doctorante: sakina brahim-djelloul directeur de thèse: samir lamouri (arts et métiers paris tech)...

24
Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) L’APPORT DE L’APPLICATION DE LA TECHNOLOGIE RFID DANS UNE SUPPLY CHAIN INTÉGRANT LE TRANSPORT 10 e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul 1 10 e Congrès International de Génie Industriel CIGI 2013 EIGSI La Rochelle, 12-14 juin 2013

Upload: remi-germain

Post on 03-Apr-2015

102 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOULDirecteur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech)Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM)

L’ A P PO RT D E L’ A P P LIC ATIO N D E LA TEC H N O LO G IE R FI D D A N S U N E S U P P LY

C H A IN IN TÉG R A N T LE TR A N SP O RT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

1

10e Congrès International de Génie IndustrielCIGI 2013

EIGSI La Rochelle, 12-14 juin 2013

Page 2: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

2

Objectif de l’article

2

• Décrire un cadre de modélisation pour le pilotage dynamique des processus liés au transport.

3

• Identifier un cadre de référence des évènements identifiables par la RFID lors transport routier de marchandises.

4

• Impact de l’utilisation de la technologie RFID sur la performance d’une Supply Chain intégrant le transport.

1• Présenter les différents domaines d’application de la RFID en Supply

Chain.

• Mettre en lumière les résultats et les perspectives de l’étude.

5

Page 3: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

3

Modèle de la Supply Chain

1

Eta

t d

e l’

art

de

l’ap

pli

cati

on d

e la

RF

ID e

n

Su

pp

ly C

hai

n e

n S

up

ply

Ch

ain

Page 4: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

4

Application de la RFID en Supply Chain

1

Eta

t d

e l’

art

de

l’ap

pli

cati

on d

e la

RF

ID e

n

Su

pp

ly C

hai

n e

n S

up

ply

Ch

ain

Applications RFID Méthodologies utilisées

Problématiques Impact of RFID Simulation Modèles analytiques Etudes de cas Algorithmes d’optimisation

Visibilité et partage d’information

- Réduire l’effet Bullwhip

- Améliorer la visibilité de l’information

[Joshi 2000] , [Simchi-Levi 2000], [Fleisch, E., and Tellkamp 2005]

[Chen et al 2000] [Choi et al 2008 ]

Entreposage et gestion d’inventaire

- Réduire l’ inexactitude d’inventaires

- Améliorer la politique d’approvisionnement

- Améliorer la gestion de l’entrepôt

[Dolgui et Proth2008], [Sarac et al 2008], [Kang et Gershwin 2004], [Fleish et Tellkamp 2005], [Lee et al 2004], [Saygin 2007] [Wamba et al 2008]

[Sarac et al 2010], [Atali et al 2006], [Kang et Gershwin 2004], [Lee et Ozer 2007], [Gaukler 2005 ], [Rekik et al 2007], [Rekik et al 2009], [Sahin et al 2009]

[Ozden Engin çakici et al 2011], [Zudor et al 2011] , [McFerlane et Sheffi 2003] , [Huber et Michael 2007], [katz 2006], [Poon et al 2009], [Lefèvre et al 2006]

[Chow et al 2006],[Poon et al 2011], [Harry et al 2006]

Gestion de production et ligne d’assemblage

- Améliorer les processus de planification, de traçabilité et de contrôle.

- Améliorer le contrôle qualité

[Chen et Tu 2009], [Vrba et al 2008], [Houari et al 2011]

[Qiu 2007], [Weisheng et al 2011], [Tu et al 2009] , [Manik et al 2007] , [Mourtzis et al 2008] ,

Page 5: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

5

Application de la RFID en Supply Chain1

Eta

t d

e l’

art

de

l’ap

pli

cati

on d

e la

RF

ID e

n

Su

pp

ly C

hai

n e

n S

up

ply

Ch

ain

Applications RFID Méthodologies utilisées

Problématiques Impact of RFID Simulation Modèles analytiques Etudes de cas Algorithmes d’optimisation

Transport et routage

- Optimisation des tournées et gestion des ressources

[Kim et al 2008] [Jarugumilli et Grasman2007],

[Wen 2010],[Prasanna et Hemalatha 2012]

[Kim et al 2008]

- Améliorer la traçabilité des produits transportés

[Sahin et al 2009] , [Wang et Kwok 2010], [Malhéné et Deschamps 2010]

Logistique de retour

- Optimiser l’utilisation des points de collecte et des tournées de véhicules.

[Langer et al 2006] [Lee et chan 2009]

Page 6: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

6

En synthèse

Peu de recherches sur le transport piloté par le produit,

Pas de méthodologie basée sur la simulation pour évaluer la performance dans le cadre du pilotage orienté produit.

1

Eta

t d

e l’

art

de

l’ap

pli

cati

on d

e la

RF

ID e

n

Su

pp

ly C

hai

n e

n S

up

ply

Ch

ain

Page 7: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

7

Modélisation générique des processus liés au transport des produits

Modèle SCOR 2

Mod

élis

atio

n d

es p

roce

ssu

s li

és a

u t

ran

spor

t d

es p

rod

uit

s

Page 8: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

8

Modélisation générique des processus liés au transport des produits: Modèle SCOR

Expéditeur Client

2

Mod

élis

atio

n d

es p

roce

ssu

s li

és a

u t

ran

spor

t d

es p

rod

uit

s

Page 9: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

9

3

Iden

tifi

cati

on

des

évè

nem

en

ts l

iés

au

ro

uta

ge

des

pro

du

its

Pilotage réactif ou pilotage temps réel [Berchet, 2000]

A pour but de définir des actions correctives lors d’apparition d’évènements imprévus,

Est un pilotage en temps réel dont l’objectif est de minimiser l’impact des évènements sur le système,

Nécessite la disponibilité de l’information en temps réel,

Repose sur l’utilisation des technologies de communication et d’identification à l’exemple de la RFID.

Page 10: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

10

[ Wong et McFerlane 2005], [Sarac et al 1010], [Telkamp 2006], [Rekik et al 2007], [Sahin et al 2009].etc.

3

Iden

tifi

cati

on d

es é

vène

men

ts li

és a

u ro

utag

e de

s pr

odui

ts

Typologie des évènements

Page 11: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

11

Péremption/Détérioration

Erreur de déchargement

Þ Palette supplémentaireÞ Palette erronéeÞ Palette manquante

3

Iden

tifi

cati

on d

es é

vène

men

ts li

és a

u ro

utag

e de

s pr

odui

ts

Identification des évènements associés aux processus du transport

D1.11- Charger le produit, préparer les

documents

D1.12- Expédier le produit

D1.13- installer le produit

Erreurs de chargement

Palette supplémentaire Palette erronée Palette manquante

Vol

Page 12: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

12

Méthodes d’évaluation de la performance [Law et Kelton 2000]4

Imp

act

de l

de l

a t

RF

ID s

ur

la

perf

orm

an

ce d

’un

e S

up

ply

Ch

ain

in

tég

ran

t le

tra

nsp

ort Permet de modéliser les systèmes complexes,

Prend en compte l’aspect dynamique par l’introduction d’évènements aléatoires.

Page 13: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

13

Supply Chain aval composée de trois maillons

Transporteur ClientsCentre de distribution

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

4

Imp

act

de l

de l

a t

RF

ID s

ur

la

perf

orm

an

ce d

’un

e S

up

ply

Ch

ain

in

tég

ran

t le

tra

nsp

ort

Processus modélisés

Page 14: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

14

Modélisation/Simulation sous ARENA/ SIMAN

Effectuée par le logiciel ARENA 13.9 de Rockwell Automation,

Cinq sous modèles :

Déclaration des variables, Génération, lecture et préparation de commandes, Génération des chargements de camions, Livraison et déchargement, Aléas de transport.

4

Imp

act

de l

de l

a t

RF

ID s

ur

la

perf

orm

an

ce d

’un

e S

up

ply

Ch

ain

in

tég

ran

t le

tra

nsp

ort

Page 15: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

15

Identification de Scénarios d’utilisation des technologies

Þ 1er scénario: utilisation du Code à barre sur palette/Carton,

Þ 2ème scénario : utilisation RFID sur palette,

Þ 3ème scénario : utilisation RFID sur carton,

Þ Simulation avec et sans intégration d’aléas.

4

Imp

act

de

l de

la t

RF

ID s

ur

la p

erfo

rman

ce d

’un

e S

up

ply

Ch

ain

inté

gran

t le

tra

nsp

ort

Déroulement de la simulation

Þ Une simulation sur 100 semaines,Þ 20 itérations,Þ Intervalle de confiance de 95%.

Page 16: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

16

Paramètres de simulationcommuns aux trois scénarios

Paramètres de simulation associés à chaque scénario

Paramètres de simulationNombre de clients 10Nombre de produits 4Distance (dépôt-clients) min 4 Km/ max

80 Km. Capacité palette (unité de

volume)100

Dimension colis (unité de volume)

Produit A : 2 UV / Produit B :4UV / Produit C : 2UV produit D : 5UV

Nombre de préparateurs de commandes

2

Nombre d’opérateurs de chargement

2

Horaire de travail préparateur de commandes/opérateur de chargement

9h-17h (pause 12h30-13h30)

Horaire de travail chauffeurs 9h-18h (pause 45 min chaque 4h30 de conduite

Capacité véhicules 33 palettesDurée de simulation 100 semaines

Temps (min)Scénario 1

Code à barreScénario 2

RFID/PaletteScénario 3RFID/Cartons

Picking TRIA(0.3, 0.35, 0.4)

TRIA(0.3, 0.35, 0.4)

TRIA(0.2, 0.25, 0.3)

Contrôle colis TRIA(0.05, 0.067, 0.083)

TRIA (0.05, 0.067, 0.083)

0.0055

Filmage + transfert + étiquetage

palette

TRIA (2, 2.5, 3)

TRIA (2, 2.5, 3) TRIA (2, 2.5, 3)

Encodage 0 0 0Manutention

chargement/paletteTRIA (1,

1.2, 1.5)TRIA (1,

1.2, 1.5)TRIA (1, 1.2,

1.5)

Contrôle chargement/palette

TRIA (0.0833 , 0.11667, 0.1667)

0 0

Manutention déchargement/palette

TRIA (1, 1.2, 1.5)

TRIA (1, 1.2, 1.5)

TRIA (1, 1.2, 1.5)

Contrôle déchargement/palette

TRIA (0.0833 , 0.11667, 0.1667)

0 0

Contrôle déchargement/colis

TRIA (0.05, 0.067, 0.083)

TRIA (0.05, 0.067, 0.083)

0.0055

4

Imp

act

de l

de l

a t

RF

ID s

ur

la

perf

orm

an

ce d

’un

e S

up

ply

Ch

ain

in

tég

ran

t le

tra

nsp

ort

Page 17: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

17

Indicateurs de performance mesurés pour les trois scénarios

 Indicateurs de performance

Fiabilité

- Taux de service

client

Coût -

Efficience

Agilité - Réactivi

Flexibilit

é

Maîtrise des risques

Eco-logistique -

Développement durable

Durée moyenne de préparation d’une palette homogène     X      Durée moyenne de préparation d’une palette hétérogène     X      Durée moyenne de chargement d’un camion     X      Durée moyenne de déchargement d’un client     X      Délai moyen de livraison     X      Durée moyenne de retard livraison     X         Taux d’occupation préparateurs de commandes

  X   X    Taux d’occupation opérateurs de chargement

  X   X    

4

Imp

act

de

l de

la t

RF

ID s

ur

la p

erfo

rman

ce d

’un

e S

up

ply

Ch

ain

inté

gran

t le

tra

nsp

ort

Page 18: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

18

Simulation sans intégration d’aléas

Þ Réactivité : (minutes)5

Rés

ult

ats

, lim

ites

et

per

spec

tive

s d

e l’

étu

de Axe

performanceIndicateurs

performanceCode barre

RFID Palette

RFID Carton

Ecart (1-2)

Ecart (2-3)

Ecart (1-3)

Localisation rapide,Temps de contrôle court.

Temps de contrôle court,Courte immobilisation,

Suppression de la vérification manuelle des colis.

Temps de contrôle court à chaque niveau des processus,Suppression de la vérification

manuelle des colis.

Durée moyenne préparation/ palette

homogène4,24 4,24 2,50 1,73

(41%)1,73

(41%)

Durée moyenne préparation/ palette

hétérogène12,18 12,18 8,43 3,75

(31 %)3,75

(31%)

Durée moyenne chargement/camion 42,77

 38,71

 

 38,71

 

4,06(9%)

0,00(0%)

4,06(9%)

Durée moyenne déchargement/client

36,93

35,2715,19 1,66

(4%)20,08(57%)

21,77(59%)

Délai moyen de livraison 311,4 294,6 242,4 16,8

(5 %)52,2

(17%)69

(22%)

Page 19: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

19

Þ Coût/ flexibilité5

Rés

ult

ats,

lim

ites

et

per

spec

tive

s d

e l’

étu

de Axe

performanceIndicateurs

performanceCode barre

RFID Palette

RFID Carton

Ecart (1-2)

Ecart (2-3)

Ecart (1-3)

Cap

aci

d’u

tili

sati

on

de

ress

ou

rces

Taux d’occupation

préparateurs de commandes

0,51 0,51 0,45 0,00(0%)

0,06(12%)

0,06(12%)

Taux d’occupation opérateurs

de chargement

0 ,35 0,30 0,30 0,05(14%)

0,00(0%)

0,05(14%)

Processus réactifs grâce à l’automatisationSuppression de certaines activités.

Page 20: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

20

Simulation avec intégration d’aléas

Þ Réactivité

Axe performan

ce

Indicateurs performance

Code barre

RFID Palette

RFID Carton

Ecart (1-2)

Ecart (2-3)

Ecart (1-3)

Réactivité(heure)

Durée moyenne de retard livraison 5,65 4,12 3,90 27% 5% 31 %

5

Rés

ult

ats

, lim

ites

et

per

spec

tive

s d

e l’

étu

de

Aléas rapidement détectés,Prise de décision réactive,

Processus réactifs grâce à l’automatisation

– Loi de probabilité d’évènements aléatoire,– Déclenchement d’une commande.

Page 21: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

21

Synthèse des impacts de l’utilisation de la RFID sur la performance

RFID sur palette

Þ Réduit les durées de chargement, de déchargement , délai total de livraison et le taux d’occupation des opérateurs de chargement,

Þ Améliore la visibilité et la traçabilité des palettes,

Þ Détecte rapidement les erreurs ,Þ Ne dispose d’aucune visibilité sur le

contenu de la palette (carton)

RFID sur carton

Þ Améliore la visibilité et la traçabilité du contenu de la palette (carton),

Þ Réduit considérablement la durée de préparation de commande ( palette hétérogène) et la durée de déchargement,

Þ Elimine le contrôle par échantillonnage,

Þ Détecte les erreurs et accélère le contrôle au niveau carton,

Þ Ne dispose d’aucune visibilité sur les items.

5

Résu

ltats

, l

imit

es

et

pers

pecti

ves

de

l’étu

de

Page 22: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

22

Limites de l’étude

Þ Indicateurs de performance liés uniquement à la réactivité et à la flexibilité/coût (capacité d’utilisation des ressources),

Þ Mesuré le temps de retard dû aux aléas en se basant uniquement sur les évènements observés lors de l’acheminement du produit vers les clients en l’occurrence : le vol et la détérioration de la marchandise,

Þ Supposé, lors d’occurrence d’évènement, que la livraison des palettes concernées par le problème est reportée.

5

Résu

ltats

, l

imit

es

et

pers

pecti

ves

de

l’étu

de

Page 23: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

23

Travaux futurs

Þ Introduire d’autres aléas tels que les erreurs de chargement/déchargement (palette supplémentaire, mauvaise palette ou palette manquante),

Þ Prendre en compte d’autres règles de pilotage comme l’annulation de la livraison et le transbordement,

Þ Calculer d’autres indicateurs liés à la satisfaction des clients en termes de fiabilité, nombre de kilomètres parcourus. etc,

Þ Etendre la modélisation en intégrant la logistique amont, 

Þ Comparer les gains escomptés aux coûts de la technologie RFID et de son implémentation.

5

Rés

ult

ats

, lim

ites

et

per

spec

tive

s d

e l’

étu

de

Page 24: Doctorante: Sakina BRAHIM-DJELLOUL Directeur de thèse: Samir LAMOURI (Arts et métiers Paris Tech) Co-Directeur de thèse: Dominique ESTAMPE (ISLI-BEM) LAPPORT

10e congrès international de Génie Industriel CIGI 2013 La rochelle 12-14 juin 2013 Sakina Brahim-Djelloul

24

Merci pour votre attention.

Question?