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8/13/2019 Les rue saux pitons
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DU TEXTEAU RSUM
Devoir en classe 2
LE MONDE, Dossiers et Documents
Les rues aux pitons
La vie des citadins est devenue un vritable enfer; la situation se dgrade chaque jour
davantage. La chausse grignote le trottoir; lautomobiliste roule lallure du promeneur. Le coeur des
grandes agglomrations touffe dans le chaos dune circulation lente et pourtant dangereuse qui rend
impossible toute initiative de flner dans les rues.
La voiture ne vole-t-elle pas lhomme un univers sa dimension: la rue? Les myst-5
rieuses venelles de la mdina Fez, tailles au gabarit du bourricot bard de couffins, rsistent sans
effort la mare automobile. Mais Norwich, Cologne, Rotterdam, Copenhague et bien dautres cits,
submerges par ces flots, livrent depuis plusieurs annes, un combat difficile et courageux pour rap-
prendre au promeneur les chemins de la ville. Beaucoup trop habitus au confort trompeur de la voi-
ture prive, les citadins refusent dutiliser les transports publics pour se rendre au centre de la ville. Ils10
prfrent sexposer inutilement au tracas de la circulation urbaine plutt que de contribuer activement dcongestionner le centre urbain pour en faire un lieu de rencontre o lon peut flner sans sexposer
aux dangers dun trafic chaotique.
Les responsables se drobent-ils leurs obligations ou le problme a-t-il pris des di-
mensions qui rendent toute intervention impossible? Dans la crainte de sattirer les foudres des com-15
merants et de leur clientle motorise, et faute dimaginer un plan de circulation susceptible de satis-
faire la fois automobilistes et pitons, les responsables pratiqurent longtemps la politique de
lautruche. Mais taire le problme ou en minimiser les effets ne le rend pas moins pressant. Il y a au-
jourdhui 30 millions de Franais qui rsident dans les villes; il y en aura 45 millions en lan 2000. Ds
aujourdhui, les pouvoirs publics doivent chercher amnager des villes une chelle plus humaine.20
De cette situation apparemment inextricable, il ny a quune seule issue: la coopration
entre ladministration et la population. Les diles devront dclarer zone pour pitons, pendant une
partie de la journe, le centre commercial de la ville, et les habitants devront renoncer leur voiture
prive pour retrouver un lot de paix au milieu des trpidations de la vie citadine.
Plusieurs municipalits ont accept cette solution. Et flnant dans ces zones pour pi-25
tons, on se prend rver des villes enfin libres de la tyrannie de la voiture, dont les princes seraient
des pitons. ( 390 mots)
Vivre dans la ville (1973)
Rsumez ce texte au tiers ( 130 mots 15%)
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Corrig
Les rues aux pitonsPremire lecture: Comprhension gnrale
Quelle est lopposition centrale du texte?:
pitonvoiture
Quelle en est lide matresse?
il faut briser le monopole dangereux des voitures et rendre la rue aux pitons (cf. titre)
Deuxime lecture: Plan du texte
Paragraphe 1 (1-4)
dsavantages de la circulation en villeParagraphe 2 (5-13)
situation dans diffrentes villes (5-9)
PARTIE 1 (1-9)
LE PROBLME
pourquoi cette situation? (9-13)1) mare automobile
2) confort trompeur de la voiture prive
3) refus dutiliser les transports publics
Paragraphe 3 (14-20)
4) passivit et opportunisme des diles
PARTIE 2 (9-20)
LES CAUSES
Paragraphe 4 (21-24)
quelle issue?zone pour pitons
PARTIE 3 (21-24)
LA SOLUTION
Paragraphe 5 (25-27)
le rve de lavenirune ville sans voitures
PARTIE 4 (25-27)
LAVENIR
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Vers la contraction: Ides retenir
Paragraphe 1 (1-4)
la ville est devenue un enfer pour les citadins la chausse chasse le trottoir la circulation est chaotique et dangereuse impossibilit de flner sans dangerPARTIE IParagraphe 2 (5-13)
quelques villes anciennes aux ruelles troites rsistent facilement la mare automobile
dans les grandes villes la lutte contre lautomobile est bien difficile les gens sont trop habitus au confort trompeur de la voiture prive ils refusent dutiliser les transports publics au lieu daider dgager le centre urbain et le rendre plus sr
PARTIE II Paragraphe 3 (14-20)
les responsables restent passifs par crainte des commerants et desautomobilistes ou manquent dimagination pour trouver une solu-
tion
laccroissement constant de la population exige une solution rapide
PARTIE III
Paragraphe 4 (21-24)
lunique solution est de transformer le centre commercial de la villeen zone pour pitons et forcer les habitants ainsi un abandon par-tiel de la voiture
PARTIE IV
Paragraphe 5 (25-27
alors on pourra se prendre rver de villes enfin librs de la tyran-nie de lautomobile et rserve aux pitons
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Contraction: Modle
par. 1 Le rtrcissement progressif des trottoirs et le trafic anarchique et pril-
leux ont rendu la ville hostile aux flneurs (promeneurs, passants, pi-
tons). (1-4)
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I.
par. 2 Seules quelques villes anciennes aux ruelles troites repoussent facilement
linvasion automobile. Mais la plupart des mtropoles sont crases sous
les roues des vhicules,
leurs habitants prfrant les avantages illusoires de lautomobile et refu-
sant les transports en commun, au lieu daider dgager le coeur des ci-
ts. (5-13)
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II. par. 3 Et les magistrats ne ragissent pas de crainte des ractions des ngociants
et automobilistes. Attitude dangereuse face au constant accroissement
dmographique qui risque daggraver la situation. Une solution rapide
simpose donc. (14-20)
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III.par. 4 La plus efficace serait de transformer le centre nerveux des villes en zones
pitonnires et dobtenir ainsi un abandon partiel de la voiture. (21-24)24
IV.par. 5 Alors on pourra enfin rver dune ville dfinitivement dlivre de la dicta-
ture automobile et ouverte (rserve, rendue) aux pitons. (25-27)18
Total des mots: 142