croisiÈres 2015 · croisiÈres 2015 voyages culturels adriatique • cyclades • mer de norvÈge...

CROISIÈRES 2015

Voyages culturels

ADRIATIQUE • CYCLADES • MER DE NORVÈGEVOLGA - NÉVA • ELBE • DANUBE • DOURO • SEINE

YANG TSÉ • LE TRANSSIBÉRIEN

SommaireCroisières sur les fleuves d’Europe

Croisière sur l'Elbe .................2

Croisière sur la Seine .............4

Croisière sur le Douro .............5

Croisière musicale sur le Danube ........................6

Croisières sur la Volga et la Neva .............................7

Croisières maritimes

La Norvège en croisière à bord de l’Express côtier .....10

Croisière dans les Cyclades ...12

Croisière en Adriatique .........14

Croisière sur le Yang Tsé

Hauts lieux de la Chine et croisière sur le Yang Tsé ....16

Croisière ferroviaireLe Transsibérien ...................18

croisière sUr L'eLBe

CF 60 - 10 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE

J 1 : Paris - Berlin • En matinée, vol pour Berlin. Après le déjeuner inclus, nous ferons connaissance, en un vaste tour de ville, avec la capitale de l’Allemagne réu-nifiée. Nous emprunterons le Kurfürstendamm, l'une des plus prestigieuse avenue de Berlin, et passerons devant l'église du Souvenir, conservée dans l'état où les bombardements de la Seconde guerre mondiale l'ont laissée. Nous verrons la colonne de la victoire, emblème de Berlin commémorant les victoires prussiennes du XIXe siècle avant de nous diriger vers le bâti-ment du Bundestag – ex-Reichstag – et la porte de Brandebourg – longtemps frontière entre les deux villes – jadis cœur de l’ancienne Prusse et aujourd’hui symboles politiques de la nouvelle Allemagne. Nous nous arrêterons près de l’avenue Unter den Linden, où les places Bebel et de l’Académie sont bordées d’édifices baroques et classiques : opéra, uni-versité Humboldt, églises française et allemande. Nous passerons par le Gendarmenmarkt avant d'aborder le quartier de la Potsdamer Platz, ambitieux projet de Renzo Piano. Nous y verrons tout particulièrement quelques unes des plus audacieuses constructions du Berlin réunifié. Dîner inclus à l'hôtel et nuit à Berlin.

J 2 : Berlin - WusterWitZ • Le matin nous nous dirigerons vers l’audacieuse construction de la Philharmonie, voulue par Karajan après la guerre. En chemin nous nous arrêterons devant les vestiges du Mur de Berlin. Nous découvrirons la Gemaldegalerie qui offre un panorama exceptionnel de la peinture euro-péenne – Van Eyck, Bruegel l’Ancien, Cranach l’Ancien et Dürer, sans oublier de somptueux Rembrandt et Vermeer. Après le déjeuner inclus nous nous dirigerons vers le port de Spandau où nous embarquerons à bord de notre bateau, qui appareillera en fin de journée pour remonter l’Elbe vers Wusterwitz. Début de la croisière. Dîner et nuit à bord.

J 3 : QuedlinBurg - MagdeBourg • Après l'accostage à Genthin, nous prendrons la route de Quedlinburg , ville médiévale parfaite-ment conservée située dans les collines au nord des montagnes du Harz. Nous verrons le château, fondé au Xe siècle par Henri Ier

l'Oiseleur qui y établit sa résidence avant de déambuler dans la vieille ville qui a conservé son tracé médiévale et une impressionnante concentration de maisons à pans de bois des XVIe et XVIIe siècles. Nous visiterons enfin la collégiale Saint-Servais, l'un des plus beaux chefs-d’œuvre de l'architecture romane allemande.

Après le déjeuner libre, nous nous rendrons à Magdebourg. Centre culturel majeur de l’Allemagne moderne, la ville fut longtemps le domaine de l’ordre des Prémontrés ; c’est sous leur impulsion que fut reconstruite, au XIIIe siècle, la cathé-drale Saint-Maurice-et-Sainte-Catherine, première cathédrale gothique édifiée en Allemagne. Les statues des Vierges sages et des Vierges folles du portail du Paradis, de même que celle d’Otton Ier, illustrent l’expression-

nisme dans la statuaire médiévale. Nous nous promènerons également dans le décor médié-val de la place du Vieux-Marché avant de rejoindre notre bateau à quai à Magdebourg. Dîner et nuit à bord.

J 4 : WÖrlitZ - WittenBerg • La matinée sera consacrée à la navigation vers Dessau. Après le déjeuner à bord, nous gagnerons Wörlitz, où se trouve le royaume des Jardins de Dessau-Wörlitz . C'est sous le règne du prince Léopold II Frédéric-François d'Anhalt-Dessau (1740-1817) qu'est conçu un vaste projet paysager embrassant toute la principauté sise dans les paysages de prairies de l'Elbe et de la Mulde. Application saisissante des principes philosophiques des Lumières au domaine paysager, le royaume des jardins de Dessau-Wörlitz unissait harmonieusement l'art, les préoccupations éducatives et les activités économiques de la principauté. Nous gagnerons ensuite Wittenberg. Fondée au XIIe siècle lors de l’expansion germanique vers l’est, Wittenberg devint ensuite la rési-dence de l’électeur de Saxe. C’est dans son université que Martin Luther enseigna à partir de 1508. Une promenade nous mènera de l’église du Château à la place du Marché. Nous verrons l’église paroissiale où Luther afficha ses fameuses “quatre vingt quinze thèses” qui inauguraient la Réforme, puis nous verrons la belle demeure bourgeoise qui fut celle de Philipp Melanchthon, avant de visiter la maison de Luther où nous achèverons d’évoquer l’histoire de la Réforme. Retour à bord du bateau qui appareillera vers Torgau. Dîner et nuit à bord.

J 5 : torgau - Meissen • Dominée par un châ-teau Renaissance, Torgau fut le lieu de jonction en 1945 entre troupes américaines et soviétiques. Nous y visiterons l'église Sainte-Marie, dans laquelle se trouve l'épitaphe de Katharina von Bora, la femme de Luther morte à Torgau en 1552. Nous irons ensuite au château Hartenfels avant de nous promener sur les agréables berges de l'Elbe. Déjeuner à bord et appareillage du bateau vers Meissen. Après-midi de naviga-

C’est l’âme de la vieille Allemagne qui imprègne ces régions avec le souvenir de Bis-marck à Berlin ou de Luther à Wittenberg, mais c’est aussi toute la subtilité de l’art germanique, le foisonnement intellectuel qui se manifeste dans les créations du Bauhaus et même l’exubérance des porcelaines de Meissen. Cette croisière s’achève à Prague, qui fut, par la grâce de Charles IV, capitale du Saint Empire au XIVe siècle.

Berlin, Dresde, Prague les Points Forts

Unter den Linden et la porte

de Brandebourg à Berlin

La vieille ville de Quedlinburg

La maison de Luther à Wittenberg

Dresde, "la Florence de l'Elbe

Le pont Charles, le quartier de Mala

Strana et la Vieille-Ville de Prague

Le Chronoguide Allemagne

Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fi che détaillée au 01 53 68 82 82

Elbe

Vltva

Allemagne

RépubliqueTchèque

BerlinMagdebourg

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dlin

burg Wittenberg

Wusterwitz

DessauTorgau

Meissen DresdeKönigstein

Bad Schandau

Prague

Elbe

Melnik

Pologne

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tion dans les paysages de la vallée de l'Elbe. Dîner et nuit à bord.

J 6 : Meissen - dresde • A Meissen, nous visiterons les célèbres fabriques de porce-laine. C’est là, au pied du fier château de l’Albrechtsburg, que fut découverte au début du XVIIIe siècle la technique de la porcelaine dure. La production, d’abord de style orientali-sant puis de plus en plus baroque, ne connaîtra de rivale que lorsque se développeront les manufactures de Sèvres. La porcelaine de Saxe conservera cependant tout son prestige jusqu’à nos jours. La cathédrale, le Dom, bon exemple de Hallenkirche gothique, surveille de son éperon le mouvement de la navigation. De là, nous rejoindrons notre bateau à Dresde pour le déjeuner à bord. Arrivés par la route dans l’ancienne capitale de la Saxe, nous découvrirons Dresde, la “Florence de l’Elbe”, dont l’apogée se situe sous le règne d’Auguste III, au XVIIIe siècle. Nous nous rendrons à l’exubérant Zwinger, construction baroque aux noms évocateurs – pavillon du Crillon, pavillon du Rempart, Bain des Nymphes. Les annexes abritent la galerie des Maîtres anciens qui recèle une très belle collection de peintures italiennes, complétée par un étonnant ensemble d’œuvres de l’expres-sionnisme allemand. Nous nous promènerons ensuite dans le centre historique, à travers les imposants bâtiments des XVIIIe et XIXe siècles, au palais du Landhaus, sans oublier la délicate Frauenkirche entièrement restaurée après avoir été le symbole du martyr de la ville à la suite du bombardement de 1945. Dîner et nuit à bord.

J 7 : KÖnigstein - Bastei • Après l'accostage à Pillnitz, nous partirons en excursion pour visiter le château de Königstein, puissante forteresse fondée au XIIIe siècle, à la limite du royaume de Bohême. Plusieurs fois rema-nié, visité par Pierre le Grand et Napoléon, ce château fut aussi monastère au XVIe siècle, puis prison d’État jusqu’en 1922. Nous nous arrêterons au belvédère de Bastei, au cœur de la Suisse saxonne, "la seule vraie Suisse parmi toutes les Suisse de l'Allemagne", pour admirer les curieuses formations géologiques qui dominent la vallée encaissée de l’Elbe. Retour à bord à Bad Schandau. Déjeuner à bord et après-midi de navigation vers Schleuse Steti. Dîner et nuit à bord.

J 8 : litoMeriCe - Prague • Ce matin, nous pénétrerons en Bohème et atteindrons Melnik. De là nous partirons en car pour Litomerice, l'une des plus belles villes de Bohème. Nous visiterons la cathédrale Saint-Etienne, fondée au XIe siècle et rebâtie au XVIIe siècle. Nous rejoindrons ensuite notre bateau à Mirejovice. Déjeuner à bord et navigation vers Troja. Après l'accostage à Troja, nous rejoindrons Prague,

LE BATEAU Construit en 2000, le Sans-Souci mesure 82 m de long sur 9,5 m de large. Il accueille 81 passagers et ses 41 cabines sont réparties sur 3 ponts.

A VOTRE DISPOSITION A BORD Au Pont Elbe : salon-bar et bar panoramique. Au Pont Ems : restaurant spacieux. Ascenceur entre le pont Ems et le pont Elbe Climatisation sur l’ensemble du bateau et dans chaque cabine.

LES CABINES Toutes les cabines sont extérieures. Pont Ems : 20 cabines équipées de sanitaires privés. Pont Elbe : 22 cabines équipées de sanitaires privésLes junior suites disposent d'un lit double et d'un coin salon.

LE SANS SOUCI

Le groupe Clio, sous la direction de son conférencier, est limité à 25 participants.

Du 1er au 10 mai 2015AVEC DANIÈLE COTINAT

PRESTATIONS INCLUSES : Les vols Paris/Berlin et Prague/Paris avec ou sans escale ♦ L’hébergement suivant la catégorie choisie ♦ La pension complète du déjeuner du 1er jour au déjeuner du 9e jour sauf le déjeuner du 3e jour ♦ Les transferts aux escales en autocar privé quand les distances le justifient ♦ Les visites et les excursions et les concerts mentionnés au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : les visites du centre historique des villes s’effectuent à pied. L'inscription en cabine individuelle est obligatoire pour les personnes voya-geant seules. FORMALITES : carte d’identité ou passeport.

toute proche, par la route. Nous nous rendrons d'abord au couvent de Strahov, fondé par les prémon-trés au XIIe siècle et devenu un grand centre de vie intellectuelle; le monastère actuel date des XVIIe et XVIIIe siècles. Nous nous attarderons dans la somptueuse bibliothèque au riche décor rococo avant d’admirer le splendide panorama des toits de Prague. Le regard se promène du Hradcany, la colline du château, noyau originel de la ville, qui porte la cathédrale Saint-Guy et le palais royal, aux quartiers de Mala Strana (le "petit côté"), et de Stare Mesto (la vieille ville), séparés par la Vltava, la célèbre Moldau chantée par Smetana. Retour à bord du bateau à Prague. Dîner et nuit à bord.

J 9 : Prague • Après le petit déjeuner, débar-quement. Fin de la croisière. Le matin, nous visiterons la colline du château où Prague révèle ses origines médiévales. Politique et religion y furent étroitement associées : le palais jouxte la cathédrale Saint-Guy, merveil-leux vaisseau gothique dont le chantier, initié par l’architecte français Mathieu d’Arras, fut repris par Peter Parler qui lui donna son aspect actuel. Toutefois, les travaux s’interrompirent au XVe siècle au niveau du transept, et ne furent repris qu’au XIXe siècle, dans le même style, pour s’achever par la façade en 1929. Nous visiterons ensuite les salles d’apparat du palais royal, marquées par le style gothique, mais où s’annonce déjà le passage vers la Renaissance puis le baroque. Nous verrons ensuite l’abbatiale Saint-Georges, magnifique exemple d’église romane remarquablement restaurée et débarrassée des ajouts postérieurs, bien qu’elle conserve une façade dans le style du premier baroque. Après le déjeuner inclus, nous nous promènerons dans le quartier de Mala Strana, ponctué de palais, maisons et églises baroques parfaitement conservés… Au XVIe siècle, Rodolphe II de Habsbourg préfère encore Prague à Vienne. Mais, après la guerre de Trente Ans dont la défenestration de Prague, en 1618, est le prétexte, la ville devient une simple capitale de province et la Bohême perd toute autonomie. La prodigieuse expansion de l’art baroque est un signe de la domination autrichienne. C’est dans le quartier de Mala Strana où églises, palais et jardins s’étagent sur les pentes, en contrebas du château, que nous mesurerons pleinement le changement accompli du XVIIe au XVIIIe siècle, avec la participation de grands artistes comme le sculpteur Mathias Braun et l’architecte Dientzenhofer. Au cours de cette promenade en plein XVIIIe siècle, nous visiterons l’église Saint-Nicolas, exceptionnel

exemple d’une architecture totalement baroque. Son immense coupole est flanquée d’un clocher élancé dû à l’Italien Lurago. Fresques et sculp-tures de l’intérieur en font l’un des plus riches édifices de cette période. Notre promenade s'achèvera au Pont Charles, splendide exemple du génie civil des hommes du Moyen Age. Dîner libre et nuit à Prague.

J 10 : Prague - Paris • Nous découvrirons, à pied, la Vieille-Ville où les styles gothique et baroque se répondent, du beffroi de l’hôtel de ville à Saint-Nicolas de Stare Mesto, de Notre-Dame-du-Tyn, à l’église Saint-Jacques. Nous terminerons notre séjour au couvent de Sainte-Agnès. Il fut le premier édifice religieux construit dans le nouveau style gothique importé de France par les ordres mendiants au XIIIe siècle, et son cadre, superbement restauré, abrite les très riches collections d’art médiéval tchèque et européen. Un superbe parcours entre peintures minutieuses et sculptures remarquables. Déjeuner libre. Dans l’après midi, transfert à l’aéroport et vol vers Paris.

Berlin © GNTB

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Pont CatÉGories

eMs Cabine double grande baie non ouvrable

elBe Cabine double grande baie ouvrable

Cabine à usage individuel

Du 1er au 10/05/2015INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU

30/03/1515/03/15 29/03/15

3 795 € 3 895 € 3 995 €

3 975 € 4 075 € 4 175 €

4 895 € 4 995 € 5 095 €

Gratification forfaitaire obligatoire pour l'équipage : 55 € par personne

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J 1 : Paris - rouen - etretat • Rendez-vous le matin porte Maillot à Paris et départ pour Rouen, où nous visiterons le musée des Beaux-Arts, dépositaire d'importantes collections de peintures françaises des XVIIe et XIXe siècles et de La Flagellation du Christ, chef-d’œuvre du Caravage. Après le déjeuner inclus, nous partirons pour Etretat dont la beauté des falaises fut un décor rêvé pour l'imaginaire des peintres impressionnistes : Monet y réalisa Les Falaises d’Etretat en 1885. Nous rejoindrons ensuite notre bateau à Honfleur. Installation à bord. Dîner inclus et nuit à bord.

J 2 : HonFleur - le HaVre • Honfleur, connu pour son vieux port pittoresque, est caractérisé par ses maisons aux façades recouvertes d'ardoise, et pour avoir été maintes fois représenté par des artistes, dont Courbet, Boudin, Jongkind et Monet, formant l'école d'Honfleur qui contribua à l'apparition du mouvement impressionniste. Nous nous promènerons dans les rues pavées de la petite cité, encore toute empreintes du souvenir des marins qui en firent leur pied à terre. Nous visiterons le musée Eugène-Boudin qui présente une importante collection de tableaux préimpressionnistes et contemporains de peintres normands. Ce musée, créé en 1868 par Alexandre Dubourg et Eugène Boudin, enfants d’Honfleur, a su garder l'esprit de ses fondateurs en présentant des œuvres des artistes qui, au XIXe siècle, ont puisé leur inspiration dans la région, des romantiques aux impressionnistes. Après le déjeuner inclus, nous rejoindrons Le Havre , où nous visiterons le musée André-Malraux et découvrirons l'œuvre d'Auguste Perret pour la reconstruction du Havre. Retour à Honfleur et appareillage vers Caudebec-en-Caux. Dîner inclus et nuit à bord.

J 3 : JuMiÈges - saint-Wandrille - rouen • Cette matinée nous permettra de découvrir deux des ensembles monastiques dont s'enor-gueillit la basse vallée de la Seine. Les ruines de l'Abbaye de Jumièges témoignent de la richesse passée du duché de Normandie et des

liens étroits qui unissaient alors sous un même règne les deux rives de la Manche. Nous gagnerons ensuite l'abbaye bénédictine de Saint-Wandrille, fondée au VIIe siècle par saint Wandrille. Le riche apanage que l'ab-baye reçut de Guillaume le Conquérant lui permit de se développer après les ravages infligés par les Vikings. Les bâtiments conventuels que nous pouvons voir aujourd'hui s'échelonnent entre le XIIIe et le XVIIIe siècle. Retour à bord pour le déjeuner inclus et appareillage pour Rouen que nous atteindrons dans l'après-midi. Remarquablement située sur la Seine, à la limite des marées, Rouen, la Rotomagus romaine, était déjà une cité importante dans l'Antiquité. Siège d'un évêché dès le Ve siècle, elle séduisit le Viking Rollon qui, suivant les méandres de la Seine, la choisit pour en faire la capitale du nouveau duché de Normandie qu'il reçut de Charles III le Simple par le traité de Saint-Clair-sur-Epte en 911. Dès lors, la cité ne cessa de croître, notamment grâce à son port actif, et de se doter de splendides édifices. Nous ferons une petite promenade dans la vieille ville de Rouen, autour de la cathédrale Notre-Dame, chef-d’œuvre de l’art gothique aux tours et façade flamboyantes, du Parlement, de la place du marché et du Gros Horloge. Dîner inclus et nuit à bord.

J 4 : giVernY - Paris • Depuis Mantes-la-Jolie nous rejoindrons Giverny. Nous visiterons d'abord la maison de Monet et ses jardins, lieu de création et sujet perpétuellement renouvelé de la fin de sa carrière. Nous nous rendrons ensuite au musée des Impressionnismes qui se propose d'explorer en profondeur l'histoire

de ce courant esthétique, ses précurseurs comme ses héritiers.Visite de l'exposition Degas, peintre impressionniste ? Alors que la peinture de plein air est l'une des caractéristiques de l'impressionnisme, Edgar Degas privilégie l'étude des éclairages artificiels et se concentre sur des motifs plus personnels, comme le corps en mouvement des dan-seuses. A travers la présentation d'une soixantaine d’œuvres, l'expo-sition souligne l'individualité du peintre, certes impressionniste, mais surtout avant-gardiste. Retour à bord pour le déjeuner inclus et après-midi de navigation vers Paris.Dîner inclus et nuit à bord.

J 5 : Paris • Débarquement et fin de la croisière. Notre voyage au fil de l'eau trouvera sa conclu-

sion naturelle au musée Marmottan Monet. Cet ancien pavillon de chasse devenu musée en 1934 abrite la plus importante collection de toile de Monet au monde. Nous nous quitterons en fin de matinée.

croisière sUr La seiNeEn suivant les impressionnistes Honfl eur, Caudebec-en-Caux, Jumièges, Rouen, Giverny, Paris

Remonter le lit du fl euve, c'est parcourir de la meilleure des manières une région qui tient une place toute particulière dans l'Histoire de l'Impressionnisme : la Normandie. Né à Paris, Monet lui-même passa toute son enfance au Havre, préférant parcourir les falaises de Sainte-Adresse et bénéfi cier des leçons de Boudin plutôt que d'assister à des cours où il se préoccupait surtout de caricaturer ses profes-seurs. Un peu plus tard, la ferme Saint-Siméon, proche de Honfl eur, accueillit les artistes de la nouvelle école, et Rouen vit se succéder Pissarro et Monet qui y réalisa la série des Cathédrales. Mais c'est aux limites de l’île de France et de la Normandie, à Vétheuil, Benne-court, Vernon et Giverny, que les peintres exploitèrent au mieux les possibilités infi nies que leur offraient la vallée de la Seine ou les cieux changeants du Vexin pour accomplir la magnifi que mutation du réel qu'impliquait leur prodigieuse entreprise de maîtrise de la lumière.


les Points Forts

Le musée Eugène-Boudin, consacré au maître

de Monet, à Honfl eur

Les musées de Rouen et du Havre

L'abbaye de Jumièges

Giverny et le jardin créé par Monet

L'exposition Degas au musée des

impressionnismes de Giverny

Les superbes paysages de la vallée de la Seine

LE SEINE PRINCESSLe groupe Clio, sous la direction de son conférencier, est limité à 25 participants.

LE BATEAU Construit en 2002, le Seine Princess mesure 110 m de long sur 11,4 m de large. Il accueille 138 passagers sur deux de ses trois ponts.

A VOTRE DISPOSITION A BORD Le bâteau dispose d’un salon avec piste de danse ainsi qu’un bar-salle à manger. Une bibiliothèque et une boutique restent à votre disposition Grande terasse avec des transats au pont Soleil, boutique.

LES CABINES Toutes les cabines sont extérieures et climatisées. Elles disposent de salle de bains (avec douche, sanitaires, sèche-cheveux) et sont équipées de télévision, radio, coffre-fort.

Monet, La cathédrale de Rouen

Manche

Honfleur

Saint-WandrilleLe HavreRouen

Etretat

Giverny Paris

Seine

Du 7 au 11 juin 2015, AVEC CH. DE MALET

Du 7 au 11 juin 2015, AVEC E. FAURE

Du 15 au 19 septembre 2015AVEC CHARLOTTE DE MALET

PRESTATIONS INCLUSES : L’hébergement en cabine double selon la catégorie choisie ♦ La pension com-plète, du déjeuner du 1er jour au petit déjeuner du 5e jour ♦ Eau, vin, bière, jus de fruits et café lors des repas servis à bord du bateau et les boissons prises au bar (à l'exception du Champagne et de la carte des vins) ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : Les visites des centre-villes s’effec-tuent à pied. L'inscription en cabine individuelle est obligatoire pour les personnes voyageant seules.

Complet

Pont CatÉGories

PRINCIPALCabine doubleCabine à usage individuel

SUPÉRIEURCabine doubleCabine à usage individuel

Du 7 au 11/06/2015 INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU

06/04/1515/03/15 05/04/151 575 € 1 600 € 1 650 €1 755 € 1 780 € 1 825 €1 685 € 1 715 € 1 765 €1 870 € 1 895 € 1 945 €

Gratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 35 € par personne

Du 15 au 19/09/2015 INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU

13/07/1530/04/15 12/07/151 485 € 1 515 € 1 565 €1 665 € 1 690 € 1 740 €1 595 € 1 620 € 1 670 €1 775 € 1 800 € 1 850 €

Nouveau groupe


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croisière sUr Le DoUroLisbonne, Porto, Braga, SalamanqueCF 80 - 9 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE

Si Lisbonne et Belém rapellent l'aventure des grandes découvertes et l'ouverture du Portugal sur le monde lointain, le Douro, seul fl euve majeur du Portugal, fut longtemps le garant de la prospérité du pays. Jusqu’à l’avènement du transport routier, il fut la voie essentielle de communi-cation qui assurait le transport du célèbre vin de Porto des collines du Haut Douro vers Porto, le port exportateur. Dans des paysages somptueux, le fl euve déroule tranquillement ses méandres entre ses rives couvertes de vignobles. La prospérité de ces campagnes a permis le développement de petites cités agrémentées d’églises romanes et baroques, aux places bordées de riches maisons aux façades exubérantes. La croisière que nous effectuerons offre également une excursion à Salamanque, presti-gieuse ville universitaire espagnole, une découverte complète de Porto et de Lisbonne.

J 1 : Paris - lisBonne • Vol vers Lisbonne tôt le matin. Après un rapide tour de ville en autocar, nous aborderons le quartier de l'Alfama. Nous y visiterons le couvent de Madre de Deus, fondé en 1509, qui abrite aujourd'hui le magnifique musée de l'Azulejo. Nous découvrirons enfin la Sé, la cathédrale, qui fut édifiée en 1147 par Alphonse Ier Enriques, le premier roi du Portugal. Déjeuner inclus. Notre après-midi sera consacré au quartier de Belém. Nous y découvrirons le monastère des Hiéronymites , construit par Manuel Ier pour célébrer les grandes découvertes, et la tour de Belém , chef-d'œuvre du style manuélin, gardienne de l'embouchure du Tage. Dîner inclus. Nuit à l'hôtel à Lisbonne.

J 2 : lisBonne - CoÏMBra - Porto (320 KM) • Départ pour Coimbra. Remarquable foyer d'art, cette cité doit sa renommée à son université fondée en 1307 et installée par Jean III dans l'ancien palais royal en 1537. Nous nous ren-drons ensuite à la Sé Velha, vieille cathédrale romane. Nous verrons enfin le monastère de Santa Cruz qui abrite les tombes d'Alfonso Henriques, premier roi du Portugal, et de son fils, Sancho Ier. Déjeuner inclus. Dans l'après-midi, nous prendrons la route vers Porto où nous embarquerons sur notre bateau. Dîner et nuit à bord.

J 3 : Porto - guiMaraes - Braga - Porto • Excursion à Guimaraes qui fut la première capitale du Portugal. Un tour de ville nous conduira jusqu’au Largo do Toural, une des plus belles places du Portugal. Nous visiterons le palais des ducs de Bragance, du XVe siècle et le musée Martins Sarmento. Après le déjeuner inclus, nous atteindrons le sanctuaire du Bom Jesus do Monte. Près de Braga, nous visiterons l’église de Sao Frutuoso. Nous irons enfin à Braga, réputée pour ses nombreuses églises et chapelles. Retour à Porto. Dîner et nuit à bord.

J 4 : Porto - regua • Le matin, nous nous promènerons dans le vieux Porto , où nous verrons la tour dos Clerigos. Nous irons éga-lement visiter la cathédrale avant de faire un arrêt dans une cave du célèbre vin de Porto. Retour à bord à Leverinho pour le déjeuner et appareillage vers Regua. Nous franchirons les écluses de Crestuma et de Carrapatello. Dîner à bord. Nuit à bord.

J 5 : rÉgua - Vila rÉal - BarCa d’alVa • Nous gagnerons Villa Réal, vieille ville épiscopale qui connut la prospérité grâce à la production d’un célèbre vin rosé. La Casas Mateus est l’un des meilleurs exemples des demeures baroques portugaises. Nous rejoindrons le bateau à Pinhão. Après le déjeuner à bord, nous franchirons l’écluse de Valeira avant d’accoster le soir à Vega de Teron. Dîner et nuit à bord.

J 6 : salaManQue (225 KM) • En autocar, nous rejoindrons Salamanque Une prome-nade à pied nous conduira d’abord à la plaza Mayor puis à l’université. Nous visiterons ensuite l’ensemble remarquable constitué par l’ancienne et la nouvelle cathédrale. Après le déjeuner libre, nous visiterons l’imposant couvent de San Esteban. Nous rejoindrons le bateau à Barca d'Alva. Dîner et nuit à bord.

J 7 : Haut douro - PinHÃo • Le matin, nous amorcerons notre descente du Douro, franchissant les écluses de Pocinho et de Valeira. Après le déjeuner à bord, nous arriverons à Ferradosa d’où nous partirons en excursion au cœur du vignoble producteur du célèbre vin de Porto. Retour au bateau à Pinhão. Dîner et nuit à bord.

J 8 : PinHÃo - laMego - Porto • Nous gagnerons Lamego. Sa cathédrale, la Sé, romane à l’origine, fut profondément remaniée au XVIIe siècle. La ville est également célèbre pour son palais épiscopal. Déjeuner à bord et navigation vers Porto. Dîner et nuit à bord.

J 9 : Porto - Paris • Débarquement le matin. A Porto, nous découvrirons encore, dans la Santa Casa da Misericordia, le tableau Fons Vitae, œuvre majeure de la peinture portugaise. La nef de l’église Sao Francisco offre la richesse baroque de ses sculptures de bois doré. Après le déjeuner inclus, transfert à l’aéroport et vol vers Paris.

LE GIL EANESLE BATEAU Construit en 2015, le Gil Eanes 4* mesurera 80 m de long. Le navire comptera 71 cabines sur trois ponts pouvant accueillir jusqu’à 142 passagers.

À VOTRE DISPOSITION À BORD Le restaurant est situé au pont Principal. Un salon bar-TV-vidéo vous accueille au pont Intermédiaire. Au pont Soleil, bar terrasse avec transats. Le bateau est entièrement climatisé et non-fumeur (y compris les cabines).

LES CABINES Les cabines, d’une surface de 14 m2 sont toutes extérieures. Décorées àvec goût, elles sont équipées d’une salle d’eau (lavabo, douche, WC). Elles possèdent également TV, radio, sèche-cheveux, coffre-fort. Les fenêtres sont sur toute la largeur de la cabine.

Du 21 au 29 mai 2015AVEC JOSÉ NELSON DA SILVA CARDOSO

Du 3 au 11 septembre 2015AVEC JOSÉ NELSON DA SILVA CARDOSO

PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux Paris/Lisbonne et Porto/Paris, avec ou sans escale, sur lignes régulières ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement en chambre double à Lisbonne et en cabibne double selon la catégorie choisie ♦ La pension complète, du dîner du 1er jour au déjeuner du 9e jour, à l’exception du déjeuner libre du 6e jour ♦ Eau, vin, bière, jus de fruits et café lors des repas servis à bord du bateau ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompa-gnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : Lors des escales, la visite du centre historique des villes s'effectue à pied. L'inscription en cabine individuelle est obligatoire pour les personnes voyageant seules. FORMALITES : carte d’identité ou passeport.

Porto

Vega de TeronPinhao

Lamego

Vila RealPorto

Coïmbra

Lisbonne

Salamanque

ESPAGNE

Océ

an A

tlant

ique

PORTUGAL

Douro

Tage

Regua

Vila RealPorto

les Points Forts

Le monastère des Hiéronymites à Lisbonne

La tour de Belém

Le vieux Porto La bibliothèque de l'université de Coïmbra

L'université de Salamanque

La vallée du Haut Douro

Le Chronoguide Portugal


Du 21 au 29/05/2015 Du 3 au 11/09/2015INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU

01/04/15INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU

02/07/1515/03/15 31/03/15 31/03/15 01/07/152 995 € 3 095 € 3 195 € 3 015 € 3 050 € 3 095 €3 615 € 3 715 € 3 815 € 3 630 € 3 680 € 3 730 €3 165 € 3 265 € 3 365 € 3 175 € 3 225 € 3 275 €3 785 € 3 885 € 3 985 € 3 785 € 3 835 € 3 885 €3 205 € 3 305 € 3 405 € 3 215 € 3 265 € 3 315 €3 825 € 3 925 € 4 025 € 3 825 € 3 875 € 3 925 €

Pont CaBines

PRINCIPALCabine doubleCabine individuelle

INTERMÉDIAIRECabine doubleCabine individuelle

SUPÉRIEURCabine doubleCabine individuelle


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croisière MUsicaLe sUr Le DaNUBeAvec trois concerts à bord et La Bohême de Puccini à l'opéra de VienneA bord du VivaldiCF 90 - 6 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE

J 1 : Paris - Vienne • Vol de Paris pour Vienne en début de matinée. Notre découverte de la ville débutera à l’église Saint-Charles-Borromée, magnifique réalisation du baroque impérial, située hors les murs. Nous nous rendrons ensuite au pavillon de la Sécession, véritable mani-feste de ce mouvement au tournant des XIXe et XXe siècles. Déjeuner inclus. Commencée au XIIIe siècle en style roman, la cathédrale Saint-Etienne fut continuée en style gothique et resta finalement inachevée au XVIe siècle. A l’intérieur, d’innombrables œuvres d’art médié-vales ou Renaissance lui font une riche parure. Cheminant dans le réseau serré des ruelles qui l'entourent, nous verrons la place du Graben, avec sa colonne de la Peste, et passerons devant la maison où Mozart composa Les Noces de Figaro. Transfert au bateau et installation à bord en fin d'après-midi. Dîner inclus à bord et début de la navigation vers Budapest.

J 2 : BudaPest • Notre découverte de la capitale hongroise commencera par le quartier du château. Du bastion des Pêcheurs nous admirerons la vue sur le Danube avant d’atteindre l’église Mathias, symbole de la Hongrie et lieu des couronnements royaux. Une promenade à pied dans les vieilles rues tranquilles qui s’enroulent sur la colline de Buda nous révélera encore un peu plus de l’âme hongroise. Déjeuner inclus. Nous passerons l'après-midi près de la grande avenue qui relie le centre de Pest au Bois de Ville. Visite du prestigieux Opéra de Budapest, édifice typique de l'architecture puissante du XIXe siècle en Europe Centrale, dessiné sur le modèle de l'Opéra de Vienne. Non loin de là, le musée Liszt nous apprendra tout ou presque sur le plus aimé des musiciens hongrois, auquel ses compatriotes vouent un véritable culte. Retour au bateau, pour entendre une conférence d'Alain Duault. Dîner inclus à bord. Première soirée de concert à bord avec :Nicolas Dautricourt - violoniste ; Antoine Pierlot - violoncelliste ; Romain Guyot - clarinettiste ; Delphine Haidan - mezzo-soprano et François Chaplin - pianiste.

J 3 : BudaPest - BratislaVa • Matinée de navigation et déjeuner inclus à bord. Nous atteindrons la capitale slovaque en milieu d'après-midi. Concert des artistes à bord, suivi d'un film Promenade musicale à Vienne. En soirée, une agréable promenade nous permettra de faire une première connaissance avec la ville. Dîner inclus à bord. Nuit en escale à Bratislava.

J 4 : BratislaVa • En matinée, visite de Bratislava, notamment le palais primatial où fut signé le traité de Presbourg. Il constitue le cœur d’un quartier piéton que les restaurations ont rendu récemment à sa splendeur colorée. Déjeuner inclus à bord. Navigation vers Vienne. Concert de nos artistes à bord, suivi d'une introduction à La Bohème de Puccini. Accostage à Vienne en fin d'après-midi. Il vous sera pro-posé une première promenade de découverte de la capitale autrichienne à la nuit tombante. Dîner inclus à bord. Nuit en escale à Vienne.

J 5 : Vienne • Nous passerons toute la matinée autour de la Hofburg, l'énorme palais impérial des Habsbourg, au cœur de Vienne. De cours en passages, nous aborderons les richesses du trésor du palais impérial, qui rassemble les témoi-gnages de la puissance du Saint Empire romain germanique et de la dynastie des Habsbourg. La crypte des Capucins renferme des tombeaux familiaux évoquant toute la dynastie rassemblée dans la mort. Déjeuner libre en ville. L'après-midi, une longue promenade nous fera découvrir quelques uns des coins les plus pittoresques de Vienne. Le Freyung, jolie place déclive, Am Hof, veillée par une colonne de la peste baroque, et la Judenplatz, centre de l'ancien quartier juif, entourée de belles façades colorées. Sur un ancien bastion, nous visiterons une des

maisons que Beethoven habita dans la cité, et qui est aujourd'hui un musée à la mémoire du génie de Bonn. Dîner inclus à bord. La Bohème de Puccini à l'Opéra de Vienne Retour au bateau. Nuit en escale à Vienne.

J 6 : Vienne - Paris • En début de matinée, nous procéderons au débarquement du bateau, mais nous profiterons encore de Vienne une journée entière. Les Habsbourg ont collectionné avec passion les chefs-d’œuvre de la peinture européenne du XVe au XVIIIe siècle. Pour abriter ces col-lections, François-Joseph a fait construire le Kunsthistorisches Museum, grandiose musée des Beaux-Arts dont nous verrons les plus beaux fleurons : Titien, Tintoret, Véronèse, Caravage, Rubens,

Vermeer, Rembrandt et Bruegel l’Ancien. Déjeuner libre en ville, puis un peu de temps libre dans le coeur historique de la ville. En fin d'après-midi, transfert à l'aéroport et vol pour Paris.

Au fi l de l'eau sur un des plus beaux fl euves d'Europe, ce voyage aborde trois capitales pres-tigieuses d'Europe centrale : Budapest, Bratislava et Vienne. Regorgeant de trésors artistiques, elles sont aussi intimement liées à la musique. C'est donc en musique que se déroulera votre croisière : Mozart, Schubert, Brahms, les Strauss et Liszt, dont le souvenir est si présent sur ces rivages, seront à l'honneur avec trois concerts donnés à bord. Une soirée prestigieuse au fameux opéra de Vienne et la partici-pation éclairée d'Alain Duault, que les amateurs de classique connaissent bien, viendront encore enrichir ce voyage.

LE VIVALDILE BATEAU Construit en 2009, le Vivaldi mesure 110 m de long sur 11,4 m de large et peut accueillir 180 passagers.

A VOTRE DISPOSITION A BORD Salon-bar au pont Supérieur. Au pont Intermédiaire : grand salon-bar avec vidéo et télévision. Au pont Principal : restaurant avec 180 places. Grand pont Soleil avec chaises longues. Climatisation sur l’ensemble du bateau et dans chaque cabine. Bateau entièrement non-fumeur.

LES CABINES Les cabines sont toutes extérieures et mesurent entre 12 m² et 13 m2. Elles sont dotées d’une salle d’eau (douche, lavabo, toilettes) et de 2 lits bas. Télévision, sèche-cheveux, coffre-fort, radio, téléphone intérieur.

Du 3 au 8 novembre 2015PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux ♦ Les taxes aériennes ♦ Les transferts en autocar privé ♦ L’hébergement en cabine double ♦ La pension com-plète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du 6e jour sauf un repas ♦ L'eau, le vin, la bière, les jus de fruits à discrétion et un café lors des repas pris à bord du bateau ♦ Les boissons au bar (sauf Champagne et carte des vins) ♦ Les concerts et les visites mention-nés au programme ♦ La soirée d'opéra à Vienne ( 1ere catégorie) ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : Les visites des villes se font à pied. La programmation de la soirée d'Opéra à Vienne est sujette à modification.FORMALITES : carte d’identité ou passeport.

Avec trois concerts à bord et La Bohême de Puccini à l'opéra de Vienneles Points Forts

Trois des plus belles capitales

d'Europe centrale La découverte du Danube en croisière

Trois concerts à bord du bateau

Une soirée à l'opéra de Vienne

Une conférence d'Alain Duault

Les Chronoguides Autriche et Hongrie

Budapest, le pont des Chaînes

© G

rego

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Vienne Bratislava

BudapestAutriche

Danube

Hongrie

République tchèqueSlovaquie

Du 3 au 8/11/2015INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU

01/08/1530/05/15 31/07/15

2 535 € 2 565 € 2 595 €2 885 € 2 915 € 2 945 €2 665 € 2 695 € 2 725 €3 115 € 3 145 € 3 175 €2 690 € 2 720 € 2 750 €3 140 € 3 170 € 3 200 €

Pont CaBines

PRINCIPALdoubleindividuelle

INTERMÉDIAIREdoubleindividuelle

SUPÉRIEURdoubleindividuelle



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Pourquoi découvrir la Russie en croisière avec Clio

L es fl euves sont à la Russie ce que les veines sont au corps humain : un vecteur d'énergie indispensable à la vie. Ainsi apparaît la Volga, le plus puissant des fl euves européens, qui déroule ses milliers de kilomètres en serpentant sur les horizons infi nis de

la plaine russe, charriant depuis des siècles progrès techniques, idées intellectuelles, génie artistique. Découvrir la Russie depuis le pont d'un bateau, c'est approcher au plus près les éléments constitutifs d'un pays à la profonde originalité. Clio ne peut que vous inciter à rejoindre ses équipes sur les eaux de la Volga, entre les deux phares culturels que constituent Moscou et Saint-Pétersbourg. C'est assurément le moyen le plus sûr pour allier détente et découverte culturelle.

Une Russie ?... des Russies !Ce sera sans doute une des évidences qui émergeront de votre croisière : de par son étendue géographique, la richesse de son histoire, la vigueur de sa vie culturelle, la Russie est plurielle. Et c'est précisément cette étonnante diversité que révèle le mieux une découverte progressive, au rythme lent et tranquille d'un bateau glissant sans bruit sur les eaux. Quel contraste, en effet, entre Moscou, la plus grande ville d'Europe qui, sans renier l'héritage des tsars, aujourd'hui amoureusement entretenu sur la place Rouge et au Kremlin, est aussi devenue une métro-pole trépidante, et les églises de l'île de Kiji élevant au-dessus des eaux du lac Onega le complexe étagement de leur architecture de bois. Quoi de commun entre les bulbes dorés des ensembles religieux d'Ouglitch et de Iaroslavl et la rigueur toute classique des façades des palais de Saint-Pétersbourg, où l'art occidental européen enfonce un coin dans la tradition architecturale de la troi-sième Rome ? Ce sont toutes ces Russies qui s'offrent à vous.Les croisières que nous vous proposons se distinguent par leur durée, 12 ou 14 jours et par le temps consacré aux visites de Moscou et de Saint-Pétersbourg.Quelle que soit la croisière que vous choi-sirez, quatre escales essentielles vous atten-dront au bord de la Volga : Mandroga, où l'on prend pleinement conscience de l'immen-sité sauvage de la nature russe, Kiji, chef-d'œuvre des charpentiers locaux, Kirillov

et Ouglitch, veillées par les bulbes de leurs nombreuses églises.

Deux phares éclatantsPour encadrer la partie croisière de votre voyage, nous proposons une découverte sub-tile des deux phares culturels que constituent les deux capitales de la Russie, l'ancienne et l'actuelle. Deux villes peuvent diffi cilement être plus contrastées. Moscou est profondément russe, avec les tours de brique de son Kremlin que dominent les clochers et les bulbes de vénérables cathé-drales, avec l'étagement coloré de la basilique Basile-le-Bienheureux, avec le quartier de l'Arbat où bat toujours le pouls de la ville et avec les trésors précieux de ses icônes. Nos trois formules intègrent les visites de la Place Rouge et de Basile le Bienheureux, du Kremlin et de la Galerie Tretiakov.Saint-Pétersbourg, c'est la fenêtre ouverte sur l'Occident voulue par Pierre le Grand. Une architecture ordonnée de palais classiques dont les frontons dominent de tranquilles canaux, posés comme une résille sur le cœur de la ville. De larges perspectives ouvrant sur la Neva, des places qui ordonnent l'espace urbain : tout ici respire une volonté créatrice. Et puis il y a l'Ermitage, fabuleux musée : on pourrait y passer une semaine entière sans en épuiser les richesses. Nos trois formules intègrent les visites de la forteresse Pierre et Paul, de l'Ermitage, du palais et du parc de Petrovrorets, du palais de Pouchkine et de sa chambre d'ambre, du Musée Russe.

Plaine, ma plaine...Une chanson des fameux chœurs de l'Armée rouge le disait déjà : la Russie d'Europe, c'est cette plaine aux horizons infi nis, scandée par les bouleaux, ponctuée ça et là de villages aux isbas de bois. Cette réalité est toujours présente, et vous aurez l'occasion de la percevoir depuis le pont du bateau et lors des excursions. Autre trait frappant : l'omniprésence de l'eau. Celle de la Volga bien sûr, sur laquelle des aménagements ont fait naître de véritables mers intérieures, comme la mer de Ribinsk. Celle des lacs aussi, comme l'Onega et, surtout, le Ladoga, le plus vaste lac européen, grand comme la moitié de la Belgique. Sur leurs rives, vous verrez encore vivre le peuple russe, fi dèle à sa tradition sécu-laire : pêcheurs, paysans, forestiers s'y évertuent à faire vivre la grasse terre nourricière.

Une fl otte confortable

Pour que votre plaisir de découverte soit total, les bateaux que nous utilisons sont dotés de tout le confort que vous êtes en droit d'at-tendre. Ils sont pourvus de cabines de bonne taille, ouvrant toutes sur l'extérieur. Chaque cabine dispose d'une climatisation individuelle et d'une fenêtre avec ouverture possible. Vous trouverez aussi à bord des salons confortables et une belle salle de restaurant aux fenêtres panoramiques où vous sera servie une cui-sine française ou aux saveurs plus locales. L'équipage et votre conférencier allieront leurs efforts pour que votre croisière soit un moment unique de détente sympathique et de découverte culturelle pointue du monde russe.

Kiji

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LE TOLSTOÏ 4*LE BATEAU Le Tolstoï a été construit en 1979 pour les dignitaires soviétiques et étrangers et a été récemment rénové. Il accueille 168 passagers sur 3 de ses 4 ponts.

A VOTRE DISPOSITION À BORD Restaurant, deux bars, salon, sauna, librairie, salon d’observation. Climatisation sur l’ensemble du bateau. Médecin à bord. Electricité 220 V.

LES CABINES Toutes les cabines sont extérieures, avec des larges fenêtres. Elles sont équipées de douche, WC et climatisation individuelle.


J 1 : Paris - MosCou • Vol vers Moscou. Après un premier tour de ville en bus, nous ferons un arrêt sur l'esplanade de l'université Lomonossov nous offrira un point de vue unique sur la ville. Installation à l'hôtel. Dîner inclus et nuit à Moscou.

J 2 : MosCou • Le matin, nous évoquerons l'histoire de Moscou au couvent Novodievitchi avant de poursuivre par une promenade qui nous conduira au centre de la ville, puis sur la place Rouge où sont réunis monuments d'hier et d'aujourd'hui, dont la basilique de Basile-le-Bienheureux. Nous découvrirons les anciens quartiers de Zariadia et Zamoskvorietchie. Après le déjeuner inclus, nous visiterons la galerie Trétiakov où nous pourrons aborder la pas-sionnante histoire de l’art pictural russe. Dîner inclus et nuit à Moscou.

J 3 : serguieV Possad - MosCou • Le matin, nous partirons vers Serguiev Possad. La laure de la Trinité-Saint-Serge fut, au XVe siècle, le monastère le plus puissant de Russie. Aujourd’hui siège du patriarcat de Moscou, ce vaste ensemble fortifié abrite l’église de la Trinité pour laquelle Roublev peignit sa célèbre icône, et la collégiale de l’Assomption. Après le déjeuner inclus, nous nous rendrons à Izmailovo pour y visiter la cathédrale de l'Intercession. Retour à Moscou et installation à bord du bateau. Début de la croisière. Dîner inclus et nuit à bord.

J 4 : MosCou • Bordé par la place Rouge, la Moscova et le jardin d’Alexandre, le Kremlin est un ensemble unique. Nous visiterons le palais des Armures où sont réunis les trésors des tsars, les joyaux de la couronne, des œufs de Fabergé, des cadeaux diplomatiques… Puis nous nous promènerons au milieu des églises, palais, bâtiments administratifs et sur l’admirable place des Cathédrales où nous visiterons la cathédrale de l’Assomption. Après le déjeuner inclus, nous irons visiter le musée Pouchkine qui présente la plus importante collection de

peintures de Russie après celle de l'Ermitage. Dîner inclus. Nuit à bord.

J 5 : ouglitCH • Nous navigue-rons toute la matinée sur la Volga. Déjeuner inclus. Dans l'après-midi, nous atteindrons Ouglitch. Dans le kremlin, nous verrons le palais du Tsarévitch où la mort frappa le prince Dimitri, inaugurant ainsi la période troublée du règne de Boris Godounov, et nous visiterons

l’église Saint-Dimitri-sur-le-Sang-Versé ainsi que la cathédrale de la Transfiguration. Appareillage pour Goritsy. Dîner inclus et nuit à bord.

J 6 : goritsY • Navigation et conférence avant le déjeuner à bord. Accostage à Goritsy. Nous nous rendrons au monastère Saint-Cyril-du-Lac-Blanc dont l'un des bâtiments abrite un beau musée des Icônes. Appareillage vers Kiji. Dîner inclus et nuit à bord.

J 7 : KiJi • Navigation sur le lac Onega. Déjeuner inclus. Arrivée à Kiji en milieu d'après-midi. L'île regroupe des bâtiments religieux et pro-fanes provenant des régions voisines ; ces bâtiments, tous en bois, furent édifiés au XVIIIe siècle. Parmi les plus célèbres, citons l’église de la Transfiguration-du-Sauveur (1714) avec les vingt et un bulbesde sa toiture. A proximité s’élèvent l’église de l’Intercession-de-la-Vierge et le clocher. Appareillage vers Mandrogui. Dîner inclus et nuit à bord.

J 8 : laC ladoga • Journée de navigation par le lac Ladoga. Nous nous arrêterons au village de Mandrogui. Déjeuner inclus et appareillage pour Saint-Pétersbourg. Dîner inclus et nuit à bord.

J 9 : saint-PÉtersBourG • Accostage à Saint-Pétersbourg en début de matinée. Nous commencerons notre découverte de la "Venise du Nord" en profitant de la perspective Nevski, bordée de palais, d’églises et de magasins. Nous visiterons la cathédrale Saint-Isaac avant de poursuivre vers la place des Décembristes. Après le déjeuner inclus, nous visiterons la for-teresse Pierre-et-Paul édifiée en 1703 sur l'île aux Lièvres, au milieu de la Neva. La cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul abrite les restes mortels des Romanov. Nous nous rendrons à la pointe de l'île Vassilievski où la Bourse domine majestueusement la Neva. Nous visiterons enfin l'église Saint-Nicolas-des-Marins. Retour à bord. Dîner inclus et nuit à bord.

J 10 : PetrodVorets - PouCHKine • Débarquement et fin de la croisière. A 29 kilo-mètres de Saint-Pétersbourg, Petrodvorets attira l'attention de Pierre le Grand qui décida d'y créer son "Versailles-sur-Mer". Nous visiterons d'abord le Grand Palais avant de découvrir le Cottage, construit en 1829. Après le déjeuner inclus, nous partirons pour Pouchkine , l'ancienne Tsarkoïe Selo, dont le centre est le palais de Catherine. Il rassemble des salles baroques richement décorées et meublées et l'étonnante "Chambre d'ambre". Retour à Saint-Pétersbourg et installation à l'hôtel. Dîner inclus et nuit à Saint-Pétersbourg.

J 11 : saint-PÉtersBourg • Le musée de l'Ermitage pourrait, à lui seul, justifier le voyage. Nous y admirerons les vestiges de la passionnante civilisation des Scythes aussi bien que les témoignages de la vie du tsar Pierre le Grand, le décor fastueux des salles d’apparat du palais d’Hiver ou quelques chefs-d’œuvre de la très riche pinacothèque. Après le déjeuner inclus, nous nous rendrons au Musée russe qui est, avec la galerie Trétiakov de Moscou, le plus grand des musées d'art russe. Dîner inclus et nuit à Saint-Pétersbourg.

J 12 : saint-PÉtersBourg - Paris • En début de matinée, transfert à l’aéroport et vol pour Paris.

croisière sUr La voLga eT La Neva3 jours à Moscou et 3 jours à Saint-Pétersbourg


les Points Forts

La place Rouge et le Kremlin à Moscou

Le palais d'hiver et le musée de l'Ermitage

à Saint-Pétersbourg Les églises en bois de Kiji

La navigation sur les lacs Onega et Ladoga

Le Chronoguide Russie

les Plus de Ce ProGraMMe

La cathédrale Saint-Isaac à Saint-Pétersbourg

Le couvent de Novodievitchi à Moscou

Du 13 au 24 août 2015, AVEC NADIA PSHENKO

PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux sur des lignes régulières, avec ou sans escale ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement selon la catégorie choisie ♦ La pension complète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du dernier jour ♦ Eau minérale, thé/café inclus pendant tous les repas à bord, plus un verre de vin inclus durant les dîners à bord ♦ Les excursions aux escales en autocar privé ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : certaines visites des centres-villes se font à pied. Les conditions de circulation à Moscou et Saint-Pétersbourg sont difficiles et les embouteillages peuvent nous obliger à écourter certaines visites. L'ins-cription en cabine individuelle est obligatoire pour les personnes voyageant seules.FORMALITES : passeport valable plus de 6 mois après votre retour + visa.

Pont CatÉGories de CaBines

PRINCIPALCabine double, 7,4m2

Cabine double à usage individuel

SUPÉRIEURCabine double, 11m2

Cabine double à usage individuelGratification forfaitaire obligatoire pour l’équipage : 50 € par personne

Du 13 au 24 août 2015INSCRPTION AVANT LE A PARTIR DU

08/061515/03/15 07/06/15

3 315 € 3 355 € 3 395 €4 515 € 4 555 € 4 595 €3 360 € 3 400 € 3 440 €4 595 € 4 635 € 4 675 €

Serguiev Possad

Finlande

Esto

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Russie

Saint Pétersbourg

Kiji

Kirillov Goritsy

Ouglitch

Moscou

Lac Onega

“Mer” de Rybinsk

Volga

Lac BlancNéva

Volga

Lac Ladoga

Moscou, le Kremlin© Iv

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J 1 : Paris - saint-PÉtersBourg • Vol pour Saint-Pétersbourg. Dîner inclus et nuit à Saint-Pétersbourg.

J 2 : saint-PÉtersBourG • Nous commencerons notre explora-tion de la ville avec l'église Saint-Sauveur-sur-le-Sang-Versé avant de nous rendre à la pointe de l'île Vassilievski où la Bourse domine majestueusement la Neva. Nous visiterons la forteresse Pierre-et-Paul édifiée en 1703 sur l'île aux Lièvres, au milieu de la Neva. La cathédrale Saint-Pierre-et-Saint-Paul abrite les restes mortels des Romanov. Nous visiterons la mai-sonnette de Pierre le Grand construite en trois jours pour loger l'empereur. Après le déjeuner inclus, nous gagnerons le palais Youssoupov. Dîner inclus et nuit à Saint-Pétersbourg.

J 3 : PouCHKine - PaVloVsK • Nous parti-rons pour Pouchkine , l'ancienne Tsarkoïe Selo, dont le centre est le palais de Catherine. Il rassemble des salles baroques richement décorées et meublées et l'étonnante "Chambre d'ambre". Après le déjeuner inclus, nous visiterons Pavlovsk . En 1777, Catherine II fit don de ce domaine, lieu des chasses impériales, à son fils Paul, futur Paul Ier. Retour à Saint-Pétersbourg. Dîner inclus. Nuit à Saint-Pétersbourg.

J 4 : saint-PÉtersBourg • Au musée de l'Ermitage, nous admirerons les vestiges de la passionnante civilisation des Scythes aussi bien que les témoignages de la vie du tsar Pierre le Grand, le décor fastueux des salles d’apparat du palais d’Hiver ou quelques chefs-d’œuvre de la très riche pinacothèque. Déjeuner inclus. A 29 kilomètres de Saint-Pétersbourg, Petrodvorets attira l'attention de Pierre le Grand qui décida d'y créer son "Versailles-sur-Mer". Nous y visiterons le Grand Palais, le plus vaste édifice sur l'ensemble de Petrodvorets. Retour à Saint-Pétersbourg et installation à bord du bateau. Dîner inclus et nuit à bord.

J 5 : saint-PÉtersBourg • Le matin, le bateau gagnera le Musée russe qui est, avec la galerie Trétiakov de Moscou, le plus grand des musées d'art russe. Il offre un panorama complet de l'art pictural russe. Après le déjeuner inclus nous dirigerons vers la Laure Alexandre-Nevski, dédiée au célèbre vainqueur des chevaliers Porte-Glaive. Nous profiterons ensuite de la perspective Nevski, bordée de palais, d’églises et de magasins. Dîner inclus et nuit à bord à Saint-Pétersbourg.

J 6 : laC ladoga • Journée de navigation par le lac Ladoga. Déjeuner inclus à bord. Nous nous arrêterons au village de Mandrogui. Appareillage vers Kiji. Dîner inclus et nuit à bord.

J 7 : KiJi • Arrivée à Kiji dans la matinée. L'île regroupe des bâtiments religieux et profanes provenant des régions voisines ; ces bâti-

ments, tous en bois, furent édifiés au XVIIIe siècle. Parmi les plus célèbres, citons l’église de la Transfiguration-du-Sauveur (1714) avec les vingt et un bulbes de sa toiture. A proximité s’élèvent l’église de l’Intercession-de-la-Vierge et le clocher. Déjeuner à bord. Poursuite de la croisière sur le lac Onega. Dîner inclus et nuit à bord.

J 8 : goritsY • En matinée, accostage à Goritsy. Nous nous rendrons au monastère Saint-Cyril-du-Lac-Blanc dont l'un des bâtiments abrite un beau musée des Icônes. Appareillage vers Ouglitch. Déjeuner à bord et navigation. Dîner inclus et nuit à bord.

J 9 : ouglitCH • Dans la matinée, nous attein-drons Ouglitch. Dans le kremlin, nous verrons le palais du Tsarévitch où la mort frappa le prince Dimitri, inaugurant ainsi la période troublée du règne de Boris Godounov, et nous visite-rons l’église Saint-Dimitri-sur-le-Sang-Versé ainsi que la cathédrale de la Transfiguration. Déjeuner à bord. Puis nous appareillerons pour Moscou. Dîner inclus et nuit à bord.

J 10 : MosCou • Arrivée à Moscou et déjeuner à bord. Nous visiterons le Kremlin et nous nous promènerons jusqu'à l’admirable place des Cathédrales. Nous visiterons la cathédrale de l'Assomption. Une promenade nous conduira jusqu'à la place Rouge dominée par la basilique de Basile-le-Bienheureux. Dîner inclus et nuit à bord.

J 11 : MosCou • Fin de la croisière. Après le débarquement, nous gagnerons la célèbre galerie Trétiakov où nous pourrons aborder la passionnante histoire de l’art pictural russe. Déjeuner inclus. A Moscou, le métro est une véritable oeuvre d'art. Nous découvrirons quelques unes des plus belles stations, en chemin vers la Nouvelle galerie Trétiakov. Nous nous promènerons enfin dans le Parc des statues déboulonnées, véritable cimetière des statues de l'époque soviétique. Dîner inclus et nuit à Moscou.

J 12 : MosCou • Nous découvrirons le quartier de Prechistenka où chaque maison baigne dans l’atmosphère du vieux Moscou. Une figure littéraire soviétique nous attendra au musée Gorki, avant de monter au 31e étage de l'hôtel Radisson, ancien hôtel Ukraine, construit à l'époque stalinienne. Après le déjeuner inclus nous évoquerons le souffle d'écriture de Léon Tolstoï dans le musée qui lui est consacré. Nous nous dirigerons ensuite vers le musée Roublev qui abrite une remarquable collection d’œuvres du maître. Nous nous promènerons enfin dans les anciens quartiers de Zariadia et Zamoskvorietchie. Dîner inclus. Nuit à Moscou.

J 13 : serguieV Possad • Le matin, nous poursuivrons nos visites au palais des Armures, où sont réunis les trésors des tsars. Après le déjeuner inclus, nous partirons vers Serguiev Possad. La laure de la Trinité-Saint-Serge fut, au XVe siècle, le monastère le plus puissant de Russie. Ce vaste ensemble fortifié abrite l’église de la Trinité pour laquelle Roublev peignit sa célèbre icône, et la col-légiale de l’Assomption. Retour à Moscou. Dîner inclus et nuit à Moscou.

J 14 : MosCou - Paris • En début de matinée, transfert à l’aéroport et vol pour Paris.

croisière sUr La voLga eT La Neva4 jours à Moscou et 4 jours à Saint-PétersbourgCF 33 - 14 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE

croisière sUr La voLga eT La Nevales Points Forts

La place Rouge et le Kremlin à Moscou

Le palais d'hiver et le musée de l'Ermitage

à Saint-Pétersbourg Les églises en bois de Kiji

La navigation sur les lacs Onega et Ladoga

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des Statues déboulonnées à Moscou

Serguiev Possad

Finlande

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Russie

Saint Pétersbourg

Kiji

Kirillov Goritsy

Ouglitch

Moscou

Lac Onega

“Mer” de Rybinsk

Volga

Lac BlancNéva

Volga

Lac Ladoga

enfin dans les anciens quartiers de Zariadia et Zamoskvorietchie. Dîner inclus. Nuit à Moscou.

J 13 : serguieV Possad • Le matin, nous palais des Armures,

où sont réunis les trésors des tsars. Après le déjeuner inclus, nous partirons

La laure de la Trinité-Saint-Serge

siècle, le monastère le plus puissant de Russie. Ce vaste ensemble fortifié abrite l’église de la Trinité pour laquelle Roublev peignit

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A BORD DU TOLSTOÏ 4* Le groupe Clio, sous la direction de son conférencier, est limité à 25 participants.

Du 13 au 26 mai 2015INSCRPTION AVANT LE A PARTIR

DU01/04/1515/03/15 31/03/15

3 495 € 3 525 € 3 550 €4 760 € 4 790 € 4 820 €3 550 € 3 580 € 3 610 €4 845 € 4 875 € 4 910 €

Du 17 au 30 juin 2015INSCRPTION AVANT LE A PARTIR

DU16/04/1531/03/15 15/04/15

3 695 € 3 725 € 3 775 €5 080 € 5 110 € 5 160 €3 795 € 3 825 € 3 875 €5 230 € 5 255 € 5 305 €

Du 9 au 22 sept. 2015INSCRPTION AVANT LE A PARTIR

DU01/07/1520/03/15 30/06/15

3 435 € 3 460 € 3 490 €4 695 € 4 725 € 4 755 €3 480 € 3 510 € 3 540 €4 775 € 4 805 € 4 835 €

Pont CaBines

PRINCIPALdoubleà usage indiv.

SUPÉRIEURdoubleà usage indiv.


Du 13 au 26 mai 2015, AVEC NADIA PSHENKODe Saint-Pétersbourg à MoscouDu 17 au 30 juin 2015AVEC NATACHA KOUZNETSOVADe Moscou à Saint-Pétersbourg, à l'occasion des nuits blanchesDu 9 au 22 septembre 2015AVEC NATACHA KOUZNETSOVADe Moscou à Saint-Pétersbourg

PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux sur des lignes régulières, avec ou sans escale ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement selon la catégorie choisie ♦ La pension complète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du dernier jour ♦ Eau minérale, thé/café inclus pendant tous les repas à bord, plus un verre de vin inclus durant les dîners à bord ♦ Les excursions aux escales en autocar privé ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : certaines visites des centres-villes se font à pied. Les conditions de circulation à Moscou et Saint-Pétersbourg sont difficiles et les embouteillages peuvent nous obliger à écourter certaines visites. L'ins-cription en cabine individuelle est obligatoire pour les personnes voyageant seules.FORMALITES : passeport valable plus de 6 mois après votre retour + visa.

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Grandioses et magnifiques, les fjords qui découpent à l’infini la côte norvégienne sont aussi un obstacle majeur à la circulation terrestre et, depuis l’époque des Vikings, la mer fut le moyen privilégié pour relier entre elles les villes côtières. Depuis la fin du XIXe siècle, l’Express côtier assure avec régularité la liaison entre le Sud et l’Extrême Nord du pays. Nous vous convions donc à prendre place à son bord, de Bergen à Kirkenes, à profiter des paysages extraordinaires comme celui du fjord de Geiranger durant la navigation, mais aussi, lors des escales les plus longues, à visiter les charmantes cités qui s’égrènent de Trondheim à Tromso et à découvrir le cap Nord.

La NorvègeeN croisièreA bord de l’Express côtierDe Bergen au cap NordNO 90 - 8 jours

J 1 : Paris - Bergen • Vol vers Bergen. Souvent citée comme “capitale de la Hanse”, Bergen fut, au XIVe siècle, l’un des plus importants comptoirs de la Ligue hanséatique. En fin d’après-midi, nous commencerons notre découverte de la cité de Bergen et de son site remarquable que nous admirerons depuis l’une des sept collines qui dominent la ville. Dîner et nuit à Bergen.

J 2 : Bergen • Nous découvrirons l’intense activité du Fisketorget, le marché aux poissons. Passant devant le château de Bergen et la Mariakirke, rare exemple de style roman en Norvège, nous irons visiter les Schotstuene qui furent le centre de la vie sociale de Bergen. Puis, nous nous promènerons dans le quartier hanséatique de Bryggen et évoquerons les grandes heures de la ville au Musée hanséatique. Déjeuner libre. Visite du musée des Beaux-Arts qui présente une importante collection d’œuvres de Paul Klee, et de la Rasmus Meyers Collection qui nous permettra de découvrir les œuvres de peintres norvégiens des XVIIIe et XIXe siècles avec, notamment, une belle collection de tableaux de Munch. Embarquement à bord de l’Express côtier. Dîner et nuit à bord.

J 3 : GeiranGer - la route des aiGles - la route des trolls • Après de courtes escales, l’Express côtier arrivera à Alesund. Le bateau s’en-gagera ensuite dans le célèbre Geirangerfjord , l’un des plus spectaculaires fjords de la côte norvégienne. Nous débarquerons dans le petit village de Geiranger et partirons, en autocar, à la découverte des merveilleux paysages de Norvège, avec ses fjords et ses sombres vallées. Nous emprunterons la route des Aigles qui offre d’impressionnantes échappées sur le fjord, très encaissé entre de hautes montagnes qui atteignent jusqu’à deux mille mètres d’altitude. Nous redescendrons ensuite vers un autre bras du Storfjord que nous traverserons en ferry d’Eisdal à Linge avant d’emprunter la route des Trolls et de redescendre vers le Storfjord. Cette excursion s’achèvera par un tour de ville de Molde, “la cité des roses”, et un dîner en ville, avant de remonter à bord. Nuit à bord.

Pourquoi découvrir la Norvège avec Clio

Disons le d'emblée : la meilleure façon de découvrir la Norvège est de s'embarquer à bord de l'un des bateaux de l'Express-Côtier. La majeure partie

des passagers sont des gens du pays qui ont une prédilection pour ce moyen de transport qui fut le seul pendant des siècles. Aujourd'hui, l'Express n'est plus l'unique lien avec le monde des habitants des îles et des fjords, mais il reste le moyen idéal pour découvrir depuis la mer les merveilles naturelles de la Norvège. Pour ce qui est de sa riche histoire et de son art souvent original, les conférenciers de Clio seront sur le pont !

De Bergen à la frontière russe : un perpétuel éblouissement Déchiquetée par des dizaines de fjords qui sont autant de bras de mer, montagne qui plonge dans les eaux par des à-pics impres-sionnants, la côte norvégienne est une des plus spectaculaires d'Europe. Bergen, encore tout empreint de la splendeur de la Hanse, est un grand port aux charmantes maisons de bois peint. Mettant le cap plein nord, le bateau s'engage bientôt dans le Geiranger fjord. Il est, de l'avis de tous, le plus beau, avec ses énormes parois rocheuses d'où se pré-cipitent de magnifiques cascades. Trondheim, ville de fondation ancienne, est dominée par une des plus belles cathédrales du pays. Après un premier moment d'émotion, en passant le cercle polaire arctique, on se dirige vers la longue muraille dentelée des Lofoten, archipel qui constitue en lui-même un monde étrange, baigné d'une lumière souvent surréaliste. Plus au nord encore, au milieu de ses montagnes aux neiges éternelles, voici Tromsö et sa lumineuse cathédrale arctique, chef-d’œuvre d'architecture moderne. La ville est la porte du Grand Nord, que l'on atteint au mythique cap Nord, qui domine de plus de trois cents mètres l'océan glacial Arctique. Quelques enca-blures plus loin, fin du trajet à Kirkenes, à un jet de pierre de la frontière russe.

De la grande Histoire aux petites histoires Perdue dans ses brumes hyperboréennes, la Norvège a connu une histoire, et développé un art d'une grande originalité. Quelques moments de ce riche passé font partie du patrimoine culturel de toute l'humanité. Ce

sont les farouches Vikings venant ravager, sur leurs farouches drakkars, les côtes de l'Eu-rope, avant de "découvrir" l'Amérique cinq siècles avant Colomb. Unifié au XIIe siècle, le pays s'intègre alors dans la Chrétienté euro-péenne. En témoignent quelques cathédrales imposantes et, surtout, les fameuses églises en bois. De 1380 à 1814, l'histoire politique et économique de la Norvège se confond avec celle du Danemark. Annexé à al Suède, le pays retrouve une fierté au XIXe siècle, sous la hou-lette de grands écrivains, comme Ibsen, jusqu'à l'indépendance effective en 1905. Depuis, la Norvège profite à plein de la manne pétrolière de la mer du Nord et a développé un modèle social admiré. Voilà, en grands traits, pour la grande Histoire. Mais à bord de l'Express-Côtier, ce sont tous les jours des multitudes de petites histoires qui se déroulent. Comment pourrait-il en être autrement, tout au long des huit jours que dure le voyage, dans les trente-quatre ports qui sont autant d'escales jalonnant les 1 300 milles marins du périple ? Irremplaçable enrichissement qu'apporte le côtoiement des matelots, des bûcherons, des ingénieurs, des familles en vacances. Etant aussi un cargo – ce que pourraient faire oublier le confort de ses cabines passagers et l'agrément des espaces communs – l'Express-Côtier emporte en ses cales les denrées alimentaires, les meubles, les machines-outils, les caisses de morues, de harengs et de crevettes, soit 30 000 tonnes de poisson par an ! A son bord, en compagnie de votre conférencier Clio, ce n'est pas seulement un pays que vous allez découvrir, mais tout un peuple dans sa richesse et sa diversité.

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Consultez le descriptif complet du programme, des prestations, des conditions, des hôtels choisis et des formalités de ces voyages sur www.clio.fr ou demandez une fiche détaillée au 01 53 68 82 82

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A bord de l’Express côtierDe Bergen au cap Nord

J 4 : trondHeiMsFJord • Escale à Trondheim, première capitale de la Norvège. Une prome-nade à pied nous mènera entre les anciens entrepôts du XVIIIe siècle, aux couleurs éton-nantes, puis dans les rues anciennes vers la cathédrale Nidaros édifiée au XIe siècle qui est toujours le lieu de couronnement des souverains norvégiens. Nous admirerons, au musée de l’Archevêché, l’exposition des bijoux de la couronne. Navigation dans le Trondheimsfjord. Dîner et nuit à bord.

J 5 : le GlaCier de sVartisen - les Îles loFoten • Après avoir franchi le cercle polaire près de l’île de Vikingen, nous débarquerons à Ornes pour une excursion en bateau rapide au glacier de Svartisen qui descend pratiquement au niveau de la mer. Nous aurons peut-être la chance d’apercevoir quelques aigles des neiges le survolant. Retour au bateau à Bodo pour un déjeuner tardif. L’Express côtier se dirigera alors vers les îles Lofoten et s’engagera dans le Vestfjord. Bien que situées au nord du cercle polaire, les îles Lofoten jouissent d’un climat relativement tempéré, grâce à l’influence de

la dérive Nord-Atlantique. Colonisées par les Vikings, elles sont aujourd’hui essentiellement tournées vers la pêche hauturière. Après une escale à Stamsund, nous longerons la côte pour atteindre Svolvaer, port principal des Lofoten. Nous ferons une promenade dans la ville pour découvrir ses célèbres rorbuer, anciennes demeures de pêcheurs. Nuit à bord.

J 6 : troMso • Nous naviguerons entre les îles Vesteralen. Déjeuner. Cité du Grand Nord fondée au XIIIe siècle, Tromso est une ville animée et dynamique qui se consacre à la pêche, mais aussi un grand centre universitaire. Promenade dans la vieille ville et visite de la cathédrale arctique, Tromsdalen Kirke, très bel exemple d’architecture scandinave contemporaine, puis du Musée arctique qui nous rappellera que Tromso fut le point de départ de nombreuses expéditions polaires. Dîner et nuit à bord.

J 7 : le CaP nord • En fin de matinée, l’Express côtier accostera à Honningsvag, point de départ d’une excursion matinale vers le cap Nord. Nous traverserons l’île de Mageroy, dans des paysages de toundra. Nous atteindrons la latitude de 71°10’21’’ N. Nous serons alors, au sommet d’une falaise haute de plus de 300 mètres, au point le plus septentrional de l’Europe. Retour au bateau. Déjeuner, dîner et nuit à bord.

Du 5 au 12 juin 2015, AVEC G. EHRHARDT

Du 5 au 12 juin 2015, AVEC LUCIE MAZOYER

Du 8 au 15 juillet 2015, AVEC G. EHRHARDT

Du 10 au 17 août 2015 nouVelle date

PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux Paris/Bergen et Kirkenes/Paris sur des vols réguliers, avec escale ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement en chambre double et en cabine selon la catégorie choi-sie ♦ La pension complète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du 8e jour, à l’exception d’un repas ♦ Les excursions aux escales en autocar quand les distances le justifient ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : les transports en autocar pour les excursions seront partagés avec d'autres passa-gers, mais, aux arrêts, les visites s'effectueront sous la conduite de votre conférencier dont les commentaires seront réservés au groupe Clio. A bord, en fonction des possibilités, votre conférencier prononcera pour votre groupe plusieurs conférences préparatoires aux escales. L'inscription en cabine individuelle est obliga-toire pour les personnes voyageant seules.FORMALITES : carte d’identité ou passeport.

LE NORDNORGELE BATEAU Construit en Norvège en 1997, il peut accueillir 691 passagers sur 4 de ses 7 ponts. Les différents niveaux sont desservis par des ascenseurs.

LES CABINES Toutes les cabines et suites possèdent des sanitaires privés. Les cabines doubles ont des lits jumeaux dont l’un est transformable en sofa. Les cabines à “vue limitée” possèdent une fenêtre dont la vue est au moins directement semi obstruée par un élément constitutif du navire.

A VOTRE DISPOSITION À BORD Restaurant, cafétéria et bars, salons panoramiques, salon de lecture, sauna et salle de musculation, bains bouillonnants, boutique, salles de conférence et de jeux, espace internet.


J 8 : KirKenes - Paris • Accostage dans la matinée à Kirkenes. Transfert à l’aéroport. Vol pour Oslo. Déjeuner libre à l’aéroport et vol pour Paris.


EstonieMer Baltique

Mer du Nord

FinlandeNorvège

Stockholm Helsinki

Alesund

Molde Trondheim

Rorvik

Ornes

Stamsund

Bodo

Svolvaer Tromso

Hammerfest

Cap NordHonningsvag

Kirkenes

Bergen

Oslo

Suède

Cap Nord

les Points Forts

Une gamme de cabines des plus

simples aux plus confortables

Des excursions à terre privées et

en petit groupe Clio Le quartier de Bryggen à Bergen

Le fjord de Geiranger

L’excursion au glacier de Svartisen

La Tromsdalen Kirke Le cap Nord Le Chronoguide Norvège

D’AUTRES CATÉGORIES DE CABINES ET DE SUITES

SONT DISPONIBLES SUR DEMANDE.

Du 5 au 12 juin 2015AVEC GABRIEL EHRHARDT

INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU 13/04/1531/03/15 12/04/15

3 650 € 3 680 € 3 710 €4 980 € 5 010 € 5 040 €3 935 € 3 965 € 3 995 €5 485 € 5 515 € 5 545 €4 025 € 4 055 € 4 085 €5 640 € 5 670 € 5 700 €4 195 € 4 225 € 4 260 €5 940 € 5 970 € 6 000 €

Du 5 au 12 juin 2015AVEC LUCIE MAZOYERINSCRIPTION

AVANT LE 04/03/15

A PARTIR DU 05/03/15

3 680 € 3 710 €5 010 € 5 040 €3 965 € 3 995 €5 515 € 5 545 €4 055 € 4 085 €5 670 € 5 700 €4 225 € 4 260 €5 970 € 6 000 €

Du 8 au 15 juillet 2015AVEC GABRIEL EHRHARDT

INSCRIPTION AVANT LE A PARTIR DU

02/05/1531/03/15 01/05/15

3 650 € 3 680 € 3 710 €4 980 € 5 010 € 5 040 €3 935 € 3 965 € 3 995 €5 485 € 5 515 € 5 545 €4 025 € 4 055 € 4 085 €5 640 € 5 670 € 5 700 €4 195 € 4 225 € 4 260 €5 940 € 5 970 € 6 000 €

Cat. Cab. Pont Confort

I Int. 3,5,68m2, 2 lits bas à usage individuel

J,L Ext. 6,2,38-10 m2, vue limitée ou sans vueà usage individuel

N Ext. 3,58-10 m2, hublot ou sabord à usage individuel

P Ext. 5,68-10 m2, hublot ou sabordà usage individuel

Du 10 au 17 août 2015AVEC GABRIEL EHRHARDT


01/05/1528/03/15 30/04/15

3 650 € 3 680 € 3 710 €4 680 € 4 710 € 4 740 €3 935 € 3 965 € 3 995 €4 795 € 4 825 € 4 855 €4 025 € 4 055 € 4 085 €5 195 € 5 225 € 5 255 €4 195 € 4 225 € 4 260 €5 395 € 5 425 € 5 455 €

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A bord du GalileoCM 20 - 8 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE

Partez pour une exceptionnelle croisière privée dans les Cyclades a bord du MS Galileo. Dans un décor enchanté, où la blancheur des villages se détache sur d'infi nies nuances de bleus, vous aborderez à Santorin et à Mykonos. L'histoire est aussi omniprésente, dans les fouilles d'Akrotiri ou sur Délos, l'île d'Apollon, sans oublier les villages médiévaux, leurs monastères perchés et leurs fresques intemporelles... A bord vous profi terez du confort de votre bateau, du plaisir de la navigation et des présentations d’escales, exposés et animations de deux conférenciers Clio spécialistes du Monde égéen.

J 1 : Paris - atHÈnes • Vol à destination d’Athènes. Trajet vers le port du Pirée. Installation à bord du M/S Galileo. Appareillage vers le Cap Sounion. Dîner à bord au pied du temple de Poséidon illuminé et nuit à bord. Appareillage pour Siphnos et navigation de nuit.

J 2 : siPHnos • Accostage tôt le matin à Siphnos. L'île, réputée pour la douceur de ses paysages, sera notre premier contact avec les Cyclades. Kastro, jadis capitale de Siphnos, est un village au charme médiéval, en surplomb du rivage. Ses ruelles anciennes abritent artisans et boutiques. Près d'Apollonia, la capitale actuelle, toute bleue et blanche, nous découvrirons le monastère de Chryssopigy. Situé sur un promontoire qui domine l'Egée, il date du milieu du XVIIe siècle et présente un plan basilical à voûte. Retour à bord et déjeuner à bord. Après-midi libre. Dîner à bord. Nuit à bord à SIphnos.

J 3 : santorin • Appareillage dans la nuit pour Santorin, où nous accosterons au petit matin. Nous apercevrons d'abord depuis la mer le paysage remarquable de cette caldeira née de l’explosion du volcan à la fin du XVIIe siècle avant notre ère. Mouillage au pied des falaises vertigi-neuses. Cette île volcanique est l’une des perles de l’Egée. L’explosion du volcan, qui détruisit les cités prospères qui s’y étaient établies, a fait couler beaucoup d’encre et Santorin fut souvent assimilée à la mythique Atlantide évoquée par Platon dans le Timée. Nous monterons en funiculaire vers la charmante cité de Théra aux étroites ruelles et aux maisons blanchies à la chaux, souvent en partie creusées dans la falaise. Nous visiterons ensuite le site d’Akrotiri, le plus célèbre de l'île. Déjeuner en ville, avant de découvrir le village d'Oia. Ses maisons immaculées, s'accrochent à la falaise de façon très spectaculaire. Retour à bord. Dîner et nuit à bord à Santorin.

J 4 : aMorgos - naXos • Le matin, nous accos-terons à Amorgos. L’île d’Amorgos est isolée aux confins orientaux des Cyclades. Du petit port de Katapola, abrité au fond d’une calanque, nous emprunterons la route étroite qui mène vers les hauteurs où se dresse, accrochée au flanc de la falaise, la silhouette éclatante de blancheur du couvent de la Chozoviotissa fondé par Alexis Ier Comnène à la fin du XIe siècle. Retour à bord pour le déjeuner et appareillage pour Naxos. Après-midi de navigation, avant d'accoster à à l'île de Naxos en fin d'après-midi. Nous irons d'abord visiter l'église de la Panaghia Drosiani, l'une des plus anciennes de style byzantin, qui garde des traces de peintures murales de la fin du VIe siècle ainsi que de belles fresques du XIIIe siècle. Nous découvrirons ensuite, au cours d'une promenade à pied, l'agréable petite cité de Chôra, ses pittoresques ruelles et son marché. Nous y verrons les vestiges du temple d'Apollon ainsi que le château qui y fut construit par les Vénitiens. Dîner et nuit à bord à Naxos.

J 5 : Paros - MYKonos • Appareillage dans la nuit pour Paros, que nous atteindrons en début de matinée. Paros était célèbre dans l'Antiquité pour la qualité de son marbre, au grain d'une finesse exceptionnelle, d'où sortirent tant de chef-d'oeuvres de la statuaire grecque. Après avoir parcouru la vieille ville de Parikia, aux ruelles éclatantes, nous découvrirons l’église de la Panaghia Ekatontopiliani, la "Vierge aux Cent Portes" qui fut fondée au IVe siècle. Avant de rejoindre le bateau, nous prendrons encore le temps de nous promener sur le port de pêche de Naoussa, veillé par un vieux fortin vénitien. Déjeuner à bord, et après-midi de navigation en direction de Mykonos. Dîner et nuit à bord à Mykonos.

J 6 : dÉlos - MYKonos • Le matin, un petit bateau nous emmènera jusqu'à Délos où nous débarquerons pour découvrir cette île où la légende fait naître Apollon et Artémis. Très développée dès l’époque mycénienne, l’île de Délos fut consacrée à Apollon. Ile sacrée, elle fut le siège de la première ligue maritime fondée en 478 av. J.-C. par les Athéniens. Nous y verrons le sanctuaire d’Apollon délien, le Lac sacré et ses maisons hellénistiques, le sanctuaire du Cynthe. Retour à bord pour le déjeuner. Nous débarquerons ensuite à Mykonos. Prospère dès l’époque cycladique, l'île fut annexée par les Romains. Lors d’une guerre l’opposant à ces derniers, le roi Mithridate du Pont détruisit la ville et le sanctuaire d’Apollon. Conquise par les Vénitiens puis par les Ottomans, Mykonos est cependant restée l’image emblématique des

îles grecques. Nous nous promènerons dans la pittoresque cité de Chôra, bourg principal de l’île aux étroites ruelles entrelacées et bénéficierons de temps libre pour découvrir à notre guise les charmes de Mykonos. Dîner et nuit à bord.

J 7 : sYros • A l'aube, nous appareillerons pour Syros, que nous atteindrons en début de matinée. Veillée par deux collines, couronnées l'une d'une église catholique, l'autre d'une église orthodoxe, Syros bénéficie encore d'un relatif anonymat qui lui a permis de conserver toute son authenticité cycladique. La place Mioulis de sa capitale, Hermoupolis, est sans doute le plus bel ensemble néo-classique de Grèce. Après le déjeuner à bord, nous monterons jusqu'à Ano Syros, ville haute fortifiée d'origine médiévale, parcourue d'un lacis de ruelles et de passages couverts, appelés "stéadias". Fin d'après-midi libre. Dîner à bord et appareillage pour Le Pirée. Nuit à bord en mer.

J 8 : atHÈnes - Paris • Arrivée au Pirée en début de matinée. Fin de la croisière. En bus privé, nous gagnerons le Musée National d'Athènes, pour nous intéresser tout naturellement, parmi ses incroyables collections, à la section d'art cycladique. Une bonne façon de clôturer notre périple en beauté. Déjeuner libre à la Plaka, le quartier le plus pittoresque de la capitale grecque. Transfert à l'aéroport et vol vers Paris.

MykonosNaxos

Santorin

Athènes

Paros

Délos

Grèce

Siphnos

Amorgos

Syros

© M. Germain

les Points Forts

Le charme Galileo entièrement

privatisé pour nos passagers

Deux conférenciers de Clio pour assurer

l'animation et les conférences à bord

Les visites aux escales assurées

par nos conférenciers

Le site archéologique de Délos

Akrotiri, site majeur de Santorin

Le monastère perché d'Amorgos

Le décor fabuleux des Cyclades

Le Chronoguide Cyclades


Le monastère de la Choroviotissa

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Du 23 au 30 mai 2015AVEC ANNE JOUVEAU ET IOLI VINGOPOULOU

Du 13 au 20 juin 2015AVEC ANNE JOUVEAU ET IOLI VINGOPOULOU

Du 12 au 19 septembre 2015AVEC ANNE JOUVEAU ET IOLI VINGOPOULOU

PRESTATIONS INCLUSES : Les transports internatio-naux Paris/Athènes avec ou sans escales et retour sur vols réguliers ♦ Les taxes aériennes ♦ les taxes por-tuaires ♦ Les transferts aéroport-port du Pirée et retour en autocar privé ♦ L'hébergement selon la catégorie choisie ♦ La pension complète du dîner du 1er jour au petit déjeuner du dernier jour ♦ L'eau, le café ou le thé lors des repas pris à bord ♦ Les excursions aux escales en autocar privé ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : Un bus privé est utilisé pour par-courir les îles, mais les visites des villes et des villages s’effectuent à pied.Pour le respect des horaires, la navigation se fera au moteur. FORMALITES : carte d’identité ou passeport.

Dernières places

Dernières places

croisière PrivÉe DaNs Les cYcLaDes

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LE GALILEOC’est à bord du Galileo que se déroule votre croisière privée dans les Cyclades. Le Galileo est un trois-mâts convivial, spacieux et confortable où il fera bon vivre votre croisière à la découverte des rivages grecs.

LE BATEAU Le Galileo a été construit en 1992, puis rénové en 2007. Il accueille des passagers sur 2 de ses 4 ponts. Longueur : 48 m ; largeur : 10 m.

LES CABINESToutes les cabines ont vue sur l’extérieur et sont équipées de douche et WC, sèche-cheveux, coffre-fort, radio, chauffage central ou climatisation individuelle, électricité 220 V, connexion Wi-fi. Climatisation sur l’ensemble du bateau, radar, radiotéléphone.

A VOTRE DISPOSITION À BORDSalon-bar sur le pont principal, terrasse et bar extérieur, la terrasse ombragée est équipée de transats.

Restaurant Cabine catégorie A

Premier pont

Pont principal

Pont supérieur

Pont soleil

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Le Galileo peut accueillir jusqu'à 42 passagers. Les conférences à bord, communes

aux 2 groupes, seront assurées tour à tour par les deux conférenciers de Clio.

Chaque conférencier accompagnera son groupe lors des visites aux escales.


PREMIER

Cabine double, lits matrimoniauxCabine double, lits jumeauxà usage individuelle

SUPÉRIEURCabine double, lits jumeaux ou matrimoniauxà usage individuel

Du 23 au 30/05/2015


01/04/1515/03/15 31/03/15

3 450 € 3 550 € 3 650 €3 550 € 3 650 € 3 750 €

3 950 € 4 050 € 4 150 €

3 695 € 3 795 € 3 895 €4 250 € 4 350 € 4 450 €

Du 13 au 20/06/2015


11/04/1531/03/15 10/04/15

3 450 € 3 550 € 3 650 €3 550 € 3 650 € 3 750 €

3 950 € 4 050 € 4 150 €

3 695 € 3 795 € 3 895 €4 250 € 4 350 € 4 450 €

Du 12 au 19/09/2015


01/07/1531/03/15 30/06/15

3 785 € 3 885 € 3 985 €3 885 € 3 985 € 4 085 €

4 285 € 4 385 € 4 485 €

4 085 € 4 185 € 4 285 €4 585 € 4 685 € 4 785 €

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LE BATEAU Construit en 2006, le Otac Nikola est une petite unité de croisière de catégorie A+ de 26 m de long sur 7 m de large. Ses deux mâts lui permettent de naviguer parfois à la voile mais il dispose surtout de puissants moteurs qui permettent de contrôler le déroulement de la navigation. Il dispose d’un agréable restaurant-salon, d’un bar-terrasse à l’extérieur, d’un Pont soleil et d’une plate-forme de baignade avec douche.

LES CABINES Toutes les cabines disposent de la climatisation individuelle et d’une salle d’eau avec douche et toilettes.Pont premier : 6 cabines de 7,5 m2 avec hublots ouvrables à quai. Lits jumeaux (90x200 cm) ou lit matrimonial (130x200 cm)Pont principal : 4 cabines de 8,5 m2 avec porte vitrée et hublot ouvrant donnant sur la coursive et la mer. Lit matrimonial (130x200 cm) et une couchette superposée (80x200 cm). Pont Supérieur : 4 cabines de 7,5 m2 avec fenêtre ou porte vitrée et hublot ouvrant donnant sur la coursive et la mer. Lit matrimonial (130x200 cm).

J 1 : Paris - duBroVniK • Le matin, vol pour Dubrovnik. L'après-midi sera consacré à la visite de Dubrovnik, la "perle de l’Adriatique". C’est au VIIe siècle que les habitants de la ville d’Epidaure toute proche, fuyant l’invasion slave, se réfugièrent sur l’îlot de Ragusium. La ville de Raguse qui s’édifia alors fut ceinte de puissantes murailles et se plaça sous la protection de Byzance. Les Slaves qui s’installèrent à proximité développèrent un petit bourg du nom de Dubrovnik. Au fil des siècles, les deux communautés se rapprochèrent jusqu’à ne plus faire qu’une, et le chenal qui séparait l’île de la terre ferme fut comblé. Du XIIIe siècle à la période napoléonienne, Dubrovnik tenta toujours de préserver une certaine auto-nomie en louvoyant habilement entre Turcs et Vénitiens. La République de Saint-Blaise était alors la rivale de la cité des Doges. En 1814, Marmont, nommé duc de Raguse par Napoléon, dut céder la place aux Autrichiens. Dubrovnik doit se découvrir au fil de promenades qui offrent des échappées toujours renouvelées sur les places, les remparts, la mer… Franchissant la porte Pile, qui s’ouvre sur la fontaine d’Onufrius, nous parcourrons les ruelles bordées de belles maisons patriciennes du XVIIe siècle. De grands établissements monastiques furent fondés à Dubrovnik à la fin du Moyen Age. Nous ferons le tour des remparts, qui restent aujourd'hui l'un des plus beaux exemples d'architecture militaire d'Europe, avant de visiter le couvent des Franciscains dont l’église s’ouvre par un très beau portail gothique. Le cloître roman abrite également une apothicairerie qui compte parmi les plus anciennes d’Europe. Nous admirerons les façades de somptueux palais Renaissance, tel le palais Sponza. Transfert au port et embar-quement à bord du bateau en fin d'après-midi. Dîner et nuit à bord.

J 2 : duBroVniK - Kotor • Le matin nous visiterons le palais des Recteurs, chef-d’œuvre de l’architecture dalmate, qui s’articule autour d’un élégant atrium. Il renferme aujourd’hui les collections du Musée histo-rique qui nous permettront de mieux comprendre l’histoire de Dubrovnik. L’église Saint-Blaise, de style baroque vénitien, contraste par son exubérance avec la retenue qui présida à la conception de la cathédrale où nous pourrons apercevoir une Assomption du Titien. Nous visite-rons également l’église Saint-Ignace, construite par l’architecte jésuite Andrea Pozzo, qui illustre parfaitement l’esprit de la Contre-Réforme. Nous nous dirigerons enfin vers le couvent domini-cain, fondé au XIIIe siècle. Après le déjeuner inclus, nous rejoindrons la côte dalmate du Monténégro par la route. Une excursion en bateau nous permettra de découvrir la profonde calanque des bouches de Kotor qui offre un spectacle naturel d’une rare beauté. Niché tout au fond de la baie, au pied du massif escarpé de Lovcen, Kotor est considéré comme l’un des plus beaux ports naturels du monde. Fondé par les Romains, il fut une puissante cité autonome de l’Empire byzantin. C’est de cette époque que datent ses puissants remparts et la magnifique cathédrale Saint-Tryphon. Nous parcourrons les charmantes ruelles de cette cité, découvrant églises et palais où se mêlent les architectures romanes, byzantines et vénitiennes. Retour à Dubrovnik. Dîner libre. Nuit à bord.

J 3 : duBroVniK - MlJet • Appareillage vers Mljet que nous atteindrons après une matinée de navigation. Après le déjeuner, nous ferons une promenade dans le parc naturel de l’île de Mljet – la Melita des romains – dont le

décor boisé est un exemple de la splendeur de la nature le long de la côte dalmate. Retour au navire pour le dîner et la nuit à bord.

J 4 : MlJet - KorCula • Nous arriverons à Korcula après le déjeu-

ner. La légende veut que Korcula ait été fondée par Antenor qui, échappant au massacre de Troie, serait parti à l’aventure sur la mer Adriatique. Prise par les troupes byzantines lors de l’expédition de Bélisaire, elle fut ensuite dominée par Venise jusqu’à la fin du XVIIIe siècle. Nous ferons une promenade dans la vieille ville de Korcula qui, telle qu’on la visite aujourd’hui, est essentiellement une cité vénitienne du XVe siècle. Après avoir franchi les remparts par une porte marquée aux armes des doges, nous parcourrons les ruelles où se succèdent palais Renaissance et bastions médiévaux autour de la cathédrale Saint-Marc aux nefs romanes et à la façade Renaissance. Dîner et nuit à bord.

J 5 : KorCula - HVar • Appareillage vers Hvar le matin et matinée de navigation. Arrivée à Hvar pour le déjeuner. Nous nous promènerons dans la vieille cité aux charmantes ruelles où appa-raissent des vestiges de fortifications grecques, et visiterons la cathédrale Saint-Etienne. Nous nous rendrons également au château de Petar Hektorovic, le père de la littérature croate. Les murs de la bâtisse sont ornés de plusieurs cita-tions latines gravées dans la pierre et on peut encore admirer le jardin conçu par Hektorovic. Retour au navire pour le dîner et la nuit à bord.

J 6 : HVar - siBÉniK • Navigant entre les innombrables îles qui parsèment la côte dalmate, nous arriverons à Trogir. Après le déjeuner à bord, nous partirons vers Sibénik. La vieille

CROISIÈRE PRIVÉE EN ADRIATIQUE

Peuplés dès le IIe millénaire avant notre ère par les Illyriens, les rivages de l’Adriatique jouèrent à de nombreuses reprises le rôle de trait d’union entre les sphères culturelles occidentale et orientale de l’Europe. Les Romains jetèrent leur dévolu sur cette région qui, par l’organisation des provinces de Dalmatie et d’Illyrie, assurait la continuité territoriale de leur empire, de Rome à Byzance. L’importance qu’ils attachaient à cette région est parfaitement illustrée par le choix que fi t Dioclétien d’édifi er à Split une somptueuse résidence impériale. La chute de l’empire d’Occident ne mit pas un terme à la prospérité : sous le contrôle de Byzance puis de Venise, des ports tels que Dubrovnik, l’ancienne Raguse, s’ornèrent de palais et d’églises décorés par les meilleurs artistes vénitiens. La conquête ottomane, enfi n, ajouta la touche orientale qui allait achever de donner aux pays riverains de l’Adriatique leur couleur si particulière. A côté de la beauté légendaire des îles et de la côte dalmate, l’évoca-tion de la thalassocratie vénitienne à Dubrovnik, de l’histoire tumultueuse du Monténégro à Kotor, sans oublier la charmante ville médiévale de Korcula donneront à cette croisière un intérêt tout particulier.

Split

Dubrovnik

Croatie

Albanie

Monténégro

Trogir

Korcula

Hvar

Adriatique

Kotor

Sibenik

Bosnie etHérzegovine

Mljet



PREMIER

Double, lits matrimoniauxDouble, lits jumeauxDouble à usage individuel

PRINCIPALDouble, lits matrimoniauxDouble à usage individuel

SUPÉRIEURDouble, lits matrimoniauxDouble à usage individuel

Du 9 au 15/05/2015


07/04/1531/03/15 06/04/15

1 895 € 1 945 € 1 995 €1 995 € 2 045 € 2 095 €2 245 € 2 295 € 2 345 €2 095 € 2 145 € 2 195 €2 545 € 2 595 € 2 645 €2 195 € 2 245 € 2 295 €2 795 € 2 845 € 2 895 €

Dalmatie et d’Illyrie, assurait la continuité territoriale de leur empire, de Rome à Byzance. L’importance qu’ils attachaient à cette région est

les Points Forts

Le bateau entièrement privatisé

pour nos passagers

La vieille cité de Dubrovnik

La ville médiévale de Trogir

La cathédrale Saint-Jacques

de Sibenik Split et le palais de Dioclétien

La baie de Kotor Le Chronoguide Adriatique

Nouveau départ le 9 mai


LE OTAÇ NICOLA

CM 78 - 8 jours


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Pourquoi découvrir la Chine en croisière avec Clio Un pays de fl euvesIl y a plus de huit siècles, Marco Polo, qui résida près de seize années en Chine, à la cour de l'empereur mongol Kubilaï Khan, en avait déjà pleinement conscience : la Chine, tout au moins dans son tiers oriental, est un pays de fl euves et de rivières. Innombrables, ils coulent d'ouest en est, descendant des montagnes himalayennes, roulant leurs eaux jusqu'à la longue côte orien-tale. Ils ont leurs seigneurs : le fl euve Jaune (Houang Ho) et le fl euve Bleu (Yangzi ou "Grand Fleuve", pour les Chinois), le plus majestueux, gigantesque voie de communication qui a de tout temps charrié les hommes, leurs idées et leurs biens de consommation. Comme si cela ne suffi sait pas, les hommes, précisément, ont creusé des canaux pour relier les fl euves entre eux, tissant ainsi, au fi l de l'Histoire, un impressionnant fi let liquide qui recouvre toute la plaine chinoise. Si l'on désire vraiment faire comprendre ce pays fascinant dans toutes ses composantes, et c'est bien le but que Clio s'est assigné, il est indispensable de le regarder vivre depuis l'eau, au rythme lent et régulier de la navigation, en regardant défi ler sa nature, sa culture, son art et son histoire. C'est la fi nalité de notre voyage qui, en plus des hauts lieux du pays, vous embarque sur le fl euve Bleu, dans des paysages impressionnants, au cœur d'une culture millénaire. Nous vous proposons deux formules qui se distinguent par la durée de la croisière : l'une se propose de descendre tout le cours du fl euve en bateau, de Chongking à Shanghai, l'autre se concentre sur les principaux attraits de la vallée, entre Chongking et Yichang, poursuivant par la route jusqu'à Shanghaï en évi-tant les aléas d'une navigation parfois perturbée par la Mousson en été.

De gorge en gorgeDe Chongking à Shanghai, vous attendent près de deux mille kilomètres d'émerveillement. Villes à la croissance spectaculaire, villages vivant encore comme aux siècles passés, montagnes fendues par des gorges encaissées, plaines aux horizons infi nis ouvrant sur des champs verdoyants : la diversité est de mise tout au long du parcours. Le titanesque barrage des Trois-Gorges a, certes, quelque peu réduit la

profondeur de celles-ci, mais l'émotion reste forte quand le bateau s'engage successivement dans ces défi lés dominés par de hautes parois où se mêlent roche apparente et végétation dense. Le franchissement du barrage est en lui-même un moment spectaculaire. Plus grand barrage hydro-électrique du monde, haut de près de 150 mètres, c'est un mastodonte troué par de gigantesques écluses qui permettent à la navigation de se poursuivre en aval. Un de ces lieux où la puissance de l'homme s'est mise au diapason de celle de la nature. Une fois le barrage franchi, d'autres gorges vous attendent, mais aussi de grandes villes comme Wuhan et son superbe musée provincial, renommé pour ses vases rituels en bronze et ses instruments de musique. A Nankin, c'est la Chine moderne que l'on retrouve, au mausolée de Sun Yat Sen, avant de replonger dans la tradition à Suzhou, ville de l'eau, des brumes dorées et de la soie. Enveloppée par le grand canal qui relie le delta du Yangzi à Pékin, la ville est prise dans une résille de canaux. Des centaines d'embarcations se faufi lent entre les maisons traditionnelles et les jardins. Deux d’entre eux, quintessence des jardins chinois, ressuscitent les traits pro-fonds qui lient la civilisation chinoise classique au minéral et au végétal : le jardin du Maître des fi lets ou le jardin de la Politique des simples.

De hauts-lieuxCette approche de la Chine vue du fl euve, il convient de la compléter par quelques-uns des lieux où bat le cœur de l'histoire chinoise : à Pékin, dans la Cité interdite où se développait le pouvoir des empereurs et sur la place Tien An Men où s’imposait celui de Mao ; sur la Grande Muraille, qui contint jadis les enva-hisseurs du Nord et qui attire aujourd'hui les touristes de partout ; à Xi'an, où Qin Shihuandi, le premier empereur, repose pour l'éternité au milieu de sa formidable armée de terre cuite ; à Dazu, à la colline du Précieux Ding, où une gorge en forme de sabot de cheval est encadrée de hautes falaises sculptées d'une profusion de statues et de reliefs bouddhistes, sous une pagode qui jaillit d'une végétation exubérante. Chine de l'eau et de la terre, tré-pidante ou paisible, éternelle...

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Du 2 au 9 mai 2015 CoMPletAVEC AGNÈS LORYA BORD DU MALI ANTE

Du 9 au 16 mai 2015 nouVelle date

AVEC JACQUELINE FRANCONNETA BORD DU OTAC NIKOLA

Du 13 au 20 juin 2015 CoMPlet

AVEC AGNÈS LORYA BORD DU MALI ANTE PRESTATIONS INCLUSES : Les transports interna-tionaux, avec escales, sur vols réguliers ♦ Les taxes aériennes ♦ Les transferts aéroport-port de Dubrovnik et retour ♦ L’hébergement selon la catégorie choisie ♦ La pension complète du dîner du 1er jour au déjeuner du dernier jour sauf les dîners des 5e et 7e jours ♦ Les excursions aux escales en autocar privé ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : Les visites des sites en Croatie et au Monténégro seront assurées par votre conférencier en association avec des guides locaux pour satisfaire la législation de ces pays. Votre conférencier prononcera également à bord plusieurs conférences.FORMALITES : carte d’identité ou passeport.

ville de Sibénik, qui fut un temps capitale de la Croatie, a conservé son lacis inextricable de ruelles médiévales au cœur duquel se dresse la cathédrale Saint-Jacques. Nous ferons ensuite une excursion pour découvrir les cascades éta-gées des chutes de Krka dans un magnifique parc national. Dîner et nuit à bord.

J 7 : trogir - sPlit • Le matin, nous visite-rons la ville médiévale de Trogir, parfaitement préservée, où nous découvrirons le splendide portail roman de la cathédrale Saint-Laurent, chef-d'œuvre absolu de la sculpture dalmate. Retour à bord et appareillage vers Split où nous arriverons après le déjeuner. Fondée au VIe siècle av. J.-C. la petite colonie grecque de Split connut un destin grandiose lorsque la colonie romaine fut choisie comme résidence par l’empereur Dioclétien. Mêlant les apports de l’Occident et de Byzance, la ville garda toute son importance jusqu’au VIIe siècle, à l’arrivée des Slaves. C’est alors que la population locale, rejointe par les réfugiés de Salona, trouva abri dans l’enceinte du palais, qui devint ainsi le noyau de la ville médiévale. Nous retrouverons les nombreux vestiges du palais de Dioclétien, du temple de Jupiter, de la Porta Aenea, du cryptoportique… Le mausolée de Dioclétien fut transformé pour abriter la cathédrale Sveti Duje, et l’on retrouve les souvenirs de l’empereur des grandes persécutions intimement mêlés aux œuvres pleines de ferveur chrétienne de la cathédrale et du baptistère. Au détour des ruelles de la vieille ville, nous découvrirons maisons et palais gothiques, Renaissance et baroques. Dîner libre et nuit à bord.

J 8 : sPlit - duBroVniK - Paris • Débarquement et fin de la croisière en début de matinée. Nous rejoindrons Dubrovnik par la route pour le déjeu-ner inclus. En début d'après-midi, transfert à l'aéroport et vol pour Paris.

16


Malgré l’immense barrage édifi é sur son cours, le Yang Tsé Kiang se fraye toujours un spectaculaire passage à travers les monts avant de déboucher sur la vaste plaine qu’il fertilise de ses limons : il porte en ses fl ancs la terre jaune dont est pétri le monde chinois. Avant de rejoindre l’océan, le fl euve mythique traverse encore ces hautes collines dont les paysages de pitons calcaires voilés d’une brume lumineuse ont inspiré tant de peintres et de philosophes et suscité bien des élans mystiques. Si la croisière de sept jours sur le Yangtsé Kiang, entre Chongqing et Shanghaïn, est le cœur de ce voyage, celui-ci vous per-mettra également de découvrir les capitales de la Chine d’hier – Xi’an et Nankin – d’aujourd’hui – Pékin – et du futur – Shanghai – ainsi que d’apprécier la beauté sauvage des monts Jiuhuashan et le raffi nement des jardins mandarinaux de Suzhou.

J 1 : Paris - PÉKin • Vol pour Pékin. Nuit en vol.

J 2 : PÉKin • Arrivée à Pékin en début de matinée. Pour atteindre le centre-ville, nous traverserons les quartiers ultramodernes qui font de Pékin un laboratoire d’architecture contempo-raine. Depuis le XIIIe siècle, époque à laquelle le grand khan mongol Kubilai en fit la capitale de son empire, Pékin resta pratiquement sans interruption à la tête de la Chine à travers les vicissitudes de l’Histoire. Si la ville connaît, depuis quelques années, un essor prodigieux, nous décrypterons cependant, sous l’empreinte du modernisme, le caractère profondément chinois de son urbanisme. Sur l’aire de l’ancienne ville tartare, nous commencerons notre approche de la civilisation chinoise en découvrant les témoins de deux des principaux courants de pensée qui marquèrent la Chine : le bouddhisme au temple des Lamas, ancienne résidence princière convertie en sanctuaire bouddhique et le confucianisme au temple de Confucius. Nuit à Pékin.

J 3 : PÉKin • Centre symbolique de la Chine et du monde, la Cité interdite – la cité impériale édifiée entre 1407 et 1420 par Yongle, le troisième empereur Ming – fut, durant des siècles, le sanctuaire inviolé de la puissance du céleste empereur. Franchissant la muraille Pourpre, nous emprunterons un véritable chemin initiatique, de jardins en palais et en pavillons dont l’ordonnancement reflète aussi bien la structure politique de l’empire que l’organisation de la cour impériale. De la porte de l’Harmonie suprême à la salle de l’Harmonie préservée où trônait l’empereur, nous évoquerons les grandes dynasties chinoises qui dominèrent la Chine. Nous visiterons salles officielles, appartements privés et pavillons consacrés à la méditation… La cité impériale se devait d’être une repré-sentation symbolique du monde, parfaitement orientée et dominée au nord par une montagne artificielle, la colline de Charbon, d’où nous embrasserons le grandiose ensemble de la cité. Nous nous attarderons un peu sur l’immense place Tien An Men, haut lieu de la vie politique

HaUTs LieUX De La cHiNe eT graNDe croisière sUr Le YaNg TsÉCH 51 - 17 jours - 6 nuits à bord POUR TOUS AVEC RÉSERVE

les Points Forts

Le temple du Ciel à Pékin

L'armée de terre cuite du tombeau du

Premier Empereur à Xi'an

Les gorges du Yang Tsé en croisière

Les grottes bouddhiques de Dazu

Les monts Jiuhuashan

Les jardins mandarinaux de Suzhou

Les bronzes du musée de Shanghai

Le Chronoguide Chine

de la République populaire, où se dresse le mausolée de Mao tsé-toung. Nous retrouve-rons les empereurs et les rites complexes qui régissaient leur vie et leurs actions, transcrits dans la somptueuse architecture du temple du Ciel. En fin de journée, promenade dans la rue des Antiquaires, intéressante reconstitution d’anciennes maisons pékinoises. En soirée, nous assisterons à un spectacle composé d’extraits du répertoire de l’opéra de Pékin. Nuit à Pékin.

J 4 : la grande Muraille • Cette journée sera consacrée à une excursion au nord de Pékin qui nous permettra d'aborder de nouvelles facettes de la civilisation chinoise. D’abord, nous évoquerons la conception de l’homme telle qu’elle se traduit dans les rites funéraires impériaux. Nous parcourrons la voie des Esprits, bordée de statues d’animaux, de dignitaires civils et militaires et de lettrés, qui menait aux tumuli de la nécropole des Ming. Les tombes qui y ont été fouillées ont livré un mobilier exceptionnellement riche qui nous permettra de mieux imaginer la vie des puissants en Chine au XVIIe siècle. Depuis ses origines, la civilisation chinoise était en butte aux convoitises des peuples barbares du Nord : réunissant en un seul ouvrage des fortifications disséminées, le Premier Empereur édifia la Grande Muraille , ouvrage le plus gigantesque jamais réalisé par l’homme. Nous en découvrirons l’un des tronçons remanié à l’époque Ming et récemment restauré. De retour à Pékin, nous sacrifierons aux joies de la gastronomie en dégustant la célèbre spécialité pékinoise, le canard laqué. Nuit à Pékin.

J 5 : PÉKin - Xi'an • C’est surtout la fin de l’histoire multimillénaire de la Chine impériale, au début du XXe siècle, que nous découvrirons en visitant, non loin de Pékin, le palais d’Eté . L’impératrice douairière Tseu Hi affectionnait plus que tout ces paysages de collines et de lacs et ruina le trésor impérial pour en faire un somptueux séjour. Eaux calmes, jardins, allées à portiques, pavillons raffinés y composent un tableau digne des grands maîtres de la peinture chinoise. Le bateau de Marbre en constitue le fleuron, plus pérenne que la puissance de la flotte impériale qu’il devait symboliser. Dans l'après-midi, nous prendrons le train en direction de Xi'an. Nuit à Xi'an.

J 6 : Xi’an • Au cœur de la vallée de la Wei, Xi'an fut certainement, dès le Néolithique, l’un des premiers foyers de civilisation en Chine. Douze fois capitale, Xi’an conserve d’innom-brables richesses. Les plus extraordinaires furent découvertes en 1974 : près du tumulus du premier empereur, Che Houang-Ti, le premier

grand unificateur qui régna au IIIe siècle avant notre ère, était ensevelie une fantastique armée de milliers de guerriers de terre cuite. Aujourd’hui, remarquablement préservée, la "grande fouille" est l’un des plus vivants témoignages du passé chinois que l’on puisse admirer. De retour dans la ville, nous parcourrons les murailles très bien conservées qui ceinturent la ville des Ming. Lors de cette promenade, nous découvrirons quelques aspects préservés d’une ville tradi-tionnelle chinoise. La mémoire des hommes y est à jamais gravée sur la "forêt de stèles", véritable bibliothèque de pierre qui conserve, à côté des canons confucéens et bouddhistes, la fameuse stèle de Si Ngan Fou qui atteste la pénétration du christianisme nestorien en Chine au VIIIe siècle. Nous visiterons enfin la Grande Mosquée, curieux édifice de structure musulmane, mais d’architecture et de décoration purement chinoises. Xi’an conserve aujourd’hui une communauté chinoise musulmane, forte de quelque soixante mille âmes, qui anime ce quartier dans lequel nous pourrons flâner en fin de journée. Dîner inclus avec spectacle inspiré des danses de l’époque Tang. Nuit à Xi'an.

J 7 : Xi'an - CHongQing • La visite du musée archéologique du Chen-si nous permettra de retracer l’histoire de la région du fleuve Jaune, berceau de la civilisation chinoise, et d’admirer de près quatre des guerriers de l’armée de terre cuite. Après le christianisme et l’islam, nous découvrirons la pénétration en Chine du boudd-hisme à la grande pagode de l’Oie sauvage où Hiuang-Tsang, de retour de pèlerinage en Inde, fit traduire des milliers d’écrits bouddhiques. Vol vers Chongqing. Nuit à Chongqing.

J 8 : daZu (340 KM) • Journée de visite au cœur du Bassin rouge, cette vaste dépression de la Chine centrale, encadrée de montagnes qui fut, à de nombreuses reprises au cours de l'histoire, le refuge de la civilisation chinoise menacée par les envahisseurs extérieurs. Son climat et la fertilité de ses sols en font la région la plus riche de la Chine. Nous partirons en excursion à Dazu, au sein d'un magnifique paysage, avec la colline du Nord où des dizaines de grottes sont ornées de motifs bouddhiques. Nous nous rendrons ensuite, toujours à travers une splendide nature, sur la colline du Précieux Dung, dont les milliers de roches sculptées à même la montagne entre le IXe et le XIIIe siècle constituent un témoignage extraordinaire du syncrétisme bouddhique, taoïste et confucia-niste. Retour à Chongqing en fin de journée. Nuit à Chongqing.

J 9 : CHongQing : en CroisiÈre - Fengdu • Embarquement en matinée pour la croisière.

Corée

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du Nord

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Nous prendrons contact avec le fleuve et son histoire. Le Yang Tsé ou Yangzi, improprement appelé "fleuve Bleu" au XIXe siècle, est, par sa longueur (6 300 km), le troisième fleuve du monde. Drainant un bassin de 1 800 000 kilo-mètres carrés, il prend sa source au Tibet, se fraie un chemin à travers les Alpes du Sichuan avant de déboucher dans le Bassin rouge où il n'est plus qu'à 200 mètres d'altitude, mais il doit encore, avant de rejoindre la mer, traverser les verdoyantes montagnes qui le séparent de la plaine côtière : il les franchit par les Trois-Gorges sur environ deux cents kilomètres, tra-versant quelques-uns des plus beaux paysages chinois, avant d'arriver à Nankin. Nous ferons une escale au petit port fluvial de Fengdu dont les temples sont dédiés aux dieux du monde souterrain. (Cette escale peut être remplacée par un arrêt à Wanxian, selon les conditions de navigation.) Nuit à bord.

J 10 : en CroisiÈre - les trois-gorges • Après la passe de Kuimen commencent les gorges de Qutang, longues de huit kilomètres, mais particulièrement spectaculaires : très étroites, elles sont entourées de montagnes hautes de plusieurs centaines de mètres. Nous franchirons ensuite les gorges de Wu, longues de quarante kilomètres, entre les provinces du Sichuan et de Heibei. Une excursion en petits bateaux vers les gorges de la Danning ou bien sur la Shennong permettra de découvrir d’autres paysages magnifiques. Nuit à bord.

J 11 : en CroisiÈre - le Barrage • Nous traverserons les gorges de Xiling, longues de soixante-quinze kilomètres ; elles aboutissent, après la passe de Nanjin, au barrage de Gezhouda qui, depuis plus de vingt ans, a déjà modifié le cours du fleuve. Nous visiterons ensuite le gigantesque barrage des Trois-Gorges, à Sandouping, qui, long de trois kilomètres et haut de près de deux cents mètres, modifie désormais le cours du fleuve jusqu’ici indompté. Retour sur le bateau à Yi-chang. Nuit à bord.

J 12 : en CroisiÈre - WuHan • Notre bateau arrivera à Wuhan, là où le fleuve débouche dans la grande plaine. La visite de Wuhan nous permettra de découvrir le musée de la province du Hubei qui recèle les trouvailles de riches tombes des environs – notamment celle du marquis Yi (Ve siècle) qui a permis de

Du 3 au 19 avril 2015 CoMPletAVEC DANIEL ELOUARDPrix : 3 495 € • Chambre indiv. : 1 160 €RV sur place : -355 €

Du 11 au 27 septembre 2015Prix à partir de 3 645 €Chambre indiv. à partir de 950 €RV sur place entre -645 et -380 €

PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux et les vols intérieurs, avec ou sans escales, sur lignes régulières ♦ Les taxes aériennes ♦ L’hébergement en chambre double et cabine double ♦ La pension com-plète du déjeuner du 2e jour au petit déjeuner du 17e jour ♦ Un dîner de canard laqué ♦ Un spectacle d’opéra de Pékin ♦ Une soirée au cirque de Shanghai ♦ Le circuit en autocar privé ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : La visite de Xi'an s'effectue en partie à pied. La croisière se déroule à bord d'un bateau de la compagnie sino-américaine Victoria Cruise. Le programme de navigation peut éventuellement être modifié en période de hautes eaux. Le trajet de Shanghai à Suzhou peut parfois être effectué en train lorsque le trafic routier est particulièrement intense.FORMALITES : passeport valable 6 mois après votre retour comprenant deux pages vierges (pages face à face) + visa.

LE BATEAU Le Victoria Sophia, construit en 1994 et entièrement rénové en 2011, dispose des aménagements les plus modernes et confortables. Il accueille 208 passagers sur quatre des cinq ponts. La vaste salle à manger se situe sur le pont Principal. Le pont Observation, avec bar et bibliothèque, permet d’apprécier pleinement les paysages traversés. Tous les espaces communs et les cabines sont climatisés.

LE VICTORIA SOPHIA 5*Le groupe Clio, sous la direction de son conférencier, est limité à 25 participants.

LES CABINES D’une superficie d’une vingtaine de mètres carrés, elles sont toutes identiques, chacune étant équipée de deux couchettes basses, d’une salle de bains avec douche et WC et disposant d’un petit balcon. Téléviseur, radio et téléphone intérieur.

retrouver de rares instruments de musique, en particulier un carillon de bronze remarquablement préservé. Nuit à bord.

J 13 : en CroisiÈre - les Monts JiuHuasHan • Le bateau fera escale pour la journée à Guichi, d’où nous partirons pour une excursion vers les monts Jiuhuashan "les Montagnes des 9 lotus" où s’élèvent de nombreux pics sacrés qui ont inspiré les poètes comme les peintres, avec leurs "mers" de nuages, leurs formes tourmentées et leurs temples perchés. Retour à bord en fin de journée. Nuit à bord.

J 14 : en CroisiÈre - nanKin • Arrivée à Nankin, au pied des Montagnes pourpres. Nankin fut capitale de la Chine du Sud à plusieurs reprises, la première fois au IIIe siècle, à l'époque des Trois Royaumes. Nankin est encore entourée d'une muraille de trente-trois kilomètres de long. C'est là que la république fut proclamée en 1912 par Sun Yat Sen dont le mausolée est toujours l'objet d'un grand respect. Nuit à bord et poursuite de la croisière vers Shanghai.

J 15 : sHangHai - suZHou (160 KM) • Fin de la croisière. Débarquement à Shanghai et route vers Suzhou. La région de Suzhou, à la limite du delta du Yang Tseu Kiang, garde aujourd’hui un caractère amphibie. Ville traditionnelle de la manufacture de la soie, Suzhou est sise sur le grand canal qui relie le fleuve Bleu au Nord du pays et qui garde encore aujourd’hui une intense activité. Cernée de canaux enjambés encore par quelques ponts en dos d’âne, la ville fut prisée par les mandarins qui, surtout à l’époque Ming, quittant les intrigues de la cour, venaient y jouir d’une paix studieuse. Leurs résidences somptueuses s’ornaient de jardins qui font maintenant la réputation de Suzhou. Véritable œuvre d’art, le jardin est un microcosme où rien n’est laissé au hasard, où chaque détail est inspiré par des considérations esthétiques ou philosophiques, où l’homme reconstruit la totalité d’un monde. Nous visiterons le jardin

de la Politique des simples et le jardin du Maître des filets, qui illustrent de manière fort différente, une même conception de l’harmonie du monde. En fin de journée, retour à Shanghai. Nuit à Shanghai.

J 16 : sHangHai • Mégalopole pionnière du développement de la Chine qui compte maintenant une vingtaine de millions d'habitants, Shanghai est aujourd'hui sans conteste la ville qui évolue le plus au monde, tant son développement accompagne la croissance spectaculaire du pays. Nous nous rendrons au musée d’art et d’histoire de Shanghai, dont les richesses exceptionnelles sont remarquablement mises en valeur. Nous nous consacrerons en particulier aux collections archéologiques qui, outre des témoins de la plus haute Antiquité chinoise, comportent de merveilleux bronzes. Ensuite, une visite libre nous permettra, à notre gré, de faire quelques incursions dans le monde foisonnant de la céramique et de la porcelaine chinoises, de nous laisser envoûter par le raffinement des rouleaux peints et des calligraphies, ou de découvrir les très belles collections numisma-tiques. Nous partirons ensuite vers le quartier des anciennes concessions, le Bund, qui offre encore quelques exemples de l'architecture des années trente. En soirée, spectacle du cirque de Shanghai. Dîner inclus et nuit à Shanghai.

J 17 : sHangHai - Paris • Vol pour Paris.

Xi'an

J 1 : Paris - MosCou • Vol pour Moscou. Après le dîner inclus, nous ferons un tour nocturne de la ville. Nuit à Moscou.

J 2 : MosCou • Avec la visite du Kremlin , nous pénétrerons au centre religieux, historique et architectural de la Russie. Cet ensemble unique est le symbole spirituel et temporel du pouvoir tsariste. Nous visiterons le palais des Armures où sont réunis les trésors des tsars, les joyaux de la couronne, des œufs de Fabergé, des cadeaux diplomatiques… Promenade au milieu des églises, palais, bâtiments administratifs et sur l’admirable place des Cathédrales où nous visiterons la cathédrale de la Dormition, lieu du couronne-ment des tsars. Déjeuner. Nous découvrirons la place Rouge , dominée par la basilique de Basile-le-Bienheureux, construite pour commémorer la victoire du tsar Ivan IV dit “le Terrible” à Kazan. Nous nous promène-rons dans les anciens quartiers Zariadie et Zamoskvorietchie, berceau des Romanov. En fin d’après-midi, nous embarquerons dans le train spécial, L’Or des Tsars. Départ vers Kazan. Nuit à bord du train.

J 3 : KaZan • Arrivée à Kazan, capitale de la République autonome des Tatars qui, semble-t-il, fondèrent la ville à la fin du XIVe siècle au cœur d’un puissant khanat tatar qui ne céda que sous les coups d’Ivan le Terrible en 1552. Kazan subit de grandes destructions lors de la révolte des Cosaques et fut ensuite reconstruite sous Catherine II. Après le déjeuner en ville, nous ferons une promenade en bateau sur la Volga avant de découvrir la vieille ville avec, notamment, le kremlin de Kazan , toujours ceint de ses remparts, qui abrite la cathédrale de l’Annonciation dont les cinq dômes furent édifiés au XVIe siècle. Après être passés devant la tour Suumbike, qui porte le nom de la der-nière reine de Kazan, et devant la mosquée Kul Charif, nous parcourrons les ruelles de la vieille ville. En soirée, nous reprendrons notre train en direction de Iekaterinbourg. Dîner et nuit à bord du train.

J 4 : ieKaterinBourg • Après une excursion sur les contreforts de l’Oural, au lieu emblématique de la frontière entre l’Europe et l’Asie, nous ferons une rapide visite d’Iekaterinbourg. La ville fut fondée ex nihilo en 1723 par Pierre le Grand qui lui donna le nom de sa femme, la future impératrice régnante du nom de Catherine Ière. La cité, proche des riches ressources minières de l’Oural, se développa lorsqu’elle devint une étape importante sur la grande route transsibérienne, tracée à la fin du XVIIe siècle, puis connut un nouvel essor lorsqu’y passa la ligne du Transsibérien. Dans l’après-midi, départ du train vers les steppes de Sibérie occidentale. Dîner et nuit à bord du train.

J 5 : noVosiBirsK • Au cœur de la Sibérie, la cité de Novosibirsk fut fondée en 1893 à l’emplacement où le transsibérien devait franchir le cours de l’Ob, et prit véritablement son essor autour de 1920-1930 grâce au train. Novosibirsk est aujourd’hui la plus grande ville de Sibérie. Grand centre industriel, elle est célèbre pour ses universités et ses centres de recherche instaurés à l’époque soviétique. Nous ferons un tour de ville au cours duquel nous découvrirons le fameux pont sur l’Ob. Dîner en ville. Nuit à bord du train. J 6 : la siBÉrie • Au cours de cette journée de train où les cuisiniers de bord déploieront pour vous les charmes de la “table des tsars”, vous pourrez apprécier l’immensité sibérienne, parsemée de collines, de bosquets de bouleaux, de petits villages perdus au milieu de la plaine… Nous franchirons l’Ienisseï à Krasnoïarsk. Nuit à bord du train.

J 7 : irKoutsK • Arrivée à Irkoutsk. La ville était, en 1661, un avant-poste des Cosaques qui étaient le fer de lance de la conquête russe vers la Sibérie orientale. Lorsque la région fut pacifiée, naquit une ville qui se livrait au fruc-tueux commerce des fourrures provenant de Mongolie. C’est, encore une fois, l’arrivée de la voie du Transsibérien qui fit d’Irkoutsk une cité

majeure de la Sibérie centrale. Nous y visiterons l’église de l’Exaltation-de-la-Sainte-Croix et le monastère Zanmensky, fondé à la fin du XVIIe siècle, puis le complexe commémoratif des décembristes, qui rappelle l’exil dans cette ville des officiers qui participèrent, en 1825, à la révolte contre l’autorité d’Alexandre Ier. Déjeuner. Excursion vers le musée de l’Architecture en bois Talsy. Ce musée en plein air rassemble une quarantaine de constructions qui y furent transférées lors de la mise en eau du barrage d’Oust Limsk en 1966. Dîner et nuit à Irkoutsk.

J 8 : le laC BaÏKal • Le lac Baïkal , la “perle de la Sibérie”, est le plus profond du monde (1 700 m). Ses eaux particulièrement claires, ainsi que ses rivages, abritent une faune et une flore singulièrement riches. La région est le domaine des Bouriates, popula-tion d’origine mongole qui s’installa autour de la partie sud du lac, probablement vers le XIIIe siècle. Ils restèrent fidèles à leurs traditions imprégnées de chamanisme et de bouddhisme. Nous gagnerons les rives du Baïkal à Listvyanka, petite bourgade qui fut autrefois le principal port du lac où s’échangeaient les produits de la Sibérie – fourrures, poisson, bois – contre le sel et le thé venus de Chine. Nous ferons ensuite une promenade en bateau sur le lac Baïkal avant de rejoindre Port-Baïkal où nous attendra notre train. Nous emprunterons alors l’ancienne voie Circumbaïkal du Transsibérien. Le train s’arrêtera quelques heures dans l’un des lieux les plus charmants de la rive du lac, où nous ferons, si le temps le permet, un dîner champêtre. Nuit à bord du train.

J 9 : oulan oudÉ • Quittant les abords du Baïkal, notre train longera les terres du delta de la Selinge pour rejoindre Oulan-Oudé, fondée en 1666 par les Cosaques comme camp sur la rivière Ouda et, aujourd’hui, capitale de la république autonome de Bouriatie. Nous en ferons un rapide tour de ville. Notre train prendra alors la voie du Transmongolien pour pénétrer dans les steppes de Mongolie dans la soirée. Nuit à bord du train.

J 10 : la Mongolie : oulan Bator • Arrivée dans la matinée à Oulan-Bator, la capitale mongole fondée en 1649. C’est au bouddhisme qu’elle dut son essor, résidence du “Bouddha vivant”, chef de l’Eglise lamaïque de Mongolie. Sa situation aux marges du Gobi en fit un grand centre caravanier sur la route du thé entre Chine et Russie. Nous découvrirons le Palais d’hiver construit par le dernier Bogd Khan au début du siècle dernier et le musée-monastère de Choijin Lama comprenant de nombreux objets d’art et de culte. Le principal de ses cinq temples abrite une statue de Shakyamuni, fondateur historique du bouddhisme, une collection d’instruments de musique, des masques utilisés durant les danses tsam ainsi que de nombreux tangka. Dîner et nuit à l’hôtel à Oulan Bator.

J 11 : la stePPe Mongole • Excursion vers le monastère de Gandantegchelen, centre de la religion bouddhiste mongole et plus grand monastère du pays, construit à l’initiative du

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Rêvée dès 1881 par le tsar Alexandre III, la construction du Transsibérien répondait tout à la fois aux impératifs militaires de défense de l’immense empire tsariste, et de mise en valeur des richesses agricoles et, surtout, minérales de la Sibérie. Sa construction, au prix d’immenses et meurtriers efforts, fut achevée en 1904 et complétée ensuite, au milieu des années cinquante, par le tracé du Trans-mongolien reliant Oulan-Oudé à Oulan-Bator et Pékin. Ce voyage exceptionnel se déroule à bord du train spécial “L’Or des Tsars”, construit jadis pour les dignitaires du régime soviétique et mis aux normes de confort actuelles.

Le lac Baïkal

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Le TraNssiBÉrieNDe Moscou à Pékin dans le train L'Or des TsarsTS 31 - 16 jours POUR TOUS AVEC RÉSERVE

les Points Forts

Le confort du train L’Or des Tsars pour

traverser la Sibérie et la Mongolie

La vieille ville de Kazan

Une promenade en bateau sur le lac Baïkal

La traversée du désert de Gobi

La Cité interdite à Pékin

Les Chronoguides Transsibérien et Chine

18


quatrième Bogd Khan. Après un arrêt au musée de plein air du Chemin de fer, nous irons déjeuner sous la yourte, avant d’assister à un spectacle équestre agrémenté de démonstra-tions de lutte mongole traditionnelle et de tir à l’arc. En fin d’après-midi, retour à Oulan-Bator où nous retrouverons notre train en partance vers la Chine. Dîner et nuit à bord du train.

J 12 : le dÉsert de goBi • Le matin, notre train fera un arrêt dans le désert de Gobi, réu-nissant à la fois de vastes plaines, d’imposantes chaînes de montagnes et des dunes de sable sur près du tiers de la Mongolie. Vers midi, nous atteindrons la frontière chinoise à Erlian que nous visiterons rapidement pendant que s’effectuera le transfert de nos bagages dans le train chinois que nous emprunterons jusqu’à Pékin. Dîner et nuit à bord du train chinois.

J 13 : PÉKin • Nous arriverons à Pékin en début d’après-midi. Si la ville connaît depuis quelques années un essor prodigieux, nous décrypterons cependant, sous l’empreinte du modernisme, le caractère profondément chinois de son urbanisme. L’après-midi, nous décou-vrirons la merveilleuse architecture du temple du Ciel , un important complexe au cœur de la ville construit, avec la Cité interdite, au XVe siècle. Dîner inclus. Nuit à Pékin.

J 14 : PÉKin • Centre symbolique de la Chine et du monde, la Cité interdite - la cité impériale édifiée entre 1407 et 1420 par Yongle, le troisième empereur Ming - fut, durant des siècles, le sanctuaire inviolé de la puissance du céleste empereur. Nous y visiterons salles officielles, appartements privés et pavillons consacrés à la méditation… La cité impériale se devait d’être une représentation

symbolique du monde, parfaitement orientée et protégée au nord par une montagne artificielle, la Colline de charbon, d’où nous embrasserons le grandiose ensemble de la cité. Nous nous attarderons un peu sur l’immense place Tien An Men, haut lieu de la vie politique de la République populaire, où se dresse le mausolée de Mao Tsé-toung. En fin de journée, promenade dans la rue des Antiquaires, intéressante reconstitu-tion d’anciennes maisons pékinoises. Après le dîner en ville, nous assisterons à un spectacle composé d’extraits du répertoire de l’opéra de Pékin. Nuit à l’hôtel à Pékin.

J 15 : PÉKin - la Grande Muraille • Une excursion au nord de Pékin nous permettra d’aborder de nouvelles facettes de la civilisation chinoise. D’abord, nous évoquerons la conception de l’homme telle qu’elle se traduit dans les rites funéraires impériaux. Nous parcourrons la voie des Esprits, bordée de statues d’animaux, de dignitaires civils et militaires et de lettrés, qui menait aux tumuli de la nécropole des Ming. Les tombes ont livré un mobilier exceptionnellement riche qui nous permettra d’imaginer la vie des puissants en Chine au XVIIe siècle. Depuis ses origines, la civilisation chinoise était en butte aux convoitises des peuples barbares du Nord : réunissant en un seul ouvrage des fortifications

L’OR DES TSARSLE TRAIN Le train spécial L’Or des Tsars est partiellement libéré des contraintes horaires des lignes régulières, ce qui lui permet d’emprunter une partie de l’ancienne voie ferrée circum-Baïkal et de faire un arrêt spécial dans le désert de Gobi.

LES REPAS Les repas, variés et riches, se déroulent en deux services. L’eau minérale et les jus de fruits pendant les repas sont inclus dans le prix. Il est également possible d’acheter du café ou du thé, de l’eau minérale, de la bière et des biscuits auprès du contrôleur.

A VOTRE DISPOSITION À BORD Service de bar dans le wagon-restaurant après les repas, bibliothèque et médecin.

Compartiment cat. IV

La grande Muraille © J

. Hal

un Du 6 au 21 juin 2015, AVEC NADIA PSHENKO

Du 2 au 17 juillet 2015, AVEC N. PSHENKO

Du 12 au 27 sept. 2015, AVEC N. PSHENKO

PRESTATIONS INCLUSES : Les vols internationaux, avec ou sans escale, sur vols réguliers et les taxes aériennes ♦ L’hébergement en chambre double avec petits déjeuners dans des hôtels 3*, 4* et 5*, dans le train spécial L’Or des Tsars selon la catégorie choisie, et la nuit dans le train chinois ♦ La pension complète, du dîner du 1er jour au petit déjeuner du 16e jour ♦ Une soirée spectacle à Pékin ♦ Les excursions en autocar privé ♦ Les visites mentionnées au programme ♦ L'accompagnement culturel par un conférencier ClioBON A SAVOIR : Le parcours de Moscou à Erlian, à la frontière chinoise, s’effectue dans le train spécial L’Or des Tsars, entièrement affrété pour un usage touristique. Le trajet entre Erlian et Pékin s’effectue à bord du train chinois, en compartiment à 4 cou-chettes ; compartiment à deux ou à usage indivi-duel pour les voyageurs des catégories Bolchoï et Blochoï Platinum. L’hébergement à Irkoutsk en Sibérie et à Oulan Bator en Mongolie s’effectue dans des hôtels simples mais convenables de catégorie 2*. L’option chambre et cabine individuelles est obli-gatoire pour les personnes voyageant seules. Cer-tains repas seront pris sous forme de pique-niques. Attention ! Les inscriptions à ce circuit sont closes 6 semaines avant la date du départ en raison des délais requis pour les formalités.FORMALITES : passeport valable plus de 6 mois après votre retour + visa.

Compartiment cat. II


CATÉGORIE II CLASSIQUE : 2 lits bas, tablette, espace pour bagages. 4 m2. Cabinet de toilette/WC à chaque extrémité du wagon. 1 douche tous les 2 ou 4 wagons. 8 ou 9 compartiments par wagon.CATÉGORIE II STANDARD SUPÉRIEUR : Identiques à la catégorie II Classique, mais style “Nostalgie”. 1 douche tous les 2 ou 4 wagons. 8 ou 9 compartiments par wagon.CATÉGORIE II PLUS STANDARD SUPÉRIEUR PLUS : Identiques à la catégorie II Classique, mais entièrement rénovés. 1 douche pour chaque wagon. 8 compartiments par wagon.CATÉGORIE III NOSTALGIE CONFOR : 2 lits superposés, siège, tablette, espace pour bagages. 4 m2. Cabinet de toilette et douche communs à 2 compartiments. 2 WC par wagon. 8 compartiments par wagon.

disséminées, le Premier Empereur édifia la Grande Muraille, ouvrage le plus gigantesque jamais réalisé par l’homme. De retour à Pékin, nous sacrifierons aux joies de la gastronomie en dégustant la célèbre spécialité pékinoise : le canard laqué. Nuit à l’hôtel à Pékin.

J 16 : PÉKin - Paris • Vol vers Paris.

CATÉGORIE IV LUXE BOLSHOÏ : 2 lits superposés escamotables. Siège, table, armoire. 5,5 m2. Salle de bain privée (WC, lavabo et douche). Wagon à 6 compartiments.CATÉGORIE V LUXE BOLSHOÏ PLATINIUM : 2 lits superposés escamotables. Siège, table, armoire. 7 m2. Salle de bain privée (WC, lavabo et douche). Wagon à 5 compartiments.

CatÉGories de CoMPartiMents et ConFort CATÉGORIE IICLASSIQUE

Compartiment double

Compartiment à usage individuel

CATÉGORIE II STANDARD SUPÉRIEUR

Compartiment double


CATÉGORIE II PLUS STANDARD SUPÉRIEUR PLUS

Compartiment double


CATÉGORIE IIINOSTALGIE CONFORT

Compartiment double


CATÉGORIE IV LUXE BOLSHOÏCompartiment double


CATÉGORIE V LUXE BOLSHOÏ PLATINIUM

Compartiment double


Du 6 au 21 juin 2015


16/04/1531/03/15 15/04/15

7 535 € 7 570 € 7 600 €9 875 € 9 940 € 9 995 €7 880 € 7 910 € 7 940 €

10 485 € 10 515 € 10 550 €8 295 € 8 325 € 8 360 €

10 895 € 10 925 € 10 960 €9 995 € 10 025 € 10 060 €

14 265 € 14 295 € 14 325 €12 770 € 12 800 € 12 850 €18 665 € 18 695 € 18 730 €14 980 € 15 010 € 15 050 €21 775 € 21 825 € 21 875 €

Du 2 au 17 juillet 2015


01/05/1531/03/15 30/04/15

7 535 € 7 570 € 7 600 €9 875 € 9 940 € 9 995 €7 880 € 7 910 € 7 940 €

10 485 € 10 515 € 10 550 €8 295 € 8 325 € 8 360 €

10 895 € 10 925 € 10 960 €9 995 € 10 025 € 10 060 €

14 265 € 14 295 € 14 325 €12 770 € 12 800 € 12 850 €18 665 € 18 695 € 18 730 €14 980 € 15 010 € 15 050 €21 775 € 21 825 € 21 875 €

Du 12 au 27 septembre 2015


16/06/1531/03/15 15/06/15

7 725 € 7 765 € 7 795 €10 065 € 10 125 € 10 175 €

8 075 € 8 105 € 8 135 €10 675 € 10 715 € 10 755 €8 495 € 8 525 € 8 560 €

11 095 € 11 125 € 11 160 €9 995 € 10 045 € 10 095 €

14 455 € 14 495 € 15 325 €12 960 € 12 995 € 13 050 €18 865 € 18 895 € 18 930 €15 170 € 15 210 € 15 250 €21 975 € 22 025 € 22 075 €


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Clio - 34 rue du Hameau, 75015 Paris Tél. : 01 53 68 82 82Fax : +33 (0)153 68 82 60 Mél : [email protected] Site : www.clio.fr

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www.clio.fr Vous trouverez sur notre site les informations actualisées et complètes sur chaque voyage : le programme, le nom du conférencier, les dates, les prix, le détail des prestations, de nos services et conditions.

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actualitésMars 2015 www.clio.fr

Chers amis, Deux innovations dans ce numéro : une double page en entrée pour vous signaler tous les voyages qui se sont ouverts à l’inscription depuis notre dernier numéro mais que, faute d’espace, nous ne pouvons vous présenter plus en détail à l’intérieur. Cela vous permettra de bénéficier plus sûrement de nos tarifs Prestissimo réservés aux inscriptions les plus précoces. Autre innovation dépaysante que vous apprécierez nous l’espérons : à l’occasion de l’ouverture des inscriptions sur notre Tour du Monde annuel, ce numéro commence par les voyages lointains les plus extraordinaires pour vous ramener au fil des pages vers des terres et des rivages plus familiers. C’est ainsi que nous vous invitons d’abord en Corée ou en Indonésie puis à choisir dans le Panorama de nos voyages en Amérique. Enfin, après avoir traversé la Perse et l’Asie Mineure, vous pourrez explorer nos trente pages sur l’Europe dans l’infinie diversité de sa richesse culturelle. Venez avec nous visiter Parme et Tolède ou l’Allemagne de Cranach et de Luther, n’oubliez ni votre tenue de soirée pour la Fenice à Venise, ni vos chaussures de marche pour le Mont Bégo, ni votre marinière pour nos croisières privées en mer Egée ou en Adriatique…

Christian Marquant, Jean-Pierre Respaut

VoyagesLes nouveaux voyages à la vente 2Amériques 5Indonésie 7Corée 8Japon 9Chine 10Asie Centrale 11Iran 12Turquie 13Bulgarie, Roumanie 15Grèce 18Croisière en Adriatique 19Croisière en Norvège 21Irlande, Ecosse 22Espagne 24Italie 26Festivals, Art et Musique 28Allemagne 30France 32

A lire San Francisco 5Bali 7Himeji-Jo 9Le temple des Lamas 10Place du Régistan 11La Nouvelle-Djoulfa 12Aspendos 13Nessebar 15Amorgos 18Tarquinia et Cerveteri 27PanoramaAmériques 4Grèce 17Croisières 20

Parmi nos voyages jusqu’en juin 2015 37

Sommaire

JAPON : DEUX NOUVEAUX GROUPES EN AVRIL ET MAI POUR LES FESTIVALS

Nouveaux succès, nouvelles dates

LA NORVÈGE EN CROISIÈREA bord de l’Express côtier. De Bergen au cap NordNO 90 - 8 joursDu 10 au 17 août 2015, avec Gabriel Ehrhardt, à partir de 3 650 €

CROISIÈRE PRIVÉE EN ADRIATIQUEDubrovnik, Split, Korcula, Hvar, Milijet, KotorCM 78 - 8 jours • à bord du Otac Nikola réservé aux voyageurs de ClioDu 9 au 16 mai 2015, à partir de 1 895 €

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Voyages culturels

FRANCE • BELGIQUE • SUISSE ITALIE • MALTE • ALLEMAGNE • AUTRICHE

OSLO • PRAGUE • POLOGNE • RUSSIE • NEW YORK

FESTIVALS ART ET MUSIQUE 2015

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Voyages culturels

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JARDINS D'ITALIE • JARDINS DE GRANDE-BRETAGNE

JARDINS DU PORTUGAL • JARDINS DE HOLLANDE

DEMEURESET JARDINS 2015

JARDINS

ITALIE 2015

Voyages culturels

L'essentiel de nos circuits en Italie jusqu’en décembre 2015

ROME • FLORENCE • SIENNE • VENISE • RAVENNE

MILAN • GÊNES • BOLOGNE • NAPLES • OMBRIE • SICILE

CAMPANIE • POUILLES • CALABRE • LES LACS

ITALIE

L'essentiel de nos voyages vers la Grèce et les Balkans jusqu'en décembre 2015

GRÈCE • CHYPRE • CROATIE BULGARIE • ROUMANIE

ALBANIE • SERBIE2015

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GRÈCE • BALKANS

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L'essentiel de nos voyages vers le Moyen Orient et la Turquie jusqu'en décembre 2015

JORDANIE • ISRAËL • IRAN • TURQUIE

ARMÉNIE • GÉORGIE • OUZBÉKISTAN • KIRGHIZISTAN

MOYEN ORIENT ET TURQUIE 2015

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MOYEN ORIENT TURQUIE

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CAMBODGE • LAOS • VIETNAM • BIRMANIE INDONÉSIE • CORÉE • JAPON

CHINE • TIBET • SIKKIM • BHOUTANINDE • RAJASTHAN • BANGLADESH • CEYLAN

ASIE ET MONDE INDIEN 2015-2016

ASIE

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L'essentiel de nos circuits vers l'Amérique, le Pacifique et l'Afrique jusqu'en janvier 2015

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