LA PUBLICITÉ
CE N’EST PAS UNE DÉPENSE, C’EST UN INVESTISSEMENT.
PRINTEMPS 2005VOLUME 15, NUMÉRO 1
Association des marchands de véhicules d’occasion du Québec
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1661
4 Commentaire du présidentLA PUBLICITÉ N’EST PAS UNE DÉPENSE, C’EST UN INVESTISSEMENT
5 President’s CommentsADVERTISING, IT IS NOT AN EXPENSE; IT IS AN INVESTMENT
6 CommentairePUBLICITÉ UNE REVISION GLOBALE S'IMPOSE ET ÇA PRESSE
9 DÉFINITION DE COMMERÇANT
11 BONJOUR LA POLICE
12 UNE CLIENTÈLE À PORTÉE DE MAIN
14 EN VITESSE
19 MÉLI-MÉLO
21 ADESA MONTRÉAL AGRANDIT ENCORE
23 RÈGLE PROPORTIONNELLE ET/OU CLAUSE DE CO-ASSURANCE
25 Publi-reportageC’EST LE TEMPS
26 Publi-reportageLES VÉHICULES RÉCENTS USAGÉS UNE BELLE OPPORTUNITÉ
PRINTEMPS 2005VOLUME 15, NUMÉRO 1SOMMAIRE
CONSEIL D’ADMINISTRATIONDE L’AMVOQ
M. Michel Noël, présidentGarage Michel Noël enr., 180, de l’Anse
Beaumont, Bellechasse QC G0R 1C0Tél. : (418) 837-2244 / Cell. : (418) 563-9697
M. André Hébert, vice-présidentSaulnier Automobiles inc., 410, Dubois
Saint-Eustache QC J7P 4W9Tél. : (450) 623-7446 / Cell. : (514) 953-8670 / Fax : (450) 623-0580
M. Claude Malo, secrétaireAutomobiles Claude Malo inc., 914, route 343
Saint-Ambroise de Kildare QC J0K 1C0Tél. : (450) 759-4619 / Cell. : (450) 758-0617
M. Jacques Guay, trésorierAutomobiles Jacques Guay inc., 1205, rue de Larche
Québec QC G2K 1X7Cell. : (418) 564-4040
M. Gilles Deschenaux, directeurGilJean Deschenaux inc., 6170, Vézina
Saint-Émile QC G3E 1P3Tél. : (418) 843-6013 / Cell. : (418) 564-1821
M. Denis Forest, directeurLibre Entretien Denis inc., 3623, Mont-Royal
Saint-Hubert (région de Montréal) QC J4T 2G9Tél. : (450) 678-4820 / Cell. : (514) 953-2499
M. Roger Hébert, directeurHébert et Vachon Automobiles inc., 9205, boul. Lacroix
Saint-Georges QC G5Y 2B6Tél. : (418) 227-0533 / Cell. : (418) 226-6077 / Fax : (418) 227-0538
M. Raymond Ladouceur, directeurR.L. Auto inc., 2357, boul. Curé-Labelle
Saint-Jérôme QC J7Y 5E9Tél. : (450) 438-3228 / Cell. : (514) 212-5652
M. Rhéal Sicard, directeurAuto Lavalloise ltée, 5045, boul. des Laurentides
Laval QC H7K 2J7Tél. : (450) 625-4775 / Cell. : (450) 419-0105
La revue AMVOQ est publiée par l’Association desmarchands de véhicules d’occasion du Québec (AMVOQ).
Elle est distribuée aux membres de l’AMVOQ ainsi qu’à cer-tains organismes du domaine de l’automobile
et aux encans.
Direction de la publicationMe Richard Cliche
Directeur général et conseiller juridique
Publicité et développementYves Lapierre
Conception graphiqueSteve Harrison
ImpressionGraphiscan
Dépôt légalBibliothèque nationale du Québec
Envoi de publication canadienneConvention no 40051661
Pour vos placements publicitaires, contactez l'AMVOQ afin de connaître lesformats et spécifications de publication.
NUMÉROS DE TÉLÉPHONE À RETENIRRDPRM — 1 800 465-4949
Montréal et les environs — (514) 864-4949Québec et les environs — (418) 646-4949
OPC — (514) 873-8600
5600, boulevard des Galeries, bureau 220Québec (Québec) G2K 2H6
Téléphone : (418) 627-2164 / Sans frais : 1 800 569-7007Télécopieur : (418) 627-0349
www.amvoq.ca / [email protected]
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3
Michel Noël
Commentairedu président
AMVOQ VOLUME 15, NUMÉRO 1
4
LA PUBLICITÉN’EST PAS UNEDÉPENSE,C’EST UNINVESTISSEMENT
L’AMVOQ S’EST DONNÉEDES OUTILS ADMINISTRATIFSEFFICACES, UNE REVUEDE QUALITÉ, UN PORTAILINTERNET EN CONSTANTEÉVOLUTION. ELLE EST DEVENUE UNINCONTOURNABLE DANSLE MONDE DU COMMERCEAUTOMOBILE. NOTRE DÉFI EST MAINTENANT DE NOUSFAIRE CONNAÎTRE DUGRAND PUBLIC.
AMVOQ VOLUME 15, NUMÉRO 1
5
AMVOQ GOT ACCURATE ADMINISTRATIVE TOOLS, A HIGH QUALITY MAGAZINE AND ANINTERACTIVE SITE IN CONTINUING EVOLUTION. NOW OUR ASSOCIATION IS A MUST INTHE CAR MARKET. THE NEXT STEP IS TO BE KNOWN BY THE CUSTOMERS.
L’AMVOQ a décidé de relever le défi. Elle a dégagé
un budget important pour une campagne
publicitaire à la grandeur du Québec. A compter
de la fin mars et pour les douze mois qui
suivent, nous serons présents à travers tout le
Québec par l'entremise de LCN (canal nouvelle-
tva) comme membre du Club Élite. Ça nous
assure une présence sept jours/semaine avec
plus de cent messages par semaine à l'écran
Au même moment, nous commencerons à
distribuer gratuitement une revue AMVOQ.COM
réservée à l'annonce des véhicules des seuls
membres de l'AMVOQ, dans 800 points de
chute dans la grande région de Montréal, Laval,
Montérégie. Si l'expérience est concluante,
nous l'étendrons par la suite à la région de
Québec et de Chaudière Appalache.
En même temps que nous mettrons en marche
cette offensive publicitaire, nous vous offrirons
la possibilité d’acheter ou de louer des
enseignes extérieures ou pour affichage en
vitrine pour qu'on sache que vous faites partie
de l'AMVOQ. On aura beau faire connaître
l'AMVOQ, si personne ne sait que vous en faites
partie, ça ne vous avance pas à grand chose.
Nous avons fait préparer des montages
publicitaires qui vous ont été envoyés avec
votre renouvellement de cotisation. Ils sont un
bon moyen de développer à votre avantage le
capital rattaché au nom AMVOQ et à notre
association avec le CAA. Plus il y aura de
membre qui vont les utiliser, plus ce sera
efficace.
Tous ces éléments font partie d’un programme
visant à ce que le membres de l’AMVOQ fassent
partie du paysage de tous les acheteurs de
véhicules d’occasion à travers le Québec, nous
avons besoin de votre participation. Ensemble
faisons nous connaître.
AMVOQ decided to challenge it. The board voted
an important amount for a provincial publicity
campaign. Starting in March, for the next year,
we will be see on LCN throughout all the
province as Elite Club member. More than one
hundred messages will be show on a schedule
of seven days a week.
At the same time, a free brochure, AMVOQ.COM,
will be distributed in 800 places to the
Montreal, Laval and Monteregie regions. If we
get a good answer from the customers, we will
extend this experience to the Quebec and
Chaudiere Appalache regions.
In this program, we will offer you the possibility
to by or to rent an AMVOQ signboard for the
exterior or the window of your promises. If
AMVOQ is well known and you want to take
benefit of it, everybody should show that they
are an AMVOQ’s member.
We have prepared some marketing cuttings
that you have received with your renewal of
membership. They are great tools to turn in
your advantage the great value of brand name
AMVOQ and the plus value of our association
with CAA-Québec.
More members use the brand name, more
efficiency it will be.
These elements are part of our marketing
program set to help all of you to be recognized
by the customers as an AMVOQ's member
throughout the Province of Quebec.
The association and your business need your
participation.
Together, we will be recognized.
Michel Noël
President’sCommentsADVERTISING,
IT IS NOT AN EXPENSE; IT IS AN INVESTMENT
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6
PUBLICITÉ UNE REVISIONGLOBALE S'IMPOSEET ÇA PRESSE
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La publicité des concessionnaires de véhicules
neufs n'est pas mieux : caractères illisibles
dans les journaux et à la télévision, prix
dérisoires et mensualités extrêmement
basses qui n'incluent ni la préparation, ni le
transport, ni les frais de contrat, ni les frais
environnementaux, et qui parfois ne
comprennent pas les intérêts parce qu’il n’y en
n’a pas sur les premiers paiements. Dans la
plupart des cas l'automobile qui est illustrée ne
correspond pas au prix miracle qui a est
annoncé. Ce genre de publicité n'est pas plus
acceptable même si elle est faite par des
concessionnaires de neuf. Ces pratiques
devraient elles aussi être réprimées par l’OPC.
L'idée maîtresse autour de laquelle les règles sur
la publicité automobile devraient s’articuler est
que le consommateur devrait être en mesure de
connaître par l'annonce, au premier contact, ce
qu'il achète, ce qu'il lui en coûte exactement et
la vraie nature du commerce qui le sollicite.
Nous préconisons que le prix comprenne tout,
non seulement la base, mais les frais de transport,
de préparation, de contrat, d'administration
et environnementaux, etc... que plusieurs
ajoutent une fois qu'ils ont terminé la
négociation sur le prix de base du contrat et
que le consommateur est pris dans l’engrenage
de l’achat. Les éléments de protection
financière additionnels ou les accessoires
supplémentaires requis par le client ne
seraient pas visés par cette règle.
Le prix des véhicules annoncés devrait
toujours être en relation avec le véhicule
illustré. Si la mensualité est de 149 $ pour un
petit véhicule de base, c'est ce véhicule qui
devrait accompagner le prix annoncé, pas un
véhicule avec des jupes, des garnitures
spéciales, des roues de mag ou un aileron. Si on
veut en illustrer un, qu'on mette le prix qui cor-
respond au véhicule. Ça devrait être une règle
de base obligatoire.
Nous préconisons également que toutes les
expressions qui ne sont là que pour piéger le client
soient considérées comme de la publicité
trompeuse et que leur utilisation constitue des
infractions. Ces expressions sont: encan,
encan direct, prix d'encan + $..., direct du
manufacturier, retour du manufacturier etc...
On devrait aussi interdire les représentations
orales des verbalisations d'un encan.
La publicité dans le domaine automobile, c'est
devenu une jungle. Tout le monde en est
conscient. Tout le monde est d'accord pour dire
qu'elle est abusive et sous certains aspects,
contraire à la réglementation et aux lois. Il
faudrait que l'Office de Protection du
Consommateur se serve des mécanismes de
sa loi pour mettre un peu d’ordre; ça presse.
DEPUIS QU'ON A VU APPARAÎTRE LES GRANDES SURFACES ET LEUR TYPE DE PUBLICITÉ, C'EST À QUI N'INVENTERAIT PAS LE MEILLEUR TRUC POUR AMENERLES CLIENTS CHEZ-LUI. ON EST RENDU À VOIR SUR UNE MÊME BÂTISSE : ENCAN,ENCAN DIRECT, PRIX D'ENCAN +$..., GROSSISTE, DIRECT DU MANUFACTURIER,RETOUR DES MANUFACTURIERS ETC. IL EST BIEN ÉVIDENT QUE CHACUN ESSAIE DERÉCUPÉRER LES PARTS DE MARCHÉ QUI ONT PU LUI ÊTRE ENLEVÉES PAR LESGRANDES SURFACES QUI FONT UNE PUBLICITÉ AGRESSIVE ET TROMPEUSE QUI CONTAMINE TOUT LE MARCHÉ. IL AURAIT ÉTÉ SOUHAITABLE QUE L’OPC AGISSE PLUSRAPIDEMENT.
« Quand on voit tous les
excès actuels, on a
peine à imaginer ce
que ce sera dans six
mois ou dans un an. »
Me RichardCliche
Commentaire
AMVOQ VOLUME 15, NUMÉRO 1
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Lors d'une rencontre, le 18 février, avec
une équipe de travail de la SAAQ, les
fonctionnaires nous ont indiqué qu'ils
partageaient notre point de vue et nous
leur avons soumis une nouvelle
définition de commerçant qui serait la
suivante :
COMMERÇANT :
1° une personne qui vend, loue, achète ou
échange des véhicules automobiles
que ce soit à titre de détaillant,
grossiste, consignataire, agent ou
intermédiaire de marché ;
2° une personne qui négocie, conduit ou
initie, au nom ou pour le bénéfice d’un
consommateur ou d’un propriétaire
immatriculé, une transaction en vertu
de laquelle celui-ci achète, vend, loue
ou échange un véhicule automobile ou
qui agit à titre d’agent ou intermédiaire
pour une telle transaction ;
3° une personne qui étant propriétaire
ou occupant d’un immeuble y place
ou permet qu’on y place des
véhicules automobiles aux fins de
vente, achat, échange ou location,
sauf celle qui offre en vente, sur le
terrain de son domicile ou de sa
résidence, le véhicule automobile
immatriculé à son nom.
Si cette définition était adoptée ça
changerait radicalement la situation.
Nous avons reçu un appui inconditionnel
de la CCAQ. Un changement s’impose et si
on en croit les fonctionnaires, ça ne
saurait tarder. On continue de pousser.
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DÉFINITION DECOMMERÇANTON S'EST ATTAQUÉ À CEUXQUE, DANS NOTRE JARGON,ON APPELLE LES ILLÉGAUXET NOUS AVONS FAIT DESREPRÉSENTATIONS POURQUE LA DÉFINITION DECOMMERÇANT DU CODEDE LA SÉCURITÉ ROUTIÈRESOIT CHANGÉE.
Me RichardCliche
AMVOQ VOLUME 15, NUMÉRO 1
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LE PROJET COMMERÇANT-RECYCLEUR
Le service de police de la Ville de Montréal a
différentes missions dont celle de faire
respecter le Code de la Sécurité Routière et ses
règlements dont ceux touchant les
commerçants et recycleurs de pièces
d'automobile. Le poste 40 qui dessert
l'arrondissement de Montréal Nord compte
plusieurs commerçants et recycleurs sur son
territoire. Ces commerçants n'ont pas été
visités par la police depuis quelques années.
Ainsi on remarque un grand relâchement quant
au respect des règlements.
Le projet commerçant-recycleur consiste à
effectuer des visites, en patrouille à pied, chez
les différents commerçants. Il débutera le
31 mars 2005 pour se terminer le 8 juin 2005.
Il sera suivi de visites ciblées.
Les objectifs de ce projet sont de :
• Sensibiliser les commerçants et le
recycleurs aux règlements en vigueur ;
• Faire respecter les règlements du Code de la
Sécurité Routière ;
• Mettre en place un partenariat avec divers
organismes touchant les recycleurs et
commerçants.
Pour la réussite de ce projet, nous allons
travailler en partenariat avec le Service Anti-
Crime des Assureurs, le Groupement des
Assureurs Automobile l'Association des
Recycleurs et Commerçants de Pièces d'Auto
et Camion, la Société de l'Assurance
Automobile du Québec, l'Association des
Marchands de Véhicules d'Occasion du Québec,
l'Office de Protection des Consommateurs et
notre contentieux.
PHASES DU PROJET
1. FormationLes policiers intéressés auront eu une
formation d'une journée, le 15 mars 2005.
2. Visites de sensibilisationLes policiers vont faire une visite des
différents commerçants tout en les
sensibilisant au respect des règlements.
3. Visites de contrôleLes policiers vont revoir les commerçants
qui ont reçu des avertissements et vont
s’assurer du respect de la réglementation.
BONJOURLA POLICE
VOICI UNE HEUREUSE INITIATIVE DU POSTE DE QUARTIER 40 DE LA POLICE DE MONTRÉAL QUI DEVRAITÊTRE ÉTENDUE À TOUTE LA RÉGION DE MONTRÉAL ET REPRISE PAR TOUS LES CORPS POLICIERS DE LA PROVINCE.La rédaction
André Sévignymat. 4590
Superviseur,poste de quartier40
Le Canadien n'achète pas sa première voiture
neuve avant d'avoir 35 ans, en moyenne,
révèlent les résultats d'une étude.
Le fait de se rendre pour la première fois chez
un concessionnaire à un tel âge en étonnera
sans doute plusieurs, mais Chris Travell,
observateur du secteur de l'automobile, estime
qu'il n'y a là rien de surprenant, compte tenu du
prix élevé des voitures.
Il est même raisonnable de penser que l'âge
moyen de l'acheteur d'une première auto va
continuer d'augmenter en raison du coût des
véhicules neufs et de l'amélioration de la
qualité de ceux d'occasion, a ajouté M. Travell,
vice-président de la recherche automobile chez
Maritz Canada.
« Acheter un véhicule neuf représente
davantage un défi pour une jeune personne
qu'il y a 20 ans ou même 10 ans, a-t-il déclaré.
Les véhicules neufs peuvent être chers. »
Les statistiques de l'étude annuelle menée par
Maritz sur les ventes de véhicules neufs
démontrent que l'âge moyen de l'acheteur
d'une voiture sortant d'usine est passé l'an
dernier à 35,1 ans, comparativement à 34 ans
en 1994.
Au cours de la dernière décennie, l'âge moyen
est descendu à 32,6 ans en 1999, après avoir
grimé jusqu'à 38,2 ans en 1997, selon les
données de Maritz.
Les auteurs de l'étude, la plus importante du
genre au Canada, s'adressent chaque année
à un nombre d'acheteurs allant de 25 000 à
35 000.
Une autre étude, menée par la firme
DesRosiers Automotive Consultants, dé-
montre que le prix d'achat moyen d'un
véhicule neuf au Canada a augmenté l'an
dernier de plus de 900 $ pour passer à
31 045 $, incluant les frais de livraison et
les taxes.
UNE CLIENTÈLEÀ PORTÉE DE MAIN
LE CANADIEN N'ACHÈTE PASSA PREMIÈRE VOITURE NEUVE AVANT 35 ANS
La PresseCanadiennetoute reproductioninterdite
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en V I T E S S E
PUBLICITÉ TÉLÉVISÉEL'AMVOQ fait maintenant partie du CLUB ELITE de LCN (canal nouvelle-tva). Nous avons décidé de lancer une campagne d'une année afin de faire
connaître l'AMVOQ à la grandeur du Québec. On fera maintenant partie du paysage commercial québécois. A vous d'en tirer profit. On veut amener
des acheteurs chez les membres de l'AMVOQ et que AMVOQ devienne une marque de commerce de référence pour les consommateurs.
S'il y en a qui sont intéressés à se joindre à une publicité de groupe avec l'AMVOQ. Faites nous le savoir.
ENSEIGNES EXTÉRIEURESOn vous offrira, au début de l'été, la possibilité d'acheter ou de louer des enseignes extérieures ou des enseignes de vitrine identifiant que vous êtes
membre de l’AMVOQ. Ça va de pair avec la publicité réseau qu'on fait à LCN (canal nouvelle de tva). Si vous voulez bénéficier de cette publicité, il faut
que le public puisse vous identifier comme membre du groupe. Si ça vous intéresse, communiquez avec nous, par courriel ou au 1-800-569-7007
ou au 418-627-2164.
REVUE GRATUITEA compter des prochains jours, nous distribuerons gratuitement dans plus de 800 points de chute de la région de Montréal, Laval et Montérégie une
revue réservée à l'annonce des véhicules des membres Amvoq. Elle aura pour nom AMVOQ.COM. Vous serez sollicités par l’équipe de AutoExpert.
C'est une publicité qui ne coûte pas cher et c’est une vitrine de plus.
VOTRE PUBLICITÉNous vous avons envoyé un dépliant avec des montages publicitaires pour l'annonce de vos véhicules. Vous avez sûrement remarqué que dans tous
ces montages, nous avons des indications sur le programme de médiation-conciliation CAA-Québec. Ces montages vous permettent de le publiciser
dans la forme qui vous est suggérée. Tout le centre des montages est à votre disposition pour l'annonce de vos véhicules et de votre commerce. Le
nom de commerce peut même être dans le bandeau qui est en haut ou en bas des montages. Il est important que le public sache que vous faites
partie de l'Association et que nous avons un partenariat avec CAA-Québec.
ÉPINGLETTEAvec votre certificat de membre vous recevrez une épinglette de l'AMVOQ. Portez-là fièrement pour que le consommateur puisse vous identifier
comme faisant partie de l'Association. C'est important pour vous et rassurant pour lui aussi. On veut que l'AMVOQ devienne un gage de confiance,
qualité, sécurité et compte tenu de notre campagne de publicité provinciale, c'est un « must » que le consommateur puisse vous identifier comme
participant à l'Association et ce au premier coup d'œil.
UNE SEULE VENTE SUFFITVous n’avez pas de site internet ou de page web, BUM INTERACTIF est la pour vous servir.
Maintenant partenaire de l'Amvoq, BUM INTERACTIF peut combler tous vos besoins de création, modification, rajeunissement de site Internet. Votre
solution Internet passe par Bum Interactif. Pour les rejoindre: Montréal (514) 904-8008, Québec (418) 261-8833. Une seule vente à cause d’internetpaye toutes vos dépenses de l’année pour votre site.
CONCILIATION MÉDIATION – CAA-QUÉBECAffichez bien en vue la plaque laminée que nous vous avons envoyée. Si elle reste dans un bureau, dans un tiroir, ça n'a pas grand effet. Chacun de
vos clients devrait recevoir un dépliant sur le programme. Ce dépliant peut aussi être un outil pour fermer une transaction. Dire à un client que le
Club Automobile travaille avec vous et avec votre Association, c'est une valeur ajoutée à vos arguments de vente. Communiquez avec l'Association,
on vous enverra des dépliants au besoin.
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FORMATIONLe programme démarre avec CFAQ. Il y aura un groupe à Montréal et les environs, un groupe à Québec. C'est un début que j'espère prometteur.
J'aurais souhaité que plus de membres profitent de cette offre totalement gratuite et qu'il y ait des cours à la grandeur de la province, mais on va
bâtir par étape. Si vous êtes intéressé à vous joindre aux groupes déjà en place ou à vous joindre éventuellement à un groupe dans une des régions
du Québec, communiquez avec notre bureau, on verra à ce que vous ayez les formules de demande rapidement. La formation c'est rentable!
Le Comité Sectoriel de la Main d’œuvre du ministère de l’emploi songe à mettre sur pied de la formation en ligne pour les représentants aux ventes.
Nous les rencontrons le 31 mars et nous espérons que ça se mette en marche rapidement. Cette formation sera gratuite elle aussi. Surveillez les
nouvelles sur notre site internet www.amvoq.com.
CSST – AON GROUPE CONSEILNous démarrerons le programme dans le courant des mois de mai et juin. Vous serez tous contactés. Vous recevrez tous un formulaire. Remplissez-le!
En adhérant à une Mutuelle de Prévention, vous mettez toutes les chances de votre côté et vous vous placez dans une situation pour faire baisser
vos cotisations de CSST.
Si vous faites déjà partie d’une mutuelle, vous pouvez changer. Aon est la seule qui vous offre un service complet d'analyse, de représentation, de
défense, d’expertise, tout inclus. Ce n'est pas le genre d'entreprise qui se prend une commission sur ce que vous sauvez du seul fait d'être en
mutuelle, mais qui ne fait rien pour améliorer votre performance et celle de la mutuelle en plus de vous facture si un problème survient. Aon s’occupe
de vous et les économies sont là. C’est pour ça que nous les avons choisis comme partenaires. En 2005, les concessionnaires de neuf ont une
économie moyenne de 53% sur leurs primes. Je ne connais pas beaucoup de monde qui soit assez riche pour laisser passer une économie pareille.
DÉVALUATION POUR TAXESLes dépréciations de véhicules pour fin de paiement des taxes, par n'importe quel évaluateur, ne sont plus permises depuis le 1er décembre 2004.
Seuls les évaluateurs à l’emploi d’un centre d’estimation agréé par le GAA (groupement des assureurs automobile) peuvent faire de telles
évaluations. Pour la liste www.amvoq.com.
LES PLAQUES XCes plaques sont réservées pour les fins de votre commerce. Si vous utilisez pour des fins personnelles un véhicule avec une plaque X ou en dehors
des heures d'affaire, attendez-vous d'avoir des amendes. Les règlements du Code de la Sécurité Routière sont clairs. Pour leur application, vous et
vos vendeurs êtes des citoyens comme tous les autres dès que vos activités ne sont pas reliées directement aux opérations de votre commerce.
Ainsi, pour vous rendre à votre maison, vous devez utiliser un véhicule muni d’une plaque conventionnelle. Si vous fournissez un véhicule à un
vendeur, ce n’est pas un X que ça prend.
Le véhicule sur lequel une plaque X est apposée ne peut être utilisé que :
1. pour démontrer son état de fonctionnement ou son état de performance dans le cadre d’un prêt de moins de 6 jours ;
2. pour remplacer un véhicule vendu par le prêteur à la personne à qui le véhicule est prêté ;
3. pour remplacer le véhicule de l’emprunteur pendant que son véhicule est réparé par le prêteur dans le cadre d’un prêt de moins de 6 jours.
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MÉLI-MÉLO
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Avec cet espace additionnel, ADESA Montréal
est maintenant en mesure de faire des
investissements majeurs à ses infrastructures.
En fait, un nouveau centre de réception des
véhicules est en construction. Ce centre de
haute technologie permettra de laver les
véhicules dès leur entrée sur notre site, de
compléter l’inspection du véhicule et de
prendre des photos digitales nous permettant
ainsi d’offrir plus de véhicules sur internet et
ce, le plus rapidement possible. De plus, dans
le but de mieux servir nos marchands et
manufacturiers aux encans du mercredi, nous
compléterons la construction de 2 lignes
d’encan additionnelles portant notre total à
14 lignes. Aussi, notre département de service
mécanique sera agrandi pour presque doubler
sa superficie actuelle.
Tous les travaux de construction devraient être
complétés pour la fin d’avril 2005. Nous
prévoyons procéder à l’ouverture officielle des
lieux avec une vente spéciale le mercredi 18 mai.
A L’ÉCOUTE DE NOS CLIENTS :
Je crois fermement que l’ajout de 2 lignes
supplémentaires nous permettra de répondre
à la demande de plusieurs commerçants qui
désirent offrir leurs véhicules à l’encan plus tôt
dans la journée. Aussi, avec l’addition de notre
centre de réception haute technologie, nous
répondrons ainsi à la demande grandissante
de vendeurs et d’acheteurs désireux de
transiger sur internet, spécialement par
l’entremise du système LiveBlock.
LE MARCHÉ DES VÉHICULES D’OCCASIONS
Les véhicules se font rares depuis la mi-janvier.
En fait, les ventes de janvier à l’encan étaient
de 8% moindre qu’en 2004 et le phénomène se
poursuit en février. Par conséquent, les prix
sont plus forts et les pourcentages de vente
élevés. Le volume de véhicules offert devrait
augmenter au début mars avec entre autres
GMAC, FinanciaLinx et Chrysler.
ADESA MONTRÉALAGRANDIT ENCOREAPRÈS PLUSIEURS ANNÉES À ENTREPOSER DESVÉHICULES SUR DIFFÉRENTS TERRAINS DANS LARÉGION DE ST-EUSTACHE, ADESA MONTRÉAL A FAITL’ACQUISITION RÉCEMMENT DE 57 ACRES DE TERRAINADJACENT À SA PROPRIÉTÉ EXISTANTE. PLUS D’UN MILLION DE PIEDS CARRÉS ONT ÉTÉ DÉVELOPPÉS ET4,000 VÉHICULES Y SONT DÉJÀ ENTREPOSÉS.
Stéphane St-Hilaire, CA
Vice-président etDirecteur général
AMVOQ VOLUME 15, NUMÉRO 1
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AMVOQ VOLUME 15, NUMÉRO 1
23
Pour éviter d’être co-assureur en cas de perte
partielle, vous devez maintenir 80 % ou 90 %
(selon le cas, veuillez vous référer à votre
contrat) de la valeur à neuf ou réelle de vos
biens. Si vous êtes sous-assuré, votre
règlement sera proportionnel à l’insuffisance.
(voir l’exemple ci- après).
RÈGLE PROPORTIONNELLE À 90%
Exemple d’application
Valeur des biens : 200 000 $
Montant d’assurance : 190 000 $
Perte partielle de : 50 000 $
Franchise : 500 $
RÈGLE PROPORTIONNELLEET/OU CLAUSE DE CO-ASSURANCEJ’AIMERAIS ATTIRER VOTRE ATTENTION SUR L’IMPORTANCE, LORS D’UN SINISTRE, DE LA RÈGLE PROPORTIONNELLE ET/OU CLAUSE DE CO-ASSURANCE QUI FAIT PARTIEINTÉGRANTE DE VOTRE CONTRAT D’ASSURANCE BIENS COMMERCIAUX. ELLE TOUCHETANT LES BIENS QUE LES ÉQUIPEMENTS ET LES BÂTIMENTS. ELLE POURRAIT VOUSPÉNALISER, LORS D’UN RÈGLEMENT, SI VOS MONTANTS D’ASSURANCE ÀVOTRE CONTRAT SONT INSUFFISANTS. André
Desmarais
Courtier d’assurance dedommages
RÈGLEMENT
50 000 Perte X 190 000 $ montant d’assurance = 50 000 $ montant d’indemnité ( - franchise)
180 000 $ (90 % de 200 000 $ montant requis)
L’indemnité payable dans ce cas est de 49 500 $ car le montant d’assurance est supérieur au montant minimum requis soit 180 000 $. En cas de perte totale l’indemnité serait de 190 000 $ soit le plein montantdu montant d’assurance stipulé au contrat.
Même exemple avec un montant d’assurance à 120 000 $Perte partielle de : 50 000 $
RÈGLEMENT
50 000 Perte X 120 000 $ montant d’assurance = 33 334 $ montant d’indemnité ( - franchise)
180 000 $ (90 % de 200 000 $ montant requis)
L’indemnité payable dans ce cas est de 32 834 $ car le montant d’assurance étant insuffisant vous êtes co-assureur. En cas de perte totale l’indemnité serait de 120 000 $ soit le plein montant du montant d’assurancestipulé au contrat.
Donc nous vous suggérons de faire évaluer votre bâtiment et votre contenu par un professionnel afin
d’éviter que vous soyez sous ou sur assuré et que vous ayez des problèmes sérieux en cas de sinistre.
Si vous désirez de plus amples informations à ce sujet, n’hésitez pas à communiquer avec nous.
Il nous fera plaisir de répondre à vos questions.
N.B. : Cette même clause s’applique également sur un contrat d’assurance garagiste FPQ # 4.
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Le moment est donc idéal pour renouveler votre
inventaire et remplacer les véhicules stationnés
chez vous depuis trop longtemps. Vous espérez
que quelqu’un arrête et faire une vente, mais la
majorité de vos clients potentiels passent
fréquemment en face de votre commerce et ils
ont vu ces véhicules se faire déneiger depuis
des mois. C’est donc le bon temps de les
emmener à l’encan afin de les vendre, d’autant
plus que depuis quelques semaines les
véhicules sont plus rares et les taux de vente
ainsi que les prix de vente sont excellents.
Peut-être trouverez vous à cette occasion le
véhicule qu’un client recherche ? N’oubliez pas
que si vous êtres à plus de 100 km de chez
nous vous bénéficiez de numéros réservés.
En venant vendre vos véhicules chez nous
vous aurez l’occasion de voir notre nouveau
système d’encan. Nous sommes à remplacer
notre système informatique afin de mieux
vous servir dans le futur. Ce nouveau système
est à la fine pointe de la technologie et vous
permet d’être beaucoup mieux renseigné sur le
véhicule mis en enchère grâce à notre nouvel
écran géant d’affichage.
Nous vous attendons tous les jeudis à 9 h 30.
Si vous ne pouvez être sur place, nous vous
attendons en ligne au www.encantransit.com
pour miser en direct.
C’ESTLE TEMPS
LE PRINTEMPS S’ENVIENT À GRAND PAS.L’ACHALANDAGE VA AUGMENTER COMME ÀCHAQUE ANNÉE ET NOUSDEVONS ÊTRE PRÊT. QUE CE SOIT DANS VOTRECOURS OÙ CHEZ ENCANTRANSIT, LES CLIENTSSONT LÀ POUR ACHETERET C’EST LE TEMPS DESBONNES AFFAIRES.
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Souvent des commerçants automobiles sont
réticents à acheter des véhicules usagés
récents pour leur inventaire. C’est dû à ce que
l’environnement des dernières années à
contribué à renforcer une croyance qui
s’appliquait à un marché qui fait maintenant
partie du passé.
Vers la fin des années 90 et pour les premières du
nouveau millénaire, les ventes d’automobiles
étaient en progression. Elles sont même passées
de 1,380 millions en 1997 à 1,703 millions en
2002, au Canada. À cette époque 1 véhicule
sur 2 était loué à long terme, les premières
promotions avec 0 % faisaient leur apparition et
l’expansion du segment des V.U.S générait
beaucoup de ventes. Les Canadiens ont donc
acheté ou loué plus de véhicules durant ces
années.
Du côté des véhicules usagés, les valeurs
résiduelles se maintenaient relativement bien.
Le nombre de retour de location était assez bas
étant donné que la plus grosse partie des
retours ne se ferait pas avant 2 ou 3 ans. La
faiblesse du dollar Canadien favorisait
l’exportation vers les États-Unis des véhicules
récents. L’offre étant plutôt basse, les valeurs
des véhicules usagés restèrent sensiblement
au même niveau que lors des années
antérieures, bien que les véhicules neufs eux
avaient un prix plus bas grâce aux nombreuses
promotions mises en place par les
manufacturiers. Durant cette période, les
différences de prix entre les véhicules
d’occasions récents et les neufs n’étaient pas
aussi intéressantes qu’aujourd’hui.
Vers la fin de l’année modèles 2002, les
choses changèrent de façon rapide. Les
retours massifs de locations long terme, la
poursuite des programmes par les
manufacturiers, la baisse importante des
exportations vers les États-unis contribuèrent
à l’augmentation de l’offre de véhicules usagés
sur le marché. Par le fait même, les prix ont
connu des ajustements importants afin de
refléter cette nouvelle réalité.
Aujourd’hui, un véhicule de 1 an a déjà perdu
40-50 % de sa valeur initiale, ce qui rend le
véhicule très intéressant pour le consom-
mateur. Il lui reste aussi 2 années complètes
ou plus de garantie, ce qui évite les tracas à
tout le monde. De plus, les compagnies de
financement 2ème chance au crédit utilisent un
taux d’intérêt significativement plus bas pour
les véhicules plus récents, ce qui est très
avantageux pour votre client.
Offrir un inventaire diversifié est souvent
synonyme de succès. Ajouter des véhicules
récents à votre inventaire, c’est vous assurer
d’offrir cette diversité et, par conséquent,
vous donner un outil supplémentaire pour
augmenter vos ventes.
LES VÉHICULESRÉCENTS USAGÉS
UNE BELLE OPPORTUNITÉ
SimonRobitaille
Directeur revente,QuébecEnterprise
VENDEZ-VOUS DESVÉHICULES DE 1 AN... 2 ANS? ÊTES-VOUS DECEUX QUI CROIENT QU’ILN’Y A PAS ASSEZ DE DIFFÉRENCE ENTRE LEPRIX D’UN VÉHICULEUSAGÉ RÉCENT ET CELUID’UN NEUF?
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601, route Lagueux, Saint-Nicolas (Québec) G7A 1A7Téléphone : (418) 831-7656 • Télécopieur : (418) 831-2883 • www.encanfly.com
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LES ENCHÈRES F.L.Y. AUCTIONS, entreprise qui se spécialise dans la vente par encan de véhicules detous genres. Établie depuis 25 ans dans ce domaine, LES ENCHÈRES F.L.Y. AUCTIONS vous offre unservice rapide, courtois, personnalisé et de première qualité. Il est possible pour notre clientèle, constituée de commerçants, de faire financer leurs achats. Nous offrons aussi un service de transportet de lavage à la main. Une fois par mois, nous avons un encan de véhicules accidentés. Dans lesderniers mois, nous avons fait l’acquisition du système vortex qui nous donne la chance de pouvoir fairenos encans en direct sur internet.
Nous vous invitons à aller jeter un coup d’œil sur notre site internet au www.encanfly.com, ce qui vouspermettra d’avoir une liste des véhicules en inventaire. Pour avoir plus d’informations, veuillez nouscontacter au 418-831-7656.
En terminant, l’équipe des ENCHÈRES F.L.Y. AUCTIONS voudrait remercier tous ses clients et collaborateurs.
M. Yvon Bédard M. Serge Larochelle
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5600, boulevard des Galeries, bureau 220, Québec (Québec) G2K 2H6
Téléphone : (418) 627-2164 / Sans frais : 1 800 569-7007 / Télécopieur : (418) 627-0349
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Je, soussigné, demande d'adhérer à l'AMVOQ inc. à titre de membre régulier. Je m'engage à me conformer à ses règlements et à payer la cotisation annuelle fixée à 460, 10 $ incluant 28,00 $ de TPS et 32,10 $ de TVQ. (Les taxes sont récupérables en RTI.)
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