eee - 2011 - 03 - lazaristes - lyon

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ETUDE DES SOLUTIONS :

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Travail de la fibre de verre et de la résine polyester

Réalisation du moule

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La voiture ne marche qu’à

l’énergie électrique donc aucun rejet de

Co2 dans l’atmosphère

Si la production d’aluminium produit 0.7kg équivalent carbone par kilogramme produit, le châssis en aluminium à un bilan d’environ 2.8 kg d’équivalent carbone.

Si la production de composite à 50% de fibre de verre produit 0.46kg équivalent carbone par kilogramme produit, le châssis en composite à un bilan d’environ 1.6 kg d’équivalent carbone.

Le bilan est plutôt positif