de la ville durable à la performance durable
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TRANSCRIPT
Ville durable : mythe et réalité
Christian CAYE, Délégué au Développement Durable – Citizen Act - Fév 2012 Maxime TROCMÉ, Responsable Environnement & Scientifique
VINCI, acteur de la ville
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Connaissez vous ?
! Part de la surface des villes / surface mondiale ?
! Population vivant en ville / population totale ?
! Energie consommée en ville ?
! Emissions de CO2 ?
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2%
50%
75%
80%
Le monde change
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Voir la vidéo: http://www.youtube.com/watch?v=T_O6X9cRe9o
A quoi ressembleront les villes du futur ?
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! Les villes nouvelles ou villes « ex-nihilo »
! Les villes forteresses
! Les villes en décroissance
! Les villes en croissance
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LES DIFFERENTES ECHELLES TERRITORIALES
LE QUARTIER Mutualisation des moyens Mixité des activités Optimisation des VRD
LA VILLE Attractivité territoriale Cohésion sociale et culturelle Optimisation des ressources
L’ENVIRONNEMENT BÂTI
LE « BÂTIMENT » Construction abordable Maîtrise des impacts Participation locale
L’USAGER Usages et comportements
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La Ville, objet complexe
! 1/ La ville est un lieu qui concentre et redistribue des flux de : ! Personnes
! Biens et services
! Energie, eau, alimentation, déchets, biodiversité, …
! 2/ La vie dans la ville n’existe aussi que par ses liens avec le monde extérieur :
! Attractivité,
! Connectivité,
! Échanges commerciaux de la globalisation
! 3/ La ville a besoin de « germes de ville », de « points chauds » : ! Gares, aéroports, stations de métro, … sont des points chauds
indiscutablement
! Un stade, un hôpital, un centre commercial, une université partiellement.
! On peut avoir des germes sans mobilité …
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Exemple concret: le Stade de France avant et après
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Ville durable : un nouveau paramétrage de la ville
! Introduire les enjeux démographiques, énergétiques et climatiques dans la fonction de production de la ville, sans dégrader pour autant les autres paramètres sociaux, sociétaux, patrimoniaux, ..
! Penser la ville autrement ACV, savoir de quoi on parle (mesure), associer le plus en amont possible les acteurs de la chaine de valeur ! Préparer la transition des villes : les villes se déplacent !
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Les villes se déplacent
Stabilisation des GES à 450 ppm Scénario optimiste
Aucune stabilisation des GES Scénario pessimiste
Eco-stadium à NICE
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Les villes s’engagent
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Source : www.cdproject.net
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Plan d’actions Londres :
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Le cas de Londres : passer de 45 à 18 millions de tonnes de CO2
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Le cas de Stockholm
! Objectif : ne pas dépasser les 4 tonnes par habitant et réduire de 60 à 80% les émissions d’ici 2050 ! Plan d’actions en 3 parties : actions déjà engagées, actions planifiées et actions à planifier
! Pour chaque action, calcul des impacts en termes de réduction des émissions de Ges, environnemental, coût et social
! Exemple : Promouvoir le vélo à horizon 2030-2050 ! Gain : 2900 tonnes CO2 évitées par an, ! Coût : 2,3 millions d’euros par an par création des pistes cyclables ; ! Impact social positif : emploi et accessibilité
! Exemple : Changer les habitudes des usagers dans certains quartiers ! Gain en efficacité des logements (neuf : -50% de la consommation énergétique, ancien : - 20%) ;
! Gain CO2 : 9 000 tonnes ; ! Coût : 50 millions d’euros,
! Exemple : Promouvoir les véhicules propres dans la flotte de la ville ! Gain 480 000 tonnes de CO2 par an, ! Coût : 550 000 euros/an, ! Emploi : création d’emplois mesurée chaque année
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Les solutions les plus communes pour Infrastructure/ Bâti / Usager
1. Sur la base des 10 éco-quartiers suivants : Bedzed, Vauban, Kronsberg, Bo01, Vesterbrö, Hammarby-Sjöstad, Quartier du théâtre, Vikki, Fornebu, Augustenborg
Infra-structure
Récupération des eaux
Tri sélectif/ Recyclage
Cogénération
Eolien
Production de biogaz
Géothermie
Dépollution des sols
Station d'épuration biologique
Infiltration sol renforcée
Dimension Solutions mises en œuvre
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# éco-quartiers concernés Illustrations
Système de tri et ramassage pneumatique des déchets - Bo01 - Suède
Bâti
Energie solaire Règle d'isolation
thermique
Matériaux durables
Agrément du bâti
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Usager
Limitation de la consommation d'eau et d'énergie
Animation locale
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Toitures avec panneaux photovoltaïques Bo01 - Suède
Toitures végétalisées Bedzed – Royaume-Uni
Evaluer les solutions : l’éco-conception
Analyse de Cycle de Vie d’un bâtiment : évaluation des impacts environnementaux du bâtiment de sa construction à sa démolition
Méthode normalisée (ISO 14 040)
(XP P01-20-3)
L’ACV comme outil d’aide à la décision
! Six indicateurs retenus ! Consommation d’énergie primaire ! Émissions de gaz à effet de serre (CO2) ! Consommations d’eau ! Production de déchets ! Épuisement des ressources naturelles ! Impacts sur la santé humaine
s
ACV = Analyse de Cycle de Vie Les 4 phases du cycle de vie :
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L’étude urbaine de Meudon la Forêt
! Ville en première couronne de Paris, proche d’une grande autoroute (A86) et d’un grand centre commercial (Vélizy 2)
! Contexte : la mairie, en 2009, décide de faire une étude urbaine et propose à 3 équipes mixtes de densifier un quartier existant, d’imaginer un éco-quartier avec un programme défini
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L’étude urbaine de Meudon la Forêt, densifier la ville
ACV QUARTIER : projet de Meudon-la-Forêt - Bâtiments et espaces publics
- Découpage en zones bureaux / logements / autres activités et caractérisation des espaces publics
! Diagramme radar comparant les performances d’un aménagement réglementaire vs les performances du projet d’éco-quartier
! L’empreinte environnementale du quartier est réduite
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ACV QUARTIER : projet de Meudon-la-Forêt
Tableau de bord environnemental
Impacts environnementaux / m²
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Comparaison de formes urbaines
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Comparaison de formes urbaines
! Résultats d’ACV, impacts par habitant
! Variation de performance due uniquement à l’architecture!
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Comparaison de formes urbaines
! Étalement urbain -> transports ! Faire travailler ensemble les acteurs de la ville ! Nouveaux arbitrages
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Eco-conception intersectorielle
ECO-TECHNOLOGIES : Procédé HABITAT COLONNE
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Influence de l’UTILISATEUR sur le bilan environnemental
! Intérêt de concilier éco-conception et suivi de l’usage
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Accompagner l’utilisateur
! Rome – travaux du MIT SENSEable Lab
! Partir des données en temps réel pour rendre les infrastructures plus efficaces
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Et la banque dans tout ça ?
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! Fournir un produit à un coût acceptable ! Des besoins forts mais une ressource financière
publique contrainte à trouver des formules ou la ville se finance par le secteur privé
! Besoins d’ingénierie financière pour financer les économies d’énergie
! Prise en compte des nouveaux enjeux dans une décision d’investissement ! Valeur verte des parcs immobiliers ! Donner un coût à l’environnement (anticipation de la
taxe carbone, prise en compte des externalités, etc.)
Savoir de quoi on parle ! Chaire éco-conception des ensembles bâtis et des
infrastructures ParisTech en partenariat avec VINCI
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! Faire émerger de nouveaux référentiels et outils au service de l’éco-urbanisme
! Introduire une culture de l’innovation en environnement dans nos métiers par le biais de la recherche et la collaboration
! Former de nouvelles générations d’ingénieurs à l’éco-conception
Associer les partenaires de la chaîne de valeur
! La Fabrique de la Cité
! Imaginer aujourd’hui la ville de demain
! Les travaux en cours :
! Looking for Legacy: for a sustainable impact of major sports infrastructure ! De l’acceptabilité à l’adhésion autour des projets urbains ! L’impact de la nouvelle donne énergétique sur la ville
www.lafabriquedelacite.com
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Associer les partenaires de la chaîne de valeur
Questions ?
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