États Généraux de l’Aviation Générale 9 & 10 Mars 2006

Quelques résultats

obtenus par le BEA

à propos des accidents survenus

en Aviation Légère

Bernard BOUDOU / Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la sécurité de l’aviation civile

Thème 1 : Sécurité Sûreté

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Dénombrement

Sur les dix dernières années, en aviation légère :

3029 accidents, qui ont produit707 morts (avions, ULM, planeurs, ballons français en France)sans variation notable au cours du temps.

Les actions de prévention entreprises jusqu’ici suffisent-elles ?

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- poursuite d’un vol par conditions

météorologiques défavorables, - perte de contrôle,- vol basse hauteur intentionnel,- décollage et atterrissages manqués,- arrêts moteur, pannes de carburant,- collision sur parking ou taxiway,- altération des capacités humaines, - défaillance dans la compréhension d’un

système complexe.

+ événements spécifiques selon activité.

Les événements

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Les facteurs descriptifs des accidents Réponse à la question : Comment ?

01020304050607080

réalisation duvol

aéronef environnement

ordre degrandeur dela fréquenced'apparitiondes facteurs

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0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

équipage(compétence,

inattention, …)

autre personne(notamment

entretien)

environ-nement

construction

ordre degrandeur dela fréquenced'apparitiondes facteurs

Les facteurs explicatifs des accidentsRéponse à la question : Pourquoi ?

100 % FH

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En guise de conclusion

s’attaquer aux facteurs à l’origine des accidents, en se souvenant que

acteur aux commandes =acteur de dernière ligne

Erreur(s)

- jugement,- connaissances,- comportement,dérives, …

Erreur(s)Erreur(s)Erreur(s)

groupements humains,systèmes, organisations…

- formation initiale,- encadrement,- programmes,- règles, suivi médical,- (autorités), …

Accident

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