORTRAPPORT

Bilan Bilan 2010 2010 des accidents corporels des accidents corporels

en Alsaceen Alsace

Avis aux lecteurs DéfinitionsAccident corporel : accident survenu sur une voie ouverte à la circulation publique avec un véhicule en mouvement ayant causé au moins une victime.

Victime : personne tuée, ou blessée.

Personne tuée : depuis le 1er janvier 2005, une personne tuée est une victime décédée sur le coup ou dans les 30 jours suivant l’accident.

Blessé hospitalisé (BH) : victime admise comme patient dans un hôpital plus de 24 heures.

Blessé non hospitalisé (BNH) : victime ayant fait l’objet de soins médicaux mais n’ayant pas été admise comme patient à l’hôpital plus de 24 heures.

Blessés : ensemble des personnes blessées hospitalisées ou non.

SourcesAlimenté par les bulletins d’analyse des accidents corporels (BAAC), le fichier national des accidents corporels de la circulation routière constitue la première source de données en accidentologie. Pour chaque accident corporel qui fait l'objet d'un Procès Verbal (PV), les forces de l’ordre établissent aussi un BAAC qui recense les données les plus complètes possibles sur les caractéristiques de l’accident : localisation, date, heure, type de voie, véhicules, usagers impliqués,... Ces données brutes sont ensuite contrôlées, validées et diffusées par l’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière.

Les contraintes d’exploitation ne permettent cependant pas de disposer de l’analyse détaillée de ces éléments brutes avant un délai de 4 mois environ.

Les données publiées dans ce rapport sont des données corrigées et complétées par les observatoires départementaux sur la base des des éléments des PV.

Table des matières

Editorial.....................................................................3Les chiffres clés 2010................................................3

AlsaceBilan global : évolution dans le temps......................4Bilan global : comparaison avec la France................5Les victimes de la route selon l'âge en 2010.............6Les victimes de la route selon l'âge : évolution dans le temps......................................................................7Les accidents de la route selon le type de collision en 2010...........................................................................8Les accidents de la route selon le type de collision (frontale, de côté, en chaîne...) : évolution dans le temps.........................................................................9Les victimes de la route selon le type de véhicule impliqué en 2010.....................................................10Les victimes de la route par mode de déplacement.11Les personnes tuées par age et par mode de déplacement.............................................................11Le rôle de l'alcool dans les accidents.......................12Les victimes de la route selon les motifs de déplacements...........................................................13Les victimes de la route selon le temps en 2010.....14Les victimes par type de route.................................16Les victimes de la route selon le lieu (rase campagne / agglomération).....................................17

Bas-RhinBilan global : évolution dans le temps....................18Bilan global : comparaison avec la région Alsace et avec la France .........................................................19Les enjeux du DGO du Bas-Rhin............................20

Haut-RhinBilan global : évolution dans le temps....................22Bilan global : comparaison avec la région Alsace et avec la France..........................................................23Les enjeux du DGO du Haut-Rhin..........................24

ActualitésLe permis à point en quelques Alsace.....................26Les contrôle technique des véhicules.....................26La tendance sur 5 ans des accidents corporels........26Évolution du nombre de personnes tuées en Alsace depuis 1987.et en France depuis 1970 ..............27

Bilan de la sécurité routière 2010 en Alsace 2/28

EditorialL'observatoire régional Alsace, les observatoires départementaux du Haut-Rhin et du Bas-Rhin, vous présentent le bilan 2010 de la sécurité routière. Le bilan définitif est très encourageant avec une baisse globale des indicateurs en 2010, confirmée par les premiers chiffres de 2011. Cela montre que les politiques menées et les actions de chacun sont efficaces.

En 2010, l’alcool, les deux-roues motorisés et les jeunes sont encore trop représentés. En effet, en Alsace, 1 accident mortel sur 5 implique un conducteur sous l’emprise de l’alcool, 1 personne tuée sur 5 conduisait un deux-roues motorisé et plus d’une personne tuée sur 3 a moins de 24 ans.

Même si les chiffres sont encourageants, la sécurité routière reste l’affaire de tous et tous ensemble nous devons être responsables sur la route dans le respect de soi-même, des autres et du partage des espaces publics.

Un des chiffres le plus parlant est l'évolution de la part des personnes tuées dans un accident impliquant un véhicule unique, qui représente 46 % des personnes tuées en 2010 contre seulement 35 % en 2006.

L'accident commence toujours par un mauvais comportement des usagers ou le non-respect des règles. La campagne actuelle vise l'entourage des conducteurs (conjoint, enfants, amis, etc...), qui par l'expression du refus de telles attitudes, doivent faire changer les comportements. La route n'est pas un terrain de jeux, mais un territoire à partager ou le respect doit être la règle.

Les 5 enjeux : l’alcool, la vitesse, les jeunes, les deux roues motorisées et le risque routier professionnel définis dans les documents généraux d’orientation, sont nos priorités. Ils constituent le cœur même de nos actions.

Marc Hoeltzel

Directeur régional

Les chiffres clés 2010 :

Alsace

1391 accidents (1725 en 2009 soit une baisse de 19%)

83 personnes tuées(95 en 2009 soit une baisse de 13%)

1763 personnes blessées(2133 en 2009 soit une baisse de 17%)644 blessés hospitalisés1119 blessés non hospitalisés

Bas-Rhin


46 personnes tuées(43 en 2009 soit une hausse de 7%)


Haut-Rhin


37 personnes tuées(51 en 2009 soit une baisse de 27%)


Premiers indicateurs 2011

Alsace

1324 accidents ( baisse de 4,81%)75 personnes tuées ( baisse de 9,63%)1654 personnes blessées ( baisse de 6,18%)

650 blessés hospitalisés1004 blessés non hospitalisés

Bas-Rhin

900 accidents (baisse de 5,95%)46 personnes tuées (stable)1131 personnes blessées (baisse de 8,71%)

354 blessés hospitalisés777 blessés non hospitalisés

Haut-Rhin

424 accidents (baisse de 2,30%)29 personnes tuées (baisse de 21,62%)523 personnes blessées (stable)

296 blessés hospitalisés 227 blessés non hospitalisés


Alsace Bilan global : évolution dans le temps

2006 2007 2008 2009 20100

500

1000

1500

20001783 1791 1743 1725

1391 Accidents corporelsSur la période 2006-2009, on observe une stagnation du nombre d'accidents.Par contre une baisse importante a eu lieu en 2010.

2006 2007 2008 2009 20100

20

40

60

80

100

120

140

108 112

97 9483

Personnes tuéesSur la période 2006-2010, on observe une tendance à la baisse du nombre de personnes tuées (6,8% par an) malgré une légère remontée en 2007.

Personnes blesséesLe nombre de personnes blessées hospitalisées a diminué en moyenne de 8,6% par an sur la période 2006-2010.Le nombre de personnes blessées non hospitalisées a quant à lui stagné depuis 2006 puis baissé en 2010.


2006 2007 2008 2009 20100

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

923 955

840798

644

1337 1322 1330 1335

1119

Alsace Bilan global : comparaison avec la FrancePour comparer entre eux des chiffres qui ont des valeurs très différentes, on les ramène à une « moyenne 100 » égale à la valeur moyenne de chaque série.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120

130

AlsaceFrance Accidents corporels

En Alsace, on constate une stagnation du nombre d'accidents sauf en 2010 qui présente une baisse importante. Pour la France entière une baisse importante s'observe déjà depuis 2008.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120

130

140

AlsaceFrance Personnes tuées

Les courbes de personnes tuées en France et en Alsace ont des évolutions très comparables.On peut néanmoins citer pour l’Alsace un résultat un peu moins bon en 2007 et un peu meilleur en 2010.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120 Personnes blesséesLa courbe du nombre de personnes blessées hospitalisées pour l'Alsace présente une baisse annuelle de 8,6%. C'est légèrement supérieur à ce que l'on observe pour la France (6,9%)

Inversement, concernant les blessés non hospitalisés, les chiffres stagnent en Alsace jusqu'en 2009, alors qu'une tendance annuelle à la baisse de 4% est observée en France.


Alsace Les victimes de la route selon l'âge en 2010

Alsace France

Total : 83 Total : 3 992

Nom

bre

de tu

és

0-13 ans 1%14-17 ans 6%

18-24 ans 29%

25-44 ans 23%

45-64 ans 22%

65-74 ans 7%

75 ans et + 12%0-13 ans 3%14-17 ans 5%

18-24 ans 21%

25-44 ans 31%

45-64 ans 21%

65-74 ans 7%

75 ans et + 13%

En 2010, les personnes tuées de 18 à 24 ans représentent près du tiers des tués (29%), C'est supérieur à ce que l'on observe en France. Inversement les 25-44 ans représentent 23% des tués en Alsace contre 31% en France.Par ailleurs, la tranche 45-64 ans représente 22% et la tranche 65 ans ou plus près de 20%.

Total : 1 763 Total : 84 409

Nom

bre

de b

less

és

0-13 ans 9%

14-17 ans 9%

18-24 ans 22%

25-44 ans 32%

45-64 ans 20%

65-74 ans 5%75 ans et + 4% 0-13 ans 6%14-17 ans 8%

18-24 ans 22%

25-44 ans 35%

45-64 ans 20%

65-74 ans 4%75 ans et + 4%

En ce qui concerne les personnes blessées, 40% ont moins de 25 ans et 9% ont 65 ans ou plus.Par ailleurs, entre l'Alsace et la France, on note des différences notables dans un sens pour les 0-13 ans (9% en Alsace contre 6%en France) et dans l'autre sens pour les 25-44 ans (32% en Alsace contre 35% en France).


Alsace Les victimes de la route selon l'âge : évolution dans le temps

Évolution du nombre de personnes tuées

2006 2007 2008 2009 201005

10152025303540

0-13 ans 14-17 ans 18-24 ans 25-44 ans45-64 ans 65-74 ans 75 ans et +

La tendance globale à la baisse du nombre de personnes tuées en Alsace ne se retrouve dans aucune tranche d'age Comme en 2009 il n'y a que très peu de tués dans la tranche 0-13 ans (1 en 2010)

Évolution du nombre de personnes blesséesBlessés hospitalisés

2006 2007 2008 2009 20100

50

100

150

200

250

300

350


En ce qui concerne les personnes blessées hospitalisées, la tendance annuelle à la baisse concerne les tranches 18-24 ans et 25-44 ans avec respectivement -11,9% et -10,9%.

Blessés non hospitalisés

2006 2007 2008 2009 20100

100

200

300

400

500

600


Concernant les blessés non hospitalisés, la seule tendance annuelle observable est celle à la baisse de 12,3% chez les 14-17 ans.


Alsace Les accidents de la route selon le type de collision en 2010

Alsace France

Nom

bre

d'ac

cide

nts

Total : 1 377

18%

18%

10%9%

32%

3%4%

6%

Total : 59 762

18%

13%

11%

13%

33%

3%3%

6%

Nom

bre

de tu

és

Total : 83

16%

46%

17%

2%

14%

5%

Total : 3 459

12%

30%

24%

5%

17%

1%8%2%

Concernant le nombre d'accidents, on observe en Alsace une part de collisions par le côté très importante (32%); puis viennent ensuite les collisions avec un seul véhicule (18% sans piéton et 18% avec piéton). On observe des pourcentages très comparables en France.

En Alsace, le pourcentage de tués le plus important est constaté dans les accidents à un seul véhicule sans piéton (46% contre 30% France entière) et inversement le pourcentage de tués est moins important dans les accidents avec collision frontale (17% en Alsace contre 24% France entière).


Un seul véhicule avec piétonUn seul véhiculeCollision frontaleCollision par le côtéCollision par l'arrièreCollisions en chaîneCollisions multiplesAutres collisions

Un seul véhicule avec piétonUn seul véhicule sans piétonCollision frontaleCollision par l'arrièreCollision par le côtéCollisions en chaîneCollisions multiplesAutres collisions

Alsace Les accidents de la route selon le type de collision (frontale, de côté, en chaîne...) : évolution dans le temps

Évolution du nombre d'accidents selon le type de collision

2006 2007 2008 2009 20100

100

200

300

400

500

600

700

Sur la période 2006-2010, ce sont les accidents avec collision frontale et par l'arrière qui marquent le recul le plus régulier avec respectivement -10,6% et -8,4%.Les autres types d'accidents ne connaissent aucune tendance nette d'évolution.Concernant les accidents mortels, les chiffres par type d'accidents étant trop petits, il n'est pas non plus possible de dégager de tendance d'évolution.

Les obstacles fixes heurtés

En 2010 en France, 41% des personnes tuées l'ont été contre un obstacle fixe, dont 11% contre un arbre.

Ces chiffres sont respectivement de 37% et 23% en Alsace. Les obstacles de ce type apportent donc une contribution très importante à mortalité routière dans la région.


Un seul véhicule avec piétonUn seul véhicule sans piétonCollision f rontaleCollision par l'arrièreCollision par le côtéCollision en chaîneCollisions multiplesAutres collisions

Alsace Les victimes de la route selon les véhicules impliqués en 2010Remarque : on dénombre ici les victimes dans les accidents ayant impliqué au moins un véhicule de la catégorie concernée (la victime ne se trouvait pas forcément dans ce véhicule).

Personnes tuées Tués Alsace : 83 Tués France : 3 992

Bicyclettes Cyclomoteurs Motocyclettes VL VU Autres PL TC0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

5%10%

12%

73%

6%1%

12%

2%4%7%

19%

75%

10%

4%

14%

2%

Tués AlsaceTués France

En Alsace, 73% des personnes tuées l'ont été dans un accident impliquant un Véhicule Léger (VL), alors que 12% des personnes tuées l'ont été dans un accident impliquant un Poids Lourds (PL).Les chiffres alsaciens sont assez proches de ceux que l'on observe en France, sauf pour les motocyclettes qui sont moins représentées en Alsace et pour les cyclomoteurs qui le sont plus.

Personnes blessées Blessés Alsace : 1 673 Blessés France : 84 411

Bicyclettes Cyclomoteurs Motocyclettes VL VU Autres PL TC0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

11%

17%13%

80%

7%

1%6%

1%

14%18%

6%

85%

8%2%

5% 3%5%

15%

22%

79%

9%

3%6%

1%6%

16%20%

82%

8%

2%4% 2%

BH AlsaceBNH AlsaceBH FranceBNH France

En dehors du chiffre prédominant des VL, les cyclomoteurs et les motocyclettes présentent le pourcentage de personnes blessées hospitalisées le plus important. Si on compare l'Alsace à la France, des différences apparaissent concernant les bicyclettes qui sont plus représentés en Alsace, sans doute en raison du grand nombre de cyclistes en Alsace.


Alsace Les victimes de la route par mode de déplacement

La victime est dans le véhicule concerné Tués

Piétons 14 103 154 257 14%Bicyclettes 4 63 134 197 11%

Cyclomoteurs 8 102 162 264 15%Motocyclettes 7 82 48 130 7%

Voiturettes 0 2 1 3 0%Quads 1 10 6 16 1%

Véhicules Légers 44 269 561 830 47%Véhicules Utilitaires 3 13 32 45 3%

Poids Lourds 1 7 6 13 1%Transports en commun 0 0 12 12 1%

Tracteurs agricoles 1 0 4 4 0%Autres 0 0 5 5 0%

Total 2010 83 651 1125 1776Total 2009 95 798 1335 2133

Blessés hospitalisés

Blessés non hospitalisés

Total des blessés

% de blessés par mode de

déplacement

On trouve la majorité des victimes des accidents corporels à l'intérieur de véhicules légers.De la même façon, les victimes piétons apparaissent en nombre très important (17% des tués et 14% des blessés). Pour les personnes blessées, on remarque également une forte représentation des bicyclettes et des cyclomoteurs.

Les personnes tuées par age et par mode de déplacement

Piétons 1 1 2 2 1 1 6 14 17% 10

Bicyclettes 0 0 0 0 2 2 0 4 5% 3

Cyclomoteurs 0 3 2 1 2 0 0 8 10% 7

Motos 0 0 1 4 2 0 0 7 8% 24

Voiturettes 0 0 0 0 0 0 0 0 0% 0

Quads 0 0 0 0 1 0 0 1 1% 2

Véhicules Légers 0 1 18 12 8 2 3 44 53% 41

Véhicules Utilitaires 0 0 0 0 1 1 1 3 4% 6

Poids Lourds 0 0 0 0 1 0 0 1 1% 1

Transports en commun 0 0 0 0 0 0 0 0 0% 0

Tracteurs agricoles 0 0 0 0 1 0 0 1 1% 0

Autres 0 0 0 0 0 0 0 0 0% 1

Total 2010 1 5 23 19 19 6 10 83% de tués par âge 1% 6% 28% 23% 23% 7% 12%

Total 2009 0 5 17 32 19 9 13 95

Le tué est dans le véhicule concerné

0-13 ans

14-17 ans

18-24 ans

25-44 ans

45-64 ans

65-74 ans

75 ans et +

Total 2010

% de tués par mode de

déplacement

Total 2009

La tranche des 18-24 ans est la plus représentée avec 28% des personnes tuées ; elles se trouvaient majoritairement dans un véhicule léger. Viennent ensuite les tranches des 25-44 ans et 45-64 ans avec 23% des tués. Les piétons représentent 17% des tués et, parmi eux près de la moitié avaient plus de 75 ans.


Alsace Le rôle de l'alcool dans les accidentsOn s'intéresse ici uniquement aux accidents pour lesquels tous les conducteurs ont subi un test d'alcoolémie par les forces de l'ordre, ainsi qu'aux accidents dans lesquels au moins un des conducteurs impliqués a un taux d'alcool supérieur au taux maximum autorisé au moment de la prise de sang ou de l'éthylotest (alcoolémie positive); ce sont les « accidents avec alcool connu », soit 1530 accidents avec alcool connu en Alsace sur un total de 1725 accidents.Parmi ces accidents, on cherche la part de ceux où au moins un des conducteurs était en infraction ou en délit par rapport à l'alcool au volant.

Part des accidents avec alcool (dans l'ensemble des accidents avec alcool connu)

Total Alsace 2010 : 1 233 Total France 2010 : 56 125

2006 2007 2008 2009 20105%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

10% 9%11%

9% 9%11% 11% 10% 10% 10%

AlsaceFrance

Sur la période 2006-2010, en Alsace, en moyenne 9,8% des accidents avec alcool connu concernaient des conducteurs en infraction ou en délit par rapport aux règles sur l'alcool. C'est un peu moins que sur la France entière (10,6%).Malgré la baisse globale du nombre d'accidents, on ne décèle aucune tendance à la baisse pour la part de ceux qui sont concernés par l'alcool dans ceux où l'alcool est connu.

Part des accidents mortels avec alcool.(dans l'ensemble des accidents mortels avec alcool connu)

Total Alsace 2010 : 68 Total France 2010 : 2 941

2006 2007 2008 2009 20105%

10%

15%

20%

25%

30%

35%

24%21%

24%

29%

21%

28,6% 28,9% 28,7% 29,4% 30,1%

AlsaceFrance

Sur la période 2006-2010, en moyenne 23,6% des accidents avec alcool connu concernaient des conducteurs en infraction ou en délit par rapport aux règles sur l'alcool.C'est moins que sur la France où la proportion est de 29,1%. On peut noter une baisse de cette part par rapport à l'année 2009 (21% contre 29%).La comparaison avec le graphique précédent montre une présence de l'alcool bien plus forte dans les accidents mortels que dans l'ensemble des accidents.


Alsace Les victimes de la route selon les motifs de déplacements.

Évolution des accidents liés au travail - Comparaison avec la France(trajets domicile travail et mission professionnelle)

Impliqués: chiffres 2010

Alsace : 754 usagers impliqués sur 2 419 usagers dont le trajet est renseignéFrance : 36 124 usagers impliqués sur 111 401 usagers dont le trajet est renseigné

Tués : chiffres 2010

Alsace : 14 personnes tuées sur 69 (trajet renseigné)France : 636 personnes tuées sur 3 205 (trajet renseigné)

2006 2007 2008 2009 201016%

20%

24%

28%

32%

36%

Impliqués Alsace Impliqués France

2006 2007 2008 2009 201016%

20%

24%

28%

32%

36%

Tués Alsace Tués France

En Alsace, les usagers impliqués dans un accident corporel de la route lié au travail sont quasiment stationnaires sur la période 2006-2010 ; ils représentent 31,1% en 2010.

Sur la même période, le pourcentage de personnes tuées dans un tel trajet passe de 24,7% en 2006 à 20,3% en 2010.

On notera qu'en 2010, 12,4% des accidents liés au travail impliquent un poids lourd et 11,7% un véhicule utilitaire de mois de 3,5 tonnes.

En France, sur la période 2006-2010, les usagers impliqués dans un accident corporel de la route lié au travail sont légèrement en hausse et passent de 30% à 32,5%.

Sur la même période, le pourcentage de personnes tuées dans un tel trajet reste stable aux alentours de 20%.

On notera qu'en 2010, 11,1% des accidents liés au travail impliquent un poids lourd (bien supérieur à l'Alsace) et 13,1% un véhicule utilitaire de moins de 3,5 tonnes.


Alsace Les victimes de la route selon le temps en 2010

Jour/Nuit et jours de la semaine

lundi

mardi

mercredi

jeudivendredi

samedi

dimanche

83%

76%

83%

83%75%

70%

67%

17%24%

17%17%

25%

30%

33%

73%

74%

73%

72%70%

63%

57% 27%26%

27%

28%30%

37%

43%Alsace JourAlsace NuitFrance JourFrance Nuit

Accidents : 1 071 de jour 320 de nuit

En 2010, en Alsace, 23% des accidents ont eu lieu de nuit contre 44% sur la France entière. Ces pourcentages sont de 40% concernant les tués de nuit contre 60% de tués en journée (comme pour la France).

Sur le graphique des accidents, on constate un phénomène identique entre l'Alsace et France entière : les pourcentages des accidents de jour comme de nuit sont comparables du lundi au mercredi, puis augmentent régulièrement du jeudi au dimanche, de nuit, alors qu'ils diminuent de jour sur la même période.

Mois

Accidents Personnes tuées

Janv

ier

Mar

s

Mai

Juille

t

Sept

embr

e

Nove

mbr

e

0,0%2,0%4,0%6,0%8,0%

10,0%12,0%14,0%

AlsaceFrance

En 2010, pour ce qui concerne les accidents en Alsace, les mois les plus accidentés sont juin et juillet. Au niveau national, ce sont plutôt juin et octobre.

Janv

ier

Mar

s

Mai

Juille

t

Sept

embr

e

Nove

mbr

e

0,0%2,0%4,0%6,0%8,0%

10,0%12,0%14,0%

AlsaceFrance

Pour ce qui concerne les personnes tuées, ce sont mai et octobre où l'on comptabilise le plus de tués. Ces constats pour les tués sont à modérer en raison du petit nombre de personnes concernées.


Alsace Les victimes de la route selon le temps en 2010

Heures et jours de la semaine

Accidents00

:00

06:0

012

:00

18:0

000

:00

06:0

012

:00

18:0

000

:00

06:0

012

:00

18:0

000

:00

06:0

012

:00

18:0

000

:00

06:0

012

:00

18:0

000

:00

06:0

012

:00

18:0

000

:00

06:0

012

:00

18:0

0

0,00%

0,50%

1,00%

1,50%

2,00%

2,50%

Lundi mardi mercredi jeudi vendredi samedi dimanche

En 2010, en Alsace, le pic le plus haut des accidents corporels se situe en fin d'après-midi (16h-19h) mais surtout les mercredi et vendredi. Inversement, très peu d'accidents se produisent vers 2h du matin, en dehors du samedi et du dimanche. La courbe France entière est très comparable à celle de l'Alsace.

Personnes tuées par heure

00:0

0

03:0

0

06:0

0

09:0

0

12:0

0

15:0

0

18:0

0

21:0

0

0,0%

2,0%

4,0%

6,0%

8,0%

10,0%

12,0%

AlsaceFrance

En ce qui concerne les personnes tuées en Alsace selon l'heure de la journée, on peut observer même si c'est moins net qu'en France, l'influence de l'heure de pointe du soir.Des pics comme celui de 4h du matin sont observés également, mais ils peuvent s'expliquer par le petit nombre d’événements concernés.L'étude des personnes tuées par heure et par jour de la semaine ne donne aucun résultat exploitable compte tenu des faibles nombres concernés en Alsace.


Alsace France

Alsace Les victimes par type de route

Accidents en 2010 Personnes tuées en 2010

Autoroute RN et RD VC et autres0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

7%

36%

56%

7%

37%

56%

AlsaceFrance

Total : 106 – 4 756 528 – 26 385 822 – 40 177

En 2010, en Alsace, les accidents ont plutôt lieu sur les voies communales (VC) puis sur les RN-RD. Le même phénomène s'observe sur la France.

Autoroute RN et RD VC et autres0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

5%

72%

23%

6%

74%

20%

AlsaceFrance

Total : 4 – 256 60 – 3 036 19 - 806

Par contre, la gravité des accidents est bien plus importante sur RN-RD que sur les autres types de routes.

Evolution du nombre d'accidents

Evolution du nombre de personnes tuées

2006 2007 2008 2009 20100

500

1000

1500

2000

2500 Autoroute RN et RD VC et autres

Sur la période 2006-2010, le nombre d'accidents sur les routes nationales et départementales (RN-RD) a chuté de 10,3%.Sur la même période, la diminution des accidents sur autoroute et sur VC et autres n'est pas appréciable.

2006 2007 2008 2009 20100

20

40

60

80

100

120

140 Autoroute RN et RD VC et autres

Sur la période 2006-2010, le nombre de personnes tuées est en baisse de 16,3% sur les autoroutes et de 11,3% sur les voies communales..Sur les RN/RD, la baisse n'est pas sensible.


Alsace Les victimes de la route selon le lieu (rase campagne / agglomération)Les accidents ont plutôt lieu en agglomération de plus de 5 000 habitants (59% des accidents) contre 31% hors agglomération, mais près des ¾ des tués le sont hors agglomération.Sur ces critères, l'Alsace est tout à fait comparable à la France entière.

Évolution du nombre d'accidents Évolution du nombre de tués

2006 2007 2008 2009 20100

200400600800

100012001400160018002000

49% 53% 55% 57% 59%

14% 12% 11% 11%10%

37% 34% 34% 32%

31%

Agglo + de 5000 h. Agglo – de 5000 h. Hors agglo

Sur la période 2006-2010, le nombre d'accidents diminue de 13% par an pour les accidents en agglomération de moins de 5 000 habitants et de 9% par an pour les accidents hors agglomération.

2006 2007 2008 2009 20100

20

40

60

80

100

120

27% 24%15% 15% 18%

8% 11%19% 13% 12%

65% 65%66% 72% 70%

Agglo + de 5000 h. Agglo – de 5000 h. Hors agglo

Sur la même période, le nombre de tués dans les agglomérations de plus de 5 000 habitants a diminué en moyenne de 16% par an.

Les victimes de la route en et hors intersectionSur la période 2006-2010, 66% des accidents ont lieu hors intersection (70% en France) faisant 85% des tués(88% en France).

Les victimes de la route selon l'état de la chausséePour chaque année, et sur l'ensemble de la période 2006-2010, 1 accident sur 5 en Alsace a lieu sur chaussée mouillée, enneigée ou verglacée. On observe la même proportion au niveau national.

Les victimes de la route selon la géométrie de la routePour chaque année, et sur l'ensemble de la période 2006-2010, 8 accidents sur 10 ont lieu en ligne droite, les autres étant répartis de façon homogène entre les virages à droite et ceux à gauche. On observe la même proportion au niveau national.


Bas-RhinBilan global : évolution dans le temps

2006 2007 2008 2009 20100

200

400

600

800

1000

1200

14001189 1155 1162 1176

957Accidents corporels.Sur la période 2006-2009, on n'observe aucune tendance significative.On remarque par contre une baisse importante du nombre d'accidents en 2010.

2006 2007 2008 2009 20100

10

20

30

40

50

60

70

80

9076

68

53

43 46

Personnes tuéesSur la période 2006-2010, on observe une tendance à la baisse du nombre de personnes tuées de 16% par an, malgré une légère remontée en 2010.

2006 2007 2008 2009 2010200

400

600

800

1000

1200

563524 494

431

348

930 940 941

1052

891Personnes blesséesSur 2006-2010, la courbe des personnes blessées hospitalisées suit une tendance à la baisse de 10,9% par an.Celle des personnes blessées non hospitalisées ne suit aucune tendance à la baisse. On y observe même une augmentation en 2009.


Bas-RhinBilan global : comparaison avec la région Alsace et avec la France Pour comparer entre eux des chiffres qui ont des valeurs très différentes, on les ramène à une « moyenne 100 » que l'on prend égale à la valeur moyenne de chaque série.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120

130Bas-RhinAlsaceFrance

Accidents corporels.En « moyenne 100 », l'évolution du nombre d'accidents survenus sur les routes du Bas-Rhin suit d'assez près celle des accidents survenus sur l'ensemble de la région : une stagnation puis une baisse importante en 2010.

Pour la France entière, on observe une baisse plus régulière depuis 2008.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120

130

140Bas-RhinAlsaceFrance Personnes tuées

L'évolution du nombre de personnes tuées dans le Bas-Rhin est différente de celle observée en Alsace et au niveau national : on remarque une baisse rapide sur la période 2006-2009 puis une remontée en 2010.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120

Bas-RhinAlsaceFrance

Personnes blesséesComme pour l'évolution du nombre d'accidents, le nombre de personnes blessées dans le Bas-Rhin suit l'évolution constatée en Alsace.


Bas-RhinLes enjeux du DGO du Bas-Rhin

L'alcoolOn s'intéresse ici uniquement aux accidents pour lesquels tous les conducteurs ont été testés par les forces de l'ordre ainsi qu'aux accidents où au moins un conducteur était en infraction ou en délit vis-à-vis des règles en vigueur au sujet de l'alcool au volant; ce sont les « accidents avec alcool connu ».

En 2010, dans le Bas-Rhin, on rencontre 8,4% des accidents avec infraction ou délit sur l'alcool parmi les accidents avec alcool connu (10,4% sur France entière). Par ailleurs, quand on regarde l'évolution de ce ratio sur la période 2006-2010, on ne constate aucune tendance significative à la baisse. Ce chiffre passe à 22% quand on s'intéresse aux accidents mortels (30% sur France entière).

Conducteurs alcoolisés en infraction ou en délit, impliqués dans un accident suivant les tranches d'âge

0-13 ans 14-17 ans 18-24 ans 25-44 ans 45-64 ans 65-74 ans 75 ans et +0

5

10

15

20

25

30

0 1

2527

16

1 1

Sur 71 conducteurs impliqués dans un accident et contrôlés en infraction ou en délit dans le Bas-Rhin, 27 appartiennent à la tranche 25-44 ans.Parmi les 46 personnes tuées du département, 7 sont des conducteurs alcoolisés (3 dans la tranche 25-44 ans).Remarque : pour la tranche d'âge 14-17 ans, il s'agit de conducteurs de cyclomoteurs.

Les obstacles latérauxEn 2010, les accidents avec un choc contre un arbre ont représenté 4,5% des accidents mais ont concentré 22,7% des personnes tuées. Les chocs contre glissières ont représenté quant à eux 4% des accidents et 2,1% des tués.

Les Jeunes

Bas-Rhin France

0-13 ans 3 6,5% 17,0% 111 2,8% 17,2%14-17 ans 7 15,2% 5,2% 180 4,5% 5,1%18-24 ans 19 41,3% 9,6% 831 20,8% 9,0%

2 010 Personnes tués

Part dans l'ensemble des tués

Part dans la population

Personnes tués



Alors qu'ils ne représentent que 9,6% de la population, les jeunes entre 18 et 24 ans concentrent 41% des tués sur les routes du département. Ces chiffres sont plus importants que ce que l'on observe au niveau national. Inversement, il n'y a que 3 personnes tuées entre 0 et 13 ans. Quant aux 14-17 ans, les chiffres sont supérieurs aux chiffres France entière.


Bas-RhinLes deux roues motorisésDans les tableaux ci-dessous, nous entendons par « cyclomoteurs » tous les deux roues motorisés dont la cylindrée est inférieure à 50cm3 (cyclomoteurs et scooter < = 50 cm3), et par « motocyclettes » les autres deux roues motorisés (motos et scooter > 50 cm3).

Cyclomoteurs

Tous accidents corporels Accidents mortelsAccidents avec cyclo Tous accidents Accidents avec cyclo Tous accidents

En nombre En pourcentage En nombre En nombre En pourcentage En nombreBas-Rhin 184 19,2% 957 6 13,6% 44France 25,0% 377 10,2% 3706

2 010

16 842 67 288

Dans le Bas-Rhin en 2010, les accidents avec cyclomoteur représentent 19,2% de l'ensemble des accidents (16,8% en 2009) ; ce chiffre est de 13,6% pour les accidents mortels (11,6% en 2008). Sur la période 2006-2010, on n'observe aucune évolution significative concernant les accidents avec cyclomoteurs.

MotocyclettesTous accidents corporels Accidents mortels

Accidents avec moto Tous accidents Accidents avec moto Tous accidentsEn nombre En pourcentage En nombre En nombre En pourcentage En nombre

Bas-Rhin 89 9,3% 957 4 9,1% 44France 14,7% 599 16,2% 3706

2 010

9 893 67 288

Dans le Bas-Rhin en 2010, les accidents avec motocyclette représentent 9,3% de l'ensemble des accidents (c'est moins qu'au niveau national : 14,7%) ; ce chiffre est de 9,1% pour les accidents mortels (25% en 2009). Sur la période 2006-2010, on n'observe aucune évolution significative des accidents avec motocyclettes.

Les bicyclettesDans le Bas-Rhin en 2010, les accidents avec bicyclette représentent 16,3% de l'ensemble des accidents (6,3% au niveau national) ; ce chiffre est de 6,8% pour les accidents mortels (4% au niveau national).

Les trajets professionnels (domicile travail et professionnel)

2006 2007 2008 2009 201015%

20%

25%

30%

35%

Impliqués Alsace Impliqués Bas-Rhin

2006 2007 2008 2009 201015%

20%

25%

30%

35%

Tués Alsace Tués Bas-Rhin

Les pourcentages d'impliqués et de tués dans des accidents pour un trajet professionnel sont assez voisins entre l'Alsace et le Bas-Rhin. Pour les impliqués les chiffres oscillent entre 30 et 35% ; pour les tués , ils se situent plutôt entre 20% et 25%.


Haut-RhinBilan global : évolution dans le temps

2006 2007 2008 2009 20100

100

200

300

400

500

600

700594

636581

549

434

Accidents corporels.Sur la période 2006-2010, on observe une tendance à la baisse du nombre d'accidents de 7,5% par an, avec une diminution particulièrement marquée en 2010.

2006 2007 2008 2009 20100

10

20

30

40

50

60

32

44 44

51

37

Personnes tuéesOn ne peut dégager aucune tendance sur la période 2006-2010 en ce qui concerne le nombre de tués.On peut cependant noter une amélioration en 2010 avec 37 personnes tuées.

2006 2007 2008 2009 20100

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

360

431

346367

296

407382 389

283

228

Personnes blesséesSur 2005-2009, la courbe des personnes blessées non hospitalisées suit une tendance à la baisse de 13,6% par an.Celle des personnes blessées hospitalisées ne suit aucune tendance à la baisse.


Haut-RhinBilan global : comparaison avec la région Alsace et avec la FrancePour comparer entre eux des chiffres qui ont des valeurs très différentes, on les ramène à une « moyenne 100 » que l'on prend égale à la valeur moyenne de chaque série.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120

130

Haut-RhinAlsaceFrance

Accidents corporels.En « moyenne 100 », l'évolution du nombre d'accidents survenus sur les routes du Haut-Rhin suit d'assez près celle des accidents survenus sur l'ensemble de la région (un peu mieux sur 2009 et 2010).

Pour la France entière, on observe une baisse plus régulière depuis 2008.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120

130

140


Personnes tuéesL'évolution du nombre de personnes tuées dans le Haut-Rhin est différente de celle observée en Alsace et au niveau national : on remarque une augmentation sur la période 2006-2009 puis une diminution en 2010.

2006 2007 2008 2009 201070

80

90

100

110

120


Personnes blesséesSur les 2 dernières années le Haut-Rhin a obtenu de meilleurs résultats que l'Alsace et la France quant au nombre de personnes blessés dans les accidents de la circulation.


Haut-RhinLes enjeux du DGO du Haut-RhinL'alcoolOn s'intéresse ici uniquement aux accidents pour lesquels tous les conducteurs ont été testés par les forces de l'ordre ainsi qu'aux accidents où au moins un conducteur était en infraction ou en délit vis-à-vis des règles en vigueur au sujet de l'alcool au volant; ce sont les « accidents avec alcool connu ».

En 2010, dans le Haut-Rhin, on rencontre 11,3 % des accidents avec infraction ou délit sur l'alcool parmi les accidents avec alcool connu (10,4% sur la France entière). Ce chiffre passe à 18,8% quand on s'intéresse aux accidents mortels (30% sur France entière). Par ailleurs, sur la période 2006-2010, on n'observe aucune tendance d'évolution.

Conducteurs alcoolisés en infraction ou en délit, impliqués dans un accident suivant les tranches d'âge

0-13 ans 14-17 ans 18-24 ans 25-44 ans 45-64 ans 65-74 ans 75 ans et +0

2

4

6

8

10

12

14

16

18

0

4

1416

10

10

Sur 45 conducteurs impliqués dans un accident et contrôlés en infraction ou en délit dans le Bas-Rhin, 16 appartiennent à la tranche 25-44 ans.Parmi les 37 personnes tuées du département, 6 sont des conducteurs alcoolisés (4 dans la tranche 25-44 ans).Remarque : pour la tranche d'âge 14-17 ans, il s'agit de conducteurs de cyclomoteurs.

Les JeunesHaut-Rhin France

0-13 ans 0 0,0% 17,3% 111 2,8% 17,2%14-17 ans 1 2,7% 5,1% 180 4,5% 5,1%18-24 ans 16 43,2% 8,7% 831 20,8% 9,0%

2 010 Personnes tués



Personnes tués



Alors qu'ils ne représentent que 8,7% de la population, les jeunes entre 18 et 24 ans concentrent 43,2% des tués du département. Ces chiffres sont supérieurs à ce que l'on observe au niveau national Il n'y a pas de personne tuée entre 0 et 13 ans et les 14-17 ans représentent une faible partie des tuées (chiffres en-dessous du niveau national).

Avec 9 personnes tuées, les plus de 65 ans représentent 24,3% des tués.


Haut-RhinLes deux roues motorisésDans les tableaux ci-dessous, nous entendons par « cyclomoteurs » tous les deux roues motorisés dont la cylindrée est inférieure à 50cm3 (cyclomoteurs et scooter < = 50 cm3), et par « motocyclettes » les autres deux roues motorisés (motos et scooter > 50 cm3).

CyclomoteursTous accidents corporels Accidents mortels

Accidents avec cyclo Tous accidents Accidents avec cyclo Tous accidentsEn nombre En pourcentage En nombre En nombre En pourcentage En nombre

Haut-Rhin 77 17,7% 434 1 3,0% 33France 25,0% 377 10,2% 3706

2 010

16 842 67 288

Dans le Haut-Rhin en 2010, les accidents avec cyclomoteur représentent 17,7% de l'ensemble des accidents (15,3% en 2009) ; c'est moins qu'au niveau national : 25%.Ce chiffre est de 3% pour les accidents mortels (4,1% en 2009) ; c'est moins qu'au niveau national : 10,2%.

MotocyclettesTous accidents corporels Accidents mortels

Accidents avec moto Tous accidents Accidents avec moto Tous accidentsEn nombre En pourcentage En nombre En nombre En pourcentage En nombre

Haut-Rhin 44 10,1% 434 5 15,2% 33France 14,7% 599 16,2% 3706

2 010

9 893 67 288

Dans le Haut-Rhin en 2010, les accidents avec motocyclette représentent 10,1% de l'ensemble des accidents (14,9% en 2009) ; c'est moins qu'au niveau national : 14,7%. Ce chiffre est de 15,2% pour les accidents mortels (24,5% en 2008).

Les trajets professionnels (domicile travail et professionnel)

2006 2007 2008 2009 201010%

15%

20%

25%

30%

35%

Impliqués Alsace Impliqués Haut-Rhin

2006 2007 2008 2009 201010%

15%

20%

25%

30%

35%

Tués Alsace Tués Haut-Rhin

Les pourcentages d'impliqués et de tués dans des accidents pour un trajet professionnel sont assez voisins entre l'Alsace et le Haut-Rhin. Pour les impliqués les chiffres oscillent autour de 30%. Pour les tués, ils se situent plutôt entre 15% et 20%.


ActualitéLe permis à points en quelques chiffres

Le contrôle technique des véhicules

La tendance du nombre d'accidents corporels sur 5 ans


Le permis à pointsBas-RhinHaut-Rhin

AlsaceBas-Rhin 79 131 146 139 226Haut-Rhin 104 188 147 136 226

Alsace 89 154 146 138 226

Nombre de permis au solde nulBas-Rhin 845Haut-Rhin 640 868 999 865

AlsaceBas-Rhin 1,1 2,1 2,4 2,1 1,5Haut-Rhin 1,3 1,7 2,0 2,0 1,7

Alsace 1,2 1,9 2,2 2,0 1,6Bas-RhinHaut-Rhin

Alsace

2 006 2 007 2 008 2 009 2 010

Nombre d'infractions sanctionnées par un retrait de points

58 498 96 842 108 654 104 127 170 17851 965 94 351 73 972 68 691 114 804

110 463 191 193 182 626 172 818 284 982Nombre d'infractions sanctionnées par un retrait de points pour 1000

habitants âgés de 20 à 74 ans

1 549 1 757 1 558 1 1421 030

1 485 2 417 2 787 2 557 2 007

Nombre de permis au solde nul pour 1000 habitants âgés de 20 à 74 ans

Nombre d'habitants pris en compte de 20 à 74 ans

736 520 739 599 743 909 747 457 751 433498 535 502 170 504 158 505 281 507 329

1 235 055 1 241 769 1 248 067 1 252 738 1 258 762

Nombre de contrôles réalisés en 2010Véhicules particuliers Véhicules utilitaires

Contre Visite Total Contre Visite TotalBas-RhinHaut-Rhin

Alsace

Pourcentage de véhiculesVéhicules particuliers Véhicules utilitaires

Conforme Non conforme Non roulant Conforme Non conforme Non roulantBas-Rhin 82,23 17,76 0,01 78 22 0,04Haut-Rhin 79,27 20,73 0,01 75 25 0,01

Alsace 161,5 38,49 0,02 153 47 0,05

Visite technique périodique

Visite technique périodique

269 868 40 115 309 983 31 349 5 186 36 535186 891 32 411 219 302 21 168 4 165 25 333456 759 72 526 529 285 52 517 9 351 61 868

Principales non-conformités tous Véhicules – Contrôle France 2010

Actualité


Le bilan 2010 de la sécurité routière en Alsace est édité par la Direction Régionale de l'Environnement de l'Aménagement et du Logement Alsace.

Directeur de la publication : Marc Hoeltzel, Directeur régional.Comité de rédaction :Claire Chaffanjon, Anne Mougin, André Diez, Régis Schmitt, Jonathan Jumeau (stagiaire)Auteur : Pascal Muller et Marie-Helene Beurotte du Cete de l'EstImages : Régis Schmitt

Ont participé à la rédaction

DDT du Bas-RhinService Sécurité, Transports et Ingénierie de Crise Observatoire départemental de Sécurité RoutièreCité administrative Gaujot 14, rue du Maréchal Juin BP 61003 67070 STRASBOURG-Cedex téléphone : 03 88 88 91 00télécopie : 03 88 88 91 20mél : [email protected]: www.bas-rhin.pref.gouv.fr www.sr67.fr

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Le bilan de l'année 2010 est très positif.

En effet, par rapport à 2009, le nombre de personnes tuées a baissé de 13%, le nombre d'accidents a baissé de 19% et celui des personnes blessées a baissé de 17%, soit 334 accidents, 370 personnes blessées et 12 vies sauvées.

Le bilan 2010 montre qu'un accident mortel sur cinq implique un conducteur sous l'emprise de l'alcool, qu'une personne tuée sur trois a entre 14 et 24 ans et qu'une personne tuée sur cinq conduisait un deux-roues motorisé.

D'autre part, 12% (7% en 2009) des personnes tuées le sont dans un accident impliquant un PL, 6% (9% en 2009) dans un accident impliquant un utilitaire léger et 12% (25% en 2009) dans un accident impliquant une motocyclette.

février 2012 en alsace - bas-rhin...(2133 en 2009 soit une baisse de 17%) 644 blessés...

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