des infrastructures indispensables, innovantes et … · rues et des infrastructures pour la...

PARIS • PORTE DE VERSAILLESPAVILLON 1

Inscrivez-vous sur WWW.INTEROUTE-VILLE.COM

14 • 15 JUIN

PROGRAMME DU CONGRÈS

CONJOINTEMENT AU SALON

DES INFRASTRUCTURES INDISPENSABLES, INNOVANTES ET ENGAGÉES POUR LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE

Partenaires

PROGRAMME_CONGRES-170216.indd 1 18/02/16 12:25

2

LE PROGRAMME EN UN COUP D’ŒIL

Mardi 14 Juin 2016 > Matin

Salle A

1/ Ouverture du Congrès de l’IDRRIM

10h00–10h05 : Allocution d’ouverture de la 3ème édition du Congrès de l’IDRRIM

10h05–10h25 : Présentation des travaux de l’IDRRIM

Salle A - PLÉNIÈRE

2/ Entretien et gestion du patrimoine d’infrastructures de transport

10h25–10h45 : Politique d’entretien du patrimoine national

10h45–11h10 : L’Observatoire National de la Route

11h10–11h30 : Le projet GEPUR (Gestion et Entretien des Patrimoines Urbains et Routiers)

11h30–12h00 : Techniques d’entretien et de gestion du patrimoine d’ouvrages d’art

11h00-12h00 : Inauguration du salon INTEROUTE&VILLE12h00-13h00 : Discours protocolaires du 3ème Congrès de l’IDRRIM

13H00-14H30 : PAUSE DÉJEUNER & VISITE SALON

Mardi 14 Juin 2016 > Après-midi Salle A3/ Guides IDRRIM et e-bibliothèque

14h30–15h35 : Les guides techniques de l’IDRRIM

15h35–16h00 : Présentation du projet d’e-bibliothèque

Salle B4/ Auscultation et diagnostic sur infrastructures

14h30–15h00 : Auscultation des chaussées par système bas-coût

15h00–15h30 : Gestion et entretien des ouvrages d’art – Les principales techniques d’auscultation non-destructives et de diagnostic en laboratoires des ouvrages d’art « pathologiques »

15h30–16h00 : La surveillance des ouvrages d’art ferroviaires : méthodes et outils mis en œuvre par SNCF Réseau

Salle C5/ Règlementation et Recyclage

14h30–15h00 : Les projets MURE et RECYBETON

15h00–15h30 : Etat des lieux de la règlementation des déchets non recyclables

15h30–16h00 : Des produits de dépose recyclés pour la route

16H00-17H00 : PAUSE & VISITE SALON

Salle A - PLÉNIÈRE6/ Etat de l’Art à l’International

17h00–17h20 : Retour sur le XXVème Congrès Mondial de la Route

17h20–17h40 : Des innovations en matière de politique de recyclage des enrobés : l’exemple de la Suisse

17h40–18h00 : Du béton en poudre de verre pour les trottoirs : une innovation 100 % Québec

18h00–18h30 : «Success stories, USA»

À partir de 18H30 : COCKTAIL DINATOIRE

SOMMAIRE

Conférences en un coup d’oeil

Édito

Présentation de l’IDRRIM

Programme du congrès

Zoom sur INTEROUTE&VILLE

Plan du salon INTEROUTE&VILLE

Informations pratiques

Bulletin d’inscription

Conditions générales de participation

2-3 4 5

6-19 20 21 22

23-24 25


LE PROGRAMME EN UN COUP D’ŒIL

Mercredi 15 Juin 2016 > Matin

Salle A

7/ Techniques routières à faible impact environnemental

09h00–09h30 : La valorisation des matériaux en place aux liants hydrauliques pour la construction et l’entretien des routes

09h30–10h00 : Bilan des actions de suivi des chantiers de matériaux à l’émulsion et premiers résultats de la thèse CIFRE-USIRF sur la modélisation de leurs comportements mécaniques

10h00–10h30 : Etat de l’art des techniques d’enrobage à faible impact environnemental et présentation des travaux du projet européen SUP&R ITN (chaussées et voies ferrées durables)

Salle B8/ Des matériels innovants et fiables au service des

chantiers09h00-09h45 : Accessibilité et visibilité au poste de conduite

des machines sur les chantiers

09h45-10h10 : Des matériels innovants pour la protection des utilisateurs

10h10–10h30 : Contrôle des matériels de répandage de liant : le banc référent IDRRIM - Cerema

Salle C9/ Des équipements de 5G pour la route 5G

09h00-09h20 : La place des équipements de la route dans la R5G

09h20-09h40 : Nouveaux équipements de la route, nouvelles technologies

09h40-10h00 : Les équipements de la route de demain pour la population de demain

10h00-10h20 : Les enjeux de l’entretien des infrastructures pour le patrimoine des équipements de la route

10h20-10h30 : Conclusion

10H30-11H15 : PAUSE & VISITE SALON

Salle A - PLÉNIÈRE10/ Economie circulaire et changement climatique

11h15–11h45 : Transition énergétique et économie circulaire

11h45–12h15 : Changement climatique : concevoir, entretenir, exploiter la route d’aujourd’hui et l’adapter pour demain, le projet ROADAPT

12h15–12h45 : Etude ACV d’une infrastructure routière

12H45-14H00 : PAUSE DÉJEUNER & VISITE SALON

Mercredi 15 Juin 2016 > Après-midi

Salle A

11/ Recherche, Innovations et Expérimentations

14h00–14h30 : La recherche par les thèses de doctorat

14h30–15h10 : Les lauréats du CIRR et la présentation de 2 chantiers expérimentaux

15h10–15h30 : Le Terrassement de demain : Perspectives

Salle B

12/ Infrastructures & Aménagements : relever le défi du numérique

14h00–14h30 : Maquette numérique des infrastructures : le projet MINnD

14h30–15h00 : Etude réalisée par Fer de France sur la continuité numérique de la filière ferroviaire

15h00–15h30 : Des véhicules et infrastructures intelligents interconnectés au cloud

Salle C

13/ Usages partagés des voies urbaines et péri-urbaines

14h00–14h30 : Les voies réservées : un instrument pour une exploitation durable

14h30–15h00 : Résorption des points durs piétons-vélo à travers l’exemple des ouvrages d’art dans la métropole de Lyon

15h00–15h30 : Site banal et zones piétonnes : quand le tramway partage ses voies

Salle A - PLÉNIÈRE

14/ Clôture du Congrès de l’IDRRIM

15h45-17h00 : Table-ronde de clôture du Congrès


4

LES

INFRASTRUCTURES

DOIVENT ÊTRE

BRANCHÉES,

ET INNOVANTES,

OU ELLES NE

FERONT PAS

LE MONDE DE

DEMAIN.

L es chiffres sont têtus, ils continuent à placer les transports en bonne place dans les préoccupations des élus, comme l’ont montré les dernières élections régionales, mais aussi

à maintenir les infrastructures routières très largement en tête en termes de part modale, l’ouverture récente des lignes de cars dits « Macron » pour mailler les transports interrégionaux renforçant encore leur rôle.

Cela est-il anormal ? Non ! L’économie du pays et de ses territoires, urbains mais aussi ruraux, est liée à ses infrastructures de transport et tous les modes sont complémentaires. Ici, l’effet de masse plébiscite le mode ferré, train ou tram, là, avec des déplacements moins standardisés, le mode routier est prépondérant. Pour autant, si la réduction des émissions de gaz à effet de serre et la diminution de la consommation d’énergie restent des priorités pour les constructeurs et les gestionnaires d’infrastructures, ces derniers portent aujourd’hui un regard différent sur ces patrimoines, dont de nouvelles vertus commencent à poindre.

« Les infrastructures doivent être branchées, et innovantes, ou elles ne feront pas le monde de demain ».

La prise de conscience de la valeur intrinsèque des routes mais aussi de l’immensité de leur surface, poussée par la volonté d’assumer la transition énergétique de la société, a fait émerger des idées extrêmement ingénieuses pour utiliser ce potentiel jusque-là laissé de côté.

La possibilité de guider des véhicules sans conducteur bardés de capteurs, avec une seule ligne blanche et l’interconnexion avec les autres véhicules, révolutionne aussi la perception que nous avions de ces rubans d’asphalte : ils vont désormais porter les véhicules du futur !

Mais les voies ferroviaires, les infrastructures portuaires ou aéroportuaires, en somme toutes les infrastructures pour la mobilité, sont aussi interpellées par ces révolutions naissantes. Nul doute qu’elles s’adapteront aussi pour constituer les éléments vertueux du monde de demain.

Yves KRATTINGERPrésident du Conseil Départemental de la Haute-SaônePrésident de l’Institut des Routes, des Rueset des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM)

ÉDITO


5

En janvier 2010, le Ministère de l’Écologie, du Développement Durable et de l’Énergie, l’Assemblée des Départements de France et les fédérations nationales de l’ingénierie privée et des Travaux Publics prenaient l’initiative de créer l’Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM), l’institut partenarial public-privé français de référence, avec une double volonté :

• Fédérer la communauté des acteurs de l’univers des infrastructures de mobilité, en fondant un nouveau partenariat

• Faire évoluer les patrimoines d’infrastructures et d’espaces urbains vers une conception et une gestion durables, pour une meilleure optimisation de leur utilisation.

Dans un contexte d’action profondément bouleversé par les lois de décentralisation, la complexification des métiers, les nouvelles exigences environnementales et d’importantes contraintes budgétaires, la création d’un lieu d’échanges et de convergence, capable de maintenir une organisation performante en matière d’infrastructures de transports, s’avérait nécessaire.

« Tracer ensemble les voies durables de la Mobilité »

L’IDRRIM permet ainsi aux maîtres d’ouvrage, aux maîtres d’œuvre et aux entreprises de disposer dans l’exercice de leurs missions d’un corps de doctrine cohérent, de règles de l’art unifiées et d’outils mutualisés. Sa mission vise à

répondre de manière homogène à des problématiques techniques et stratégiques partagées, liées à la conception mais aussi à la gestion d’infrastructures de transport et d’espaces publics de mobilité.

Proposant un cadre de réflexion et d’actions pour co-produire et partager une doctrine commune en matière d’infrastructures et d’espace urbain (normes, bonnes pratiques, règles de l’art, outils méthodologiques), l’IDRRIM représente aujourd’hui un véritable label de confiance pour tous ses membres et partenaires.

Rassemblant 49 membres représentatifs des secteurs publics et privés (services de l’Etat, collectivités locales, ingénierie publique et privée, entreprises, associations partenariales, organismes de formation et de recherche) et 54 collectivités, entreprises et ingénieurs à titre individuel, l’Institut fédère l’ensemble des acteurs publics et privés des infrastructures de transport.

Il peut s’appuyer au quotidien sur la mobilisation permanente de plus de 200 personnes au sein de ses 9 comités opérationnels et de ses différents groupes de travail, permettant ainsi de produire près de 20 publications par an (guides techniques, notes d’information et de recommandations, rapports d’étude, avis techniques, campagnes d’essais…).

Reconnu par l’ensemble des acteurs, l’IDRRIM a également pour vocation d’assurer la promotion et le rayonnement du savoir-faire technique français en Europe et à l’International.

LES MEMBRES DE L’IDRRIM

-> 49 Organismes représentatifsDonneurs d’ordre : ADCF, ADF, ADSTD, AITF, AMF, ASFA, ATTF, DGAC [STAC], DGITM [DIT, DIR], DSCR, GART, SNCF Réseaux

Entreprises et Fournisseurs : AFPGA, ATR, CISMA, CTMNC, CTPL, EGF-BTP, FNTP, Eurobitume France, Office des Asphaltes, SER, SFIC, SNBPE, SPECBEA, SPTF, STRRES, UNPG, UPC, USIRF

Ingénierie publique et privée : Cerema, CETU, CINOV Infrastructures & Environnement, Ordre des Géomètres Experts, Syntec Ingénierie

Associations partenaires : AFGC, AQTr, ASCQUER, ATEC ITS France, CF-AIPCR, IMGC, IREX, TDIE

Recherche et Formation : CNFPT, ENPC, ENTPE, ESITC Cachan, ESTP, IFSTTAR

-> 54 Adhérents individuels1 région : Martinique

26 Conseils Départementaux : Aude, Aveyron, Bouches-du-Rhône, Charente, Cher, Corrèze, Dordogne, Doubs, Drôme, Essonne, Eure, Gironde, Haute-Saône, Hérault, Ille-et-Vilaine, Jura, Landes, Nord, Oise, Puy-de-Dôme, Savoie, Seine-et-Marne, Seine-Maritime, Tarn-et-Garonne, Var, Vaucluse

5 Intercommunalités : Bordeaux Métropole, Communauté d’agglomération Orléans Val de Loire, Eurométropole de Strasbourg, Métropole Européenne de Lille, Nantes Métropole

16 Ingénieurs

2 Entreprises : CERTIVEA, EUROVIA

4 Sociétés d’ingénierie : ACR, SERVICAD, Socotec Infrastructures, IRIS Conseil

www.idrrim.com / : @idrrim


6

1/ Cérémonie d’ouverture du Salon et du Congrès de l’IDRRIM

Yves KRATTINGER Président du Conseil Départemental de la Haute-Saône, Président de l’IDRRIM

Isabelle ALFANO Directeur Pôle Construction Commissaire Général du Salon INTEROUTE&VILLE

SALLE A // 10H00 - 10H25

10h00 - 10h05 -> Allocution d’ouverture de la 3ème édition du Congrès de l’IDRRIM

Yves KRATTINGER Président du Conseil Départemental de la Haute-Saône, Président de l’IDRRIM

10h05 - 10h25 -> Présentation des travaux de l’IDRRIM

Marc TASSONE Directeur Général de l’IDRRIM

MARDI 14 JUIN 2016MATIN - Salle A

Jean-Michel BAYLET Ministre de l’aménagement du territoire, de la ruralité et des collectivités territoriales

Emmanuel MACRON Ministre de l’économie, de l’industrie et du numérique

Ségolène ROYAL Ministre de l’environnement, de l’énergie et de la mer, chargée des relations internationales sur le climat

Et sous réserve de leur confirmation :

11h00 - 12h00 12h00 - 13h00

-> Inauguration du Salon INTEROUTE&VILLE-> Discours protocolaires du 3ème Congrès de l’IDRRIM


7

2/ Entretien et gestion du patrimoine d’infrastructures de transport

Les infrastructures de transport constituent en France un patrimoine d’une très grande valeur estimée à 2000 milliards d’euros, dont 250 milliards pour l’Etat ce qui en fait son premier patrimoine. Leur gestion et leur entretien sont donc cruciaux et sont au cœur des préoccupations des responsables. Cette session présentera la politique mise en œuvre par l’Etat sur les routes du réseau national avec les deux volets route et ouvrage d’art. Elle sera mise en perspective avec les travaux GEPUR initiés dans le Grand Est par l’ensemble des gestionnaires locaux, départements et villes, avec l’appui du Cerema, de la profession et de l’IDRRIM pour mettre à disposition des outils et méthodes partagés.

Ces outils de gestion permettront de donner du sens à l’observatoire national des routes récemment créé dont les données serviront justement à optimiser les moyens dédiés à ces politiques. Le tour d’horizon sera complet avec des exemples concrets de bonnes pratiques en matière de suivi et d’entretien de patrimoines d’ouvrages d’art.

Président : Yves KRATTINGER Président de l’IDRRIM

Yves Krattinger est président du Conseil Départemental de la Haute-Saône depuis 2001 (réélu en 2004, 2008 et 2015). Il est à ce titre Président de la Commission « Egalités » et Vice-Président de la Commission « Mobilité » de l’Assemblée des Départements de France (ADF). Sénateur (PS) de la Haute-Saône de 2003 à 2014, Yves Krattinger est également membre du Conseil d’Administration de l’Agence de Financement des Infrastructures de Transports de France (AFITF), Président du Conseil Stratégique du Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema) depuis 2015 et Président de l’Institut des Routes, des Rues et des Infrastructures pour la Mobilité (IDRRIM) depuis Janvier 2010.

Modérateur : Marc TASSONE Directeur général de l’IDRRIM

Ingénieur en chef des ponts, des eaux et des forêts, Marc Tassone est directeur général de l’IDRRIM depuis Septembre 2010. Il a évolué auparavant au sein du Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie (MEDDE) successivement comme directeur du Laboratoire régional des Ponts et Chaussées d’Aix-en-Provence, puis directeur adjoint infrastructures de la DDE de la Réunion, et plus récemment comme directeur de la Direction Interdépartementale des Routes Massif Central. Il a été pendant 6 ans animateur du réseau national des laboratoires régionaux des ponts et chaussées.

SALLE A // 10H25 - 12H00

10h25 - 10h45 -> Politique d’entretien du patrimoine national Nicolas PATIN MEDDE/DGITM/DIT, Sous-directeur à la gestion du réseau routier non concédé et du trafic

Emmanuel BOUCHON MEDDE/DGITM/DIT, MARRN, Inspecteur général spécialisé ouvrages d’art

10h45 - 11h10 -> L’Observatoire National de la RouteMarc BOURGEOIS MB Solutions Collectivités, Dirigeant

11h10 - 11h30 -> Le projet GEPUR (Gestion et Entretien des Patrimoines Urbains et Routiers) Jean-Pierre SCHANG AITF, Conseil Départemental de la Marne, Chef du Service « Exploitation de la Route et du Matériel »

Vincent JUNG Ville et Eurométropole de Strasbourg, Chef du Service Voies publiques

11h30 - 12h00 -> Techniques d’entretien et de gestion du patrimoine d’ouvrages d’art Pascal RAOUL ADSTD, Conseil Départemental du Rhône, Direction Infrastructures et Mobilité, Directeur

Pascale DUMEZ Présidente de l’IMGC, Directrice Générale de CONCRETE,Directrice de la marque CONTINUUM

Christian TRIDON Président du STRRES

13H00 – 14H30 -> PAUSE DÉJEUNER & VISITE SALON

MARDI 14 JUIN 2016MATIN - Salle A

MARDI 14 JUIN 2016MATIN - Salle A PLÉNIÈRE


8

3/ Guides IDRRIM et e-bibliothèqueL’IDRRIM, par des modes de partenariats innovants, contribue au rapprochement de l’ensemble des organismes et structures (privés et publics) qui œuvrent dans le domaine des infrastructures. Au sein de ses comités opérationnels, ce partenariat permet ainsi l’établissement d’un corps de doctrine cohérent et de règles de l’art unifiées. Depuis maintenant 6 ans, ce travail collaboratif a permis la publication et la diffusion de nombreux guides techniques, rédigés et validés par l’ensemble des acteurs et parties prenantes. Ces documents permettent ainsi de répondre de manière homogène à des problématiques impactant l’ensemble de la communauté des infrastructures. Cette session a pour objectif de présenter les derniers guides produits par l’Institut.

De plus, afin de faciliter la diffusion de cet ensemble de documents et le partage des connaissances, l’IDRRIM a entrepris, en lien avec la DIT, un projet d’e-bibliothèque, plateforme web commune de partage et de diffusion du référentiel technique français.

SALLE A // 14H30 - 16H00

14h30 - 15h35 -> Les guides techniques de l’IDRRIM

Pascal ROSSIGNY Président du Comité Méthodologie de l’IDRRIM Cerema, Direction Technique Infrastructures de Transport et Matériaux, Chef du Centre de la Sécurité, de l’Environnement et du Patrimoine.

15h35 - 16h00 -> Présentation du projet d’e-bibliothèque

Michel LABROUSSE Président du Comité Coordination-Coopération de l’IDRRIM MEDDE/DGITM/DIT, Chef de la Mission d’Appui du Réseau Routier National (MARRN)

16H00 – 17H00 -> PAUSE & VISITE SALON

Modérateur : Pascal ROSSIGNY Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema)

Ingénieur des Ponts, des Eaux et Forêts, Pascal Rossigny a trente années d’expérience de maître d’ouvrage, de maitre d’oeuvre et d’exploitant d’infrastructures routières et autoroutières dans les Directions Départementales de l’Equipement de la Somme, de la Seine-Saint Denis, de l’Aisne, des Ardennes, puis à la Direction Interdépartementale des Routes du Nord de la France (DIRNord) dès la création de cette dernière en 2006. Depuis 2011, il est Chef du Centre de la Sécurité, de l’Environnement et du Patrimoine à la Direction Technique Infrastructures de Transport et Matériaux au Cerema. Pascal Rossigny est également membre du CT « Techniques de chaussées » de l’AIPCR, membre de deux comités techniques du TRB aux Etats-Unis et participe au comité de normalisation européenne CEN TC 227 sur les matériaux de chaussée. Il est également président du Comité Méthodologie de l’IDRRIM.

Président : Emmanuelle LOINTIER Association des Ingénieurs Territoriaux de France (AITF)

Emmanuelle Lointier est actuellement Directrice Mobilités au pôle Aménagement et Développement des Territoires du Conseil Départemental de la Côte-d’Or. Depuis 30 ans, elle a occupé de nombreux postes, au sein de grandes collectivités territoriales, liés au développement d’infrastructures ou de réseaux routiers, en agglomération ou en rase campagne, ou de transports collectifs. Elle est membre du Comité Formation - Recherche - Innovation de l’IDRRIM.Elle est également vice-présidente nationale, chargée de l’animation des sections régionales à l’Association des Ingénieurs Territoriaux de France (AITF) et représentante de cette association au Conseil d’Administration de l’IDRRIM depuis le 19 Mars 2015.

MARDI 14 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle A


9

4/ Auscultation et diagnostic sur infrastructuresLe diagnostic des infrastructures est un enjeu majeur pour tout gestionnaire en charge de l’entretien et de la réparation d’un patrimoine. Afin d’évaluer l’état d’un ouvrage ou d’une chaussée et de définir les actions à mener pour maintenir un niveau de service et assurer la sécurité des usagers, il est indispensable de programmer un diagnostic adapté, seul garant de la pertinence et de la pérennité des travaux engagés.

Cette session a pour objet de présenter les méthodes les plus couramment utilisées, ainsi que les dernières innovations en cours de déploiement, en matière d’auscultation et de diagnostic des infrastructures routières et ferroviaires. Elle proposera un panel d’outils et de méthodes d’auscultations, destructives et non destructives, permettant de mieux cerner l’ampleur et l’origine des dégradations susceptibles d’affecter chaussées et ouvrages d’art.

Modérateur : Pascale DUMEZ Ingénierie de Maintenance du Génie Civil (IMGC)

Ingénieure Travaux Publics diplômé du Centre des Hautes Etudes du Béton Armé et Précontraint (CHEBAP) en 1989, elle intègre le bureau d’étude PX Consultants en tant qu’ingénieur calcul puis maître d’œuvre. Elle crée ensuite l’agence Ile-de-France du laboratoire CONCRETE dont elle développe l’activité calcul à partir de 1996. En 2004, elle est nommée directrice générale de l’entreprise CONCRETE, dont elle développe l’activité en France et à l’internationale, poste qu’elle occupe toujours actuellement. Pascale Dumez est également Directrice de la marque CONTINUUM (regroupant 6 bureaux d’étude du groupe VINCI spécialisés en ingénierie de l’existant) depuis 2014 et présidente de l’IMGC depuis 2015.

SALLE B // 14H30 - 16H00

14h30 - 15h00 -> Auscultation des chaussées par système bas-coût Jean-Marc MARTIN IFSTTAR Ingénieur

15h00 - 15h30 -> Gestion et entretien des ouvrages d’art – Les principales techniques d’auscultation non-destructives et de diagnostic en laboratoires des ouvrages d’art « pathologiques »

Bernard QUÉNÉE LERM – SETEC, Directeur général délégué

15h30 - 16h00 -> La surveillance des ouvrages d’art ferroviaires : méthodes et outils mis en œuvre par SNCF Réseau

Thomas JOINDOT SNCF Réseaux, Direction Ingénierie et Projets, Chef du Département des Ouvrages d’Art


MARDI 14 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle B


Modérateur : Pierre HORNYCH Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de

l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)Pierre Hornych, Ingénieur des Travaux Publics de l’Etat, travaille au LCPC puis à l’IFSTTAR depuis 1991. D’abord chercheur en géotechnique, puis dans le domaine des chaussées, il a été responsable de 2007 à 2011 du groupe Essais et Modélisation des Matériaux (EMM), chargé des recherches sur les matériaux de chaussées. Depuis 2011, il est responsable du laboratoire d’auscultation, modélisation, expérimentation des infrastructures de transport (LAMES), qui gère notamment le manège de fatigue des chaussées, et dont les activités portent sur l’auscultation et la modélisation des chaussées, et les essais en vraie grandeur.

Président : Jean-Luc DABERT Association des Sociétés Françaises d’Autoroute (ASFA)

Jean-Luc Dabert est Chef du Département « Infrastructures Environnement Matériel » de la Direction Technique Exploitation des Autoroutes Paris Rhin Rhône (APRR) à Dijon. Il est également animateur du Groupe Opérationnel Ouvrages d’Art à l’Association des Sociétés Françaises d’Autoroutes (ASFA) et Président du Comité Opérationnel « Génie Civil » de l’IDRRIM.


10

5/ Règlementation et RecyclageCette session vise à donner aux congressistes une vision générale de la situation en matière de recyclage en faisant d’une part un point sur la règlementation applicable en la matière, produits potentiellement recyclables et déchets non recyclables, et d’autre part quelques focus sur la recherche et sur des applications concrètes.

Cette session s’ouvrira par une présentation de l’avancement des deux programmes de recherche collaborative de l’IREX, MURE et RECYBETON. Le projet MURE tente de répondre aux questions de la mise en œuvre conjointe du recyclage et de l’abaissement des températures de production des enrobés, et du nombre de recyclage possibles

sans altérer leurs performances d’usage. RECYBETON vise quant lui à changer la tendance au niveau national en favorisant la réutilisation de l’intégralité des produits issus des bétons déconstruits.

Les congressistes pourront ensuite découvrir dans la seconde intervention les derniers éléments concernant l’utilisation potentielle des produits de déconstruction dans un processus incluant du recyclage.

La session montrera enfin comment SNCF Réseaux met en œuvre une stratégie d’économie circulaire en valorisant de nombreux produits de dépose issus de la déconstruction ou l’entretien de ses voies, pour elle-même, ou pour des chantiers routiers.

SALLE C // 14H30 - 16H00

14h30 - 15h00 -> Les projets MURE et RECYBETON

Jean-Eric POIRIERUSIRF, Colas, Directeur Scientifique

Sophie DECREUSEUNICEM, CEMEX, Directrice Produits et Qualités

15h00 - 15h30 -> Etat des lieux de la règlementation des déchets non recyclablesChristine LEROY USIRF, Directrice des Affaires Techniques

15h30 - 16h00 -> Des produits de dépose recyclés pour la route

Cyrille BLARDSNCF Réseaux, Chef de projet Industrialisation produits de dépose, Stratégie Economie circulaire


MARDI 14 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle C

Président : Jean-Bernard KOVARIK Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)

Ingénieur en chef des ponts, des eaux et des forêts, Jean-Bernard Kovarik est actuellement directeur général adjoint de l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). Il était aupravant directeur général adjoint de la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM) du MEDDE. Il préside également le comité stratégique « Transport et logistique » de l’AFNOR.

Modérateur : Christine LEROY Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française (USIRF)

Diplômée de l’Ecole des Ingénieurs Ville de Paris (EIVP), Christine Leroy est Directrice des Affaires Technique de l’Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française (USIRF) depuis 2007, en charge d’organiser les travaux en commun des entreprises sur les sujets techniques (techniques routières : enrobés bitumineux, produits à l’émulsion de bitume, béton, pavages,…) et environnementaux mais aussi sur les méthodes d’essais, les matériels de chantier, les matériels de labo, la création d’outils communs tels que le logiciel SEVE ou encore la base de données CIMAROUT utilisée dans le cadre de la prévention. Christine Leroy est également secrétaire du Comité Avis de l’IDRRIM qui rassemble 7 groupes spécialisées (GS Enrobés, revêtements superficiels, liants modifiés ou spéciaux, GS Produits et Procédés aux liants hydrauliques, GS Géosynthétiques, Commission du Matériel, GS Matériaux granulaires, GS Eco-comparateurs, GS Matériels de mesure).


11

6/ Etat de l’Art à l’InternationalOrganisé au mois de Novembre 2015 à Séoul, le XXVème Congrès Mondial de la route a permis de réunir l’ensemble des acteurs internationaux des infrastructures sur le thème « Routes et mobilités – Le transport, source de valeur ajoutée ». Ces Congrès internationaux sont des opportunités uniques d’échange entre acteurs de différents pays sur des problématiques communes, ainsi que de partage des bonnes pratiques et solutions innovantes expérimentées à l’étranger. La diffusion de ces innovations auprès des acteurs français est essentielle à tout point de vue, démontrant les possibilités d’évolution des techniques, démontrant aussi que dans de nombreux domaines, le

savoir-faire français est à la pointe. Cette session permettra donc un retour sur les évènements marquants de ce Congrès et proposera quelques innovations mises en œuvre par des partenaires étrangers.

Président : Yves ROBICHON Comité Français de l’Association Mondiale de la Route (CF-AIPCR)

Ingénieur général honoraire des Ponts, des Eaux et des Forêts, Yves Robichon fut directeur adjoint de la DSCR puis chef de la Mission d’Appui du Réseau Routier National au sein de la Direction des Infrastructures de Transport au sein du MEDDE. Il est actuellement président du Comité Français de l’Association mondiale de la Route (CF-AICPR) depuis 2012, poste qu’il a également occupé de 2004 à 2008.

SALLE A // 17H00 - 18H30

17h00 - 17h20 -> Retour sur le XXVème Congrès Mondial de la Route

Pascal ROSSIGNY Président du Comité Méthodologie de l’IDRRIM Cerema, Direction Technique Infrastructures de Transports et Matériaux, Chef du Centre de la Sécurité, de l’Environnement et du Patrimoine

17h20 - 17h40 -> Des innovations en matière de politique de recyclage des enrobés : l’exemple de la Suisse Nicolas BUECHEVSS (Suisse)Nibuxs, Directeur Associé

17h40 - 18H00 -> Du béton en poudre de verre pour les trottoirs : une innovation 100% Québec Un représentant de l’entreprise Ecoterre (Québec, Canada) Pierre CHARRON (sous réserve)

Maire de St. Eustache (Québec, Canada)

18H00 – 18h30 -> «Success stories, USA»

Neil PEDERSENTransportation Research Board (TRB), Directeur Général (USA)

À PARTIR DE 18H30 -> COCKTAIL DINATOIRE

Modérateur : Pascal ROSSIGNY Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema)

Ingénieur des Ponts, des Eaux et Forêts, Pascal Rossigny a trente années d’expérience de maître d’ouvrage, de maitre d’oeuve et d’exploitant d’infrastructures routières et autoroutières dans les Directions Départementales de l’Equipement de la Somme, de la Seine-Saint Denis, de l’Aisne, des Ardennes, puis à la Direction Inter-départementale des Routes du Nord de la France (DIRNord) dès la création de cette dernière en 2006. Depuis 2011, il est Chef du Centre de la Sécurité, de l’Environnement et du Patrimoine à la Direction Technique Infrastructures de Transport et Matériaux au Cerema. Pascal Rossigny est également membre du CT « Techniques de chaussées » de l’AIPCR, membre de deux comités techniques du TRB aux Etats-Unis et participe au comité de normalisation européenne CEN TC227 sur les matériaux de chaussée. Il est également président du Comité Méthodologie de l’IDRRIM.


MARDI 14 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle C PLÉNIÈRE


12

7/ Techniques routières à faible impact environnementalLes préoccupations environnementales sont depuis plusieurs années au cœur des industries de la construction tant au niveau national qu’international. Depuis le début des années 2000, les entreprises routières et les sociétés pétrolières axent leurs recherches sur la valorisation des matériaux en place avec des techniques de traitement bien maitrisées (liants hydrauliques et liants bitumineux) et sur l’abaissement des températures de fabrication avec la mise en œuvre des enrobés tièdes et froids. De nombreux procédés ont ainsi été développés en visant en général trois objectifs

communs : économique avec l’utilisation et l’adaptation d’un matériel existant (centrale de fabrication, matériel de mise en œuvre, etc.), technique avec des garanties de performances, immédiates et à long terme, équivalentes à celles des enrobés à chaud et environnemental par des gains énergétiques et une réduction des émissions de gaz à effet de serre.

SALLE A // 09H00 - 10H30

09h00 - 09h30 -> La valorisation des matériaux en place aux liants hydrauliques pour la construction et l’entretien des routes

Joseph ABDO CIMbéton, Directeur délégué Routes et Terrassements

09h30 - 10h00 -> Bilan des actions de suivi des chantiers de matériaux à l’émulsion et premiers résultats de la thèse CIFRE-USIRF sur la modélisation de leurs comportements mécaniques

François CHAIGNONUSIRF, Colas, Directeur Technique Route France

Vincent GAUDEFROYIFSTTAR, Chercheur – chef de projet

10h00 – 10h30 -> Etat de l’art des techniques d’enrobage à faible impact environnemental et présentation des travaux du projet européen SUP&R ITN (chaussées et voies ferrées durables)

Paul MARSACIFSTTAR, Chercheur – chef de projet


Modérateur : Ferhat HAMMOUM Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)

Ferhat Hammoum est chercheur senior et directeur du laboratoire des matériaux pour les infrastructures de transport à l’IFSTTAR.Il obtient son doctorat en sciences à l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées en 1993, et rejoint ensuite le staff technique du Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC). Ferhat Hammoum obtient son diplôme d’Habilitation à Diriger des Recherches (HDR) en 2010 à l’Université de Nantes. Depuis 2010, il a pris la responsabilité du management d’une équipe de recherche de 20 personnes avec le laboratoire matériaux pour les infrastructures de transport, où sa recherche se concentre sur la performance des couches de roulement, y compris la transmission des charges et la variabilité des conditions climatiques, pour lesquels il a développé plusieurs méthodes et dispositifs expérimentaux. Ferhat Hammoum a également publié plus de 30 articles et réalisé près de 34 communications dans des conférences internationales.

Président : Anne-Marie HERBOURG Association des Directeurs de Services Techniques Départementaux (ADSTD)

Docteur en Sciences Économiques spécialisé en économie régionale, thèse centrée sur l’analyse des mécanismes de conversion appliquée au bassin industrielle de Longwy et diplômée de l’IAE (Institut d’Administration des Entreprises) Anne-Marie Herbourg choisit de quitter le laboratoire de recherche universitaire qui l’emploie et l’enseignement pour travailler au service des collectivités locales de Lorraine.Positionnée en Direction Générale en 1992, elle est successivement DGA en Région Lorraine, à l’EPF Lorraine, au Conseil Général de la Meurthe et Moselle et actuellement au Conseil Départemental de la Moselle. Coprésidente de la COTITA-Est, elle préside l’Association des Directeurs de Services Techniques Départementaux (ADSTD) depuis juillet 2014, association qui va s’ouvrir en 2016 aux directeurs de services techniques des nouvelles régions et des métropoles.

MERCREDI 15 JUIN 2016MATIN - Salle A


13

8/ Des matériels innovants et fiables au service des chantiers

Cette session dédiée aux matériels vous présentera les dernières innovations sur les machines de construction, d’entretien et d’exploitation des routes, sous fond d’actualité technique très intense sur le plan réglementaire que cela soit au niveau européen et international. Les présentations faites par les concepteurs-constructeurs relatives aux innovations des matériels seront toutes orientées sur la sécurité (accessibilité, visibilité au poste de conduite, limitation de l’exposition aux substances dangereuses,...) et/ou l’ergonomie pour les utilisateurs de ces machines. Un focus sera également fait sur la

qualification des matériels d’entretien des chaussées en termes de performance de répandage de liants bitumineux et/ou d’épandage de gravillons, au travers d’une présentation faite sur la Station d’Essais des Matériels Routiers du CEREMA située à Blois.

Président : Didier THÉVENARD Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française (USIRF)

Didier Thevenard, Directeur matériel du Groupe Eurovia depuis 2008, est animateur général de la Délégation Matériel de la FNTP et animateur du Comité Matériel de l’USIRF qui traite plus particulièrement des questions techniques et réglementaires pour l’ensemble des matériels de l’industrie routière. A ce titre, il a organisé en 2015 une rencontre « constructeurs / utilisateurs des centrales d’enrobage » à laquelle participaient 50 professionnels et dont le principal sujet était l’évolution des centrales d’enrobage à l’horizon 2020. Il travaille en étroite collaboration avec tous les organismes et syndicats de la profession (IDRRIM, CISMA, SEIMAT, …).

SALLE B // 09H00 - 10H30

09h00 - 09h45 -> Accessibilité et visibilité au poste de conduite des machines sur les chantiers

Antoine ROUXEL MATHIEU-FAYAT, Directeur Industriel

Christophe BACHMANN NOREMAT, Directeur Général

Michel BOISSEL ACMAR, Directeur Commercial

09h45 – 10h10 -> Des matériels innovants pour la protection des utilisateurs

Frank VEDRINESBOMAG-FAYAT, Responsable Marketing Applications Spéciales

Alexandre GESTWIRTGEN FRANCE, Responsable Produit HAMM

10h10 – 10h30 -> Contrôle des matériels de répandage de liant : le banc référent IDRRIM – CeremaDana-Maria PACLISAN Cerema – SEMR de Blois, Chef de l’Unité Méthodes et matériels de chantiers


MERCREDI 15 JUIN 2016MATIN - Salle B


Modérateur : Renaud BURONFOSSE Construction Infrastructure Sidérurgie et Manutention (CISMA)

Renaud Buronfosse est le délégué général du CISMA, organisation professionnelle qui regroupe les constructeurs de matériels de BTP, de manutention et de métallurgie soit quelques 220 PME, ETI et filiales de groupes internationaux présents en France. Le CISMA est également copropriétaire du salon Intermat et membre de l’IDRRIM. Il est très investi dans les travaux de normalisation et de règlementation liés aux matériels de construction et d’entretien routier et dans l’environnement économique de la profession tant en France qu’à l’international. Il représente la profession auprès des pouvoirs publics français et européens et travaille en étroite collaboration avec ses clients publics et privés (FNTP, USIRF, ADSTD, COTITA …).


14

9/ Des équipements de 5G pour la route 5GLes équipements de la route ont toujours constitué des éléments indispensables à la route, en termes de sécurité et de confort pour l’usager, voire même d’agrément ou d’esthétisme. Dans la perspective de concevoir et de construire des routes intelligentes, les travaux de recherche s’intéressent encore plus, actuellement, au rapport entre infrastructure, écosystème et paysage.

En écho à la «route de 5ème génération», cette session portera un regard prospectif sur les «équipements de la route de cinquième génération». Ce regard n’est pas uniquement posé

sur les technologies de demain mais aussi sur les nouveaux usages et les nouvelles mobilités : quelles seront les nouvelles fonctionnalités des équipements de la route ? De quelle manière les constructeurs automobiles imaginent des équipements d’aide à la conduite en s’appuyant sur les informations données par les équipements de la route existants ? Comment va évoluer le rapport du conducteur à la conduite ? Comment la problématique de la gestion du patrimoine routier sera-t-elle amplifiée ?

Cette prospective, plus que jamais d’actualité, prend appui sur les réalités quotidiennes et actuelles de la gestion des routes.

SALLE C // 09H00 - 10H30

09h00 - 09h20 -> La place des équipements de la route dans la R5G Michel LABROUSSEPrésident du Comité Coordination Coopération de l’IDRRIM MEDDE/DGITM/DIT, Chef de la Mission d’Appui du Réseau Routier National (MARRN)

Nicolas HAUTIÈREIFSTTAR, Directeur de Projet, Chercheur

09h20 - 09h40 -> Nouveaux équipements de la route, nouvelles technologies François ROUDIERComité des Constructeurs Français d’Automobiles, Directeur de la communication

09h40 – 10h00 -> Les équipements de la route de demain pour la population de demainAnne-Sophie PARENTAGE Platform Europe, Secrétaire Générale

10h00 – 10h20 -> Les enjeux de l’entretien des infrastructures pour le patrimoine des équipements de la routeChristophe NICODEMEEuropean Road Federation (ERF), Directeur Général

10h20 - 10h30 -> ConclusionGrand Témoin


MERCREDI 15 JUIN 2016MATIN - Salle C

Président : Michel LABROUSSE Association pour la Certification et la Qualification des Equipements de la Route (ASCQUER) MEDDE/DGITM/DIT

Ancien élève de l’Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat, puis de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées, Michel Labrousse est depuis 2013 chef de mission d’appui du réseau routier national (MARRN), à la Direction des Infrastructures de Transport (DIT) au Ministère de l’Ecologie, du Développement Durable et de l’Energie. Il est également Président de l’ASCQUER (Association pour la Certification et la Qualification des Equipements de la Route) et Président du Comité Coordination – Coopération de l’IDRRIM.

Modérateur : Julien VICK Syndicat des Equipements de la Route (SER)

Julien Vick est délégué général du Syndicat des Equipements de la Route (SER). Le SER s’engage aux côtés des pouvoirs publics et des acteurs incontournables de la sécurité routière pour permettre à tous les usagers de la route et de la rue de bénéficier d’équipements performants, garants de leur sécurité.Ancien adjoint au Directeur du bureau de normalisation des transports, de la route et des aménagements du SETRA, Julien Vick est également membre du comité méthodologie de l’IDRRIM, Trésorier de l’ASCQUER et est très investi dans les travaux de normalisation, de certification et de réglementation liés aux équipements de la route.


15

10/ Economie circulaire et changement climatiqueLa promulgation de la loi sur la transition énergétique du 17 août 2015 a entraîné un changement de paradigme économique important avec l’introduction de la notion « d’économie circulaire »De même, le changement climatique a des impacts de plus en plus importants sur les infrastructures, entraînant parfois des dégâts lourds à réparer. Cette session aura donc pour objectif de démontrer qu’une approche par l’économie circulaire est la voie pour réduire la progression du changement climatique, et qu’une analyse des risques est une démarche judicieuse pour prendre en compte ses effets.

La première intervention rappellera le contexte règlementaire et définira précisément la notion d’économie circulaire, en s’appuyant sur plusieurs exemples concrets. Ensuite, à travers l’exemple du projet ROADAPT, nous verrons comment concevoir les infrastructures en les adaptant aux exigences de demain. Enfin, la dernière intervention présentera une étude d’Analyse du Cycle de Vie d’une infrastructure routière (chaussée et ouvrages d’art), permettant de mettre en évidence l’influence des paramètres d’entretien sur les indicateurs de changement climatique et de préservation des ressources.

Président : François POUPARD MEDDE - Direction Générale des Infrastructures des Transports et de la Mer (DGITM)

Ingénieur en chef des ponts des eaux et des forêts, François Poupard entre en 1992 au Ministère du Transport, du Logement et de l’Equipement, où il traitera des problématiques de logement social et de bâtiment de 1992 à 1999 et des transports et route de 1999 à 2006. En 2006, il devient directeur de l’exploitation à la DIR Ile-de-France jusqu’en 2008. Il deviendra de 2008 à 2012 conseiller auprès du Maire de Paris, en charge notamment des questions d’urbanisme, de patrimoine, de transports et de déplacement. Il sera ensuite nommé directeur adjoint au cabinet de Frédéric Cuvillier, Ministre délégué chargé des Transports, de la Mer et de la Pêche durant 6 mois avant de prendre la tête de l’opérateur public « Eaux de Paris » en Janvier 2013. Le 6 Novembre 2014, François Poupard est nommé Directeur Général à la Direction Générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM).

SALLE A // 11H15 - 12H4511h15 - 11h45 -> Transition énergétique et économie circulaire

Frédéric MORTIERCerema, Ressources naturelles et environnement, Directeur délégué

11h45 - 12h15 -> Changement climatique : concevoir, entretenir, exploiter la route d’aujourd’hui et l’adapter pour demain, le projet ROADAPT

Martial CHEVREUILEgis, Directeur Innovation et Développement Durable

12h15 - 12h45 -> Etude ACV d’une infrastructure routièreYannick TARDIVELCerema, Direction Technique Infrastructures de Transport et Matériaux, Pôle matériaux et économie circulaire, Chargé de mission,

12H45 – 14H00 -> PAUSE DÉJEUNER & VISITE SALON

Modérateur : Georges TEMPEZ Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema)

Ingénieur en chef des Ponts, après une carrière technique dans le domaine des ouvrages d’art, Georges Tempez a tenu divers emploi de direction de services déconcentrés du ministère dans l’Est de la France.Directeur de la DIR Est de 2008 à 2014, il a notamment été en charge de l’entretien et l’exploitation de 1700 km du réseau routier national non concédé. Depuis Juin 2014, Georges Tempez est directeur de la Direction Techniques Infrastructures de Transport et Matériaux au Cerema.

Modérateur : Thierry KRETZ Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)

Ingénieur diplômé de l’Ecole Nationale des Ponts et Chaussées (1981), Thierry Kretz est actuellement Directeur du département « Matériaux et structures » à l’IFSTTAR. Il a auparavant passé une large partie de sa carrière au sein de l’ex-Sétra, où il fut responsable de projets de grands ouvrages d’art et du développement de la doctrine technique dans le domaine des ouvrages en ossature mixte acier/béton. Il est fortement intervenu pour le développement de la normalisation et a également pris une part active dans les recherches menées par le LCPC sur le comportement des dalles de ponts mixtes (fissuration et fluage) et sur leur conception innovante en BFUP.Thierry Kretz est également président du Comité Opérationnel Qualification – Comparaison Inter-laboratoires de l’IDRRIM.


MERCREDI 15 JUIN 2016MATIN - Salle C PLÉNIÈRE


16

11/ Recherche, Innovations et ExpérimentationsLa recherche et l’innovation sont deux moteurs essentiels pour une activité économique florissante d’un domaine d’activités par la mise sur le marché de nouveaux produits ou de nouvelles techniques. La recherche via des sujets de thèse ou des projets partenariaux est souvent nécessaire au développement de nouveaux paradigmes (comme la route de 5ème génération par exemple) et pour faire face à de nouveaux enjeux (changement climatique, économie circulaire). L’innovation est la valorisation économique de la recherche qui permet de dynamiser un secteur d’activité. Le partenariat est souvent un gage de réussite car c’est la confrontation

ou la construction de réponses communes. Le secteur des infrastructures n’est pas en reste et cette session en est l’exemple. Elle présente différents stades d’innovation depuis la levée de verrous scientifiques ou technologiques jusqu’à la mise en œuvre d’innovations lors d’expérimentations permettant ainsi l’évaluation du produit nouveau.

SALLE A // 14H00 - 15H30

14h00 - 14h30 -> La recherche par les thèses de doctorat

Diego Ramirez CARDONAENTPE, Doctorant

Anne DONYESTP/IRC, Enseignant-chercheur

14h30 - 15h10 -> Les lauréats du CIRR et la présentation de 2 chantiers expérimentaux

Comité Innovation Routes et Rues

15h10 - 15h30 -> Le Terrassement de demain : Perspectives

Patrick BOISSONSPTF, VINCI Constructions Terrassements, Directeur général Délégué

MERCREDI 15 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle A

Président : Jacques TAVERNIER Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française (USIRF)

Ancien élève de l’Ecole Polytechnique, Ingénieur des Ponts et Chaussées, Jacques Tavernier fut, de 2008 à 2014, Président Directeur Général d’Eurovia, dont il est aujourd’hui Président d’Honneur. Il est actuellement Président de l’Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française (USIRF) depuis juin 2014 et Président du Conseil d’Administration de l’Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). Il est également Président du Comité Scientifique et Technique de l’IDRRIM.

Modérateur : Marie-Line GALLENNE Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)

Marie-Line Gallenne est actuellement directrice de recherche et directrice scientifique déléguée à la coordination scientifique à la direction scientifique de l’IFSTTAR. Elle travailla, tout d’abord, sur les domaines des matériels de construction et de contrôle des routes de 1983 à 2000, puis sur la sécurité routière et les transports intelligents de 2001 à 2011. Depuis 2011, elle travaille à la programmation et valorisation des travaux de recherche de l’IFSTTAR. Marie-Line Gallenne est également active au sein des réseaux et groupes d’experts puisqu’elle fut membre de l’AIPCR de 2008 à 2011, membre de PREDIT de 2003 à 2012 et membre du GNCDS de 1996 à 2000. Elle est actuellement membre du comité des experts auprès du Conseil National de la Sécurité Routière depuis 2013.


17

12/ Infrastructures & Aménagements: relever le défi du numérique

La maquette numérique, définie comme un système d’information, permet d’articuler transition énergétique et transition numérique. Cette numérisation permet la mise en place d’une maquette virtuelle de l’infrastructure dès sa gestation, qui sera aussi un avatar de l’infrastructure en fonctionnement, fait d’objets connectés. C’est le challenge du projet MINnD de trouver les chemins permettant la continuité entre ces deux approches. De même, la présentation de l’étude réalisée pour Fer de France permettra d’analyser les conditions de transposition d’une plateforme numérique d’un écosystème (aéronautique) à un autre (ferroviaire). La discussion portera également sur la possibilité de répéter ce transfert vers la filière des infrastructures et des aménagements. Ces deux présentations permettront de revenir sur les travaux déjà

engagés et apporteront des premiers éléments de réponse sur la façon de relever le défi du numérique dans le domaine des infrastructures.

Enfin, une dernière présentation permettra d’étudier l’interconnexion pouvant exister entre le véhicule et les infrastructures, respectivement outils et support de la mobilité et d’examiner comment ceux-ci alimentent et utilisent le « cloud ».

SALLE B // 14H00 - 15H30

14h00 - 14h30 -> Maquette numérique des infrastructures : le projet MINnD

Christophe CASTAINGEgis International, Direction du Management du projet MINnD

14h30 - 15h00 -> Etude réalisée par Fer de France sur la continuité numérique de la filière ferroviaire

Alain BULLOTFer de France, Délégué Général

15h00 - 15h30 -> Des véhicules et infrastructures intelligents interconnectés au cloud

M. Jean-Laurent FRANCHINEAUVEDECOM, Directeur du programme Eco-Mobilité

MERCREDI 15 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle B


Président : Denis AUBRON Association pour le développement des Transports, de l’Environnement, et de la Circulation – Systèmes de

Transport Intelligents - France (ATEC-ITS France)Ancien élève de ESME Sudria, Denis Aubron est depuis 2010 Directeur de l’Offre Transport chez VINCI Energies. De 1997 à 2007, il a occupé le poste de Directeur Général de Filiales chez VINCI Energies. De 2008 à 2009, il a exercé les fonctions de Directeur de Grand Projet d’Infrastructure, chez VINCI Energies. Il est également Président d’ATEC-ITS France depuis juin 2015.

Modérateur : Christophe LONGEPIERRESyntec Ingénierie

Christophe Longepierre est Délégué Général Adjoint de Syntec-Ingénierie, en charge de l’ensemble du pôle construction – aménagement. Il est membre du comité ingénierie de l’IDRRIM, du comité technique du PTNB, et anime le groupe de travail de Syntec-Ingénierie sur le BIM. Les sociétés de Syntec-Ingénierie, particulièrement mobilisées par les enjeux d’intégration du numérique dans les processus de conception et de pilotage des projets, s’investissent dans l’ensemble des démarches en cours (MINnD, Médiaconstruct, PTNB, etc) pour étendre le plus rapidement possible ces pratiques à l’ensemble de l’écosystème, gage du maintien de la compétitivité de la filière française à l’international.


18

13/ Usages partagés des voies urbaines et péri-urbainesLes voies urbaines et périurbaines prioritairement destinées aux véhicules individuels et aux poids lourds ne sont plus d’actualité, tous les modes devant de plus en plus être mobilisés et combinés. Chaque mode doit trouver sa juste place dans le temps et dans l’espace. Pour favoriser la transition énergétique et pour une mobilité durable, le partage, qu’il s’agisse de séparation ou de mise en commun, et qu’il soit formalisé ou non, est plus que jamais à l’ordre du jour !

La session propose d’examiner deux cas d’affectation de la voirie à travers un regard sur les voies réservées sur voies structurantes d’agglomération au niveau international et sur la doctrine française en cours de mise au point, mais aussi sur les pratiques du Grand Lyon pour assurer le traitement des points durs des continuités piétons et vélos. Pour évoquer la mixité des usages, c’est l’insertion du tramway dans la circulation générale et en zone piétonne qui est choisie et illustrée par le retour d’expérience d’Angers.

SALLE C // 14H00 - 15H30

14h00 - 14h30 -> Les voies réservées : un instrument pour une exploitation durable

Simon COHENIFSTTAR/COSYS, Directeur de recherche

Bruno LEVILLYCerema, Direction Technique Territoires et Villes, Département Voirie et Espace Public, Chef de groupe

14h30 - 15h00 -> Résorption des points durs piétons-vélos à travers l’exemple des ouvrages d’art dans la métropole de Lyon

Mathieu MEYLANMétropole du Grand Lyon, Délégation Développement Urbain et Cadre de vie, voirie mobilité urbaine, responsable du pôle conduite d’opérations vélo

15h00 - 15h30 -> Site banal et zones piétonnes : quand le tramway partage ses voies

Dominique BERTRANDCerema, Direction Technique Territoires et Villes, Département Voirie espace public, Directeur d’études

Marie-Pierre TRICHETCommunauté urbaine Angers Loire Métropole, Directrice de la mission tramway

MERCREDI 15 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle C

Président : Jean-Paul VOGEL Centre National de la Fonction Publique Territoriale (CNFPT)

Ingénieur diplômé de l’ENTPE en 1980, Jean-Paul Vogel intègre la communauté d’agglomération du Grand Besançon en fonction de DGS de 1999 à 2011. Depuis 5 ans, il occupe le poste de Directeur de l’INSET de Montpellier, institut spécialisé du CNFPT pour la formation des cadres territoriaux, plus spécifiquement sur la formation et l’expertise des métiers de l’ingénieur.Jean-Paul Vogel est également un membre actif au sein de différents réseaux professionnels tel que l’AITF, l’ADGCF, et est membre d’une plateforme internationale francophone des agglomérations depuis 12 ans. Il agit également au sein de l’IDRRIM en tant que représentant du CNFPT.

Modérateur : Anne GRANDGUILLOT Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement (Cerema)

Architecte Urbaniste en Chef de l’État, Anne Grandguillot intègre la DDE du Rhône au poste d’adjointe au chef de l’arrondissement urbain en 1994, après plusieurs années d’expérience en tant que chargée de mission au SYTRAL. En 2002, elle rejoint le CETE de Lyon d’abord en tant que chef du groupe habitat urbanisme construction puis en tant que chef du département villes et territoires. Suite à la réorganisation du CETE, elle devient directrice du département construction aménagement projet de 2010 à 2015. Depuis 2015, elle est chef du département voirie espace public de la direction technique territoires et ville du Cerema.


19

14/ Table ronde de clôture du Congrès

SALLE A // 15H45 - 17H00

Yves KRATTINGERPrésident du Conseil Départemental de la Haute-Saône, Président de l’IDRRIM

Bruno CAVAGNÉPrésident de la Fédération Nationale des Travaux Publics (FNTP)

Philippe DURONDéputé, Co-Président de Transport – Développement – Intermodalité - Environnement (TDIE)

Nicolas JACHIETPrésident de Syntec Ingénierie, Président-Directeur-Général d’Egis

Jean-Bernard KOVARIKDirecteur Général Adjoint, IFSTTAR

Bernard LARROUTUROUDirecteur Général du Cerema

Jean MESQUIDélégué Général de l’Association des Sociétés Françaises d’Autoroute (ASFA)

François POUPARDDirection Générale des Infrastructures de Transport et de la Mer, Directeur Général (MEDDE)

Jacques TAVERNIERPrésident de l’Union des Syndicats de l’Industrie Routière Française (USIRF)


MERCREDI 15 JUIN 2016APRÈS-MIDI - Salle C PLÉNIÈRE


20

Du 14 au 16 juin 2016, INTEROUTE&VILLE s’installe à Paris et privilégie son positionnement européen.

INTEROUTE&VILLE, le rendez-vous incontournable de l’ensemble des acteurs de la communauté routière, affiche plus que jamais son ambition de servir le développement et la valorisation du patrimoine routier européen.

Professionnels décideurs et prescripteurs, rencontrez plus de 200 entreprises et fournisseurs d’équipements, de matériaux, de savoir-faire pour concrétiser vos projets d’investissement et découvrir les dernières tendances, et innovations du secteur pour concevoir, construire, équiper, exploiter, entretenir et préserver les infrastructures routières et multimodales.

INTEROUTE&VILLE 2016 est au cœur d’un réseau d’événements pour un enjeu commun : la mobilité !

Afin de proposer des offres complémentaires aux professionnels de la route et aux acteurs de la mobilité durable, les salons INTEROUTE&VILLE et Transports Publics, le Salon européen de la mobilité, se tiendront aux mêmes dates et dans le même hall d’exposition. Transports Publics rassemble les décideurs, tops managers et élus du transport urbain, interurbain et régional venus de plus de 58 pays.

Enfin, l’IDRRIM s’associe de nouveau à INTEROUTE&VILLE pour la 3ème édition de son Congrès, qui se déroulera les 14 et 15 juin également dans le même hall.

TOUTE L’ACTUALITÉ DU SALON SUR : WWW.INTEROUTE-VILLE.COM / RESTEZ CONNECTÉS

* au lieu de 45 € TTC sur le salon.

Le badge VISITEUR donne un accès au salon uniquement, du 14 au 16 juin 2016.

L’accès aux Salons INTEROUTE&VILLE et TRANSPORTS PUBLICS, le Salon européen de la mobilité, est autorisé sur présentation du badge « visiteur » ou « congressiste » nominatif.

VISITEUR

DEMANDEZ VOTRE BADGE GRATUIT* SUR :

WWW.INTEROUTE-VILLE.COM

Code : PROMOCONGRES

Construire et préserver les infrastructures routières

PLAN GENERAL

RestaurantVestiaire

Espace VIP& Presse1 Accueil Visiteurs

& Congressistes2 Accueil Exposants3

Accès au salon


3 évènements pour 3 jours d’échanges, de partage d’expertises, d’éclairage et d’enrichissement de son réseau d’affaires.


21

LISTE DES EXPOSANTS

Construire et préserver les infrastructures routières

LISTE DES EXPOSANTSPLAN GENERAL

RestaurantVestiaire



Accès au salon


PLAN GENERAL

RestaurantVestiaire



Accès au salon



22

INFORMATIONS PRATIQUES

14 ET 15 JUIN 2016 - Paris Porte de Versailles - France / Pavillon 1

HORAIRES D’OUVERTURE

Nous vous accueillons à partir de 08h30 à l’accueil congressistes afin de récupérer votre badge.

POUR PARTICIPER AU CONGRÈS DE L’IDRRIM

Rendez-vous :

> Sur Internet : www.interoute-ville.com, rubrique « Congrès de l’IDRRIM ».

> Par courrier : remplissez le formulaire d’inscription et retournez-le avec votre règlement à l’adresse suivante :

COMEXPOSIUM / Congrès IDRRIM

Madame Nathalie MARCHADO

Immeuble le Wilson – 70, av. du Général de Gaulle

92058 Paris la Défense - France

PASS CONGRESSISTE VALABLE POUR 1 JOURPlein tarif = 170 € HT

Vous avez accès à toutes les conférences de la journée de votre choix.

PRESTATIONS INCLUSES :> Le sac porte-documents du congrès.

> Les actes de conférences seront disponibles post congrès.> L’accès à toutes les conférences du jour.

> Entrée permanente aux salons INTEROUTE&VILLE et TRANSPORTS PUBLICS, le Salon européen de la mobilité.

Votre PASS congrès est personnel et non transmissible. Il vous sera remis à l’accueil congressistes, Pavillon 1 Paris Porte de Versailles, le 13 juin 2016 de 14h30 à 17h00 et les 14 et 15 juin 2016 dès 8h30.

PRÉPAREZ VOTRE VENUE

> PAR AVION :

Vos billets d’avion au meilleur prix ! Réductions sur une gamme de tarifs publics.Code identifiant à communiquer lors de la réservation : 26748AF (valable du 09/06/16 au 21/06/16).

Plus d’information sur : www.airfranceklm-globalmeetings.com

> HÉBERGEMENT :

L’agence B Network est à votre disposition pour vous proposer une sélection d’hôtels de 1 à 4 étoiles à des tarifs privilégiés, des packages (transport + hôtel).

N’hésitez pas à réserver votre hôtel en ligne : www.interoute-ville.com, rubrique Infos Pratiques

AU CONGRÈS AU SALON

Mardi 14 juin 2016 08h30 à 18h30 09h00 à 18h30

Mercredi 15 juin 2016 08h30 à 17h00 09h00 à 18h30

Jeudi 16 juin 2016 / 09h00 à 18h30


23

FORMULAIRE D’INSCRIPTIONAU CONGRÉS DE L’IDRRIM 2016

INFORMATIONS PRATIQUES

VOTRE CONTACT : Nathalie MARCHADO - E-mail : [email protected]

Attention ! Fin des inscriptions le 27 mai 2016. Au-delà de cette date, merci de vous rendre directement à l’accueil Congressistes, où vous pourrez vous inscrire sur place. Nombre de places limité.

ADRESSE D’INSCRIPTION ET DE FACTURATIONUn formulaire par personne. Merci de photocopier cette page pour toute inscription supplémentaire.

MERCI D’ÉCRIRE EN LETTRES CAPITALES

Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Société / Collectivités : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Service / Département : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Code Postal : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ville : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pays : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Téléphone : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Portable : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

E-mail : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Site internet : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

JE M’INSCRIS AU CONGRÈS (14 ET 15 JUIN 2016)

> Je commande un ou plusieurs PASS congrès plein tarif

❏ mardi 14 juin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . x 170 € HT = . . . . . . . . . . . . . . . € HT

❏ mercredi 15 juin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . x 170 € HT = . . . . . . . . . . . . . . . € HT

> Je travaille pour une collectivité territoriale et commande un ou plusieurs PASS congrès au tarif spécial de 155€ HT dans le cadre du partenariat avec le CNFPT

❏ mardi 14 juin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . x 155 € HT = . . . . . . . . . . . . . . . € HT

❏ mercredi 15 juin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . x 155 € HT = . . . . . . . . . . . . . . . € HT

Total PASS HT = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € HT

TVA (10 %) = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . €

Total PASS TTC = . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . € TTC

OBLIGATOIRE

Attention !

Afin de mieux anticiper l’affluence dans les salles, sélectionnez les sessions auxquelles vous avez l’intention de vous rendre. Ceci ne vous engage pas et n’engendre pas de réservation sur place.

Mardi 14 juin 2016

❏ 1 > Ouverture du Congrès

❏ 2 > Plénière : Entretien et gestion du patrimoine d’infrastructures de transport

❏ 3 > Guides IDRRIM et e_bibliothèque

❏ 4 > Auscultation et diagnostic sur infrastructures

❏ 5 > Règlementation et Recyclage

❏ 6 > Plénière : État de l’Art à l’International

Merci de noter que la TVA doit être réglée par les congressistes français et étrangers.

Mercredi 15 juin 2016

❏ 7 > Techniques routières à faible impact environnemental

❏ 8 > Des matériels innovants et fiables au service des chantiers

❏ 9 > Des équipements de 5G pour la Route 5G

❏ 10 > Plénière : Economie circulaire et changement climatique

❏ 11 > Recherche, Innovations et Expérimentations

❏ 12 > Infrastructures & Aménagements : relever le défi du numérique

❏ 13 > Usages partagés des voies urbaines et péri-urbaines

❏ 14 > Table ronde de clôture du Congrès


24

SECTEUR PUBLIC

❏ Etat ❏ EPCI (CC, CU, CA, Métropole…) ❏ Conseil Régional ❏ Conseil Départemental ❏ Direction départementale des

Territoires - DDT ❏ Commune ❏ Autre

précisez : .............................................................................

VOTRE FONCTION

❏ Maire - Maire adjoint ❏ Conseiller Départemental ❏ Conseiller régional ❏ Conseiller municipal ❏ Président - Vice-Président (Conseil

Départemental Régional, EPCI) ❏ Directeur Général - Directeur

Général Adjoint(Conseil Départemental, Régional, EPCI)

❏ Directeur - Responsable de services ou de département

❏ Ingénieur ❏ Contrôleur de travaux ❏ OPA (Ouvriers des parcs et

ateliers) ❏ Urbaniste ❏ Acheteur ❏ Chargé de mission ❏ Employé, Agent ❏ Technicien ❏ Autre fonctionPrécisez votre service / département :..........................................................................................................................................

TAILLE DE VOTRE EPCI, RÉGION, DÉPARTEMENT, COMMUNE (Tous secteurs Publics sauf Etat)

❏ de 1 à 500 habitants ❏ de 501 à 3 500 habitants ❏ de 3 501 à 10 000 habitants ❏ de 10 001 à 20 000 habitants ❏ de 20 001 à 100 000 habitants ❏ de 100 000 habitants

SECTEUR PRIVE

❏ Société d’autoroute - concessionnaire

❏ Entreprise de BTP et construction routière

❏ Entreprise de travaux routiers ❏ Entreprise de BTP ❏ Fournisseur de matériaux

(granulats, liants, béton, géotextiles, adjuvants…)

❏ Fabricant de matériels et équipements

MAÎTRISE D’ŒUVRE

❏ Société d’ingénierie ❏ Bureau d’études, de contrôles ❏ Cabinet d’architectes,

d’urbanistes ❏ Cabinet de Géomètres

PRESTATAIRES DE SERVICES

❏ Location ❏ Importation de matériels ❏ Distribution ❏ Transport ❏ Négoce de matériaux

❏ Activités financières - assurances - juridique - conseil

❏ Environnement ❏ Presse - édition ❏ Organisme, Syndicat,

Association, Fédération... ❏ Formation / Etablissement scolaire

VOTRE FONCTION

❏ PDG - DG - Gérant ❏ Directeur, responsable des

achats ❏ Directeur commercial ❏ Commercial ❏ Directeur, responsable

Communication, Marketing ❏ Directeur R&D - Bureau d’études ❏ Ingénieur ❏ Technicien ❏ Exploitants, gestionnaires de

l’entretien, de la maintenance ❏ Conducteur de travaux ❏ Chef de chantier ❏ Employé, Agent ❏ Architecte ❏ Urbaniste - Paysagiste ❏ Géomètre ❏ Enseignant / Etudiant

TAILLE DE VOTRE ENTREPRISE (uniquement pour le secteur privé)

❏ Moins de 20 salariés ❏ de 20 à 99 salariés ❏ de 100 à 249 salariés ❏ de 250 à 499 salariés ❏ 500 salariés et +

RÉGLEMENTVotre inscription sera prise en compte dès réception de votre formulaire d’inscription complété et signé, accompagné de votre règlement. Votre règlement doit nous parvenir toutes taxes comprises (TTC).

MODES DE RÉGLEMENT > Carte bancaire : sur Internet uniquement par inscription via le formulaire en ligne disponible sur www.interoute-ville.com

Carte bleue / Visa / Mastercard / American express / JCB (Assurez-vous du montant disponible autorisé de votre carte bancaire avant de vous inscrire en ligne).

> Virement bancaire (joindre photocopie de l’avis de virement) au compte de :

Attention : merci d’indiquer le nom du congressiste et/ou le numéro de facture, la référence Congrès IDRRIM et garder un reçu de la confirmation du virement. Vous devez, à cet effet, cocher sur l’ordre de virement la case « OUR » (à notre charge).

> Chèque à joindre impérativement avec votre demande d’inscription à l’ordre de : COMEXPOSIUM – congrès IDRRIM.

> Mandat administratif (merci de joindre un bon de commande impérativement à votre formulaire d’inscription).

Je demande mon inscription au congrès de l’IDRRIM. Je déclare avoir pris connaissance des conditions générales de participation dont je possède un exemplaire, en accepter sans réserve ni restriction toutes les clauses et je déclare renoncer à tout recours contre l’organisateur.

Cachet de la société obligatoire Signature obligatoire

« Les informations portées sur ce formulaire vous concernant ont un caractère obligatoire et sont recueillies par l’Organisateur à des fins commerciales, publicitaires et statistiques et le cas échéant communiquées à des tiers. Conformément à la Loi « Informatique et Libertés » du 6 janvier 1978 modifiée, vous disposez d’un droit d’accès, de rectification et un droit de verrouillage de ces informations, en écrivant à l’Organisateur du salon : La société COMEXPOSIUM, 70 avenue du Général de Gaulle – 92058 Paris La Défense Cedex – France.❏ J’autorise la société COMEXPOSIUM, et les sociétés du Groupe COMEXPOSIUM à traiter les informations me concernant dans les conditions ci-dessus.❏ Je n’autorise pas la société COMEXPOSIUM, et les sociétés du Groupe COMEXPOSIUM à traiter les informations me concernant dans les conditions ci-dessus.

Domiciliation / Account name

B.N.P. PARIBAS PARIS ÉTOILE ENTREPRISES (00813)

Code banque / Bank code Code guichet / Branch code N° compte / Account n° RIB / Key

30004 00813 00010619861 51

IBAN (International Bank Account Number) FR76 3000 4008 1300 0106 1986 151

BIC BNPAFRPPPGA


2525

CONDITIONS GÉNÉRALES DE PARTICIPATION AU CONGRÉS IDRRIMArticle 1 - Application et opposabilité des conditions générales de participationLa société COMEXPOSIUM, société par actions simplifiée au capital de 60.000.000 euros dont le siège social est situé 70 avenue du Général de Gaulle - 92058 Paris La Défense cedex – France et inscrite au RCS de Nanterre sous le numéro, 316 780 519, (ci-après dénommée « l’Organisateur ») organise à l’occasion du salon INTEROUTE&VILLE, le congrès IDRRIM (ci-après dénommée le « Congrès »). Dans ce cadre, l’Organisateur organise deux journées de conférences, ateliers et tables rondes et propose aux participants au Congrès, ci-après dénommés le(s) participant(s) d’y participer.Toute demande d’inscription au Congrès dûment complétée et signée entraîne l’adhésion entière et sans réserve du Participant, aux présentes conditions générales de participation. Sauf si l’Organisateur refuse l’inscription demandée, la signature de la demande d’inscription ou sa validation en ligne constitue un engagement ferme et irrévocable.Toute modification ou réserve apportée de quelque façon que ce soit aux présentes par le Participant sera considérée comme nulle et non avenue.

Article 2 - Participation au budget formation de votre société L’Organisateur fera parvenir au Participant une facture qui pourra tenir lieu de convention de formation simplifiée ; à condition toutefois que le bénéficiaire de la formation se soit préalablement assuré d’être pris en charge par l’organisme payeur dont il dépend. Si l’organisme payeur ne pouvait prendre en charge la formation, le participant s’engage à régler le montant de la participation en totalité.

Article 3 - Modalités d’inscription La signature de la demande d’inscription ou sa validation en ligne constitue un engagement ferme et irrévocable.Fin des pré-inscriptions pour les congressistes :27 mai 2016 pour les congressistes ou visiteurs en France.Aucune inscription ne pourra être faite par téléphone.

Article 4 - Prix et Conditions de paiement4.1 Les tarifs des pass congrès sont mentionnés dans le bulletin d’inscription. Un tarif préférentiel est appliqué pour les personnes travaillant pour une collectivité territoriale. Chaque pass congrès est nominatif et non transmissible et est valable pour une journée.Le pass congrès comprend :- l’accès à toutes les conférences, - l’accès illimité aux salons INTEROUTE&VILLE et TRANSPORTS PUBLICS pendant les 3

jours,- le sac conférencier du congressiste comprenant un catalogue du salon INTEROUTE&VILLE 2016, le programme du congrès, des brochures de l’IDRRIM et de ses membres. 4.2 Le règlement des frais d’inscription au Congrès s’effectue en un seul versement, par chèque ou virement bancaire, au moment de la commande, ou par carte bancaire en cas d’inscription en ligne. Une facture sera envoyée au participant à réception du formulaire d’inscription dûment complété et signé.Une inscription et un règlement sur place (dans la limite des places disponibles), le jour de la tenue du Congrès est également possible. L’Organisateur se réserve le droit de refuser l’accès au Congrès aux participants n’ayant pas réglé la totalité des frais d’inscription au jour du Congrès, et ce sans préjudice de l’exigibilité de l’intégralité des frais d’inscription majorés des pénalités de retard légalement applicables.

Article 5 - ResponsabilitéL’Organisateur ne peut être tenu responsable des informations fournies par les intervenants lors des tables rondes et des conférences (authenticité et exactitude des informations).

Article 6 - Annulation de l’inscription du fait du participant Toute annulation de la participation au Congrès devra être notifiée par écrit à l’Organisateur et ne donnera lieu à aucun remboursement. Les pass congrès sont nominatifs et ne peuvent en aucun cas être transmis à une autre personne, sauf accord express et préalable de l’Organisateur.

Article 7 – Force majeure / Annulation du Congrès/ modification du programme du Congrès En cas d’annulation du Congrès par l’Organisateur pour survenance d’un cas de force majeure, au sens de la jurisprudence française, l’Organisateur en avisera sans délai les Participants.Dans une telle hypothèse, il n’y aura lieu à aucun dommages - intérêts et les sommes perçues par l’Organisateur seront restituées au Participant. Si le nombre de participants s’avère insuffisant, l’Organisateur se réserve le droit d’annuler le Congrès, auquel cas le participant serait remboursé intégralement.L’Organisateur se réserve le droit de modifier le programme du Congrès, sans que le participant ne puisse prétendre à une quelconque indemnité.

Article 8 – Prises de vues /marques Le Participant autorise expressément, à titre gracieux, l’Organisateur et le groupe COMEXPOSIUM :

• à réaliser, s’il le souhaite, des photos et/ou des films le représentant,

• à utiliser librement ces images sur tous supports, notamment publicitaires (y compris Internet), en France comme à l’étranger et pour une durée de cinq ans à compter de la signature de la présente demande de participation ;

Le Participant qui ne souhaite pas que son image figure sur les films et/ ou photographies et/ou le support internet utilisés pour la promotion du Congrès doit en aviser préalablement par écrit l’organisateur avant l’ouverture du Congrès.

Par ailleurs, le Participant qui souhaite effectuer des prises de vues du Congrès doit en informer préalablement par écrit l’Organisateur. A ce titre, le Participant fera son affaire personnelle des autorisations nécessaires aux prises de vues effectuées dans le cadre du Congrès et sera seul responsable du respect du droit à l’image dont jouit chaque Participant.

Article 9 - TVA

Les participants étrangers ont la possibilité de se faire rembourser la T.V.A. aux conditions suivantes :

*Pour les entreprises de l’Union Européenne :

• Déposer la demande de remboursement via le portail électronique mis en place

par l’Etat dans lequel l’exposant est établi conformément aux dispositions de la directive 2008/9/CE du 12 février 2006. Cette opération se fait en France sur le portail fiscal français : www.impot.gouv.fr.

• Joindre obligatoirement, par voie électronique, une copie dématérialisée des originaux des factures portant sur un montant HT supérieur à 1 000€.

• Déposer la demande de remboursement au plus tard le 30 septembre de l’année civile qui suit la période de remboursement.

*Pour les entreprises hors Union Européenne :

Les participants concernés doivent impérativement désigner un représentant fiscal en France pour accomplir les formalités

Article 10 - Réclamations et contestations – Attribution de compétence

Toute réclamation devra être effectuée par lettre recommandée avec avis de réception dans les dix jours suivant la clôture du Congrès. Les parties s’efforceront de régler à l’amiable et avec la plus grande célérité tout différend pouvant s’élever entre elles relativement à l’interprétation et/ou à l’exécution du contrat et des présentes Conditions Générales. Tout différend n’ayant pu être ainsi résolu sera de la compétence exclusive des tribunaux de Nanterre.


26

NOTES

Crédits photos :

Couverture : Photothèque Eurovia / © Bruno Monginoux / © IDRRIM

Session 2 : Bruno Monginoux

Session 3 : Groupement professionnel des bitumes

Session 4 : © IDRRIM



Session 7 : Ifsttar


Session 9 : SER / Intervenant François ROUDIER © Fabrice GALLOU

Session 10 : JuanRobert_110628_0100 / Intervenant Martial CHEVREUIL © Valérie Landrin

Session 11 : RGRA

Session 12 : 2014-Tekla-Corporation

Session 13 : Cerema

3e de couverture : Photothèques Colas, Eurovia / © Bruno Monginoux


NOTES


REMERCIEMENTS

CONTACTS

INSCRIPTIONS

Nathalie [email protected]

IDRRIM

Tél. : +33 (0)1 44 13 32 [email protected]

SUIVEZ-NOUS SUR :WWW.INTEROUTE-VILLE.COM

-> Aux membres du Comité Scientifique du Congrès de l’IDRRIM 2016

-> À tous les experts (conférenciers) qui se sont impliqués et les partenaires

COMEXPOSIUM70, avenue du Général de Gaulle - 92058 Paris La Défense cedexTél. : +33 (0)1 76 77 11 11 - Fax : +33 (0)1 53 30 95 09E-mail : [email protected]


des infrastructures indispensables, innovantes et … · rues et des infrastructures pour la...

Documents