exposé entreposage.ppt
TRANSCRIPT
École nationale de commerce et de gestion TangerMaster spécialisé Logistique et Transport
Réalisé par : - OUHAMOU Ali - JAIJA Mohammed - BAKHOCH Safae
Année universitaire : 2014/2015
Plan :Introduction
PARTIE I : Généralités sur l'entreposage
- Définition d’entrepôt et entreposage - Entrepôt VS plateforme - Les rôles d’entrepôt
- Le processus d'entreposage
PARTIE II : l'organisation de l'entreposage
- Ressources d’entreposage - Les modes d'organisations
- Système d'information de gestion d' entrepôt (WMS)- Implantation d’entrepôt (Méthode barycentre)
-Tableau de bord d’entreposage - Exemple « La Voie EXPRESS »
Conclusion
Introduction
définition
Processus : Suite d'actions conduisant à un but défini.Ressources : équipements et personnel.Organisation : plannings et procédures.
Entrepôt Vs Plateforme
Entrepôt : pendant un certain temps Plateforme : quelques heures avant d’être réexpédiés
EntrepôtGénéral Warehouse
Plate-formeDistribution warehouse
Sa vocation principale est d’abriter un stock pour une période plus ou moins longue
Le mouvement est son activité principale
C’est là où on stocke les marchandises
Où on reçoit les marchandises et où on les réexpédie immédiatement
Rôle des entrepôts
6
Processus d’entreposage
La réception de la commande
Stockage
Expédition des commandes
Partie II :L’organisation d’entrepôt
Ressources d’entreposage• Personnel
Responsable d’entrepôt : encadre et forme son équipeMagasinier : réception et pointage, préparation des commandesCariste : conduis des appareils de manutention
Ressources d’entreposage• Équipements de stockage
chariots élévateurs : facilite le transfert des produits d’un endroit à un autrePréparateur de commande : rassemble les produits correspondant à un bon de commande émis.Niveleur de quai : comble l'espace entre le camion et le quai
• Équipements de stockage
Ressources d’entreposage
Rayonnage à palettes uniques : unité de charge par alvéoleRayonnage à palettes multiples : sur chaque niveau plusieurs palettesRayonnage mobile : supports mobiles guidées par rails
Les mode d’organisation de l’entrepôt
Organisation en fonction du métier
Warehouse Management Systems (WMS)
2. La gestion des entrées 3. La gestion des mouvements internes 4. La gestion des inventaires5. La gestion des sorties 6.La gestion des préparations de commande 7. La gestion des emplacements
Où implanter un entrepôt ?
?
ÉTAPE 1 : CONSTRUCTION D’UN REPÈRE ORTHONORMÉ
Construire un repère orthonormé en bordure des points à desservir (carte géographique ou plan de l’entrepôt). Tracer et identifier les axes :
• l’axe des abscisses (x) sous le point le plus au sud.• l’axe des ordonnées (y) à gauche du point le plus à l’ouest.
XX
X
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
9
8
7
6
5
4
3
2
1
O
X
Y
ÉTAPE 2 : DÉTERMINER LES COORDONNÉES DES POINTS CONNUS
XX
X
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
9
8
7
6
5
4
3
2
1
O
Relever les coordonnées des points à desservir en mesurant la distance entre l’axe du repère et le point considéré. (pour une zone le point correspondra au centre de celle-ci) A l’issue de cette phase, chaque point se trouve affecté d’un système de coordonnées (x, y).
X
Y
ÉTAPE 3 : CORRECTION DU TRAFIC (SI L’IMPLANTATION EST DIFFÉRÉE)
Si l’implantation est différée, il convient de corriger le trafic afin de tenir compte de son évolution. Exemple d’une implantation prévue dans 3 ans
Il est également possible d’appliquer la formule de mathématique suivante :
Si évolution positive : trafic corrigé = trafic x (1 + % évolution) délai de réalisation
Si évolution négative : trafic corrigé = trafic x (1 - % évolution) délai de réalisation
Villes
Airaines
Albert
Breteuil
Tonnage / jours
7
10
15
Évolution annuelle
+ 4 %
+ 2 %
- 3 %
Trafic N+1 Trafic N+2 Trafic N+3
7,28
10,20
14,55
7,57
10,40
14,11
7,87
10,61
13,69
ÉTAPE 4 : CONSTRUCTION DU TABLEAU
Ce tableau permet de pondérer les coordonnées par la valeur du trafic (éventuellement corrigé) en multipliant chaque coordonnée par le trafic correspondant.
Villes
Ville 1
Ville 2
Ville 3
TOTAL
Trafic corrigé
n i
7,87
10,61
13,69
32,17
Abscisse (x i) Ordonnée (y i)
2,5 5,5
9,5 6
6 0,5
Trafic X abscisse (xi ni)
Trafic X
ordonnée (yi ni)
16,67
100,79
82,14
43,28
63,66
6,84
202,60 113,78
ÉTAPE 5 : CALCUL DES COORDONNÉES DU BARYCENTRE
Déterminer les coordonnées du barycentre en appliquant la formule suivante :
Abscisse x du point = Ʃ xi ni =
Ʃ ni
Ordonnée y du point = Ʃ yi ni = Ʃ ni
Le Barycentre, c’est-à-dire le point théorique d’implantation
a donc pour coordonnées : x = 6,5
y = 3,5
202,60 =32,17
113,78 =
32,17
6,297
3,536
ÉTAPE 6 : LOCALISATION DU BARYCENTRE
XX
X
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
9
8
7
6
5
4
3
2
1
O
Reporter sur le plan les coordonnées (x, y) du Barycentre. Tracer une perpendiculaire à partir de ces points. L’intersection, correspond au Barycentre, c’est-à-dire au point d’implantation optimal.
X
Y
ÉTAPE 7 : CORRECTION ÉVENTUELLE DU BARYCENTRE
Dans l’exemple, l’entrepôt pourrait être implanté à
Longueau
Cette ville dispose d’une zone industrielle comportant de nombreux entrepôts, à proximité des autoroutes et de la rocade de la ville d’Amiens.
Tableau de bord d’entreposage
Exemple : « La Voie EXPRESS »
Surfaces de stockagesCapacité palettes importante en rayonnage conventionnelleLa gestion des stocks des marchandises
Exemple : « La Voie EXPRESS »
Interfaces EDI pour ses donneurs d’ordre Accès à distance à leurs stocksL’information sur le niveau des stocks
Conclusion