croquis paris, organisation spatiale et dynamiques · pdf filecroquis paris, organisation...

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Post on 15-Sep-2018

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  • CROQUIS PARIS, ORGANISATION SPATIALE ET DYNAMIQUES DUNE METROPOLE DU NORD

    Pour le prochain devoir (mercredi 26 mars), vous devez prparer un croquis correspondant au sujet indiqu ci-dessus. Pour le raliser, vous trouverez ici un croquis de situation, un texte prsentant la ville et un fond de carte rduit. Vous avez la possibilit de chercher par vous-mme des informations complmentaires (sur hgmatisse, vous aurez un dossier plus complet) mais, attention, le jour du devoir, vous devrez raliser le croquis et sa lgende sans vos notes.

    LA REGION PARISIENNE (source : ViaMichelin)

    Ce croquis peut tre retrouv en couleur sur le site hgmatisse

    TEXTE DACCOMPAGNEMENT (Attention, tout ce qui est dans le texte na pas tre reprsent A vous de faire des choix)

    Pour des raisons historiques et administratives, l'agglomration parisienne est une ralit difficile

    cerner. En effet, la diffrence de ses homologues trangres, comme Londres, Madrid ou Berlin, la commune de Paris n'a pas agrandi ses limites depuis 1860. Par consquent, il existe un dcalage flagrant entre le Paris politique (la Ville de Paris, qui correspond administrativement la commune de Paris) et la ralit gographique, conomique et humaine de la mtropole.

    En 2010, l'aire urbaine de Paris comptait 12 223 100 habitants, rpartis dans 1 798 commune6 sur une superficie de 17 175 km. C'est cet ensemble que l'on peut comparer une metropolitan area amricaine, et, dans le cas de Paris, au Grand New York. L'aire urbaine de Paris dont la population est plus leve que celle de la rgion le-de-France se situe au 20e rang des aires mtropolitaines les plus peuples du monde.

    Paris est une capitale historique et politique. Situe au cur du Bassin parisien, au bord de la Seine, Paris tait dj la capitale du royaume franc, au dbut du VIe sicle, puis sous les Captiens, au Xe sicle. Parce qu'elle est le sige du gouvernement de la Rpublique franaise, Paris abrite, sur la rive gauche, les

  • pouvoirs lgislatifs (qui votent les lois) : le Snat au palais du Luxembourg, l'Assemble nationale au Palais-Bourbon. Sur la rive droite, le palais de l'lyse est la rsidence du prsident de la Rpublique depuis 1870. Les hauts services de l'tat, les directions des administrations nationales, des partis politiques et des syndicats, les ambassades des pays trangers sont regroupes Paris.

    L'agglomration parisienne concentre galement les pouvoirs de commandement conomique : la Bourse est situe au cur de la ville, au palais Brongniart. 50 % des entreprises franaises ont leur sige social dans la capitale, souvent dans de prestigieux immeubles datant du XIXe sicle situ dans les quartiers nord-ouest. Par manque de place, de nouveaux quartiers d'affaires ont t crs aux portes de Paris : la construction de La Dfense a commenc en 1958 l'ouest de Paris. Ce quartier de bureaux s'tend sur 750 ha (encercls par un boulevard circulaire) et accueille 32 tours de bton et de verre. 20 000 personnes habitent cette ville de bureaux ; tous les matins, environ 100 000 autres viennent y travailler (l'quivalent de la population de Poitiers), pour la plupart grce au RER et au mtro. Centre commercial, htels, restaurants, cinmas, bureaux La Dfense est une ville part entire.

    Paris est sans conteste l'une des plus belles capitales culturelles du monde. Son patrimoine est particulirement riche : de nombreux monuments, de grands muses (dont le Louvre, le plus clbre), de vastes bibliothques (la toute rcente Bibliothque de France). Paris accueille aussi de grands vnements sportifs (au Stade de France, au palais omnisports de Bercy ou Roland-Garros). La prsence du sige de l'Unesco, organisme de l'ONU charg d'aider et de dvelopper l'enseignement, la recherche et la culture dans le monde marque l'importance mondiale de la ville.

    La banlieue de Paris regroupe 9,3 millions d'habitants : quatre fois et demi de plus que Paris intra muros. Elle prsente des paysages trs diffrents. Comme dans la capitale, la population aux revenus les plus levs se concentre dans les banlieues ouest, dans des maisons individuelles ou des immeubles de standing. l'est ou au nord, les zones de banlieue, plus industrielles, sont davantage composes d'immeubles collectifs parfois dgrads, que l'on surnomme les cits , ou de petits pavillons modestes construits dans les annes 1930. En 1965, dans une priode de forte croissance conomique et dmographique, le gouvernement a tent d'organiser la croissance de l'agglomration autour de huit villes nouvelles. Cinq seulement ont t ralises : vry, Cergy-Pontoise, Marne-la-Valle, Melun-Snart et Saint-Quentin-en-Yvelines. Le but tait de crer de nouveaux centres urbains o les habitants auraient trouv la fois du travail, un logement, des loisirs et des commerces. Aujourd'hui, le bilan est contrast. L'urbanisation s'tend nouveau en tche d'huile, les axes de transport sont saturs. Un nouveau plan d'amnagement est ncessaire.

    Le domicile des Franciliens tant de plus en plus loign du centre, les trajets journaliers s'allongent. l'intrieur de la ville, le mtro sert aux dplacements urbains. Le rseau mtropolitain est sorti des limites de Paris en 1969 avec le Rseau Express Rgional (RER). Les autoroutes et les routes (souvent embouteilles), les voies ferres et les lignes de mtro forment une toile qui converge vers Paris. Outre le rseau TGV, Paris dispose d'aroports internationaux. Roissy se place au 8e rang mondial.

    Paris a une place prpondrante en France : elle concentre les hommes, les pouvoirs et les activits de

    haute valeur. Ce rle dpasse le cadre national : c'est une mtropole internationale. Le prix de l'immobilier s'en ressent et de nombreux Parisiens, parmi les moins aiss, sont obligs de dmnager en banlieue. D'autres profitent du dveloppement du rseau tgv pour s'installer en province. Lille ou Reims ne sont en effet qu' une heure du centre de Paris, une dure de voyage qui n'est pas plus longue que depuis les banlieues les moins bien desservies par les transports en commun.

    Le Nouveau Grand Paris est un projet damnagement lchelle de lagglomration parisienne. Il a vocation amliorer le cadre de vie des habitants, corriger les ingalits territoriales et construire une ville durable. Le gouvernement et les collectivits territoriales portent ensemble la ralisation dun ambitieux projet de modernisation et de dveloppement des transports en le-de-France, qui articule de manire cohrente les besoins de modernisation et dextension du rseau existant, et la ralisation de nouvelles lignes de mtro automatique. Il sagira notamment de faire merger des ples dactivits (comme le plateau de Saclay, un des grands technoples parisiens) et dimaginer un rquilibre du territoire francilien en faveur des quartiers isols et enclavs. Sources : wikipedia, site assistancescolaire.com, site du Grand Paris

  • Le quartier de La Dfense

  • Boutique du PSG sur les Champs-Elyses

  • Boutique de luxe, avenue Montaigne (prs des Champs-Elyses)

  • Entre dans Paris par lA.1 (Saint-Denis)

  • Constructions de bureaux HQE (Haute Qualit Environnementale) Saint-Denis (prs du Stade de France)

  • Sige social dAir France (Roissy)

  • DIFFERENCE DE REVENU DANS QUATRE DEPARTEMENTS DILE-DE-FRANCE

    Plus on va vers le rouge, plus les communes (et leurs habitants) sont riches

    LA REGION ILE-DE-FRANCE

  • CARTE DES FUTURS AMENAGEMENTS DE TRANSPORT DU NOUVEAU GRAND PARIS