dossier technique coffrets de commandes i-vision

Dossier technique

Coffrets de commandes i-Vision pour portes sectionnelles industrielles

et niveleurs de quai

HA et HAD

novofermindustrie.fr

3

Notice de pose

et d’utilisation

SOMMAIRE Coff ret HA : niveleur de quai L300 i Pages 3 à 12 Coff ret HAD : porte sectionnelle et niveleur de quai L300 i Pages 14 à 30

4

3

D

GB

ES

NL

Anschlussübersicht

Overview of connections

Vista general de lasconexiones

Schéma de connexion

Aansluitklemmenschema

FR

5

6.1

6.2

J6

8

6.3

J5

7b

br

bk

bl

5.1

5.2

5.35.1

5.2

J5

7a5.3

24V

SIG

21

22

4.1

4.2

4.3

J4

4.4

6

7.1

7.2

J70 I

9

1.1

X5

5.25.1 5.3 1.1

X6

6.26.1 6.3

X2N L

1.1 2.22.1

230Vmax. 2A230V

max. 2A

10a

X8

8.6

8.7

Y1

V1

GND

5

4b

U2 V2 W2

PE U V W

M3 ~

1.11.11.11.14.1 1.11.11.11.14.2 1.11.11.11.14.3 1.11.11.11.14.4

X41.1

X3

1.1

PE

L1´ L2´ L3´ N´

3 x 400V, N, PE

4a

1.11.11.1 1.11.11.11.11.2 1.11.11.11.11.3 1.11.11.11.11.4

X1

L1 L2 L3 N PE

U2 V2 W2

PE U V W

M3 ~

1.11.11.11.14.1 1.11.11.11.14.2 1.11.11.11.14.3 1.11.11.11.14.4

X4

3 x 230V, PE

1.1

X3

1.1

PE

L1´ L2´ L3´

1.11.11.1 1.11.11.11.11.2 1.11.11.11.11.3 1.11.11.11.11.4

X1

L1 L2 L3 PE

1.1

X5

5.25.1 5.3

10b

X8

8.2

8.3

8.4

8.5

8.6

8.7

V2

S2

24V

S1

V1

GND

24Vmax. 100mA10b

br

gr

bk

6

M 3~

I1I

I2

3 1x 5x

1x

D GB

F E NL

Ein

ste

llen

Hyd

rau

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be

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[10

]

Se

ttin

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eh

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[10

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ten

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ulic

o[1

0]

Inst

elle

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oom

[10]

1x 0=

0,0

A1

=2.6

A2

=3,2

A3

=3,8

A4

=4,4

A5

=5,0

A6

=5,6

A7

=6,2

A8

=6,8

A9

=7,4

A10

=8,0

A11

=8,6

A12

=9,2

A

1x

EX

IT

1x1x

5x

1x

D GB

F E NL

Ein

ste

llen

Au

tom

atik

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[13

]

Settin

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time

[13]

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ge

heure

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[13]

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[13]

1x

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1x

EX

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=15

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1x

1x

D GB

F E NL

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]

Ca

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[15

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D GB

F E NL

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Au

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[16

]

Se

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]

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en

sor

[16

]

1x

0=

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4x J5

br

bk

bl

5.1

5.2 5.35.1

5.2J5

5.3

24

V

SIG

EX

IT

1x

1x

8

HA MS400V / 230V

Table des matières

Prescriptions de sécurité

• Informations générales

• Installation et programmation de lacommande

• Notice d'utilisation / Description desfonctions

• Maintenance / Contrôle

• Affichage des erreurs

- Sécurité- Explication des symboles- Sécurité au travail- Dangers susceptibles d’émaner du produit-- Pièces de rechange- Modifications et transformations du produit- Plaque signalétique- Emballage- Données techniques

05

/10

RETURN

• Informations générales• Sécurité

• Explication des symboles

• Sécurité au travail

• Dangers susceptibles d’émaner du produit

•

Lire attentivement la notice dans son intégralitéavant de commencer toute opération sur le produit,en particulier le chapitre concernant la sécurité et lesconsignes correspondantes. Le texte lu doit avoirété compris. Ce produit peut comporter des risquess’il n’est pas utilisé correctement ou à d’autres finsque celles prévues par son affectation. Touteresponsabilité du fabricant est exclue en cas dedommages résultant du non-respect de la présentenotice.

AVERTISSEMENT: DANGERCe symbole caractérise des consignesdont la non-observation risque deprovoquer des blessures graves.

AVERTISSEMENT !Danger d'origine électrique.Les travaux à effectuer doivent

être réalisés uniquement par unélectricien qualifié.

Ce symbole introduit des consignes.Le non-respect de celles-ci peut entraînerdes dysfonctionnements et/ou unedéfaillance de la motorisation.

Renvoi au texte et aux figures

L’observation des consignes de sécurité et desinstructions indiquées dans la présente noticed’utilisation permet d’éviter des dommagescorporels aux personnes et des dégâts matérielspendant le travail et sur le produit.Tout recours en matière de responsabilité civile et endommages et intérêts contre le fabricant sera excluen cas de non-respect des consignes de sécurité etdes instructions indiquées dans la présente noticed’utilisation ou de non-respect de la réglementationen matière de prévention des accidents en vigueurdans le domaine d’utilisation concerné ainsi que desconsignes générales de sécurité.

Le produit a été soumis à une analyse de risques.Basées sur cette analyse, la conception et laréalisation du produit répondent à l'état actuel de latechnique.Le produit offre une parfaite sécurité de fonctionne-ment s’il est utilisé conformément à l’affectationprévue. Toutefois, un risque résiduel demeure.

Le produit fonctionne avec une tension électriqueélevée. Règles à observer avant le début de touteopération à effectuer sur des installationsélectriques:1. Mettre hors tension2. Verrouiller contre le redémarrage intempestif3. Vérifier l’absence de tension

!


Les prescriptions suivantes doivent êtreobservées :Normes européennes:

Pendant l'installation, la mise en service, lamaintenance et le contrôle de la commande, lesdispositions de protection locales doivent êtreobservées.

- NF EN 12445Sécurité à l'utilisation des portes motorisées -Méthode d'essai

- NF EN 12453

0

Sécurité à l'utilisation des portes motorisées -Prescriptions

- NF EN 12978Dispositifs de sécurité pour portes motorisées -Prescriptions et méthodes d'essai.

Les références normatives des normes citéesdoivent également être observées.

- DIN EN 418Sécurité des machinesDispositif d'arrêt d'urgence, aspects fonctionnelsPrincipes de conception

- DIN EN 60204-1/VDE 0113-1Equipement électrique des machines

- DIN EN 60335-1/VDE 0700-1Sécurité des appareils électrodomestiques etanalogues

Dimensions du boîtierhauteur x largeur x profondeur 250 x 215 x 120mm

Montage vertical

Nombre de passages de câbles 6 (4) x M20,2 x M16,2xM20sectionenV

Tension d'alimentation 3 x 400 V CA3 x 230 V CA

Tension de commande 24 V DCPuissance max. du moteur max. 3,0 kWClasse de protection IP 65Température de fonctionnement de - 20 °C à + 55 °C

Prescriptions VDE

• Pièces de rechange

• Modifications et transformations du produit

• Plaque signalétique

• Emballage

N’utiliser que des pièces de rechanged’origine du fabricant. Les contrefaçonsou les pièces de rechange défectueusespeuvent entraîner des dommages, desdysfonctionnements ou une défaillancetotale du produit.

Pour éviter la mise en danger des personnes etassurer une performance optimale, il est interdit deprocéder à des modifications, des transformationsou des extensions du produit sans l’autorisationexpresse du fabricant.

La plaque signalétique se trouve sur la face latéralede la tête de l’opérateur. Respecter la puissanceconnectée indiquée.

Pour l’élimination du matériel d’emballage,respecter l’environnement et les réglementations envigueur sur place pour les déchets.

Données techniques

Veuillez conserver cette notice de pose, d’emploi et d’entretien pendant toute la durée d’utilisation!

9

Installation

Arrêt d'urgenceCapteur porte ouverte

ommutateur à cléBranchement Commandes d'extensionClavier à membraneInterface de communicationRaccordement secteurSortie secteurContact du conducteur de protectionSortie de relais exempte de potentiel 1Sortie de relais exempte de potentiel 2Vanne hydraulique

La commande est dotée d'une fiche CEE 16A etd'environ 1 m de câble près à être raccordéconformément à .

Un mauvais raccordement de la tensiondu réseau peut conduire à un défaut de lacommande. Attention au champ rotatif.

Un interrupteur principal est installé pourcouper la tension du réseau au niveau detoutes les polarités. En cas de travaux deréparation et de maintenance, il s'imposede protéger l'interrupteur principal contreune mise en marche non autorisée.

Enlever le quai et raccorder la touche d'arrêtd'urgence.En cas d'interruption, le niveleur de quai s'arrête, pasde position de flottement.

Afin de protéger la porte, le niveleur de quai peut êtreuniquement actionné si la porte est ouverte.Possibilités de raccordement :

interrupteur de fin de course mécanique

capteur de proximité inductif oubr - marronbk - noirbl - bleu

Possibilité de raccordement pour un capteur de cale.Sélection menu 15 = 1.Le niveleur de quai peut uniquement se lever et sortirsi la cale est positionnée.br - marrongr - grisbk - noir

Si un commutateur à clé est utilisé, sélectionner lafonction souhaitée dans le menu 50.

Raccorder un signal d'avertissement optique etsonore à X5 et un témoin de chargement à X6.

Outils nécessaires

Montage de la commande

Ouverture du capot de la commande

Connexions

Dénomination:

Raccordement secteur

4a

Interrupteur principal

Raccordement du moteur hydraulique

Raccordement vanne

Touche d'arrêt d'urgence

Raccordement pour capteur porte ouverte

6a

6b

Cale

Branchement du commutateur à clé

Sorties de relais exemptes de potentiel

J4J5J6 CaleJ7 CJ10J13J14X1X2 L, N (500 W / 230 V)X3X5X6X8

!

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Programmation de lacommande

Première mise en service

La programmation est guidée par menu. Procéderaux réglages conformément au schéma.Si les réglages sont protégés, un apparaît sur ledisplay et l'accès au menu est bloqué. Pourdébloquer le menu, il faut émettre le signald'autorisation avec la télécommande IR.

Si l'intensité réglée est excédée, la commande éteintla pompe.

Le niveleur de quai se lève à l'heure réglée aprèsavoir actionné la touche Return pour ensuite revenirsur la position d'arrêt.

Afin d'assurer un fonctionnement sûr du niveleur dequai, la première mise en service doit être réalisé parun personnel spécialisé.

- Actionnez l'interrupteur principal

- Procédez à une marche d'essai etexécutez ainsi toutes les fonctions

Si toutes les fonctions ont été exécutéescorrectement, le niveleur de quai est prêt à l'emploi.

L

Surintensité moteur hydraulique (Menu 10)

Heure automatique (Menu 13)

10

Notice d'utilisation /Description des fonctions

Fonctionnement du niveleur de quai

Lever

Position de flottement

Blocage anti-redémarrage

Return / niveleur de quai en position d'arrêt

Dans ce chapitre, nous décrivons le fonctionnementintégral du niveleur de quai. Afin d'assurer un travailsûr avec ce produit, il est absolument nécessaire derespecter les instructions de sécurité etavertissements de dangers suivants.

Toutes les personnes devant utiliser le niveleur dequai doivent être initiées auparavant. L'opérateurdoit garantir que toutes les personnes ont comprisl'initiation.

Par ailleurs, le personnel doit avoir lu attentivementet doit avoir compris le mode d'emploi et lesinstructions de service. L'utilisation individuelle del'installation est uniquement autorisée auxpersonnes initiées ainsi qu'aux personnes âgées deminimum 18 ans.

1. Faites attention aux mouvements du niveleur dequai !

2. Pendant que le niveleur de quai se lève et serabaisse, il est absolument interdit que despersonnes se trouvent dans la zone demouvement du niveleur de quai.

3. Pendant le chargement, l'interrupteur principaldoit toujours se trouver sur la position I. Sinon,pendant le chargement, les mouvements dehauteur du poids lourd ne seront pas suivis par leniveleur de quai.

4. En cas d'urgence, mettez l'interrupteur principaljaune-rouge sur 0. Tout mouvement du niveleurde quai sera alors interrompu si vous:a) actionnez l'interrupteur principal oub) interrompez l'alimentation électrique ouc) actionnez la touche d'arrêt d'urgence.Il faut alors interrompre la procédure dechargement.Voir blocage anti-redémarrage.

5. Pour des raisons de sécurité, le niveleur de quaidoit être soumis à une inspection visuelle avantla mise en service quotidienne:Si rien ne s'y oppose, vous pouvez alors mettreen service le niveleur de quai.Actionnezl'interrupteur principal et actionnez ensuite latouche Lever. Le niveleur de quai est prêt àl'emploi.

Si vous restez appuyé sur la touche , le niveleur dequai se lève. En même temps, la cale relevablepivote vers l'extérieur dans la zone de travailsupérieure du niveleur de quai.Après avoir relâché latouche , le niveleur de quai se rabaisseautomatiquement.

Après avoir relâché la touche Lever , le niveleur dequai se rabaisse avec la zone d'appui sur le poidslourd et se trouve alors en position de flottement. Leniveleur de quai suit alors les mouvements dehauteur du poids lourd.

Après avoir ré-actionné l'interrupteur principal oubien la touche d'arrêt d'urgence, le blocage anti-redémarrage est activé, le voyant d'avertissementjaune clignote sur le display.

Dans ce cas, il est absolument interditde rouler sur le niveleur de quai.

Une fois que la procédure de chargement estterminée, vous pouvez remettre le niveleur de quaien position d'arrêt en actionnant la touche RETURN.

!

Le niveleur de quai se lève et se rabaisse alorsautomatiquement jusqu'à la hauteur de la rampe dechargement sans avoir besoin d'actionner aucunetouche.

Appuyer sur cette touche pour allumer le témoin dechargement. Dès que le niveleur de quai se retrouveen position d'arrêt, le témoin de chargement s'éteint.

Le capteur porte ouverte permet de lever le niveleurde quai uniquement si la porte est ouverte.

Le niveleur de quai pourra seulement se lever etsortir si la cale est positionnée derrière la roue dupoids lourd.

La commande dispose d'une entrée pour uncommutateur à clé. Elle vous permet d'activer lesfonctions suivantes (menu 50):

Commutateur à clé sans fonction (réglageusine)

La console de la commande estverrouillée.

Tous les éléments de commandeexternes sont verrouillés.

La console de la commande et tous leséléments de commande externes sontverrouillés.

Pendant 10 s, la console de lacommande et tous les éléments decommande externes sont activés.

Témoin de chargement (option)

Capteur porte ouverte (option)

Cale de sécurité (option)

Fonctionnement du commutateur à clé (enoption)

0

1

2

3

4

Maintenance / Contrôle

Pour votre sécurité, nous vousconseillons de faire contrôlerl'installation de votre niveleur de quaipar un spécialiste avant la premièremise en service et selon les besoins(mais au moins une fois par an).

Témoin d'intervention techniqueSi la commande décèle le besoin pour un contrôle,le témoin d'intervention technique s'allume. Eninformer l'entreprise spécialisée.

11

Récapitulatif de programmation FR

1x

3-930-37

ExitEnterMenu Item

Surintensité pompe moteur

SélectionN°

1

Saisie

10

Élémentde menu

Réinitialisation réglages usine (appuyer pendant 5 s.)

date- - - -Sortie version du logiciel numéro de série

heurs c- - -Sortie Mémoire d'erreurs ode d'erreur

heurs- -Sortie Compteur d'heures de service

- -Sortie Compteur de cycles cycles

6000 cycles

5500 cycles

5000 cycles

4500 cycles

4000 cycles

3500 cycles

3000 cycles

2500 cycles

2000 cycles

1500 cycles

1000 cycles

500 cycles

Sélection de l'intervalle d'intervention de porte

Quitter le menu

Saisie de l'adresse de commande

Activation des éléments de commande pendant 10

Verrouiller la console et les éléments de commande

Verrouiller des éléments de commande externe

Verrouiller la console

Aucune fonction

(J7)Fonctionnement du commutateur à clé

Sélection

11

10

9*

8

7

6

5

4

3

2

1

0

001-256

4

3

2

1

0*

Saisie

52

50

92

Quitter le menu

N°

Rég

lag

es

de

serv

ice

- -

5

Rég

lag

es

div

ers

93

96

97

98

99

- -

9

* Réglages usine

2,6 A1

3,2 A2*

3,8 A3

4,4 A4

5,0 A5

5,6 A6

1

3

4

5

6

6,2 A7

6,8 A8

7,4 A9

8,0 A10

8,6 A11

9,2 A12

0,0 A0

Heure automatique

3 s0

5 s1*

7 s2

9 s3

11 s4

13 s5

15 s6

20 s7

30 s9

Cale

Sans cale0*

Avec cale1

13

15

Capteur porte ouverte

Interrupteur de fin de course automatique0

Cellule1*

16

Quitter le menu- -

Rég

lag

es

de

base

po

ur

len

ivele

ur

de

qu

ai

25 s8

Élémentde menu

12

Affichage des erreurs FR

Erreur Etat

E08

F01

F02

F03

F04

F05

F08

F09

F11

F12

F14

F15

F22

F25

F26

F28

F31

.

.

F17

Diagnostic / Remède

Aucune réaction

Contrôler les phases, changer le sens de rotation

Aucune réaction Erreur survenue pendant l'autotest. Remplacer la commande.




Défaut de fonctionnement sur le module Erreur dans la commande d'extension. Vérifier la commande d'extension.d'extension

hydraulique

Vanne 1, contrôler l'alimentation

Vanne 2, contrôler l'alimentation.

Le niveleur de quai ne réagit pas Panne moteur hydraulique.

Interruption brève de fonctionnement Surveillance du temps d'action du moteur hydraulique, laisser refroidir le moteur hydrauliquependant environ 20 minutes.

Aucune réaction Défaut lors du test interne du clavier à membrane. Remplacer le clavier à membrane.

Aucune réaction Échec du test interne poussoirs / commutateurs externes.

Aucune réaction Défaut sur l'alimentation électrique. Vérifier le raccordement côté secteur.

Aucune réaction

Circuit d'arrêt d'urgence interrompu. Vérifier raccord J4.

Tension du réseau incorrecte

Détection de surintensité sur la pompe Contrôler le réseau, contrôler le moteur hydraulique

Court-circuit vanne 1 Vanne 1, contrôler l'alimentation.

Court-circuit vanne 2 Vanne 2, contrôler l'alimentation

Interruption vanne 1

Interruption vanne 2

Touche actionnée lors de l'activation du réseau. Actionner à nouveau l'interrupteur principal.Contrôler la cale de sécurité.

Sous réserve de modifications

14

HAD MS400V / 230V

D Montage- und Bedienungsanleitung

GB Mounting and operating instructions

F

NL

E

0

T 20 2 3

6mm

182 mm

242

mm

1350

mm

12

AUTO

RETURN

HAD MS400V / 230V

0

T 20 2 3

6mm

182 mm

242

mm

1350

mm

12

AUTO

RETURN

D

GB

FR

Montage- undBedienungsanleitung

Mounting and operatinginstructions

Notice de pose etd'utilisation

Instrucciones demontaje y de manejo

Montage- enbedieningshandleiding

ES

NL

Notice de pose

et d’utilisation

15

3

D

GB

ES

NL

Anschlussübersicht

Overview of connections

Vista general de lasconexiones

Schéma de connexion

Aansluitklemmenschema

FR

16

21

22

4.1

4.2

4.3

J4

4.4

6

6.1

6.2

J6

8

6.3

br

gr

bk

7.1

7.2

J70 I

91.1

X5

5.25.1 5.3 1.1

X6

6.26.1 6.3

X2N L

1.1 2.22.1

230Vmax. 2A230V

max. 2A

10a

X8

8.2

8.3

8.4

8.5

8.6

8.7

Y1

S2

V2

S2

24V

S1

V1

GND

5

5.1

5.2

J5

7

5.3

br

bk

bl

4b

U2 V2 W2

PE U V W

M3 ~

1.11.11.11.14.1 1.11.11.11.14.2 1.11.11.11.14.3 1.11.11.11.14.4

X41.1

X3

1.1

PE

L1´ L2´ L3´ N´

3 x 400V, N, PE

4a

1.11.11.1 1.11.11.11.11.2 1.11.11.11.11.3 1.11.11.11.11.4

X1

L1 L2 L3 N PE

U2 V2 W2

PE U V W

M3 ~

1.11.11.11.14.1 1.11.11.11.14.2 1.11.11.11.14.3 1.11.11.11.14.4

X4

3 x 230V, PE

1.1

X3

1.1

PE

L1´ L2´ L3´

1.11.11.1 1.11.11.11.11.2 1.11.11.11.11.3 1.11.11.11.11.4

X1

L1 L2 L3 PE

1.1

X5

5.25.1 5.3

10b

X8

8.2

8.3

8.4

8.5

8.6

8.7

V2

S2

24V

S1

V1

GND

24Vmax. 100mA10b

17

U1 V1 W1

U2 V2 W2

M3 ~

~+

~-

N

W

PE

V

U

G1Y1

U1 V1 W1

U2 V2 W2

M3 ~

G1Y1

~+

~-

N

W

PE

V

U

1 2 3

4 5 6

T °C

N

W

PE

V

U

4

3

PE

2

1

J91 2 3

4 5 6

1-2- RS485 A3-4- 125- 24V DC6-

GND

24V DCV DC

RS485 B

X7W V U N PE

3 2 1 4 PE

J1

1.1

1.2

1.3

J1

1.4

1.1

1.2

1.3

J1

1.4

1.1

1.2

1.3

J1

1.4

NC

NO

NO

1.1

1.2

1.3NO

1.4

11a

11b 12

13a 13b 13c

13d

1.1

X3

1.1

PE

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23

HAD MS400V/230V

• Informations générales

• Installation

•

•

• Maintenance / Contrôle

• Affichage des erreurs

• Conditions de garantie

• Cahier d'inspection

- Sécurité- Explication des symboles- Sécurité au travail- Dangers susceptibles d’émaner du produit-- Pièces de rechange- Modifications et transformations du produit- Plaque signalétique- Emballage- Données techniques

- Cahier d'inspection- Liste de vérification de l’installation de porte- Justificatifs de contrôle et de maintenance de

l'installation de porte

Table des matières


Récapitulatif de programmation

Notice d'utilisation / Description desfonctions

AUTO

RETURN

• Informations générales• Sécurité

• Explication des symboles

• Sécurité au travail

• Dangers susceptibles d’émaner du produit

•

Lire attentivement la notice dans son intégralitéavant de commencer toute opération sur le produit,en particulier le chapitre concernant la sécurité et lesconsignes correspondantes. Le texte lu doit avoirété compris. Ce produit peut comporter des risquess’il n’est pas utilisé correctement ou à d’autres finsque celles prévues par son affectation. Touteresponsabilité du fabricant est exclue en cas dedommages résultant du non-respect de la présentenotice.

AVERTISSEMENT: DANGERCe symbole caractérise des consignesdont la non-observation risque deprovoquer des blessures graves.

AVERTISSEMENT !Danger d'origine électrique.Les travaux à effectuer doivent

être réalisés uniquement par unélectricien qualifié.

Ce symbole introduit des consignes.Le non-respect de celles-ci peut entraînerdes dysfonctionnements et/ou unedéfaillance de la motorisation.

Renvoi au texte et aux figures

L’observation des consignes de sécurité et desinstructions indiquées dans la présente noticed’utilisation permet d’éviter des dommagescorporels aux personnes et des dégâts matérielspendant le travail et sur le produit.Tout recours en matière de responsabilité civile et endommages et intérêts contre le fabricant sera excluen cas de non-respect des consignes de sécurité etdes instructions indiquées dans la présente noticed’utilisation ou de non-respect de la réglementationen matière de prévention des accidents en vigueurdans le domaine d’utilisation concerné ainsi que desconsignes générales de sécurité.

Le produit a été soumis à une analyse de risques.Basées sur cette analyse, la conception et laréalisation du produit répondent à l'état actuel de latechnique.Le produit offre une parfaite sécurité de fonctionne-ment s’il est utilisé conformément à l’affectationprévue. Toutefois, un risque résiduel demeure.

Le produit fonctionne avec une tension électriqueélevée. Règles à observer avant le début de touteopération à effectuer sur des installationsélectriques:1. Mettre hors tension2. Verrouiller contre le redémarrage intempestif3. Vérifier l’absence de tension

!


Les prescriptions suivantes doivent êtreobservées :Normes européennes:

Pendant l'installation, la mise en service, lamaintenance et le contrôle de la commande, lesdispositions de protection locales doivent êtreobservées.

- NF EN 1398Exigences de sécurité pour les ponts dechargement

- NF EN 12445Sécurité à l'utilisation des portes motorisées -

0

Méthode d'essai- NF EN 12453Sécurité à l'utilisation des portes motorisées -Prescriptions

- NF EN 12978Dispositifs de sécurité pour portes motorisées -Prescriptions et méthodes d'essai.

Les références normatives des normes citéesdoivent également être observées.

- DIN EN 418Sécurité des machinesDispositif d'arrêt d'urgence, aspects fonctionnelsPrincipes de conception

- DIN EN 60204-1/VDE 0113-1Equipement électrique des machines

- DIN EN 60335-1/VDE 0700-1Sécurité des appareils électrodomestiques etanalogues

Dimensions du boîtierhauteur x largeur x profondeur 250 x 215 x 120mm

Montage vertical

Nombre de passages de câbles 6 (4) x M20,2 x M16,2xM20sectionenV

Tension d'alimentation 3 x 400 V CA3 x 230 V CA

Motor performanceMotorisation de la porte max. 1,5 kWMoteur hydraulique max. 1,5 kW

Classe de protection IP 65Température de fonctionnement de - 20 °C à + 55 °C

Prescriptions VDE

• Pièces de rechange

• Modifications et transformations du produit

• Plaque signalétique

• Emballage

N’utiliser que des pièces de rechanged’origine du fabricant. Les contrefaçonsou les pièces de rechange défectueusespeuvent entraîner des dommages, desdysfonctionnements ou une défaillancetotale du produit.

Pour éviter la mise en danger des personnes etassurer une performance optimale, il est interdit deprocéder à des modifications, des transformationsou des extensions du produit sans l’autorisationexpresse du fabricant.

La plaque signalétique se trouve sur la face latéralede la tête de l’opérateur. Respecter la puissanceconnectée indiquée.

Pour l’élimination du matériel d’emballage,respecter l’environnement et les réglementations envigueur sur place pour les déchets.

Données techniques


24

Installation

Entrée de démarrage/impulsion(OUVRIR/PAUSE/FERMER)Barrière photoélectrique de sécurité à 2ou 4 filsProfil de sécurité optique, OSE, 8K2Arrêt d'urgence, câble, verrouillageInterrupteur de fin de course position d'arrêt

Contacteur à cléCommutateur fin de course numérique -Câble du moteurBranchement commandes d'extensionBranchement récepteur radio

Clavier à membraneInterface de communicationRaccordement secteur

Contact du conducteur de protectionHydraulikpumpeRelais libre de potentiel contact 1, relaisd'état de porteRelais libre de potentiel contact 2, relaisd'état de porteMotorisation de la porte

La commande est dotée d'une fiche CEE 16A etd'environ 1 m de câble près à être raccordéconformément à .

Un mauvais raccordement de la tensiondu réseau peut conduire à un défaut de lacommande. Attention au champ rotatif.

Un interrupteur principal est installé pourcouper la tension du réseau au niveau detoutes les polarités. En cas de travaux deréparation et de maintenance, il s'imposede protéger l'interrupteur principal contreune mise en marche non autorisée.

Il est possible de raccorder un capteur et uninterrupteur de fin de course à côté du raccord de lavanne pour la fonction retour automatique.

Enlever le quai et raccorder la touche d'arrêtd'urgence.En cas d'interruption, le niveleur de quai s'arrête, pasde position de flottement.

Nécessaire en mode de fonctionnement combinéavec verrouillage mutuel (menu 17=0). La portepourra uniquement se fermer en position d'arrêt.br - marrongr - grisbk - noir

Possibilité de raccordement pour un capteur de cale.Sélection menu 15 = 1.Le niveleur de quai peut uniquement se lever et sortirsi la cale est positionnée.

Outils nécessaires

Montage de la commande

Ouverture du capot de la commande

Connexions

Dénomination:

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Si un commutateur à clé est utilisé, sélectionner lafonction souhaitée dans le menu 50.

2 contacts inverseur:max. 250VAC / 2A ou 24VDC / 1A24V-sortie X8: max. 300mAFunction du relais: menu 45 et 46

Procéder au raccordement du moteur en tenantcompte de la tension du réseau existante. Égalementcomparer avec l'illustration 4.

Le câble de raccordement pour le moteur et lecommutateur de fin de course numérique DES estpréconfectionné. Le brancher.

Si la porte doit s'ouvrir et se fermer au moyen d'unpoussoir , sélectionner la valeur 1 dans le menu51.

Dans le menu 36, la barrière photoélectrique doit êtreparamétrée de manière correspondante.

Barrière photoélectrique LS2 à 2 fils et à testSi la barrière photoélectrique à 2 fils montée dans lemontant est sélectionnée dans le menu, lacommande effectue un parcours d'apprentissage endirection FERMETURE lors du prochain parcoursafin de reconnaître la position.

Le mouvement de fermeture ne doit pasêtre perturbé pendant ce parcours pourque la position détectée soit correcte.

Barrière photoélectrique à 4 fils LS5 avec test

Barrière photoélectrique à réflexion RLK29

En mode par impulsion FERMETURE, il fautraccorder une sécurité de contact optique. Effectuerla sélection appropriée dans le menu 35.

Sécurité de contact optique OSE

Sécurité de contact électrique avec résistanceterminale de 8,2 KOhm

Barre d'ondes de pression et commutateur avecrésistance de boucle de 8,2 Kohm

Enficher le module récepteur (en option) sur J11 etdans le menu 60, 61 ou 62, effectuer l'apprentissagede l'émetteur portatif.

La programmation est guidée par menu. Procéderaux réglages conformément au schéma.Si les réglages sont protégés, un apparaît sur ledisplay et l'accès au menu est bloqué. Pourdébloquer le menu, il faut émettre le signald'autorisation avec la télécommande IR.

Si l'intensité réglée est excédée, la commande éteintla pompe.

Le niveleur de quai se lève à l'heure réglée aprèsavoir actionné la touche Return pour ensuite revenirsur la position d'arrêt.

Branchement du commutateur à clé

Sorties du relais

Raccordement du moteur

Câble de raccordement du moteur

Raccordement pour impulseur externe

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Branchement pour la barrièrephotoélectrique

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Branchement pour une sécurité de contactoptique

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Commande radiotélécommandée

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Surintensité moteur hydraulique (Menu 10)

Heure automatique (Menu 13)

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9

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11

12

13

14

15

16

Modes de fonctionnement possibles Porte duniveleur de quai

Correction de la distance de marche à vide

Ajustement au sol

Détection de rupture de ressort

Limitation de la force d'ouverture

Apprentissage du code radio de l'émetteurportatif

Impulsion Démarrage

Fonction d'éclairage

Effacer les codes de télécommande

Pour la première mise en service, la commande estréglée sur Fonctionnement Niveleur de quai dans lemenu 17 = 3. Dès que la porte est en service, il fautrégler la fonction correspondante.

Veillez à ce que la porte et le niveleurde quai ne puissent pas se détériorermutuellement.

Compense les modifications de la position FERMEEque peuvent entraîner la température, le rodage del'engrenage etc.

Compense les modifications de la position FERMEEque peuvent entraîner la déformation du câble et/oule soulèvement du sol. Régler tout d'abord la positionFERMEE, puis régler dans le menu 43.

L'écart du parcours OUVERTURE et FERMETUREest compensé par cette valeur. En cas dedépassement, l'erreur E32 s'affiche.

Les parcours d'ouverture sont comparés entre eux.En cas de dépassement de la valeur définie, la portes'arrête.

À noter que chaque émetteur portatif doit subir unapprentissage indépendant. Vous pouvez effectuerl'apprentissage de 20 codes radio. Les fonctionssuivantes peuvent être apprises.

Allez dans le menu et appuyez sur la touche del'émetteur portatif déclenchant le démarrage. Dèsque le code est appris, l'afficheur ponctuel de l'écranclignote cinq fois.

Allez dans le menu et appuyez sur la touche del'émetteur portatif déclenchant la fonctiond'éclairage. Dès que le code est appris, l'afficheurponctuel de l'écran clignote cinq fois.

Pour effacer tous les codes appris dans le menu,maintenez la touche ovale appuyée pendant 5secondes.

Afin d'assurer un fonctionnement sûr du niveleur dequai, la première mise en service doit être réalisé parun personnel spécialisé.

- Actionnez l'interrupteur principal

- Procédez à une marche d'essai etexécutez ainsi toutes les fonctions

Si toutes les fonctions ont été exécutéescorrectement, le niveleur de quai est prêt à l'emploi.

!

Première mise en service

25

Notice d'utilisation /Description des fonctions

Fonctionnement du niveleur de quai

Lever

Position de flottement

Blocage anti-redémarrage

Return / niveleur de quai en position d'arrêt

Dans ce chapitre, nous décrivons le fonctionnementintégral du niveleur de quai. Afin d'assurer un travailsûr avec ce produit, il est absolument nécessaire derespecter les instructions de sécurité etavertissements de dangers suivants.

Toutes les personnes devant utiliser le niveleur dequai doivent être initiées auparavant. L'opérateurdoit garantir que toutes les personnes ont comprisl'initiation.

Par ailleurs, le personnel doit avoir lu attentivementet doit avoir compris le mode d'emploi et lesinstructions de service. L'utilisation individuelle del'installation est uniquement autorisée auxpersonnes initiées ainsi qu'aux personnes âgées deminimum 18 ans.

1. Faites attention aux mouvements du niveleur dequai !

2. Pendant que le niveleur de quai se lève et serabaisse, il est absolument interdit que despersonnes se trouvent dans la zone demouvement du niveleur de quai.

3. Pendant le chargement, l'interrupteur principaldoit toujours se trouver sur la position I. Sinon,pendant le chargement, les mouvements dehauteur du poids lourd ne seront pas suivis par leniveleur de quai.

4. En cas d'urgence, mettez l'interrupteur principaljaune-rouge sur 0. Tout mouvement du niveleurde quai sera alors interrompu si vous:a) actionnez l'interrupteur principal oub) interrompez l'alimentation électrique ouc) actionnez la touche d'arrêt d'urgence.Il faut alors interrompre la procédure dechargement.Voir blocage anti-redémarrage.

5. Pour des raisons de sécurité, le niveleur de quaidoit être soumis à une inspection visuelle avantla mise en service quotidienne:Si rien ne s'y oppose, vous pouvez alors mettreen service le niveleur de quai.Actionnezl'interrupteur principal et actionnez ensuite latouche Lever. Le niveleur de quai est prêt àl'emploi.

Si vous restez appuyé sur la touche , le niveleur dequai se lève. En même temps, la cale relevablepivote vers l'extérieur dans la zone de travailsupérieure du niveleur de quai.Après avoir relâché latouche , le niveleur de quai se rabaisseautomatiquement.

Après avoir relâché la touche Lever , le niveleur dequai se rabaisse avec la zone d'appui sur le poidslourd et se trouve alors en position de flottement. Leniveleur de quai suit alors les mouvements dehauteur du poids lourd.

Après avoir ré-actionné l'interrupteur principal oubien la touche d'arrêt d'urgence, le blocage anti-redémarrage est activé, le voyant d'avertissementjaune clignote sur le display.

Dans ce cas, il est absolument interditde rouler sur le niveleur de quai.

Une fois que la procédure de chargement estterminée, vous pouvez remettre le niveleur de quaien position d'arrêt en actionnant la touche RETURN.

Le niveleur de quai se lève et se rabaisse alorsautomatiquement jusqu'à la hauteur de la rampe dechargement sans avoir besoin d'actionner aucunetouche.

!

ToucheAUTO

Retour automatique (option)

Eclairage et / ou lumière d'avertissement

Témoin de chargement (option)

Cale de sécurité (option)

Fonctionnement du commutateur à clé (enoption)

0

1

2

3

4

5

Homme mort Ouverture/Homme mort Fermeture

Impulsion Ouverture/Homme mort Fermeture

Effleurer brièvement la touche AUTO pour que leniveleur de quai revienne automatiquement sur laposition d'arrêt. La porte se remet ensuiteautomatiquement en position fermée sans qu'il soitnécessaire d'actionner aucune touche (seulementpossible en mode de fonctionnement à impulsionsouvert / fermé).

Une fois que le poids lourd s'éloigne, le niveleur dequai commence à se mettre automatiquement enposition d'arrêt et la porte se ferme.Cette fonction est uniquement possible avec lescapteurs appropriés. Il faudra tout de même installerun signal optique et sonore.

La commande dispose de 2 sorties de relaispermettant de commuter le témoin de chargement et/ou les témoins rouge/vert (menus 45 et 46).

Une fois que la porte atteint la position ouverte(capteur porte ouverte), le témoin de chargements'allume. Dès que la porte quitte à nouveau laposition ouverte, le témoin s'éteint.

Le niveleur de quai pourra seulement se lever etsortir si la cale est positionnée derrière la roue dupoids lourd.

La commande dispose d'une entrée pour uncommutateur à clé. Elle vous permet d'activer lesfonctions suivantes (menu 50):

Commutateur à clé sans fonction (réglageusine)

La console de la commande estverrouillée.

Tous les éléments de commandeexternes sont verrouillés.

La console de la commande et tous leséléments de commande externes sontverrouillés.

Pendant 10 s, la console de lacommande et tous les éléments decommande externes sont activés.

Commutation du mode defonctionnement en ImpulsionOuverture/Impulsion Fermeture.

La commande permet différents modes defonctionnement:

Une pression sur la touche démarre la course de laporte dans le sens Ouverture jusqu'à ce que laposition de fin de course Ouverture soit atteinte, ouque la course de la porte soit arrêtée par lerelâchement de la touche. Une fermeture de la porteest effectuée par une pression prolongée (fonctionHomme mort) de la touche jusqu'à ce que laposition de fin de course soit atteinte. Si latouche est relâchée pendant la fermeture, la portes'arrête aussitôt.

Une brève pression sur la touche ou sur desimpulseurs externes démarrer la course de la portedans le sens Ouverture jusqu'à ce que la position defin de course Ouverture soit atteinte ou qu'unepression sur la touche l'arrête. Une nouvellepression sur la touche permet de continuer lemouvement d'ouverture. Une fermeture de la porteest effectuée par une pression prolongée (fonction

Fonctionnement de la porte

Homme mort) de la touche jusqu'à ce que laposition de fin de course soit atteinte. Si la touche

est relâchée pendant la fermeture, la porte s'arrêteaussitôt.

Un actionnement bref de la touche ou desimpulseurs extérieurs démarre la course de la portedans le sens Ouverture jusqu'à ce que la position defin de course Ouverture soit atteinte ou qu'unepression sur la touche l'arrête. Un actionnementbref de la touche démarre la course de la portedans le sens Fermeture jusqu'à ce que la position defin de course Fermeture soit atteinte.

Ce mode de fonctionnement exige l'installation d'unesécurité de contact optique (menu 35).Le déclenchement de la sécurité de contact optiquependant la fermeture entraîne l'arrêt et la remontéeautomatique de la porte. Pendant l'ouverture, ledéclenchement n'a aucune influence sur lemouvement de la porte. En cas de défaut, la portepeut être fermée par la fonction Homme mortFermeture.

L'entrée J1.3 a été utilisée pour l'impulsionFERMER, l'entrée J1.4 pour l'impulsion OUVRIR.

Les entrées sont utilisées pour l'impulsionOUVERTURE-PAUSE-FERMETURE, J.1.3 pour½ ouverture de porte, J1.4 pour ouverture totale.

Touche: Start

La motorisation démarre et fait avancer la porte versla position finale OUVERTURE ou FERMETUREprogrammée.

La porte s'arrête.

La porte inverse sa manœuvre et continue dans lesens contraire.

Touche: lumièreLa fonction d'éclairage est une lumière continue quipeut être commutée indépendamment de la coursede porte "Marche/Arrêt".

Si la commande décèle le besoin pour un contrôle, letémoin d'intervention technique s'allume. Eninformer l'entreprise spécialisée.

Impulsion Ouverture/Impulsion Fermeture

Appareils de commande externes/impulseursextérieurs (menu 51)

0

1

L'émetteur portatif (en option)

Pour votre sécurité, nous vousconseillons de faire contrôlerl'installation de votre porte de garageet votre niveleur de quai par unspécialiste avant la première mise enservice et selon les besoins (mais aumoins une fois par an).

Témoin d'intervention technique

Première impulsion:

Impulsion donnée pendant le déplacement:

Nouvelle impulsion:

Maintenance / Contrôle

26


1x

3-930-37

ExitEnterMenu Item

Überstrom Motopumpe

AuswahlNr.

1

Ein-gabe

10

Menü-Punkt

2,6 A1

3,2 A2*

3,8 A3

4,4 A4

5,0 A5

5,6 A6

1

3

4

5

6

6,2 A7

6,8 A8

7,4 A9

8,0 A10

8,6 A11

9,2 A12

0,0 A0

Automatikzeit

3 s0

5 s1*

7 s2

9 s3

11 s4

13 s5

15 s6

20 s7

30 s9

Radkeil

ohne Radkeil0*

mit Radkeil1

13

15

Menü beenden- -

Gru

nd

ein

ste

llu

ng

en

Lad

eb

rücke

25 s8

Kombibetriebsarten

gegenseitige Verriegelung Tor - Ladebrücke0

ohne Verriegelung Tor - Ladebrücke1

Verriegelung Ladebrücke bei nicht geöffneten Tor2

17

nur Ladebrückenbetrieb3*

nur Torbetrieb4*

Activé pour 200 cycles

Arrêt

Ajustement au sol

Marche

Arrêt

Ajustement au sol

Renversement de marche partiel

Renversement de marche entier

Réaction sécurité de contact optique

Impulsion Ouverture / Impulsion Fermeture

Impulsion Ouverture / Homme mort Fermeture

Homme mort Ouverture / Homme mort Fermeture

Sélection des modes de fonctionnement

0... 100 mm plus haut

0... 50 mm plus bas

Correctionl’interrupteurdefindecoursepréliminairesécuritéoptique

Ls2Barrière photoélectrique dans le dormant

LS5, RLK29Barrière photoélectrique 4 fils photolumineuse à réflexion

Ls2Barrière photoélectrique 2 fils

Sans barrière photoélectrique

Sélection de la barrière photoélectrique

Barre d'ondes de pression DW avec test

Barre de commutation électrique 8K2

Profil de sécurité optique OSE

0... 80mm plus haut

0... 80mm plus bas

Réglage précis de la position de fin de course supérieure

Réglage de la position de fin de course inférieure

Inversion du sens (appuyer pendant 5 secondes)

Réglage de la position de fin de course supérieure

1

0*

1*

0

1

0*

2

1*

0

25 - 99

25 - 0

25*

3

2

1

0*

2

1

3

Rég

lag

es

de

base

de

lap

ort

e

4

50 - 99

50 - 0

50*

40

37

36

33

31

30

0... 80mm plus haut

0... 80mm plus bas

Réglage précis de la position de fin de course inférieure

50 - 99

50 - 0

50*

34

41

42

Quitter le menu- -

35

Activé pour 1000 cycles2

Quitter le menu- -

Surintensité pompe moteur1

10

2,6 A1

3,2 A2*

3,8 A3

4,4 A4

5,0 A5

5,6 A6

1

3

4

5

6

6,2 A7

6,8 A8

7,4 A9

8,0 A10

8,6 A11

9,2 A12

0,0 A0

Heure automatique

3 s0

5 s1*

7 s2

9 s3

11 s4

13 s5

15 s6

20 s7

30 s9

Cale

sans cale0*

avec cale1

13

15

Quitter le menu- -

Rég

lag

es

de

base

po

ur

len

ivele

ur

de

qu

ai

25 s8

Modes de fonctionnement possibles

Verrouillage mutuel porte – niveleur de quai0

Sans verrouillage porte – niveleur de quai1

Verrouillage niveleur de quai si porte non ouverte2

17

Uniquement fonctionnement du pont de chargement3*

Uniquement fonctionnement de porte4

Sélection du profil de sécurité optique

1*

0

25 - 0

3

2

1

0*

2

0*

3

Rég

lag

es

avan

cés

de

lap

ort

e

43

35

- -

* Réglages usineActivé de manière illimitée3

SélectionSaisieN°SélectionN° SaisieÉlémentde menu

Élémentde menu

27

1x

3-930-37

ExitEnterMenu Item

- -cyclesSortie compteur de cycles porte

50000 cycles

45000 cycles

40000 cycles

35000 cycles

30000 cycles

25000 cycles

20000 cycles

16000 cycles

12000 cycles

8000 cycles

4000 cycles

1000 cycles

Pas d'intervalle de maintenance

Sélection de l'intervalle d'intervention de porte

Quitter le menu

Effacer les codes de télécommande (appuyer pendant 5 s.)

Apprentissage de la touche d'éclairage de l'émetteur portatif

Apprentissage de la touche de démarrage de l'émetteur portatif

Quitter le menu

Saisie de l'adresse de commande

FonctionOuverture-Pause-Fermeture (J1.31/2-,J1.4ouverturecomplète)

Fonction de l'impulseur extérieur

Modes de fonctionnement Impulsion Ouverture/Homme mort

Activation des éléments de commande pendant 10 s.

Verrouiller la console et les éléments de commande externes

Verrouiller des éléments de commande externe

Verrouiller la console

Aucune fonction

(J7)Fonctionnement du commutateur à clé

12

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0*

1

5

4

3

2

1

0*

52

51

50

- -

6

Commande 3 boutons0*

- -

60

62

63

- -

cod

esra

dio

5

Rég

lag

es

div

ers

91

Force limite

Arrêt

Détection de rupture de ressort

1 - 99

0*47

Force limite

Arrêt

Force limite l'ouverture

1 - 99

0*48

Quitter le menu

Réinitialisation réglages usine (appuyer pendant 5 s.)

- - - -Sortie version du logiciel numéro de série date

heurs- - -Sortie Mémoire d'erreurs Code d'erreur

- -heursSortie Compteur d'heures de service

Sortie Compteur de cycles niveleur de quai - -cycles

6000 cycles

5500 cycles

5000 cycles

4500 cycles

4000 cycles

3500 cycles

3000 cycles

2500 cycles

2000 cycles

1500 cycles

1000 cycles

500 cycles

Sélectionde l'intervalle d'interventionde niveleur dequai

11

10

9*

8

7

6

5

4

3

2

1

0

92

Quitter le menu

Rég

lag

es

de

serv

ice

93

96

97

98

99

- -

9

* Réglages usine

90

91

4

Feu rouge avec 3 secondes de préavis

Feu rouge sans temps de préavis

Impulsion de passage ELTACO

Marche / arrêt émetteur portatif

5 minutes d'éclairage du garage

2 minutes d'éclairage du garage

/Message OUVERTURE porte Témoin de chargement

Message FERMETURE porte

X5Relais d'état de porte

3

2

5

4

3

2

1

0*

45

/Message OUVERTURE porte Témoin de chargement

Message FERMETURE porte

X6Relais d'état de porte

1*

0

46

Rég

lag

es

avan

cés

de

lap

ort

e

Feu rouge avec 10 secondes de préavis4

Signal pour retour automatique5

001-256

SélectionSaisieN°SélectionSaisieÉlémentde menu

Élémentde menuN°


28

Affichage des erreurs FR

Erreur Etat

E06 .

E07 .

E08

E09

E10





Aucune réaction Défaut de contact optique. Vérifier la tension (J3.3 - J3.1 >12V).

La porte ne fait aucun mouvement Défaut de l'alimentation électrique 24 V pour les commutateurs de fin de coursed'ouverture ni de fermeture numériques, vérifier et éventuellement remplacer DES, régler à nouveau les

commutateurs de fin de course d'ouverture ni de fermeture.

Défaut de fonctionnement sur le module Erreur dans la commande d'extension. Vérifier la commande d'extension.

Pasde mouve

ne fait aucun mouvement

F11

F14

F17

A

A

A

F31

F32

F33

F01 Pasde mouvement porte –niveleur de quai

F02

F03

F04

F05

F06

F07

F08d’extension

F09

F10

F19

F20

F21

F22

F23

F24

F25

F26

F28

F29

F30

Diagnostic / Remède

La porte change de sens de marche La sécurité par contact optique s'est déclenchée Vérifier le réglage du menu [35].

La porte change de sens de marche La barrière photoélectrique s'est déclenchée Vérifier le réglage du menu [36].

La porte ne fait aucun mouvement Le dispositif de sécurité externe (arrêt d'urgence, âble, portillon, thermorupteur dud'ouverture ni de fermeture moteur) s'est déclenché. Vérifier.

La porte ne fait aucun mouvement Aucune position de fin de course de la porte n'est détectée.d'ouverture ni de fermeture Effectuer l'apprentissage des positions de fin de course de la porte menu [30] [31].

Course d'essai pour position de la Menu 36 réglé sur 3. Ouvrir et fermer entièrement la porte.barrière lumineuse

mentporte –niveleur de quai Détection de surintensité sur le moteur hydraulique. Contrôler le réseau, contrôler le moteurhydraulique

La porte s'arrête juste après l'ordre La porte d'ouverture ni de fermeture. Panne dansde démarrage l'électronique de commande. Remplacer la commande.

Court-circuit vanne 1 Vanne 1, contrôler l'alimentation.

Interruption vanne 1 Vanne 1, contrôler l'alimentation.

Le niveleur de quai ne réagit pas Panne moteur hydraulique.

La porte ne se positionne qu'en Homme Échec du test du contact optique. Vérifier il contact optique.mort Fermeture

La porte ne se positionne qu'en Homme Échec du test de la barrière photoélectrique. Vérifier la barrière photoélectrique.mort Fermeture

Interruption brève de fonctionnement Limite de la durée d'exécution de la motorisation de la porte. Laisser la motorisationrefroidir pendant env. 20 minutes.

Interruption brève de fonctionnement Surveillance du temps d'action du moteur hydraulique, laisser refroidir le moteurhydraulique pendant environ 20 minutes.

ucune réaction suite à l'ordre de Défaut des positions de fin de course de la porte. Vérifier les positions de fin de coursedémarrage et procéder à un nouveau réglage.

ucune réaction suite à l'ordre de Aucune connexion avec le DES. Vérifier le câble de raccordement au moteur et le DES.démarrage

Aucune réaction Défaut lors du test interne du clavier à membrane. Remplacer le clavier à membrane.

Aucune réaction Échec du test interne poussoirs / commutateurs externes.

ucune réaction suite à l'ordre de Défaut sur l'alimentation électrique. Vérifier le raccordement côté secteur.démarrage

Erreur de plausibilité sur le DES.Les positions de fin de course sont déréglées Vérifier le mécanisme de la porte et du moteur.Le moteur ne démarre pas Vérifier le moteur et le câble de raccordement au moteur.

La porte ne se positionne qu'en Homme Passage d'impulsion à la commande Homme mort. Vérifier les baguettes de sécurité, lamort Fermeture barrière photoélectrique.

Aucune réaction Touche actionnée lors de l'activation du réseau. Actionner à nouveau l'interrupteur

principal. Controler la cale de sécurité.

La détection de rupture de ressort s'est déclenchée. Vérifier les ressorts, les remplacerle cas échéant.

La porte s'est arrêtée en parcours La limitation de la force d'ouverture s'est déclenchée.OUVERTURE Remédier au grippage ou au blocage sur la porte. Vérifier les ressorts.

Tension du réseau incorrecte, contrôler le champ rotatif, changer le sens de rotation

Sous réserve de modifications

29

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Date Travaux / mesures exigées effectué(e)sContrôle effectué Défauts supprimés

Signature /Adresse de la société

Signature /Adresse de la société

Mise en service, premier contrôle

Justificatifs de contrôle et de maintenance de l'installation de porte


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Novoferm® France :

C’est aujourd’hui 500 collaborateurs spécialistes au service des marchés de la fermeture. Grâce à une recherche permanente, à des innovations techniques et un conseil personnalisé, Novoferm® France se distingue par sa capacité d’adaption dans tous les domaines de la fermeture : portes de garages, automatismes, parkings collectifs, portes industrielles, niveleurs, sas, équipements de quai, blocs-portes techniques et portes coupe-feu…Novoferm® France est plus qu’un leader, c’est un vrai partenaire pour les acteurs du marché de la fermeture.

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