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  • ELECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierOctobre 2008

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE01

    E01

    E03E04E05E06E07

    E09E10E24E24E29E31E32

    E45E47

    E53E55

    E61E61E62E62

    E62

    Sommaire --------------------------------------------------------------------------

    Interconnexion KontActIntroduction ------------------------------------------------------------------Emplacements --------------------------------------------------------------Les modules -----------------------------------------------------------------Motorisation Euro 3 --------------------------------------------------------interconnexion de lActros - Fonctions intgres -------------

    Le module de base GM (A7)--------------------------------------------------Codage de fiches du module GM (vue ct intrieur cabine)Le connecteur X7 ------------------------------------------------------------- Codage de fiches du module GM (vue ct calandre) ----------Codage de fiches --------------------------------------------------------------Connecteur FF avec module de base --------------------------------------Module de base - nouvelles fonctionnalits ------------------------

    Le module avant FM (A64) ------------------------------------------------Codage des fiches du module FM -------------------------------------

    Le module arrire HM (A65) -----------------------------------------------Codage des fiches du module HM -------------------------------------

    Les modules avant et arrire ---------------------------------------------Alimentation modules avant et arrire -----------------------------La protection lectronique des sorties contre les court-circuits----Sorties contrles du module avant (FM) -------------------------

    Groupe de contacteurs modulaires (MSF) -----------------------

    Octobre 2008

    Sorties contrles du module arrire (HM) --------------------Dfaillance des ampoules, module avant et arrire --------

    Groupe de contacteurs modulaires (MSF) -----------------------Groupe de contacteurs modulaires (MSF) - schmaSignification du schma -----------------------------------------------

    Emplacement des tableaux de commutateurs ----------------Differents types de commandes -----------------------------------

    Groupe de contacteurs modulaires - Composants ------------Module principal (matre)/Emplacement -----------------------Module secondaire (esclave)/Emplacement -------------------Les contacteurs ASIC ---------------------------------------------------Commutateurs de charge ----------------------------------------------G roupes de contacteurs modulaires (exemples) -------------Basculeurs pour contacteurs ----------------------------------------- Module des contacteurs 4 Master A68 --------------------------

    Combin dinstruments (INS) -------------------------------------------Le distributeur dnergie --------------------------------------------------Branchement de courant au chssis -------------------------------Prlvement de courant sur le module de base --------------Consommateurs additionnels ------------------------------------------

    Gnralits -------------------------------------------------------------------Masse du vhicule --------------------------------------------------------Branchements effectus au niveau des cbles des calculateursConsommateurs jusqu' 10 ampres ----------------------------Consommateurs au-del de 10 ampres -------------------------

    E62E63

    E64E65E66

    E67E67

    E68E68E69E70E71E73E79E81

    E85E86E87E88E89E89E89E89E90E91

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    ACTROS - Manuel CarrossierE02

    Abrviations pour les schmas lectriques. ---------------------

    Rcapitulatif des schmas lectriques - vhicule complet

    Rcapitulatif des schmas lectriques - Equipements etinstruments ----------------------------------------------------------------------

    Rcapitulatif des schmas lectriques - Installation lectrique, superstructure. -----------------------------------------------

    Exemple de schma lectrique : dispositif dattelage --------

    Bilan lectrique nergtique ---------------------------------------------

    E93

    E95

    E95

    E97

    E99E100

    E101

    E102E102E102E102E102E102

    E103

    E105

    E107

    E109

    E111

    E115

    E116

    E117

    E119

    E120

    Batteries --------------------------------------------------------------------------------

    Equipement lectriquePrvention des dommages ----------------------------------------------------

    Post quipementPost-quipement tlphone, tlcopie (code EV5) ------------

    Lintgration de la remorque --------------------------------------------------

    Installation ultrieure dquipements ------------------------------------Cblage de la prise de remorque 15 ples ----------------------------

    Equipement lectrique pour carrosserie dautre marque --------

    Rgles gnrales --------------------------------------------------------------------Rallongement de faisceaux lectriques ---------------------------------Rallongement des cbles de batterie ------------------------------------Rallongement des cbles me en cuivre rouge 0,75 2 mm -Pose de la gaine lectrique --------------------------------------------------Montage des feux de positions latraux code LB1 -----------------Rallonges lectriques pour utilisation ultrieure une modification de lempattement --------------------------------------------

    Schmas de connexions ---------------------------------------------------------

    Groupes de fonctions -------------------------------------------------------------

    Lgende schma lectrique bote fusibles et relais ----------

    Octobre 2008

  • LECTRICITInterconnexion KontAct

    Introduction

    (KontAct - Konzeption der Elektrovernetzungim Actros, conception des rseaux lectroniquesdACTROS)

    Dans le nouveau modle ACTROS, lintercon-nexion a t considrablement largie, desnouvelles fonctions et tches ont t ajoutes.Linterconnexion prcdente forme la base deKontAct, elle a te largie par des systmes debus CAN supplmentaires.Les interconnexions largies de KontAct met-tent en oeuvre 4 systmes de bus CAN (4 vitesses de communication differentes,rpartis en 11 appellations differentes), ils sontdnomms de manire approprie en fonctionde leur domaine dapplication, comme par ex.CAN chssis ou CAN habitacle.

    Differences essentielles de la nouvelleinterconnexion

    Les composantes de linterconnexion se rpartissent sur lensemble du vhicule

    trs peu d'quipements lectroniques sont encore placs centralement, dans le compar-timent lectrique.

    les composants installes sont relis les uns aux autres par des lignes de donnes.

    de nouveaux systmes de bus CAN ont t intgrs

    des tches importantes de linterconnexion ont t redfinies pour les composants du vhicule.

    les fonctions des anciens calculateurs ont t rparties sur les nouveaux composants

    les calculateurs sont entirement intgrs dansdautres composants, ils nexistent plus en tant que matriel, mais sous forme de logiciel.

    le diagnostic a t largi.

    Les avantages de cette conception

    Nombre rduit de cbles d'interconnexionDiminution des connexionsMise en rseau complte de tous les systmes

    lectroniquesPossibilit d'autodiagnostic de tous les

    systmes lectroniques.Recherche facilite des incidentsRduction des cots.

    ACTROS - Manuel CarrossierE03

    Remarque : Des systmes existants, commepar ex. PSM, ralentisseur ou BS ont t reprissans presque aucun changement du prcdentmodle ACTROS

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    ACTROS - Manuel CarrossierE04

    Panneau de contacteursmodulable MSF

    Module de base GM

    Module avant FM

    Module arrire HM

    Bote de vitesseslectronique GS

    Module de portesTF/TB

    Interconnexion KontAct

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    ACTROS - Manuel CarrossierE05

    Interconnexion KontAct (suite)

    Le module avant FM :

    il se trouve en avant sur le vhicule, cot passa-ger, en dessous de la cabine. Le module avant est raccord en rseau avec lemodule de base par l'intermdiaire du bus CANChssis et de manire redondante avec lemodule arrire. Ce module rceptionne et traite tous les signauxdentre et de sortie des capteurs qui se trou-vent dans la partie avant du vhicule et qui sontconnects au module avant.

    Le module arrire HM :

    il se trouve au niveau de lessieu arrire, duchssis, ct droit.Le module arrire est raccord en rseau avecle module de base par l'intermdiaire du busCAN Chssis et de manire redondante avec lemodule avant. Ce module rceptionne et traite tous les signauxdentre et de sortie des capteurs qui se trou-vent dans la zone arrire du vhicule et qui sontconnects au module arrire.

    Le module de base GM :

    Il se trouve dans la cabine, avant, dans larmoi-re lectrique ct passager. Le module de base constitue lunit centrale duKontAct et groupe plusieurs interfaces CAN. Icisont rceptionns et traits tous les signauxdentre et de sortie de la zone de la cabine duvhicule.

    Instrument INS :

    le combin dinstruments nest plus quun affi-chage lectronique. Dans le cadre de lintercon-nexion, il nassume plus des taches trs impor-tantes.

    Module de porte cot conducteur TF :

    se trouve dans la portire cot conducteur duvhicule. Les modules de porte (conducteur etpassager sont connects en rseau au modulede base via le bus CAN Cabine ainsi quaux aut-res modules lectroniques.Le module de porte TF commande toutes lefonctions dans la zone de la portire cotconducteur.

    Module de porte cot passager TB :

    se trouve dans la portire cot passager duvhicule. Le TB commande toutes le fonctionsdans la zone de la portire cot passager.

    Tableau de contacteurs modulaire MSF :

    Le MSF est un systme de donnes type BUS etse trouve dans la cabine. Le tableau des commutateurs modulaire estcbl en rseau avec le module de base par lintermdiaire dun bus CANTous les contacteurs sont interconnects etenvoient des messages CAN qui seront interpr-ts et traits par les modules GM, FM et HM.

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    ACTROS - Manuel CarrossierE06

    Interconnexion KontAct (suite)

    Plate-formetlmatique

    (TP)

    Groupe decontacteursmodulaires

    (MSF)

    Module de porte conv.

    (TB)

    Embrayage convertisseur

    de couple(WSK)

    Rgulateur devitesse et de

    proximit(ART)

    Contrle pressionpneus

    (Monte simple)(RD)

    Dtecteur devoie

    (SPA)

    Direction additionnelle

    (ZL)

    Coupe-batterieRTMD(BTS)

    Systme defreinage

    (BS)

    Rgulationde stabilit

    (SR)

    Rgulationdu moteur

    (MR)

    Systeme deregulation

    AdBlue(SCR)

    Rgulationemissionspolluantes

    (NOX)

    Modulateurdessieu

    (AM)

    Commande deralentisseur

    (RS)Module SpcialParametrable(PSM + KOM)

    Capteur danglede braquage

    (LWS)

    Systme dedmarrage flamme

    (FLA)

    Rgulationde marche

    (FR)

    Systme deretenue(SRS)

    Rgulationdu chauffage

    (HZR)

    Chauffageadditionnel

    (ZHE)

    Linie K - commandede secours

    Tachygraphe(TCO)

    Passerelle

    Bus CAN tlmatique

    Bus CAN habitacle Bus

    CAN

    TCO

    Bus CAN

    Bus CAN chssis

    Linie K - Diagnostic

    Bus CAN vhicule

    Bus CAN moteur Bus CAN freins Versions spciales Bus CAN

    Instrument(INS)

    Module de porte chauff.

    (TF)

    Module Arrire(HM)

    Module Avant(FM)

    Star DiagnosePrise de Diagnostic

    X13

    Point de connexion 2

    NR

    KOM

    EDW

    GS KB

    AG

    KS

    AUF COTELANHEAB

    WS

    FFBZDS

    KOM

    Module de base (GM)

    WR

    5

    Octobre 2008

    Motorisation Euro 4 et 5

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    ACTROS - Manuel CarrossierE07

    Interconnexion KontAct (suite)

    Signification des notations non xplicitssur le schma de la page prcdente :

    AG - Slection des rapports automatiqueANH - Systme lectronique de remorque,

    interface CANAUF - Equipement lectronique de superstruc-

    ture interface CANEAB - Frein lectronique de remorque,

    interface CANEDW -Alarme antivolFFB - Tlcommande radioGS - Commande de la bote de vitessesKB - Commande d'embrayage KOM - Interface de communicationKS - Rgulation de l'embrayage NR - Correction d'assietteWR - Rgulation antiroulisWS - Systme de maintenanceZDS - Mmoire centrale5 - Bus CAN bote de vitesses avec 250 kBaud7 - Interface CAN quipement lectronique de

    remorque avec 125 kBaud8 - Interface CAN quipement lectronique de

    superstructure avec 125 kBaud11 - Interface CAN EAB avec 125 kBaud

    Modifications apportes dans le cadre dela nouvelle interconnexion de lACTROS

    Calculateurs virtuels

    Des calculateurs ont t regroups. Ce quisignifie quils nont plus de botier propre, ilsnexistent plus que sous forme de logiciel. Les systmes lectroniques suivants sont int-grs au module de base (GM) :

    WS - Systme de maintenanceKOM - Interface de communicationEDW - Alarme antivolFFB - Rcepteur tlcommande radioZDS - mmoire centrale

    La mmoire centrale de donnes (ZDS) intgredans le module de base (A7), permet de para-mtrer automatiquement tous les calculateurslectroniques.

    Fonctions intgres

    Quelques uns des calculateurs prcdents ontte intgrs dans dautres calculateurs. Ils neconstituent pas des calculateurs virtuels.Ils ne sont plus affiches dans le StarDiagnoseet ne peuvent pas tre appels partir de l.Leurs commandes, leur code dfaut et leurs va -leurs relles sont intgres dans un calculateur.

    Les calculateurs suivants ont t intgrs :

    AG - La slection des rapports automatique est intgre la FR

    KS - La commande de lembrayage est intgre la FR

    NR - La correction de niveau est rpartie entre le module avant (FM) et le modulearrire (HM)

    WR - La rgulation antiroulis est rpartie entre le module avant (FM) et le module arrire (HM)Remarque :

    Les calculateurs virtuels nexistent pas en tantque composants, ils peuvent cependant treslectionns et traits avec le dispositif de dia-gnostic, et ils se comportent comme des vraiscalculateurs.

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    ACTROS - Manuel CarrossierE09

    Le module de base GM

    Module de base avec connecteur chssis-cabine- vue cte calandre

    Le module de base GM se trouve dans la cabi-ne dans le compartiment lectrique, il estaccessible aussi bien de l'extrieur que de lin-trieur. Le GM est viss au chssis du connec-teur FF.

    Face avant du module de base - vue ct calandre

    Face arrire du module de base - ct intrieur cabine

    Octobre 2008

    Pour la dsignation des afectations des broches, voir les pages suivantes.

    X1 - Fiche 6 plesX2 - Fiche 18 plesX3 - Fiche 18 plesX4 - Fiche 18 plesX5 - Fiche 6 plesX6 - Fiche 18 plesX7 - Fiche 9 plesX8 - Fiche 6 plesX9 - Fiche 9 plesX10 - Fiche 15 plesX11 - Fiche 18 plesX12 - Fiche 21 plesX13 - Fiche 15 plesX14 - Fiche 15 plesX15 - Fiche 12 plesX16 - Fiche 18 plesX17 - Fiche 15 plesX18 - Fiche 15 ples

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    ACTROS - Manuel CarrossierE10

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Borne 30 pour unit de commande rouge2 Borne 31 pour unit de commande brun3 Non utilis Libre4 Cble d'impulsion vers l'unit de commande jaune5 Ligne de donnes vers l'unit de commande vert

    X1 6/

    6 Non utilis Libre1 Surveillance du faisceau de cbles par le calculateur alarme antivol (EDW) brun-bleu2 CAN HIGH habitacle pour calculateur module de porte conducteur (TMF) bleu3 Borne 31 vers le calculateur module de porte conducteur {TMF) brun4 Borne 30 vers le calculateur module de porte conducteur (TMF) rouge Fusible F1-A75 CAN LOW habitacle pour calculateur module de porte conducteur (TMF) jaune6 Non utilis Libre7 Non utilis Libre8 CAN habitacle HIGH pour le calculateur systmes de retenue (SRS) bleu9 Borne 31 vers le calculateur systme de retenue (SRS) brun/gris

    brun/rouge10 Borne 30 non affect Fusible F2-A711 CAN habitacle LOW pour le calculateur systmes de retenue (SRS) jaune12 Non utilis Libre13 Non utilis Libre14 CAN habitacle HIGH non affect15 Borne 31 non affect16 Borne 30 non affect Fusible F2-A717 CAN habitacle LOW non affect

    X2 18/

    18 Non utilis Libre

    Le module de base GM (suite)

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    ACTROS - Manuel CarrossierE11

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Surveillance du faisceau de cbles par le calculateur alarme

    antivol (EDW)brun/vert

    2 CAN habitacle HIGH vers le calculateur module de porteconvoyeur (TMB)

    bleu

    3 Borne 31 vers le calculateur module de porte convoyeur (TMB) brun4 Borne 30 vers le calculateur module de porte convoyeur (TMB) rouge Fusible F3-A75 CAN habitacle LOW vers le calculateur module de porte

    convoyeur (TMB)jaune

    6 Non utilis Libre Libre7 Non utilis Libre Libre8 CAN habitacle HIGH vers le calculateur chauffage additionnel

    (ZHE)bleu

    9 Borne 31 vers le calculateur chauffage additionnel (ZHE) brun10 Borne 30 vers le calculateur chauffage additionnel (ZHE) rouge Fusible F2-A711 CAN habitacle LOW vers le calculateur chauffage additionnel

    (ZHE)jaune

    12 Non utilis Libre Libre13 Non utilis Libre Libre14 CAN habitacle HIGH non affect15 Borne 31 non affect16 Borne 30 non affect Fusible F2-A717 CAN habitacle LOW non affect

    X3 18/

    18 Non utilis Libre Libre

    Le module de base GM (suite)

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    ACTROS - Manuel CarrossierE12

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Non utilis Libre2 CAN habitacle HIGH vers l'instrument (INS) bleu3 Borne 31 vers l'instrument (INS) brun4 Borne 30 vers l'instrument (IN5) rouge Fusible F17-A75 CAN habitacle LOW vers l'instrument (INS) jaune/noir6 Non utilis Libre7 Non utilis Libre8 CAN habitacle HIGH vers le module de contacteurs 4 matre bleu9 Borne 31 vers le module de contacteurs 4 matre brun/gris

    10 Borne 30 vers le module de contacteurs 4 matre brun/rouge Fusible F6-A711 CAN habitacle LOW vers le module de contacteurs 4 matre jaune/noir12 Non utilis Libre13 Non utilis Libre14 CAN habitacle HIGH vers le calculateur rgulation du chauffage

    (ZHE)bleu

    15 Borne 31 vers le calculateur rgulation du chauffage (HZR) brun16 Borne 30 vers le calculateur rgulation du chauffage (HZR) rouge Fusible F2-A717 CAN habitacle LOW vers le calculateur rgulation du

    chauffage (ZHE)jaune

    X4 18/

    18 Non utilis Libre

    Le module de base GM (suite)

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    ACTROS - Manuel CarrossierE13

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Non utilis Libre2 CAN tlmatique HIGH bleu3 Borne 31 vers tlmatique brun/gris4 CAN tlmatique REVEIL brun/rouge5 CAN tlmatique LOW jaune

    X5 6/

    6 Non utilis Libre1 Non utilis Libre2 Non utilis Libre3 Non utilis Libre4 Non utilis Libre5 Non utilis Libre6 Non utilis Libre7 Non utilis Libre8 Non utilis Libre9 Non utilis Libre

    10 Borne 30 vers le calculateur dispositif flamme (FLA) rouge Fusible F8-A7 (30 A)11 Borne 30 vers le calculateur dispositif flamme (FLA) rouge Fusible F8-A7 (30 A)12 Borne 30 pour sige suspendu convoyeur/climatiseur autonome rouge Fusible F8-A7 (30 A) et fusible F11-A1 (10A).

    Aprs le fusible F11-A1, le cble devientrouge/noirsur le climatiseur autonome ou rouge/lilas au sigesuspendu convoyeur.

    13 Borne 30 pour gyrophares rouge Fusible F8-A7 (30 A) et fusible F6-A2 (10 A).Aprs le fusible F6-A2, le cble devient rouge/bleu

    14 Borne 30 vers calculateur contrle de la pression des pneus (RDK) rouge Fusible F8-A7 (30 A)15 Borne 30 non affect Fusible F8-A7 (30 A)16 Borne 30 non affect Fusible F8-A7 (30 A)17 Borne 30 non affect Fusible F8-A7 (30 A)

    X6 18/

    18 Borne 30 non affect Fusible F8-A7 (30 A)

    Le module de base GM (suite)

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    ACTROS - Manuel CarrossierE14

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Borne 58 Non affect Possibilit de raccordement pour carrossiers en sous-traitance2 Borne 30 Non affect Fusible F8-A7 (30 A) Possibilit de raccordement pour

    carrossiers en sous-traitance3 Borne 54 Non affect Fusible F23-A7 (15 A) Possibilit de raccordement pour

    carrossiers en sous-traitance4 Borne feux de recul Non affect Possibilit de raccordement pour carrossiers en sous-traitance5 Signal de rgime moteur (paramtrable) Non affect Possibilit de raccordement pour carrossiers en sous-traitance6 Borne D+ Non affect Fusible F24-A7 (15 A) Possibilit de raccordement pour

    carrossiers en sous-traitance7 Borne 31 Non affect Possibilit de raccordement pour carrossiers en sous-traitance8 Signal de vitesse Non affect Possibilit de raccordement pour carrossiers en sous-traitance

    X7 9/

    9 Borne 15 Non affect Fusible F10-A7 (30 A) Possibilit de raccordement pourcarrossiers en sous-traitance

    1 Borne 15R pour autoradio Non affect2 CAN habitacle HIGH gris/jaune/vert3 Borne 31 noir/bleu/vert4 Borne 30 bleu5 CAN habitacle LOW jaune

    X8 6/

    6 Borne 58 pour autoradio rouge/lilas1 Borne D+ pour chauffage de filtre Racor bleu/jaune Fusible F24-A7 (15A)2 Borne D+ pour chauffage de batterie bleu/jaune Fusible F24-A7 (15A)3 Borne D+ pour lectrovanne du dessiccateur

    2 chambresbleu/jaune Fusible F24-A7 (15A)

    4 Borne D+ Non affect Fusible F24-A7 (15A)5 Borne D+ Non affect Fusible F24-A7 (15A)6 Borne D+ Non affect Fusible F24-A7 (15A)7 Borne D+ Non affect Fusible F24-A7 (15A)8 Borne D+ Non affect Fusible F24-A7 (15A)

    X9 9/

    9 Borne D+ Non affect Fusible F24-A7 (15A)

    Le module de base GM (suite)

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    ACTROS - Manuel CarrossierE15

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Borne 31 vers le calculateur rgulation de marche (FR) brun2 Borne 31 vers le calculateur rgulation du chauffage (HZR) brun3 Borne 31 vers le calculateur commande de freinage (BS) brun4 Borne 31 vers le calculateur commande des rapports (GS)

    et vers le calculateur rgulation de marche (FR)brun

    5 Borne 31 vers le calculateur commande de ralentisseur (RS) brun6 Borne 31 vers le calculateur module spcial

    paramtrable(PSM)brun

    7 Borne 31 vers le calculateur module spcialparamtrable(PSM)

    brun

    8 Borne 31 vers le calculateur dispositif flamme (FLA) brun9 Borne 31 vers le calculateur commande de freinage (BS) et vers

    le calculateur rgulation du comportement dynamique (FDR) aveccapteur d'angle de braquage

    brun

    10 Borne 31 vers le calculateur contrle de la pression despneus (RDK)

    brun

    11 Borne 31 non affect12 Borne 31 non affect13 Borne 31 non affect14 Borne 31 non affect

    X10 15/

    15 Borne 31 non affect

    Le module de base GM (suite)

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    ACTROS - Manuel CarrossierE16

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 CAN vhicule HICH vers le calculateur rgulation de marche (FR) bleu2 Non utilis Libre3 CAN vhicule LOW vers le calculateur rgulation demarche (FR) jaune4 CAN vhicule HIGH vers l'instrument (INS) bleu5 Non utilis Libre6 CAN vhicule LOW vers l'instrument (INS) jaune7 CAN vhicule HIGH vers le calculateur commande de freinage (BS) bleu8 Non utilis Libre9 CAN vhicule LOW vers le calculateur commande de freinage (BS) jaune

    10 CAN vhicule HIGH vers le calculateur module spcialparamtrable (PSM)

    bleu

    11 Non utilis Libre12 CAN vhicule LOW vers le calculateur module spcial paramtrable

    (PSM)jaune

    13 CAN vhicule HIGH vers le calculateur commande de ralentisseur(RS)

    bleu

    14 Non utilis Libre15 CAN vhicule LOW vers le calculateur commande de ralentisseur

    (RS)jaune

    16 CAN vhicule HIGH vers le point toile (Z2) bleu17 Non utilis Libre

    X11 18/

    18 CAN vhicule LOW vers le point toile (Z2) jaune

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE17

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques 1 Borne 30 pour lampes de rangement rouge/vert/noir Fusible F16 A7 2 Borne 15 non affect Fusible F25 A7 3 Borne 30 vers tachygraphe modulaire (MTCO) rouge/vert/blanc Fusible F17 A7 4 Borne 30 pour commande toit ouvrant rouge/lilas Fusible F18 A7 5 Sortie PWM pour clairage d'ambiance rouge/vert/lilas 6 Commande du feu de position avant gauche gris/noir 7 Commande de la veilleuse lilas/gris 8 Commande de la veilleuse gauche rouge/gris 9 Commande du feu de position avant droite gris/rouge

    10 Commande de l'clairage habitacle gauche rouge/vert 11 Commande du moteur toit ouvrant/relevable rouge/bleu/blanc 12 Commande du moteur toit ouvrant/relevable rouge/noir 13 Commande de l'clairage habitacle droit lilas/vert 14 Non utilis Libre 15 Broche fonction 1, par exemple pour commande du feu de position

    et du tmoin de vitesse (1) gris Broche fonction paramtrable

    16 Commande de l'clairage du poste de travail ou de l'clairage habitacle pour transport de voitures

    lilas/jaune

    17 Non utilis Libre 18 Broche fonction 2, par exemple pour commande du feu de

    position et du tmoin de vitesse (2) noir/rouge/blanc Broche fonction paramtrable

    19 Commande de l'cla irage du poste de travail ou de l'clairage habitacle pour transport de voitures

    rouge/jaune

    20 Non utilis Libre

    X12 21/

    21 Broche fonction 3, par exemple pour la commande du feu de position et du tmoin de vitesse (3)

    noir/vert Broche fonction paramt rable

    Le module de base GM (suite)

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    ACTROS - Manuel CarrossierE18

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 "Entre" alarme antivol (EDW) brun/gris2 "Entre" alarme antivol (EDW) brun/jaune/noir3 "Entre" alarme antivol (EDW) brun/jaune4 "Entre" alarme antivol (EDW) vert/noir5 Non utilis Libre6 "Entre" alarme antivol (EDW) rouge/gris/noir7 Non utilis Libre8 Borne 15 du contacteur de marche noir9 Borne 15R du contacteur de marche noir/rouge

    10 "Entre" alarme antivol (EDW) vert/jaune/noir11 Cble de diagnostic vers prise de diagnostic gris/noir/blanc12 Borne 31 vers prise de diagnostic brun13 "Entre" alarme antivol (EDW) vert/jaune14 Borne 15 vers prise de diagnostic bleu/noir/blanc Fusible F25-A7 (10 A)

    X13 15/

    15 Borne 30 vers prise de diagnostic rouge/bleu Fusible F17-A7 (10 A)

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE19

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Groupe de contacteurs du volant multifonction gauche blanc2 Non utilis Libre3 Borne 53b pour moteur d'essuie-glace noir/gris/rouge4 Groupe de contacteurs du volant multifonction droite bleu5 Borne 31b pour moteur d'essuie-glace brun/noir6 Borne 53 pour moteur d'essuie-glace noir/gris7 Borne 58 pour clairage de situation appareils 12 V vert/noir8 Borne 31 pour capteur de temprature habitacle brun/lilas9 clairage de situation du volant multifonction gris

    10 Borne 58 pour clairage de situation du cendrier sur le ctconducteur

    gris/jaune

    11 Sonde de temprature intrieure lilas/blanc12 Borne 31 pour moteur d'essuie-glace brun/gris13 Commande de l'lectrovanne avertisseur pneumatique noir/jaune14 Commande de l'clairage du compartiment de chargement ou

    du pare-brise chauffantbrun/blanc

    X14 15/

    15 Borne 31 pour les groupes de contacteurs du volantmultifonction

    brun

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE20

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Borne 30 pour convertisseur de tension (24/12 V) rouge Fusible F7-A7 (30 A) et fusible F13-A1 (10 A)

    Aprs le fusible F13-A1, le cble devientrouge/vert.

    2 Borne 30 vers calculateur commande de ralentisseur (RS) rouge Fusible F7-A7 (30 A) et fusible F4-A2 (10 A)Aprs le fusible F4-A2, le cble devientrouge/gris

    3 Borne 30 vers calculateur module spcial paramtrable (PSM) rouge Fusible F7-A7 (30 A)4 Borne 30 vers calculateur direction auxiliaire hydraulique

    lectrique (EHZ)rouge Fusible F7-A7 (30 A) et fusible F8-A1 (15 A)

    Aprs le fusible F8-A1, le cble devientrouge/bleu.

    5 Borne 30 vers rfrigrateur rouge Fusible F7-A7 (30 A) et fusible F4-A1 (10 A)Aprs le fusible F4-A1, le cble devientrouge/blanc.

    6 Borne 30 vers sirne d'alarme rouge Fusible F7-A7 (30 A) et fusible F5-A2 (10 A)7 Non utilise Libre8 Non utilise Libre9 Non utilise Libre

    10 Non utilise Libre11 Non utilise Libre

    X15 12/

    12 Non utilise Libre

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE21

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Borne 15 vers calculateur commande de ralentisseur (RS) noir Fusible F26-A7 (30 A)2 Borne 15 vers calculateur module spcial paramtrable (PSM) noir Fusible F26-A7 (30 A)3 Borne 15 vers calculateur direction auxiliaire hydraulique

    lectrique (EHZ)noir Fusible F26-A7 (30 A) et fusible F9-A1 (10 A)

    Aprs le fusible F9-A1, le cble devient noir/lilas4 Borne 15 vers pare-soleil ou vers hayon lvateur noir Fusible F26-A7 (30 A) et fusible F5-A1 (10 A)

    Aprs le fusible F5-A1, le cble devientnoir/bleu/blanc pour le pare-soleil lectrique ounoir/bleu/rouge pour le hayon lvateur.

    5 Borne 15 vers prise pour clairage du compartiment moteur noir Fusible F26-A7 (30 A) et fusible F6-A1 (10 A)Aprs le fusible F6-A1, le cble devient noir/blanc

    6 Borne 15 vers le calculateur dispositif flamme (FLA) noir Fusible F26-A7 (30 A)7 Borne 15 pour chauffage de sige ou tmoin de ceinture noir Fusible F26-A7 (30 A) et fusible F10-A1 (10 A)

    Aprs le fusible F10-A1, le cble devient lilas/jaune8 Borne 15 vers climatiseur autonome noir Fusible F26-A7 (30 A) et fusible F12-A1 (10 A)

    Aprs le fusible F12-A1, le cble devient noir/blanc.9 Borne 15 vers calculateur dtecteur de voie (SPA) noir Fusible F26-A7 (30 A) et fusible F14-A1 (10 A)

    Aprs le fusible F14-A1, le cble devient noir/blanc .10 Borne 15 vers calculateur rgulateur de distance anticollision (ART) noir Fusible F10-A7 (30 A) et fusible F3-A2 ( 10 A)

    Aprs le fusible F3-A2, le cble devient noir/jaune.11 Borne 15 vers coupe-batterie noir Fusible F10-A7 (30 A)12 Borne 15 vers calculateur contrle de la pression des pneus (RDK) noir Fusible F10-A7 (30 A)13 Borne 15 non affect Fusible F10-A7 (30 A)14 Borne 15 non affect Fusible F10-A7 (30 A)15 Borne 15 non affect Fusible F10-A7 (30 A)16 Borne 15 non affect Fusible F10-A7 (30 A)17 Borne 15 non affect Fusible F10-A7 (30 A)

    X16 18/

    18 Borne 15 non affect Fusible F10-A7 (30 A)

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE22

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Borne 15R pour allume-cigare et commande du relais pour prise 24V sur le

    bas de glacerouge/blanc (rt/ws) Fusible F32-A7 (10 A)

    2 Borne 30 pour clairage de couchette rouge/jaune (rt/ge) Fusible F16-A7 (10 A)3 Borne 30 pour claireur de vide-poches sur le ct conducteur rouge/vert (rt/gn) Fusible F16-A7 (10 A)4 Borne 15 vers instrument (INS) et vers calculateur systme de retenue (SRS) noir/bleu/lilas (sw/bl/li) Fusible F30-A7 (10 A)5 Borne 30 vers contacteur antivol rouge/bleu (rt/bl) Fusible F14-A7 {10 A)6 Borne 15R vers ventilateur du capteur de temprature habitacle noir/gris (sw/gr) Fusible F31-A7 (10 A)7 Borne 15 vers le calculateur commande de freinage (BS) noir/rouge (sw/rt) Fusible F29-A7 (10 A)8 Borne 30 vers le calculateur rgulation du chauffage (HZR) lilas/jaune (li/ge) Fusible F15-A7 (20 A)9 Borne 30 Fusible F13-A7 (20 A)

    10 Borne 15 vers calculateur rgulation de marche (FR) noir/bleu (sw/bl) Fusible F28-A7 (10 A)11 Borne 30 vers calculateur rgulation de marche (FR) lilas/jaune (li/ge) Fusible F14-A7 (10 A)12 Borne 30 vers le calculateur commande de freinage (BS) rouge/vert (rt/gn) Fusible F19-A7 (15 A)13 Borne 30 vers calculateur commande des rapports (S) rouge/gris (rt/gr) Fusible F12-A7 (15 A)14 Borne 30 vers le calculateur commande de freinage (BS) rouge/jaune (rt/ge) Fusible F11-A7 (15 A)

    X17 15/

    15 Borne 15 vers calculateur rgulation du chauffage (HZR) et tlmatique noir/jaune (sw/ge) Fusible F27-A7 (20 A)

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE23

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Borne 31 Non affect2 Borne 31 Non affect3 Borne 31 Non affect4 Borne 31 Non affect5 Borne 31 Non affect6 Borne 31 Non affect7 Borne 31 Non affect8 Borne 31 Non affect9 Borne 31 Non affect

    10 Borne 31 Non affect11 Borne 31 Non affect12 Borne 31 Non affect13 Borne 31 Non affect14 Borne 31 Non affect

    X18 15/

    15 Borne 31 Non affect

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE24

    Le module de base GM (suite)

    Le connecteur X7 : Le connecteur X7 du module de base est prvue pour le branchement dessignaux les plus importants pour le raccord dune superstructure. Il offre des possibilits de raccordement pour les carrossiers en sous-traitance.

    Broches de fonction paramtrables

    Le module de base dispose de 3 broches defonction paramtrables.(X12, broches 15,18 et 21)Ces broches peuvent tre paramtres pour lesfonctions suivantes :

    1. Feux de position : lorsque lactivation du circuit 58 est identifie, les3 sortie sont commandes.

    2. Tmoin indicateur de vitesse : - partir de 20 Km/h, la broche X12-21/15

    est active- partir de 40 Km/h, la broche X12-21/18

    est active- partir de 60 Km/h, la broche X12-21/21

    est active

    3. Fonction de valeur de seuil / Fonction logiqueSi lon considre les deux fonctions susmen-tionnes, les broches 1 3 doivent tre com-mandes sparment lorsquune valeur dyna-mique est infrieure ou suprieure sa valeurnormale. Ces valeurs sont fournies aux bus CANdu chssis, ou de la cabine.

    Exemples de valeurs dynamiques : - Vitesse- Rgime moteur- Pression dhuile- Temperature deau.

    Broche Dsignation Affectation 1 Borne 58 Feu de position 2 A maxi 2 Borne 30 Alim. en tension (+ permanent, 10 A maxi ) 3 Borne 54 Feu stop 2 A maxi 4 Borne feux de recul Feu de recul 2 A maxi 5 Signal de rgime -moteur

    (paramtrableBorne W-) rgime - 2 A MAXI

    6 Borne D+ pre-excitation alternateur 10 mA maxi 7 Borne 31 masse 8 Signal de vitesse signal vitesse 10 mA (8 impulsions/m) 9 Borne 15 Alim. en tension (+ aprs contact, 10 A maxi)

    Octobre 2008

    Connecteur de la broche X7; Dotation des broches.Les couleurs des filsne sont pas affectespour les broches9/1 9/9.

    Les puissances decourant indiquesne doivent pastre dpasses.

    (feux de recul)

    (Fiche X7, interface lectrique pour la superstructure)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE25

    Le module de base GM (suite)

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Non utilis Libre2 CAN chssis HIGH vers module arrire (HM) bleu3 Borne 31 vers module arrire (HM) brun/gris4 Cble de rveil vers module arrire (HM) brun/rouge5 CAN habitacle LOW vers module arrire (HM) jaune6 Libre7 Confirmation du contacteur de dverrouillage de cabine sur le ct

    droitblanc/jaune

    8 Confirmation du contacteur de dverrouillage de cabine sur lect gauche

    vert/noir/jaune

    X20 9/

    9 Borne 31 bleu/brun

    X20 - Fiche 9 plesX21 - Fiche 6 plesX22 - Fiche 6 plesX23 - Fiche 12 plesX24 - Fiche 12 plesX25 - Fiche 15 plesX26 - Fiche 9 ples

    Face avant du module de base - vue ct calandre

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE26

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Non utilise Libre2 CAN chssis HIGH bleu3 CAN chssis MASSE brun/gris4 CAN chssis REVEIL brun/rouge5 CAN chssis LOW jaune

    X21 6/

    6 Non utilis Libre1 Non utilis Libre2 CAN chssis HIGH Non affect3 CAN chssis MASSE Non affect4 CAN chssis REVEIL Non affect5 CAN chssis LOW Non affect

    X22 6/

    6 Non utilise Libre1 Capteur de temprature huile de bote de vitesses lilas/gris/noir2 Capteur de temprature huile de bote de vitesses MASSE brun/blanc3 lectrovanne prise de force 1 noir/jaune/vert4 Contacteur de confirmation prise de force 1 bleu/noir/blanc5 Non utilise Libre6 Borne 15 vers calculateur commande des rapports (GS) noir/rouge Fusible F20-A7 (10A)7 Borne 31 vers calculateur commande des rapports (GS) brun/bleu8 Non utilise Libre9 Borne 15 vers calculateur rgulation moteur (MR) noir/bleu/lilas Fusible F21-A7 (10A)

    10 Borne 30 vers calculateur commande des rapports (GS) rouge / brun Fusible F4-A7 (15A)11 Non utilise Libre

    X23 12/

    12 Borne 15 vers alternateur noir / vert Fusible F21-A7 (10A)

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE27

    Octobre 2008

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 Non utilise Libre2 CAN chssis HIGH bleu3 CAN chssis MASSE brun/gris4 CAN chssis REVEIL ou alimentation de secours brun/rouge5 CAN chssis LOW jaune6 Non utilise Libre7 Non utilise Libre8 CAN chssis HIGH non affect9 CAN chssis MASSE non affect

    10 CAN chssis REVEIL non affect11 CAN chssis LOW non affect

    X24 12/

    12 Non utilise Libre1 Borne 58R pour prise de remorque gris/rouge2 Borne 15 pour prise de remorque ABS vert/jaune Fusible F22-A7 (10 A)3 Borne 30 pour prise de remorque rouge Fusible F5-A7 (20 A)4 Borne R pour prise de remorque noir/vert/rouge5 Borne 30 pour prise de remorque ABS rouge Fusible F9-A7 (30 A)6 Borne 30 pour prise de remorque ABS rouge Fusible F9-A7 (30 A)7 Feux de recul pour prise de remorque blanc/rouge8 Non utilise Libre9 Feu antibrouillard arrire pour prise de remorque jaune/noir/blanc

    10 Borne L pour prise de remorque noir/lilas/rouge11 Non utilise Libre12 Feu stop pour prise de remorque noir/rouge Fusible F23-A7 (15 A)13 Borne 58L pour prise de remorque gris/noir14 Dtection de remorque ABS pour prise de remorque ABS vert/jaune/noir

    X25 15/

    15 Arrt moteur pour GGVS (ADR) Non affect

    Le module de base GM (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE28

    Octobre 2008

    Le module de base GM (suite)

    Fiche Broche Dsignation Couleur fils Remarques1 "Sortie" pour le moteur de la pompe de lave-glace gris/vert2 "Entre" pour contacteur du volet avant vert/bleu3 "Entre" pour contacteur niveau d'eau de lave-glace blanc/rouge4 "Sortie" pour le moteur de la pompe de lave-phares gris5 Non utilise Libre6 Non utilise Libre7 Non utilise Libre8 Borne 31 pour le moteur de la pompe de lave-glace et le

    contacteur niveau d'eau de lave-glacebrun

    X26 9/

    9 Borne 31 pour le moteur de la pompe de lave-phares brun/jaune

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE29

    Le module de base GM (suite)

    21 ples

    18 ples

    15 ples

    12 ples

    9 ples

    6 ples

    Actros, types 930 - 934

    gris blanc bleu violet

    Octobre 2008

    Codage de fiches

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE31

    Le module de base GM (suite)

    Connecteur FF avec module de base

    Le module de base constitue lunit centralede KontAct et possde plusieurs interfacesCAN. Cest l que les signaux dentre et desortie venant de la zone de la cabine sont int-grs et traites.

    Le module de base est aliment en tension parl'intermdiaire des boulons filets. Ces boulonstant traversants, l'alimentation en tensionpourra tre assure partir de l'intrieur pourd'autres consommateurs.

    Les fonctions du botier GM :

    Elles peuvent tre reparties en deux groupes :

    Rpartition du courantFixation de relais et de fusibles

    Traitement des informationsCommande de charge protge

    lectroniquement.

    Dans le cadre de l'interconnexion - KontAct - lemodule de base prend en charge les fonctionset tches importantes suivantes.

    Il sera utilis comme calculateur :

    EDW

    KOM

    WS

    FFB

    ZDS

    Eclairage extrieur

    Eclairage intrieur

    Nettoyage du pare-brise et lave-phares

    Prises de force

    Verrouillage de cabine

    Alimentation de remorque

    Interface pour carrossier fiche X7

    Broche de fonctions

    Avertisseurs

    Clignotants et feux de dtresse

    Alarme antivol

    Mise disposition de donnes tlmatiques

    Systme de maintenance

    Tlcommande radio

    Mmoire centrale

    Commande et surveillance

    Commande et surveillance

    Commande et surveillance

    Commande et surveillance

    Surveillance

    Alimentation en tension

    Fiche X7

    Fonctions paramtrables enregistres

    Commande et surveillance

    Commande et surveillance

    Octobre 2008

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE32

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM (A7)

    Sur l'ACTROS, type 930-934, un certain nombrede nouvelles fonctionnalits ont t intgresdans le module de base (A7).Les fonctionnalits essentielles sont:

    1. Broches de fonction du module de base

    Les trois broches de fonction du module debase sur la fiche

    X12 21/15 X12 21/18 X12 21/21

    peuvent, en liaison avec

    - le feu de position, borne 58, de la commandedclairage et avec

    - des vitesses du vhicule pouvant tre slectionnes volont et avec

    - des interconnexions logiques partir des donnes du vhicule (donnes CAN),

    tre commandes (paramtres) conformmentaux souhaits des clients (si le PSM nest pasinstall).

    Les tats suivants du vhicule et des systmessont actuellement disponibles sous forme dedonnes CAN pour l'activation des broches defonction:

    - Interrupteurs numriques (ASIC) esclaves de 1 5 en postquipement(Contacteurs en postquipement compatiblesavec CAN).

    - EclairageFeux de route, feux de croisement, feu de posi-tion, feu antibrouillard arrire, projecteur anti-brouillard, feux de recul, projecteur de travail,clignotant ct gauche, clignotant ct droit,feux de dtresse, klaxon.

    - Donnes prise de forceSollicitation et confirmation des prises deforce 1 et 3, rgime de travail

    - Donnes gnrales du vhiculeFrein de stationnement, frein de service actif,signal du tachymtre "Zro, ralenti, kickdown,moteur marche, alternateur correct, informa-tions sur rapport, vitesse, rgime moteur,valeur effective de l'embrayage, tempraturede lhuile et du liquide de refroidissement

    2. Commande prise de force

    Le pilotage d'une prise de force solidaire de labote de vitesses ou d'une prise de force soli-daire du moteur ainsi que l'assignation de rgimes fixes sans mise en oeuvre d'un modulespcial paramtrable (PSM) sont possibles.

    Le nouveau module de base GM permet dim-planter une fonction prise de force. (Cette fonction tait assure auparavant par lemodule lectronique FR)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE33

    Fonctionnement

    Le tableau des commutateurs enregistre ltat du commutateur de prise de force puis transmet le message CAN Prise de force active sur le bus CAN Cabine

    Activation assure par le connecteur X23 (12 broches : broche 3 - enclenchement, broche4 confirmation)

    Le module de base lit le message CAN du bus CAN Cabine et contrle que les condi-tions de mise en circuit suivantes sont runies:

    - Vitesse (valeur paramtrable)- Embrayage ouvert- Bote de vitesses en position neutre- Moteur au ralenti- Frein de stationnement serr

    Si ces conditions sont runies, le module de base commande llectro-vanne de la prise de force.

    Le module de base sait par le biais dun contact de masse que la prise de force est engage puis fournit cette information tous les modules lectroniques sous la forme dun message CAN.

    Par consquent, cette information est gale- ment affiche sur le combin dinstruments.

    Octobre 2008

    3. Mise disposition de signaux et de potentiels

    Sur la fiche X7, les signaux et potentiels suivantssont entre autres disponibles:

    borne W borne D + signal de vitesse (signal V) bornes 30, 31 et 15

    Les valeurs limites indiques dans les directi-ves de carrossage doivent tre respectes.

    Les paramtres correspondants sont regrou-ps dans le module de base aux options suivantes :

    - Adaptations des calculateurs- 03 Paramtres pour le carrossier- 410 Affectation de l'vnement CAN-

    vhicule la sortie de commande

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM(A7) (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE34

    Quelques exemples des fonctions du modulede base :

    Prise de remorque(alimente par le module de base)

    Dtection de remorque : Via la sortie du feu deposition gauche pour la remorque, et via la sor-tie pour les clignotants droit et gauche de laremorque, la dtection de remorque est raliseavec un courant de repos.

    La dtection de remorque s'effectue en enclen-chant le contact. Si une charge est dtecte ces deux sorties, la remorque est considrecomme dtecte par le module de base.

    Court-circuit lectronique protection dessorties

    Le courant passant la broche de connexionest mesur. Si ce courant dpasse 10 A 4 Apour environ 20 ms, le branchement est coup(protection lectronique).

    Le logiciel reconnat l'arrt du logiciel de ges-tion et reprend la commande de ce logiciel degestion. Dans le cas d'une nouvelle demande,le logiciel de gestion s'enclenchera de nouveausi le contact a t auparavant coup et mis encircuit.

    Dtection des ampoules grilles ( lexemple du clignotant)

    Lors du premier clignotement gauche et droite aprs que la dtection de remorquea dtect la prsence d'une remorque, il seraprocd une mesure de courant et laconsommation de courant pour les deux ctssera compare.

    En comparant avec une valeur enregistre pourla consommation en courant d'une ampoule, ilsera possible de vrifier si l'une ou les deuxampoules de la remorque fonctionnent.

    Si les grandeurs mesurs ont une valeur plausi-ble, les valeurs mesures seront enregistres.A partir du clignotement suivant, les mesuresde courant seront compares avec les valeursenregistres. Une diffrence entre les mesureset ces valeurs sera interprte comme ladfaillance d'une ampoule et affiche en tantque perturbation.

    Le module de base signale ces cas de dfautpar une frquence de clignotement redouble.

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM(A7) (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE35

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM(A7) (suite)

    Broches de fonction : feux de position

    Quand les feux de position sont actvs, la sortiecorrespondante de la fiche X12 est active dsque le feu de position, borne 58 est mis encircuit.Les sorties correspondantes peuvent en outretre surveilles quant la prsence d'un court-circuit aprs la masse ou le positif et quant une coupure du cble.

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE36

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM(A7) (suite)

    Broches de fonction : tmoins de vitesse

    La fonction tmoins de vitesse permet d'exciterles diffrentes sorties sur la fiche X12 en fonction de vitesses du vhicule pouvant tre slectionnes librement.

    Il est en mme temps possible d'activer les dif-frentes sorties au moyen d'un contacteur enpostquipement (chanage OU).Les diffrentes sorties peuvent en outre tresurveilles quant la prsence d'un court-circuit aprs la masse ou le positif et quant une coupure du cble.

    Linformation relative la vitesse, arrive de largulation de marche (FR) au module de basepar l'intermdiaire du CAN-vhicule (CAN 1).

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE37

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM(A7) (suite)

    Broches de fonction : chanage dvnementsCAN

    Cette fonction active les diffrentes sorties enfonction d'vnements CAN choisis (paramtrs).

    Les blocs d'entre comportent deux vnementsCAN pouvant tre slectionns volont.Ceux-ci peuvent tre rgls en ce qui concerneleur valeur de seuil et leur hystrsis.Les deux vnements CAN choisis peuventtre logiquement chans comme fonction ETou OU.

    La sortie correspondante est excite si lesconditions d'entre sont remplies.Il est en outre possible de paramtrer unetemporisation de la mise en circuit et de lamise hors circuit.

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE38

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM(A7) (suite)

    Broches de fonction : chanage dvnementsCAN (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE39

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM(A7) (suite)

    Commande de prise de force

    Cette fonction permet de commander uneprise de force solidaire de la bote de vitessesou une prise de force solidaire du moteur.Le masque de paramtrage apparat comme siun module spcial paramtrable (PSM) estinstall.

    Une condition pralable indispensable pourpouvoir exploiter cette fonction est de disposerde connaissances sur les principes dechanages logiques, de faon analogue aumodule spcial paramtrable (PSM).

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE40

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM (A7) (suite) Commande de prise de force (suite)

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE41

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM (A7) (suite)

    Fonction partielle, bloc dentre CAN

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE42

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM (A7) (suite)

    Liste des dsignations CAN(Liste des dsignations d'vnements CAN dis-ponibles dans les blocs dentres du botier GM)

    Prise de force[10.190] Dsignation (E1.1)

    Contacteurs :- Contacteur 1 (A 943 545 62 07)- Contacteur 2 (A 943 545 63 07)- Contacteur 3 (A 943 545 67 07)- Contacteur 4 (A 943 545 68 07)- Contacteur 5 (A 943 545 69 07)

    Feux :- Couper lclairage extrieur- Feux de croisement ALLUMES

    Eclairage :- Feux de route- Feu de croisement- Feu de position- Feu de brouillard- Phares antibrouillard- Phare de recul- Projecteur de travail- Eclaireur d'accs porte conducteur- Eclaireur d'accs porte passager- Avertisseur acoustique

    Eclairage habitacle :- Eclairage habitacle ct conducteur - Eclairage habitacle ct passager

    Clignotant :- Signalisation dtresse- Clignotant gauche- Clignotant droit

    Prise de force :- Demande de la prise de force 1

    (A 943 545 13 07)- Confirmation pour prise de force 1

    [51D820144050]- Demande de la prise de force 3

    (A 943 545 15 07)- Confirmation pour prise de force 3

    [51D82014C050] - Rgime de travail

    Essieu tract :- Levage et abaissement de lessieu tract

    Aide au dmarrage :Sollicitation du dispositif daide au dmarrage

    Dverrouillage de la cabine :- Contacteur dverrouillage de la cabine

  • LECTRICIT

    ACTROS - Manuel CarrossierE43

    Octobre 2008

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM (A7) (suite)

    Liste des dsignations CAN (suite)(Liste des dsignations d'vnements CAN dis-ponibles dans les blocs dentres du botier GM)

    Contacteur de blocage :- Sollicitation du blocage inter-ponts- Sollicitation du diffrentiel inter-roues sur

    lessieu arrire- Sollicitation du diffrentiel inter-roues sur

    lessieu avant

    Blocage anti-roulage :- Blocage anti-dplacement MIS

    Contrle de benne :- Tmoin de benne DEVERROUILLE

    Portes :- Porte conducteur OUVERTE- Porte passager OUVERTE

    Lave-phares :- Actionnement du lave-phares

    Etat : - Frein de stationnement ACTIF- Frein de service ACTIF- Signal tachymtre NUL- Ralenti- Kick-Down- Le moteur tourne, lalternateur fonctionne

    correctement.- Contact dallumage MIS

    Donnes du vhicule :- Informations sur le rapport- Vitesse- Rgime moteur- Valeur relle de lembrayage- Sonde de temperature dhuile- Temprature du liquide de refroidissement- Temprature de lhuile de bote- Temprature de lhuile de bote WSK

    Electricit - de "Sommaire" "Fonctionnalits du botier GM (A7)"SommaireInterconnexion KontActIntroductionDifferences essentielles de la nouvelleinterconnexionLes avantages de cette conceptionLe module avant FMLe module arrire HMLe module de base GM :Instrument INSModule de porte cot conducteur TFModule de porte cot passager TBTableau de contacteurs modulaire MSFMotorisation Euro 4 et 5Modifications apportes dans le cadre dela nouvelle interconnexion de lACTROS

    Le module de base GMLe connecteur X7Broches de fonction paramtrablesFace avant du module de base - vue ct calandreCodage de fichesConnecteur FF avec module de base

    Nouvelles fonctionnalits du botier GM (A7)Broches de fonction du module de baseCommande prise de forceFonctionnementMise disposition de signaux et de potentielsPrise de remorqueCourt-circuit lectronique protection dessortiesDtection des ampoules grillesBroches de fonction : feux de positionBroches de fonction : tmoins de vitesseBroches de fonction : chanage dvnementsCANCommande de prise de forceFonction partielle, bloc dentre CANListe des dsignations CAN

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