dreamer n°3 (juillet-août 2010)

LEGENDE

STEVE McQUEENPILOTE CHICSPORT

A BORD DELUNA ROSSAGOLF

DRIVE AU PAYS DU MATIN CALME

LEGENDESD’ÉTÉ

- MOBILITE - HIGH TECH - TENDANCE - DESIGN - SPORT - DETENTE N°3 - JUILLET / AOÛT 2010

ODYSSEENAUTIQUEA. BARBERIS,LA MEMOIRE DE RIVA

QUATREPLACESAU SOLEILMASERATIGRANCABRIO

PISCINEAVEC VUEW HOTELBARCELONE

MOBILITÉ TENDANCE HIGH TECH DESIGN SPORT DÉTENTEwww.dreamermag.fr

UNE_UNE 23/06/10 12:31 Page1

Retrouvez la collection Golf

dans les boutiques Lacoste ou sur notre nouvelle boutique en ligne shop-fr.lacoste.com

Lacoste félicite chaleureusement Grégory Havret pour sa deuxième place

à l’US Open et lui souhaite bonne chance pour l’Alstom Open de France.

LE CROCODILE PLUS FORT QUE LE TIGRE

Par tena i re Of f i c ie l 20 1 0

OM • BAT

PRESSE_GOLF • DREAMER 221 x 300 mm FU • Parution le ?? Départ le 23/06 • VISUEL HAVRET

LACO_1005315_HAVRET_230x280.qxd:1 23/06/10 16:36 Page 1

EDITO

Cet été là !

I l y avait une époque où l’on ne parlait pas de crise, de rigueur et de réduction

des gaz à effet de serre.

Une époque, loin de toutenostalgie, où s’asseoir derrièreun volant et filer vers la mer ne vous transformait pasimmédiatement en délinquant à chaque virage. Une époqueoù les 24 heures du Mans

faisaient rêver des générations entières. Un certain Steve McQueen en fitd’ailleurs un opus filmé. Une époque où l’on déjaugeait son Riva sans susciter la jalousie, bien au contraire !

Pourtant, tout n’est pas perdu ! Avec le retour des beaux jours, vous pourrezencore vous amuser sur la route, sur l’eau ou dans les airs avec des jouetsd’adultes. En cabriolet sportif, à bord d’un Riva ou en adoptant les nouveauxcalibres des montres de sport pour la plage. Et la liste n’est pas exhaustive : la technologie évolue vite et les jet-ski deviennent écolos, les appareils photosfont les sous-marins et les vélos électriques mêlent performance et design.

Alors nos enfants se rappelleront de notre époque et des objets, devenus cultes parfois, dont nous rêvons tous aujourd’hui.

Bel été et bonne lecture !

Patrick GerbaultEditeur

JUILLET-AOÛT 2010 3

www.dreamermag.fr

Edité par Dreamline Editions20 bis, rue Louis Philippe92200 Neuilly sur SeineSAS au capital de 10 000 €RCS Nanterre 522 091 909 ISSN 2107-3678

Directeurs Associés Guillaume Salabert, Patrick GerbaultTel. : 01 46 52 23 23Fax : 01 46 52 23 26Mail : [email protected]

MAGAZINEDirecteur de la publicationGuillaume [email protected] et Directeur de la rédactionPatrick [email protected]

Rédacteurs en chef-adjointsJean-Christophe Lefèvre et François BusonRédacteursClaire Cousin, Ellen Faivre, Sylvie Hermand,Stéphane Méjanès et Pierre Stemmelin.Pour contacter la rédaction :[email protected]

Direction ArtistiquePerrine Bonafos

Studio-Fabrication : EditéoStéphane Golinelli, Benoit Clouet,Patricia Bonnehon et Christophe Deremy.Marketing : EditéoCaroline de Maintenant et Alice DesjardinsDiffusion : CibléoKamal Chabane

RÉGIE PUBLICITAIREProfil 18/30134 bis, rue du Point du Jour92517 Boulogne cedexTél. : 01 46 94 84 24Fax : 01 46 94 01 11www.profil-1830.com

Directeur CommercialThierry Ré[email protected] de PôleVincent [email protected]

IMPRESSIONArti Grafiche Boccia S.p.A 84131 Salerno (Italie)ECB DevelopmentTél : 00 33 (0) 1 46 03 53 [email protected]

Toute reproduction même partielle est interditesans l’autorisation de l’éditeur (loi du 11 mars 1957).

EDITO_OK_EDITO 23/06/10 12:19 Page3

6 MOBILITÉ16 MASERATI GRANCABRIO Transat transalpin ......................................

12 ALFA GIULIETTA 100 ans et en pleine forme ....................................

14 HULME CANAM Orange mécanique .................................................

16 LAZARETH MAZUMA Le Quad de Batman ..........................................

18 ALCIDE BARBERIS La mémoire de Riva ............................................

22 COVER STEVE McQUEEN Pilote chic...................................

30 TENDANCES30 MONTRES Course en tête ................................................................

34 MODE Tendance estivale ................................................................

38 PARFUM Femme fleur et homme fruit ...........................................

40 DESIGN40 INTERIEUR Tout verre et blanc .........................................................

42 EXTERIEUR Blanc public ...................................................................

44 HIGH TECH44 PHOTO Jouer les paparazzi .............................................................

46 TELEPHONE Génération rupture ......................................................

48 PHOTO Comme un poisson ............................................................

54 SPORT54 JET SKI Green machine ...................................................................

56 VOILE Audi Med Cup 2010 .............................................................

60 PEOPLE Antoine Auriol, kitesurfer ..................................................

64 GOLF Open de France ......................................................................

68 GOLF Songdo City, Corée du Sud ...................................................

70 DÉTENTES70 SAFARI 5 KWANDE RESERVE Chambre avec vue ................................

74 W HOTEL BARCELONE Toutes voiles dehors .......................................

78 BOISSONS Raisins d’été ..................................................................

80 RETRODREAM 1993

16

22

68

SOMMAIREwww.dreamermag.fr

4 JUILLET-AOÛT 2010

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DREAMER LAND ROVER:SVWC0004_autopassi 22/06/10 18:11 Page 2


Cuir rouge sur blanc : raffiné et discret tout en affichant un vraicaractère latin. Seul le commodo de phares en plastique fait désordre.

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Les sportives sur le pavé font en général démonstration de machisme, parfois

de vulgarité. Quand Pininfarinas’empare d’un monstre de la route, il touche souvent à la perfection.Non que le Spyder de 2001 dessinépar Giugiaro auquel il succède soit imparfait. Sa recette ? Une sensualité toute latine quis’exprime par un coup de crayoninspiré de la culture et de l’arttransalpins. A mille lieues du bling-bling Ferrari, Maserati décline la subtilité et la beauté des stars du cinéma italien. Normal dans un pays où, à chaque pas, l’harmonie le dispute au sublime. Voici doncquatre places sur un transattransalpin pour Divas divines. Moins de 30 s pour passer d’unesalle obscure au soleil panoramiqueavec sa capote repliable en toilesouple bien sûr. Et encore moinspour passer de la douce voixmélodieuse du V8, comme unecomplainte de la Traviata au chœurdes 440 ch du final d’Aïda. Verdi ena les oreilles qui sifflent dans satombe. Basé sur l’excellente

plateforme du Coupé GranTurismo, ce GranCabrio affirme donc dans ses 4,88 m de longueur, une élégance rare, on l’aura compris.Sous le capot, le récent 4.7 l V8 de 440 ch au tempérament affirmétrouvent châssis à sa mesure avecles nouvelles suspensions sportréglables et un nouveau châssis« racing » rigide. Et un vrai régal pourcruiser à Portofino ou filer jusqu’àRome. A l’intérieur on retrouve ce qui fait le charme d’une Maserati, à savoir un dessin très italien de la planche de bord, tout en sportivitésuggérée. Mais toujours ces sacréscommodos venus de Fiat et que l’onretrouve sur une Croma. Cela faitdésordre mais aussi tout le charmede cette Italienne ! Et puis, si ce cabriolet sportif affiche le pluslong empattement du marché et de quoi bronzer confortablementsur quatre transats, il faudra fairel’impasse sur ses bagages : le coffrene peut emporter qu’un sac de golf(173 l) ! Quand on aime.

Prix : 134 868 € www.maserati.fr

MASERATI GRANCABRIO

Quatre places au soleil et un V8 de 440 ch pour vousréchauffer : c’est la dernière Maserati GranCabrio. Une voix digne de la Callas, une beauté sortie des studiosde Cine Città et un hommage aux plus fabuleux coupé-cabriolets siglés du Trident.

AUTO

MOBILITÉJean-Christophe Lefèvre

TRANSATTRANSALPIN




BENTLEY CONVERTIBLE

LOURDE TACHE S

i les lignes latines et effilées de la Maserati vous laissent de marbre, passez donc à laBentley Continental Convertible, version découvrable de la Super sports, la Bentle y laplus puissante du moment : 621 ch tirés du fameux W12 twin turbo Audi de 6.0 l qui fonc-

tionne aus si au bioéthanol E85 , his toire de plair e aux aut orités. La Gr anCabrio peut s erhabiller, d’autant plus que là aussi, ce sont quatre places au soleil et sous le vent qui vousattendent. Pas moins de 325 km/h en vitesse maximale et, pour mieux la distinguer du reste

de la gamme Bentley, les bou-cliers aux larges ouvertures fontmieux respirer le bouilleur alorsque le s deux s orties d’échap-pement sont ovales pour mieuxsouffler les gaz. Bon, c’est unetransmission intégr ale et c elapeut gâcher le plaisir... Mais vouspourrez vous laisser glisser surune s ellerie cuir et alc antaraavec des inserts de carbone.

Prix : 230 000 €www.bentleymotors.com

AUTO

ROLLS ROYCE DROPHEADCOMME UN RIVA

Elle n’est plus toute jeune cette Rollspuisque présentée il y a presquequatre ans. Mais ses lignesintemporelles et, surtout, sa plagearrière en bois travaillée à la manièred’un Riva ne peuvent que séduire lesinconditionnels de la belle ouvrage. Et puis, c’est non seulement un convertible mais c’est, de plus, une deux portes très élégante. Pour le reste, on retrouve plateforme,châssis et groupe motopropulseur de la maison mère. A savoir BMW quiexporte depuis son usine allemande,sa Série 7 déshabillée mais avec le V12 biturbo de 570 ch. A savourer“with a cup of tea” !

Prix : 370 000 €www.rolls-roycemotorscars.com

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TITAN HIGHROLLER

NE RATEZ PLUS L’AVION I

l fallait y penser et oser. Prenez d’abord unevalise aviation standard, très s olide si po s-sible, ajout ez-y une ans e téle scopique qui

se transforme en guidon, intégrez trois rouesde roller et dépliez le t out entre le t erminal Fet le t erminal A de Roissy. Effet garanti et neratez plus votre correspondance entre Berlin et Toulouse ! Fabriqué en matériaux compositesultra résistants (le fabricant ne précise pas le poids maxi admissible...), ce Highroller d’unnouveau genre devrait faire des jaloux autour de vous, dans la nouvelle classe Affaires d’AirFrance. Le nec plus ultra, c’est son compartiment externe supplémentaire renforcé pourranger en toute sécurité votre ordinateur portable et le sortir, sur vos genoux, pour travail-ler. Et pour ne rien gâcher à l’engin , c ette v alise c onçue p ar une de signeuse suédois e,Sindre Klepp, est disponible en plusieur s couleurs vives. Un dernier c onseil : e ssayez desourire comme le monsieur sur la photo et vous aurez tout l’équipage de votre avionderrière vous !

Prix : non disponible www.coroflot.com

GLISSE

Volkswagen e-cycleVraie roue de secours

Fausse bonne idée ? On peut se ledemander puisque ce vélo électriquerepliable à la place de la roue de secoursqu’il remplace offre 20 km d’autonomiepour une vitesse de 20 km/h. Achetez-lemais achetez aussi un kit anticrevaison !

Prix : non disponible www.volkswagen.fr

Diamond DA 42Le retour du Twin

Après les déboires financiers de DiamondsAircraft et l’arrêt de la fabrication duréputé DA 42 Twin, le voici de retour avecdeux nouveaux turbodiesels autrichiensde 170 ch chacun. Certifié IFR et WIKI(ice) en plus !

Prix : 600 000 $ www.diamondaircraft.com

Classe Affaires pourcette valise pasordinaire : elle devientun roller pour surferentre aérogares.

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Scooter techno-écolo

HONDA PCXEconomique, écologique, technologique,

le dernier né des scooters Honda n’en oublie pas pour autant de soigner son physique.

Et, première mondiale sur un deux roues motorisé :un Stop&Start, via un bouton sur le guidon droit,

qui coupe automatiquement le moteur après3 secondes au ralenti, puis redémarre

à la moindre rotation de la poignée des gaz. Le scooter indispensable pour la belle saison.

Prix : 2 390 €www.honda.fr

Casse-cou

SKATES JENKINSC’est son inventeur qui en fait

la meilleure démonstration :ce “Chariot Skates” dessiné etconçu par Michæl Jenkins doit

permettre la meilleure libertépossible dans vos

mouvements pour desdéplacements en ville. Cette

paire de grandes rouesaccrochées à vos mollets

comportent tout de mêmeune petite roue de stabilité.

Prix : non disponiblewww.chariotskates.com

Segway Ferrari

ROSSO CORSA PT I2A défaut d’aller plus vite que le Segway standard

(20 km/h), ce PT i2 Ferrari Limited Edition se pared’une magnifique peinture rouge course, celle de laScuderia. Et les roues sont à l’image des sportives

de Modène, sacoche en cuir en plus. Autonomie de38 km... en mode éco mais pas en mode course !

Prix : 8 500 € www.ferrari.com




BMW Série 5 TouringBreak pas que beau

La nouvelle Série 5 de BMW et sadéclinaison break toujours baptisée Touringadopte la plateforme de la Série 7 avecl’empattement le plus long de sa catégorie.Le retour à plus de classicisme pour sondesign intérieur et extérieur achève de laplacer en haut de son segment. Outre sescaractéristiques dynamiques hors pairs, la nouvelle Série 5 reprend aussi le 6cylindres en ligne essence de 306 ch avecl’excellente boîte auto 8 rapports. A bord,toujours plus d’équipements de confort etde sécurité pour joindre l’utile à l’agréable.

Prix : à partir de 43 700 €www.bmw.fr

ALFA ROMEO GIULIETTA

100 ANS ET EN PLEINEFORME Succéder à la 147 tout en se distin-guant de la réc ente Mito et de laplus ancienne 15 9 n’était p aschose aisée sur le plan du s tyle.Pour fêter dignement ses 100 ans,Alfa réus sit pourtant magis trale-ment sa nouvelle Giulietta en évi-tant la surcharge du design quicaractérise la Mito. Et la planchede bord innove sans sombrer dansl’outrance baroque : la console centrale, élégante et fonctionnelle, ne tombe pas dans l’in-flation de boutons et commandes et se dote de boutons basculeurs genre aviation du plusbel effet. Bonne pioche donc et, nouvelle plateforme aidant (4,35 m de longueur ), cettecompacte se distingue de ses contemporaines, souvent plus conformistes. Sous le capot,la gamme turbodiesel est de service mais, plus séduisant et agréable sur la route, le récent1.4 Turbo essence Stop&Start de 170 ch peut rallier les rétifs au gazole sans hésitation. Et,cerise rouge course sur le gâteau du centenaire d’Alfa Romeo cette année, la superbe pein-ture rouge de la 8C , triple couche perlée, est même proposée en option, certes un peuchère (2 000 €), mais inégalée sur le segment.

Prix : à partir de 21 500 €www.alfaromeo.fr

AUTO

Audi A1Maxi plaisir

A mi-distance entre une citadine et une compacte avec ses 3,95 m de longueur, la petite dernière d’Ingolstadt va faire parlerd’elle. Car elle risque de devenir la nouvellecoqueluche de l’Ouest parisien et renvoyer la Mini, a fortiori la Fiat 500, au rang des« has been » avec leur design néo-rétro maldigéré. Carrément positionnée dans le premium du segment, elle offre encoreplus avec tout ce qu’il faut de design branchémais pas trop et un habitacle sympa etrafraîchissant sans tomber dans le jeunismecomme une certaine Citroën DS3. Et sur la route, c’est un vrai plaisir avec un châssisrigoureux mais confortable aidé par deuxmoteurs diesels 1.6 TDI de90 ch et 105 ch et, bien plus recommandables, deux turboessence de 86 ch et 122 ch silencieux,souples et sportifs à souhait. Vous allezcraquer, femmes et hommes confondus !

Prix : à partir de 16 400 €www.audi.fr


≥Hors L1 et Top 14

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La Hulme, c’est l’histoire d’un passionnénéo-zélandais qui décide de rendre hom-mage à son compatriote Denny Hulme,

champion du monde de F1 en 1967 sur uneBrabham. En 2005, SupercarsNZ présenteun concept-car, comme il y e n a t ant, an-noncé pour 2008. Une sorte de F1 biplac ecarrossée et propulsée par un 5.0 V8 BMWde 550 ch, à l’époque inspirée d’un autr emodèle de la marque, la Caparo T1. Finale-ment, début 2010, cette supercar s’éloignedu kiwi originel et s e rapproche du bateaudu Team NewZealand de la Coupe de l’Ame-rica, véritable formule 1 des mers. D’ailleurs,les deux s ont b asés à Auckland. Le BMWest troqué contre le 7.0 V8 de 600 ch de laCorvette L S7 a vec une boît e de vit essesséquentielle à six r apports tr ansaxle ( surle train arrière et non en sortie de moteur).L’utilisation de la fibr e de carbone pour lacarrosserie et le châssis tubulaire limitentle poids à 980 kg et lui permettent d’afficherdes performances de F1 : 3,5 s pour atteindre100 k m/h e t u ne v itesse d e p ointe s upé-rieure à 320 km/h. Cette supercar est ho-mologuée pour la route et pour le circuit,c’est plus sage.

BELLE ORANGE

Côté finances, c’est royal. Normal pour unevoiture néo-zélandaise, ex-joyau de la Cou-ronne britannique. Donc, comptez 10 000livres british (12 000 eur os) pour réserver

un de s 2 0exe m p l a i resqui s eront f a-b r i q u é s .Somme intégra-lement rembour-sée si vous chan-gez d’avis. Fairplayanglo-saxon oblige.Ensuite, s achez t outde même qu’il vous fau-dra aligner 295 000 livres,plus le s tax es loc ales, s oitau bas mot 350 000 euros pourprendre livraison de la belle orange,configurée e t s pécifiée à v otregoût, à partir de l’automne 2011.Pour c ette s omme, v ous s erezgentiment invité à venir chercherles clés de contact à Aucklandavec votre chéri(e) en 1ère classesur Air Ne w Zealand, « full flatbed » précise la brochure. Hôtel deluxe à l’arrivée , pris e en main surcircuit et embarquement de la voituresur un b ateau pour la de stination devotre choix, inclus dans le prix, tout commevotre billet r etour. Petit cadeau final : uneréplique unique de votre Hulme CanAm au1/8e, histoire de vous faire patienter.

Prix : 350 000 € www.hulmesupercars.com

HULME CANAM SUPERCAR

ORANGEMÉCANIQUE

AUTO Prenez un kiwi : c’est fade, parfois molasson, avec une peau rèche, parfois revêche et soi-disant plein de vitamines. Regardez maintenant une HulmeCanAm, venue elle-aussi du pays des kiwis : effilée,toute tendue de puissance, regorgeant d’énergie et de vitamines. Une supercar néo-zélandaise qu’il vousfaudra aller cueillir directement aux antipodes, chez son concepteur, Hulme. Prenez l’avion !

La Hulme va vous faireoublier le goût fade

des kiwis pour lesvitamines de l’orange.



MOBILITÉFrançois Buson



Norton Commando Sport

Voici l’entrée de gamme dont on a tout de suite envie. Le plus pur esprit british et vintage dans des coloris puissants et un bicylindre de 80 chevaux avec un couple énorme. On signe où ?

Prix : 14 990 €www.nortonmotorcycles.comwww.paradise-moto.com

Ludovic Lazareth est un orfèvremécanique, il in vente depuisdes année s de s c oncepts de

motos r eprenant d es b asesconnues, en le s pous sant à l’e x-trême. Gérard Depardieu fait d’ail-leurs p artie de s es f ans. Plutôtorienté s ur l es 2 roues, ce g énialinventeur s’est mis en tête de pas-ser sur 3 et 4 r oues. Qu’à cela netienne, un peu de r echerche, dudéveloppement et tr ois modèle ssont s ortis : Triazuma (3 r oues),Quadrazuma (4 roues) et Wazuma(4 roues dont 2 roues arrière), i l-lustré ici. Tous s ont sur b ase deYamaha R1 (la sportiv e de lamarque) et sont donc équipés d’undes m oteurs l es p lus v iolents d umarché développant plus de 180chevaux. Mais le Wazuma ne s’ar-rête p as là, a vec s es deux r ouesarrière rapprochées. Il est construit autourd’un moteur de 5 litres à 12 soupapes dé-veloppant 350 che vaux, mais pouv antévidemment être chatouillé par un turbocompresseur faisant monter la cavalerieà 5 00 c hevaux ! S achez, s i l ’envie vousprenait de doter votre garage d’une telle

œuvre d’art que chaque pièce est uniqueet qu’il vous faudrait patienter 8 longuessemaines a vant de pouv oir che vaucherce genre d’étalon !

Prix : 48 000 € (Tria/Quadra/Wazuma)200 000 € (modèle turbo V12)www.lazareth.fr

Norton Commando SEPack Carbone

Avec ses touches de carbone, cette belle anglaise s’allège et renoue avec la tradition.Ne serait-ce que son appellation fait déjàvrombir de plaisir les nostalgiques. Disponible uniquement chez Paradise Moto.

Prix : 18 590 €

Norton Commando Café Racer

Attention, voici le scoop que le Joe Bar Team attendait, Norton revient et ne fait pas l’impasse sur ce qui a fait sa réputation : un modèle café racer pour aller le plus vite possible de terrasse en terrasse ! Mythique.

Prix : 16 790 €

LAZARETH MAZUMA

LE QUAD DE BATMAN

MOTO

V12 roulant au bioéthanol, la dernièreproduction Lazareth est tout

simplement hallucinante. Cocorico, une fois n’est pas coutume, ce créateur

de motos d’exception est français !




Depuis que Riva est devenu la propriétédes chantiers Feretti, l’Aquarama enplastique est un succédané fort sédui-

sant mais assez éloigné de l’art et du rêvedes années 50 et 60. Pourtant, un hommeincarne encore aujourd’hui le savoir-faire etla tradition des « vrais » Riva en bois. AlcideBarberis, patron des chantiers navals« Cantiere G. Barberis », fondés par sonpère en 1931 sur le Tessin près de Novara,au débouché du Lac Majeur, perpétue lamémoire de Riva. Un seul hangar mais prèsde 800 coques passent entre ses mains ex-pertes tout les ans. Du riche collectionneurqui tient absolument, comme une anciennevoiture de collection, à restaurer à l’iden-tique son Aquarama, bois nobles, cuirs etmoteurs d’origine jusqu’au passionné quitient absolument à s’acheter un Rivad’époque. On trouve aussi, à l’hivernage, lesplus beaux Riva d’époque venus de la côteLigure, de Cannes ou Nice, de Venise ou en-core du Lac Majeur. Près de 80 bateaux se

la coulent douce l’hiver sous son hangar.Car l’eau douce, et a fortiori l’eau de mersont des dévoreurs de coques, de cuivre,d’inox ou de bois exotiques. Et puis, c’estbien connu, il faut souvent réviser, entrete-

nir, prévenir et réparer un Riva. Commeune ancienne, il faut être aux petits soins.C’est dans les années 60 que les « CantiereG. Barberis » deviennent les chantiers exclusifs pour l’entretien et l’hivernage

ALCIDE BARBERIS

LA MÉMOIREDE RIVA

BATEAU

Vous cherchez un vrai Riva ? Ne cherchezplus et prenez immédiatement un billetpour le Lac Majeur. Sur ses rives, c’est luiqu’il faut d’abord aller voir pour endiscuter. Tranquillement, sagement et faire preuve ensuite de patience.



Restauré chez Barberis, un Riva se mérite et il faudra ensuite

le bichonner sans relâche.

de Riva sur le Lac Majeur. Ils devinrent leplus important partenaire de Riva pour lesbateaux en bois. En 1982, c’est donc le fils Alcide qui prend le relais et se spécialiseprincipalement dans la maintenance desmoteurs in-board et l’entretien des bois etcoques. Tous les aménagements intérieurs,les cuirs, les chromes et l’instrumentationétant sous-traités à des partenaires locauxréputés. Si vous cherchez un « vrai » Riva,c’est d’abord là qu’il faut aller. Et Alcide

Barberis, qui connait par cœur l’histoire dechaque exemplaire fabriqué, saura vous direà qui il appartient, dans quel état il est et,capital, son prix estimé. Comptez un mini-mum de 400 000 euros avant remise enétat « concours », plus d’un million d’eurossi vous voulez directement repartir avec.Quand on aime, on ne compte pas !

Prix : à discrétion www.cantierebarberis.it




L’Aquariva fait revivre le mythe de l’Aquarama. Et le succès est au rendez-vous.

AQUARIVA ET RIVARAMA

BELLERENAISSANCE

BATEAU

Pas facile de faire renaître un mythe sans ledénaturer. Dans la longue histoire de Riva,ce sont les années 50, 60 et 70 qui sont les

plus fascinantes et qu i ont fascinées les starsde l’époque. Devenu la coqueluche des actriceset acteurs de cinéma, le Riva surfa sur cettevague mais, une fois retombée, la maison Rivafut dans l’obligation de se vendre successive-ment au plus o ffrant, de Ferrari à Rolls Royceen p assant p ar d’ob scurs in vestisseurs. Au-jourd’hui, Riva est propriété des chantiers Fer-retti, n°1 italien qui a su préserver la marque et

son originalité même si les bateaux sont réalisésen fibre de verre, en plastique et en compensé.Rassurez-vous, les bois rares et exotiques, tra-vaillés à l’ancienne, sont toujours de mise surle pont. Le groupe italien fait revivre le runaboutavec la prés entation du Aquariva 33' en 1991aux lignes classiques mais à nouveau paré delarges surf aces de bois sur le pont. E t s ongrand frère Rivarama décline ce retour réussi.Exercice d’équilibriste sur l’eau !

www.riva-yatch.com

Le Super Aquarama de 1966, un mythe flottant qui vit toujours

aux mains de passionnés de père en fils !



Opel Insignia Tourer 4x4Entrée remarquée

Placé sous les auspices de Opel, ce reportage était aussi l’occasion de tester,sur rives du Lac Majeur, la dernière-née de la marque à l’éclair : le break InsigniaTourer avec sa transmission intégraleadaptative et son 2.0 CDTI de 160 ch. Quoi de plus idéal pour tracter en toutesérénité un Riva auquel on tient comme à la prunelle de ses yeux ? Equipée d’un système quatre roues motrices à répartition de la puissance et du couple en fonction de l’adhérence, cette Insigniacomporte aussi un contrôle électronique de stabilisation de la remorque dès qu’un début de roulis ou de louvoiement estdétecté (Trailer Stability Assist). De plus, le châssis variable permet d’adapter en permanence l’amplitude des suspensionsen fonction de la route sans dégrader le confort. Et les routes escarpées autour du Lac Majeur démontraient l’aisance ainsique la rigueur du comportement de notreInsignia Tourer. Une sérénité au volant quinous a aussi permis d’apprécier la nouvellefinition haut de gamme – « premium »préfère dire Opel – de la sellerie tendue d’un magnifique cuir Indian Summer, épaiset mœlleux à la fois, rare dans la catégorie.D’ailleurs, le sellier n’est autre que celui qui fournit Bentley, une référence en la matière. La sobriété du dessin, la qualitédes surpiqûres faites à la main sans effetd’outrance à la manière anglo-saxonne vont comme un gant (en cuir s’entend) au design sobre mais élégant et sportif de ce grand break aux qualités routièresinsoupçonnées. Une alternative intéressanteaux allemandes « premium » du segment,par trop banalisées aujourd’hui !

Prix : 40 000 € environ www.opel.fr

Le Rivarama surfe sur le succès de l’Aquarama.

Une descendance est née.



ENCOUV sans racord_Gabarit Dreamer 23/06/10 19:05 Page22


COVERFrançois Buson

Devenir une légende, ça ne s’invente pas. Faire rêver des millions d’hommeset de femmes d’un seul regard, d’une simple expression, d’une légère attitudeou d’une brève réplique, relève du surnaturel. Un mythe de 30 ans pour uneicône nommée Ste ve McQ ueen que D reamer vous in vite à r etrouver et àrevivre. L’histoire d’un homme libr e, entêté et indomptable , acteur de s espropres folies. Dreamer, nothing but a dreamer.

chicPILOTESTEVE MCQUEEN

ENCOUV sans racord_Gabarit Dreamer 23/06/10 19:05 Page23

ENCOUV_Gabarit Dreamer 22/06/10 20:19 Page24

Vivre à 200 km/h, tête baissée mais toujoursle sourire aux lèvres. Steven McQueen re-garde de vant lui et très loin depuis qu’il

est né, un certain 24 mars 1930 à Beech Grovedans l'Indiana aux Etats-Unis. Cet enfantunique n'a pas connu son père, sa mère ayantquitté c e dernier peu après la nais sance deleur rejeton. Il est élevé par son oncle, à Slaterdans le Missouri mais dès l'âge de douze ans,il p art vivr e a vec s a mèr e à L os Angeles. Ilquitte très tôt l'école et s'engage dans les Ma-rines en 1947 où il est mécanicien. Sa véritablepassion réside ailleurs et c’est à l’âge de 22 ans,en 1952, qu’il étudie à l'Actors Studio de New-York et f ait ses débuts à Br oadway en 1955 ,dans la pièce A Hatful of Rain. En 1956, iltourne dans s on premier film, Marqué par laHaine de R obert Wise. C'e st le début d'unecarrière cinématographique qui fait de lui l'undes plus gr ands acteurs de sa génération.Avec, à la clé, des films comme Les Sept Mer-cenaires, La Grande Évasion, Bullitt et Papillon.Mais c’e st grâc e à s a p assion de la vit esseque Steve McQueen, grand amateur de sportsmécaniques, se distingue et réalise lui mêmeplusieurs cascades dans ses films.

180 KM/H SANS FREIN

C'est cet amour qui est à l'origine de son filmLe Mans. Sa voiture n'est autre qu'une JaguarXKSS, version routière de la type-D. Le tournagede ce film s'a véra d’ailleurs éprouvant et dé-moralisant, aux y eux de l'act eur, puis qu'il yfut privé, à cause des assureurs du film, d'uneparticipation réelle aux véritable s 24 heures,pourtant raison principale de sa venue enFrance pour tourner le film… Steve McQueenvoulait à l'origine participer réellement aux24 heures du Mans et inclur e des images etséquences de la vraie course au film. Mais cefilm n’est rien comparé à l’émotion que susci-tera la célèbre course de voitures dans lesrues de San Francisco pour le film Bullitt. L’ac-teur fit appel à s on ami Bill Hickman, ancienpilote mot o, pour c onduire le véhicule qu'il

poursuit dans lefilm. L'acteur exi-gea par ailleurs dene pas être doublédans c ette sé-quence. La vitesseau compteur pouvait atteindre 200 km/h. Letournage de cette scène dura trois semaineset nécessita le recours à deux F ord Mustanget deux D odge Charger ! Lors d'une pris e decette fameuse scène, les freins de la Mustangde McQueen lâchèrent, il réussit néanmoins àarrêter le bolide en utilis ant le fr ein mot euralors qu'il s e tr ouvait a près de 180 km/h.

Il loua même un circuit afin que Bill Hickmanet lui puissent s'entraîner et ainsi avoir confiancel'un l'autre lors des prises. Il se marie en 1957avec Neile Adams, une dans euse en v oguedes années 60. Hollywood lui ouvre les portesdu monde de la nuit et des substances illicitesdont il abus e souvent comme l'héroïne et lecannabis. Toléré parmi les stars, ce


FORD MUSTANG BULLIT

La célèbre Ford Mustang Bullit est née sur un coup de colère de Steve McQueen, acteur mais également producteur du film, qui voulaitune participation financière de la part de la Ford Motor Company. Cette dernière ne donnant pas suite à sa demande il décida de retirer toutles signes distinctifs de la voiture : il n'y a plus le célèbre logo Mustang, les jantes sont noires et de type "American Racing". Ford reprit une sérielimitée Ford Bullit en 2001 et en 2008.

UNE PASSION INASSOUVIE POUR LA VITESSE ET LE DANGER


26 JUILLET-AOUT 2010


genre de c omportement c ontribue c er-tainement à sa fin de vie précoce.

DRAMES EN SÉRIE

La success s tory continue a vec le t ournageen 67 et la sortie l’année suivante de l’AffaireThomas Crown, véritable révolution pour lescodes de l’époque. Faye Dunaway et notrehéros échangent alors le baiserle plus long de l’his toire du ci-néma : 55 secondes, montre enmain. Michel L egrand écrit LesMoulins de mon cœur. La réali-sation est innovante en divisantl’écran. Le film est une référencestylistique avouée pour Tom Fordou d’autres créateurs de modes’inspirant de la classe dégagéepar ce dandy moderne. Mais unfait divers d’une violence inouïeva sérieusement bouleverser lavie du couple star. Steve McQueen est un amide Sharon Tate et de son mari Roman Polanski.

Le 9 août 1969, Charles "Tex" Watson, PatriciaKrenwinkel et Sus an Atkins, membres de la« famille » de Charles Manson pénètrent dansla maison de Sharon Tate, alors enceinte, et latuent, ainsi que quatre autres personnes.Steve McQueen est sous le choc d'autant plusque son nom figurait sur la liste noire deCharles Manson. Il achète des armes pour

protéger Neile et les enfants, devient méfiantet la prise de drogue le rend p aranoïaque.

Pourtant, la vie c ontinueet l’acteur n’oublie passes lubies, la c ourse, lesfemmes et la dr ogue.C'est un homme àfemmes reconnu et Neilele laisse faire, maislorsque sa liaison avecl'actrice Barbara L eighapparaît au grand jour,elle le pr end mal et leurmariage bat de l'aile.Lorsqu’il pressent que safemme le trompe, il de-vient fou. Pendant plu-sieurs semaines, il essaiede savoir la vérité. Quandelle lui confirme sa courteliaison avec un acteur,Steve la menace d'unearme. Il de vient de plusen plus paranoïaque etfinalement, après qu'il

l'eut battue avec une rare violence, Neile de-mande le divorce en 1972. De ce mariage sontnés deux enfants, un garçon et une fille. Cettemême année il entame le t ournage du filmGuet-Apens (The Geta way) durant lequel ilva rencontrer l'actrice Ali MacGraw, qu’ilépouse en seconde noce. Ami proche de BruceLee, qui lui avait enseigné quelques arts mar-

tiaux, il en port e le c ercueil en1973 avec James Coburn, RobertLee, Taky Kimura et Dan Inosanto.

RUPTEUR DANS LE ROUGE

Sa paranoïa grandit de plus enplus et ses addictions prennentune grande place dans sa vie.Malgré son désir d'arrêter, il conti-nue. Bien qu'il aime son épouse,il ne cesse de cumuler les liaisonset a une aventure plutôt sérieuseavec le mannequin Barbara

Minty. Il se sépare d'Ali MacGraw avec laquelleil a signé un contrat de mariage ne prévoyantpas de versement d'argent en cas de divorce.Aussitôt après le départ de sa seconde épouse,il installe la jeune Barbara chez lui. SteveMcQueen e st malade . S on c ancer de s pou-mons s e généralise. S es médecins r efusentde l'opérer craignant pour son cœur déjàfragile. Contre l'avis de ces derniers, il décidede partir pour le Mexique afin de se faireopérer. C ette opér ation e st c ontroversée etvise à lui ôt er le c ancer qu'il a vait développéprobablement à c ause de l'amiant e présentdans les combinaisons ignifugées qu'il utilisaitdans les courses automobiles. Après troislongues heures d'opér ation, il r essort app a-remment en bonne s anté. Il e st f aible maisl'opération est couronnée de succès. Il décèdecependant dans la nuit du 7 no vembre 1980dans son sommeil, à Ciudad Juárez au Mexique.La Grande évasion, la Tour Infernale, le Kid deCincinnati, Papillon : autant de m ythes mo-dernes passés à la postérité par le biais d’unhomme exceptionnel.

TOUT POUR LA COURSE,LES FEMMES ET LA DROGUE

STEVE L’ÉCLAIR« Racing is life...everything before and after is just waiting.

Steve McQueen dans Le Mans

Source : Wikipédia



Filmographie

- 1956 : Marqué par la Haine(Somebody up There Likes me)

- 1957 : Danger Planétaire (The Blob)

- 1957 : Rackets à New-York(Never Love a Stranger)

- 1958 : Hold-up en 120 secondes (The Great Saint-Louis Bank Robbery)

- 1959 : La Proie des Vautours (Never so Few)

- 1960 : Les Sept Mercenaires (The Magnificent Seven)

- 1961 : Branle-bas au Casino(The Honeymoon Machine)

- 1962 : L'Enfer est pour les Héros (Hell is For Heroes)

- 1962 : L'Homme qui Aimait la Guerre(The War Lover)

- 1963 : La Grande Évasion (The Great Escape)

- 1963 : Une Certaine Rencontre (Love with the Proper Stranger)

- 1963 : La Dernière Bagarre (Soldier in The Rain)

- 1964 : Le Sillage de la Violence (Baby, the Rain Must Fall)

- 1965 : Le Kid de Cincinnati (The Cincinnati Kid)

- 1965 : Nevada Smith

- 1966 : La Canonnière du Yang-Tse(The Sand Pebbles)

- 1968 : L'Affaire Thomas Crown(The Thomas Crown Affair)

- 1968 : Bullitt

- 1969 : Reivers (The Reivers)

- 1970 : Le Mans

- 1971 : Junior Bonner, le DernierBagarreur

- 1972 : Guet-Apens (The Getaway)

- 1973 : Papillon

- 1974 : La Tour Infernale (The Towering Inferno)

- 1978 : Un ennemi du peuple(An Enemy of the People)

- 1979 : Tom Horn

- 1980 : Le Chasseur (The Hunter)

« LE MANS » Le film, tourné pendant

l’été 1970, avec 25 voitures de course,

faillit mal finir : Steve McQueen y frôla

la mort en évitant de peu un camion avec sa Porsche 917.




TAG HEUER

MONACOBIEN PLUSQU’UNEMONTRE

Lancée simultanément à Genèv e et NewYork le 3 mars 1969, la Monaco fut commeun ouragan dans l’univers de l’horlogerie.

L’aspect provocateur de la montre, avec satrotteuse rouge vif, son cadran bleu métallique,son verre bombé et son grand boîtier taillé àangles dr oits, r ompait t otalement a vec le scodes esthétiques de l’horlog erie tradition-nelle. Tout aussi novatrice, sa technologie of-frait une parfaite étanchéité, une grande pre-mière pour une montre carrée. Mais la révo-lution reposait essentiellement dans le cœurde la montre : le célèbre Chronomatic Calibre11, le pr emier mouv ement aut omatique dechronographe à micr orotor, s i précis qu’ilreste encore aujourd’hui à la pointe des ins-truments chr onométriques pr ofessionnels.

Pour Le Mans, Steve McQueen s’inspira deson ami Jo Siff ert, le célèbr e pilot e suis sequi, en 1969, devint le premier coureur auto-mobile à être sponsorisé par une marque demontre, Heuer. La Monaco Heuer venait desortir et impr essionna t ellement McQ ueenqu’il insista pour la porter dans le film. LaMonaco devint alors le chronographe préféréde l’univers de la course automobile et de lamode – enc ore une pr emière mondiale. Sagéométrie si p articulière initia la v ogue desmontres « à forme ». Instantanément identi-fiable, souvent copiée mais jamais égalée, la« McQ ueen Monac o » (modèle 11 33B) e stl’une des montres les plus convoitées sur lemarché international des pièces d’occasion.La demande est bien supérieure à l’offre : iln’en resterait plus que quelques-unes, toutesentre le s mains de c ollectionneurs a vertis.Cette belle étr angère, de venue icône tantson s uccès f ut g rand e t p érenne, m éritaitune descendance à la hauteur de sa popula-rité. TAG Heuer lanc e donc aujour d’hui laMonaco LS Chronograph Calibre 12, afin d’of-frir à cette collection mythique une nouvelleoccasion de décliner s on c ode gén étique.Côté c adran, inspiré p ar la Monac o 360Concept Chr onograph, le s pont s polis , le sindex luminescents en applique, les compteursdu chronographe et la f enêtre anglée de ladate se donnent la réplique dans une partitionnoire et volontairement technique. Quant à

la boît e, étanche à 1 00 m, elle impo se s es40,5 mm d’acier poli o u brossé comme uneévidence, grâce à une er gonomie favoriséepar une glac e saphir bombée et bis eautée.L’esprit de la Monac o V4 n’e st p as loin…Pour le br acelet, l’alligator noir muni d’uneboucle déployante propose une version clas-sique et élég ante de l’a vant-garde, tandisque l’acier, avec son dispositif de micro-ajus-tement unique, assume le parti-pris résolu-ment futuriste de cet ode à l’autrement. Don-ner un nouv eau s ouffle à une lég ende del’horlogerie, TAG Heuer s ait do nc le f aire.Ressusciter Steve McQueen, c’est plus com-pliqué. Acteur mais surt out pilote, il dis ait :« La course automobile, c’est vivre. Tout cequi est avant ou après, ce n’est qu’attente ».Une phrase que Lewis Hamilton, le championdu monde 2008 de Formule 1 , n ’aurait pasreniée, lui qui, à l’âg e de 1 0 ans, tirait sur lamanche de R on Dennis en affirmant : « Unjour, je c onduirai une McLaren ». Grâce à lamagie du cinéma, TAG Heuer a rendu possiblel’improbable rencontre entre le monstre sacréd’Hollywood et le virtuose des circuits. Letemps d’un film, ils se sont donnés la réplique,ils s e s ont d éfiés, i ls o nt c roisé l e f er. Aupoignet d u p remier, l a M onaco o riginale, àcelui du second la Monaco LS.

Prix : à partir de 2 800 €www.tagheuer.com

???

Il était une fois, sur le circuit du Mans, Steve McQueen au volant de sa Porsche 917. A son poignet, la Monaco. Un chronographe automatique,carré, bleu, qui venait soudai-nement déranger l’univers bien rangé des montres petites,rondes et blanches. Un pavédans la mare horlogère quicontinue à faire des vagues 40 ans plus tard.

MONTRES



DREAMER : Qu’est-ce qui vous plaît dansla collection Monaco ?

Lewis Hamilton : J’aime les montres et j’ai la chance d’entretenir une relationprivilégiée avec TAG Heuer. Ma Monaco ne passe jamais inaperçue à mon poignet.Ce modèle, qui a plus de 40 ans, n’a pas prisune ride. Il possède un véritable caractère etl’héritage du moto racing y est solidementancré. Porté à l’écran par Steve McQueendans Le Mans, il a aussi été adopté par deslégendes des Grands Prix, comme Jo Siffert.

Pour célébrer le 40ème anniversaire de la Monaco, TAG Heuer a réalisé une confrontation cinématographique

virtuelle intitulée Steve McQueen etLewis Hamilton : Le Duel. Comment vous êtes-vous préparé au tournage ?

Lewis Hamilton : Je dois avouer que

je ne m’y suis pas préparé du tout. N’étantpas un habitué à ce genre de choses, je ne savais pas à quoi m’attendre. Ça a bienévidemment été une expérience trèsintéressante et même captivante. Même si je n'étais pas dans mon environnement, je me suis beaucoup amusé. Je ne suis pasLeonardo DiCaprio, je ne suis pas très douépour jouer la comédie, mais l’équipe de tournage a été super. Ils m’ont montré lesséquences du film dans lesquelles je devais apparaître puis nous avons beaucouprépété avant de tourner devant un fond vert.Je trouve le résultat spectaculaire, encoremieux que ce que j’imaginais !

Quel effet cela fait-il de rencontrer SteveMcQueen dans ce film ?

Lewis Hamilton : Je ne m’en suis pasvraiment rendu compte avant de voir la vidéo finale, et là, j’ai adoré ! J’ai vu le filmet je suis conscient que Steve McQueen est une véritable icône, à la fois dans la sphère du cinéma et celle des sportsautomobiles, mais je suis né trop tard pour bien connaître sa carrière. J’ai montréla vidéo à Martin Whitmarsh (directeur de l’écurie Vodafone McLaren Mercedes),qui appartient plus à l’époque de McQueen.J’espère qu’il ne me tiendra pas rigueur de cette remarque ! Il était vraimentemballé et s’est montré intarissable. C’est en écoutant les autres expliquer à quel point cet homme était adulé que je me suis vraiment rendu compte de l’honneur qui m’était fait.

« S TEVEMCQUEEN ESTUNE VÉRITABLEICÔNE »

PASSION

3 QUESTIONSÀ LEWIS HAMILTON

MONTRES



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La Collection Royal Oak Offshore Grand Prix exprime la symbiose del’automobile et de l’horlogerie : même passion pour le design, mêmequête incessante de la performance mécanique. Les compteurs du

cadran évoquent un tableau de bord, la forme de la couronne celle d’unengrenage et la lunette comme un disque de frein ventilé. Pour cette col-lection, composée de trois garde-temps édités en série limitée, le détailest soigné et le choix des matériaux pointu à l’extrême avec le carbonetressé. Si d’impressionnants moteurs ronflent sous le capot des bolidesde course, le mouvement qui équipe les chronographes Royal Oak Offs-hore Grand Prix n’en est pas moins performant. Le Calibre 3126 à r e-montage automatique a été entièrement conçu, développé et réalisé parla Manufacture Audemars Piguet. Le chronographe 3840 s’y ajoute pouroffrir une exacte mesure du temps. Objet de constantes évolutions, le Ca-libre 3126/3840 se distingue par une grande fiabilité. Son pont de balanciertraversant assure une meilleure résistance aux chocs. Quant au réglage,il demeure stable grâce à un balancier à inertie variable doté de huit mas-selottes. Les moteurs vrombissent au rythme d’un chronographe auto-matique manufacture. Avis aux inconditionnels de la grande vitesse !

Prix : sur demande, 1 750 exemplaireswww.audemarspiguet.com

TENDANCEFrançois Buson

COURSEEN TÊTEVoitures de course et gardiens du temps ont toujours été partenaires. Si Tag Heuer et Steve McQueen ont laissé une trace indélébile, voici d’autres propositions toutes aussi élégantes et estivales.

TENDANCE OK_Gabarit Dreamer 23/06/10 12:32 Page30


CHOPARD GRAND PRIXGENTLEMEN, PLEASE START YOUR ENGINES

Pour Chopard, automobile et horlogerie se rejoignent dans unmême univers, celui d’une mécanique totalement aboutie. En-tre le ballet des pistons et celui des aiguilles, seule la taille fait

la différence. Partenaire depuis 2002 du fabuleux Grand Prix deMonaco Historique qui voit s’affronter tous les deux ans sur lesroutes tortueuses de la Principauté des bolides de collection parmiles plus recherchés, Chopard présente cette année le dernier-néde sa ligne éponyme. Baptisé Chronographe Grand Prix de Mo-naco Historique, le modèle s’impose par son généreux boîtier de42,5 mm de diamètre étanche à 50 mètres. Ses lignes puissantesempreintes de clas sicisme abrit ent un mouv ement chr ono-graphe mécanique à remontage automatique, certifié chronomètre(COSC), gage d’une précision a bsolue. D oté d’une réserv e demarche de 48 heures, ce mouvement bat à 28'800 alternancespar heure et offre les indications heures, minutes, petite secondeà 9h, date à guichet et fonctions chronographe. Au dos de la mon-tre, un fond gravé des lettres GPMH et du logo de l’Automobile Clubde Monaco vient verrouiller l’ensemble pour protéger son précieuxcontenu. Détail subtil, la couronne a été décorée d’un volant decourse pour une immersion complète dans l’univers automobile.

Prix : 3 980 €www.chopard.com

EDOX WRC CHRONOGRAPH CHAMPION DE RALLYE

Quel pilote de rallye n’a jamais rêvé de pouvoir posséder en-fin une montre lui permettant de chr onométrer ses per-formances ? E dox, horlog er jur assien qui a célébré s es

125 ans en 2009, réalise enfin ce rêve et propose une collectionentièrement dédiée au Championnat du monde de r allye(WRC). Développé exclusivement pour Edox, le nouveau calibre36 est une véritable révolution horlogère et automobile. Les fonc-tions de la nouvelle WRC Chronograph sont multiples : outre lesfonctions standard, la montre offre une pléthore de nouvellespossibilités : chronométrage du temps des spéciales avec cu-mul du calcul de ces spéciales, mode recomptage (ou replay),mode compte à rebours ou encore chronographe. Toutes cesfonctions sont accessibles grâce aux poussoirs et à la couronne,dont le de sign déme suré permet un ac cès f acile pour le smains gantées des pilotes de rallye. Véritable instrument dédiéaux meilleurs pilotes et co-pilotes de rallye du monde, la WRCChronograph affiche ég alement de s détails originaux sur lethème de l’automobile : un fond en relief représentant une janteou encore un bracelet en caoutchouc reproduisant les profilsde pneumatiques de voitures. Edox s’est engagé pour les troisprochaines années comme « Official Timing Partner » auprèsdu Championnat du monde de rallye, Un véritable instrumentau service des pilotes.

Prix : 1 750 €www.edox.com


HOROLOGICAL MACHINE NO3 FROGYEUX DE GRENOUILLE

Alors que la Frog s’amuse à présenter l’heure demanière ludique, le sérieux apporté à la déc o-ration main de son mouvement de haute pré-

cision tr ansparaît dans l’att ention portée aumoindre détail. Un examen plus approfondi duboîtier ultraléger en titane high-tech fait d’ail-leurs app araître d’autr es r affinements, àl’image du chiffre 8 gravé autour des dômesqui évoque l’affichage sur le fond (des dou-bles r oulements à bille s en cér amique),des vis en or blanc à têt e de trèfle et uneflèche gravée qui indique avec élégance lagrande date consultable d’un s eul coupd’œil. Et si le regard de l’observateur par-vient à s e détacher de la c ontemplationdes indications globulaires, ce sera sansdoute pour mieux s’arrêter sur les subtilescomplexités du mouvement et le rotor de re-montage de c ouleur viv e en or 22 c arats à laforme d’astéro-hache. La HM3 Frog est disponible entitane grade 5 avec un rotor bleui ou dans une éditionlimitée de 12 pièc es avec un boîtier en titane au r e-vêtement PVD noir avec un rotor vert.

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INFINITIPOU HAPPYFEW

Produite par le fa-meux horlog erBell & Ross, l'Infi-

niti Instrument BR03-92 Phant om E ditionLimitée n’e st rés er-vée qu’aux clients dela mar que de pr es-tige japonais e. Ultr adesign comme sait le faire la marque, le ton sur ton noir est élé-gamment rehaussé par une trotteuse violette. Le mouvement estquant à lui un système mécanique à remontage automatique ETA2982. Limitée à 100 exemplaires et réservée à l'Europe, la BR03-92 Phantom est vendue dans les centres Infiniti.

Prix : 3 300 €www.infiniti.fr

TENDANCEFrançois Buson

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La manufacture hor-logère fr ançaiseBRM rend hommage

à l’Angleterre avec un nou-veau modèle original quicolle à la t endance « UnionJack ». Les modèles V6 et V7,des incontournables de la marquesont décorés aux couleurs du dra-peau anglais, avec un sens de l’esthé-tique et une harmonie de s couleurs inédits. Les codes de lamarque sont toutefois omniprésents et reconnaissables, au-tant dans le mouvement que dans la qualité des composants.La bien nommée montre England sera lancée en Angleterreet dans tous les points de vente de la marque BRM Manufac-ture au début de l’été 2010. L’engouement qu’elle suscite dèsà présent présage différentes versions à suivre. Le must de cetété, à voir sur tous les poignets.

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TENDANCEEllen Faivre

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MODE ÉPICÉEDerrière Thokozani Mbatha se cache Black Pepper un jeunecréateur Sud-Africain de talent. Récompensé par le Prix« Africana mode » en 2009, décerné par Culture France au Niger, le style du couturier évoque les couleurs vives et cha-toyantes de son pays mais s’inspire du monde dans lequel ilvit pour des tenues agréables et confortables à porter.

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Telle une promenade dans une allée d’un jardin anglais, Jo Malone

invite à flâner parmi les senteurs du White Jasmine & Mint.

Prix : 42 € les 30 ml www.jomalone.f

EAU VIVE

L’Eau de Rochas fête ses 40 anset s’offre une seconde jeunesse

avec l’Eau fraîche. La nouvelle eautonique incite à la légèreté.

Prix : 42 € les 50 ml www.rochas.com

EFFET PAPILLONPartez dans un voyage

à la Chasse aux Papillons pour aciduler la journée.

Prix : 65 € les 50 mlwww.artisanparfumeur.com



HOMME FRUITPARFUM

INSENSÉ

Légendaire et poétique, la féeverte ou encore l’absinthe faitfrissonner dès qu’on entend son nom. Maintenant, elle se respire grâce à L’ArtisanParfumeur qui vous embaumeavec Fou d’Absinthe, fragrancesubtile et saisissante constituée de cette plante, de bourgeon de cassis, d’une pointe de girofle et de gingembre. De quoi vous enivrer.

Prix : 75 € les 50 mlwww.artisanparfumeur.com

PURETÉC’est l’association audacieuse d’un accord aquatique d’eau douce et de zeste de citron tonique qui apporte à Boss Pure cette première impression de fraîcheur cristalline. Boss Pure ancre la fragrance dans une masculinité clairement affirmée.

Prix : 52 € les 50mlwww.boss.fr

JEU, SET ET MATCHPrésenté dans un coffret

en forme de balle de tennis et un flacon rappelant

le manche d’une raquette, la nouvelle eau des parfumsLacoste, Lacoste Challenge,défie avec style et un esprit

ludique les enjeux de la vie. Dynamique, frais,

le parfum aux accents de citron, de tangerine et de gingembre porte haut

les couleurs du sportif. Un parfum de champion.

En édition limitée.

Prix : 33 € les 50 mlwww.lacoste-parfums.fr

ÂME SIRMaison anglaise fondée

en 1860, Penhaligon’s a mis son savoir-faire

So British ! au service de ce parfum créé

en 1902 pour le duc de Marlborough et porté

avec élégance par Churchill. Elaboré

à partir d’agrumes,mêlant le pin et le poivre

noir, cet élixir un zestedandy est parfait pourun soir d’été ! Discrèteet tonique, résolument

à l’image de l’aristocratiebritannique, charme par

sa fraîcheur acidulée.

Prix : 70 € les 50 mlwww.penhaligons.com


BOÎTE À CALICEOriginale table basse créée par le designer Pierro Lissoni pour Glas Italia, présent au dernier salon du meuble de Milan empreint de nouveautés et d’innovations. Baptisée « Calice » par son créateur et parfaitement ronde, son plateau et son pied sont en cristal trempé et laqué. Le soubassement en cristalsoufflé transparent est sculpté de motifs.

Prix : 742 € existe en 2 dimensionsMaurice Dubs : 06 63 70 04 91

GLAS ITALIA

TOUT VERREET BLANCL’Italie, c’est le verre, trempé parfois, et le verre, c’est la table, basse évidemment.Pour éclairer le tout, lampes de verre et design transalpin pour boire un verre.

INTERIEUR


DESIGNEllen Faivre

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MON BEAU MIROIRMagnifique miroir intitulé Sturm und Drang, pour Glas Italia. Le cadre est composé de cristal de Murano. Définitivement baroque, l’on perçoit toute la fougue qu’il dégage, tel un soleil ondoyant. Pour une décoration de son intérieur pleine de passion ! Chaque pièce est un modèle unique.

Prix : 6 440 € (210 x 230 x 20 cm) ou 4 080 € (150x150x20 cm) Maurice Dubs : 06 63 70 04 91

ET LA LUMIÈRE FUT !Forme ronde pour nid douillet, la lampe Castore

en verre soufflé du designer Michelle DeLucchi et HuubsUbbens pour Artemide diffuse sereinement la lumière grâce

à un système de variateur sensitif. La lampe est de couleurblanche, opaque et la tige en résine thermoplastique.

Possibilité de commande locale ou à distance. Existe enlampe à poser, en suspension, ou sur tige longue.

Prix : 511 € (35 x 66 cm) www.artemide.com


EN TOUTE TRANSPARENCELe créateur Pierro Lissoni

également a dessiné une ligne de table « Post Modern » avec

un plateau en cristal transparentextra light. D’une hauteur de 38 cm,

choisissez la table basse qui vousconvient, de forme carrée,

rectangulaire ou ronde.

Prix : à partir de 1 951 €Maurice Dubs : 06 63 70 04 91

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DESIGNEllen Faivre

ÉPURÉSoucieux de modernité et de beauté

de l’espace public, le studio Aurel s’attelle à embellir nos rues et émerveiller nos yeux

pour le plus grand plaisir de notre assise ! Ici,le banc trois places, en métal et bois (2009).

www.aurelstudio.fr

BLANC PUBLICLe mobilier d’extérieur, c’est le parentpauvre du design. Et pourtant, s’asseoirquelques instants dans un jardin public,c’est aussi bon que chez soi.

EXTERIEUR

CÈDRE BLANCDécidément globe-trotter, on retrouve le créateur au cœur de Beyrouth avec cet ensemble de bancs recouverts d’une maille en céramique.

www.aurelstudio.fr

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ROND ET BONLigne pure et minimaliste, BoConcept revisite le design des années 70 et présente notamment un fauteuil rond et moelleux pour une assiseparfaite et confortable avec une esthétique renouvelée. BoConcept s’adapte à votre intérieuren proposant le fauteuil Alpha en cuir Rio blancou alors en tissu dans des teintes plus colorées.Son plus, une fonction pivotante en option.

Prix : à partir de 1 049 € (76 x 90 x 95)www.boconcept.fr

INVITATION AU VOYAGETourné vers la légèreté et l’universel,

Jean-Marie Massaud propose un moment de détente dans ce fauteuil Wallace

aux courbes graciles qui invitent au cocooninget à l’imaginaire. Structure en polyurethane

et métal blanc, en cuir blanc ou aspect vieilli,tellement chic ! Jean-Marie Massaud, pour Poliform incite au délassement.

www.poliform.it

EXPÉRIENCE SENSORIELLEBanc « Treccia », exposé lors

du dernier Jardins, Jardin qui s’esttenu à Paris aux Tuileries début juin.

Ce banc en torsadé de céramiqueoffre la particularité de s’illuminerou, pour les mélomanes, de nous

bercer par un fond sonore très douxet relaxant si vous optez pour celui

en métal. Luxe, calme et volupté.

www.aurelstudio.fr

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HIGH TECHPierre Stemmelin

PHOTO

Dans le domaine de la photonumérique, les fabricants s'amusentde plus en plus à mélanger les genres et font progressivementtomber les frontières entreamateurs et professionnels.

PENTAX 645DLe premier modèle professionnel « moyen format »

de Pentax n'est pour l'instant disponible qu'au japon.

Prix : environ 7 500 €www.pentax.jp/english

SONY NEX-5C’est le plus petit et le

plus léger appareil photonumérique à objectif in-

terchangeable actuel.

Prix : à partir de 650 €www.sonystyle.fr

SONY, PENTAX, LEICA

JOUERLES PAPARAZZI

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L a clas sification tr aditionnelle a vec s estrois c ases, « Compact », « Bridge » et« Reflex » n'aur a bientôt plus r aison

d'être. Après Olympus et P anasonic a vecleurs modèles « micro quatre tiers » (µ4/3),Sony décide lui aussi de casser les codes etde s'affranchir des règles. Il lance les NEX-5et NEX-3, deux minuscules appareils équipésd'objectifs int erchangeables. C e ne s ont nides c ompacts, ni de s modèle s Reflex pourles pros, mais plutôt des “compact-experts"qui réunissent le meilleur des deux mondes :une taille de guêpe, la simplicité d'utilisation,le choix de s optique s et le s perf ormancesd'un capteur CMOS de grande surface offrant

de meilleurs contrastes, un piqué inégalé etune excellente sensibilité dans les basses lu-mières. Enfermé dans un boîtier en magné-sium, le NEX-5 peut légitimement revendiquerêtre « le plus petit et lég er app areil phot onumérique à objectif int erchangeable aumonde », selon son concepteur. Sa monturede type E lui permet d'accueillir des optiquesmacros, gr and angle s ou téléobjectif s detoute la gamme Alpha de Sony, grâce à desbagues d'adaptation.De s on côté L eica s'amus e à br ouiller le scodes du luxe en proposant pour la premièrefois un app areil ac cessible au gr and public .Son modèle V-Lux 20 est placé bien en dessous

de la barre des 1 000 euros. Il s'agit du vrai/fauxjumeau d'un modèle P anasonic, référ encéTZ10. Les deux appareils sont en effet déve-loppés en partenariat entre la firme allemandeet la société japonaise. Ils sortent des mêmesmoules avec juste quelques différences d'or-dres logiciel et esthétique.Enfin, P entax s'attaque de s on côté à lachasse gardée des marques comme Hassel-blad, s'adressant aux professionnels purs etdurs de la photo en studio. Il lance au Japonson pr emier modèle « moyen f ormat », le645D, un monstre numérique doté d'un cap-teur C CD de 40 millions de pix els rép artissur une surface extra-large (44 x 33 mm).

LEICA V-LUX 20La griffe Leica sur un appareil à petit prix.

Equipé d'un zoom stabilisé incroyable (12x), d'un objectif grand-angle (25-300 mm) et d'un GPS.

Prix : 550 €www.leica.fr

NIKKOR 200-400 MM AF-S Nikkor 200-400 mm f/4G ED VR II

Tout est dans la référence de ce téléobjectifqui grâce à son stabilisateur permet

des photos nettes à ultra-longue portée.

Prix : 7 749 €www.nikon.fr




NOKIA N8Voici la réponse du Viking au géant de Cupertino.

Nokia, avec le N8, essaie de reprendre pied sur le segment du smartphone haut de gamme.

Les atouts de l'appareil sont nombreux : design seyant et coloré, nouvelle interface Symbian 3, multitactile

et personnalisable, appareil photo 12 mégapixels, vidéohaute définition (720p) et objectif Karl Zeiss.

Prix : 459 €www.nokia.fr

APPLE IPHONE 4G

GÉNÉRATIONRUPTUREA

ttendu comme l'événement high-tech du printemps, l'iPhone 4G n'a pas surpris, maispas déçu non plus . C ette mouture de quatrième génér ation marque e ffectivementune ruptur e p ar r apport aux précédent es. Une ruptur e de s tyle t out d'a bord. L es

flancs n e s ont p lus i ncurvés, c e q ui t raduit u n n ouveau p rocédé d e f abrication, u nearchitecture int erne r epensée et l'adopti on d'un pr ocesseur plus puis sant b aptisé A4.Une rupture aussi en termes de fonctionnalités, car l'iPhone 4G, grâce à son nouvel OS,est maintenant multitâche ou pr esque. Il do nne par exemple le loisir de téléphoner oud'écouter de la musique tout en surfant simultanément sur le Web. Parmi les nombreusesautres améliorations, on retient aussi le magnifique écran Retina (960 x 640 pixels, dufois plus que le 3G) et la caméra haute définition (720p). Enfin, une surprise : l'applicationFaceTime qui propose une nouvelle manière de communiquer en visiophonie, en montrantnotre propre visage ou les éléments qui nous entourent.

Prix : à partir de 629 € (pour 16 Go de mémoire)www.apple.com/fr

STAR PHONE

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BANG & OLUFSEN BEOCOM 2La téléphonie fixe peut paraître désuète. Le spécialiste du design high-tech danois lui redonne de l'éclat avec ce combiné sans fil, taillé dans un bloc d'aluminium massif, qui trône comme un totem moderne planté dans son socle.Vous pourrez l'assortir à la décoration de votre intérieur grâceà un choix de robes qui s'étend du doré au rouge vermillon en passant par les classiques finitions noire et blanche.

Prix : 759 €www.bang-olufsen.com

VERTU ASCENT 2010Le style est volontairement inspiré

du domaine de la course automobile ou de l'aviation. Le nouvel Ascent

de Vertu adopte une ligne racée et agressive mettant en valeur un choix de

matériaux nobles : aluminium de grade aérospatial, caoutchouc

vulcanisé, titane et glace en cristal de saphir. L'appareil intègre un GPS avec

cartographie européenne préchargée.

Prix : à partir de 4 200 €www.vertu.com

VERSACE UNIQUEConçu par Modelabs sur une base

LG, ce mobile bijou est assemblé à la main en France et s'habille,

selon la version, de laque,céramique, or et cuir de vachette

ou d'alligator. Le logo de la Méduse,emblème de la maison italienne

Versace, est gravé dans le corps enmétal et apparaît en relief sur le dos

en cuir. Pour autant, les fonctionsn'ont pas été sacrifiées sur l'autel

du style : écran tactile en cristal de saphir, 3G, Wi-Fi, Bluetooth,

appareil photo 5 mégapixels.

Prix : à partir de 5 600 €www.versace.com/mobile




PENTAX OPTIO W90Avec son mousqueton et sa lampe

torche à Led, cet appareil photo12,1 mégapixels est paré pour

l'aventure. Il peut plonger jusqu'à 6 mètres et sort sans égratignure

d'une chute de plus d'un mètre.

Prix : 290 €www.pentax.fr

ÉTANCHE OU TROPICALISÉ

COMME UN POISSONUn grain de sable qui grippe l'objectif de votre appareil, une goutte d'eau salée qui grille les circuits de votre mobile : tous ces bobos de produits high-tech sont de l'histoire ancienne avec la nouvelle génération d’appareils étanches ou tropicalisés.

PHOTO



KODAK PLAY SPORTPetit prix, mais extrême robustesse,

le PlaySport est une caméra de poche hautedéfinition, étanche jusqu'à 3 mètres, qui n'a

pas peur de prendre des risques.

Prix : 149 €www.kodak.fr

SONIM XP3 QUESTSonim est LE spécialiste des mobiles tropicalisés de qualité professionnelle. Le XP3 Quest est antichoc, submersible jusqu'à 1 mètre,capable de se faire entendre dans les milieux les plus bruyants, résistant aux produits chimiques, aux froids et aux chaleurs extrêmes.C'est le mobile du héros Jack Bauer dans la série 24 heures.

Prix : à partir de 349 €www.sonimtech.com

CASIO EXILIM EX-G1Avec son design racé et sportif cet appareil photo

12 mégapixels bat des records de finesse et de saut en hauteur. Il résiste à des chutes de plus de 2 mètres

et peut plonger sous l'eau jusqu'à 3 mètres.

Prix : 299 €http://fr.exilim.eu

CANON POWERSHOT D10Il ressemble à un jouet joufflu, mais il est bien plusrobuste et sérieux qu'il n'y paraît. Il résiste au froidglacial, à l'eau jusqu'à 10 m de profondeur, aux chocset prend des photos en 12,1 mégapixels.

Prix : 280 €www.canon.fr



HIGH TECHPierre Stemmelin PONY EXPRESS

Cette sacoche de cow-boy de la marqueTemple joue sur le contraste entre le cuir vieilli, les rivets en laiton et le bijou high-tech qu'elle renferme.

Prix : 189 $www.templebags.com

ÉPIDERME TATOUÉGelaskins propose toute une gamme de décors

picturaux branchés pour habiller vos produits high-tech. Ses petits plus : le fond d'écran assorti

et la possibilité de créer votre propre design.

Prix : à partir de 30 $www.gelaskins.com

SECONDE PEAU

PIMPMY IPAD

La vraie force d'Apple est d'être en mesured'imposer son iPad comme un nouveau

standard. Aussi, pour éviter que le vôtre ne ressemble aux autres, voici quelques

idées pour lui donner de l'allure.

PROTECTION

IPAD OK sans racord_Gabarit Dreamer 23/06/10 19:07 Page50


CRISTAUX OU DIAMANTSCrystalRoc a pour spécialité

de recouvrir les microphones,casques ou guitares

de Rihanna, George Michael ou Motley Crue de brillants bling

bling. Pour quelques milliersd'euros il pourra incruster

votre iPad de 6 000 cristauxSwarovski. À moins que vous

ne préfériez la version de Mervis Diamond (en photo ici).

Prix : sur commandewww.crystalroc.com

ÉLÉGANT ET PRATIQUELa coque CandyShell de Speck protège l'iPad tout en

le laissant respirer. Sa petite trappe permet de découvrir le connecteur principal pour monter facilement la tablette

Apple sur son dock. Existe aussi en version kitsch, recouvertede tissu tartan écossais, sous la référence Fitted.

Prix : 50 $www.speckproducts.com

IPAD OK sans racord_Gabarit Dreamer 23/06/10 19:07 Page51

JooJooTableau magique

Plus grand et confortable que l'iPad, le Joojoo de Fusion Garage en reprend le style. Il est cependant exclusivementdédié à la navigation web et aux applicationsen ligne. Ses fonctions sont présentées à l'écran sous forme de widgets : news,messagerie, musique, vidéo HD, réseauxsociaux, etc. C'est simple et ultra efficace avec en bonus une webcam intégrée pour passer des appels en visiophonie.

Prix : 359 €thejoojoo.com

Le Vaio P mise autant surle look et la forme que leniveau d'équipement. Si

le design, très féminin, rap-pelle celui d'une élégante etassez dis crète pochett e, ilest loin d'être un objet à l'es-prit superficiel. Il s'agit réel-lement d 'un o rdinateur u l-tra-portable haut de gamme.Ses performances et notam-ment son processeur sontbien supérieurs à ceux d'unclassique n etbook v endu a urabais. L'expérience utilisateurest donc à la haut eur du mé-chant look. Au c onfort del'écran de 8 pouces (20 cm),en haute définition, et du cla-

vier doté de t ouches bienréelles, s'ajout ent le s z onessensitives sur le s bor ds del'écran permettant d'actionnerles commandes de navigationavec les p ouces lorsque l' ontient l'appareil à deux mains .

Le Vaio P est en outre totale-ment tourné vers la mobilité.Le GPS et la c onnectivité 3Gsont inclus de série.

Prix : à partir de 899 €www.sonystyle.fr



Asus Eee KeybordClavier intelligent

Les apparences sont parfois trompeuses.Attendu depuis plus d'un an et demi, l'Eee Keyboard n'est pas un bête clavieravec dock pour iPod. Il renferme en effet un véritable ordinateur tout-en-un équipéd'un pavé tactile de commande. Il suffit de le brancher, par le biais de son boîtierHDMI sans fil, à votre téléviseur pour que celui-ci se transforme en media centerayant accès à tout le contenu du Net.

Prix : 599 €www.asus.fr

SONY VAIO P

MÉCHANTLOOK

POCKET PC

Disponible en vert, rose,orange ou même, au Japon,

habillé de peau de croco.

En réponse à la sortie de l'iPad de l'ogreApple, Sony a choisi la voie du glamour chic.Il a redessiné son ultra-portable Vaio P pourle transformer en accessoire de mode intelligent.



SPORTStéphane Méjanès

Il y avait le X5. Une petite révolution dans l’univers dujet ski a vec un modèle qui s’affr anchissait enfin durapport poids/puissance bien trop élevé compte tenu

des limitations de vitesse sur l’eau. Les designers CraigNowakowski et R odrigo Silveira avaient voulu créer unengin f acile à manœuvr er, même pour le s débutant s.Une réussite. Avec sa femme, Kristen, Silveira proposeaujourd’hui une évolution de son Samba, le XRS, poussantla logique à l’e xtrême pour un résultat s tupéfiant. Il estentièrement c onçu en c arbone, doté de la f ameusecoque ergonomique du X5, qui permet au pilote de s’ins-taller assis dans l’exacte position d’un coureur de grandprix moto, et d’un double moteur électrique de 110 chevaux

alimenté par des batteries embarquées. Pour un poidsd’à peine plus de 15 kg, cela fait de lui l’un de s bolidesles plus rapides de sa catégorie avec des pointes à plusde 100 km/h. Et c’est aussi le plus… vert. Mais c’est samaniabilité q ui i mpressionne gr âce à u n d éplacementdu centre de gravité au plus près de l’eau et surtout der-rière la ligne de s ép aules du pilot e. « O n peut p asserd’une ligne dr oite à gr ande vit esse à un vir age h yperserré, juste en modifiant s a position de f açon très ins-tinctive », explique Kristen. Et en plus, il est beau.

Prix : N.C.www.silveiragroup.com

Le Samba XRS sort tout juste des ateliers du Silveira Group qui n’enproduira que 50 par an. Précipitez-vouspour chevaucher ce bolide écolo.

JET SKI SILVEIRA

GREENMACHINE

GLISSE

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Espèce de Vaurien ! Heu, j’ai commencé sur un Optimistquand même ! E t puis , a près, c’était chouett e s urmon 420... En trapèze, filer doux, voiles croisées, des

petites bulles derrière mon safran. Un vrai pied à 5 nœudstoutes voiles dehors. Et puis, j’ai quelques régates en CinqO Cinq tout de même ! Histoire d’amasser mes médailles

d’or aux ré-gates du ClubMed’... Qui n’apas débutéen v oile p arquelques des-salages e neaux chaudespour une pe-tite drague enhaute me r ?Et hop ! L’af -faire est dansle s ac... àvoile. Bon,dans l e s ac,

c’est plutôt moi qui y su is. Sac de s able à bor d de Lun aRossa, u n TP 52 a u départ de l’A udi Med Cup, filant unbon 25 nœuds par grand largue. Et j’en mène moins large.Tout juste de quoi me caler une fesse sur le plat bord à an-ticiper les ordres du b arreur : p asser sans gêner les huitcostauds – t ous médaillés olympique s – d’un bor d àl’autre, ni tr op tôt, ni tr op tard pour ne p as me retrouverface à un mur d’e scalade. Et mes acrobaties passées surmon Fun Lazer ne me sont pas d’un grand secours. Resteà se taire, à écouter, à humer, à sentir... et à se tenir.

SANS SUPERFLU

Les choses sont un peu f acilitées par le f ait que le t eamPrada s e p arle e n i talien. P our d onner l es o rdres, p ours’engueuler, pour rig oler et pour dormir , c’e st t out de

même p lus sympa. E t e n p lus, j e c omprends m ieux l aglossalie technique qu’en anglais. Et puis, un Brésilien quihurle le s o rdres en gênois mâtiné de vénitien, ça a s oncharme. Reste alors, quand je suis enfin dans le s mêmeschronos que me s équipier s pour boug er, à c omprendreles stratégies de course, les choix de route, les changementsde cap inopinés et ces foutus bouts qui volent dans tousles s ens. M ais a lors, q uel p ied ! Zen e t i nspiré, p lanantsans autre forme de stupéfiants que la stupéfaction d’êtreà bord d ’un h yper dériveur, un dériv eur d e c ourse le stéd’une quille bien sûr mais n e pesant que six t onnes. Undériveur où tout le superflu a été supprimé, où les cabinesont disparu, le c arré itou, ne lais sant subsister que deuxlégers plats bords et une peintur e abrasive pour ne p asdéraper.

LA LUNE PÂLIT

Tout c ela au rait du nous propulser en têt e de la rég atemais un départ mangé de trois mètres nous oblige à un vi-rement de bord à 360° - attention la baume ! – et à tenterensuite de r emonter l’e scadrille de s dix autr es TP52. Adécharge : Luna Rossa tout comme All-4-One mené par lenouvel équipage Audi A1, ne sont pas des « quillards » del’épreuve mais de tout nouveau engagés avec seulementhuit jours d’entraînement. Nous avons beau tirer les plusbeaux bords et filer en surf, Luna Rossa t erminera lo inderrière le tenant du titre, Emirates Team New Zeland et...All-4-One qui faisait une entrée remarquée. Une belle pré-paration pour la pr ochaine America’Cup. Il r este qua treétapes à Luna Rossa pour remonter de la 9e place. Couragebande de vauriens !

L’Audi Med Cup a débuté à Cascais au Portugal du 11 au16 mai derniers, suivi par Marseille (15-20 juin), Barcelone(20-25 juillet), Cartagène (24-29 août) pour finir à Gagliarien Sardaigne du 20 au 25 septembre prochains

A suivre en direct sur www.medcup.org

AUDI MED CUP 2010

LUNE DE MIEL SUR LUNA ROSSA

VOILE


SPORTJean-Christophe Lefèvre


L’air de rien, cettebrochette de marinsfait son poids ! Et contribue donc à rétablir l’équilibre.




SPORTFrançois Buson

ELEVEN THE GAME

REJOUER LA COUPE À LA MAISON !

FOOT

ULTRA DESIGN

L ignes épurées, design à couper le souf-fle, LED éclair ant le s p arties noc-turnes… E xposé d ans l es s alons d e

design les plus pointus au monde, cet in-contournable hollandais t oute en résinecomposite et aluminium n’ose même pasdire son prix. Ça laisse songeur.

www.eleventhegame.com

CRISTALIN

L e baby foot Teckell est construit entiè-rement en Crystal, ce qui se matérialisepar une tr ansparence délir ante. L es

joueurs s ont en aluminium brut ou peintselon les équipes et comble du raffinement,ce joujou de bistrot ne ferait pas tâche dansle lobby d’un p alace. Luxueux et e xtrême-ment bien fini, c’est une œuvre d’art utile .

Prix : 7 800 €www.blabitalia.com

SPORT_OK_Gabarit Dreamer 22/06/10 21:54 Page58

VUVUZELA ATTITUDE

P our ou contre, le sujet divise autantqu’une discussion politique en famille ! La vuvuzela est en passe

de gagner la Coupe du Monde en terme de retombées médiatiques. A tel point quenos confrères de Rue89.com proposentsur leur site de vente en ligne des t-shirts illustrés de ces messages informatifs.Second degré assuré.

Prix : 25 €www.rue89.com

LE SEUL, L’UNIQUE

A l’origine du baby, il y avait Bonzini ! Cette grande marque delégende fabrique toujours ses modèles originaux en bois,parfaitement adaptés à vos souvenirs de lycée. Mais la mode

étant à la personnalisation, des séries spéciales ont vu le jour etnotamment cette magnifique déclinaison aux couleurs de Nike.

Prix : à partir de 1200 €www.bonzini.com

BUUUU...T !

L e ballon officiel de la Coupedu Monde, c’est lui. Le seul,l’unique, un vrai Adidas

décoré pour l’occasion. Les« quatre éléments triangulairessur fond blanc confèrent auballon une identité visuelleunique, dans le style africain ».Petit souci : sur le plan qualitatif,le ballon a fait l'objet decritiques abondantes. Lesgardiens en premier lieu puisqu’il favoriserait des trajectoiresaléatoires plus propices à surprendre les goals.

Prix : 25 €www.adidas.com

SE DÉVOILEPEU À PEU

Les 23-24 et 25 juillet prochains se tiendra à Monaco LUXURIA, un club privé éphémère,extrêmement fermé et jusquʼà présenttrès mystérieux. Voici quelques réponses aux questions que beaucoup se posent à son sujet.

MONTE-CARLOGRIMALDI FORUMESPACE DIAGHILEV23-24-25 JUILLET 2010

WWW.LUXURIA-EVENTS.COM

LUXURIA EST UN ÉVÉNEMENTDE GLAM EVENTS — POUR TOUTEINFORMATION CONTACTEZGLAM EVENTS & COMMUNICATION18, Quai Jean-Charles Rey · BP 622MC 98013 Monaco CedexTél : +377 97 70 87 [email protected]

LUXURIA : LES GRANDESLIGNES

LUXURIA constitue la première éditiondʼun événement sans pareil, destiné à devenir le rendez-vous incon-tournable de ceux qui créent le luxeultime et de ceux qui le vivent.Evénement « social » très haut de gamme proposant une expériencede vente confidentielle et pointue,LUXURIA offre un point de rencontreintimiste et raffiné entre des marques« orfèvres » en matière de luxeauthentique et sur mesure et des « happy few » initiés, capablesdʼacquérir lʼobjet le plus rare qui soit,unique au monde, dans des conditionsde confidentialité et de sécuritéabsolues. Un comité de sélectiondéfinit à la fois les créateurs présents et la liste dʼinvités triés sur le volet. Ne seront donc autorisés à fouler les tapis de LUXURIA quʼune poignéede privilégiés évoluant dans les mêmes sphères, participant en toute discrétion, et donnant vie au club le plus exclusif de la planète.Prestations cinq étoiles, animations,happenings culturels et artistiques,cocktail dʼinauguration en présencedʼofficiels, soirée de gala.

LA QUINTESSENCE DU LUXELes marques présente à LUXURIA sont détentrices dʼunsavoir-faire hors du commun. Rares et exigeantes, elles possèdent toutes la capacité à créer des objets sublimes et surmesure, faisant basculer le luxe danslʼart, capables de générer des émotions. En quête de la perfection, elles sont garantes du respect de la tradition du luxe, tout en faisant preuve dʼune créativitéremarquable. Raffinement, magie,étonnement rares. Tels sont les « fils rouges » unissant les maisons choisies pour cettepremière édition de LUXURIA. Voici quelques-uns des noms qui vontcréer lʼévénement cet été à Monaco :Adler, Boucheron, Massaro,Pinel & Pinel, Studio Harcourt, Studio Olivier Dassault, PhilippePastor, Geoffrey Parker Games, KIS-Keep in Shape, MB Watches,Carlo Ramello, Arasa Morelli…

ÉVÉNEMENT

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ANTOINE AURIOL

TETE A L’ENVERS REVESA L’ENDROIT

INTERVIEW


PEOPLEFrançois Buson

Kitesurfer professionnel, mannequin, musicien, Antoine Auriol est LE modèle du Dreamer moderne et bien dans sa tête. Il répond à nos questions en toute simplicité, entre deux manches du championnat et un shooting mode. Une vie de rêve ?

PEOPLE_Gabarit Dreamer 22/06/10 22:18 Page60

Quel est votre parcours de sportif ?

J'ai toujours été lié au sport depuis que je suisné, grâce à mes parents ! J'ai commencé parpratiquer la gymnastique pendant huit ans,puis le trampoline, à raison de 15 heures parsemaine. À quatorze ans j'ai failli partir dansle sud de la France pour entrer au pôle Francede trampoline, mais à cet âge là j'ai découvert

une nouvelle passion : la planche à voile. Je mesuis entraîné et j'ai été sacré champion d'Eu-rope en Pologne cinq ans plus tard.

Planche à voile puis kite, c’est bien ça ?

Sur la fin de ma c arrière en tant que wind-surfer, j'ai découvert le kitesurf et ça a été unerévélation pour moi. C'est un sport qui mé-lange toutes les sensations que je rechercheet que j'ai développées dans les disciplines queje pratiquais auparavant. La gymnastique etle trampoline pour tout ce qui est acrobatie,

la planche à voile pour les connaissances mé-téorologiques et l'équilibre. Depuis maintenantsept ans, je participe à la Coupe du monde dekitesurf (le Kiteboard Pro World Tour) et je suisclassé troisième depuis 2005.

Et votre parcours de mannequin ?

La vérité c'est que je ne m'y attendais pas vrai-

ment. Ça s'est fait tout seul, au hasard des ren-contres. Mon agent sportif (Xavier Meignen,agence Proride) m'a fait signer avec Emma-nuel Aragon de chez ZAM et, depuis, ils s'oc-cupent bien de moi !

A partir de quand avez-vous pu commen-cer à décemment vivre de votre passion ?

Depuis que je me suis lancé dans le KiteboardPro World Tour, en 2 004. Mon pr emierchampionnat a été celui de Porto, puis je lesai tous enchaînés. Je crois avoir fait une qua-

rantaine d'épreuves en sept ans.

C’est quoi pour vous être un rêveur ?

Question intéressante! Pour moi être rêveur,c'est croire en des choses qui me rendent heu-reux. J'aime rêver de liberté totale, de me sen-tir léger et de voler comme un oiseau.

Parmi nos thématiques générales (mobi-lité, high-tech, tendance, design, sport etdétente), quel est le sujet qui vous fascinele plus ?

Je dirais un peu de tout, mais celle qui me fas-cine sûrement le plus est celle du sport bienévidemment. Pour moi le sport e st devenuune nécessité et un équilibr e quant à monbien-être. Je recherche la fluidité, le mouve-ment parfait.

Quel est votre dernier achat folie ?

Un iMac de 27 pouces, qui me permet de tra-vailler chez moi, tranquillement. J'adore lesgadgets et tout ce qui est high-tech.

Qu’est-ce qui v ous fait vraiment rêver ?

Ce qui me fait vraiment rêver c’est une bellemaison au bord de la mer sur une falaise, pouravoir une vue impressionnante, avec une su-perbe vague toute l’année pour aller surfer lematin en bas de chez moi. Avoir aussi à l’in-térieur de cette villa une pièce dédiée


« J’AIME RÊVERDE LIBERTÉ TOTALE »



PEOPLEFrançois Buson

à la musique, pour que mes amis et moipuissions jouer. Avec une grande baie vitréeet vue sur mer bien entendu.

Vous a vez v ous-même une vie qu’onpourrait qualifier de vie de rêve entre unmétier qui vous emmène faire le tour desplus belles plages au monde et une ac-tivité de mannequin. Pouvez-vous nousen parler un peu ?

C'est vrai qu'aujourd'hui je ne demande rien deplus. Je profite de la vie, tout en continuant mespassions que sont le kitesurf, mais aussi la mu-sique, la photographie, les voyages... Comme jevous le disais auparavant, ma vie s’est construiteau cours des années, et tout est venu petit à pe-tit. Je crois avoir réussi à créer mes opportuni-tés, puis les choses se sont faites elles mêmes.Ce que j’apprécie par dessus tout par rapportà mon style de vie, c’est la sensation de libertéque je ressens chaque jour, et qui me permet deprofiter pleinement de l’instant présent.

Selon vous, qui incarne le mieux ce mondedu Dreamer que nous tentons de décriretout au long de ce magazine ?

Je pense que c’est quelqu’un qui fait rêver lemonde en général et qui est capable de se per-

mettre n’import e quellefolie. J’ai lu dans un de vosnuméros que Brad Pitt ve-nait de s’acheter une motoConfederate. C’e st sûr e-ment quelqu’un qui in-carne p arfaitement lemonde du Dreamer.

Entre un y acht, un ca-briolet de pr estige, unemontre de lux e ou unepaire d’enc eintes d’e x-ception, que choisissez-vous et pourquoi ?

Je choisis le y acht a vecune paire d'enceintes d'ex-ception, pour pouvoir alleren mer et faire du kite, sur-fer, t out e n é coutant d essons qui me fassent planer.Puis revenir sur le yacht, etapprécier un c oucher desoleil avec mes amis et unbon mojito !

Quelle est votre actualitécet été ?

Cet été je vais réaliser unenouvelle vidéo de kit esurf

avec mon frère. Nous allons nous centrer sur lessensations que pr ocurent le kit esurf, et le sfaire ressentir à nos spectateurs. Je participe-rai également au Kiteboard Pro World Tour auPortugal et au Brésil.

Pensez-vous que le kite surf év oluerabeaucoup ces prochaines années ?

Techniquement je ne pense pas que ce sportva évoluer tant que ça dans les prochaines an-nées. En effet, je pense que nous sommes ar-rivés à un stade où le matériel est devenu trèsaccessible et sécurisé. Plus le temps passe etplus le nombr e de pr atiquants augment e.C'est donc un bon signe pour la discipline. Deplus, c’est un sport qui mélange beaucoup desensations. Donc, si je peux vous donner unconseil : e ssayez l e ki tesurf, v ous ne l e r e-gretterez pas !

« FAIRE RÊVERLE MONDE SE PERMETTRELA FOLIE »


LE GOLF PARC HERSANT:Mise en page 1 18/05/10 16:03 Page 1


GOLFSylvie Hermand

Spectacle de gr ande qualité, l’Open ac-cueille tous les licenciés qui pourr ont yaccéder gratuitement sur prés entation

de leur lic ence 2010. Vainqueurs d’épreuvesdu grand chelem, leader de l’ordre du Mérite etjeunes stars du cir cuit seront au r endez-vous !L’Open de F rance est l'événement g olfique detrès haut niv eau alliant his toire, spectacle etémotion, mettant en scène de grands champions.Plus ancien O pen du c ontinent européen, crééen 1906, l’Open de France fait partie du patrimoinedu golf international. Il bénéficie chaque annéed’une p articipation p restigieuse e t a i nscrit àson palmarès les plus grands noms. Dès la toutepremière édition en 1906 au golf de Paris devenudepuis L a Bo ulie, l e g rand c hampion f rançaisArnaud Massy l'emporte. 1907 : Arnaud Massygagne encore le championnat avant d'aller battreles Britanniques chez eux à Hoylake pour rem-porter « the » Open. Il est à ce jour le seul Français

vainqueur de l'Open britannique. Par ricochet, lechampionnat omnium devenu Open de Franceprend immédiatement rang parmi les grandesépreuves internationales. La Grande Guerre in-terrompt le s c ompétitions qui r eprennent en1920. En 1940, tout s'arrête à nouveau. A l'issuede la seconde Guerre Mondiale, l'Open se mon-dialise : les vainqueurs viennent d'Italie, d'Argentine,d'Egypte, d'Afrique du Sud, de Belgique, d'Australie,d'Espagne jusqu'à la victoire de Jean Garaialdeen 1969 sur le tout nouveau parcours de Saint-Nom-la-Bretèche. D ans le s année s 7 0, l'O penintègre le tout jeune Circuit professionnel euro-péen. C'est l'ère des très grands : Severiano Bal-lesteros, Greg Norman, Sandy Lyle, Nick Faldo,Bernhard Langer. Dans les années 80, le tournoise sédentaris e en région p arisienne : S aint-Cloud, Saint-Germain, Saint-Nom, La Boulie etfinalement Chantilly. La création du Golf Nationalinaugure d ès 19 91 u ne s érie d e 8 v enues à

OPEN DE FRANCE

QUE D’ÉMOTIONS !GOLF

L'Albatros est reconnu comme l'un des meilleurs parcours

de championnat en Europe.

Du 1er au 4 juillet, le Golf Nationalsera de nouveau le théâtre de l’Alstom Open de France.Epreuve majeure du calendrier de l’European Tour où sontattendus quelques-uns des meilleurs joueurs du monde. Tous à la recherche de pointsprécieux dans la course à unequalification pour la Ryder Cup.

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GOLF_Gabarit Dreamer 22/06/10 21:57 Page64

Le green en île à l'arrivée du trou n°18.

Saint-Quentin-en-Yvelines avant les deux es-capades en province au golf du Médoc en 1999et au Golf Club de L yon en 2001, avec les vic-toires de grands champions : Retief Goosen àBordeaux et José Maria Olazábal à Lyon. Entretemps, Colin Montgomerie avait bouclé le siècleavec sa victoire en l'an 2000 au Golf National.

UNE AMBITION AVOUÉE

L’Alstom O pen de F rance a pris de plus enplus d’ampleur c es dernièr es année s. Dès2002, c’est désormais au Golf National que sedispute le plus ancien Open du continent euro-péen. Après deux année s mar quées p ar unretour de la domination anglais e (Malc olmMackenzie en 2002 et Philip Golding en 2003),et tandis que la dotation n’en finit pas de grimper(500 000 € d’augmentation chaque annéepour aboutir à 4 000 000 € en 2 006), c’e st

enfin un Français qui r etrouve le chem in de lavictoire en 2004. Après un parcours exemplaire,Jean-François Remésy remporte le tournoi avec7 coups d’avance sur ses poursuivants. L’annéesuivante, « Jeff » l’emport e à nouv eau devantplusieurs milliers de spectateurs enthousiasméspar ce véritable match. Pour son centenaire, en2006, l’O pen réunit un plat eau de célébritésdont une douzaine d’anciens vainqueurs em-menés par Seve Ballesteros. L’édition 2007 vavoir les jeunes affronter les caciques du Circuitautour d ’une d otation i nchangée à 4 m illionsd’euros, toujours la plus élevée des tournois ducontinent européen. La prime du vainqueur re-vient à Graeme Storm, un Anglais, jeune et am-bitieux, dont c’est la première victoire sur le Cir-cuit. En 2008, année de Ryder Cup, avec toujours4 milllions à se partager, la bataille s’annoncerude. Finalement, c’est un joueur espagnol de25 a ns q uasiment i nconnu, Pablo L arrazabal,

au demeurant vainqueur du tournoi de qualifi-cation, qui remporte la compétition. Et en 2009,c'est le jeune Allemand Martin Kaymer qui rem-porte le 93e Open de France Alstom en s'impo-sant en play-off, face à l'Anglais Lee Westwood.Une épreuve comme celle-là, plus que centenaire,a été r emise au niv eau international grâce ausavoir-faire d’ASO d’une p art et à l’arrivée departenaires puissants comme Alstom, partenairetitre. Cette année 2010 sera une année particu-lière dans la perspective de porter la candidaturefrançaise pour la R yder Cup 2 018 au Golf Na-tional. Mais en dehors de cela, la mission de laFédération Française de Golf a vec ASO, c’e stde continuer à réunir le s conditions à la te nuede cette épreuve sportive de pr emière ordre.Aujourd’hui c’est indiscutable le parcours, l’or-ganisation tout est remarquablement « pro » !

www.opendefrance.fr


Fantastique challenge pour les audacieux qui tenteront de toucher

le green en île du 18 en deux coups.

Thomas Levet, le champion français

aux multiples titres.

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GOLFStéphane Méjanès

Comme sur cette série,baptisée Angel, on peutchoisir son grip (cuir,crocodile, etc.), sa couleuret faire graver ses initiales.

Odyssey White Ice 2-BallEquilibre parfait

En inventant le “Two Ball”, dans les années 90, Odyssey a révolutionnél’art du putting. Il ne cesse depuis de maintenir bien haut la mode des putters maillets, ces clubs dotésd’une grosse tête bien lourde favorisantla précision du mouvement pendulaire en gommant au maximum les effets de déviation. Le dessin des deux cerclespermet également de soigner son aligne-ment. C’est encore aujourd’hui le putterde la série la plus vendue et la plus utilisée au monde. Pour garder sa suprématie, Odyssey, qui appartientau géant Callaway, propose régulière-ment des améliorations. Ce nouveau modèle dispose ainsi d’une face avec un insert urethane qui procure un toucher exceptionnel. Il existe en plusieurs tailles, bien sûr, et l’on peut choisir parmi trois poids de tête selon son ressenti personnel.

Prix : 200 € www.odysseygolf.com

PUTTER PGTEE

PINKPARADISEU

ne jeune société française qui visel’excellence dans le golf, ça mérited’emblée qu’on s’y intéresse. Quand

elle crée, comme PGTee, des outils d’une telle beauté, on est forcémentconquis. Après une série de fers et un sand wedge, le putter DZ-1 vientcompléter une gamme hors norme.Fermez les yeux, vous tenez entre les mains un club dont la tête a été usinéedans la masse d’un bloc d’aluminiumaéronautique, entièrement à commande numérique. Chaque pièce a été polie, contrôlée, assemblée et finie à la main, comme dans l’atelier d’un horloger suisse. Le résultat, c’est une arme fatale au contact et au toucherparfait, notamment grâce à un surpoidsjuste derrière la zone d’impact, et au son cristallin. Sa forme très étudiée etla répartition des masses extrêmes, loindu centre de gravité, lui procurent une tolérance idéale notamment sur les frappes décentrées. Pour en profitervraiment, les joueurs les plus exigeantss’offriront une séance de fitting à domicile, les techniciens de PGTee se déplacent sur demande.

Prix : 1 500 €www.dz1bypgtee.com

GOLF


SEPT KILOMÈTRESMalgré des départs pour tous

niveaux, il faudra du souffle pourarpenter les 7 300 m du parcours.

Pratique

Y allerParis-Séoul AR sur Air France à partir de 1 200 €

AdresseSongdo International DistrictÀ 20 mn de l’aéroport de Séoul

Y vivreLe parcours sera planté de 179 maisonsindividuelles de style occidental

EquipementsClub house, bar lounge, salles réunions,fitness, piscine, spa et pro shop

InfosTél. : +82 (32) 850 1500Fax : +82 (32) 851 0631

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Cette ville n’existait pas. Songdo City a germé dans l’esprit d’hommes d’affaires épris d’espace et de golf. Jack Nicklaus les a suivis. Un gage d’excellence.

Songdo, en Corée du Sud, c’est un rêve à35 milliards de dollars. Une mégapole àvisage humain où business et loisirs

vivraient en parfaite harmonie. Une cité bâtie àpartir de l’industrieuse Incheon et sortie d’uneterre foulée en 1950 par le géneral MacArthurdurant la Guerre de Corée. Une utopie du 3e millénaire, lovée au bord de la mer Jaune,respectueuse de l’environnement et de ses citoyens. En 2015, ils seront 65 000 à y habiter, 300 000 de plus à venir y travaillergrâce à des transports en commun verts, des bateaux-taxis, des vélos sur des voiesaménagées, des voitures électriques en location. Au milieu de cet eden futuriste, un parcours de golf dont les images

de synthèse laissent pantois. Jack Nicklaus a accepté de le tracer, une première (et unedernière) pour lui en Corée du Sud, une raretépour une légende qui a choisi de ne pasdessiner plus de 25 golfs dans le monde. Le consortium Gale International, promoteurdu projet, ne fait jamais les choses à moitié. Il faudra parcourir 7 300 m pour venir à boutde ce 18 trous, véritable oasis urbain, l’un des espaces verts du centre d’affairesinternational de Songdo. Il comptera près d’unmillion de mètres carré d’espaces publics. Onen saura plus sur la qualité de ce nouveauparcours à l’occasion d’une épreuve du circuitPGA, qui doit s’y dérouler en septembre, si toutest prêt. Le rêve deviendra alors réalité.

CORÉE DU SUD

CITÉ RADIEUSEGOLF


GOLFStéphane Méjanès


MATIN CALMEEncore en chantier, le Jack Nicklaus Golf Club Korea sortira de terre en septembre.



SAFARI 5 KWANDE RESERVE

FIVES STARSPOUR BIG FIVE

DESTINATION


DÉTENTEClaire Cousin

Vivre au rythme et au son de la savane, sans renoncer au luxe d’un lodge 5 étoiles,voici la plus belle façon d’aborderles “big fives” du monde sauvage.

LOST IN PARADISEPerdu au fin fond d’une réserve

sud-africaine, ce lodge lové dans la savane vous perdra au paradis.

DETENTE_OK_Gabarit Dreamer 22/06/10 22:04 Page70

Un rugissement déchire la quiétude de la sa-vane. Tranquillement attablé devant unedélicieuse farandole de saveurs, vous dé-

gustez u n p etit-déjeuner d e p rince quandsurgit un couple de lions à quelques mètresdu lodge. Le Safari 5 (pour cinq étoiles) nefait que commencer. Une terrasse avec pis-cine privée donnant directement sur la sa-vane, un guide-r anger aux petit s soins, un

4X4 personnel et 22 000 hectares d’espacesauvage à explorer rien que pour quelqueshappy few. Cette réserve privée de Kwandwedans la région du Cap, en Afrique du Sud, of-fre le meilleur de l’aventure haut de gamme.

Les Big Five ne sont jamais loin. Le tout, c’estde les repérer. Buffles, éléphants, lions, rhi-nocéros et même les discrets léopards se par-

tagent un immense terrain de chasse en touteliberté. Et c’est en fin d’après-midi que v ousavez les meilleures chances de les surprendresur le point de fondre sur leur proie. La capturedes rhinocéros fait l’objet d’un s afari à p art,destiné à a limenter l es p rogrammes d e re-cherche scientifique de la réserve : à ne pas ra-ter ! Les expéditions sur les traces des grandsprédateurs sont rythmées par de délicieusespauses gastronomiques, avec notamment lerituel du thé accompagné de son traditionnelverre de brandy.

A l’heure de l’apéritif, place au champagneen p leine n ature f ace a u s oleil c ouchant.Version de sign pour l’E cca L odge, c osypour le Melton Manor ou sophistiqué pourle Gr eat Fish Riv er L odge, le c onfort etl’élégance des lieux restent de mise. Le bar-man est à votre disposition et le che f cui-sinier s e doit de rég aler s es c onvives àchaque repas. Sofas et mets de luxe fontdes dîners en extérieur un vrai bonheur… aucœur de la vie s auvage. La nuit, le s pr o-menades en dehor s du lodg e nécessitentl’accompagnement d’un garde… Prêt pourun tête-à-tête avec le roi des animaux ?

Prix : de 456 à 959 € la nuitwww.kwandwereserve.com


MONDE SAUVAGERien de mieux pour observer

la vie sauvage de la savane que de se laisser tranquillement bercer

par son écho depuis le salon ouvert.


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COMMUNIQUÉ

« Là, tout n'est qu'ordre et beauté,Luxe, Calme et Volupté »

Charles Baudelaire

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W BARCELONA

TOUTES VOILESDEHORS

DESTINATION

C’est devenu comme un phare dans la nuit : le W attire l’œil mais aussi l’esthète qui saura apprécier son architecture et les aménagements de chaque chambre.Ricardo Bofill est passé par là.

BARCELONE


DÉTENTEPatrick Gerbault



Ouvert depuis la fin de l’année dernière, la dernière créationarchitecturale de l’enfant du pays, le catalan Ricardo Bofill,est un hôtel situé en bord de mer, dans le quartier « bobo »

de Barcelone, dominant comme un phare la nouvelle passe du port Nova Bocana. Comme une grand voile prête à naviguer, ce quatre étoiles de la chaîne W (Starwood) vous invite à larguer les amarres. Spa bien sûr, piscine àdébordement, centre de remise en forme et bar sur le toit entreautres. Côté dodo, la chambre standard offre déjà 40 m2

très cosy avec un aménagement cool-soft et un mobilier designsobre mais chaleureux, loin des extravagances baroques des designers à la mode. Ici, et c’est un atout, l’ambiance se faitplus scandinave, surtout si vous choisissez les suites de 65 m2

ou même 98 m2 pour la Marvelous qui réserve un panoramasur 360° de Barcelone. Mieux encore, la suite Extrême Wow sur 295 m2 située au dernier étage et ses trois chambres et autant de salles de bain avec une terrasse jacuzzi. Depuisl’hôtel, vous pourrez découvrir l'atmosphère glamour et rétrodu quartier des pêcheurs très animé de La Barceloneta, oufaire une cure de lèche-vitrines haut de gamme sur le Passeig de Gràcia avec ses boutiques de luxe. Détendez-vous enfin avec un verre et des tapas au coucher du soleil dans l'un des « chiringuitos » (bars) sur le front de mer avant de vouslaisser entraîner par la vie nocturne inépuisable de Barcelone.

Prix : à partir de 300 € la nuitwww.starwoodhotels.com/whotels

PISCINE AVEC VUESi l’architecture à elle seule vaut la

visite, il faut aussi se prélasserautour de la piscine, pour son

design mais aussi sa vue sur la mer.



DÉTENTEClaire Cousin

Soudain, l’agitation bouillonnante du pres-tigieux quartier de Passeig de Gracia, àBarcelone, devient luxe, calme et volupté.

Quelques pas dans le hall du dernier établis-sement siglé Mandarin Oriental suffisent à sesentir dans un monde à part, tout entier dé-dié au raffinement. La nouvelle adresse ten-dance de Barcelone s’est déjà imposée comme« the place to be » au cœur de l’une des plus foi-sonnantes capitales du design. De l’inspirationcréatrice des chambres, au mini malisme duspa, en passant par le lounge baigné de lumièreet l’e ffet « jardin suspendu » du r estaurantBlanc, le Mandarin Oriental est l’une des toutesrécentes perle s en matièr e d’hôt ellerie mo-derne. E t s’il pr ocure une t elle atmo sphèred’élégance et de sensualité, c’est sans doutequ’il est le fruit d’une complicité féminine. Des-igner mondialement réputée, l’espagnole Pa-tricia Urquiola s’est vu confier les rênes de cethôtel haut de gamme aménagé dans les bâti-ments Art Déco d’une ancienne banque, à deuxpas de la célèbr e avenue de Las R amblas et

des créations du célébris simearchitecte Antoni Gaudi. Orga-nisation de l ’espace, d écora-tions des plafonds et jus qu’auchoix de s tapis noués main :c’est elle. La majeure partie dumobilier a été spécialementconçue ou adaptée aux lieuxpar l’artiste. Mais le table au neserait pas complet sans l’excel-lence de la cuisine proposée auluxueux restaurant Moments etpréparée p ar la che f c atalaneCarme Ruscalleda, seule femmeà totaliser cinq étoiles Michelin.Au menu : une série de réin ter-prétations du répert oire culi-naire catalan. Avant de s ’atta-bler, après une journée shopping sur LasRamblas, le s rituels unique s du splendidespa s’offrent comme une cure de bien-être. Ettandis que le soleil se couche sur la ville, il esttemps de siroter un verre al fresco au bord de

la piscine de l’immens e toit-terrasse : la vi-brante Barcelone et ses secrets sont à vous.

Prix : à partir de 265 € la nuitwww.mandarinoriental.com/barcelona

MANDARIN ORIENTAL

TAPAS NOCTURNES

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BARCELONE


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DÉTENTEStéphane Méjanès

CHAMPAGNEBOLLINGERUne qualité qui ne se dément pas depuisplus de 175 ans. Et quand la vénérable maisonBollinger ose le seau à glace assorti à son roséde fête, on se ressert un verre en l’accompagnantd’une pâtisserie de chezHugo & Victor.

Prix : 55 € www.champagne-bollinger.fr

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RAISINS D’ÉTÉIl faut boire avec modération,certes, mais rien n’empêched’allier la saison d’été aux délices du palais.

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DÉTENTEStéphane Méjanès

WHISKY SUNTORY

MADE IN JAPANQ

uand il entend le mot whisky, l’amateur tout juste éclairé pense d’abord Ecosseet rarement Japon. Et pourtant. Au royaume du Soleil Levant, la nature est beau-coup plus généreuse qu’au pays des Scots et l’eau tout aussi pure. Qui plus

est, la rigueur y est une vertu et la tradition une ligne de vie. Depuis 1923, la dis-tillerie Suntory élabore ainsi de s whiskies d’une fi-nesse, d’un équilibre et d’une élégance incompara-bles. Comme un trait de lumière au fond du palais. Lesmaîtres blenders ont même créé un cérémonial de dé-gustation t out p articulier : un « iceman » taille ensphère un bloc de glace, le plonge dans un verre quel’on remplit d’un peu d’eau de source et de whiskyavant de mélang er en e ffectuant 13 tours et dem i.Idéal pour savourer les trois cuvées : Yamazaki, Ha-kushu (single malt), et Hibiki (blend). Et la clef d’unsuccès récompensé en 2010 par le titre de Distilla-teur de l’Année lors des Icons of Whisky Awards. Leskilts en frémissent encore.

Prix : à partir de 41 € les 70 cl pour un Hakushu 10 ans et jusqu’à 650 € pour un Hibiki 30 answww.suntory.com

BOISSON

HÉRITAGEC’est en 1899 queShinjiro Torii ouvre sa boutique à Osaka. En 1923, il construit la première distillerie de single malt au Japon.



RETRODREAMPatrick Gerbault

Politique

LA FIN DE LA TCHÉCOS-LOVAQUIE La République Tchèque et la Slovaquie sont fondées le 1er janvier 1993 et on enterre la Tchécoslovaquiele 31 décembre 1992.

Droits de l’Homme

PRIX NOBEL DE LA PAIXNelson Mandela et Federik Willem de Klerk obtiennent le prix Nobel de la paix pourleur action en Afrique du Sud.

Ca commence àdater, un p eu.L’année com-mence en fanfare

du côté de la Maison Blancheavec l’arrivée de Bill Clintonle 20 janvier à la présidencedes Etats-Unis, aucune tracede Monica Lewinsky, mais lenouveau président apparaîtdéjà comme un séducteur .C’est pourtant un événementtragique qui marque le débutde son mandat puisque leWorld Trade Center est pr ispour cible lors d’un attentatle 26 février, tuant 6 personneset en blessant un millier. Qua-

tre mois plus tar d, l’Olym-pique de Marseille remportela Coupe d’Europe des clubschampions (le 26 mai) grâceà un fameux but en finale et,selon les mauv aises langues,grâce é galement à B ernardTapie et son compte enbanque. Les technos mobilesdébarquent, le be-bop deFrance Télécom est au topde l a modenité (oui oui, cetéléphone p ortable o ù l ’onne pouvait appeler que depuiscertaines bor nes), br ef, toutle monde d’aujour d’hui semet en place . Et le Minitelboudait encore Internet.

1993Futurtrès proche

Du début du téléphone portable en passant par l’affaire OM/VA, voire avec le premier tour du monde à la voile bouclé en moins de 80 jours par Bruno Peyron, 1993 est une annéequi plonge le monde dans la modernité. C’était juste un peu plus encombrant.

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Cinéma

RETOUR VERSLE FUTURLes deux succès de l’année sont Jurassic Park de Spielberg et Les Visiteurs avec Jacouille,convoquant 13,7 millions de spectateurs en salle.

Sport

GAME SET ET MATCHSteffi Graff affiche des statistiquesimpressionnantes en remportantd’affilée 3 tournois du grandchelem, soit Rolland Garros,Wimbledon et l’US Open.

CARTE DE VISITE AUDIOTOMBÉE À L’EAUAnnoncée comme la carte de visite du futur, cette carte à synthèse de fréquences vocales compose un numéro de téléphone par simpleapposition au combiné. Ah, depuis, c'est sûr, on a inventé le mail.

TONDEUSE SOLAIREJARDINEZ ÉCOLOIl y 17 ans, les considérationsécologiques n'étaient pas au centre des préoccupationsde monsieur tout-le-monde.En revanche, laisser la robotique s'occuper de son jardin sans jamais avoir à brancher ni à faire le plein, quel progrès.

JAMES BOND ATTITUDE... ...AU POIGNETLa première montre-téléphone au mondedébarque enfin en 1993. Rassurez-voustout de suite, il ne s'agit absolument pas d'un système de téléphone portable, non, on n'y est pas encore. Il s'agit d'un filaire relié à la ligne qui dispatche les appels au travers des terminaux se fixant au poignet. Le clou du spectacle :la possibilité de conserver 10 numéros en mémoire et de relier 4 montres à la même base.

RETRO DREAM_OK_RETRO DREAM 22/06/10 21:09 Page81

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AGENDA CHAQUE MOIS RETROUVEZ UNE SÉLECTION D’ÉVÈNEMENTS

DU 22 AU 25 JUILLETÉVIAN MASTERS ÉVIAN (FRANCE)

DU 9 AU 11 JUILLETLE MANS CLASSICLE MANS (FRANCE)

LE 11 JUILLETGRAND PRIX DE GRANDE-BRETAGNESILVERSTONE (ANGLETERRE)

LE 25 JUILLETGRAND PRIX D’ALLEMAGNE F1

NURBURGRING (ALLEMAGNE)

LE 1 ER AOÛTGRAND PRIX DE HONGRIE F1HUNGARORING (HONGRIE)

DU 26 JUIN AU 25 JUILLETTOUR DE FRANCE À LA VOILEENTRE DUNKERQUE ET LA SEYNE-SUR-MER (FRANCE)

DU 20 AU 25 JUILLETAUDI MED CUP BARCELONE (ESPAGNE)

DU 24 AU 29 AOÛTAUDI MED CUP À CARTAGENA (ESPAGNE)

LE 11 JUILLETFINALE DE LA COUPE DU MONDEEN AFRIQUE DU SUD

DU 3 AU 13 JUILLETFESTIVAL PARIS CINÉMA

DU 7 AU 20 JUILLETFESTIVAL D’AVIGNON

AUTOMOBILE

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Il est TEMPS de faire la différence. Pour en savoir plus sur la manière dont Baume & Mercieret ANDY GARCIA participent à l’accès à l’enseignement pour nos enfants,aident à lutter contre le cancer et protègent l’environnement, veuillez visiter le site :www.baume-et-mercier.com

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dreamer n°3 (juillet-août 2010)

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