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7/25/2019 Type Routes2
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Types de routesCarrefoursDmarches en cours
Rmy MarsolatCETE Lyon - DES
WWW.developpement-durable.gouv.fr
Ministre de l'cologie, de l'nergie,du Dveloppement durable et de l'Amnagement du territoire
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Types de routes
AutoroutesRoutes
express
AUTRES ROUTES
2
chausses
Artresinterurbaines
Routes
type
+
nombrede
chausses
un objet
Catao!ue
des types de routes
Catao!ue
des types de routes
Autoroutes et autres"oies isoes
de eur en"ironnement
#oies principaes
en miieu rura
RESEAU STRUCTURA$T
2
chausses
%
chausse
%
chausse
& ' 2 %
(a circuaire du ) dcembre %))%(e catao!ue des types de routes
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Types de route (2)
L (Liaison): Autoroutes n!"
# (transit): $outes e%press & " causse n!
$ (multionctionnelles):Artres interurbaines n!*
$outes principales bidirectionnelles n!+
$outes secondaires
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Dfinitions indicateurs
#au% d'accidents -bre d'accidents pour "..millions de /m parcourus
#au% d'accidents mortels -bre d'accidentsavec au moins " tu pour ".. millions de /m
parcourus
0ravit -bre de tus 1 blesss graves pour".. accidents
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(es autoroutes *type ( ,-
$i"eau de scurit
acc. corpores / &01
acc. mortes / 103ndice de !ra"it / 4'5
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)1
(es routes express *6 % chausse- Type + T ,$i"eau de scurit *(72-
acc. corpores / 404
acc. mortes / %08
3ndice de !ra"it / %215
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)1
(es artres interurbaines 9 Type R ,$i"eau de scurit *estim-
acc. corpores / 4
acc. mortes / 108
3ndice de !ra"it / 4:5
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(es routes ordinaires 9 type R ,$i"eau de scurit
2 "oies ' "oies
acc. corpores / %'0& / %10
acc. mortes / 20' / %043ndice de !ra"it/ 4:5 / 4:5
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Comparaison
2x2 " 2 " ' "
taux d;accidents 4 6,6 6 13,4 10,5
0 ,5 1 ,8 0 ,8 2 ,3 1 ,6
63 120 67 67 67
? pou r
%11 acc-
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Chiffres rcentsTaux 2114
Autoroutes ( R$ R
(iaison !a!ement (0 T0 R (0T0 Rtaux d;accidents 1,8 8 4,4 7,4
taux de tus 0,25 0,2 0,7 1,1
1''2 1''3 1''4 1''5 1''6 1''7 1''8 1''' 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
0
2
4
6
8
10
12
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18
(volution tau" d&accidents
)utoroutes %iaison
)utoroutes dgagement
*+
*,
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)utoroutes
%iaison
)utoroutes
dgagement
*+
*-.
1/4/8/
30/ 57/
)ccidents 2008
4/1/11/
62/
21/
us 2008
2118 R$ R #C
accidents
tus 168 66 4'8 '40
15,0 2,1 8,5 12,1 2,2
113,2 24,5 62,7 85,2 35,1
Autoroutes(iaison
Autoroutesd!a!ement
1 120 3 170 5 85' 22 '88 43 630
2 771
!ra"it *tus7%11accidents-
!ra"it *tus+>B7%11
accidents-
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Accidents en carrefours2arreour ordinaireCisaillements
Mauvaise perception du carreour oude la perte de priorit depuis la voiesecondaire
Daut de visibilitMauvaise comprension duonctionnement
Largeur & traverser
Tourne gauche2oc arrire sur vicule en #A0:incomprension du carreour
2oc rontal: daut de visibilit
Cisaillements
3lot secondaire 4 proil en long(5*. & 6. 7)
Dgagement des visibilits8impliication du carreour
$duction du nombre de voies
Tourne gauche3lot de #A0 en dur: lisibilit etprotection (56. & 9. 7)
largissement ponctuel (#)
Attention au% panneau%
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Accidents en carrefours2arreour giratoirePertes de contrle en entre
Maorit des mortels
8uite & la mise en service
Mauvaise perception du giratoire
Pertes de contrle sur l'anneau
Largeur et ra;on d'entres trop grands
3lot central non circulaire
Motos : causse grasse
Collisions en entre
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Carrefours plans
N = J . 0,15 10-4 . QTE . Fc
$/C.20:'.%19.Ts1.42 Tp1.% Dbra.D"oie.Dc
1 %111 2111 '111 &111 111 4111 :111 8111
1
111
%1111
%111
01234
Tra
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15pour 100 accidents
Tus
Blesss graves
Blesss lgers
10
45
126
6
33
106
P i t l d h
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Point sur les dmarches encours
@2#A
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Branche d'entre centre sur 'anneau put!t"ue sur '#ot centra $au%aise perceptionet %itesse non rduite en entre de &iratoire
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ot centra trop pat ( %ision possi)e au de*du &iratoire $au%aise perception et%itesse non rduite en entre de &iratoire
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+iratoire situ aprs un %ira&e$au%aise isi)iit de our et de nuit
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ot centra dans a one d/o$)re(&iratoire peu percepti)e
et eet de continuit de a route