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http: //www.sfere-net.come-mail: [email protected]

Société Française d’Etudes et de Réalisations Electroniques

Tél. : 04 78 16 04 04 - Fax. : 04 78 16 04 05Tel. Intern. : 33 4 78 16 04 04 - Fax Intern. : 33 4 78 16 04 05

Siège : Route de Brindas - Parc d’Activité d’Arbora - N°269510 SOUCIEU EN JARREST - FRANCE

DEMARREURS PROGRESSIFS DE MOTEURS TRIPHASES

Notice de mise en oeuvreApplicable pour les appareils version 01.XX

DMS2 / DMS3

L’interfac

e

conviviale

Sommaire

1 . PRESENTATION .................................................................... p4 Informations relatives à la sécurité ............................................. p4 Caractéristiques .......................................................................... p4 Dimensions .............................................................................. p5 Données techniques ................................................................... p6

Conditions d’utilisation ................................................................ p6 Schéma de raccordement........................................................... p7 Borniers de raccordement ............................................... p7 Installation sur réseau électrique..................................... p8 Correction de facteur de puissance................................. p9 Choix des fusibles............................................................ p9

Codification .............................................................................. p9

2 . LES DIFFERENTS MODES DE COMMANDE .................. p10

Mode local .............................................................................. p10 Mode distant .............................................................................. p10 Entrées contact ........................................................................... p10 Liaison numérique....................................................................... p10

3 . INTERFACE AVEC LA µCONSOLE.................................... p10 Signification des leds en face avant du produit .......................... p10 Présentation de la µconsole ....................................................... p11 Déplacement dans les menus .................................................... p11 Exemple de saisie d’un paramètre ou d’un code d’accès .......... p11 Exemple de saisie d’un choix parmi une liste............................. p12 Programmation et lecture des mesures du démarreur .............. p13

a / menu PRINCIPAL.................................................................... p13 b / menu CTRLE........................................................................... p14 activation / désactivation du mode local de commande.......... p14

c/ écran de contrôle .................................................................... p16

d/ menu PARAM.......................................................................... p17 code usine par défaut ............................................................. p18 accès à la lecture ou modification de la programmation ........ p18 accès aux fonctions de téléchargement avec la µconsole ..... p18 changement du code utilisateur .............................................. p18 menu MOTOR......................................................................... p19 durée de la rampe de démarrage..................................... p19 durée de la rampe d’arrêt ................................................. p20 durée maximale autorisée pour le démarrage.................. p21 courant nominal moteur.................................................... p22 courant maximal de démarrage........................................ p23 courant initial de démarrage............................................. p23 kick de démarrage ............................................................ p25 durée de kick .................................................................... p25 autorisation des modes de démarrage............................. p26 contrôle du sens de rotation ............................................. p27 classe de protection contre la surcharge thermique ........ du moteur.......................................................................... p28 seuil de déclenchement du modèle thermique................. p29 timer de limite de temps entre démarrages...................... p29 filtrage numérique des mesures ....................................... p30 menu RELAY........................................................................... p31 les différents modes ......................................................... p32 menu PARAM ALARM...................................................... p32 choix du paramètre affecté au relais .......................... p32 mode de fonctionnement ............................................ p32 saisie des seuils.......................................................... p33 hystérésis.................................................................... p34 temporisation .............................................................. p36 déclenchement de défaut sur le démarreur................ p37 état de repli en cas de défaut ..................................... p37

2

3

Sommaire menu ANALOG ........................................................................... p38 choix du paramètre affecté à la sortie analogique.................. p39 début et fin d’échelle du paramètre ........................................ p39 début et fin d’échelle de la sortie analogique ......................... p40 choix de la valeur de repli ....................................................... p40 menu RS485 .............................................................................. p41 numéro d’esclave .................................................................... p42 vitesse de transmission........................................................... p42 format de transmission............................................................ p43 parité .............................................................................. p43 menu DISP .............................................................................. p44 réglage du contraste ............................................................... p44 extinction automatique de l’afficheur....................................... p45 menu NAME .............................................................................. p45

e / menu MEAS ............................................................................. p46 accès aux paramètres mesuré ou calculés ................................ p46 f / menu LOGGER ......................................................................... p48 menu EVENT : mémoire horodatée d’événements .................... p49 menu COUNT : compteurs / indicateurs..................................... p49 menu RESET : remise à zéro..................................................... p49 g / menu SIMUL ............................................................................ p50 simulation des mesures .............................................................. p51 simulation des erreurs ................................................................ p51 h / menu TIME .............................................................................. p52 modification de la date et de l’heure........................................... p53 i / menu INFOS ............................................................................. p53 informations sur le produit .......................................................... p53 j / menu ALARMS .......................................................................... p54 liste des défauts.......................................................................... p54 liste des messages affichables lors de la lecture des ................ événements horodatés ............................................................... p58

4

1. PRESENTATION

Information relative à la sécurité :

Le démarreur utilise des tensions et courants élevés et sert, une fois intégré dans un système, à commander des équipements mécaniques risquant de provoquer de graves dommages corporels.

Une attention extrême est requise lors de l’installation électrique et de la conception du système afin d’éviter tous risques, à la fois en fonctionnement normal et dans l’éventualité d’un fonctionnement défectueux du démarreur.

La conception du système, l’installation, la mise en service et l’entretien du démarreur doivent exclusivement être assurés par un personnel qualifié.

Le concepteur du sytème est seul responsable de la sécurité, et doit s’assurer que celui ci est conçu selon les normes de sécurité en vigueur.

Il doit avoir prix connaissance des informations relatives à la sécurité repérées dans ce manuel par les symboles suivants :

Avertissement d’ordre général

Avertissement lié à la connection au réseau

électrique haute tension

Cet appareil contient des composants électro-niques et ne doit pas être jeté avec les ordures ménagères.Il doit être collecté avec les déchets DEEE (Dechets d’Equipements Electriques et Electro-niques), selon la règlementation en vigueur.

CaractéristiquesRaccordements - connection en ligne - relais bypass intégré - puissance moteur @ 400V de 7.5kW à 55kW - tension réseau triphasé de 380 à 480 Vac (ou 200 à 240 Vac, à préciser à la commande) - alimentation du produit de 20 à 484 Vac ou 20 à 300 Vdc

Options de sortie - 3 sortie relais 5A 230VAC type NO - 1 sortie analogique de type courant 0-4-20mA ou tension 0-10V - 1 sortie numérique RS485

Fonctions Demarrage / Arrêt - démarrage par rampe de courant - courant intial de démarrage - limitation de courant maximal de démarrage - kick de démarrage - rampe d’arrêt - mode de commande local par µconsole et/ou distant par contact externe 2 ou 3 fils et liaison numérique

Fonctions de protection - rupture de phase - inversion du sens des phases - temps de démarrage excessif - mesure d’un paramètre hors plage (fréquence, puissance etc..) - mesure température radiateur - surcharge thermique du moteur - surcharge thermique des thyristors

Simulation - de mesure - de protection

5

Interface homme machine - 5 leds de fonction et signalisations d’état - µconsole universelle débrochable avec écran LCD graphique rétroéclairé - possibilité de télécharger des fiches de programmation entre plusieurs démarreurs à l’aide de la µconsole - affichage des mesures de tension, courants, puissances, facteur de puissance, températures etc. - accès à la lecture/programmation de tous les paramètres avec protection par mot de passe pour la programmation, l’accès au téléchargement, la remise à zéro des compteurs ou l’accès aux fonctions de simulation. - horodatage et sauvegarde de 996 événements - sauvegardes des compteurs de démarrage, heures de fonctionnement et énergie active consommée par le moteur - exploitation par logiciel convivial MCVISION avec raccordement facile sur la face avant par cordon USB / fiche DIN (lecture des mesures, programmation, téléchargement de fiches de programmation) - verouillage possible par fil plombé de la porte fenêtre sur la face avant pour interdire l’accès à la µconsole et aux connecteurs d’entrées/sorties.

Dimensions boîtierDimensions

(mm)DMS2 DMS3

H 174,0 223,0L 91,5 147,0P 177,0 173,0

Poids (g) 2160 4450fixation Platine

murale Platine murale

Connecteurs de puissance sur bornes L1, L2, L3 et T1, T2, T3

13mm DMS217mm DMS3

Section câble :6-35 mm² pour DMS225-50 mm² pour DMS3

ou

Clé TORX T20 4Nm

Tournevis plat 7mm 4Nm

Connecteurs d’entrées / sortie

1.........18 (DMS3) ou 1...10 et 11...20 (DMS2)

5mm

Section câble : 2.5 mm² Tournevis plat 3.5mm 0.5Nm

6

Données techniques

Alimentation secteur triphasé (L1, L2, L3)Tension ......... 3x 380VAC à 440VAC (+10%/-15%)ou ................. 3x 200VAC à 240VAC (+10%/-15%) à préciser à la commandeFréquence .... 50/60Hz ±10%

Alimentation produit isolée du réseau triphaséTension ..................................20 à 484VAC ou 20 à 300VDCFréquence .............................50/60Hz ±10%Consommation ......................8VA 5W

Entrées de commandes (START, STOP)Contact libre de potentiel.......3V, 2mA

Non isolé du réseau triphasé

Sorties relaisNombre..................................3 sorties indépendantesType.......................................NO normalement ouvert 5A/230VAC 5A/30VDC sur charge résistive

Sortie analogiqueNombre..................................1 sortie isolée de type courant ou tension à préciser à la commandeSortie courant ........................0-22mA max. sur charge 600ohms max. en mode actif Alimentation externe de 30V max. en mode passif

Sortie tension ........................0-11V max. sur charge 5kohms min.Précision................................0.1%

Sortie numériqueNombre..................................1 sortie numérique isolée RS485Protocole ...............................Modbus/Jbus

Interface de communication ..micro console débrochable universelle à écran LCD rétroéclairé fiche DIN en face avant pour connection PC avec cordon USB spécifique

IsolationRéseau triphasé / alim. + entrée sortie.....5KV AC 50Hz 1min.Alimentation / entrées sorties ...................2KV AV 50Hz 1min.

EnvironnementDegré de protection............... IP20T° de fonctionnement ............ -10 à +40° (+60°C avec déclassement)T° de stockage ...................... -20 à +70°CHumidité ................................5 à 95% sans condensation

NormesMarquage ..............................CENormes spécifiques............... IEC 60947-1 IEC 60947-4-2

Conditions d’utilisation

Ces données sont à considérer pour une température ambiante de 40°C et une altitude de 1000m.Pour toute autre condition, consulter votre revendeur local.

Conditions d’essais

Courant max. de démarrage = 3x courant nominalDurée de démarrage maxi = 30s

Référence démarreur

DMS2-7.5

DMS2-15

DMS2-18

DMS2-22

DMS2-30

DMS3-37

DMS3-45

DMS3-55

Nombre max. de démarrages autorisés par heure

10 10 10 10 10 6 6 6

Codification normalisée AC53b 3-30 : 330 AC53b 3-30 : 570

Schémas de raccordements Borniers de raccordement DMS2

Borniers de raccordement DMS3

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18RELAY OUTPUTS

þ Si option analogique I ou V

þ Si option numérique N

þ Si option analogique V

iCONTROL INPUTS

OPTION ANALOG OUTPUT

OPTION RS485 OUTPUT

CONTROL SUPPLY

RELAY1 RELAY2 RELAY3START STOP

OR

START

STOP

B A

20-2

70VA

C20

-300

VD

C

OR

315-

484V

AC

50/6

0 H

z

mA

0-4-20 mAACTIVE

Rc

0-4-20 mA PASSIVEOR

+ -

V+ -0-10V

i 1MΩ INSULATION WITH L1/L2/L3SEE NOTICE

Le type de sortie analogique, courant ou tension, doit être précisé à la com-mande (voir codification page 9):- I = courant : câblage possible en sortie soit passive soit active 0-4-20mA- V = tension : câblage uniquement en 0-10VL’alimentation principale du démarreur peut indifférament s’effectuer soit :- directement sur le réseau triphasé (bornes 17-18) si UL < 484 VAC- sur une alimentation externe de type secourue (bornes 15-16).

IMPORTANT :Les câbles reliés aux sorties et aux entrées de commande doivent être séparés des câbles d’alimentation du moteur (L1, L2, L3, T1, T2, T3) et du démarreur (CONTROL SUPPLY)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

mA +-0-4-20 mAACTIVE

0-4-20 mAPASSIVERc

OR

V +-0-10V

START STOP

OR

START

STOP20

-270

VAC

20-3

00V

DC

OR

315-

484V

AC

50/6

0 H

z

OPTION ANALOG OUTPUT

CO

NTR

OL

SU

PP

LY

þ Si option analogique I ou V

þ Si option analogique V

i

iCONTROL INPUTS (SEE NOTICE)1MΩ INSULATION WITH L1/L2/L3

OPTION RS485

OUTPUT

þ Si option numérique N

B A

RELAY1 RELAY2 RELAY3

RELAY OUTPUTS

8

Tous les modèles de la gamme DMS-2 et DMS-3 possèdent des relais de by-pass intégré.

Grâce à ces relais, le courant circule dans les thyristors uniquement pen-dant la phase de démarrage ou d’arrêt.Une fois le démarrage terminé la dérivation interne transfère le courant de ligne vers les relais de by-pass.Ce système permet d’augmenter la durée de vie du démarreur, de limiter sa taille et sa puissance dissipée.

Les fusibles F et le contacteur de ligne KM1 sont optionnels.

Le relais 1 doit être programmé en mode MAIN POWER (voir page 31)(1)

M3~

KM1

KM1

FL1

L2

L3

1/L1

3/L2

5/L3

2/T1

4/T2

6/T3

1 2(1)

IMPORTANT :Lors de la première utilisation ou ensuite lors d’un choc mécanique ou d’une manutention brutale, il est possible que l’état des relais de bypass soit indéterminé avant la mise sous tension du produit.Si le schéma de câblage n’utilise pas de contacteur KM1 , il est impératif d’alimenter en tout premier lieu de démarreur, puis 30s ensuite de le raccorder au réseau triphasé, ceci afin d’éviter que le moteur démarre directement sous pleine ten-sion (relais de bypass collés).

ATTENTION :L’état d’ARRET du démarreur n’isole pas des tensions dangereuses en sorties T1, T2, T3 ainsi que sur les entrées contacts START et STOP (bornes 7, 8 et 9).La tension de ligne doit être interrompue par un dispositif d’isolement électrique agréé avant de pouvoir accéder aux connections électriques.

IMPORTANT :Le démareur possède sur son radiateur une borne de con-nection à la terre qui doit impérativement être raccordée à la terre du système.

REMARQUE :La gamme de démarreurs DMS-2 et DMS-3 est conforme à la norme IEC609-47-4-2 relative aux démarreurs progressifs électroniques.Ces démarreurs intègrent en standard une protection élec-tronique contre les surcharges moteur basée sur un algo-rithme de type i²t.Elle protège le moteur, le démarreur et les câbles d’alimentation contre la surchauffe provoquée par une sur- intensité.La classe de déclenchement en cas de surcharge est pro-grammable avec le paramètre TRIP CLASS page 28.Un dispositif de protection de moteur externe n’est donc pas nécessaire.

9

Si l’installation possède un système de correction de fac-teur de puissance, celui-ci doit être raccordé en amont du démarreur (coté secteur).

Correction de facteur de puissance

Choix des fusiblesPour une coordination de type 1 :Utilisation possible de fusibles de type gG ou gM en adaptant leur courant nominal aux choix effectués pour le courant maximal autorisé et la durée maximale de démarrage.

Courbe de fusion du fusible

t

tmax

Imaxi

Le point de coordonnées (Imax, tmax) doit toujours se situer en dessous de la courbe de fusion du fusible.

Pour une coordination de type 2 :Utiliser des fusibles semi-conducteurs dont la caractéristique i²t est pré-cisée dans le tableau suivant :

Modèle Référence démarreur

Puissancedémarreur (Kw)

Valeur max. (A)

SCR I²t (A²t)

DMS 2

DMS2-7.5 7.5 18 1500DMS2-15 15 34 13000DMS2-18 18 42DMS2-22 22 48 29000DMS2-30 30 60

DMS 3DMS2-37 37 75

16800DMS2-45 45 85DMS2-55 55 99

CodificationDMS2-55 I N - R230 (*)

Options de sortie :I : sortie analogique courant active/passive 0-4-20mAV : sortie analogique tension 0-10V

Puissance du moteur @400V

dimensionsDMS2 : 91,5 x 177 x 174DMS3 : 147 x 173 x 223

7.5 : 7.5 kW15 : 15kW18 : 18kW22 : 22kW30 : 30kW37 : 37 kW45 : 45kW55 : 55kW

DMS2

DMS3

(*) réseau d’alimentation par défaut de 380 à 480 VAC, rajouter - R230 à la désignation pour l’utili-sation sur un réseau triphasé de 200 à 240 VAC

10

2. LES DIFFERENTS MODES DE COMMANDE MOTEUR

Il existe principalement 3 modes de contrôle de démarrage et d’arrêt moteur :- mode local avec l’utilisation de la µconsole- mode distant par la fermeture de contacts sur les entrées logiques START/STOP- mode distant par envoi de trames de commande sur la liaison numérique RS485 (si option N présente).

Mode local :On entre en mode local de commande à l’aide de la µconsole.Une led “LOCAL” s’allume pour indiquer que ce mode est actif.

ATTENTION :Dans ce cas les commandes de mode distant (fermeture de contact ou RS485) ne sont pas prises en compte. Le mode LOCAL est prioritaire sur les modes distants.

Le mode local doit être autorisé en programmation par le paramètre CTRLE MODE (voir page 15).

Mode distant :- Sur entrée contactLe démarreur peut se commander indifférament avec un ou deux con-tacts externes.

IMPORTANT :Les contacts doivent absolument être libres de potentiel.La résistance d’isolement avec les phases L1, L2 et L3n’est que de 1MOhm et le potentiel de ces entrées contact peut donc en cas de défaut s’avérer DANGEREUX pour l’utilisateur.

Commande 2 fils

7 8 9

Commande 3 fils

7 8 9

Fermé = STARTOuvert = STOP

- Par liaison numériqueVoir annexe “liaison numérique pour DMS”

START

STOP

Signification des leds :

DMS-3

ONRUNRELAY 1RELAY 2RELAY 3LOCAL

fenêtre de visualisation de l’écran de la µconsole

ON :Led verte allumage fixe : indique le bon fonctionnement du démarreur.Led verte clignotante : signale une erreur sur le démar-reur. Dans ce cas tout démarrage est interdit (voir page 54).RUN :Led rouge allumage fixe : indique le fonctionnement à plein régime du moteur (relais de bypass collés).Led rouge clignotante : indique la phase de démarrage ou d’arrêt du moteur (fonctionnement des thyristors).Led éteinte : moteur à l’arrêt.RELAY 1 / RELAY 2 / RELAY 3 :Led rouge allumage fixe : indique pour chacun des 3 relais l’état actif de la fonction pour laquelle ils ont été programmés (contact fermé).LOCAL :Led rouge allumage fixe : indique que le démarreur est en mode de commande locale (voir page ci-contre).Led rouge clignotante : indique que le démarreur est en mode simulation de mesure (voir page 51.

3. INTERFACE AVEC LA µCONSOLE

Combinaison de leds : ON + RUNLe clignotement simultané des leds ON et RUN indique que le produit est en attente de fin de délai imposé entre 2 démarrages consécutifs (TIMER START, paramètre programmé par l’utilisateur page 29).

11

Présentation de la µconsole :

MENUCTRLEPARAMMEAS

LOGGER

Affichage graphique LCD rétro-éclairé avec texte blanc sur fond bleu

Touchespermettent de sélectionner le menu ou le paramètre suivant/précédent et de modifier la valeur d’un paramètre.

REMARQUE :La µconsole utilisée pour la gamme de démarreurs DMS est la même que celle utilisable sur tous les autres produits de la so-ciété ARDETEM-SFERE.

Touche Μ : permet de sortir d’un menu ou d’annuler la modification d’un paramètre.

Touche : permet d’entrer dans un menu, de sélection-ner et de valider la saisie d’un paramètre.

Déplacement dans les menus :On sélectionne le menu à valider avec les touchespour obtenir son affichage en inverse (texte bleu sur fond blanc)

MENUCTRLEPARAMMEAS

LOGGER

On entre dans le menu sélectionné en appuyant sur la touche .En appuyant sur la touche Μ on sort de ce menu et l’on retourne au menu précédent.L’écran ne peut afficher que 4 choix simultanément, mais le déplacement de la sélection par les touches fait apparaître au fur et à mesure les autres choix dans la fenêtre d’affichage.

Saisie d’un paramètre ou d’un code d’accèsExemple de saisie d’un paramètre numérique

STOPTIME

20 s

Nom du paramètre affiché en inverse (indique le mode de visualisation du paramètre)

Valeur et unité

Touches utilisables pour cet écran

La touche Μ est valide sur tous les écrans, et permet de remonter au menu du niveau supérieur ou de sortir de la saisie.

Les touches permettent sur cet écran d’afficher le paramètre suivant ou précédent.On est en mode de visualisation du paramètre.

12

Pour modifier le paramètre il faut appuyer sur la touche et l’affichage devient :

STOPTIME

20 s

Le nom du paramètre n’est plus en affichage inversé (indique le mode de modification du paramètre)

Saisie du premier chiffre du paramètre


Utiliser les touches pour incrémenter/décrémenter la valeur du chiffre de 0 à 9, puis passer à la saisie du chiffre suivant par appui sur la touche .La touche Μ permet de sortir de ce mode de modification et de revenir à la valeur du paramètre précédant la saisie.

Une fois la saisie du dernier chiffre validée la valeur du paramètre est en-registrée et utilisable immédiatement par le système.

En cas de mauvaise saisie, comme par exemple une valeur de 800% pour le courant maximal alors l’écran suivant s’affiche :

VALUEMAX0600

Rappel de la valeur maximale autorisée et la valeur de 800% saisie n’est pas prise en compte

La liste des valeurs admissibles pour chaque paramètre est détaillée dans le menu PARAM à partir de la page 19.

Exemple de saisie d’un choix parmi une liste :

PHASECTRLE

ANY

Nom du paramètre affiché en inverse (indique le mode de visualisation du paramètre)

choix


La touche Μ est valide sur tous les écrans, et permet de remonter au menu du niveau supérieur ou de sortir de la saisie.

Les touches permettent sur cet écran d’afficher le paramètre suivant ou précédent.On est en mode de visualisation du paramètre.

Pour modifier le paramètre il faut appuyer sur la touche et l’affichage devient :

PHASECTRLE

ANY

Le nom du paramètre n’est plus en affichage inversé (indique le mode de modification du paramètre)

Le choix initial clignote


13

Utiliser les touches pour afficher le choix suivant/précédent, puis valider par la touche .La touche Μ permet de sortir de ce mode de modification et de revenir à la valeur du choix précédant la saisie.

REMARQUE :En mode READ la touche fait afficher le paramètre suivant et n’autorise pas l’écran de modification du paramètre.

En mode READ ou PROG, une attente de plus de 60s sur l’affichage d’un paramètre sans appui sur une touche entraine le retour à l’affichage du menu principal.

Programmation et lecture des mesures du démarreur

a) Menu PRINCIPAL :

MENU

ALARMS(1)

CTRLEPARAMMEASLOGGERSIMULTIMEINFOS

............ page 32

............ page 14

............ page 17

............ page 46

............ page 48

............ page 50

............ page 52

............ page 53

(1)Choix proposé uniquement si un défaut est constaté par le démarreur.

Ecran principal :Après la mise sous tension du produit, après la fin d’un arrêt commandé en mode distant ou suite à plusieurs appuis successifs sur la touche M, la micro console affiche l’écran suivant :

A partir de cet écran, un appui sur la touche M permet d’accéder au menu PRINCIPAL :

MOTOR1

24 DEC

23:59

READY

Affichage du nom du produit(paramètre NAME page 45)

Indication date et heurecourantes

Etat du produit :READY : prêt à démarrerERROR : produit bloqué par un défautWAIT : L’affichage alterné de WAIT puis d’une durée en secondes indique le temps d’attente nécessaire avant le prochain démarrage (voir le paramètre TIMER START page 29).

14

b) Menu CTRLE :

cas n°1 :Le mode LOCAL n’est pas actif (led LOCAL éteinte) mais autorisé par le paramètre CTRLE MODE (voir page 26)

MENU


(1) Procédure pour autoriser le mode local à avoir accès au démarrage du moteur.

démarrage du moteur (voir page 16)

LOCALCTRLE

OFF

LOCALCTRLE

OFF

LOCALCTRLE

ON

CTRLEMOTOR

STARTSTOP

CTRLEMOTOR

STARTSTOP

CTRLEMOTOR

STARTSTOP

(1)

15

cas n°2 :Le mode LOCAL est actif (led LOCAL allumée)

MENU


(1) Procédure pour désactiver le mode local de commande.

démarrage du moteur (voir page 16)

LOCALCTRLE

ON

LOCALCTRLE

ON

LOCALCTRLE

OFF

CTRLEMOTOR

STARTSTOP

CTRLEMOTOR

STARTSTOP

CTRLEMOTOR

STARTSTOP

On se retrouve dans le cas n°1.

(1)

LOCALCTRLE

OFF

cas n°3 :Le mode LOCAL n’est pas autorisé par le paramètre CTRLE MODE (voir page 26)

MENU


CTRLEMOTOR

STARTSTOP

INPUT CTRLE ONLY

0.5s

16

c) Ecran de contrôle :C’est un écran qui s’affiche de façon prioritaire sur tous les autres dès qu’un ordre autorisé de démarrage est reçu. Si cet écran apparaît durant la saisie d’un paramètre alors celle-ci n’est pas prise en compte.

CTRLEMOTOR

STARTSTOP

I2 058AT1 032°

STARTSTOP

(1)

ou

XXXXXXXXXXXXXXXXXX

(1) Tant que la rampe de démarrage ou d’arrêt n’est pas terminée il est IMPOSSIBLE de quitter cet écran.

Il est possible cependant par les flèches puis après validation par de passer de l’état START à STOP et inversement.

Rampe de démarrage ou d’arrêt en cours :Indication de la valeur maximale du courant mesuré (pour les voies 1, 2 ou 3) et de la température maximale de jonction estimée (pour le thyristor 1 ou 2).

Bargraph d’indication d’avancement de la rampe de démarrage ou d’arrêt du moteur

Démarrage refusé :XXXXX précise le défaut qui empêche le démarrage (voir page 54).

REMARQUE :Quelle que soit la configuration du mode de commande (cas précédents 1, 2 ou 3) il est possible d’activer un mode ARRET URGENCE en appuyant simultanément sur les touches et durant l’affichage de cet écran de contrôle.Dans ce cas l’alimentation du moteur est immédiatement coupée.L’arrêt complet du moteur est ensuite fonction de l’inertie de sa charge.L’appui simultané sur les touches et (mode ARRET URGENCE) n’est valable que lors de l’affichage de cet écran de contrôle.Une fois la séquence de démarrage terminée et en cas de démarrage commandé en mode distant le produit affiche l’écran de mesure n°7 (LAST START) puis l’écran de mesure principal n°1 (voir page 47).

Ecran de contrôle

17

d) Menu PARAM :

MENU


PARAMREADPROGLOADCODE

............Page 19

............Page 31

............Page 38

............Page 41

............Page 44

............Page 45

(5) selon optionsinstallées

sauvegarde de la configuration du DMS vers la µconsole

transfert de la configurationsauvegardée dans la µconsole vers le DMS

ou

ou

ouou

ou ou

5s5s 5s 5s

(1)

(2)

(4)

(3)

(5)

(5)

PARAMMOTORRELAYSANALOGRS485DISPNAME

PARAMCODE

0000

BAD CODE

LOADCODE

0000

BAD CODE

DATA LOAD

ERROR

RANGE LOAD

ERROR

OPTION LOAD

ERROR

CHANGECODENEW

0000

CHANGECODEOLD

0000

CONFIGLOAD

DMS µCµC DMS

CONFIGLOAD

WAIT

CONFIGLOAD

WAIT

CONFIGLOAD

LOADOK

CONFIGLOAD

LOADOK

18

(1) La modification des paramètres est conditionnée par la saisie d’un code à 4 chiffres.Par défaut, en sortie d’usine, le code est 0000.Ce code est modifiable par l’utilisateur dans le menu CODE (voir page 18).C’est ce même code qui peut être demandé pour l’accès aux fonctions de téléchargement, simulation, modification de la date et de l’heure ou reset des données mémorisées.Une fois que ce code est saisi correctement, il n’est plus demandé tant que l’utilisateur appuie sur une touche au moins une fois toutes les 10 minutes et que la µconsole n’est pas retirée.

(2) Il est possible de protéger l’accès aux fonctions de téléchargement par le même code d’accès que celui utilisé pour la modification des paramètres.Pour cela il faut que ce code soit spécifique (voir menu CODE page 18).Une fois que ce code est saisi correctement, il n’est plus demandé tant que l’utilisateur appuie sur une touche au moins une fois toutes les 10 minutes et que la µconsole n’est pas retirée.A la livraison du produit, l’accès aux fonctions de téléchargement n’est pas protégé.La fonction de téléchargement permet de sauvegarder la programmation d’un démarreur dans la µconsole. L’utilisateur peut ensuite, en déplacant la µconsole sur d’autres démarreurs, transférer rapidement cette program-mation sans avoir à la resaisir au clavier.Pour que l’opération soit valide, il faut impérativement que les démar-reurs aient les mêmes caractéristiques de puissance et d’options I, V ou N installées.

(3) Si la fiche de programmation contenue dans la µconsole n’est pas recon-nue valide par le démarreur (différence de gamme de puissance ou d’option analogique ou numérique) alors le transfert ne s’effectue pas.

(4) menu CODE :Ce menu permet de changer le code initial 0000 d’accès à la programmation.Il faut d’abord saisir le code actuel (0000 la première fois) dans l’écran CHANGE CODE / NEW.Le choix d’un nouveau code détermine l’accès ou non aux fonctions de télé-chargement et de simulation :

0 0 0 0 code usine

X X X X 0 à 9 : aucune restriction

0 à 5 : accès libre aux fonctions de simulation des défauts ou de la mesure 6 à 9 : accès protégé par le code de programmation

0 à 5 : accès libre aux fonctions de téléchargement par la µconsole 6 à 9 : accès protégé par le code de programmation

0 à 9 : aucune restriction

Exemple : un code de valeur 2647 autorise l’accès aux fonctions de simulation (chiffre des dizaines < 6), mais demande un code d’accès pour la fonction de téléchargement (chiffre des centaines > 5).

19

STARTTIME

20 s

I

0 t

Imax

Iinit

courbe de courant sans démarreur

START TIME

Iinit : courant initial programméImax : courant maximalInom : courant nominal

Démarrage par rampe de courant :Après avoir reçu un ordre de démarrage, le produit contrôle progressivement la valeur du courant appliqué au moteur depuis la valeur initiale jusqu’à la valeur maximale programmée.

Menu MOTOR :

- Durée de la rampe de démarrage

Valeur min. Valeur max. Valeur usine1s 99s 10s

Inom

20

STOPTIME

20 s

U

0 t

Umax

relais bypass décollés

STOP TIME

Umax : tension de ligne du réseau électrique

Après avoir reçu un ordre d’arrêt, le produit décolle ses relais de bypass, puis contrôle progressivement la tension appliquée au moteur depuis la pleine tension jusqu’à une tension de fin proche de zéro.Si la durée de la rampe d’arrêt est définie sur 0 alors le démarreur coupe instantané-ment la tension appliquée au moteur et le laisse s’arrêter en “roue libre”.

- Durée de la rampe de d’arrêt


Ordre d’arrêt (STOP)

21

LIMITTIME

30 s

I

0 tTEMPS DE DEMARRAGE

I_INIT : courant initial de démarrageI_MAX : courant maximal autorisé durant le démarrageI_NOM : courant nominal moteur obtenu en fin de cycle

Durant une rampe de démarrage, il est pos-sible de limiter le courant maximal appliqué au moteur. De ce fait on retarde la progression de l’ouverture des thyristors, pour éviter que le courant mesuré dépasse le courant maximal autorisé.Le temps de démarrage final peut donc être supérieur au temps de rampe défini.ATTENTION un temps de démarrage excessif peut dépasser la capacité thermique du moteur et l’endommager.Il faut donc ajuster ce paramètre à une valeur légèrement supérieure au temps total normal de démarrage pour obtenir une protection optimum du moteur.

Remarque :La durée effective (T1 + T2 + T3) du démar-rage est indiquée dans l’écran de mesure n°7 (LAST START p47).Le paramètre LIMIT TIME doit être supérieur à cette durée totale T1 + T2 + T3.

- Durée maximale autorisée pour le démarrage


I_NOM

I_INIT

I_MAX

T1 (START TIME) T3T2

Temps de démarrage = T1 + T2 + T3

rampe de courant limitation de courant fin dedémarrage

22

- courant nominal moteur

Valeur min. Valeur max.4A selon modèle

I NOM (A)

85 A

Puissancedémareur

(Kw)

Valeur max(A)

Modèle

7.5 18

DMS215 3418 4222 4830 6037 75

DMS345 8555 99

La valeur de ce paramètre doit être le courant à pleine charge indiqué sur la plaque signalétique du moteur.Pour garantir un bon fonctionnement des thyristors il est recommandé de ne pas utiliser de moteur dont le courant à pleine charge serait inférieur à 4A.

23

- courant maximal de démarrage

Valeur min. Valeur max. Valeur usineI_INIT 600% 350%

I_MAX (%In)

600 %(510A)

Valeur du courant max. exprimé en A à titre indicatif

Ce paramètre I_MAX définit le courant maximal admissible durant la rampe de démarrage, sous la forme d’un pourcentage du courant nominal.I_MAX ne peut être inférieur au courant initial I_INIT, et ne doit pas non plus être réglé trop bas pour permettre au moteur, en fonction de sa charge, d’atteindre sa vitesse de plein régime.

- courant initial de démarrage

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0 I_MAX 350%

I_INIT(%In)

350 %(297A)

Valeur du courant init exprimé en A à titre indicatif

Ce paramètre I_INIT définit le courant initial avant de commencer la rampe de démarrage, sous la forme d’un pourcentage du courant nominal.I_INIT ne peut être supérieur au courant maximal I_MAX.Il ne doit pas non plus être réglé trop bas, pour permettre au moteur de tourner dès le début de la rampe de démarrage.

24

Remarque : I

0 t

I_NOM

I_INIT

I_MAX

Courant maximal durant la phase de démarrage inférieur à I_INIT

TEMPS DE DEMARRAGE TRES COURT

Si la charge du moteur est suffisament faible de sorte que le courant de démarrage reste toujours inférieur au courant I_INIT programmé, alors il est possible que le démarreur en cherchant à obtenir cette valeur de courant I_INIT arrive di-rectement à la pleine conduction des thyristors et au collage des relais de bypass sans réaliser la rampe de démarrage programmée (START TIME).

I

0 t

I_INIT : courant initial de démarrageI_MAX : courant maximal autorisé durant le démarrageI_NOM : courant nominal moteur obtenu en fin de cycle

I_NOM

I_MAX = I_INIT

TEMPS DE DEMARRAGE

D’autre part, si l’on ne désire pas de rampe de démarrage, il suffit d’égaliser les valeurs de I_INIT et I_MAX.On obtient ainsi un démarrage à courant constant.

25

- kick de démarrage

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0% 600% 0%

KICK (%In)

350 %(297A)

Valeur du courant de kick exprimé en A à titre indicatif, ou indication OFF si la fonction kick n’est pas activée.

- durée de kick

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0.1s 9.9s 0.5s

KICKTIME

0.5s

REMARQUE :Ce paramètre n’est pas proposé si la fonction kick n’est pas activée.

Dans certaines applications il peut être nécessaire de débloquer le moteur par une impulsion de courte durée.Cette fonction KICK permet d’appliquer un courant programmé en pourcentage du courant nominal durant la durée KICK_TIME (paramètre suivant).

REMARQUE :La fonction de limitation de courant à I_MAX est opérationnelle durant la durée kick.

IMPORTANTUne impulsion de kick génère un couple de démarrage très élevé, et il faut s’assurer avant de l’employer que le moteur, les accouplements et la charge peuvent les supporter sans dommages.

26

- autorisation des modes de démarrage

Il existe 2 modes de commande pour démarrer ou arrêter le moteur : le mode DISTANT par l’intermédiaire de contacts externes ou par la liaison numérique, ou le mode LOCAL à l’aide de la µconsole (voir page 10).Le paramètre CTRLE MODE définit selon le choix de l’utilisateur lequel de ces modes sera accepté par le démarreur.

Choix Action Valeur usineINPUT Seules les entrées de commandes externes peuvent commander le moteur. Le

mode LOCAL n’est pas autorisé.µCONS Seul le mode LOCAL avec la µconsole permet de commander le moteur. Les

commandes externes sont ignorées.µC + IN Les deux modes DISTANT et LOCAL sont autorisés. X

CTRLEMODE

INPUT

REMARQUE :Même si le mode local est autorisé, il faut l’activer dans le menu CTRLE pour pouvoir commander le moteur avec la µconsole (voir page 14).

ATTENTION :Dans le cas µC+IN, il faut veiller à ne pas laisser par inadvertance le mode LOCAL actif car celui ci est prioritaire et bloque les informations issues des commandes extérieures (contact ou liaison numérique).

27

- contrôle du sens de rotation

Le démarreur analyse le sens de rotation des phases sur ses entrées pour déterminer le sens de rotation du moteur.Programmer par exemple une autorisation uniquement de sens de rotation dans le sens horaire par FWD permet une protection de la charge si malencontreusement lors d’une modification de l’installation électrique le sens des phases se retrouvait croisé.

Choix Action Valeur usineANY Aucune protection ni restriction sur le sens de rotation du moteur. XFWD Seul le sens de rotation horaire est autorisé.REV Seul le sens de rotation anti-horaire est autorisé.

PHASECTRLE

ANY

REMARQUE :Le sens de rotation est analysé avant chaque séquence de démarrage, et une erreur est générée (et le démarrage refusé) si le sens détecté n’est pas celui autorisé.

28

- classe de protection contre la surcharge thermique du moteur

Choix Action Valeur usineOFF Aucune protection contre la surcharge thermique

CL01 à CL20 Modèle mathématique qui simule une surcharge de classe 1 à 20 CL20

TRIPCLASS

CL10

Le démarreur calcule selon la classe de déclenchement sélectionnée la charge thermique cumulée par le moteur. Cette valeur est affichée sur l’écran 6 du menu MEAS (voir page 47).Une fois que cette valeur a atteint le seuil programmé au paramètre suiv-ant (MOTOR LOAD TRIP) le démarreur déclenche une erreur et arrête le moteur.

Cette valeur calculée de la charge thermique accumulée par le moteur peut être remise à zéro dans le menu LOGGER page 48.

Le calcul de cette charge thermique s’effectue aussi bien durant les phases de démarrage et d’arrêt que de plein régime du moteur.

Courbe de déclenchement de surchargethermique selon IEC 947-4-1

Classe 20Classe 15

Classe 10

Classe 5

29

- seuil de déclenchement du modèle thermique

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0% 999% 100%

MOTOR LOAD TRIP

100%

Détermine le seuil de déclenchement du modèle thermique calculé selon la classe de protection sélectionnée.Il est recommandé de laisser ce paramètre à la valeur de 100%.

La modification de cette valeur permet cependant d’ajuster le modèle mathématique utilisé par le produit aux caractéristiques réelles du moteur.Si par exemple, sur une classe sélectionnée, il y a trop de déclenchements intempestifs de cette protection, il est possible alors de modifier ce seuil à 110% avant de passer à la classe supérieure.

REMARQUE :Il ne faut pas oublier le fait que plusieurs démarrages intempestifs, même s’ils n’affectent pas la sécurité thermique des thyristors, peuvent accumuler une surcharge thermique importante dans le moteur et déclencher cette protection.

- timer de limite de temps entre démarrages


TIMERSTART

0000s OFF

Indication OFF (fonction non active) si la valeur saisie est nulle.

TIMERSTART0600 S

Indication du délai restant avant d’autoriser de nouveau un démarrage.

Message affiché si une demande de démarrage intervient avant la fin du délai

Ce paramètre permet à l’utilisateur d’imposer un délai entre chaque démar-rage terminé (bypass collés).

Le clignotement simultané des leds ON et RUN indique que le produit est en attente de fin de ce délai et que tout démarrage sera pour l’instant refusé.

30

- filtrage numérique des mesures

Valeur min. Valeur max. Valeur usineOFF 3 1

MEASINTEG

2

Ce paramètre permet de stabiliser les mesures triphasées du démarreur en fonction des variations de charge.

Plus l’indice est élevé et plus les mesures seront filtrées.Un fort indice de filtrage permet d’éliminer les pics transitoires.

31

Menu RELAY

PARAM

MOTORRELAYSANALOGRS485DISPNAME

OUTPUTRELAYS

RELAY 1RELAY 2RELAY 3

U mot

t

RELAIS ON = contact fermé et led associée allumée

MAIN POWER

MOTOR RUNSTARTRAMP

STOPRAMP

RELAYx

Relais non utilisé

NOTUSED

(1)

ouRELAYx

MAINPOWER

Le relais est ON durant les phases

de démarrage, plein régime et arrêt du

moteur

RELAYx

ALARMSUMM

Le relais est ON dès qu’un défaut est

détecté

RELAYx

STARTRAMP

Le relais est ON uniquement durant

la phase dedémarrage

RELAYx

MOTORRUN

Le relais est ON uniquement durant la phase de marche à plein régime du

moteur

RELAYx

STOPRAMP

Le relais est ON uniquement durant

la phase d’arrêt

RELAYx

PARAMALARM

Le relais est ON en fonction de la valeur

d’un paramètre choisi

RELAYxPARAM

Umoy

(2)

Choix du paramètre à

surveiller

RELAYxSETPt

400.0

RELAYxHYST

401.2

RELAYxTEMPO

02.0s

RELAYxALARM

OFF

RELAYxRETURN

NONE

RELAYxRETURN

HIGH

RELAYxRETURN

LOW

RELAYxALARM

ON

RELAYxSETPt1

395.0

RELAYxSETPt2

405.0

V V

V V

RELAYxMODE

RELAYxMODE

RELAYxMODE

RELAYxMODE

32

(1) Les différents modes :En sortie d’usine c’est le mode NOT USED qui est programmé pour tous les relais.Les relais sont OFF et tous les contacts sont ouverts. Il en est de même si le produit est hors tension.Chacun des 3 relais peut avoir une configuration différente.

Les relais réagissent à la simulation des défauts ou des mesures.Par exemple si on simule un défaut par le menu SIMUL (page 50) alors le ou les relais programmés en mode ALARM SUMM passeront à l’état ON et le resteront tant que le ou les défauts ne disparaissent pas.

REMARQUE :C’est le choix MAIN POWER qui doit être utilisé pour piloter un contacteur de protection en amont du démarreur (voir page 31).

(2) menu PARAM ALARMCe choix permet d’affecter un relais sur la valeur d’une mesure et éven-tuellement de générer un défaut pour arrêter le moteur (voir paramètre RELAY ALARM page 37) si cette mesure dépasse les limites que se fixe l’utilisateur.Avec cette fonction, il est possible de générer des défauts en cas de sous ou sur puissance, intensité, fréquence etc...

- choix du paramètre affecté au relais

Liste des mesures possibles :

Umoy Tension moyenne de ligne (valeur usine)Imoy Courant moyen de ligneImax Courant maximal de lignePtot Puissance active totaleQtot Puissance réactive totaleStot Puissance apparente totaleCOS Facteur de puissanceFREQ Fréquence%mot Surcharge thermique estimée pour le moteurTscr Température maximale estimée pour les thyristors

RELAYxPARAM

Umoy

- choix du mode de fonctionnement

Choix Action Valeur usineMode simple avec déclenchement au

dessus du seuilX

Mode simple avec déclenchement en dessous du seuil

Mode fenêtre avec déclenchement entre les seuils

Mode fenêtre avec déclenchement en dehors des seuils

RELAYxMODE

Mode simple

OU

ON contact ferméOFF contact ouvert

SETPt SETPt

OFF ON OFF ON

33

Mode fenêtre

OFF ON OFF

OU

ON OFF ON

SETPt1 SETPt2 SETPt1 SETPt2

- saisie des seuils

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0 9999 9999

RELAYxSETPt1

999.9V

La position de la virgule et de l’unité sont figées en fonction du choix du paramètre.

En mode seuil, il faut respecter lors de la saisie SETPt2 ≥ SETPt1

34

- hysteresis


RELAYxHYST

999.9V

La position de la virgule et de l’unité sont figées en fonction du choix du paramètre.

L’hystérésis est active uniquement lors du passage hors alarme (de l’état contact fermé à contact ouvert).

Mode simple

OFF ON

SETPt - HYST SETPt

OU

SETPt SETPt + HYST

ON OFF

ON contact ferméOFF contact ouvert

35

Mode fenêtre

OFF ON

SETPt1 - HYST SETPt2 + HYST

OFF

OU

ON OFF ON

SETPt1 SETPt1 + HYST

SETPt1 SETPt2

SETPt2 - HYST SETPt2

36

- temporisation

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0s 25.0s 0s

RELAYxTEMPO

02.0s

La temporisation est un retard sur la commande du relais.Elle est active à l’enclenchement comme au déclenchement.Elle permet de retarder l’action du relais sur des pics de mesure transitoires non significatifs.

T1 T2

t

t

T2

Param

SETPtSETPt - HYST

Relay

ON

OFF

MODE =

T1 < TEMPOT2 = TEMPO

37

- déclenchement de défaut sur le démarreur

Choix Action Valeur usineOFF Fonction désactivée XON Fonction activée

- état de repli en cas de défaut

Choix Action Valeur usineOFF Le relais reste dans l’état précédant le défaut. XLOW Le relais passe à l’état OFF dès qu’un défaut est détecté.HIGH Le relais passe à l’état ON dès qu’un défaut est détecté.

RELAYxALARM

OFF

RELAYxALARM

OFF

Ce paramètre permet d’activer un défaut, donc d’arrêter le moteur, dès que le relais correspondant est ON.On peut ainsi surveiller la valeur d’un ou plusieurs paramètres pour garantir le bon fonctionnement du moteur (sous puissance, sur intensité, dépassement de fréquence sur un groupe électrogène, etc...)

Ce paramètre permet de contrôler l’état du relais en cas de défaut constaté par le produit.Une fois le défaut acquitté, le relais reprend l’état correspondant à sa programmation.

38

Menu ANALOG (si option I ou V)

PARAM


ANALOGTYPE

V

ANALOGTYPE

mA

ou

Selon l’option installée :Option I = 0-4-20mAOption V = 0-10VLe type n’est pas modifiable par l’utilisateur.

ANALOGPARAM

Umoy

PARAMdSCALE

380.0

PARAMFSCALE

420.0

OUTPUTdSCALE

04.00

mA

OUTPUTFSCALE

20.00

mA

OUTPUTRETURN

01.00

mA

t

t

défaut

Umoy(V)

425V420V

400V

380V

Output(mA)

22.00mA20.00mA

12.00mA

4.0mA

1.0mA

La sortie analogique suit de façon linéaire l’évolution du paramètre sélectionné.Elle sature à 22.00mA ou 11.00V (selon type).En cas de défaut détecté par le démarreur, elle prend la valeur programmée en OUTPUT RETURN.

39

ANALOGPARAM

Umoy

- choix du paramètre affecté à la sortie analogique

Liste des mesures possibles :Umoy Tension moyenne de ligne (valeur usine)Imoy Courant moyen de ligneImax Courant maximal de lignePtot Puissance active totaleQtot Puissance réactive totaleStot Puissance apparent totaleCOS facteur de puissanceFREQ fréquence%mot surcharge thermique estimée pour le moteurTscr température maximale estimée pour les thyristors

- début et fin d’échelle du paramètre

début d’échelle


PARAMdSCALE

000.0V

La position de la virgule et l’unité sont figées en fonction du choix du paramètre.

fin d’échelle


PARAMFSCALE

999.9V

40

- début et fin d’échelle de la sortie analogique

début d’échelle

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0 22.00 ou 11.00 4.00 ou 0.00

OUTPUTdSCALE

04.00

La position de la virgule est figée.L’unité est fonction du type de sortie (mA ou mV).

fin d’échelle

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0 22.00 ou 11.00 20.00 ou 10.00

OUTPUTFSCALE

20.00mAmA

Le début et la fin d’échelle de la sortie analogique sont les valeurs que prend la sortie pour les valeurs respectives du début et fin programmées pour le paramètre sélectionné.

- choix de la valeur de repli

Valeur min. Valeur max. Valeur usine0 22.00 ou 11.00 0

OUTPUTRETURN

01.00mA

C’est la valeur que va prendre la sortie analogique si un défaut quelconque est détecté par le démarreur.Une fois le défaut acquitté, la sortie reprend la valeur correspondant à sa programmation.La position de la virgule est figée.L’unité est fonction du type de sortie (mA ou V).

41

Menu RS485 (si option N)

PARAM


MODBUSSLAVE

254

MODBUSSPEED

1200b

MODBUSFORMAT

H-L

MODBUSPARITY

NONE

MODBUSSPEED

2400b

MODBUSFORMAT

L-H

MODBUSPARITY

EVEN

MODBUSSPEED

4800b

MODBUSPARITY

ODD

MODBUSSPEED

9600b

MODBUSSPEED

19.2kb

42

- numéro d’esclave


MODBUSSLAVE

254

Ce paramètre est la valeur du numéro d’esclave du démarreur sur le réseau Modbus.

Ce numéro doit être différent pour chaque esclave du réseau.

- vitesse de transmission

Choix Action Valeur usineDe 1200b à 19.2kb Vitesse de transmission 9600b

MODBUSSPEED

1200B

Ce paramètre est la vitesse de transmission sur le réseau MODBUS.

Elle doit être identique pour tous les esclaves.

43

- format de transmission

Choix Action Valeur usineL-H Transmission de l’octet de poids faible de l’entier en premierH-L Transmission de l’octet de poids fort de l’entier en premier X

MODBUSFORMAT

H-L

- parité

Choix Action Valeur usineNONE Aucune parité, format de données sur 8 bits XODD Parité impaire, format de données sur 9 bitsEVEN Parité paire, format de données sur 9 bits

MODBUSPARITY

ODD

44

Menu DISP

PARAM


DISPBRGT

5

DISPIDLE

OFF

- réglage contraste


DISPBRGT

5

45

- extinction automatique de l’afficheur

Choix Action Valeur usineOFF Fonction non active XON Extinction automatique du rétroéclairage de l’afficheur si aucune

touche n’est appuyée pendant plus de 10 minutes.

DISPIDLE

OFF

Menu NAME

PARAM


CONFIGNAME

MOTOR1

Choix Action Valeur usineXXXXXX

X = A..Z ou 0..9Nom de la fiche actuelle de programmation MOTOR1

Ce nom de fiche permet de distinguer les programmations que l’on peut télécharger sur plusieurs produits grâce à la µconsole.C’est également ce texte qui est affiché sur l’écran principal (page 13).

46

e) Menu MEAS :

Les mesures effectuées par le démarreur sont affichables sur 7 écrans. On passe d’un écran à l’autre à l’aide des touches .

MENU


U-I-P-PF405.2V30.12A9.72kW0.812 L

Ecran 1

P-Q-S-F9.72k07.29k12.15k50.00H

Ecran 2

I 123-P30.15A30.06A30.15A13.2 Hp

Ecran 3

U-I-P-PF405.2V30.12A9.72kW0.812 L

Ecran 1

Tension moyenne entre phasesCourant de ligne moyenPuissance activeFacteur de puissance

P-Q-S-F9.72k07.29k12.15k50.00H

Ecran 2

Puissance active en kWPuissance réactive en kVARrPuissance apparente en kVAFréquence en Hz

Ecran 4

TEMP-HV1 28°C

V2 28°C

Ecran 5

TEMP-JV1 31°C

V2 31°C

Ecran 6

MOTORTHERMLOAD

025.3 %

Ecran 7

LASTSTART010 s020 A

023 °C

47

I 123-P30.15A30.06A30.15A13.2 Hp

Ecran 3 Ecran 4

TEMP-HV1 28°C

V2 28°C

Ecran 5

TEMP-JV1 31°C

V2 31°C

Ecran 6

MOTORTHERMLOAD

025.3 %

Courant de ligne phase 1Courant de ligne phase 2Courant de ligne phase 3Puissance en Hp

Mesure de la température du radiateur au niveau des thyristors de chacune des voies 1 et 2.

Estimation de la température de jonction de chacun des deux thyristors

Estimation de la surcharge thermique du moteur calculée selon le modèle de classe défini par la paramètre TRIP CLASS page 28.

Repère de la charge thermique pour le courant nominal du moteur (76%). Le déclenchement a lieu lorsque la surcharge atteint le seuil défini par l’utilisateur au paramètre MOTOR LOAD TRIP page 29 (par défaut 100%).

Seuil de déclenchement du modèle thermique (défini par l’utilisateur au paramètre MOTOR LOAD TRIP page 29, par défaut 100%).

Ecran 7

LASTSTART010 s020 A

023 °C

Affichage des paramètres mémorisés lors du dernier démarrage :- durée du démarrage- valeur maximale du courant mesuré- température maximale estimée pour les thyristors

*

* L’affichage de --- signifie que le démarrage ne s’est pas terminé avec succès (arrêt volontaire ou suite à un défaut).

Cas du mode de commande distant (entrées contact ou commande RS485) :à la fin de la rampe de démarrage l’écran 7 est affiché durant 20s, puis le démarreur reste sur l’affichage de l’écran de mesure n°1.

48

f) Menu LOGGER :

MENU


LOGGERCHOICE

EVENTCOUNTRESET

STARTNUMBER

00015

0000

RESET

CODE

(2)

(3)

ACTIVEENERGY

00015

FUNCTHOURS

00019KWh

LOGGERRESET

MEMORYSTARTENERGYHOURTHERMALL

BAD CODE

ou

5s

RESETVALID

NO

RESETVALID

NO

RESETVALID

YES

RESETDONE

5s

MEMORYSTATUS

35%

ou

MEMORYSTATUS

100%

ou

LOOP BACK

DATA MEMORY EMPTY

(1)N°001

YYMMdd10 12 24

DEVICEPOWER

ON

N°001HHMMSS23 59 59

DEVICEPOWER

ON

N°002YYMMdd10 12 25

LOCALSTARTCMDE

N°002HHMMSS00 00 01

LOCALSTARTCMDE..... .....

49

(1)menu EVENT :Ce menu permet de visualiser les événements horodatés par le démarreur. La liste des événements possibles est détaillée dans le tableau page 58.

La capacité de la mémoire est de 996 enregistrements.Quand cette mémoire est pleine, il s’affiche le message LOOP BACK pour indiquer le rebouclage, c’est-à-dire que les enregistrements les plus anciens sont progressivement effacés par les nouveaux arrivants.

L’enregistrement n°001 est le plus récent, on peut afficher la date ou l’heure de cet enregistrement en alternance à chaque appui sur la touche .

Format de date utilisé YY MM dd Date Mois Année

Format d’heure utilisé HH MM SS secondes minutes heure

Le maintien appuyé sur les touches ou permet de faire défiler plus rapidement la liste des enregistrements.Quand la mémoire est vide (après un effacement) il s’affiche le message DATA MEMORY EMPTY.

(2)menu COUNT :START NUMBER = nombre de cycles de démarrage complets sans erreurACTIVE ENERGY = cumul de l’énergie active consommée par le moteur en KWhFUNCT HOURS = nombre d’heures de fonctionnement en mode démarrage, arrêt ou plein régime du moteur.

(3)menu RESET :Permet l’effacement des paramètres suivants :MEMORY : effacement complet de la zone mémoire d’enregistrement (996 enregistrements)START : effacement du compteur START NUMBERENERGY : effacement du comteur ACTIVE ENERGYHOUR : effacement du compteur FUNCT HOURSTHERM : reset du mode de calcul de surcharge thermique du moteur (paramètre MOTOR THERM LOAD sur écran 6 page 47)ALL : effacement des 5 compteurs précédents.

L’accès au menu RESET est protégé par le code de programmation défini par l’utilisateur.Par défaut, en sortie d’usine, ce code est 0000.Il peut être modifié par le menu CODE page 17.

Une fois que ce code est saisi correctement, il n’est plus demandé tant que l’utilisateur appuie sur une touche au moins une fois toutes les 10 minutes et que la µconsole n’est pas retirée.

50

g) Menu SIMUL :

MENU


0000

SIMUL

CODE

(1)

BAD CODE

ou

SIMULCHOICE

MEASERROR

SIMUL

MEAS

UmoyImoyImaxPtotQtotStotCOS

FREQ%motTscr

(2)

SIMUL

ERROR

RUPTPHASETIMEMEASTEMP

THERMSCRsPROGCAL

(2)

L’erreur correspondant à l’événement sélectionné est envoyée au système.

SIMULUmoy

400.1

V

SIMULUmoy

400.1

V

Saisie de la nou-velle valeur que l’on veut simuler pour Umoy

51

(1) Il est possible de protéger l’accès aux fonctions de simulation par le même code d’accès que celui utilisé pour la modification des paramètres.Pour cela il faut que ce code soit spécifique (voir le menu CODE page 18).Une fois que ce code est saisi correctement, il n’est plus demandé tant que l’utilisateur appuie sur une touche au moins une fois toutes les 10 minutes et que la µconsole n’est pas retirée.

A la livraison du produit, l’accès aux fonctions de simulation n’est pas protégé.

(2) Simulation des mesures :Afin de tester la réaction du produit et de ses options de sorties (analogique, relais et numérique) il est possible de forcer la valeur d’une mesure même si le produit n’est pas connecté à un réseau électrique.

ATTENTION :Chaque mesure, dans le cas de la simulation, n’a plus de lien avec les au-tres.Par exemple, augmenter en simulation la valeur du courant de 50% n’augmentera pas la puissance active de 50%.Lorsque l’on entre en simulation de mesures, toutes les mesures restent figées à leur valeur précédant l’instant de validation de ce mode et seule la mesure sélectionnée peut être modifiée au clavier.

REMARQUE IMPORTANTE :Le fait d’être en simulation de mesure empêche toute action de START ou STOP externe. Il est donc impossible de commander le moteur lorsque l’on est en mode simulation.

Par contre, le moteur peut réagir et entrer en alarme (voir ALARM page 54) si les valeurs de mesures simulées entrainent un défaut.Par exemple, une valeur trop forte simulée du courant de ligne peut entrain-er un déclenchement de l’erreur de sucharge thermique.

ATTENTION :La simulation de la puissance modifie la valeur du compteur d’énergie active (compteur ENERGY page 48).

Le mode actif de simulation est indiqué par le clignotement de la led rouge LOCAL.Il est possible de laisser un produit en mode simulation sans la présence obligatoire de la µconsole.

Liste des mesures simulables :Umoy Tension moyenne de ligneImoy Courant moyen de ligneImax Courant maximal de lignePtot Puissance active totaleQtot Puissance réactive totaleStot Puissance apparente totaleCOS Facteur de puissanceFREQ Fréquence%mot surcharge thermique estimée pour le moteurTscr température maximale estimée pour les thyristors(3) Simulation des erreurs :Afin de tester la réaction du produit et de ses options de sorties (analogique, relais et numérique) il est possible de forcer l’apparition d’un défaut interne même si le produit n’est pas connecté à un réseau électrique.

Contrairement au mode de simulation de mesure, on ne bloque pas le produit.A chaque validation d’erreur sélectionnée dans la liste on simule furtivement le défaut correspondant.

REMARQUE :La plupart des défauts simulés sont mémorisés et devront être acquittés au même titre que s’ils étaient véritablement arrivés.Si on simule un défaut durant le fonctionnement à plein régime du moteur, alors le démarreur coupera instantanément l’alimentation du moteur.Liste des erreurs simulables :RUPT rupture d’une ou plusieurs phasesPHASE erreur de sens des phases (sens de marche du moteur inverse à la programmation souhaitée)TIME dépassement du temps autorisé pour le démarrageMEAS erreur renvoyée par un relais affecté sur un paramètre de mesure (voir page 37)TEMP la T° estimée de jonction d’un thyristor a dépassé le seuil critiqueTHERM la surcharge thermique calculée a été atteintePROG erreur de programmation détecté sur le démarreurCAL erreur interne de calibration (paramètres usine affectés) détectée sur le démarreurLes 3 dernières erreurs sont des erreurs sytèmes non mémorisées,donc qui vont disparaître lorsque l’utilisateur va quitter le mode desimulation des erreurs.

52

h) Menu TIME :

MENU


DATE

YYMMdd10 12 24

TIME

HHMMSS23 59 59

0000

DATE

CODE

(1)

BAD CODE

ou

0000

TIME

CODE

(1)

BAD CODE

ou

DATE

YYMMdd10 12 24

TIME

HHMMSS23 59 59

DATE

YYMMdd10 12 24

TIME

HHMMSS23 59 59

Saisie de la datesous le formatannée / mois / jour

Saisie de l’heuresous le formatheure / min / sec

53

(1) L’accès au menu DATE ou TIME est protégé par le code de programmation défini par l’utilisateur.Par défaut, en sortie d’usine, ce code est 0000.Il peut être modifié par le menu CODE page 18.

Une fois que ce code est saisi correctement, il n’est plus demandé tant que l’utilisateur appuie sur une touche au moins une fois toutes les 10 minutes et que la µconsole n’est pas retirée.

i) Menu INFOS :

MENU


DMS-345 KW

V101ANCSXXXXPNXXXX

Puissance nominale maximale du moteur autorisée

Version du produit et options installées :A = sortie analogiqueN = sortie numérique RS485

Données usine réservées à la maintenance

54

j) Menu ALARMS :

Les écrans d’indication de défauts sont visibles soit lors d’une demande de démarrage (START), lors de leur apparition durant la rampe de démarrage ou d’arrêt, soit dans le menu ALARMS.

REMARQUE :La plupart de ces défauts peuvent être acquittés soit par la touche du clavier de la µconsole dans le menu ALARMS soit SIMPLEMENT par une de-mande d’arrêt (STOP) en mode local ou distant.

Ecran de défaut Description Acquittement possible par l’utilisateurAprès une demande de

démarrage (START)Dans le menu ALARMS

Détection de la perte d’une ou plusieurs phases de tension.Détection active durant les phases de démarrage, arrêt ou plein régime du moteur.

oui

Détection d’un mauvais branchement de l’ordre des phases tension sur les entrées du démarreur.

oui

POWERLINE

ERROR

ALARMPOWER

LINEERROR

RESET

PHASEORDERERROR

ALARMPHASEORDERERROR

RESET

55



Dépassement du temps autorisé pour la durée dudémarrage

oui

Alarme émise par un relais dont la mesure associée a atteint la valeur qui active l’état ON du relais.Il faut pour cela que dans la configuration du relais le paramètre RELAY ALARM soit ON (voir page 37). La valeur de la mesure qui a enclenché l’erreur est mé-morisée et affichée.

oui

La température calculée pour la jonction du thyristor a atteint la limite de sécurité.La valeur de la température qui a enclenché l’erreur est mémorisée et affichée.

oui

EXCESSSTARTTIME

ALARMEXCESSSTARTTIME

RESET

FREQ51.32

Hz

ALARMFREQ51.32

Hz

RESET

SCRsTEMP

ERROR

ALARMTEMP

ERROR115°C

RESET

56



La surcharge thermique calculée pour le moteur d’après la classe de protection choisie a atteint la limite programmée (voir page 29).

oui (1)

Le délai d’intervalle à respecter entre deux démarrages consécutifs n’est pas terminé (voir page 29).L’écran affiche le décompte du temps restant à atten-dre.

non

XXXX = FLASH, PROG, TIME ou DATEFLASH et PROG :Si cette erreur persiste après coupure d’alimentation du produit, contacter alors le service technique du four-nisseur local (indiquer la valeur affichée).TIME et DATE : vérifier la valeur de l’heure et de la date.

non

MOTORLOAD

ERROR

ALARMMOTORLOAD

ERROR

RESET

TIMERSTART042s

ALARMTIMERSTART

ON

042s

XXXXERROR

ALARM

XXXXERROR

012

57



Erreur interneSi cette erreur persiste après coupure d’alimentation du produit, contacter alors le service technique du four-nisseur local (indiquer la valeur affichée).

non

XXXX = VOLT, I-LINE ou FREQIndique un dépassement de la capacité de mesure du démarreur pour le paramètre indiqué (tension, courant ou fréquence).

non

REMARQUETous les défauts acquitables sont mémorisés et restent visibles et bloquants pour le prochain démarrage, même si l’événement qui les a enclenchés disparaît.De même, si le défaut existe toujours durant son acquittement alors il est immédiatement réactivé (mesure toujours hors plage, modèle thermique toujours hors limite etc...).Dans ce cas il faut attendre que la mesure concernée revienne sous le seuil défini.La liste des défauts du tableau définit un ordre de priorité (0 pour POWER LINE ERROR jusqu’à 8 pour CALIB ERROR).En cas de défauts multiples, seul le défaut de plus haute priorité est affiché.Un seul acquittement suffit à effacer plusieurs défauts mémorisés.(1) ATTENTION :Ce défaut n’est pas acquitable tant que la capacité calculée est supérieure au seuil défini. Quand le moteur est à l’arrêt, cette capacité thermique décroit lentement de façon exponentielle.Suite à une simulation d’erreur il est possible d’accélérer le retour à zéro de cette valeur par le menu RESET/THERM (voir page 50).Une fois que la valeur de la capacité thermique du moteur est en dessous du seuil défini, alors le défaut est acquitable.

CALIBERROR

ALARM

CALIBERROR

015

XXXXRANGEERROR

ALARM

XXXXOVER

RANGEERROR

Message horodaté DésignationRESET

ALLALARMS

Acquittement d’un ou plusieurs défauts.

POWERLINE

ERROR

Défaut de perte ou d’absence d’une ou plusieurs lignes de tension.

PHASEORDERERROR

L’ordre des phases du réseau triphasé n’a pas le sens choisi par programmation.

MEASPARAMERROR

Un relais programmé en mode alarme sur un paramètre a déclenché un défaut.

SCRSTEMP

ERROR

Dépassement de la température maximale de jonction autorisée pour les thyristors.

MOTORLOAD

ERROR

Dépassement de la capacité thermique du moteur

DEVICEPROG

ERROR

Perte de programmation

DEVICECALIB

ERROR

Perte de calibration

DEVICEPOWER

ON

Mise sous tension du produit

LOCALSTARTCMDE

Demande de démarrage par µconsole

EXTERNSTARTCMDE

Demande de démarrage par entrée contact

RS485STARTCMDE

Demande de démarrage par liaison numérique

LOCALSTOPCMDE

Demande d’arrêt par µconsole

EXTERNSTOPCMDE

Demande d’arrêt par entrée contact

RS485STOP

Demande d’arrêt par liaison numérique

Liste des messages affichables lors de la lecture des événements horodatés (voir le menu EVENT page 49)

59

CMDE DésignationRELAYx

OUTPUTON

Passage à l’état ON de la sortie du relais x (x = 1, 2 ou 3)

RELAYxOUTPUT

OFF

Passage à l’état OFF de la sortie du relais x (x = 1, 2 ou 3)

STARTRAMPDONE

Fin de la rampe de démarrage

LOCALQUICKSTOP

Commande arrêt d’urgence demandée par la µconsole (voir page 15)

RS485QUICKSTOP

Commande arrêt d’urgence demandée par liaison numérique

RESETTHERM MODEL

Remise à zéro du modèle thermique de calcul de la capacité thermique du moteur.

STOPRAMPDONE

Fin de la rampe d’arrêt du moteur

LOCALMODE

ON

Entrée en mode local (commande moteur par µconsole uniquement)

LOCALMODE

OFF

Sortie de mode local

MODESIMUL

ON

Entrée en mode simulation

MODESIMUL

OFF

Sortie du mode simulation

DEVICEHORO

ERROR

Erreur détectée sur l’heure ou la date du système

FREQRANGEERROR

Fréquence du réseau d’entrée en dehors de la plage 45-66Hz

I_LINERANGEERROR

Saturation de l’entrée mesure de courant du démarreur

VOLTRANGEERROR

Saturation de l’entrée mesure de tension du démarreur

RESETRANGEERROR

Disparition de la saturation de fréquence, courant ou tension

dms2 / dms3 - ardetem sfere€¦ · tous les modèles de la gamme dms-2 et dms-3 possèdent des...

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