De la vigilance, une connaissance de la réglementation, des propositions, des négociations et des résultats. ll

LA CFDT, C’EST AUSSI...

il suffit de se remémorer « l’aventure France Télécom » pour entrevoir les conséquences probables. Pour la CFDT, cette évolution doit se faire en concertation avec – et non contre – les salariés, pour la production, la qualité du service rendu par SNCF

Réseau et conserver des pôles d’appui de proximité. Le positionnement de SNCF Réseau comme « architecte du réseau » nécessite une reconnaissance des compétences des agents, qu’ils soient au statut ou contractuels, et la CFDT souhaite le concrétiser comme elle l’a fait pour les grandes gares du périmètre SNCF Voyages, seule, en 2013. Cela suppose une véritable gestion des emplois et des compétences et une reconnaissance tant en terme financier que de qualification dans laquelle la CFDT est déjà pleinement investie.

MAINTENANCE & TRAVAUX La CFDT considère que l’externalisation et la sous-traitance sont de mauvais leviers pour régénérer et développer l’infrastructure. La CFDT refuse de fermer les yeux sur ce phénomène en se contentant de dire qu’elle est contre. C’est pourquoi elle revendique la tenue d’un véritable débat et de réelles négociations. L’enjeu est clair, sans accord sur ce sujet, l’entreprise continuera à faire, seule et sans contrôle, ce qu’elle veut. Pour la CFDT, il faut maîtriser l’externalisation et la sous-traitance pour assurer la sécurité des salariés du rail et des circulations, dans la recherche permanente d’une qualité de service optimale en plaçant l’humain au cœur des préoccupations de SNCF Réseau, en réinventant et améliorant le travail de nuit, en améliorant la maîtrise des diverses technologies, mais avec une meilleure compréhension des salariés du système dans son ensemble.

CIRCULATION FERROVIAIRE La formation est un enjeu majeur compte tenu du fort renouvellement générationnel. La CFDT est déjà très impliquée dans ce dispositif. Elle considère que ce sujet est crucial pour l’avenir de l’entreprise et de ses salariés.Nous avons des militant·e·s et candidat·e·s CFDT en

charge de la formation, COFO, ASS COFO, formateurs d’entreprise, DPX et opérateurs à la production qui réalisent des formations sans être reconnus comme tel, mais qui le font par passion, conscience professionnelle, volonté de transmettre expériences et savoir.

LA RÉGLEMENTATION La CFDT continuera à faire respecter la réglementation pour tous les salariés de l’entreprise, pour améliorer leurs droits et leurs conditions de travail. La CFDT l’a d’ailleurs prouvé à plusieurs reprises en requalifiant de nombreux postes sur la qualification / classe supérieure. L’accord concernant le temps de travail, signé par la CFDT et non dénoncé par les organisations syndicales contestataires, ouvre la possibilité de mettre en place des régimes dérogatoires permettant jusqu’à l’obtention de 38 repos supplémentaires et 2 505 € / an, soit 208,75 € / mois ! La CFDT a négocié ce dispositif, mais en veillant à ce que la charge mentale et de travail soit conforme au bien-être des salariés. Les retours que nous avons des agents sont très majoritairement favorables (+ de 95 %).

EN TERMES DE SÉCURITÉ La CFDT a dénoncé les évolutions et modifications incessantes des référentiels, mais elle ne s’est pas contentée de cela. Grace à ses interventions et son expertise, le règlement S4A a été modifié. Une évaluation sur la fiabilité de certains PN a été réalisée et la direction s’est engagée à les remettre en sécurité à chaque RVB. Oléron VU 2.0 a été abandonné suite aux bugs décelés grâce à des militants CFDT. Pour NOPANIC et SIPH, nous reconnaissons que nous n’y sommes pour rien ! ll

SNCF Réseau est entrée dans une nouvelle ère (Nouvel’R). L’impact sur la production est concret : la création de zones de production étendues pour ce qui concerne la façade Atlantique (Bretagne, Pays de la Loire, Centre-Val de Loire, Indre-Limousin, Nouvelle-Aquitaine, Midi-Pyrénées et ligne Sud-Atlantique). Cela entraîne l’éloignement des pôles RH et d’appui.

CSE ZONE DE PRODUCTION SNCF RÉSEAU ATLANTIQUE

DES CANDIDAT·E·S MOTIVÉ·E·S ET ENGAGÉ·E·S

CSE ZONE DE PRODUCTION SNCF RÉSEAU ATLANTIQUE

COLLÈGE MAÎTRISE TITULAIRES

COLLÈGE CADRE TITULAIRES

COLLÈGE CADRE SUPPLÉANT·E·S

Jérôme Bellanger, EIC Pays De La Loire

Manuel Goncalves, EIC Midi-Pyrénées

Gilles Masson, Infrapôle

Midi-Pyrénées

Sébastien Jamet, EIC Centre

Val de Loire

Marcel Guillet, Direction Zone de prod. Atlantique

Allan Maupou, EIC Pays de la Loire

Serge Salichon, Infralog Bretagne Pays de la Loire

Mickaël Le Bec, EIC Bretagne Jean-Marc Obry,

Infrapôle LGV Atlantique

Frédéric Chevallier, EIC Midi-Pyrénées

Jean-Paul Fafet, EIC Pays de la Loire

Thierry Auroy Peytou, EIC Aquitaine

Poitou-Charentes

Didier Merlaud, Infralog Bretagne Pays de la Loire

Christophe Groseille, EIC Pays de la Loire Bernard Mariot,

EIC Pays de la Loire

Valérie Escoubet, EIC Aquitaine

Poitou-Charentes

Mireille Le Gall, EIC Bretagne

Marie-Hélène Ravanel,

EIC Midi-Pyrénées

Laëtitia Boucard, EIC Bretagne

Bruno Geffray, Infrapôle

Pays de la Loire Jean-Jacques David,

Infralog Bretagne Pays de la Loire

Olivier Lejart, EIC Pays de la Loire

Étienne Letzelter, Infrapôle Aquitaine Éric Tremintin,

EIC Bretagne

Jean-Jacques Launay, Infrapole

Pays de la Loire

Olivier Chevallier, Infrapole Centre

Raphaël Renault, EIC Centre

Val De Loire

VOS CANDIDAT·E·S PAR COLLÈGE

1 517candidat·e·s représenteront la CFDT

lors des élections professionnelles SNCF du 16 au 22 novembre 2018

CSE ZONE DE PRODUCTION SNCF RÉSEAU ATLANTIQUE

COLLÈGE EXÉCUTION SUPPLÉANT·E·S

COLLÈGE EXÉCUTION TITULAIRES

COLLÈGE MAÎTRISE SUPPLÉANT·E·S

Valentin Liberge, EIC Midi-Pyrénées

Sébastien Jacqueline, EIC Pays de la Loire

Raphaël Voye, EIC Pays de la Loire

David Wojtarowiez, Infrapôle Centre

Jean-Michel Peloille, Infrapôle Centre

Pascal Montardier, EIC Aquitaine

Poitou-Charentes

Gilles Bouton, EIC Centre

Val de Loire

Lionel Jegat, EIC Bretagne

Stéphane Frère, Infralog

Sud-Atlantique

Jérémy Morgado, EIC Aquitaine

Poitou-Charentes

Jean Michel Loric, EIC Midi-Pyrénées

Matthieu Goinard, EIC Pays de la Loire

Éric Friconnet Eeses, Infralog Centre

Bertrand Cherubin, EIC Midi-Pyrénées

Gaël Pommier, EIC Aquitaine

Poitou-Charentes

Lionel Jegat, EIC Bretagne

Morad Chiguer, Infralog Limoges

Sébastien Jacqueline, EIC Pays de la Loire

Stéphane Edieu, EIC Centre-Val de Loire

Denis Beauchard, EIC Pays de la Loire

Rémi Bonache, EIC Midi-Pyrénées

Alan Talarmin, EIC Bretagne

Erwan Clement, EIC Bretagne

Sabrina Machicote, EIC Aquitaine

Poitou-Charentes

Delphyne Renault, EIC Centre

Val De Loire

Coralie Lemasson, EIC Bretagne

Marina Godiveau, EIC Pays de La Loire

Géraldine Laval, EIC Midi-Pyrénées

Isabelle Rocher Tilleul,

EIC Pays de la Loire

Steven Malterre, Infralog

Sud-Atlantique

Florian Bouard, Infralog

Sud-Atlantique

Thierry Barrier, EIC Centre

Val de Loire

Alexis Dalencon, EIC Centre

Val de Loire

Kevin Perigaud, Eic Pays de la Loire

Gaëtan Foucher, Infrapôle

Pays de la Loire

Florian Bouard, Infralog

Sud-Atlantique

Jérémy Chaussat, EIC Aquitaine

Poitou-Charentes

Denis Debris, Infralog Limoges

Jean-Michel Peloille, Infrapôle Centre

Vincent Leymarios, EIC Pays de la Loire

Rachid Boussaa, EIC Centre

Val De Loire

David Antoon, Infralog Limoges

Guillaume Samis, Infralog Limoges

CSE ZONE DE PRODUCTION SNCF RÉSEAU ATLANTIQUE

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+ DE CFDT POUR UN PACTE SOCIAL DE HAUT NIVEAU Pour éviter le dumping social entre cheminots de différentes sociétés, mais aussi pour gagner de nouveaux droits liés à la prévoyance de branche, à la sécurisation de l’emploi ou à l’ancienneté de branche.

+ DE CFDT POUR RÉNOVER UNE GRILLE DES SALAIRES OBSOLÈTE Un véritable 13e mois pour tous, des heures de dimanche et de nuit mieux payées et un alignement de la prime des agents sur la part variable des cadres. Les rémunérations au sein du Groupe doivent devenir attractives, quelle que soit la nature du contrat de travail.

+ DE CFDT POUR UNE MUTUELLE SANTÉ ET PRÉVOYANCE POUR TOUS La CFDT a saisi la justice pour son extension aux cheminots au statut. Elle négociera la prise en charge par l’employeur pour tous les cheminots, y compris ceux du cadre permanent.

+ DE CFDT POUR DE VRAIES SOLUTIONS DE RESTAURATION POUR TOUS La CFDT exige la fin de la gestion des cantines par les comités d’entreprise. C’est à la direction de les gérer. Grâce à la CFDT, le titre-restaurant est une réalité pour plus de 26 000 cheminots.

+ DE CFDT POUR DES ÉTATS GÉNÉRAUX DES ACTIVITÉS SOCIALES & CULTURELLES (ASC) Des activités inexistantes, des comités d’entreprise mal gérés et qui profitent aux mêmes : participez aux états généraux des ASC. L’argent des CSE, c’est celui des cheminots, pas celui des organisations syndicales.

+ DE CFDT POUR DES VACANCES ADAPTÉES À CHACUN Chèques vacances pour tous, séjours à la carte avec une participation consistante du comité d’entreprise, séjours linguistiques, offres voyagistes à tarifs négociés (Hawaï, Seychelles, Costa Rica, Maldives, Bali, etc.), city breaks (Rome, Londres, Budapest, Barcelone, etc.) ou courts séjours.

+ DE CFDT POUR DES CSE ÉTHIQUES ET ÉQUITABLES Audit des comptes, transparence financière et rigueur de gestion avec le souci de l’euro bien dépensé : nos candidat·e·s s’engagent à l’exemplarité, avec une charte d’engagements.

+ DE CFDT POUR UNE VRAIE POLITIQUE DE LOGEMENT Un logement décent, à proximité du lieu de travail et à un prix raisonnable pour l’ensemble des salarié·e·s. L’aide à l’accession à la propriété est un plus sur lequel la CFDT travaille sans cesse.

+ DE CFDT POUR UN SALAIRE DÉCENT DÈS L’EMBAUCHE La fin de la « smicardisation » des cheminots, polycompétence valorisée par le salaire et redistribution des gains de productivité obtenus pour les cheminots.

+ DE CFDT POUR UN INTÉRESSEMENT À LA HAUTEUR DU TRAVAIL ACCOMPLI Grâce à la CFDT Cheminots, depuis 2014, les cheminots du cadre permanent et les contractuels ont touché environ 1 200 euros minimum sur trois ans. Avec la CFDT, encore plus est possible demain.

POUR DES ÉLU·E·S RESPONSABLES, MOTIVÉ·E·S ET ENGAGÉ·E·S, DU 16 AU 22 NOVEMBRE, VOTEZ POUR VOUS EN PREMIER, VOTEZ LES LISTES CFDT !

NOS DIX ENGAGEMENTS NATIONAUX POUR AMÉLIORER LE QUOTIDIEN DES CHEMINOTS

VOTEZ EN CLIQUANT SUR L’IMAGE OU EN ALLANT SUR www.jevoteenligne.fr/sncf2018