EnormémEnt performant.Les systèmes d'entraînement 2013.

Les systèmes d'entraînement des Vae KaLKhoff.5 foUrnISSeUrS D'EntrAÎnEmEntS.

Moteur 36 volts / 250 watts 26 volts / 250 watts et 36 volts / 250 watts

AssistAnce jusqu'à 25 km/h jusqu'à 25 km/h

niVeAuX D'AssistAnce Eco / Sport / Power Eco / Sport / Power

BAtterie

BAtteries (systèMe 26 Volts) 8 Ah (202 Wh) / 12 Ah (302 Wh) / 16 Ah (403 Wh) / 18 Ah (453 Wh) / 24 Ah (605 Wh)

BAtteries (systèMe 36 Volts) 11 Ah (396 Wh) / 11,6 Ah (418 Wh) 15 Ah (540 Wh) / 17 Ah (612 Wh)

12 Ah (432 Wh) / 13,2 Ah (475 Wh) / 14 Ah (504 Wh)1

AutonoMie jusqu'à 205 km jusqu'à 175 km

Durée / cycles De chArgeMent jusqu'à 5 h / 1 100 cycles complets 4 à 9 h / 1 100 cycles complets

écrAn + console De coMMAnDe

écrAn Écran LED et LCD Écran hybride LED/LCD

console De coMMAnDe Console de commande en option avec accélérateur de pouce

Console de commande en option avec accélérateur de pouce

options

- Système d'entraînement « made in Germany »- Combinaison unique du moteur central et du frein à

rétropédalage- Des batteries performantes d'une grande autonomie

- Assistance moteur performante - Conduite dynamique - Courtes durées de chargement

entrAÎneMent Moteur centrAl

Si pour vous la tenue de route doit être harmonieuse et l'assistance simple d'utilisation, c'est un moteur central qu'il vous faut. Grâce à une répartition optimale du poids du moteur et de la batterie, le centre de gravité du VAE est particulièrement bas, garantissant plus de stabilité et de sécurité en toutes circonstances. Les entraîne-ments à moteur central sont disponibles dans de nombreuses variantes, du vélo confortable au vélo sportif, du dérailleur arrière au moyeu à vitesses intégrées.

Le cœur de tout VAE est son moteur. Sa puissance et sa qualité sont déterminantes pour le plaisir de conduite. Kalkhoff propose au total cinq systèmes d'entraînement dans sa gamme. Chaque cycliste peut trouver le VAE idéal, qu'il soit débutant ou confir-mé, grâce aux différents moteurs (avant, central ou arrière).

36 volts / 250 watts et 36 volts / 350 watts 36 volts / 250 watts 36 volts / 250 watts

jusqu'à 25 km/h et 45 km/h jusqu'à 25 km/h jusqu'à 25 km/h

Eco / Sport / Power / Turbo 5 niveaux d'assistance, 2 niveaux de récupération Eco / Sport / Power

11 Ah (400 Wh/Pedelec)11 Ah (400 Wh/Speed) 11 Ah (396 Wh) / 15,5 Ah (558 Wh) 9 Ah (324 Wh)

jusqu'à 172 km jusqu'à 170 km jusqu'à 60 km

jusqu'à 5 h / 1 100 cycles complets jusqu'à 5 h / 1 100 cycles complets jusqu'à 6 h / 1 100 cycles complets

Écran LCD Écran TFT avec éclairage arrière Écran LED

Console de commande avec accélérateur de pouce Console de commande avec accélérateur de pouce Console de commande

- Assistance moteur puissante - Plus de discrétion grâce à l'unité d'entraînement

avec capteurs- Chargement rapide et sûr grâce au nouveau

chargeur rapide

- Nouveau système d'entraînement « made in Germany »

- Tenue de route à la fois harmonieuse et sportive - Assistance dans les descentes- Récupération

- Frein à rétropédalage pour plus de sécurité- Utilisation simple et intuitive - Rapport qualité/prix optimal

Moteur Arrière Moteur AVAnt

Vous avez plutôt l'esprit sportif ? Un entraînement arrière est disponible pour adopter une conduite à la fois dyna-mique et sportive sur et hors pistes. L'énergie est directe-ment transférée à la roue arrière et le moteur déploie une propulsion immédiate dès que le cycliste en a besoin.

L'entraînement avant vous procurera un incroyable plaisir sur toutes les routes. Son utilisation à la fois simple et intuitive, son excellent rapport qualité/prix et sa commande fiable du moteur sont des raisons suffi-santes pour passer au VAE.

pour le niveau d'assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l'état neuf.

04 – technique

Détermination De l'autonomieLes batteries montées sur les VAE Kalkhoff permettent de parcourir jusqu'à 205 kilomètres. Toutefois, l'autonomie réelle dépend de plusieurs facteurs. L'autonomie sur route plate est évidemment plus importante que sur un terrain montagneux. De même, le vent (de face ou dans le dos) et la température ont également une influence sur la per-formance de la batterie. Outre ces influences extérieures, le nombre de démarrages et d'arrêts, le pédalage (régulier ou non) et le parfait état technique du vélo participent à améliorer l'autonomie du VAE. Enfin, il faut également tenir compte du poids du cycliste ou de la charge. Les influences sont tellement nombreuses que l'autonomie maximale atteinte peut être jusqu'à 7 fois supérieure à l'autonomie minimale.

pour le niveau d'assistance inférieur, dans des conditions optimales et lorsque la batterie de capacité maximale est complètement chargée et à l'état neuf.

systèMe BATTERiE/PERFORmANCE AUTONOmiE

impulse 36 V 11,0 Ah 396 Wh 135 kmimpulse 36 V 11,6 Ah 418 Wh 140 km

impulse 36 V 15,0 Ah 540 Wh 170 kmimpulse 36 V 17,0 Ah 612 Wh 205 km

panasonic 26 V 8,0 Ah 202 Wh 60 kmpanasonic 26 V 12,0 Ah 302 Wh 90 kmpanasonic 26 V 18,0 Ah 453 Wh 140 kmpanasonic 26 V 24,0 Ah 624 Wh 175 km

panasonic 36 V 12,0 Ah 432 Wh 145 kmpanasonic 36 V 13,2 Ah 475 Wh 155 kmpanasonic 36 V 14,0 Ah 504 Wh 165 km

Bosch 36 V 11,0 Ah 400 Wh 135 km

Bosch 36 V 11,0 Ah 400 Wh 172 km

Xion 36 V 11,0 Ah 396 Wh 120 kmXion 36 V 15,5 Ah 558 Wh 170 km

groove 36 V 9,0 Ah 324 Wh 60 km

assistance jusqu'à 45 km/h

assistance jusqu'à 25 km/h

toUjoUrS plUS loin.Des batteries d'une autonomie de 60 à 205 km.

KAlKhoFF, lA quAlité « MADe in gerMAny »

KalKhoff impulSE.

Notre système d'entraînement Impulse associe les avantages d'une tenue de route équilibrée de l'entraînement central abaissé à l'assistance habituelle d'un frein à rétropédalage et de deux freins à main. Le moteur convainc par son excellente performance contrôlée : démarrage doux et contrôlé avec courbe de puissance progressive. Vous bénéficiez ainsi, même en montée, de la pleine puissance du moteur... pour un plus grand plaisir de conduite.

Le système d'entraînement avec moteur central.

systèMe D'entrAÎneMent

• •

• • •

moteur central d'une grande longévité, plateau direct discrètement intégréUne commande du moteur sensible pour une utilisation de l'assistance en toute légèretéDémarrage contrôléPuissance nominale : 250 WTrois niveaux d'assistance : Eco, Sport, Power

Autonomie

Dans des conditions optimales d'utilisation et lorsque la batterie est complètement chargée et à l'état neuf, vous pouvez parcourir avec un Kalkhoff Impulse jusqu'à 205 km. L'autono-mie dépend de plusieurs facteurs, comme le niveau d'assistance, la vitesse, la tempéra-ture, le nombre de démarrages, la vitesse passée et le nombre de montées.

moteuR imPuLSe

Un capteur de couple est intégré dans l'unité de moteur. Plus la performance de pédalage est élevée, plus le moteur sans balais vous assiste, jusqu'à une vitesse maximale de 25 km/h.

CAPteuR De ViteSSe SuR LA Roue ARRiÈRe

L'entraînement Impulse est, comme le cap-teur de couple, également commandé par un capteur de vitesse. Ainsi, lorsque le capteur détecte une augmentation de la fréquence de pédalage et une diminution de la vitesse, par exemple dans les côtes, l'assistance moteur vous assiste entièrement.

BAtteRie Lithium-ion

UTiLiSATiON Batterie rechargeable à tout moment sur le vélo ou dans le chargeur / COûTS Un chargement coûte moins de 10 centimes / FLExiBLE Chargement possible partout où il y a une prise / ALimENTATiON 220 V courant alternatif

TYPE Batterie lithium-ion / GRANDE LONGÉViTÉ Jusqu'à 1 100 cycles de chargement complets / FiABLE Puissance de sortie constante durant toute la durée de vie / PROTECTiON ANTiVOL Possibilité de verrouiller la batterie

Derby CyCle Werke GmbHSiemensstrasse 1–349661 Cloppenburg, Allemagnet +49 4471 966-0 , F +49 4471 966-44845 www.kalkhoff-bikes.comSous réserve d'erreurs et de modifications techniques sur les équipements !

POUR DE PLUS AmPLES iNFORmATiONS, VEUiLLEZ VOUS ADRESSER DiRECTEmENT À VOTRE REVENDEUR SPÉCiALiSÉ.

V01_

10/1

2