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JMG Partners – Escrennes (45) DDAE
KALIES - KAP.19.36.R1.V2
P.J. N°46
DESCRIPTION DES INSTALLATIONS
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DOSSIER DE DEMANDE D’AUTORISATION
ENVIRONNEMENTALE
POUR UN ENTREPÔT LOGISTIQUE A
ESCRENNES (45)
PRESENTATION DES INSTALLATIONS
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SOMMAIRE
1 NATURE ET VOLUME DES ACTIVITES....................................................................................................................3
2 DESCRIPTION DU SITE ..........................................................................................................................................4
3 DESCRIPTION DES CELLULES DE STOCKAGES........................................................................................................7
4 DESCRIPTION DES PRODUITS STOCKES ................................................................................................................9
5 DESCRIPTION DU MODE DE STOCKAGE ...............................................................................................................9
6 DESCRIPTION DES INSTALLATIONS ANNEXES.....................................................................................................11
6.1 LOCAL CHAUFFERIE .................................................................................................................................................11
6.2 LOCAUX DE CHARGE DES ENGINS DE MANUTENTION ......................................................................................................11
6.3 LOCAL SPRINKLER ...................................................................................................................................................11
6.4 LOCAL TGBT.........................................................................................................................................................12
LISTE DES SIGLES
LI Liquides Inflammables
RDC Rez-de-Chaussée
REI La résistance au feu des éléments de construction est indiqué à l’aide de la classification
REI européenne, avec :
R : résistance ou stabilité de l’élément
E : étanchéité aux flammes
I : capacité d’isolation thermique.
TGBT Tableau Général Basse Tension
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1 NATURE ET VOLUME DES ACTIVITES
Le futur entrepôt logistique permettra la mise en œuvre des activités suivantes :
- Réception ;
- Stockage et gestion des stocks ;
- Préparation des commandes ;
- Expédition.
Les chargements et déchargements des camions seront réalisés à l’aide d’engins de manutention
électriques au niveau des quais de réception et d’expédition.
Les produits entrant et sortant seront systématiquement enregistrés. Les produits réceptionnés seront
stockés en rack. Il n’y aura pas d’activité de production ou de fabrication sur le site.
L’entrepôt sera approvisionné par voie routière par transport poids lourds. Étant donné la présence
d’une voie ferrée pour le fret à proximité immédiate du site, un embranchement ferré pourra être mis
place en fonction des besoins de l’activité future et nécessitera une étude approfondie.
Le site fonctionnera en semaine selon les horaires suivants :
- 2 x 8h/jour, 6 jours sur 7, pour la logistique ;
- 8h/jour pour les métiers administratifs.
L’entrepôt comptera environ 100 employés.
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2 DESCRIPTION DU SITE
Le futur site d’Escrennes sera un entrepôt logistique d’une emprise au sol de 29 887 m² pour une
hauteur maximale de 13,65 m à l’acrotère (11 m de hauteur libre sous poutre). Il sera localisé dans
la ZAC de Saint-Eutrope sur la commune d’Escrennes (45).
Les dimensions et surfaces du projet sont précisées dans le tableau ci-dessous :
Tableau 1 – Dimensions et surfaces du projet
Surfaces
Surface du terrain 69 490 m2
Emprise au sol du bâtiment 29 887 m2
Surface totale des voiries 18 146 m2
Bassins étanches 2 321 m2
Bassin EP toiture 1 580 m2
Filtres plantés pour le traitement des eaux usées 266 m2
Espaces verts 17 290 m2
Le projet comprend la réalisation de :
Un entrepôt recoupé en 6 cellules de stockage ;
Deux zones de bureaux (en RDC et R+1) ;
Des locaux techniques (local TGBT, local transformateur, local sprinklage, chaufferie) ;
Deux locaux de charge ;
Une ou deux cuves de sprinklage d’environ 1 016 m3 chacune (selon le référentiel retenu
pour la protection par sprinklage) ;
Deux réserves d’eau d’incendie de 180 m3 chacune ;
Un réseau de 6 poteaux incendie alimenté par le réseau public à un débit de 120 m3/h ;
Un bassin de rétention étanche et incombustible de 375 m3 pour la récupération des liquides
dangereux et inflammables ;
Un bassin étanche de 2 505 m3 pour la collecte des eaux pluviales de voiries et des eaux
d’extinction incendie ;
Un bassin de tamponnement/infiltration des eaux pluviales de toiture de 1 792 m3 ;
Des zones de stationnement pour les véhicules légers et poids lourds ;
31 quais pour poids lourds.
Le site est localisé aux abords d’une voie ferrée SNCF utilisée uniquement pour le transport de
marchandises (fret) avec le passage de 4 trains maximum par jour. Un embranchement ferré pourra
être mis place en fonction des besoins de l’activité future et nécessitera une étude approfondie.
Le plan et les vues 3D ci-après présentent le futur projet.
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Figure 1: Plan de masse et vues du projet
Sans échelle
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3 DESCRIPTION DES CELLULES DE STOCKAGES
Le nouvel entrepôt sera divisé en six cellules de stockage séparées par des murs en béton coupe-feu
REI 120 sur toute la hauteur, excepté la cellule 1A et la cellule 2 qui seront séparées par un mur
REI 240.
Le tableau ci-dessous précise les produits stockés et les surfaces des cellules :
Produits stockés Surface
Cellule 1 Produits combustibles + Aérosols 3 729 m2
Cellule 1A Produits liquides dangereux et inflammables 1 875 m2
Cellule 2 Produits combustibles 5 486 m2
Cellule 3 Produits combustibles 5 486 m2
Cellule 4 Produits combustibles 5 658 m2
Cellule 5 Produits combustibles 5 665 m2
Les façades auront les caractéristiques suivantes :
- Façade Nord : béton REI 120,
- Façade Est : bardage double peau, excepté au niveau des bureaux où la paroi sera en béton
REI 120,
- Façade Sud : béton REI 120 pour la partie Est (au niveau du local de charge), béton REI 120 sur
3 m de hauteur surmonté par du bardage double peau pour la partie Ouest,
- Façade Ouest : béton REI 240 au niveau des cellules 1 et 1A, béton REI 120 au niveau des
cellules 2, 3, 4 et 5.
La figure située en page suivante présente la disposition des murs coupe-feu des cellules de l’entrepôt.
Les murs extérieurs se trouveront à une distance minimale de 22 m des limites de propriété.
La hauteur à l’acrotère sera de 13,65 m.
Les principales caractéristiques des cellules seront les suivantes :
- Dallage béton ;
- Couverture bac acier avec isolation, étanchéité élastomère bicouche, classement Broof t3 ;
- Structure (poteaux, poutres, pannes) béton ;
- Ecrans de cantonnement simple peau d’une hauteur de 1 m. Les poutres de charpente pourront
faire office de cantonnement ;
- 31 portes de quais de 2,8 x 3 m, réparties de la manière suivante :
o 4 portes de quai pour la cellule 1,
o 3 portes de quai pour la cellule 1A,
o 6 portes de quai pour les cellules 2, 3, 4 et 5.
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Figure 2 – Disposition des murs coupe-feu de l’entrepôt
Aérosols
Zone grillagée
Cellule 2 Cellule 3 Cellule 4 Cellule 5Cellule1
Cellule
1A
(LI)
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4 DESCRIPTION DES PRODUITS STOCKES
La vocation du bâtiment étant logistique, les produits stockés correspondront à des biens d’équipement
ou à des produits issus de la grande consommation. Les produits stockés pourront donc être très divers
et en quantité variée. C’est pourquoi, afin de proposer un plus large panel de stockage à son futur
utilisateur, JMG Partners a souhaité être classé pour l’ensemble des rubriques suivantes :
- 1510 : Entrepôt couvert stockant plus de 500 t de matières combustibles ;
- 1511 : Entrepôts frigorifiques ;
- 1530 : Dépôt de papier, carton ;
- 1532 : Stockage de bois ou matériaux combustibles analogues ;
- 2662 : Stockage de matières plastiques ;
- 2663 : Stockage de pneumatiques.
Des produits dangereux pourront également être stockés :
- 1436 : Liquides de point éclair compris entre 60 et 93°C ;
- 4320 : Aérosols extrêmement inflammables ou inflammables de catégorie 1 ou 2 contenants des
gaz inflammables de catégorie 1 ou 2 ou des liquides inflammables de catégorie 1 ;
- 4321 : Aérosols extrêmement inflammables ou inflammables de catégorie 1 ou 2 ne contenant
pas de gaz inflammables de catégorie 1 ou 2 ou des liquides inflammables de catégorie 1 ;
- 4330 : Liquides inflammable de catégorie 1 ;
- 4331 : Liquides inflammables de catégorie 2 ou 3 ;
- 4755 : Alcools de bouche.
La localisation des zones de stockages pour chaque rubrique est présentée dans la Pièce 0 (parties
détaillées du Cerfa).
5 DESCRIPTION DU MODE DE STOCKAGE
Les produits seront stockés en racks. La hauteur maximale de stockage sera de 11 m pour les produits
concernés par les rubriques 1510, 1511, 1530 et 1532, 9 m pour les polymères et matières plastiques
(2662 et 2663) et 5 m pour les liquides inflammables.
Les hauteurs de stockage permettront donc de laisser un espace libre pour le désenfumage et le bon
fonctionnement du sprinklage.
Dans chaque cellule, la zone de transfert entre les quais de chargement/déchargement et les racks
sera d’environ 20 m.
Le plan de principe du rackage est présenté en page suivante.
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Figure 3 – Plan de rackage
Sans échelle
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6 DESCRIPTION DES INSTALLATIONS ANNEXES
6.1 LOCAL CHAUFFERIE
Le chauffage dans les cellules de stockage se fera par eau chaude. L’eau chaude sera produite
par deux chaudières fonctionnant au gaz naturel. Le local chaufferie est localisé le long de la
paroi Nord de l’entrepôt à proximité des autres locaux techniques.
Il sera constitué de murs coupe-feu REI 120. La puissance de la chaufferie sera de l’ordre de
2 MW.
Cette installation sera concernée par la rubrique ICPE n°2910-A.
6.2 LOCAUX DE CHARGE DES ENGINS DE MANUTENTION
Des engins de manutention électriques, de type chariots, transporteurs ou gerbeurs,
permettront la manipulation des palettes de produits stockés dans les différentes cellules.
Deux locaux de charge seront mis en place sur le site : un local le long de la façade Nord et le
second local le long de la façade Sud. Ces locaux seront constitués par des murs REI 120, les
séparant ainsi des cellules de stockage.
Ils disposeront d’une ventilation naturelle pour éviter l’accumulation d’hydrogène et la
formation d’atmosphère explosive et d’une détection d’hydrogène asservie à la charge des
chariots.
La puissance totale sera de 200 kW.
Les ateliers de charge seront classés au titre de la rubrique ICPE n°2925.
6.3 LOCAL SPRINKLER
Une protection incendie de type sprinkler ESFR sera installée dans les cellules de stockage, les
locaux de charge et le local sprinkler.
Le local sprinkler sera situé contre la paroi Nord de l’entrepôt à proximité des cuves de
sprinklage. Selon le référentiel retenu pour la protection par sprinklage, une ou deux cuves de
sprinklage d’environ 1 016 m3 chacune seront mises en place sur le site.
Le local sprinkler sera équipé de deux groupes motopompes conformément au référentiel
retenu (APSAD R1). Les motopompes seront des moteurs thermiques, fonctionnant au gasoil.
La quantité de gasoil présente dans le local sera de 1 900 litres (1 réserve de 1 000 litres et
1 réservoir de 450 litres pour chacune des motopompes).
Compte tenu de la quantité de gasoil présente dans l’installation, celle-ci sera non classée
vis-à-vis de la rubrique ICPE n°4734.
Le local sera ventilé et équipé de murs coupe-feu REI 120 le séparant de la cellule de stockage
voisine.
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6.4 LOCAL TGBT
Ce local sera situé le long de la paroi Nord de l’entrepôt, à proximité de la chaufferie et du
local sprinklage, le long de la cellule C5.
Il sera séparé des zones de stockage par des murs REI 120, la porte d’accès sera CF 1H.
Le local disposera d’une ventilation basse et d’une ventilation haute. Une ventilation mécanique
pourra être installée suivant le besoin.