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7/25/2019 Creation Entrepot

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Universit Ibn Tofail

Ecole National Des Sciences Appliques de Kenitra

CONCEPTION D` UN ENTREPOT

Ralis par: BENDAOUD Salma

ED-DARHRI Maria

Encadr par:Pr.ABOUABDELLAH Abdellah


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Introduction :

Une bonne implantation peut acclrer le flux de produits, amliorer le service

aux clients, amliorer les conditions de travail du personnel, rduire les cots.

Limplantation optimale tient compte des cots du personnel, quipements,

espaces et informations. Ces lments peuvent varier par type de produit

stocker mais aussi en raison des besoins des clients, des ressources financires

de lentreprise et de lenvironnement concurrentiel. Il sagit de trouver un bon

quilibre entre lutilisation de lespace et lefficacit de la manutention.

Ce quil importe de prendre en compte cest le cot de la manuvre logistique

corrl au niveau de service ncessaire au support oprationnel de la vente

des produits.

POURQUOI ? Les raisons lies limplantation dun nouvel entrept

sont diverses et varies, on peut citer par exemple :

Evolution de lactivit de lentreprise;

Arrive de clients avec des exigences spcifiques en termes

de dlai de livraison, defficacit et efficience de rponseaux modifications des commandes ;

Lancement dun nouveau produit;

Nouveaux fournisseurs, etc.

COMMENT ? Il nexiste pas une recette miracle pour mener bien un

projet dimplantation ou rhabilitation.


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Toutefois, il existe diffrentes tapes respecter et formaliser,

travers des documents prcis, afin de grer de manire logique et

rationnelle un projet dimplantation ou de rhabilitation, telles:

- Dtermination des besoins :(Cahier des charges logistiques) cest le

groupage des besoins matriels et immatriels dont lentreprise

aura besoin pour mener bien son projet.

- Etudes des propositions : (Avant projet sommaire) ce document

regroupe une ou plusieurs solutions aux besoins cits dans le

cahier des charges logistiques en prsentant les avantages etinconvnients de la ou des solutions proposes.

- Etablissement du contrat : (Cahier des charges techniques) le

cahier des charges techniques prend la suite des tudes de

faisabilit et devient le support contractuel des relations entre les

diffrents acteurs du projet. Il rgit :

o Les caractristiques gnrales et particulires du projet :

dlais, volume des flux, scurit, rglementation.

o Les clauses juridiques :traitement des litiges, incidents, non-

conformits.

o Les modalits financires.

- Projet : il se traduit par lintervention de plusieurs acteurs

(Internes/externes). Des nombreux documents et plans

permettront de dfinir les spcifications du projet dimplantation

ou de rhabilitation.


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Recherche dune implantation

Une recherche dimplantation conduit lentreprise analyser son activit :

dtermination des prvisions de ventes,

tude des produits,

volution des flux, des stocks,

estimation des besoins matriels et humains,

valuation des cots dexploitation.

Limplantation peut tre ralise ultrieurement. Dans ce cas, il faut tenircompte de lvolution probable du trafic au cours de ce dlai.

Pour atteindre cet optimum il faut traiter les 4 questions suivantes :

Ou se fera la diffrenciation/ personnalisation du produit ?

Quelle sera larchitecture du systme dinformation ?

Quelle sera la configuration du rseau physique de distribution ?

Comment sorganisera le pilotage de lactivit logistique ?


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Diffrence entre entrept et plateforme :

entrept est une zone de stockage ou les produits sont entreposs pendant

un certain temps , avant d tre utiliss en ltat ou transforms.

la plate forme logistique (ou de cross docking ) est au contraire une zone destockage temporaire, par laquelle les produits transitent quelques heuresavant dtre rexpdis vers dautres destinations.

l entrept permet ainsi de rguler les besoins en marchandises dune entit deproduction ou de distribution en fonction des contraintes des diffrents

acteurs de la chane logistique (fournisseurs, transporteurs )la plate forme quant a elle , joue un rle de massification des flux (groupage )et de rorientation en fonction des provenances et des destinations.

ces entits sont positionnes sur la chane logistique globale et jouent un rledterminant en termes dacclration et de fiabilisation des flux ,tantphysiques quinformationnels.

ces deux entits qui sont donc au coeur de la chane logistique globale ,influent sur la performance de lentreprise et mme temps sur les dlais ,donc sur la qualit du service .la matrise des entits de stockagereprsenterait la cl de succs des entreprises ,des outils de performance etdoptimisation de la chane logistique dans un environnement globalis ou lesflux se complexifient de plus en plus.


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Les trois diffrents types dentrepts

La structure et le mode de gestion dun entrept diffrent selon le typedactivit et surtout selon les types de produits qui vont transiter lintrieurde celui-ci. Nous nous sommes efforcs de vous prsenter cidessous les lieuxde stockage les plus reprsentatifs. Cependant, il en existe une grandediversit assujettie des contraintes de flux et de spcificits des produitsstockes, le cas de produits destins lindustrie lourde peut en tre unexemple probant.

1.Lentrept standard

Un entrept est avant tout un lieu gographique. Point nodal dunsystme logistique, il est quip de structures physiques. Cest partirde ces structures quil va tre possible de : recevoir, stocker, prparer etlivrer des marchandises.

2. La plate - forme dclatement :

Ce type dentrept est constitu uniquement pour le dispatch demarchandises arrivant dun point A dans un camion (ou tout autre

moyen de transport) et dont une partie de la marchandise est tout desuite transfre dans un autre camion(ou dun autre moyen detransport) destination dun point gographique B. Cest le principe duCross Docking qui peut tre dfini comme une opration logistique nesappuyant en aucun cas sur le stock de lentrept. Loprationseffectue de quai quai. Il faut desinstallations particulires tellesquun nombre important de quais, un espace au sol important pour unefluidit maximale, une intgration pousse au niveau des systmesdinformation entre le fournisseur, le prestataire logistique, letransporteur et le distributeur ou client final. Ce type dactivitlogistique est souvent utilis par les entreprises de messageries Expresstels que UPS ou FEDEX.

3. Lentrept li la notion de ventilation :

Toujours dans un souci de performance, qualit de service et derentabilit, lentrept ddi la ventilation ncessite une grande

ractivit ainsi quune bonne organisation.


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Cela consiste effectuer une prparation de commande client avecuniquement les marchandises ou produits venant dtre livrs surlentrept et donc pas encore entrs en stock. Il ne faut cependant pas

lassimiler au cross docking, technique o la marchandise ne subit pas derupture de charge .Ce type dentrept est utilis gnralement pour lagestion des produits frais avec des dates de premption relativementcourtes.

Ingnierie de la cration dentrepts pour une

entreprise quelconque :

Etape 1 : Mthode

La cration d'un entrept ou d'une plate-forme est une entreprise complexeintermdiaire entre la construction d'une usine et celle d'un btiment tertiaire.Plus d'une soixantaine de corps de mtiers diffrents peuvent intervenir cette occasion et la complexit de l'ouvrage est bien entendu trs variabledepuis un simple entrept traditionnel de faible hauteur jusqu' une

installation automatise de grande hauteur.

Dans le cas o l'entreprise dcide de construire elle mme l'entrepten pleine proprit, elle devra acqurir un terrain, trs souventauprs d'un organisme public, et acqurir un permis de construire -parfois le terrain est vendu ou lou par un promoteur "en gris" (avecpermis de construire). Le poids et la complexit des formalitsadministratives et ngociations avec l'Etat, les collectivits locales et

organismes associs ne doit pas tre sous estim. Ensuite la ralisation technique pourra tre entreprise : soit par l'entreprise elle mme sans assistance extrieure ; elle fait

appel un architecte et un ou plusieurs matres d'uvre et desfournisseurs divers ;

soit par l'entreprise assiste d'un AMO (Assistant du matred'Ouvrage) qui intervient en conseil ; il peut s'agir d'un cabinetspcialis, ou d'une entreprise de rayonnage, manutention, etc.


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soit par l'entreprise assiste d'un matre d'ouvrage dlgu quiprend en charge l'ensemble de la ralisation pour le compte del'entreprise.

L'entreprise passera ensuite un ou plusieurs contrats avec un ouplusieurs matres d'uvres. Une partie des fournitures (moyens demanutention, informatique, tlcommunications, conseils etassistance la mise en route, etc.) peuvent tre apportes par unmatre d'uvre ou directement l'entreprise.

Un projet de cration d'entrept est par nature un projet qui fait appel descomptences trs diverses au sein de l'entreprise. Il serait dangereux de lelaisser traiter par un seul service de l'entreprise ; on trouvera dans le groupede projet :

un chef de projet le plus souvent comptent en logistique etmanagement de la supply chain assist ventuellement d'un consultant

extrieur, un spcialiste du magasinage au sein de l'entreprise (par exemple

responsable d'un entrept quivalent) connaissant toutes sesparticularits,

un logisticien, analyste des flux, capable de mener les tudesd'optimisation avec le chef de projet,

un reprsentant du bureau d'tudes de l'entreprise capable d'tudier lesproblmes techniques de stockage, manutention et automatismes et de

conduire techniquement une telle opration (cahier des charges,rceptions, etc.)

un spcialiste du marketing capable d'apporter son expertise dans lesspcifications des services attendus et l'valuation des flux,

un informaticien jouant un double rle de rassemblement del'information disponible et d'expert sur les choix informatiques et decommunication,

un spcialiste de l'immobilier, un contrleur de gestion pour traiter les aspects financiers et

comptables du projet.


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Le cahier des charges logistique

Le cahier des charges logistiques est le document de base qui va permettre dedterminer les besoins du ou des futurs entrepts.

Les conditions conomiques du projet en dcrivent l'environnement, lesobjectifs par rapport la stratgie logistique de l'entreprise, lescaractristiques du niveau de service attendu, les conditions conomiques duprojet (cot attendu de l'investissement, financement, charges d'exploitation,retour sur investissement, etc.).

Les formats dcrivent les marchandises stocker et manutentionner et leurs

emballages : descriptions, mesures, valeurs, conditions de conservation(hygromtrie, scurit, tempratures, etc.) et de manutention, etc..

Les prvisions de flux et leurs modalits dcrivent les cycles d'activit de l'entrept ou de la plate-forme d'un point de vue quantitatif en analysant lesvariations en cours de journe, les variations hebdomadaires, les variationssaisonnires, les carts absolus moyens ou carts types par rapport auxmoyennes pour chacune de ces donnes.

Les activits menes dans l'entrept doivent tre dcrites en dtail (ycompris les activits de traitement des retours) avec les personnels
http://www.groupeisf.net/logistique_et_transports/Magasinage%20&%20manutention/SONS/son_2_2_1.wav


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ncessaires, leurs conditions de travail, les horaires, les activits priodiques(inventaires) ou exceptionnelles (promotions), etc. Aux Etats Unis denombreuses mthodes d'analyses ergonomiques et des normes ont t

dveloppes pour tenir compte des risques, de la fatigue, des maladiesprofessionnelles, etc.

Etape 2 :Prise en compte de lenvironnement

rglementaire :Les entrepts, comme toute activit industrielle, sont soumis des

dispositions rglementaires spcifiques qui visent dfinir les exigencesminimales respecter pour garantir la protection de lenvironnement et pluslargement un niveau de scurit satisfaisant tant pour le personnel que pourlenvironnement. En matire de scurit du personnel, les entrepts sont, saufexception, soumis aux dispositions du Code du travail qui fixent lesprescriptions en matire dhygine, de sant et de scurit au travail. Enmatire de protection de lenvironnement, les entrepts sont, dans la mesureo ils satisfont certains critres, viss par une rglementation spcifique : la

rglementation Installations Classes pour la Protection de lEnvironnement(ICPE)

1.1. Gnralits sur les ICPE1.1.1. Quest-ce quune ICPE ?Les Installations Classes pour la Protection de lEnvironnement (ICPE) sontdes installations qui du fait des dangers ou des inconvnients pourlenvironnement quelles reprsentent, sont soumises des procdures

spcifiques par les services de lEtat (Prfecture, ).


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1.1.2 Entrept et assurance

Chaque entreprise exploitant une ICPE doit s'assurer contre les risquesgnrs par son activit. Ainsi, outre des polices d'assurances "classiques"

couvrant l'immeuble (l'entrept), les marchandises stockes, la perte

d'exploitation, ou la responsabilit civile, la nature particulire des activits

des ICPE devrait ncessiter la couverture du risque environnemental.

Etape 3 :Dimensionnement dun entrept

Dtermination du niveau maximum de stock


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La dtermination du niveau de stock grer dans un magasin dpend de lamthode de stockage retenue :

- si l'on affecte des emplacements rservs chaque type de matriel, il fauttenir compte du stock maximum que l'on est susceptible de conserver enmagasin ;

- si l'on affecte des emplacements alatoires au matriel qui arrive, on n'aurabesoin de prvoir que l'quivalent du stock moyen ;

- si l'on affecte des emplacements rservs une partie du stock de chaque "

fast mover " afin de faciliter les expditions et des emplacements alatoirespour le reste, on est ramen au cas prcdent si on remet niveau enpermanence le stock d'expdition.

Le stock moyen est gal pour chaque article au stock de scurit plus lamoiti de la quantit moyenne commande chaque rapprovisionnement.

Le stock maximum moyen est gal au stock de scurit plus la quantit

moyenne commande chaque rapprovisionnement.

Comme une fois sur deux le stock ne tombe pas au niveau du stock descurit la fin du dlai de livraison, le stock maximum est lui aussi une foissur deux suprieur au stock maximum moyen ; on peut considrer qu'il estsuprieur au stock maximum moyen de la quantit du stock de scurit avec lemme seuil de probabilit.


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Etape 4 : Choix entre entreposage interne ou

externe

L'entreposage interne c'est un entrept que l'on gre soi-mme contrairement

lentreposage externe, o lentrept est gr par un prestataire logistiqueexterne.lentreposage externe a plusieurs avantagesCest pourquoi certainescompagnies choisissent de se tourner vers une ressource externe capable deles aider entreposer et/ou distribuer leurs produits :

.-conomisez de grosses sommes dargent avec un entrept externe:Amnager un entrept requiert de gros investissements. besoinscomparables, ce service externe cote, au final, beaucoup moins cherPas de dboursement pour le systme de gestion, les cots de main-doeuvreet tout ce qui sen suit.payez en fonction des besoins spcifiques et selon lespace utilis qui, parfois,sont changeants. Pour plusieurs compagnies, cest la situation idale.

-Profitez dun systme WMS! Ces trois lettres signifient Warehouse Management System. Autrement dit,cela veut dire que vous avez accs un systme de gestion spcialis danslentreposage et la distribution de produit.Les entrepts professionnels sont quips dun systme de gestioninformatique qui permet de grer les stocks de faon dtaille et prcise.Mme si linvestissement effectuer pour bien quiper une entreprise

dentreposage est dispendieux, cest un incontournable.Cest pourquoi, en optant pour une compagnie spcialise, on peut vrifier entemps rel ltat des inventaires. Pour plusieurs clients, cest le genredinformation qui permet damliorer de beaucoup la qualit de la gestion desinventaires.

- Assurez lexactitude des inventairesChoisir de confier son entreposage une compagnie professionnelle, cest

rduire pratiquement zro la marge derreur possible dans la gestion des


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inventaires. Un systme WMS permet, grce linformatique, de scannerchacune des palettes et de lui attribuer un numro unique pour son suivi.Si on a besoin deffectuer un suivi rgulier des produits, cest le genre de

systme considrer. Grce au code barres que les entrepts professionnelsattribuent au produits.

- Assurez quil y a une bonne rotation des produitsUne gestion dentrept professionnelle permet une rotation de marchandiseFIFO. Cest le genre de gestion logistique quil nest pas facile deffectuer, mais

quun fournisseur dentreposage professionnel peut aider faire.

-Profitez dune flexibilit dans la gestion des produitsLentreposage de marchandise commerciale exige une aisance avec diffrentstypes de produits. Par exemple, un fournisseur professionnel a lhabitudedentreposer de la marchandise varie et a en main toutlquipement demanutention ncessaire pour grer ceci, quelle que soit la taille ou la fragilitdes matriaux.

Etape 5 : Choix entre entrept classique et transtockeur

On peut choisir un entrept classique de faible hauteur et peu automatis,utilisant essentiellement des chariots lvateurs ou bien un entrept trsautomatis avec stockage (transtockeur) ..

chacun ses avantages

Le TranstockeurProductivitFlux horaire suprieur, il travaille 24 heures sur 24.FiabilitIgnore les accrochages.Gestion de lentreptVision du stock en temps rel, grce une solutioninformatique sophistique.Le ChariotSouplesse Sadapte facilement toute modification de lentrept.

Moindre investissement Principalement dans des entrepts aux alles larges,qui utilisent du matriel standard.


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SOUPLESSE ET VISIBILIT DE LA LOGISTIQUEQuatre critres principaux peuvent tre dfinis pour choisir la solution

adapte. Premirement, le type dutilisation. Dans le cas dun fonctionnement24 heures sur 24, linvestissement dans un systme automatique sera plus viteamorti que dans un entrept o lactivit est limite 8heures par jour. Si letravail se fait avec une seule quipe, loption chariot demeure la pluspertinente. Ensuite, la visibilit de lactivit logistique. Si le retour surinvestissement est de trois ans et quil existe une probabilit importante dedevoir modifier la chane logistique avant ce dlai, mieux vaut opter pour lasouplesse des chariot.

GAIN DE PLACE AU SOLDe leur ct, les fabricants de chariots progressent eux aussi. Les modlestridirectionnels interviennent sur un plan de pose jusqu une hauteur de14 mtres, quivalent 16 mtres de stockage, et se faufilent dans des allestroites, gage de densification. Avec le filoguidage, ces alles peuvent trerduites 170 ou 180 centimtres, sans aucun risque daccrochage. Leschariots peuvent tre totalement automatisables, devenant des Automated

guided vehicles (AGV). Le plus souvent, ils sont assists par quelquesautomatismes.


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