Journée académique « rénovation de la filière maintenance des véhicules »
ANFA Délégation Aquitaine Poitou-Charentes
L’ANFA est mandatée par les partenaires sociaux pour mettre en œuvre la politique Formation de la Branche
Renouvellement de la population activeAdaptation permanente des compétences des
salariés
Convention de coopération ANFA et Ministère de l’Education Nationale
Préambule
ANFA Aquitaine, Poitou-Charentes
Les chiffres du secteur des services de l’automobile
ANFA Aquitaine, Poitou-Charentes
• Les entreprises et les salariésCommerce et Réparation Automobile (Régioscope 2014)
France Poitou Charentes
En %
Entreprises 85 806 2 663 3.1%
Salariés 344 662 10 634 3%
Les chiffres du secteur des services de l’automobile
ANFA Aquitaine, Poitou-Charentes
• L’évolution des entreprises et de l’emploi- des entreprises : en augmentation mais près de 55% des créations sont des auto-entrepreneurs
(en 2012)
- de l’emploi : en repli mais la baisse en PC est moins importante qu’au nationalLes concessions particulièrement touchées
Les chiffres du secteur des services de l’automobile
ANFA Aquitaine, Poitou-Charentes
• La structure de l’emploi
Structure du CRA
Répartition Poitou-
Charentes
Répartition France
Commerce de véhicules 4511Z 45,5% 50,8%4519Z
Réparation de véhicules4520A
39,6% 32,2%4520B
Commerce de détail d'équipements automobiles
4532Z 7,5% 8,2%
Commerce et réparation de cycles et motocycles
4540Z 3,2% 3,3%
Commerce de détail de carburants 4730Z 4,2% 5,4%
100,0% 100,0%
• Le parc L’évolution du parc VP
Le parc VP au 1/01/2014 en PC: 931 917 L’âge moyen du parc : 8,6 ans (France : 8.3 ans)
Les chiffres du secteur des services de l’automobile
ANFA Aquitaine, Poitou-Charentes
• Les effectifs en formation de la filière1419 jeunes en Poitou-Charentes (hors CQP)
55% en statut scolaire / 45%en apprentissage en PC
Les chiffres du secteur des services de l’automobile
Poitou Charentes
France
Niveau V 33,9% 34,9%
Niveau IV 59,6% 58,1%
Niveau III 6,5% 6,6%
Niveau I et II 0% 0,4%
Evolutions
Socio-économiques
Techniques
Réglementaires
Démographiques
Sociales
Politiques de formation
Le contexte de la rénovationLes évolutions clés du secteur
Les évolutions clés du secteur
• Une baisse de l’activité dans le commerce et la réparation automobile
Evolutions
Socio-économiques
• Baisse du volume d’après-vente dans les réseaux de constructeurs automobiles• Marchés du VN et du VO récents en saturation• Diminution tendancielle de l’activité carrosserie
• Un âge du parc croissant malgré les primes à la casse• Un marché de moins en moins visible
Les évolutions clés du secteur
• Fiabilisation des véhicules
Evolutions
Techniques
• les véhicules deviennent plus fiables, les «pas d’entretien» s’allongent.
• Parallèlement, fort développement des voitures lowCost mais aussi des modes de réparation lowCost.
• Quels que soient le véhicule et la naturede l’intervention (mécanique ou électronique),nécessité de connaître les principes defonctionnement des systèmes électroniques.
• Le développement du VE devrait donner lieu à de nouvelles approches commerciales
Les évolutions clés du secteur
• Exigences européennes
Evolutions
Réglementaires
•Les exigences européennes en matière de normes anti-pollution favorisent la recherche d’innovations technologiques ainsi que le développement d’initiatives en termes de mobilité.
• Un renforcement des normes réglementaires
- Climatisation- Risque électrique
Les évolutions clés du secteur
• Vieillissement des artisans et des cadres
Evolutions
DémographiqueUn âge moyen de 35,1 ans dans la réparation automobile
Départ à la retraite des artisans
•Reprise de l’entreprise•Maintien de l’employabilité des salariés des entreprises qui ne pourront être reprises
Départ à la retraite des cadres
• Renouvellement de la population d’encadrant
Les évolutions clés du secteur
• Elévation de la qualification et adaptation permanente des professionnels
Evolutions
Politique de formation
•Une filière de formation en maintenance automobile du CAP au diplôme d’ingénieur
• 67133 salariés ayant suivi une formation en 2012
•Les dépenses formation des entreprises vont au delà des obligations légales
Les évolutions clés du secteur
• Evolutions sociales
Evolutions
Evolution sociales
Les emplois salariés du CRA •44,4% des salariés sont des ouvriers qualifiés•17% des salariés ont moins de 25% (cf taux d’apprentis dans le secteur)
Insertion• L’insertion à long terme se joue dans le premier mois qui suit la sortie de formation.
Recrutement• Le CDI reste le principal contrat d’embauche.• Le CAP reste un diplôme recherché• Les employeurs continuent de privilégier le relationnel pour recruter
Le contexte de la rénovationles élément apportés par l’enquête qualitative ANFA Aquitaine,
Poitou-Charentes
L’enquête terrain
-Identification des activités principales d’un atelier de maintenance -Identification des inter-relations entre activités -regroupement en pôle
CŒUR DE METIER : -Mécanique simple et entretien-Mécanique lourde et moteur-Mécatronique et Diagnostic moteur-Electronique –climatisation
Le contexte de la rénovationles élément apportés par l’enquête qualitative ANFA Aquitaine,
Poitou-Charentes
En conclusion de l’enquête terrain :
Les entreprises / au bac pro, notamment ;- le diagnostic- des interventions mécaniques simples et lourdes
La relation client n’est pas une priorité pour le bac pro.
Perceptives pour le BTS (à confirmer)-le diagnostic complexe-la relation client