expériences européennes avec les enrobés recyclés – n. bueche

Le recyclage des enrobés en

Europe

N. Bueche

Formation technique Bitume Québec

01.12.2015

2 Formation technique Bitume Québec - Montréal - 1-3.12.2015

Contenu de la présentation

Expérience européenne

Taux de recyclage

Etude de pays représentatifs

Quelques problématiques actuelles

Conclusions et perspectives


RAP: Statistiques 2008

Source: EAPA, 2008


RAP: Statistiques 2013

Source: AIF, EAPA



Production annuelle 2014: 41 mio t.

Agrégats d’enrobés: 11.5 mio t.

~90% réutilisés dans les enrobés soit ~10 mio t.

~25% des matériaux sont du fraisat d’enrobé

RAP utilisé dans 97% des nouveaux enrobés

Aspects normatifs (à chaud)

Couches de liaison et sous-couches: max. 20 à 100%

(sous-couches)

Couches de roulement: max. 20%

Centrales d’enrobage (2013)

Environ 630 postes

96% des postes équipés pour le recyclage à chaud

Source: Deutscher Asphalt Verband, 2008



70% des enrobés contiennent du fraisat d’enrobé

Recyclage surtout à chaud/tiède (85%), mais

également à froid ainsi que dans les couches non

liées (10%)

Environ 90 centrales (postes fixes), équipées pour

recyclage à chaud

Aspects normatifs

Couche Teneur max. en RAP

(recyclage à chaud)

Couche de fondation 40%

Couche de base 30%

Couche de liaison 20%

Utilisation de PmB 10%



En 2010

85% du fraisat disponible est recyclé à chaud; 38%

des enrobés à chaud produits contiennent du RAP

Pas de recyclage en place

Postes d’enrobage

35/40 centrales équipées pour recyclage à chaud

(tambour parallèle)

Centrales majoritairement discontinues

Aspects normatifs

Couches de liaison et sous-couches (à chaud): max 20%

(inhomogène) ou 50%

Recyclage à froid max. 20%

Pas de recyclage en couche d’usure (pas besoin…)

Source: Journée technique

EPFL, J. De Visscher, 2012 /

Projet Re-Road



Utilisation RAP

Majorité des couches (hors CR) contiennent au

moins 50% de RAP

80% du RAP utilisé dans les enrobés à chaud

60% de la production totale des enrobés à chaud

contient des recyclés

Diminution de la consommation de bitume de 26%

comparativement au cas sans RAP (2006)

Postes d’enrobage

41 centrales, toutes équipées pour recyclage à

chaud (chauffage RAP séparé)

85% des centrales sont discontinues

Recyclage à froid très limité (2 centrales, max 20%

de RAP); pas de recyclage en place



2013: Environ 7 mio t. RAP/année

(prod: 35 mio t.) 20% des matériaux

sont du RAP

Recyclage principalement à chaud/tiède

(64%)

65% des enrobés tièdes/chauds

contiennent du RAP

Postes enrobage

434 postes fixes, > 300 équipés pour

recyclage à chaud

62 postes mobiles

Source: AIF 2013



Caractérisation des agrégats d’enrobé

Source: SETRA. Retraitement des chaussées et recyclage des matériaux bitumineux de chaussées. 2004



Production annuelle d’enrobé: 5 mio t.

Environ 500’000 t. RAP (10%)

30% des enrobés contiennent du RAP

Centrales d’enrobage

147 postes fixes dont 56% équipés pour recyclage

à chaud (état 2013)

Centrales discontinues principalement (de plus en

plus de tambours parallèles)

Source: Schweizer Mischgut Industrie SMI



Source: Nibuxs sàrl

Tapidrance, VS

Enrobit, NE



Aspects normatifs

Pas d’exigences relatives au RAP avec PmB

Source: SN 640 431-1-NA



Economies

Taxe de mise en décharge contrôlée

Diminution quantité bitume d’apport

Diminution quantité granulats neufs

Estimation: avec 10% de RAP, l’économie est

d’environ 5-6 CHF/t.

Source: S. Dünner et al. Projet OFROU-

VSS N°2005-454

Concasseur

Convoyeur (pneu)

Personnel

Laboratoire

Coûts de préparation du RAP: Env. 8-12 CHF/t.


Expérience européenne: Bilan (1/2)

Pas d’obligation d’utiliser du RAP, mais de fortes

incitations

«Leaders» européens: Allemagne, Pays-Bas, Belgique,

Suisse

Différences considérables dans les stratégies nationales

(contexte socio-économique)

Recyclage principalement à chaud

Fraisat d’enrobé recyclé dans la plupart des pays

européens, les taux pouvant atteindre 100%

RAP contenant des bitumes modifiés: Manque de

connaissances et méthodes d’essais/exigences adaptées


Expérience européenne: Bilan (2/2)

RAP peu utilisé en couche de roulement

Risque

Difficulté pour la formulation (courbes granulométriques)

Exigences relatives aux granulats difficiles à respecter (CPA, LA,

…)

Autres couches: en général max 35%, teneur standard

en RAP: 30%

La normalisation autorise généralement des teneurs

supérieures à la pratique courante dans le pays

L’utilisation d’un liant mou est généralement préférée aux

additifs divers (réjuvénateurs, agents tensio-actifs, …)

Humidité du RAP pas (peu) prise en compte dans la

procédure de formulation, silos parfois couverts


Problématique: Préparation du RAP

Source: Projet FP7, DIRECT-MAT


Problématique: Préparation du RAP

Différents paramètres influencent le fraisage

Route (structure, matériaux, couches)

Machine de fraisage

Opération de fraisage (largeur, profondeur,

vitesse, qualité des outils…)

Qualité/caractéristiques des granulats de RAP

Granulométrie

Teneur en fines

Angularité

Coefficient d’aplatissement

Coefficient de forme, …

Source: FP7 Projet Re-Road


Problématique: Homogénéité du RAP



Problématique: Exigences/qualité du RAP



Problématique: Exigences/qualité du RAP

Impact de la qualité des arêtes (mélanges 40% RAP)

0

5

10

15

20

25

BERAG Bourgeoisie deSion

Famsa Balmholz

Orn

ière

[%

]

3’000 cycles [%] 10’000 cycles [%]

Source: N. Bueche, M. Pittet & A.-G. Dumont.

«Recyclage à chaud des enrobés bitumineux –

Formulation». 2015


Problématique: Formulation des enrobés

Méthodes de formulation (volumétrique), ex: Prado-WIN®

Source: N. Bueche, M. Pittet & A.-G. Dumont. «Recyclage

à chaud des enrobés bitumineux – Formulation». 2015


Problématique: Formulation des enrobés

Optimisation de la teneur en liant/module de richesse

Source: Thèse EPFL-LAVOC S. Bressi,

2015 (à publier)/ Conférence JERI

2015, Lausanne, Suisse


Problématique: contamination du RAP (HAP)

Valorisation des granulats «contaminés»? Source: Projet OFROU-OFEV

Canton AG OFEV Révision OTD (2015)

Recyclage autorisé

Recyclage à froid sous une

couche liée

Recyclage non autorisé

Stockage en décharge bio-

active (DB)

Traitement thermique

Recyclage autorisé

En centrale pour autant que

la teneur en HAP du

mélange final < 5'000 mg/kg

de liant (250 mg/kg

d'enrobé)

A froid sous une couche liée

Recyclage autorisé

Recyclage à froid sous

revêtement lié

Recyclage autorisé

A froid ou à chaud, sans

restriction

Recyclage autorisé


restriction

Recyclage autorisé


restriction

Solution future

Recyclage non autorisé

Stockage en décharge bio-

active (DB)

Traitement thermique

But : élimination du circuit

Solutions actuelles

20'000 mg/kg

de liant

5'000 mg/kg

de liant

250 mg/kg de BB

5-10 ans


Quelques autres problématiques actuelles…

Utilisation d’agents réjuvénateurs

Centrales d’enrobage

Emissions

Optimisation du chauffage du RAP

…

Gestion des stocks de RAP

Contrôle des performances

mécaniques potentiellement

critiques (ex: basses

températures)



La route est notre plus grosse réserve de bitume

Recyclage à chaud de plus en plus répandu en

Europe

Un taux de recyclage de 100% des fraisats

d’enrobés techniquement possible et réalisé

Le recours à de fort taux de recyclages (> 50%)

nécessite l’analyse de problématiques particulières

La normalisation de permet parfois pas (encore)

d’optimiser le recours au RAP (exigences granulats,

comportement à froid, rigidité, …)



Adéquation entre volonté politique – législation –

technologie

Pas de concessions sur les performances ce qui

implique:

Homogénéité du fraisat (certification?)

Identification des caractéristiques déterminantes

Formulation basée sur des principes volumétriques

Perspectives: Recyclage à froid, combinaison avec

enrobés tièdes, …


Merci pour votre attention

[email protected]

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