Download - Présentation pfe
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Your LogoMinistère de l'Enseignement Supérieur, de la Recherche Scientifique et de la Technologie Université de la Manouba École Nationale des Sciences de l'Informatique
Présentation de Mémoire de Fin d’Etudes Pour l’Obtention du titre d’Ingénieur en informatique Sujet
Encadré par : Mr BOUDHIR WalidSupervisé par : Pr BOUAMAMA SadokElaboré par : TEMIMI Heithem
Conception et mise en place d’une solution de gestion d’abonnement de transport via des cartes d’abonnement électronique
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Plan
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Introduction
Spécification Conclusion et perspective
Problématique
Conception
Réalisation
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Introduction
Spécification Conclusion et perspective
Problématique
Conception
Réalisation
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Introduction (1/4)• La société GET WIRELESS, né en
2001
• Spécialisé dans la conception, déploiement,
optimisation, et exploitation des réseaux radio
• un département SVA (Services à Valeurs Ajoutées) répondant aux exigences de communication sur le marché des TIC (Technologies de l’Information et de la Communication).
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Introduction (2/4)
• Le transport en commun est devenue l'un des acteurs principaux dans l’économie mondiale
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Introduction (3/4)• On parle de
10,7 milliards de voyages à New York en 2013
• Et de 2,44 milliards de voyages en France
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Introduction (4/4)
Prix des carbura
nts
Taux d’urbani
saton
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Introduction
Spécification Conclusion et perspective
Problématique
Conception
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Problématique (1/6)
?Gestion des
titres de transports
La fraude
Les opérations de contrôle
Vision claire pour la société
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Problématique (2/6)
La Billettique
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Problématique (3/6) C’est quoi une Billettique ?
La billettique est l'ensemble des procédés et outils de gestion de contrats liant les producteurs d'offre de déplacement (bus, tramway, bateau, ...), les financeurs et les utilisateurs (voyageurs) de ces offres dans lequel les billets papier ont été remplacés par des supports de technologie plus avancées
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Problématique (4/6) elle permet de :• Innover en matière de tarification, d’avoir
une gamme plus importante d’offre tarifaire (tarification suivant le zonage, suivant les caractéristiques du voyageur...)
• Faciliter la connaissance de la fréquentation, principalement en temps différé. Cela sert à l’élaboration de stratégies d’évolution du réseau.
• Lutter contre la fraude en facilitant le contrôle.
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Problématique (5/6) les techniques d’identification :
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Problématique (6/6)
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Introduction
Spécification Conclusion et perspective
Problématique
Conception
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Spécification (1/5) Application Web :1. Pour l’administrateur:
• La gestion des abonnements
• La gestion des utilisateurs
• La gestion des stations • Générer des rapports et afficher les
statistiques
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Spécification (2/5) Application Web :2. Pour l’utilisateur :• S’authentifier• Consulter son historique personnel ainsi
que l’état actuel de son abonnement.• S’inscrire• Payer un abonnement• Renouveler un abonnement• Annuler un abonnement• Générer des rapports et afficher les
statistiques
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Spécification (3/5) Application mobile:
• Cette application doit permettre à l’agent de transport d’effectuer des opérations de contrôles sur les abonnements
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Spécification (4/5)• les interfaces relatives à l’application
doivent être claire et facile à manipuler par les utilisateurs
• Un développement d’une application sécurisée pour toutes opération effectuées
• Une implémentation modulaire pour intégrer de nouveaux modules et de nouvelle fonctionnalité d’une manière facile
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Spécification (5/5)
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Spécification Conclusion et perspective
Problématique
Conception
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Conception (1/5)• UML
• Power AMC 15
• Vue statique : Diagramme des classes
• Vue dynamique : Diagramme de séquence
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Conception (2/5)• Architecture Générale
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Conception (3/5)• Vue statique :
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Conception (4/5)• Vue dynamique:
Diagramme de séquence : s’inscrire
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Conception (5/5)• Vue dynamique:
Diagramme de séquence : Contrôler
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Conception
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Réalisation• Architecture de l’application Web
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Réalisation• Les Frameworks utilisés
• Primefaces 5.0
• Spring
• Hibernate
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Réalisation• Outils logiciels
• Eclipse luna
• Tomcat 7
• MySQL
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Problématique
Conception
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Conclusion et PerspectiveTravail réaliséL’application développée permet :
• La gestion des titres de transport par l’administrateur
• À l’utilisateur de gérer son propre abonnement
• Aux agents de transport de contrôler les abonnements
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Conclusion et PerspectivePerspective:• l’amélioration du temps de réponse au
requête envoyé au service web lors d’une opération de contrôle ou de validation de passage
• L’optimisation de mémoire
• Intégré un module permettant d’afficher les horaires et l’emplacement du prochain bus , train ou métro
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