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EMZ Moteurs HT & gros systèmes d’entraînements Edition spéciale : Ciment

→ Gamme moteurs haute tension EMZ → Moteurs de remplacement & reconstructions à l’identique → Réparations & Service → Ingénierie

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EMZ Ciment

Avant-propos

Dipl.-Ing. Benedikt Mathiaszyk

Directeur Général Moteurs haut rendement & Projets

Mesdames, Messieurs,Nous sommes heureux de vous présenter notre

catalogue moteurs haute tension et gros systèmes

d’entraînements pour l’industrie du ciment.

Grâce à de nombreuses années d’expérience avec nos

clients de l’industrie du ciment, nous sommes un par-

tenaire international de confiance pour des Construc-

teurs d’Equipements et nous connaissons les attentes

des exploitants.

EMZ est synonyme d’Équipements et Services d’excel-

lente qualité, de délais de livraison courts et de prix

compétitifs. Nous utilisons des méthodes de produc-

tion de pointe et des matériaux de qualité pour vous

garantir des moteurs HT et des entraînements d’une

grande fiabilité et une sécurité opérationnelle.

Notre équipe de vente qualifiée prend en compte vos

besoins individuels pour vous offrir un conseil person-

nalisé et expert en matière de motorisation haute ten-

sion, ainsi que l’ingénierie complète de vos systèmes

d’entraînement.

Contactez-nous, nous nous réjouissons de vos

demandes et de notre collaboration.

Le site EMZ, à Recklinghausen, s’étend

sur plus de 20 000 m² dont 5 000 m²

d’entrepôts, 1 800 m² d’ateliers et

800 m² de locaux administratifs.

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01 Gamme moteurs haute tension EMZ 03 Réparations & Service

04 Ingénierie02 Moteurs de remplacement & reconstructions à l’identique

EMZ fournit des moteurs HT et des Systèmes d’entraine-

ments pour tous les domaines d’application de l’indus-

trie du ciment. Nos moteurs sont construits selon les

normes en vigueur CEI et EN 60034 et sont conformes à

toutes les normes internationales applicables.

Les moteurs EMZ peuvent également être réalisés sur

demande, conformément aux normes NEMA MG2 et

aux prescriptions de contrôle IEEE.

La haute qualité des produits EMZ

est assurée par la certification de

notre système d’assurance quali-

té selon les normes EN ISO 9001.

Disponibles sur stockDans notre entrepôt bien approvisionné, nous stoc-

kons des moteurs à cage jusqu’à 6000kW et des

moteurs à rotor bobiné jusqu’à 5000kW pour assurer

une livraison immédiate en cas d’urgence.

Domaine d’applications→ Broyeurs à boulets

→ Broyeurs verticaux

→ Presses à rouleaux

→ Concasseurs

→ Fours rotatifs

→ Souffleries et ventilateurs

→ Convoyeurs à bande

Domaines d’application

Broyeur à boulets Broyeur vertical

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EMZ Ciment

Les moteurs AKR & ASR sont conçus en mode de refroi-

dissement IC411 (CEI 60034-6), Ils sont refroidis en sur-

face et se caractérisent par un design compact et une

grande fiabilité.

Série AKR Moteurs à cageSérie ASR Moteurs à rotor bobiné

Les moteurs sont disponibles avec les hauteurs

d’arbre : 315, 355, 400, 450, 500 et 560mm et peuvent

être construits jusque 2000 kW.

Les moteurs EMZ de la série AKR & ASR sont adap-

tés aux conditions difficiles et extrêmes. Ils sont dis-

ponibles en version standard pour un fonctionnement

sur réseau pour une vitesse fixe, mais également pour

une utilisation avec variateur de fréquence.

01 FabricationSéries AKR & ASR

Moteur à cage AKR 355-04 pour convoyeur à bande Moteur à rotor bobiné ASR 450-06 pour broyeur à charbon

Caractéristiques→ Carcasse en fonte, compact

→ Deux circuits de refroidissement : refroidissement

à ailettes et refroidissement interne

→ Version à roulements fiables avec paliers à

roulements SKF/FAG

→ Système d’isolation VPI, classe d’isolation

thermique F

→ Cage rotorique cuivre pour démarrage

avec couple résistant élevé

→ Conçus pour une utilisation sur réseau ou

en variation de fréquence

Plage de puissance→ Puissance 150 – 2000 kW

→ Tension 2000 jusqu’à 13800V

→ Fréquence 50 et 60 Hz

→ Nombre de pôles 2 jusqu’à 12 pôles

→ Degré de protection IP 55

→ Mode de refroidissement IC 411

→ Formes IM B3 et IM V1

Moteurs triphasés refroidis en surface, série AKR & ASR

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Série AK

Moteur de ventilateur AKL 710-06, 2500 kW,

6000 V, 990 t/min

Moteur de ventilateur 1200kW AKL 560-06, 1200 kW

Basés sur le principe d’une carcasse soudée, les mo-

teurs à cage de la série AK sont parfaitement adaptés

pour les besoins de chaque application.

Disponibles pour utilisation sur réseau et vitesse régu-

lée avec variateur de fréquence.

Exécutions (désignations selon IEC 60034-5/6):

Série AKD

Protection : IP23/W24/R54

Refroidissement : IC01/31

Série AKL

Protection : IP55 | Refroidissement : IC611/616

Série AKW

Protection : IP55 | Refroidissement : IC81W

Dans la version de base, la cage rotorique est compo-

sée de barres de cuivre brasées aux anneaux de court-

circuitage. Pour certaines applications spécifiques

avec des conditions de démarrage et de fonctionne-

ment difficiles, nous utilisons un rotor à double cage.

Place de puissance→ Puissance 150 – 15000 kW

→ Tension 2000 à 13800V


→ Nombre de pôles 2 jusqu’à 24 pôles

→ Protection IP 23/W24/R54/55

→ Refroidissement IC 01/31/611/81W

→ Forme IM B3 et IM V1/V10

Moteurs triphasés à cage Série AK Modulaire

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EMZ Ciment

Les moteurs à rotor bobiné EMZ sont utilisés dans la

production de ciment, où le couple de démarrage est

élevé et/ou de courant de démarrage est faible. Tout

comme les gammes de moteurs à cage modulaires,

les moteurs à rotor bobiné de la gamme AS sont

conçus sur le module de base en construction soudée.

Les versions suivantes sont disponibles (désignations selon CEI 60034-5/6):

Série ASD

Degré de protection IP23/W24/R54

Refroidissement IC01/31

Série ASL

Degré de protection IP55 | Refroidissement IC611/616

Série ASW

Degré de protection IP55 | Refroidissement IC81W

Utilisation d’arbre massif pour deuxième bout d‘arbre Grâce à l’utilisation d’arbres massifs, tous les moteurs

à rotor bobiné à bagues peuvent être utilisés avec un

deuxième bout d’arbre pour charge à couple nominal.

Le bobinage du rotor, classe d’isolation F, est réalisé

sous la forme d’un bobinage à deux couches. Les bar-

res rotoriques sont brasées après insertion et sécuri-

sées contre les forces centrifuges présentes.

RoulementsL’utilisation de paliers à roulements des fabricants SKF

et FAG et de paliers lisses Renk permet d’augmenter

la durée de vie des moteurs et de réduire les coûts de

maintenance.

Ventilateur de broyeur à cru ASL 560-06, 1400 KW Broyeur à boulets ASL 630-06, 4200 KW

Série AS : Moteurs triphasés à rotor bobiné modulaires

01 FabricationSérie AS

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Bagues et balaisLes moteurs à rotor bobiné sont disponibles dans

leur exécution standard avec balais permanents ou

si nécessaire avec un dispositif de relevage de balais.

Grâce à l’utilisation de balais et porte-balais de grande

qualité les moteurs ASL présentent une disponibilité

maximale.

Plage de puissance→ Puissance 150 – 15000 kW

→ Tension 2000 à 13800V


→ Nombre de pôles 4 à 24 pôles

→ Degré de protection IP 23/W24/R54/55

→ Refroidissement IC 01/31/611/81W

→ Forme de construction IM B3 et IM V1/V10

Moteurs de broyeur à boulets 4800 kW et 4200 kW Moteur de broyeur à boulets ASL 630-06,

3500 kW, 11000 V, 992 rpm

AccessoiresTous les moteurs EMZ H.T. peuvent être équipés

de nombreuses options :

→ Pt100 bobinage et paliers

→ Support SPM et surveillance vibrations 4-20mA

→ Contrôle des vibrations Bentley Nevada

→ Résistance de réchauffage

→ Thermomètre à contact

→ Boîte à bornes pour le point neutre

→ T.I. pour protection différentielle

→ tachy

Série AS : Moteurs triphasés à rotor bobiné modulaire

Série AS

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EMZ Ciment

Démarreur électrolytique liquide DFA 2000 pour broyeur

à boulets ASD 710-12, 2000 kW, 10000 V, 495 t/min

Démarreur électronique 1500 kW; 6000 V Softstarter

Démarreur à résistances dans l‘huileLe démarreur à résistances dans l’huile est constitué

de résistances individuelles en fonte assemblées pour

former la résistance ohmique voulue et montées dans

une cuve huile.

Démarreurs liquide élec-trolytiquesLe démarreur électrolytique

est constitué d’un système à

3 électrodes mobiles baignant

dans un liquide de résistance

appelé électrolyte. La résis-

tance au démarrage peut être

modifiée selon la concentration de l’électrolyte et le

démarreur peut être réglé de manière optimale en fon-

ction de la charge.

Démarreur électronique moyenne tensionNos démarreurs électroniques permettent de contrô-

ler le courant et le couple lors du démarrage des mo-

teurs à cage

Plage de puissance→ Puissance max. 16000kW

→ Tension nominale 1500 – 15000V

Données techniques→ Contacteur réseau et by-pass

→ Relais de protection électronique (MSR)

→ Affichage multifonctions (DMA)

→ Limitation de courant

→ Couple moteur et comportement du

courant réglables

→ Fonction ‘‘Boost-Start‘‘

Démarreurs pour moteurs haute tension

01 FabricationDémarreur

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ApplicationsLes systèmes d’entraînements à variation de vites-

se avec moteurs asynchrones et variateurs de fré-

quence sont utilisés dans de nombreuses applications

avec différentes conditions de fonctionnement. Dans

l’industrie du ciment, nous retrouvons ces systèmes

notamment pour l’entraînement de ventilateurs, souf-

fleries et fours rotatifs. De plus en plus, les variateurs

de fréquence sont également utilisés pour les broyeurs

verticaux de grande puissance. Avec une optimisation

de la vitesse de broyage, la productivité et la qualité

peuvent être améliorées.

Solutions d’entraînement optimiséesNous proposons des solutions pratiques qui sont con-

struites sur mesure pour vos applications et vos at-

tentes. Sur la base de notre expertise et de notre ex-

périence nous constituons un ensemble optimisé pour

votre système d’entrainement à partir d’éléments indi-

viduels choisis.

Variateur 1200 kW lors de la réception technique Variateur de fréquence 1,2 MW

Variateurs de fréquence moyenne tensionLes variateurs de fréquence moyenne tension sont uti-

lisés pour des applications nécessitant une régulation

de vitesse pour des moteurs de forte puissance. La

vitesse de rotation et le couple moteur des machines

synchrones et asynchrones sont idéalement adaptés

aux exigences réelles. La consommation d’énergie et

les émissions de C02 s’en trouvent réduites.

Caractéristiques techniquesPour des tensions jusque 6600 V et une intensité

max de 285 A des variateurs –sans transformateur

d’adaptation – peuvent être fournis pour être rac-

cordés directement sur le réseau HT ; La qualité de

la tension de sortie proche d’une sinusoïde permet

l’utilisation de moteurs existants sans réduction de

puissance.

Variateur de fréquence

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EMZ Ciment

Nouveau moteurs de rechange sans modificationDe nombreux moteurs principaux en cimenterie sont

en service depuis des décennies pour entrainer des

broyeurs à ciment, ventilateurs et concasseurs.

Pour ces moteurs il s’agit souvent de constructions

sur châssis dans la forme de construction D5/IM7211

pour lesquelles le stator et les paliers sont fixés sur

une plaque d’acier formant support de base. Pour ces

constructions bien souvent l’utilisation des moteurs

de rechange modernes n’est possible qu’au prix de

modifications importantes du système de supportage.

EMZ met à votre disposition son savoir-faire pour

préparer spécialement pour ces machines, des mo-

teurs de rechange pouvant être montés sur les châs-

sis existants.

Pour cela nous vérifions que les charges sur les fonda-

tions soient situées aux mêmes positions que pour le

moteur d’origine et qu’aucune modification des raccor-

dements stator et rotor ne soit nécessaire.

La solution complète EMZ→ Relevé précis de la situation du moteur

dans l‘installation

→ Comparaison avec les exigences actuelles

→ Préparation avec l’utilisateur d’une solution

qui convient

→ Mise au point des détails de construction et

des accessoires

→ Essais de série et de type selon IEC/EN 60034-1

→ Livraison, montage, mise en service et formation

Broyeur à boulets, 1700 kW, 10000 V, 495 rpm Broyeur à boulets 2400 kW, 10000 V, 495 rpm

02 Moteurs de rechange & reconstructionsMoteurs de rechange

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Sur la base de notre expérience et du grand nombre de

projets réalisés avec succès, nous vous garantissons

une prestation complète lors de l’acquisition d’un mo-

teur de réserve interchangeable. Nos spécialistes vi-

ennent relever sur votre installation tous les éléments

dont nous avons besoin pour vous préparer une offre

pour une machine interchangeable à 100%

Avantages pour l’utilisateur→ Interchangeable mécaniquement

→ Pas de modifications nécessaire sur la base

existante

→ Même position des raccordements stator et rotor

→ Entrées de câble identiques pour stator & rotor

→ Mêmes caractéristiques électriques pour

bobinage stator & rotor

→ Utilisation du démarreur rotorique existant

→ Utilisation coté moteur du demi-accouplement

existant

→ Fiabilité pour la production grâce à l’utilisation de

système d’isolation moderne en classe F,

Echauffement B

→ Amélioration du rendement grâce à l’utilisation de

tôles magnétiques à pertes réduites

→ Adaptation optimale des balais aux conditions

d‘exploitation

→ Durée d’intervention limitée grâce à

l’interchangeabilité garantie

Broyeur à boulets 3600 kW, 3300 V, 595 t/min Broyeur vertical 5500 kW, 3300 V, 990 t/min

Moteurs interchangeables à 100%

Reconstructions

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EMZ Ciment

Etude de cas N°1 Etude de cas N° 2Le moteur de rechange dont avait besoin notre client

en Allemagne doit servir de machine de rechange pour

trois broyeurs à ciment identiques. Le moteur livré

dans la forme B20/IM1101 peut être monté sur le châs-

sis d’origine et raccordé sans aucune modification.

Les conditions d’installation étaient chez ce client en

Angleterre très « serrées » pour un moteur de 3500

kW. Le moteur de rechange ASL 630-06 a été prévu

pour être interchangeable à 100% sur le plan élec-

trique et mécanique avec des dimensions identiques

y compris pour les isolateurs dans la boite à bornes

stator et rotor. Sur demande client un jeu de bobine

Rogowski pour la protection différentielle a été instal-

lé dans la boite à bornes.

Entrainement de Broyeur à boulets Machine d’origine

1700 kW, 10000 V, 990 rpm

Essais en charge pour le moteur de rechange EMZ ASD

630-06, 1700 kW, 10000 V, 990 rpm

Moteur à rotor bobiné EMZ ASL630-6 3500 kW,

11000 V, 992 rpm lors du montage.

Broyeur à boulets marque Converteam in UK 3500 kW,

11000 V, 992 rpm

02 Moteurs de rechange et ReconstructionsEtudes de Cas

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Moteur de broyeur à boulets Angleterre,

Année 1967 1700 kW, 11000 V, 500 rpm

Moteur de broyeur à charbon en Malaisie

Type 1LS1 454-6, 350 kW

Etude de cas N° 3 Etude de cas N° 4Notre client en Angleterre a en service dans deux usi-

nes des moteurs à rotor bobiné asynchrone; nous avons

construit un moteur de rechange en construction spé-

ciale, dans la forme de construction D9/IM7201 pour

être installé sur les châssis existants ; Comme les châs-

sis originaux des deux usines ne sont pas identiques,

le moteur de rechange peut être installé dans l’une ou

l’autre usine grâce à des plaques d’adaptations.

Le moteur type 1LS1 454-6 en service chez notre cli-

ent en Malaisie n’est plus construit par Siemens actu-

ellement. Le moteur de rechange EMZ est une cons-

truction spéciale permettant d’aller en lieu et place,

avec un deuxième bout d’arbre ; le moteur a pu être

installé sur place sans modification.

Moteur de rechange lors de réception client

1700 kW, 11000 V, 494 rpm

Moteur de rechange EMZ AKS 450-06,

350 kW, 6000 V, 990 rpm

Etudes de cas

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EMZ Ciment

Réparation & rebobinage de moteurs haute tensionBeaucoup de moteurs HT tournent depuis des décen-

nies dans les usines de ciment de façon intensive ; en

particulier des moteurs très anciens sont souvent exé-

cutés en mode de refroidissement IP23 ou IPR44 où les

bobinages statoriques et rotoriques sont traversés par

l’air de refroidissement provenant de l’environnement

du moteur chargé de poussières.

Les impuretés dans les bobinages combinées avec

une humidité élevée de l’air conduisent à une augmen-

tation des décharges partielles qui accélèrent forte-

ment le procédé de vieillissement de l’isolation des

bobinages. Avec une rénovation complète des bobina-

ges statoriques et rotoriques en classe d’isolation F,

les parties actives de la machine sont remises dans un

état neuf qui garantit à l’exploitant une grande sécurité

de service.

Notre domaine de prestations→ Estimation de l’état des moteurs en service

sur la base de

→ Vibration des machines

→ Mesures d’isolation et de résistance

→ Analyse des roulements

→ Mesures par thermographie

→ Révision mécanique complète

→ Rebobinage du stator et du rotor dans la

classe d’isolation F

→ Déposes, Montages, Alignements Laser et

mises en service

→ Enregistrement des conditions de démarrage de

moteurs à rotor bobiné avec enregistreur 4 canaux

→ Mise en service et adaptation aux conditions

d’exploitation de démarreurs rotoriques

Dépose moteur de broyeur à boulets Repose moteur 1700 kW après rebobinage

stator et rotor

03 Réparation & ServiceRéparation

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Avantages pour l’utilisateurLa révision et si nécessaire le rebobinage de moteurs

présentent de nombreux avantages pour l’utilisateur

→ Grande sécurité d’exploitation et disponibilité

optimale

→ Stator et rotor en classe d’isolation F

→ Meilleure qualité des isolants grâce à l’utilisation

de produits modernes.

→ Réserves thermiques grâce au passage de

la classe B à la classe F

→ Contrôle, réparation ou remplacement des

paliers existants

→ Mise en place optionnelle de systèmes modernes

de surveillance

→ Optimisation du nombre de balais en fonction

de l’utilisation du moteur

→ Diminution de l’usure des balais

Réparations mécaniques et reconstructions Nous vous proposons la possibilité de modification ou

reconstruction de votre machine

→ Modification du degré de protection

→ Montage de capteurs de vibrations

→ Montage de capteurs et détecteurs de

sens de rotation

→ Montage de para-surtenseurs et compteurs

→ Montage de capteurs de température en

endroits choisis

→ Modification mode de refroidissement avec

remplacement échangeur

→ Modification sens de rotation

Rebobinage rotor d’un moteur 1700 kW avec réfection

compartiment bagues

Rebobinage stator et rotor Moteur BBC 4500 kW,

10000 V, 495 rpm

Réparation et Rebobinage de moteurs haute tension

Rebobinage

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EMZ Ciment

Le concept de Service EMZ comprend la prise en

charge complète de vos moteurs. Nous sommes votre

partenaire depuis la mise en service jusqu’à la mainte-

nance et la réparation.

Le concept de Service EMZ → Livraison & Montage

→ Maintenance & Révision

→ Réparation

→ Analyse défauts & Correction défauts

→ Livraison de pièce de rechange

→ Mesures sur site

(valeurs d’isolation, thermographie, etc.)

→ Mesures de vibrations & analyse

→ Réglage démarreur et optimisation

→ Formations

Membre de l’EASAEMZ est depuis 1997 membre de l’EASA et peut comp-

ter sur le soutien dans le monde entier de 2000 par-

tenaires environ. Avec ce partenariat nous sommes

en mesure de mettre à disposition dans un délai très

court des spécialistes expérimentés pour nos clients

dans le monde entier.

Partenaire Siemens „Solution Partner“

En tant que partenaire certifié „Siemens Solution Part-

ner“ en particulier dans le domaine „Large Drives“ et

„Motors Simolog“ nous proposons le support complet à

nos clients pour l’ensemble des produits Siemens cor-

respondants.

Mise en service ASL 500-04 1800 kW, 1485 rpm

Montage et Mise en Service AKD 630-06,

5300 KW, 6600 V, 1490 rpm

Le concept de Service EMZ

03 Réparation & ServiceConcept du Service

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Dans la plate-forme d’essais EMZ tous les contrôles et

essais sont réalisés selon la norme EN 60034. Notre

personnel qualifié du Service Client est à votre dispo-

sition pour les diagnostics des machines sur site.

Essais en plate-forme EMZ→ Essais à vide selon EN 60034 jusque 6000 kW

→ Enregistrement courbe à vide et courbe en

court-circuit

→ Analyse vibratoire

→ Index de Polarisation

→ Contrôle absence coupure dans cage rotorique

→ Contrôle absence court-circuit dans paquet

de tôles

→ Mesure niveau sonore

→ Equilibrage dynamique

→ Détermination du centrage magnétique et

du jeu axial

→ Contrôle concentricité collecteurs et bagues

rotoriques

→ Mesure pression des balais

→ Contrôle débit d’air dans le circuit de

refroidissement

Essais en charge Sur demande des essais complets en charge peuvent

être réalisés pour tous les moteurs. En fonction du coup-

le de la machine à tester l’essai se fait en charge nomi-

nale du moteur ou en charge partielle selon EN 61986

Moteurs AKR lors des essais de série

Siemens „Solution Partner“

Moteur de broyeur ASL 630-06 4200 kW, 4160 V, 60

Hz, 1190 rpm dans la plate-forme d’essais EMZ

Qualité optimale avec Plate-Forme d’essais EMZ

Assurance de la Qualité

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EMZ Zement Ciment

04 IngénierieSolutions

Des solutions sur-mesure dans l’industrie du cimentGrâce à nos nombreuses années d’expérience de con-

duite de projets dans l’industrie du ciment, nous vous

offrons un conseil personnalisé et expert, et vous ap-

portons notre soutien dans la réalisation de vos appli-

cations spécifiques. Du développement à la mise en

service en passant par la fabrication et le montage,

nous vous garantissons des produits et un service d’une

qualité exceptionnelle qui sauront vous convaincre.

Ingénierie EMZ→ Gestion de projet, incluant: Montage,

Mise en service & formation

→ Reconstruction 100% à l’identique de

moteurs existant

→ Construction de moteurs pour applications

spécifiques

→ Réduction de l’usure des balais Analyse

d’erreur & Dépannage

Analyse et résolution de problèmes→ Inventaire précis de l’état actuel des moteurs

dans votre installation

→ Analyse du problème

→ Fourniture de pièces de remplacement

→ Dépannage et réparation

Modification paliers pour hydrostatiqueGrâce à l’utilisation d’une hydrostatique indépendante

de la vitesse de rotation du moteur, une pression de

80 à 150 bars soulève l’arbre rotor dans le coussinet

garantissant un fonctionnement en toute sécurité et

sans usure, à des vitesses de rotation très faibles ainsi

qu’au démarrage. Les agrégats hydrostatiques peu-

vent être raccordés directement au réservoir d’huile

dans le boîtier de palier lisse.

Discussion avec les Ingénieurs dans l’installation Vérification de l’entraînement chez le client final

19



Autres catalogues disponibles :→ Catalogue des références EMZ

→ Brochure société EMZ

→ Catalogue des moteurs basse tension EMZ

→ Catalogue des moteurs haute tension EMZ

→ Catalogue des prestations EMZ

Demandez nos catalogues :E-mail : [email protected]

Vous souhaitez obtenir d'autres catalogues EMZ ?

Consultez notre site Internet à l'adresse www.emz.fr

Tous les catalogues et références sont disponibles sur

notre site en téléchargement ou en version imprimée.

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Contactez nos spécialistes !

Nous nous réjouissons de votre appel !

Tél.: +33(0)3 89 62 79 09

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représentants sur www.emz.fr

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nombreuses références

Catalogues EMZContact EMZ

Coordonnées & Références

Broyeur à boulets Broyeur vertical

Coordonnées & Catalogue

5.000 kWdisponible sur stock

Jusqu’à

Gamme des produits EMZ Moteurs électriques (haute et basse tension) → Moteurs triphasés à cage jusqu'à 15 000 kW

→ Moteurs triphasés à rotor bobiné jusqu'à 15 000 kW

→ Moteurs à courant continu jusqu'à 2 500 kW

Motoréducteurs → Motoréducteurs à arbres parallèles

→ Motoréducteurs à vis sans fin

→ Motoréducteurs à couple conique

Transformateurs (haute et basse tension) → Transformateurs huile jusqu'à 20 000 kVA

→ Transformateurs secs enrobés jusqu'à 6 000 kVA

→ Transformateurs secs jusqu'à 1 000 kVA

Électronique de puissance → Variateurs de fréquence

→ Convertisseurs DC

Démarreurs → Démarreurs électroniques

→ Démarreurs électrolytiques

Contact Siège Social et Magasin Central :

EMZ Elektro-Maschinen-Zentrale GmbH

Richardstraße 70

45661 Recklinghausen, Allemagne

France

EMZ France SARL

1, rue des Romains

68700 Cernay France

Tél: +33 389627909

Fax: +33 389627800

eMail: [email protected]

Web: www.emz.fr

Suisse

EMZ-Unitec AG

Im Wani 1

8244 Pfungen, Suisse

Tél: +41 526334242

Fax: +41 526334243

eMail: [email protected]

Web: www.emz.ch

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emz moteurs ht & gros systèmes d’entraînements · thermique f → cage rotorique ... le...

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