ex1900-6 ex1900 · 2016. 2. 2. · focalisÉs sur les excavatrices. ce n’est pas une coÏncidence...

CAPACITÉ DU GODET :RÉTROCAVEUSE (AVEC DÔME SAE 1:1) : 4,4 - 12 m3 (5,8 - 15,7 vg3)

PELLE (AVEC DÔME SAE 2:1) : 8,8 - 12 m3 (11,5 – 15,7 vg3)

POIDS EN ORDRE DE MARCHE :PELLE RÉTROCAVEUSE : 192 000 kg (423 288 lb)

PELLE : 191 000 kg (421 083 lb)

PUISSANCE NOMINALE :810 kW (1 086 CV)

EX1900-6 EXCAVATRICE MINIÈRE

EX1900BROCHURE COMMERCIALE

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FOCALISÉS SUR LES EXCAVATRICES.

Ce n’est pas une coÏncidence si plus d’un tiers de toutes les excavatrices hydrauliques d’exploitation minière dans le monde sont des excavatrices Hitachi. Toutes nos excavatrices, comme la EX1900-6, sont conçues pour vous donner l'efficacité, la fiabilité et la durabilité pour entreprendre toutes sortes de travaux. Vous disposez d’une forte puissance, de moteurs économiques, de cabines confortables, de systèmes hydrauliques de pointe, de châssis robustes et de puissantes forces de cavage provenant du bras et du godet et plus encore. Quand vous choisissez la EX1900-6, vous obtenez une...

EXCAVATRICE MINIÈRE DE CLASSE MONDIALE.

PERFORMANCE FIABLE. QUE DES POINTS FORTS.

EXCAVATRICE MINIÈREEX1900-6

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SPÉCIALISTES

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PRODUCTIVITÉ

Passes de godet pour les camions à benneCamion Charge utile nominale Capacité de godet Nombres de passes nécessaires pour le remplissage

Pelle EH1700-395,2 tonnes

(106,6 tonnes américaines)11 m3 (14,4 vg3)

Godet

Pelle rétrocaveuse

EH1700-395,2 tonnes

(106,6 tonnes américaines)12 m3 (15,7 vg3)

Godet

*SAEity

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S’ATTAQUE AUX TRAVAUX LES PLUS DURS.

La EX1900-6 est construite pour s’attaquer aux travaux difficiles. Un moteur économique Cummins QSKTA38-CE procure des performances élevées grâce un système de commande de pompe moteur (E-P Control) qui ajuste efficacement la puissance en fonction de la charge. Le système hydraulique évolué est à la pointe de l’industrie en ce qui concerne les opérations combinées de l’équipement frontal et de la rotation, permettant ainsi des temps de cycles courts. Ce système, associé au mécanisme d’autonivelage breveté Hitachi et aux capacités élevées des godets, contribue à la productivité élevée. La EX1900-6 s’apparie bien avec le camion EH1700-3 et elle est offerte dans les deux configurations de pelle rétrocaveuse et de pelle frontale. Ajoutez la EX1900-6 à votre flotte, et vous obtenez une...

PRODUCTIVITÉ ÉPROUVÉE.

PRODUCTION CONSIDÉRABLE.

n Moteur puissant. Le moteur diesel Cummins QSKTA38–CE est conforme aux exigences de la réglementation des É.-U. sur les émissions EPA phase 2.

n Commande de pompe moteur (EP Control) efficiente. Le système de commande de la pompe moteur assisté par ordinateur (E-P Control) détecte la charge et ajuste la puissance en fonction du travail en cours.

n Godet grand et efficace. Le grand godet est façonné spécifiquement pour améliorer les opérations d’excavation et de chargement. Son angle d’inclinaison serré favorise le rendement en permettant à l’opérateur de mieux utiliser les forces de cavage du godet, et après cette opération, de garder plus de matériaux dans le godet pour remplir le camion de transport.

n Mécanisme d’autonivelage. Fonction exclusive d’Hitachi offerte sur les équipements de pelle frontale, la commande de nivelage à un seul levier augmente la productivité grâce à l'utilisation efficace du godet pendant le cycle d’extraction.

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DURABLE ET RENTABLE.

La EX1900-6 est conçue et construite de telle manière que sa robustesse est assurée. La solidité est inhérente grâce à la conception en caisson rigide et aux structures en acier moulé à l’intérieur du châssis supportant les chenilles. Les moteurs de déplacement surélevés sont protégés contre les rochers et le refroidisseur d’huile est positionné stratégiquement pour offrir plus de disponibilité. Additionnez le tout et convenez que la EX1900-6 est...

ROBUSTESSE INTÉGRÉE. INDISPONIBILITÉ EXCLUE.

SURPASSE. PENDANT LONGTEMPS.

n Les moteurs de déplacement compact et surélevés sont protégés contre les rochers. Des protections supplémentaires en option peuvent même procurer un plus haut niveau de protection contre les dommages éventuels.

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n Le refroidisseur d’huile est positionné stratégiquement loin du radiateur moteur pour un plus grand potentiel de refroidissement.

n La conception en caisson rigide résiste aux contraintes de flexion et de torsion, offrant stabilité et résistance sur tout type de travaux.

n Les structures en acier moulé, intégrées dans le châssis central des chenilles, évitent les concentrations de contrainte et renforcent la fiabilité.

Intégralement en acier moulé

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SURPASSE. PENDANT LONGTEMPS.

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DURABILITÉ

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CONFORTn La cabine inclinée vers l’avant, placée à 6 mètres de haut, permet de voir clairement le chantier, même lors du chargement des camions.

n La robuste cabine protège les conducteurs contre les chutes d’objets. La protection supérieure de la cabine est conforme aux normes OPG niveau II (ISO). La cabine entière repose sur un jeu de supports élastiques remplis de fluide qui réduisent les vibrations et rendent les déplacements plus confortables.

n Le siège multiposition à suspension pneumatique peut être adapté aux besoins et ajusté en fonction du poids du conducteur.

n La cabine, bien isolée, est climatisée et bénéficie d'une pressurisation qui empêche la poussière de pénétrer.

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La cabine de la EX1900-6 est conçue pour que les conducteurs la trouvent aussi confortable, fonctionnelle et productive que possible. La cabine, bien isolée et pressurisée, empêche la poussière de pénétrer tout en maintenant une température confortable grâce à un système de chauffage/climatisation très efficace. Grâce à une conception ergonomique, les conducteurs de toutes tailles y disposent de tout l’espace nécessaire pour les jambes ainsi que pour le rangement, ce qui leur permet de rester productifs même lors de longues périodes de travail. Avec la EX1900-6, vous obtenez...

CABINE CONFORTABLE, PRODUCTIVITÉ PROLONGÉE.

ESPACE SÛR ET EFFICIENT.

n Le moniteur de visualisation multiple ACL affiche les données machine, l’état de fonctionnement et les alertes consultables d’un seul coup d’œil. Le moniteur peut être configuré pour indiquer les intervalles de remplacement de l’huile moteur, de l’huile hydraulique et des filtres.

n Les leviers de commande de type manette électrique offrent un fonctionnement précis et presque sans effort.

n Quatre caméras externes optionnelles peuvent être installées autour de la machine pour améliorer la visibilité et éliminer les angles morts.

PLUS DE CONFORT, PLUS DE PRODUCTIVITÉ.

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MAINTENANCE RÉDUITE.

La EX1900-6 présente de grands avantages concernant la maintenance. L’entretien courant, l’inspection et le nettoyage de la EX1900-6 réduisent les coûts et permettent plus de disponibilité. Cette excavatrice dispose de jauges et de réservoirs de fluide faciles à vérifier, de filtres à changement rapide installés séparément, de dispositifs d’autodiagnostic et d’intervalles étendus de remplacement des filtres. L’exploitation d’une EX1900-6 permet de gagner du temps et de l’argent avec le bénéfice de...

PLUS DE DISPONIBILITÉ, COÛTS D’EXPLOITATION RÉDUITS.

PLUS DE PRODUCTIVITÉ. MOINS DE MAINTENANCE.

MAINTENANCE

n Des escaliers repliables en option dotés de larges marches permettent une accessibilité, un entretien courant et une maintenance commodes.

n Un capteur de contamination alerte le conducteur d’une pollution éventuelle de l’huile avant qu’elle ne puisse provoquer des dommages.

n Une passerelle placée tout autour du contrepoids offre un accès aisé à la zone arrière et permet des inspections et une maintenance plus rapides et plus sures.

n Le système de filtres centralisé permet une inspection et une maintenance plus rapide et plus pratique.

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MAINTENANCE

n Un éjecteur chasse automatiquement la poussière du filtre à air, ce qui permet d’éviter une tâche de maintenance.

n Placée au centre de la machine, une zone d’entretien dégagée procure l’accès au moteur ainsi qu’aux systèmes hydrauliques et électriques.

n Le plancher du compartiment coulisse vers le bas pour abaisser le récipient à graisse en vue de son remplacement rapide.

n Le système de lubrification automatique des axes de l’équipement frontal et du cercle de rotation de la tourelle permet de gagner du temps sur l’entretien courant.

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SUPPORT12

CE DONT VOUS AVEZ BESOIN, QUAND VOUS EN AVEZ BESOIN.

SERVICE RAPIDE. SANS TRACAS.

Chez Hitachi, nous nous spécialisons sur les excavatrices et les camions. Vous pouvez ainsi compter sur notre réponse rapide lorsque vous avez besoin d’aide. Vous obtenez les pièces dont vous avez besoin, l’entretien que vous désirez et le service à la clientèle que vous méritez. Nous sommes là pour vous aider avec un large réseau de concessionnaires, une équipe de soutien compétente formée en usine, des mécaniciens expérimentés, ainsi qu'une garantie et des programmes d'entretien exhaustifs figurant parmi les meilleurs et les plus complets disponibles sur le marché. Nous nous focalisons sur votre soutien et sur...

VOS BÉNÉFICES.

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■ Machine

■ Système de gestion de flotte (Wenco, etc.)*

■ Information Center,Hitachi Construction

Machinery

■ Antenne (GPRS) ou satellite (en option)

■ Groupe de construction de machines Hitachi et concessionnaires

Partage d’informations

Informations d’exploitation

Les données d’exploitation sont collectées et téléchargées par le personnel sur site

Offre de service rapide et appropriée

■ Client

Accès rapide aux informations sur des machines distantes

Internet

■ Personnel sur site**

Internet

Remarque : Dans certaines régions, le dispositif de communication par satellite n’est pas disponible en vertu de réglementations locales ; le dispositif de communication GPRS (mobile) est une option pour ces régions.*DTU (unité de transfert des données) (en option) est nécessaire pour la connexion aux systèmes de gestion de flotte.**WIU (unité d’interfaçage sans fil) transmet les données d’exploitation via une connexion sans fil pour télécharger les données.

n Gestion de machines à distance avec Global e-Service. Ce système de gestion en ligne de machines vous permet d’accéder à toutes les machines d’un site depuis un ordinateur de bureau. Vous pouvez obtenir leurs informations d’exploitation et leurs emplacements pour augmenter la productivité. Les données d’exploitation et le journal sont envoyés à un serveur Hitachi pour être traités, puis au client et aux concessionnaires. Ce système est disponible 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 et 365 jours par an.

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EXCAVATRICE MINIÈRE

Moteur diesel EX1900-6 Moteur électrique EX1900E-6Fabricant et modèle Cummins QSKTA38-CE Fabricant et modèle HITACHI TFOA-KKType 4 temps Type Moteur asynchrone à cage, haute tension, triphasé,

hermétique, ventilé air-air (TEAAC).Aspiration Moteur diesel turbocompressé à admission refroidie,

doté de chambres à injection directe, à 12 cylindres, à refroidissement liquide

Puissance nominale Puissance nominale continue 610 kW

Conformité aux normes sur les émissions

EPA phase 2 des États-Unis Tension 6 000 – 6 600 V c.a. / 50 Hz

Puissance nominale 6 600 – 6 900 V c.a. / 60 Hz Puissance brute (SAE J1995) 810 kW (1 086 CV) à 1 800 min-1 (t/min) Nombre de pôles 4 Puissance nette 775 kW (1 039 CV) à 1 800 min-1 (t/min) Vitesse synchrone 1 500 min-1 / 50 HzCouple maximal 4 725 Nm (482 kgf-m) à 1 300 min-1 (t/min) 1 800 min-1 / 60 HzCylindrée 37,8 l (2 307 po3) Intensité nominale 69 A à 6 600 VAlésage et course 159 mm x 159 mm (6,3 po x 6,3 po) Classe d’isolation Classe F, temp. limite BSystème de démarrage moteur électrique 24 V Chauffage d’appoint inclusBatteries 4 x 12 V, 4 x 220 AH Protection thermique (détecteur de température)Démarrage à froid Assisté par éther Condition de démarrage Avec réactance à 50 %Système hydrauliqueLe système Hitachi de contrôle électronique total (ETS) réalise un rendement de travail maximal en réduisant la consommation de carburant et le niveau de bruit, tout en maximisant la productivité grâce à l’optimisation du fonctionnement de la pompe qui assure une excellente pilotabilité, améliorant ainsi le confort du conducteur.Système de commande du moteur-pompe (E-P Control) assisté par ordinateur Les pompes principales sont régulées par un système de commande électrique asservi à la vitesse moteur.Optimisation du système hydraulique (OHS) Trois groupes de pompes à pistons axiaux doubles (six pompes au total) alimentent un système hydraulique à vanne triple permettant le fonctionnement indépendant ou combiné de

toutes les fonctions.Autres fonctions Système de pompe à économie de carburant (FPS) qui minimise les pertes d’énergie tout en offrant de hautes performances et un contrôle précis Le système de ralenti automatique économise le carburant et diminue le bruit Système de ventilateur à entraÎnement hydraulique pour refroidisseur d’huile Système forcé d’entraÎnement de pompe de lubrification et de refroidissement Pompes principales 6 pompes à pistons axiaux et débit variable alimentent l’équipement frontal, le déplacement et les fonctions de rotation de la tourelle Débit d’huile maximal 6 x 335 l/min (6 x 88,5 gal/min)Pompe pilote Pompe à engrenages Débit d’huile maximal 110 l/min (29,06 gal/min)Réglages du clapet de décharge Circuits des accessoires 29,4 MPa / 300 kgf/cm2 (4 264 lb/po2) Circuit de déplacement 29,4 MPa / 300 kgf/cm2 (4 264 lb/po2) Circuit de rotation 29,4 MPa / 300 kgf/cm2 (4 264 lb/po2) Circuit pilote 4,4 MPa / 45 kgf/cm2 (640 lb/po2)Vérins hydrauliques Tiges et tubes de pistons à haute résistance choisis pour la durabilité. Les mécanismes d’amortissement des vérins sont fournis pour la flèche, le bras, le godet et les vérins de

déversement. Les vérins de godet de pelle chargeuse sont munis de protections.

6 035 mm(19 pi 9 po)

5 780 mm(18 pi 11 po)

7 480 mm(24 pi 6 po)

1 920 mm(6 pi 3 po)

6 990 mm(22 pi 11 po)

5 400 mm(17 pi 8 po)

1 880 mm(6 pi 2 po)

5 620 mm(18 pi 5 po)

6 660 mm(21 pi 10 po)

6 430 mm(21 pi 1 po)

795 mm(31 po)

800 mm(31 po)

ILLUSTRATIONS DU MOTEUR DIESEL DE L’ENGIN

CARACTÉRISTIQUES DE LA EX1900-6

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CommandesDeux leviers de mise en œuvre Leviers de contrôle de type manette électrique. Le levier droit commande

la flèche et le godet, le gauche commande la rotation et le bras. 2 pédales sont dédiées à l’ouverture et à la fermeture du fond ouvrant

du godet de la pelle chargeuse.Deux leviers de déplacement avec pédales Système d’asservissement hydraulique télécommandé. Une transmission

indépendante sur chaque chenille permet la contre-rotation des chenilles.

1 Console gauche2 Levier de commande gauche/contacteur d’avertisseur sonore3 Pédale de déplacement gauche4 Levier de déplacement gauche5 Levier de déplacement droit6 Pédale de déplacement droite7 Levier de commande droit/contacteur d’avertisseur sonore8 Console droite9 Siège du conducteur10 Pédale de fermeture du godet (pour pelle chargeuse)11 Pédale d’ouverture du godet (pour pelle chargeuse)12 Levier de coupure de commande pilote13 Console arrière14 Interrupteur d’arrêt moteur d’urgence15 Cadran de commande de la vitesse moteur16 Interrupteur à clé17 Écran de contrôle

Dimensions des vérins (pelle rétrocaveuse)Quantité Alésage Diamètre de tige

Flèche 2 280 mm (11 po) 200 mm (7,9 po)Bras 2 250 mm (9,8 po) 170 mm (6,7 po)Godet 2 200 mm (7,9 po) 150 mm (5,9 po)Dimensions des vérins (pelle chargeuse)

Quantité Alésage Diamètre de tigeFlèche 2 280 mm (11 po) 200 mm (7,9 po)Bras 1 240 mm (9,4 po) 180 mm (7,1 po)Godet 2 225 mm (8,9 po) 170 mm (6,7 po)Déversement 2 190 mm (7,5 po) 110 mm (4,3 po)Niveau 1 280 mm (11 po) 200 mm (7,9 po)Filtres hydrauliquesTous les circuits hydrauliques disposent de filtres hydrauliques de haute qualité pour la protection contre la contamination de l’huile et une longévité accrue des composants hydrauliques. Les filtres sont centralisés pour permettre un entretien pratique.

QuantitéFiltre à passage intégral 3 10 µmCrépine haute pression (dans les lignes de distribution des pompes principale et de rotation)

3 120 µm

Filtre de crépine (pour toutes les pompes et les moteurs à piston plongeur)

1 10 µm

Filtre de dérivation (dans le circuit de dérivation de refroidissement de l’huile)

1 5 µm

Filtre pilote 1 10 µm

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COMMANDES DU MOTEUR DIESEL

CARACTÉRISTIQUES

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1 Moteur2 Dispositif d’entraÎnement de la pompe3 Pompe hydraulique x 6 (3 groupes de pompes)4 Moteur de ventilateur de refroidissement de l’huile hydraulique5 Refroidisseur d’huile hydraulique6 Radiateur du moteur7 Radiateur LTA (admission basse température)8 Refroidisseur de carburant9 Refroidisseur d’huile de pompe de transmission10 Cloison des moteurs-pompes11 Vanne de commande x 312 Appareil de rotation de tourelle x 213 Articulation centrale14 Réservoir hydraulique15 Réservoir de carburant16 Ensemble de batteries17 Lubrificateur18 Crépine haute pression x 319 Réservoir de réserve (liquide de refroidissement)20 Filtre à air x 2 (externe/interne)21 Silencieux22 Filtre à carburant (séparateur d’eau)23 Cabine24 Échelle25 Échelle rétractable

Superstructure EX1900-6Châssis tournant Châssis à section rectangulaire profonde, entièrement renforcé

Plaques d’acier épaisses utilisées pour la robustesse.Machines de pont L’accessibilité pour l’entretien est la fonctionnalité principale qui a guidé

la disposition des machines de pont. Des marchepieds facilitent l’accès au moteur, aux composants électriques et hydrauliques.


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MACHINES DE PONT POUR ENGIN À MOTEUR DIESEL

1 Moteur principal2 Accouplement3 Dispositif d’entraÎnement de la pompe4 Pompe hydraulique x 65 Moteur de ventilateur de refroidissement de l’huile hydraulique6 Refroidisseur d’huile hydraulique x 27 Lubrificateur8 Refroidisseur d’huile de pompe de transmission9 Cloison des moteurs-pompes10 Réservoir d’huile hydraulique11 Compartiment12 Vanne de commande x 313 Appareil de rotation de tourelle x 214 Baguer collectrice15 Articulation centrale16 Crépine haute pression x 617 Batterie x 218 Cabine19 Échelle rétractable20 Échelle21 Chauffage de cabine

Superstructure EX1900E-6Châssis tournant Châssis à section rectangulaire profonde, entièrement renforcé

Plaques d’acier épaisses utilisées pour la robustesse.Machines de pont L’accessibilité pour l’entretien est la fonctionnalité principale qui a

guidé la disposition des machines de pont. Des marchepieds facilitent l’accès au moteur, aux composants électriques et hydrauliques.

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MACHINES DE PONT POUR ENGIN À MOTEUR ÉLECTRIQUE


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Appareil de rotation de tourelleDeux moteurs à pistons axiaux à couple élevé avec réducteur à engrenage planétaire en bain d’huile. Le cercle de rotation muni de joints contre la saleté comporte un roulement à simple rangée de billes, à haute capacité. La couronne dentée du cercle de rotation, durcie par induction, et le pignon sont noyés dans le lubrifiant. Le frein de stationnement de tourelle est à disque freiné par ressorts, desserré hydrauliquement. Ce frein de stationnement peut être desserré manuellement. Vitesse de rotation 4,7 min-1 (t/min)Cabine du conducteurLa robuste cabine, dont la protection supérieure est conforme aux normes OPG niveau II (ISO), aide à protéger le conducteur des chutes d’objets. La cabine spacieuse, large de 1 800 mm (5 pi 11 po), longue de 1 938 mm (6 pi 4 po) et haute de 2 150 mm (7 pi 1 po), pourvue de fenêtres en vitres teintées, procure une visibilité panoramique. Moniteur de visualisation multiple (écran ACL de 267 mm [10,5 po]) pour centraliser les informations sur l’état de la machine. Caméras couleur de surveillance pour vue de l’arrière et des côtés droit et gauche. Trois systèmes séparés de climatisation pressurisée. Niveau sonore 72 dB (A) dans la cabine à la vitesse maximale du moteur sans charge Hauteur du niveau des yeux 6 030 mm (19 pi 9 po)Châssis porteurChenilles Châssis porteur tracteur. L’assemblage boulonné des châssis latéraux garantit la durabilité. Châssis de chenille renforcé avec une structure entièrement soudée et traitée pour éliminer

les contraintes résiduelles. Matériaux de première qualité utilisés pour garantir la robustesse. Galets de chenille trempés par induction et lubrifiés à vie, poulies et barbotins avec joints flottants. Axes de raccordement spécialement traités thermiquement. Tendeur de chenille hydraulique avec accumulateur d’azote gazeux et clapet de décharge. Tendeur de chenille équipé d’une protection contre les tensions anormales. Dispositif d’alarme de déplacement.

Châssis porteur tracteur Patins à triples crampons en acier moulé traité thermiquement Largeur de patin 800 mm (32 po)Nombre de galets et de patins (de chaque côté) Galets supérieurs 3 Galets inférieurs 8 Patins de chenille 49Dispositif de déplacement Chaque chenille est entraÎnée par des moteurs à pistons axiaux, permettant la contre-rotation des chenilles. Réducteur doté d’un train planétaire à deux étages et d’engrenages à

denture droite. Appareil de traction à double support. Le frein de stationnement de tourelle est à disque freiné par ressorts, desserré hydrauliquement. Ce frein de stationnement peut être desserré manuellement.

Vitesses de déplacement Basse : 0 – 2,1 km/h (0 – 1,3 mi/h)Haute : 0 – 2,8 km/h (0 – 1,7 mi/h)

Force de traction maximale 941,5 kN / 96 000 kgf (211 644 lbf) Capacité de franchissement de pente 58 % (30°) maximumPoids et pression au solPelle chargeuseÉquipée d’un godet à fond ouvrant de 11 m3 (14,4 vg3) avec dôme SAE 2:1. Moteur diesel Type de patin Largeur de patin Poids en ordre de marche Pression au sol Triples crampons 800 mm (32 po) 191 000 kg (421 083 lb) 183 kPa (1,87 kg/cm2) (26,5 lb/po2) Moteur électrique Type de patin Largeur de patin Poids en ordre de marche Pression au sol Triples crampons 800 mm (32 po) 190 000 kg (418 878 lb) 182 kPa (1,86 kg/cm2) (26,4 lb/po2)Pelle rétrocaveuseÉquipée d’une flèche de 8,3 m (27 pi 3 po), d’un bras de 3,6 m (11 pi 10 po) et d’un godet de 12 m3 (15,7 vg3) avec dôme SAE 1:1. Moteur diesel Type de patin Largeur de patin Poids en ordre de marche Pression au sol Triples crampons 800 mm (32 po) 192 000 kg (423 288 lb) 184 kPa (1,88 kg/cm2) (26,7 lb/po2) Moteur électrique Type de patin Largeur de patin Poids en ordre de marche Pression au sol Triples crampons 800 mm (32 po) 191 000 kg (418 878 lb) 183 kPa (1,87 kg/cm2) (26,5 lb/po2)Capacités de remplissage pour l’entretien courant Avec moteur diesel Avec moteur électriqueRéservoir de carburant 4 140 l (1 094 gal)Liquide de refroidissement moteur 395 l (104 gal)Huile moteur 166 l (44 gal)Appareil de pompe de transmission 26 l (7 gal) 26 l (7 gal)Appareil de rotation de tourelle 2 x 67 l (2 x 17 gal) 2 x 67 l (2 x 17 gal)Dispositif de déplacement 2 x 70 l (2 x 18 gal) 2 x 70 l (2 x 18 gal)Système hydraulique 2200 l (581 gal) 2 200 l (581 gal)Réservoir d’huile hydraulique 1050 l (277 gal) 1 050 l (277 gal)

CARACTÉRISTIQUES

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GodetLa flèche et le bras sont conçus en acier à haute résistance, en sections rectangulaires, entièrement soudées, faiblement sollicitées.Capacité (avec dôme SAE 2:1) Largeur Nombre de dents Poids Type Densité des matériaux11 m3 (14,4 vg3) 3 260 mm (10 pi 8 po) 6 15 100 kg (33 290 lb) Godet universel à fond

ouvrant1 800 kg/m3

(3 034 lb/vg3) ou moinsRemarque : Ces godets ne comprennent aucune protection contre l’usure pour les côtés, le fond et l’intérieur. Veuillez communiquer avec votre concessionnaire local Hitachi pour un système de protection contre l’usure adapté à votre application. Veuillez ne pas utiliser les godets sans une protection contre l’usure adaptée à votre application.

Plages de travailCapacité de godet (avec dôme SAE 2:1) 11 m3 (14,4 vg3)A Distance minimale d’excavation 5 550 mm (18 pi 3 po)B Distance minimale d’extension au niveau du sol 7 650 mm (25 pi 1 po)C Distance d’extension au niveau du sol 4 820 mm (15 pi 10 po)D Portée maximale d’excavation 13 430 mm (44 pi 1 po)E Hauteur maximale de coupe 14 610 mm (47 pi 11 po)E1 Hauteur maximale de déversement 10 440 mm (34 pi 3 po)F Profondeur maximale d’excavation 5 920 mm (19 pi 5 po)G Rayon de travail à la hauteur maximale de déversement 6 890 mm (22 pi 7 po)H Largeur maximale d’ouverture du godet 2 100 mm (6 pi 11 po)

Force d’excavation au godet 754 kN / 76 890 kgf (169 506 lbf)

Force d’extension du bras 720 kN / 73 420 kgf (161 862 lbf)


Équipement de pelle chargeuse EX1900-6

Ligne au niveau du sol

EH1700-3

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18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Mètres

60 50 40 30 20 10 0 Pieds


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GodetLa flèche et le bras sont conçus en sections rectangulaires, entièrement soudées, faiblement sollicitées. Le godet est une structure entièrement soudée en acier à haute résistance. Les axes d’articulation de godet/bras et de bras/flèche sont flottants.Les plaques de butée remplaçables sont fournies avec les pièces d’articulation de godet et de bras. Un système de lubrification automatique pour tous les axes fait partie de l’équipement standard.Capacité (avec dôme SAE 1:1) Largeur (sans couteaux latéraux) Nombre de dents Poids Type Densité des matériaux12 m3 (15,7 vg3) 3 050 mm (10 pi) 6 13 200 kg (29 101 lb) Universel 1 800 kg/m3 (3 034 lb/vg3) ou inférieureRemarque : Ces godets ne comprennent aucune protection contre l’usure pour les côtés, le fond et l’intérieur. Veuillez communiquer avec votre concessionnaire local Hitachi pour un système de protection contre l’usure adapté à votre application. Veuillez ne pas utiliser les godets sans une protection contre l’usure adaptée à votre application.

Plages de travailLongueur de flèche BE 8,3 m (27 pi 3 po)Longueur de bras BE 3,6 m (11 pi 10 po)A Portée maximale d’excavation 15 250 mm (50 pi)A1 Portée maximale d’excavation (sur le sol) 14 770 mm (48 pi 6 po)B Profondeur maximale d’excavation 8 180 mm (26 pi 10 po)B1 Profondeur maximale d’excavation à 2,5 m (8 pi) 8 070 mm (26 pi 6 po)C Hauteur maximale de coupe 14 140 mm (46 pi 5 po)D Hauteur maximale de déversement 9 060 mm (29 pi 9 po)D1 Hauteur minimale de déversement 4 060 mm (13 pi 4 po)E Rayon minimal de rotation 7 140 mm (23 pi 5 po)F Profondeur maximale de front vertical 5 520 mm (18 pi 1 po)G Distance minimale d’extension au niveau du sol 4 480 mm (14 pi 8 po)

Force d’excavation au godetSAE 617 kN / 62 900 kgf (138 707 lbf)ISO 671 kN / 68 400 kgf (150 847 lbf)

Force d’extension du brasSAE 609 kN / 62 100 kgf (136 909 lbf)ISO 620 kN / 63 200 kgf (139 382 lbf)

Ligne au niveau du sol

EH1700-3

A

A1

2,5 m

BB1

C

D

F

D1

MètresPieds

18

16

14

12

10

8

6

4

2

0

2

4

6

8

10

12

14

60

50

40

30

20

10

0

10

20

30

40

5022 20 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 Mètres

70 60 50 40 30 20 10 0 Pieds

E

G

Équipements de pelle rétrocaveuse EX1900-6

CARACTÉRISTIQUES

19

ENSEMBLE CABINEPoids : 1 740 kg (3 836 lb)

Largeur : 1 880 mm (6 pi 2 po)

CHÂSSIS DE CABINEPoids : 2 560 kg (5 643 lb)


CHÂSSIS PRINCIPALPoids : 26 900 kg (59 304 lb)


ENSEMBLE MOTEURPoids : 14 600 kg (32 187 lb)


RÉSERVOIR DE CARBURANTPoids : 2 060 kg (4 541 lb)


PORTEPoids : 38 kg (84 lb)

Largeur : 153 mm (6 po)



ÉCHELLEPoids : 292 kg (187 lb)

Largeur : 748 mm (2 pi 5 po)

FILTRE À AIR ET SILENCIEUXPoids : 613 kg (1351 lb)


SUPPORTPoids : 236 kg (520 lb)




GARDE-BOUEPoids : 96 kg (212 lb.)


ENROULEURPoids : 51 kg (112 lb)


CONTREPOIDSPoids : 25 300 kg (55 780 lb)Largeur : 1 220 mm (4 pi 0 po)

2 830 mm(9 pi 3 po)

2 52

0 m

m(8

pi 3

po)

2 820 mm(9 pi 3 po)

2 92

0 m

m(9

pi 6

po)

7 330 mm(24 pi 0 po)

3 26

0 m

m(1

0 pi

8 p

o)

5 620 mm(18 pi 5 po)

3 28

0 m

m(1

0 pi

9 p

o)

2 62

0 m

m(8

pi 7

po)

2 400 mm(7 pi 10 po)

2 07

0 m

m(6

pi 9

po)

813 mm(2 pi 8 po)

1 920

mm

(6 p

i 3 p

o)

688 mm(2 pi 3 po)

588 mm(1 pi 11 po)

2 02

0 m

m(6

pi 7

po)

5 600 mm(18 pi 4 po)

1 340

mm

(4 p

i 4 p

o)

309 mm(1 pi 0 po)

593

mm

(1 p

i 11 p

o)

3 090 mm(10 pi 1 po)

1 570

mm

(5 p

i 1 p

o)

1 400 mm(4 pi 7 po)

735

mm

(2 p

i 4 p

o)

2 100 mm(6 pi 10 po)

680

mm

(2 p

i 2 p

o)

602 mm(1 pi 11 po)

560

mm

(1 p

i 10

po)

Superstructure EX1900-6

TRANSPORT

EXCAVATRICE MINIÈRECARACTÉRISTIQUES DE LA EX1900-6

20

ENSEMBLE CABINEPoids : 1 740 kg (3 836 lb)


CHÂSSIS DE CABINEPoids : 2 560 kg (5 643 lb)


CHÂSSIS PRINCIPALPoids : 26 900 kg (59 304 lb)


ENSEMBLE MOTEURPoids : 14 600 kg (32 187 lb)


RÉSERVOIR DE CARBURANTPoids : 2 060 kg (4 541 lb)






ÉCHELLEPoids : 292 kg (187 lb)


FILTRE À AIR ET SILENCIEUXPoids : 613 kg (1351 lb)






GARDE-BOUEPoids : 96 kg (212 lb.)


ENROULEURPoids : 51 kg (112 lb)


CONTREPOIDSPoids : 25 300 kg (55 780 lb)Largeur : 1 220 mm (4 pi 0 po)

2 830 mm(9 pi 3 po)

2 52

0 m

m(8

pi 3

po)

2 820 mm(9 pi 3 po)

2 92

0 m

m(9

pi 6

po)

7 330 mm(24 pi 0 po)

3 26

0 m

m(1

0 pi

8 p

o)

5 620 mm(18 pi 5 po)

3 28

0 m

m(1

0 pi

9 p

o)

2 62

0 m

m(8

pi 7

po)

2 400 mm(7 pi 10 po)

2 07

0 m

m(6

pi 9

po)

813 mm(2 pi 8 po)

1 920

mm

(6 p

i 3 p

o)

688 mm(2 pi 3 po)

588 mm(1 pi 11 po)

2 02

0 m

m(6

pi 7

po)

5 600 mm(18 pi 4 po)

1 340

mm

(4 p

i 4 p

o)

309 mm(1 pi 0 po)

593

mm

(1 p

i 11 p

o)

3 090 mm(10 pi 1 po)

1 570

mm

(5 p

i 1 p

o)

1 400 mm(4 pi 7 po)

735

mm

(2 p

i 4 p

o)

2 100 mm(6 pi 10 po)

680

mm

(2 p

i 2 p

o)

602 mm(1 pi 11 po)

560

mm

(1 p

i 10

po)

Superstructure (suite) EX1900-6

CARACTÉRISTIQUESTRANSPORT

21


TRANSPORT

Superstructure (suite) EX1900-6Autres pièces DimensionsContenu Quantité Longueur Largeur Hauteur PoidsMarche 1 1 1 590 mm (5 pi 3 po) 634 mm (25 po) 3 020 mm (9 pi 11 po) 147 kg (324 lb)Marche 2 1 1 070 mm (3 pi 6 po) 1 330 mm (4 pi 4 po) 819 mm (32 po) 70 kg (154 lb)Marche 3 1 1 300 mm (4 pi 3 po) 31 mm (1 po) 693 mm (27 po) 25 kg (55 lb)Marchepied 1 1 1 850 mm (6 pi 1 po) 1 290 mm (4 pi 3 po) 660 mm (26 po) 74 kg (163 lb)Marchepied 2 1 1 770 mm (5 pi 10 po) 1 290 mm (4 pi 3 po) 612 mm (24 po) 70 kg (154 lb)Marchepied 3 1 1 810 mm (5 pi 11 po) 1 290 mm (4 pi 3 po) 711 mm (28 po) 77 kg (170 lb)Marchepied 4 1 2 080 mm (6 pi 10 po) 1 150 mm (3 pi 9 po) 1 700 mm (5 pi 7 po) 357 kg (707 lb)Marchepied 5 1 2 240 mm (7 pi 4 po) 695 mm (27 po) 2 260 mm (7 pi 5 po) 153 kg (337 lb)Marchepied 6 1 2 300 mm (7 pi 7 po) 944 mm (3 pi 1 po) 1 700 mm (5 pi 7 po) 272 kg (600 lb)Marchepied 7 1 1 770 mm (5 pi 10 po) 950 mm (3 pi 1 po) 1 700 mm (5 pi 7 po) 209 kg (461 lb)Marchepied 8 1 1 350 mm (4 pi 5 po) 965 mm (3 pi 2 po) 1 710 mm (5 pi 7 po) 157 kg (346 lb)Rampe 1 1 2 140 mm (7 pi) 322 mm (13 po) 1 190 mm (3 pi 11 po) 33 kg (73 lb)Rampe 2 1 1 390 mm (4 pi 7 po) 374 mm (15 po) 1 160 mm (3 pi 10 po) 32 kg (71 lb)Rampe 3 1 2 050 mm (6 pi 9 po) 413 mm (16 po) 1 020 mm (3 pi 4 po) 37 kg (82 lb)Rampe 4 1 2 960 mm (9 pi 9 po) 281 mm (9 po) 1 020 mm (3 pi 4 po) 47 kg (104 lb)Rampe 5 1 763 mm (30 po) 373 mm (15 po) 1 020 mm (3 pi 4 po) 20 kg (44 lb)Rampe 6 1 509 mm (20 po) 373 mm (15 po) 1 640 mm (5 pi 5 po) 18 kg (40 lb)Rampe 7 1 1 190 mm (3 pi 11 po) 233 mm (9 po) 1 020 mm (3 pi 4 po) 16 kg (35 lb)Rampe 8 1 957 mm (3 pi 2 po) 489 mm (19 po) 1 180 mm (3 pi 10 po) 46 kg (101 lb)Rampe 9 1 2 130 mm (7 pi) 223 mm (9 po) 1 020 mm (3 pi 4 po) 27 kg (60 lb)Rampe 10 1 755 mm (30 po) 851 mm (34 po) 1 440 mm (4 pi 9 po) 70 kg (154 lb)Rampe 11 1 832 mm (33 po) 55 mm (2 po) 1 020 mm (3 pi 4 po) 13 kg (29 lb)Rampe 12 1 1 950 mm (6 pi 5 po) 461 mm (18 po) 1 320 mm (4 pi 4 po) 83 kg (183 lb)Rampe 13 1 870 mm (34 po) 55 mm (2 po) 1 020 mm (3 pi 4 po) 14 kg (31 lb)Rampe 14 1 755 mm (30 po) 887 mm (35 po) 1 336 mm (4 pi 5 po) 65 kg (143 lb)Rampe 15 1 1 670 mm (5 pi 6 po) 517 mm (21 po) 1 190 mm (3 pi 11 po) 31 kg (68 lb)Rampe 16 1 687 mm (27 po) 637 mm (25 po) 1 010 mm (3 pi 4 po) 18 kg (40 lb)Rampe 17 1 618 mm (24 po) 339 mm (13 po) 1 550 mm (5 pi 1 po) 19 kg (42 lb)Rampe 18 1 650 mm (26 po) 258 mm (10 po) 1 100 mm (3 pi 7 po) 16 kg (35 lb)Rampe 19 1 618 mm (24 po) 339 mm (13 po) 1 550 mm (5 pi 1 po) 19 kg (42 lb)Rampe 20 1 500 mm (20 po) 240 mm (9 po) 1 280 mm (4 pi 2 po) 24 kg (53 lb)Rampe 21 1 2 780 mm (9 pi 1 po) 1 260 mm (4 pi 2 po) 1 010 mm (3 pi 4 po) 36 kg (79 lb)Rampe 22 1 2 950 mm (9 pi 8 po) 855 mm (34 po) 1 010 mm (3 pi 4 po) 36 kg (79 lb)


22

CHÂSSIS CENTRAL DES CHENILLESPoids : 16 800 kg (37 040 lb)


CAPOT CENTRALPoids : 30 kg (66 lb) x 2


ENSEMBLE FLÈCHE ET BRASPoids : 25 260 kg (55 689 lb)Largeur : 2 160 mm (7 pi 1 po)

GODET

GODET

BRAS

FLÈCHE

VÉRIN DE FLÈCHEPoids : 2 270 kg (5 004 lb)

CAPOT LATÉRALPoids : 78 kg (172 lb) x 2


RENFORTPoids : 79 kg (174 lb)


MARCHEPoids : 14 kg (31 lb)


CHÂSSIS LATÉRAL DE CHENILLEPoids : 22 100 kg (48 720 lb) x 2




A

B

A

A

B

B

A

B

4 270 mm(14 pi)

1 360

mm

(4 p

i 5 p

o)

3 350 mm(10 pi 11 po)

1 875

mm

(6 p

i 1 p

o)

7 475 mm(24 pi 6 po)

1 595 mm(5 pi 2 po)

775

mm

(2 p

i 6 p

o)

1 620 mm(5 pi 3 po)

1 170

mm

(3 p

i 10

po) 4 230 mm

(13 pi 10 po) 120

mm

(4 p

o)

1 105

mm

(3 p

i 7 p

o)

625 mm(2 pi 0 po)

10 190 mm(33 pi 5 po)

3 65

0 m

m(1

1 pi 1

1 po)

570

mm

(1 p

i 10

po)

4 270 mm(14 pi)

570

mm

(1 p

i 10

po)

Châssis porteur EX1900-6


23






GODET

GODET

BRAS

FLÈCHE












A

B

A

A

B

B

A

B

4 270 mm(14 pi)

1 360

mm

(4 p

i 5 p

o)

3 350 mm(10 pi 11 po)

1 875

mm

(6 p

i 1 p

o)

7 475 mm(24 pi 6 po)

1 595 mm(5 pi 2 po)

775

mm

(2 p

i 6 p

o)

1 620 mm(5 pi 3 po)

1 170

mm

(3 p

i 10

po) 4 230 mm

(13 pi 10 po) 120

mm

(4 p

o)

1 105

mm

(3 p

i 7 p

o)

625 mm(2 pi 0 po)

10 190 mm(33 pi 5 po)

3 65

0 m

m(1

1 pi 1

1 po)

570

mm

(1 p

i 10

po)

4 270 mm(14 pi)

570

mm

(1 p

i 10

po)


Équipement de pelle chargeuse EX1900-6

TRANSPORT

Pelle chargeuse DimensionsCapacité de godet (avec dôme SAE 2:1)

A

B

Largeur maximale

Poids

8,8 m3 (11,5 vg3) 3 380 mm (11 pi 1 po) 3 140 mm (10 pi 4 po) 2 900 mm (9 pi 6 po) 16 300 kg (35 935 lb)*11 m3 (14,4 vg3) 3 480 mm (11 pi 5 po) 3 130 mm (10 pi 3 po) 3 440 mm (11 pi 3 po) 15 100 kg (33 290 lb)12 m3 (15,7 vg3) 3 730 mm (12 pi 3 po) 3 130 mm (10 pi 3 po) 3 440 mm (11 pi 3 po) 15 520 kg (34 216 lb)*Avec plaque d'usure


24






GODET

GODET

BRAS

FLÈCHE












A

B

A

A

B

B

A

B

4 270 mm(14 pi)

1 360

mm

(4 p

i 5 p

o)

3 350 mm(10 pi 11 po)

1 875

mm

(6 p

i 1 p

o)

7 475 mm(24 pi 6 po)

1 595 mm(5 pi 2 po)

775

mm

(2 p

i 6 p

o)

1 620 mm(5 pi 3 po)

1 170

mm

(3 p

i 10

po) 4 230 mm

(13 pi 10 po) 120

mm

(4 p

o)

1 105

mm

(3 p

i 7 p

o)

625 mm(2 pi 0 po)

10 190 mm(33 pi 5 po)

3 65

0 m

m(1

1 pi 1

1 po)

570

mm

(1 p

i 10

po)

4 270 mm(14 pi)

570

mm

(1 p

i 10

po)






GODET

GODET

BRAS

FLÈCHE












A

B

A

A

B

B

A

B

4 270 mm(14 pi)

1 360

mm

(4 p

i 5 p

o)

3 350 mm(10 pi 11 po)

1 875

mm

(6 p

i 1 p

o)

7 475 mm(24 pi 6 po)

1 595 mm(5 pi 2 po)

775

mm

(2 p

i 6 p

o)

1 620 mm(5 pi 3 po)

1 170

mm

(3 p

i 10

po) 4 230 mm

(13 pi 10 po) 120

mm

(4 p

o)

1 105

mm

(3 p

i 7 p

o)

625 mm(2 pi 0 po)

10 190 mm(33 pi 5 po)

3 65

0 m

m(1

1 pi 1

1 po)

570

mm

(1 p

i 10

po)

4 270 mm(14 pi)

570

mm

(1 p

i 10

po)

Équipement de pelle rétrocaveuse EX1900-6

Flèche DimensionsLongueur de flèche A B Largeur Poids8,30 m (27 pi 3 po) 8 720 mm (28 pi 7 po) 3 400 mm (11 pi 2 po) 2 050 mm (6 pi 9 po) 18 700 kg (41 226 lb)8,70 m (28 pi 6 po) 9 120 mm (29 ft 11 po) 3 500 mm (11 pi 6 po) 2 050 mm (6 pi 9 po) 19 100 kg (42 108 lb)11,80 m (38 pi 9 po) 12 220 mm (40 pi 1 po) 3 700 mm (12 pi 2 po) 2 050 mm (6 pi 9 po) 22 700 kg (50 044 lb)






GODET

GODET

BRAS

FLÈCHE












A

B

A

A

B

B

A

B

4 270 mm(14 pi)

1 360

mm

(4 p

i 5 p

o)

3 350 mm(10 pi 11 po)

1 875

mm

(6 p

i 1 p

o)

7 475 mm(24 pi 6 po)

1 595 mm(5 pi 2 po)

775

mm

(2 p

i 6 p

o)

1 620 mm(5 pi 3 po)

1 170

mm

(3 p

i 10

po) 4 230 mm

(13 pi 10 po) 120

mm

(4 p

o)

1 105

mm

(3 p

i 7 p

o)

625 mm(2 pi 0 po)

10 190 mm(33 pi 5 po)

3 65

0 m

m(1

1 pi 1

1 po)

570

mm

(1 p

i 10

po)

4 270 mm(14 pi)

570

mm

(1 p

i 10

po)

Pelle rétrocaveuse DimensionsCapacité (avec dôme SAE 1:1)

A B Largeur PoidsLongueur de flèche4,4 m3 (5,8 vg3) 2 630 mm (8 pi 8 po) 2 180 mm (7 pi 2 po) 2 070 mm (6 pi 10 po) 4 830 kg (10 648 lb)4,8 m3 (6,5 vg3) 2 950 mm (9 pi 8 po) 2 470 mm (8 pi 1 po) 1 650 mm (5 pi 5 po) 5 180 kg (11 420 lb)6,0 m3 (7,8 vg3) 2 950 mm (9 pi 8 po) 2 470 mm (8 pi 1 po) 1 950 mm (6 pi 5 po) 6 390 kg (14 088 lb)8,0 m3 (10,5 vg3) 3 090 mm (10 pi 2 po) 2 480 mm (8 pi 2 po) 2 325 mm (7 pi 8 po) 7 430 kg (16 380 lb)9,6 m3 (12,6 vg3) 3 090 mm (10 pi 2 po) 2 480 mm (8 pi 2 po) 2 710 mm (8 pi 11 po) 8 080 kg (17 813 lb)12 m3 (15,7 vg3) 3 410 mm (11 pi 2 po) 2 680 mm (8 pi 10 po) 3 050 mm (11 pi 0 po) 12 900 kg (28 440 lb)

Bras DimensionsLongueur de bras A B Largeur Poids3,6 m (11 pi 10 po) 5 000 mm (16 pi 5 po) 2 060 mm (6 pi 9 po) 1 720 mm (5 pi 8 po) 10 600 kg (23 369 lb)4,0 m (13 pi 2 po) 5 280 mm (17 pi 4 po) 1 950 mm (6 pi 5 po) 1 720 mm (5 pi 8 po) 10 500 kg (23 149 lb)5,5 m (18 pi 1 po) 6 780 mm (22 pi 3 po) 1 700 mm (5 pi 7 po) 1 720 mm (5 pi 8 po) 11 500 kg (25 353 lb)7,0 m (23 pi) 8 370 mm (27 pi 6 po) 2 140 mm (7 pi) 1 780 mm (5 pi 10 po) 10 900 kg (24 030 lb)


25


EX1900-6 BE Unité : 1000 kg (2.200 lbs)Hauteur du point de la charge 6 m (19 pi 6 po) 8 m (26 pi 3 po) 10 m (32 pi 10 po) 12 m (39 pi 4 po) 14 m (45 pi 11 po) À portée maximaleDistance horizontale depuis la ligne du centre de rotation

Sur l’avant

Sur le côté

Sur l’avant

Sur le côté

Sur l’avant

Sur le côté

Sur l’avant

Sur le côté

Sur l’avant

Sur le côté

Sur l’avant

Sur le côté

mètres (pieds)

EX1900-6 BE équipée d’une flèche de 8,3 m (27 pi 3 po), d’un bras de 3,6 m (11 pi 10 po), d’un godet de 12 m3 (15,7 vg3) (SAE) et de patins de 800 mm (32 po)

8 m (26 pi 3 po)*17,2

(*37,9)*17,2

(*37,9)*7,7

(*17,0)*7,7

(*17,0)14,5

(47,6)

6 m (19 pi 8 po)*25,5

(*56,2)*25,5

(*56,2)*22,1

(*48,7)*22,1

(*48,7)*8,1

(*17,9)*8,1

(*17,9)14,8

(48,6)

4 m (13 pi 1 po)*29,4

(*64,8)*29,4

(*64,8)*23,7

(*52,3)*23,7

(*52,3)*8,9

(*19,6)*8,9

(*19,6)14,7

(48,2)

2 m (6 pi 7 po)*32,9

(*72,5)*32,9

(*72,5)*25,4

(*56,0)22,9

(50,5)*10,2

(*22,5)*10,2

(*22,5)14,3

(46,9)

Ligne au niveau du sol*34,8

(76,7)31,1

(68,6)*26,3

(*58,0)21,9

(*48,3)*10,5

(*23,2)*10,5

(*23,2)13,6

(44,6)

–2 m (– 6 pi 7 po)*46,8

(*103,2)45,8

(101,0)*34,3

(*75,6)30,4

(67,0)*25,3

(*55,8)21,5

(47,4)

–4 m (–13 pi 1 po)*53,1

(*117,1)*53,1

(*117,1)*41,4

(*91,3)*41,4

(*91,3)*30,5

(*67,2)*30,5

(*67,2)

–6 m (–19 pi 8 po)*30,3

(*66,8)*30,3

(*66,8)*Indique les capacités limitées par l’hydraulique; les nombres sans * indiquent les capacités limitées par la stabilité, en kg. Le point de charge est un crochet (accessoire non standard) chargé sur le dos du godet. La capacité de levage de la série EX ne dépasse pas 75 % de la charge de basculement avec la machine sur un sol ferme, de niveau, ou 87 % de la capacité hydraulique totale. Les capacités nominales sont basées sur la norme SAE J1097.

RAYON DE LA CHARGE

HAUTEUR DU POINT DE CHARGE

CAPACITÉ DE LEVAGE

A

A

C

C

B

B

CAPACITÉS DE LEVAGE


26

1900 Moteurl Alternateur de 140 Al Filtre à air de grande capacité avec éjection de la

poussièrel Filtre à huile moteur à cartouchel Filtre à huile moteur en dérivation à cartouchel Filtre à carburant à cartouchel Filtre à eaul Réservoir de réserve pour radiateurl Protection de ventilateurl Moteur sur supports élastiquesl Système de prélubrificationl Ralenti automatique du moteurl Système d’arrêt d’urgence du moteurl Système de réserve d’huile moteur

Système hydrauliquel Système de contrôle de la pompe moteur (EP)l Optimisation du système hydraulique (OHS)l Pompe avec système d’économie de carburant (FPS)l Système de ventilateur de refroidissement à

entraÎnement hydrauliquel Système d’entraÎnement de pompe de lubrification

et refroidissement forcésl Vanne de commande avec clapet de décharge

principall Filtre d’aspirationl Filtre à passage intégrall Filtre de dérivationl Filtre pilotel Filtre de crépinel Crépine haute pression

Châssis porteurl Frein de stationnement de déplacementl Appareil d’alarme de déplacementl Tendeur de chenille hydraulique avec

accumulateur de gaz N2 et clapet de déchargel Patins à triple crampon de 800 mm (32 po)

Superstructurel Couvercles de machine verrouillablesl Contrepoids de 25 300 kg (55 777 lb)l Pistolet de graissage de transmission hydraulique

avec enrouleurl Échelle rétractable équilibrée par ressortl Frein de stationnement de tourelle

Cabinel Protection supérieure OPG niveau II (ISO) pour

protéger le conducteur des chutes d’objetsl Cabine intégrée toutes saisons, insonorisée,

en acierl Supports élastiques remplis de fluidel Pare-brise en verre laminél Fenêtres latérales et arrière renforcées et teintées

(couleur bronze)l Essuie-glace intermittent à parallélogrammel Lave-glace pour pare-brisel Écran de contrôle ACL équipé de divers compteurs,

voyants de contrôle et voyants d’alarmel Siège à suspension pneumatique avec réglage

automatique en fonction du poidsl Levier de commande électrique au poignet avec

réglage automatique en fonction de la hauteur

1900 Cabine (suite)l Pédales de déplacement à fonctionnement

électrohydrauliquel Pédales de pelle godet ouvert/fermé à

fonctionnement électrohydrauliquel Lampes intérieures à DELl Repose-piedl Avertisseur pneumatique à compresseur électriquel Radio AM-FM à syntonisation automatique et

affichage numérique de l’heurel Ceinture de sécuritél Coffre chaud et froidl Espaces de rangementl Tapis de soll Climatisation automatique avec dégivragel Rétroviseurl Marteau d’évacuationl Dispositif d’évacuation d’urgencel Siège pour formateurl Levier d’arrêt de commande pilote

Systèmes de contrôleCompteurs

l Compteur d’heuresl Jauge de carburantl Jauge de température d’huile hydrauliquel Jauge de température de liquide de

refroidissement moteurl Tachymètrel Jauge de pression d’huile moteurl Jauge de température d’huile moteurl Jauge de tension de batteriel Température ambiante

Voyants pilote (verts)l Système de prélubrificationl Ralenti automatiquel Mode déplacement

Voyants d’alarme (rouges)l Alternateurl Arrêt moteurl Surchauffe du liquide de refroidissementl Niveau d’huile hydrauliquel Lubrification automatiquel Remplissage rapidel Tension (tendeur de chenille)l Levier électriquel Arrêt moteur d’urgencel Vanne d’arrêtl Dépassement de fonctionnement moteurl Niveau de liquide de refroidissementl Pression d’huile moteurl Voyant de niveau d’huile de pompe de

transmissionVoyants d’alarme (jaunes)

l Température des gaz d’échappementl Température du carburantl Alarme moteurl Surchauffe de l’huile hydrauliquel Position de l’escalierl Armoire électriquel Contamination de la pompel Colmatage du filtre à air

Alarmes sonoresl Surchauffel Pression de liquide de refroidissement moteur

1900 Systèmes de contrôle 1900 (suite)l Niveau de liquide de refroidissementl Température du carburantl Pression d’huile moteurl Température d’huile moteurl Température au collecteur d’admission d’airl Pression dans le carterl Niveau d’huile de pompe de transmissionl Niveau d’huile hydrauliquel Fermeture de vanne d’arrêtl Position du panneau de remplissage rapidel Position de l’escalierl Défaillance du levier électrique

Système d’enregistrement des donnéesl L’appareil d’enregistrement des données (DLU)

enregistre en continu les performances du moteur et du système hydraulique; les données peuvent être téléchargées sur du PCSystème de communication**

l Système de transmission des données par satellite

l WIU (Appareil d’interfaçage sans fil)Éclairage

l 8 projecteurs de travail à haute luminosité (HID)l 2 lampes d’entréel 3 lampes de maintenancel 2 lampes de cabine

Diversl Escaliers et rampes conformes à la norme ISOl Filtre à recirculation d’air pour la climatisationl Filtre à ventilation d’air pour la climatisationl Bornier d’alimentation 12 Vl Vanne d’arrêt pour transport et remontagel Système de lubrification automatique Lincoln pour

les axes d’équipements, le roulement de tourelle et l’articulation centrale

l Panneau fixe de remplissage rapide avec raccord Wiggins pour le carburant, l’huile moteur, le liquide de refroidissement moteur, la graisse, l'huile de pompe de transmission et l'huile de l’appareil de commande de la tourelle

l Système de surveillance par caméras4 caméras et 2 écrans couleur

Matériels optionnelss Groupe pour climat froids Protection du moteur de déplacements Appareil de protection de déplacements Kit de connexion d’interfaçage pour gestion

de flotte externes Escaliers pliantss Protection de chenille sur toute la longueurs Patins larges à plaquette pour terrains

meubles seulements Application pour haute altitude

*Conçu sur demande.

**La disponibilité du système dépend des réglementations sur les brevets dans chaque pays.

Consulter le concessionnaire Hitachi pour plus d’informations.

CARACTÉRISTIQUESMATÉRIEL STANDARD / OPTIONNEL

Pour la EX1900-6 équipée du moteur diesel.Clé : l Standard s Option ou kit spécial

27

Hitachi Construction & Mining Division – Americas1515 5th Avenue • Moline, IL 61265Digital only FR (16-01)

hitachiconstruction.com

ex1900-6 ex1900 · 2016. 2. 2. · focalisÉs sur les excavatrices. ce n’est pas une coÏncidence...

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