CS ADC

SON ROLE

CS ADC

CS ADC

SON ROLESON ORGANISATION

ROLE

Traiter des sujets portant sur les points suivants:

ROLE

Traiter des sujets portant sur les points suivants:

Production et Trafic

ROLE

Traiter des sujets portants sur les points suivants:

Production et TraficEffectifs

ROLE

Traiter des sujets portants sur les points suivants:

Production et TraficEffectifsPrimes

ROLE

Traiter des sujets portants sur les points suivants:

Production et TraficEffectifsPrimesHébergement

ROLE

Traiter des sujets portants sur les points suivants:

Production et TraficEffectifsPrimesHébergementMatériels Moteurs

ROLE

Traiter des sujets portants sur les points suivants:

Production et TraficEffectifsPrimesHébergementMatériels MoteursDivers

Production et Trafic

Production et Trafic

Analyse des questions portant sur les JNC,JAD,JSU de chaque établissement

Production et Trafic

Analyse des questions portant sur les JNC,JAD,JSU de chaque établissement

Evolution du trafic FRET et Voyageurs

Production et Trafic

Analyse des questions portant sur les JNC,JAD,JSU de chaque établissement

Evolution du trafic FRET et VoyageursEvolution du Plan de Transport d’un service à

l’autre.(Intercité,Transilien,Ter.)

Production et Trafic

Analyse des questions portant sur les JNC,JAD,JSU de chaque établissement

Evolution du trafic FRET et VoyageursEvolution du Plan de Transport d’un service à

l’autre.(Intercité,Transilien,Ter.)Perte ou gains de connaissances de Lignes et

de matériels moteurs

Production et Trafic

Analyse des questions portant sur les JNC,JAD,JSU de chaque établissement

Evolution du trafic FRET et VoyageursEvolution du Plan de Transport d’un service à

l’autre.(Intercité,Transilien,Ter.)Perte ou gains de connaissances de Lignes et

de matériels moteursCRML

Effectifs

Effectifs

Sureffectifs

Effectifs

SureffectifsSous effectifs

Effectifs

SureffectifsSous effectifsEffectifs TA et TB sur le périmètre de chaque

CS à communiquer par ET et par UP

Effectifs

SureffectifsSous effectifsEffectifs TA et TB sur le périmètre de chaque

CS à communiquer par ET et par UPAdc détachés

Primes

Primes

Evolution des primes

Primes

Evolution des primesComplément de garantie

Primes

Evolution des primesComplément de garantieCalcul des primes TA et TB

Primes

Evolution des primesComplément de garantieCalcul des primes TA et TB

Hébergement

Hébergement

Nouvelles résidences

Hébergement

Nouvelles résidencesRénovations

Hébergement

Nouvelles résidencesRénovationsTravaux

Hébergement

Nouvelles résidencesRénovationsTravauxLocaux à coupures

Matériels Moteurs

Matériels Moteurs

Livraisons de Nouveaux Matériels

Matériels Moteurs

Livraisons de Nouveaux MatérielsMatériels vétustes

Matériels Moteurs

Livraisons de Nouveaux MatérielsMatériels vétustesEt tout ce qui concerne le parc moteur Fret et

Voyageurs

Questions diverses

Questions diverses

En gros tout ce qui ne traîte pas des sujets ci-dessus

Questions diverses

En gros tout ce qui ne traîte pas des sujets ci-dessus

A noter que la plupart des questions diverses sont rejetées par la direction dans la colonne questions non retenues

Organisation

Organisation

Les Commissions Spécialisées du réseau ADCSont au nombre de trois:

Organisation

Les Commissions Spécialisées du réseau ADCSont au nombre de trois:Nord-Est

Organisation

Les Commissions Spécialisées du réseau ADCSont au nombre de trois:Nord-EstSud-Est

Organisation

Les Commissions Spécialisées du réseau ADCSont au nombre de trois:Nord-EstSud-EstAtlantique

Organisation

Quatre réunions plénières par an

Organisation

Quatre réunions plénières par anQuatre préparations en amont de chaque

plénière

Organisation

Quatre réunions plénières par anQuatre préparations en amont de chaque

plénièreUne journée de dégagement pour la plénière

Organisation

Quatre réunions plénières par anQuatre préparations en amont de chaque

plénièreUne journée de dégagement pour la plénièreDeux jours pour la préparation

Organisation

Quatre réunions plénières par anQuatre préparations en amont de chaque

plénièreUne journée de dégagement pour la plénièreDeux jours pour la préparationA cela s’ajoute les délais de routes pour la

plénière, et éventuellement à négocier pour les prépas

Préparation

• Organiser impérativement les prépas à la fédé

Préparation

• Organiser impérativement les prépas à la fédé• Du fait des vastes champs géographiques des

trois CS, trouver un correspondant dans chaque Etablissement Traction (un élu DP titulaire) qui pourra le cas échéant renvoyer des problématiques propre à son Etablissement

Préparation

• Organiser impérativement les prépas à la fédé• Du fait des vastes champs géographiques des

trois CS, trouver un correspondant dans chaque Etablissement Traction (un élu DP titulaire) qui pourra le cas échéant renvoyer des problématiques propre à son Etablissement

• Le fichier mail ainsi constitué permettra une organisation plus réactive

Préparation

Recenser en vrac les différentes questions, la Direction se charge de les placer dans les

différents chapitres

Préparation

Recenser en vrac les différentes questions, la Direction se charge de les placer dans les

différents chapitresÉchanger sur les trois CS afin d’une part de ne

pas se contredire, et d’autre part de puiser dans les autres CS des questions intéressantes

PréparationRecenser en vrac les différentes questions, la Direction se charge de les placer dans les

différents chapitresÉchanger sur les trois CS afin d’une part de ne

pas se contredire, et d’autre part de puiser dans les autres CS des questions intéressantes

Faire la tournée des régions par téléphone le cas échéant

PréparationRecenser en vrac les différentes questions, la Direction se charge de les placer dans les

différents chapitresÉchanger sur les trois CS afin d’une part de ne

pas se contredire, et d’autre part de puiser dans les autres CS des questions intéressantes

Faire la tournée des régions par téléphone le cas échéant

Élaborer une déclaration dont la première partie pourrait être commune aux trois CS

Séance plénière

Séance plénière

• Mettre en avant le cahier revendicatif ADC de SUD-Rail

Séance plénière

• Mettre en avant le cahier revendicatif ADC de SUD-Rail

• Ne pas se limiter aux seules réponses de la Direction mais essayer de trouver des pistes permettant d’améliorer les conditions de formation, de travail, de couchages, de primes des ADC

Après la CS

• Décliner un tract commun à toutes les régions couvertes par le périmètre de la CS

Après la CS

• Décliner un tract commun à toutes les régions couvertes par le périmètre de la CS

• Garder une ou deux pages de libres pour les informations locales(nouveaux matériels, changement de service)

Après la CS

• Décliner un tract commun à toutes les régions couvertes par le périmètre de la CS

• Garder une ou deux pages de libres pour les informations locales(nouveaux matériels, changement de service)

• Questions/réponses/commentaires

Après la CS

• Décliner un tract commun à toutes les régions couvertes par le périmètre de la CS

• Garder une ou deux pages de libres pour les informations locales(nouveaux matériels, changement de service)

• Questions/réponses/commentaires• Aérer le tract, sinon les ADC ne le liront pas

Après la CS

• Décliner un tract commun à toutes les régions couvertes par le périmètre de la CS

• Garder une ou deux pages de libres pour les informations locales(nouveaux matériels, changement de service)

• Questions/réponses/commentaires• Aérer le tract, sinon les ADC ne le liront pas• Les déclinaisons en régions peuvent

évidement être la base de dépôts de DCI

Après la CS

Ne pas oublier de transmettre les questions hors compétence CS ADC afin de les poser à nouveau dans les instances concernées