Première exploration du défi27/11/2007

Une mobilité plus libreet plus durable

A propos de la Fing

Le programme d'action Villes 2.0

Une mobilité plus libre et plus durable

Expérimenter

Fondation internet nouvelle génération (2000-2008)

L’innovation dans les services et usages de l’internet

Un Think-Tank … Un réseau … Un veilleur … Une passerelle …

Règles de travail Marier acteurs et chercheurs ; entreprises, secteur public,

associations, créateurs S’intéresser à la fois aux technologies et aux usages, à

l’économique et au sociétal Traiter tous les sujets en partenariat Rendre publics tous les résultats Dépasser les confrontations et les positions pour libérer la parole

: la Fing n’a pas de rôle représentatif

3 champs d’action

Veille et prospective sur les technologies, les usages et les grands enjeux du numérique ("Tendances lourdes / signaux faibles") – www.internetactu.net

Détection, valorisation et mise en réseau de l'innovation et des innovateurs – www.carrefourdespossibles.org

"Think Tank", autour de "programmes d’action" : Villes 2.0 / Identités actives / Plus longue la vie

Sur 18 mois, autour d’un sujet central… Animation d’une communauté d’acteurs Une veille collective, en continu Ateliers créatifs et prospectifs Repérage de projets innovants

… couplant les dimensions innovation et sociétale

Révolutions technologiques et ruptures sociétales

L’internet infrastructure d’échanges : Hauts débits - Internet mobile - Web sémantique

"L’internet qui disparaît" : informatique ambiante, réseaux pervasifs, "Thinking objects"

Des TIC aux NBIC …

Une mobilité plus libreet plus durable

A propos de la Fing

Le programme d'action Villes 2.0

Une mobilité plus libre et plus durable

Expérimenter

Vers la ville 2.0 …

Ville "2.0" : appliquer à la ville (physique et numérique) les principes du Web 2.0

Social, partagé Co-construit (conception et production),

ouvert Individualisation et personnalisation "Cloud"

Au croisement de 4 grands thèmes La ville augmentée Ma ville à moi La fabrique des services urbains La ville durable

Des enseignements aux "défis"

La villeaugmentée

Construire laville durable

Ma villeà moi

La fabrique desservices urbains

La ville commeplateforme d'innovation urbaine

Mobilité plus libreet plus durable

Ville complexe… et familière

"5e écran"

Une mobilité plus libreet plus durable

A propos de la Fing

Le programme d'action Villes 2.0

Une mobilité plus libre et plus durable

Expérimenter

Mobilité durable : la voie du plaisir ?

"Libre" et "Durable" :objectifs et contraintes

Explorer des voies nouvelles pour concilier les 2 exigences d'une ville et d'une mobilité durables d'une réponse aux nouvelles pratiques et aux nouvelles attentes

urbaines Chercher des effets environnementaux réellement significatifs et

mesurables Sous contrainte d'innovation

Prendre l'espace urbain tel qu'il est (pas de grands projets de réaménagement urbain, du moins comme préalables)

Ne pas reposer sur la contrainte (réglementation, obligation, normes, taxation, tarification urbaine…)

S'appuyer sur les dynamiques de la demande, des pratiques, des flux et des acteurs (publics et privés) :des solutions désirables et profitables

Exploiter le potentiel des TIC, sans en faire (ni attendre) une "technologie miracle"

Le défi"Une mobilité

plus libreet plus durable"

Des approchescomplémentairesTarification, taxation

Péages : axes urbains, centres-villes, parkings…

Tarifications dynamiques Taxes : véhicules

polluants, essence Compensation carbone…

Réglementation

Véhicules : consom-mation, émissions…

Marchés publics Restrictions d'accès, de

circulation, de vitesse Voies de covoiturage…

Urbanisme

Densification, proximité Redistribution, flexibilité

des espaces Zones vertes, piétonnes…

Transports "collectifs"

Densité, fiabilité, qualité, sécurité, coût ("social")

Flexibles, à la demande Co-modalité : "park &

ride", hubs multimodaux Partage de véhicules…

Transports "intelligents"

Intermodalité / interopé-rabilité : info, ticketing…

Information/gestion du trafic, guidage temps réel

Utilisation intensive des infrastructures urbaines…

Organisation collective

Plans de déplacement urbains, d'entreprises, de sites en construction…

Centrales de mobilité Cartes multiservices Sensibilisation, formation

Technologies "transports"

Efficience énergétique Nouveaux carburants…

Information, formation

Information multimodale Information multicanal Information, mesure de

son impact écologique et de celui de ses pratiques…

Dématérialisation

Télétravail, visio… E-services dématérialisés E-commerce – exige une

adaptation logistique …

Une mobilité plus libreet plus durable

A propos de la Fing

Le programme d'action Villes 2.0

Une mobilité plus libre et plus durable

Expérimenter

Expérimenter …

Et après ?

Tester – Démontrer – Donner l'envie d'innover

Un dispositif "PacaLabs" pour péreniser les expérimentations avec un ancrage territorial

Pôle SCS / PRIDES (PME) Fing (Enseignement supérieur)

Construire : Les modèles économiques La gouvernance L'observatoire La participation des usagers …