d 19 wide p4x2 bom 320e6
DESCRIPTION
D 19 Wide p4x2 Bom 320e6TRANSCRIPT
Votre contact
www.renault-trucks.com 1 / 8
PORTEUR Code modèle : FRT_20DJ086REF12 PTAC 19,00 T / PTRA 22,50 T (D)
SUSP.AR.PNEU.RACCOURCI
MASSES
Empattement mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750
Masse maxi immatriculation Totale (PTAC) kg 19000
Charge utile (C) kg 13004 12973 12963 12933 12921 12912 12893
Poids châssis cabine
total kg 5996 6027 6037 6067 6079 6088 6107
Groupe essieux avant (En cas d'essieu relevable: essieu au sol)
kg 4177 4190 4200 4216 4226 4234 4248
Groupe essieux arrière (En cas d'essieu relevable: essieu au sol)
kg 1819 1837 1851 1853 1854 1859
Masse maxi immatriculation Essieu avant 1 kg 8000
Essieu arrière 1 kg 13000
Pour conserver une conduite confortable (directibilité, freinage) des véhicules dans toutes les conditions de charge et de roulage une fois le véhicule carrossé, il faut respecter la charge minimum sur l’(les) essieu(x) avant suivante : 3500 kg Le poids du véhicule est un poids moyen indicatif suivant sa constitution DE SERIE, plein d’urée, d’huile, de liquide lave glace et de refroidissement à 100%, niveau de remplissage carburant à 90% et présence du chauffeur (75kg).
LONGUEURS
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
Votre contact
www.renault-trucks.com 2 / 8
Empattement mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750
Longueur carrossable min (Wmin / BEP L105) mm 3883 4168 4454 4742 5029 5316 5676
maxi (Wmax / BEP L105) mm 4958 5307 5656 6008 6346 6666 7066
Porte à faux avant (H / BEP L016) mm 1420
Entrée cabine (B / BEP L102) mm 526
Empattement (F / BEP L011) mm 3495 3695 3895 4095 4295 4495 4745
Empattement technique (F' / BEP L015) mm 3495 3695 3895 4095 4295 4495 4745
Porte à faux arrière châssis mm 645
Centre de Gravité de la charge mini (Ymin / BEP L104) mm 490 516 541 565 596 636 686
maxi (Ymax / BEP L103) mm 1027 1085 1142 1198 1254 1311 1381
Longueur véhicule Mini (Z) (Zmin / BEP L001) mm 5829 6114 6400 6688 6975 7262 7622
Longueur véhicule Maxi (Z) (Zmax / BEP L001) mm 6904 7253 7602 7954 8292 8612 9012
Porte à faux arrière carrosserie mini (Xmin / BEP L017) mm 914 999 1085 1173 1260 1347 1457
maxi (Xmax : BEP L017) mm 1989 2138 2287 2439 2577 2697 2847
HAUTEURS
Empattement mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750
Hauteur pavillon/sol à vide (O) mm 2880 2879
Hauteur extérieure maxi à vide (BEP H001) mm 3212
Hauteur longerons (BEP H032) mm 300
Garde au sol, en charge avant (U1 / BEP H015) mm 226
arrière (U3 / BEP H016) mm 242
Hauteur sol / dessus longeron au niveau essieu avant
à vide (H1 / BEP H035) mm 1023 1022
en charge (H1 / BEP H036) mm 935
Hauteur sol / dessus longeron au niveau pont
à vide (H2 / BEP H037) mm 1004
en charge (H2 / BEP H038) mm 977
LARGEURS
Empattement mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750
Largeur cabine maxi (BEP W002) mm 2500
Largeur du cadre à l'avant (BEP W035) mm 1080
à l'arrière (BEP W036) mm 850
Largeur aux roues arrière essieu AR 1 (V3 / BEP W003.1) mm 2499
Voie avant (V1 / BEP W013.1) mm 2028
arrière 1 (V2 / BEP W013.2) mm 1837
DIVERS
Empattement mm 3,500 3,700 3,900 4,100 4,300 4,500 4,750
Epaisseur longerons (BEP W034) mm 7
Rayon de braquage entre trottoirs mm 6406 6706 7006 7356 7656 7956 8356
hors tout (BEP W012) mm 7150 7450 7750 8050 8350 8700 9050
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
Votre contact
www.renault-trucks.com 3 / 8
MOTEUR DTI 8
Puissance maxi : 235 kW à 2100 tr/mn Couple maxi : 1200 Nm de 1050 tr/mn à 1600 tr/mn Puissance fiscale : 21 cv
Diesel 6 cylindres en ligne - 4 soupapes par cylindre - Distribution arrière Injection directe haute pression COMMON RAIL 2000 bars Alésage 110 mm - course 135 mm - Cylindrée 7,7 litres Suralimenté par turbo compresseur à géométrie variable Recyclage des gaz d'échappement Sens de rotation (vue côté BV) : antihoraire Capacité en huile : 27 l filtration comprise Carter d'huile tôle Capacité du circuit de refroidissement : 17 litres Liquide de refroidissement : antigel - 25°c Niveau de dépollution CEE EURO VI Système post-traitement compact (7° injecteur, catalyseur, FAP, SCR) Niveau sonore conforme aux normes CEE (80dB)
EQUIPEMENT MOTEUR
Recyclage partiel des vapeurs d'huile (circuit semi-fermé) Prise de mouvement arrière moteur : Sortie arbre creux cannelé (DIN 5462). Entraînement continu Sens de rotation moteur Couple maxi : 600 Nm Rapport : 1 / 1 Position 12h Limiteur électronique de vitesse (90 km/h)
OPTIONS
□ Arrêt moteur automatique (3 min) □ Arrêt moteur automatique (5 min) □ Sans prise de force sur moteur □ Prise de mouvement arrière moteur : Sortie : plateau ISO 7646. Entraînement continu Sens de rotation moteur Couple maxi : 600 Nm Rapport : 1 / 1 Position 12h □ Limiteur électronique de vitesse (60 km/h)
EMBRAYAGE
Sans embrayage
BOÎTE DE VITESSES
Boîte de vitesses automatique Allison 3200V, 6 vitesses avec convertisseur de couple Rapports 3,49 - 0,65 Commandée par boîtier à touches 2 modes de configuration : "éco" et "dynamique" Fonction Lock-up Refroidisseur de boîte de vitesses automatique
OPTIONS
□ ZF 9S 1110 TO 9 rapports avant synchronisés et 1 rapport arrière (9,48 - 0,75) Grille de commande super H Passage de vitesse assisté par SERVOSHIFT Commande de vitesses à câble □ Boîte de vitesses Optidriver AT 2412E (14,94 - 1)
embrayage automatisé. Carter en aluminium. Couple maxi 2400 Nm, 12 rapports avant et 3 rapports arrière
Choix du mode d'utilisation au volant (automatique / manuel) Sélecteur de vitesse au volant □ Stratégie de passage de vitesses optimisée pour la FUEL
ECO □ Stratégie de passage de vitesses optimisée pour la
DISTRIBUTION
RALENTISSEUR
Ralentisseur sur échappement (120 kW à 2800 tr/min)
OPTIONS
□ OPTIBRAKE : Combinaison du ralentisseur sur échappement et du frein de compression sur soupapes. Entièrement géré par électronique (puissance de 170 kW à 2800 tr/min), couplé au frein de service □ Ralentisseur Hydraulique Allison (400 kW) □ Ralentisseur électromagnétique TELMA AD 72-00 (2000
Nm) □ Adaptation "Ralentisseur Telma AD 72-00"
PRISES DE MOUVEMENTS
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
Votre contact
www.renault-trucks.com 4 / 8
Sans prise de mouvement sur boîte de vitesses Passage au point mort automatique
OPTIONS
□ Prise de mouvement N109/10 B. Sortie : plateau diamètre 100. Sens de rotation : moteur. Couple : 410 Nm. Rapport : 1,9. Position : 18h □ Prise de mouvement N109/10 C Sortie : arbre creux cannelé Sens de rotation : moteur Couple : 410 Nm Rapport : 1,9 Position : 18h □ Prise de mouvement sur BVA située côté supérieur de la
boîte de vitesses (13h) Sortie DIN 5462 arbre creux pour pompe flasquée Sens de rotation moteur Couple 535 Nm Rapport : 1,975 □ Prise de mouvement S88 C □ Prise de mouvement NL/10 C 320 Nm Sortie : arbre creux cannelé Sens de rotation : moteur Couple : 320 Nm Rapports : 1,7 Position : 13h □ Prise de mouvement PTR D-D1D : Sortie arbre creux cannelé (DIN 5462), rotation moteur, couple 1000 Nm, Rapport 0,6 / 0,77. Position 17h Sortie mixte (DIN 5462 / DIN 120), rotation inverse moteur, couple 730 Nm, Rapport 1,29 / 1,65. Position 16h □ Prise de mouvement PTR D-D1D : Sortie arbre creux cannelé (DIN 5462), rotation moteur, couple 1000 Nm, Rapport 0,6 / 0,75. Position 17h Sortie mixte (DIN 5462 / DIN 120), rotation inverse moteur, couple 870 Nm, Rapport 1,04 / 1,32. Position 16h □ Prise de mouvement S84, 430 Nm, sortie arbre creux □ Prise de mouvement S81, 800 Nm, sortie plateau □ Prise de mouvement S81, 1 000 Nm, sortie plateau □ Prise de mouvement S81, 800 Nm, sortie arbre creux □ Prise de mouvement S81, 1 000 Nm, sortie arbre creux □ Prise de mouvement S84, 430 Nm, sortie plateau □ Prise de mouvement S88 450 Nm, plateau □ Prise de mouvement additionnelle S81-Z2-C Sortie : arbre creux cannelé. Sens de rotation : inverse moteur □ Prise de mouvement additionnelle S84 Z2 C
DIRECTION
Boîtier à assistance hydraulique incorporée à démultiplication variable Circulation à droite
ESSIEU
Capacité charge avant (maxi technique) : 8 t
PONT ARRIERE
Pont P1391 à double réduction dans les moyeux (1/2) Sans bloquage de différentiel Capacité charge arrière : 13,000 t Ratio de pont : 6,31
OPTIONS
□ Autres ratios de pont disponibles □ Blocage différentiel
PNEUS ET ROUES
Dimension 315/80 R22,5 Profil M. X MULTIWAY 3D XZE / XDE Roues acier Enjoliveurs de roues avant Sans roue de secours
OPTIONS
□ Dimension 315/70 R 22,5 □ Dimension 385/55 + 315/70 R22,5 □ Dimension 295/80 R22,5 □ Dimension 385/65 + 295/80 R22,5 □ Dimension 385/65 + 315/80 R22,5 □ Profil B. ECOPIA H-STEER-1 / H-DRIVE-1 □ Profil B. ECOPIA R249 / H-DRIVE-1 □ Profil B. ECOPIA R249II / M749 □ Profil C. HSL2+ XL / HDL2+ □ Profil C. HSL2+ / ECOPLUS HD3 □ Profil C. ECOPLUS HS3 / HD3 □ Profil G. LHS2 / LHD2 □ Profil G. LHS2+ HL / LHD2+ □ Profil G. LHS2+ / LHD2+ □ Profil G. LHS2+ HL / LHD2 □ Profil G. FUELMAX S / D □ Profil M. ENERGY XZA2 / XDA2+ □ Profil M. ENERGY XF / XDA2+ □ Profil M. XLINE ENERGY Z / D □ Profil M. ENERGY XFA2 (ANTISPLASH)/ XDA2+ □ Profil M. ENERGY XF2 / XDA2+ □ Profil M. XFA2 (ANTISPLASH) / X LINE D □ Profil M. XF2 (ANTISPLASH) / XLINE D □ Profil B. R 152 GZ / M718 □ Profil G. KMAX S HL / D □ Profil G. KMAX S / D □ Profil G. RHS2 / KMAX D (KMAX S) □ Profil G. RHS2 / RHD2 □ Profil M. XZA2 / X MULTIWAY XD □ Profil M. XF / X MULTIWAY XD □ Profil M. XFA2(ANTISPLASH)/ X MULTIWAY 3D XDE □ Profil M. X MULTIWAY HD XZE/X MULTI 3D XZE □ Profil M. XFA2 (ANTISPLASH)/ X MULTIWAY XD
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
Votre contact
www.renault-trucks.com 5 / 8
□ Profil B. M840 / L355 □ Profil B. M840 / L355 TUBETYPE □ Profil C. HSC1 / HDC1 □ Profil G. MSS2 / MSD2 □ Profil M. X WORKS XZY / XDY □ Profil B. R192 / R192 □ Profil C. HSU / HSU □ Profil G. MCA/MCA □ Profil M. IN CITY XZU3 / XZU3
FREINAGE
Frein de service : Système de freinage à deux circuits indépendants Freinage tous disques Caoutchoucs de fixations réservoirs d'air Gestion électronique de la production d'air par APM (Air Product Management) Cartouche de dessiccateur optimisée par maintenance préventive Compresseur d'air 1080 l/min, 720 cm³ bicylindre Sans dispositif de freinage de remorque
EBS : Contrôle de trajectoire et système anti-renversement ESC (Electronic Stability Control) Anti-patinage des roues (ASR) Équilibrage usure plaquettes (disques) Système d'antiblocage des roues (ABS) Assistance au freinage d'urgence (AFU) Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque Alerte performance de freinage Couplage des ralentisseurs et des freins de service
Frein de stationnement : A commande pneumatique, immobilisation assurée par cylindres à ressort sur roues arrière Robinet de frein de stationnement
Réglages : Rattrapage automatique du jeu des garnitures
Frein de secours : Assuré par l'indépendance des circuits du dispositif principal
OPTIONS
□ Réservoirs d'air en aluminium □ Contrôle de trajectoire et système anti-renversement ESC
(Electronic Stability Control) Assistance au démarrage en côte (Hill Start Aid) Anti-patinage des roues (ASR) Équilibrage usure plaquettes (disques) Système d'antiblocage des roues (ABS) Assistance au freinage d'urgence (AFU) Harmonisation du freinage du tracteur et de la remorque (si équipé) Alerte performance de freinage Couplage des ralentisseurs et des freins de service
CABINE
Extérieur cabine : Tôlerie cabine électro-zinguée, traitée par cataphorèse Day cab Couleur cabine : blanc EKLA Déflecteurs anti-salissures Suspension cabine mécanique 4 points Basculement cabine hydraulique 2 rétroviseurs chauffants télécommandés Rétroviseurs pour hors tout carrossable 2,550 m Antéviseur repliable Avertisseur pneumatique Prise d'air au niveau pavillon Indicateur de colmatage filtre à air Anti projection d'eau sur ailes avant Prédisposition pour le montage de la viscope Pare-brise feuilleté teinté et vitres teintées Lunette arrière Porte vision côté passager
OPTIONS
□ Adaptation "crôsses tôle sur pare-chocs avant" □ Suspension cabine 4 coussins d'air avec correcteur
d'assiette □ Viscope pare-soleil □ Pare-brise chauffant feuilleté teinté. □ Avec 2 vitres latérales arrière. □ Sans lunette arrière
Intérieur cabine : Desserte supérieure de rangement, 2 coffres de rangements (50 l) fermés par filets Trois pare-soleil sur pare-brise Radio CD Sans chronotachygraphe Aérateur de pavillon Siège conducteur suspendu pneumatique avec ceinture de sécurité embarquée Ceintures de sécurité rouges Siège passager réglable 3eme siège central Prise soufflette sur console centrale Temporisation de l'éclairage cabine 2 patères sur face arrière Lève-vitres électriques Livre de bord en français
OPTIONS
□ Radio CD / MP3 / USB compatible Bluetooth □ Prédisposition C.B. □ Chronotachygraphe numérique double CAN □ Prise 24V en desserte □ Siège conducteur CONFORT suspendu pneumatique, avec
ceinture de sécurité embarquée, réglage lombaire, assise et dossier chauffant, réglage de la profondeur d'assise
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
Votre contact
www.renault-trucks.com 6 / 8
□ Accoudoir conducteur □ Siège passager pneumatique avec ceinture de sécurité
embarquée □ Accoudoir passager □ Coffre sur tunnel moteur □ Rangement arrière sur tunnel central □ Climatisation □ Prédisposition station d'accueil smartphone □ Support pour fixation smartphone □ Pilotage du poste radio par télécommande infrarouge □ Adaptation "Horomètre moteur sous siège passager" □ Adaptation "Vérin sur pédale d’embrayage "
Equipement au volant : Volant 4 branches
Tableau de bord : Prise de courant 12V sur tableau de bord, pour accessoires Télécommande des portes Tunnel moteur normal
OPTIONS
□ Prises de courant 12V + 24V sur tableau de bord, pour accessoires
□ Alarme volumétrique cabine, antidémarrage et protection du fret
□ Système anti-démarrage commandé par clé transpondeur □ Clef pliable
EQUIPEMENT ELECTRONIQUE
Prise OBD en cabine pour extraction de données et diagnostic du véhicule (Optifuel - Infomax) Afficheur en français et en anglais Langue supplémentaire (espagnol)
OPTIONS
□ Interface de gestion de flotte FMS Gateway
EQUIPEMENT ELECTRIQUE
Capacité batterie 140 Ah Coupe batteries Alternateur 110A
OPTIONS
□ Batteries sans entretien □ Télécommande coupe batteries
CHÂSSIS
Prédisposition pour benne à ordure ménagère Porte-à-faux pour, Benne à Ordures Ménagères - usage finisher, pré-percé pour le carrossier. Chape de remorquage avant amovible Dispositif anti-encastrement avant (DPEA) Sans dispositif anti-encastrement arrière Traverse de fermeture arrière avec préperçage pour chape de remorquage Ailes en position standard Sortie échappement verticale, écran thermique
OPTIONS
□ Filtration air moteur avec cartouche sécurité □ 1 cale de roue □ 2 cales de roue
PARE-CHOCS - MARCHES ET ECLAIRAGE
Pare-chocs plastique en 3 parties Accès au poste de conduite par 2 marches en escalier Eclairage emmarchement Dispositif de réglage des projecteurs Feux diurnes
OPTIONS
□ Dispositif de réglage des projecteurs électrique □ Phares antibrouillard avant □ 2 feux tournant orange □ Prédisposition feux tournants
SUSPENSION
Suspension avant Ressorts avant à lames paraboliques Barre stabilisatrice
Suspension arrière Suspension pneumatique raccourcie
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
Votre contact
www.renault-trucks.com 7 / 8
Barre stabilisatrice Commande de suspension 2 canaux sur la planche de bord
OPTIONS
□ Télécommande de suspension 2 canaux
RESERVOIR A CARBURANT
Réservoir plastique Réservoir 215 litres à droite
OPTIONS
□ Bio diesel dosé à 100% □ Bio diesel dosé à 30% □ Réservoir 255 litres (D560) à droite □ Réservoir 160 litres (D560) à droite □ Réservoir 415 litres (D560) à droite □ Réservoir 630 litres (D560) à droite □ Réservoir 315 litres (D560) à droite □ Réservoir 220 litres (D560) à droite □ Réservoir 160 litres (D560) à gauche □ Réservoir 255 litres (D560) à gauche □ Réservoir 315 litres (D560) à gauche □ Réservoir 220 litres (D560) à gauche
AdBlue
Réservoir AdBlue 32 litres
EQUIPEMENT STANDARD
Gilet de sécurité Triangle de pré-signalisation Capacité réservoir lave-glace 12l
OPTIONS
□ Coffre à outils sur châssis à gauche □ Grand coffre sur châssis 125 l
CARROSSERIE
Corbeaux de fixation avant et arrière Passe cloison cabine pour carrossier Prédisposition prise 24V en desserte Prédisposition sécurité marche pied arrière pour norme EN1501 Feux latéraux Boîtier électronique interface carrossier BBM (fonctions expertes carrossiers via bus CAN)
OPTIONS
□ Corbeaux de fixation avant □ Trous de fixations supports de carrosserie □ Prédisposition sécurité marche pied pour benne à ordures
ménagères latérale □ Prédisposition sécurité marche pied pour benne à ordures
ménagères arrière et latérale pour norme EN1501 □ Prédisposition pour le boîtier électronique interface
carrossier □ Fonction commande suspensions carrossier : Inhibition de la régulation d'altitude des suspensions, agenouillement du plateau, régulation de la hauteur □ Prédisposition électrique pour grue
SERVICE
PACKS
□ Pack "Protect" comprenant : EBS MEDIUM avec ESP Manomètre pression des pneus Rallonge de gonflage Alarme volumétrique cabine, antidémarrage et protection du fret Porte vision côté passager Bruiteur de marche arrière
RAPPORTS DE BOÎTES DE VITESSES 1 2 3 4 5 6
3.49 1.86 1.41 1.00 0.75 0.65
PERFORMANCES Rapport de
boite
Couple de pont Code Rapport de
pont
Régime moteur au
couple maxi
Vitesse Pente en %
(2)
Régime moteur à
90 km/h
Vitesse au régime
max (1)
1
RATIO DE PONT 2.96
1CJ24 2,960 1050 20,02 10,62
RATIO DE PONT 3.08
1CJ23 3,080 1050 19,24 11,06
RATIO DE PONT 3.22
1CJ22 3,220 1050 18,40 11,58
RATIO DE PONT 3.36
1CJ21 3,360 1050 17,63 12,09
RATIO DE PONT 1CJ20 3,520 1050 16,83 12,68
FICHE TECHNIQUE STANDARD
D 19 WIDE P4X2 BOM 320E6
Votre contact
www.renault-trucks.com 8 / 8
3.52
RATIO DE PONT 3.89
1CJ26 3,890 1050 15,23 14,06
RATIO DE PONT 4.12
1CJ18 4,120 1050 14,38 14,91
RATIO DE PONT 4.35
1CJ27 4,350 1050 13,62 15,77
RATIO DE PONT 4.62
1CJ25 4,620 1050 12,82 16,79
RATIO DE PONT 4.82
1CJ17 4,820 1050 12,29 17,54
RATIO DE PONT 5.43
1CJ29 5,430 1050 10,91 19,86
RATIO DE PONT 5.86
1CJ30 5,860 1050 10,11 21,51
RATIO DE PONT 6.31
1CJ31 6,310 1050 9,39 23,26
RATIO DE PONT 5.12
1CJ28 5,120 1050 11,57 18,68
6
RATIO DE PONT 2.96
1CJ24 2,960 879,34 215
RATIO DE PONT 3.08
1CJ23 3,080 914,99 207
RATIO DE PONT 3.22
1CJ22 3,220 956,58 198
RATIO DE PONT 3.36
1CJ21 3,360 998,17 189
RATIO DE PONT 3.52
1CJ20 3,520 1045,70 181
RATIO DE PONT 3.89
1CJ26 3,890 1155,62 164
RATIO DE PONT 4.12
1CJ18 4,120 1223,95 154
RATIO DE PONT 4.35
1CJ27 4,350 1292,28 146
RATIO DE PONT 4.62
1CJ25 4,620 1372,49 138
RATIO DE PONT 4.82
1CJ17 4,820 1431,90 132
RATIO DE PONT 5.43
1CJ29 5,430 1613,12 117
RATIO DE PONT 5.86
1CJ30 5,860 1740,86 109
RATIO DE PONT 6.31
1CJ31 6,310 1874,54 101
RATIO DE PONT 5.12
1CJ28 5,120 1521,02 124
(1) Vitesse limitée par dispositif électronique (sauf VI < ou = à 12t ou réglementation particulière) (2) Pente calculée en %, varie suivant l'adhérence au sol