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Projet de fin
d’études
Conception d’un
châssis pour
l’association Vinci
Eco Drive
Nous avons aussi supervisé le début de la fabrication.
Nous avons transmis aux autres membres de l’associa-
tion nos connaissances acquises suite à notre partici-
pation de l’année dernière ainsi que l’utilisation des
machines présentes à l’atelier.
Antoine DELVAL
Chloé GUEGUEN
Guillaume ROBERT
Fabien TASSO
FABRICATION
Mentor :
Song HE
Remerciements :
Jean-Marc BIDAULT
Achraf KALLEL
Mohamed GUERICH
Nous avons fourni les mises en plans de toutes les
pièces qui composent le châssis pour que l’association
puisse commencer la fabrication.
L’association VINCI ECO DRIVE regroupe des
étudiants de l’ESILV et a été créée en 2013.
• 19 étudiants
• Première participation en 2014
• Catégorie prototype électrique
• Résultat de 143 km/kWh en 2014
• Classement de 25ème/28 en 2014
Nous avons conçu un châssis sur le logiciel CATIA.
Nous sommes partis sur une solution de châssis com-
posé de barres à section carrée. Toute la conception
et l’étude du châssis ont été effectuées en tenant
compte de nos moyens de production.
Caractéritiques principales :
Poids (kg) 14.6
Dimensions (mm) 2640 x 800 x 590
Matériau Aluminium
Nous avons réalisé une carrosserie qui serait faite en
plaques de plastique et la bulle en Plexiglas.
L’ASSOCIATION
VINCI ECO DRIVE
LE SHELL ECO MARATHON
Le Shell Eco Marathon est une compétition interuni-
versitaire rassemblant étudiants et spectateurs venus
de toute l’Europe.
Chaque équipe imagine, conçoit et fabrique son pro-
pre prototype de véhicule afin de participer à la
compétition. L’objectif est d’innover afin de consom-
mer le moins d’énergie pour parcourir une distance
CONCEPTION ETUDES
Nous avons réalisé des calculs de structures sur le
logiciel ABAQUS en fonction des sections des barres.
Le but est de déterminer le châssis le plus optimal
résistant aux forces appliquées (poids du pilote et des
accessoires).
CARROSSERIE