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MANUTENTION & STOCKAGE

20 novembre 2009

Renaud Fontaine Directeur de Projets GEODIS Global Solutions

Yan DupeyréDirecteur de Projets

GEODIS Logistics

ITIP PARIS

Organisation du module

Gestion des inventairesYan Dupeyré3 heures09:30 - 12:30Mardi 26 Janvier

Gestion de stockRenaud Fontaine3 heures09:30 - 12:30Mardi 19 Janvier

Gestion de stockYan Dupeyré3 heures09:30 - 12:30Mardi 12 Janvier

SMBYan Dupeyré3 heures09:30 - 12:30Mercredi 6 Janvier

Processus logistiquesRenaud Fontaine3 heures09:30 - 12:30Jeudi 10 Décembre

Matériels de stockageYan Dupeyré3 heures09:30 - 12:30Mercredi 2 Décembre

ImplantationRenaud Fontaine3 heures09:30 - 12:30Jeudi 26 Novembre

Matériels de manutentionYan Dupeyré3 heures14:00 - 17:00Vendredi 20 Novembre

Introduction gestion de flux et entreposage

Renaud Fontaine6 heures09:30 - 12:3014:00 - 17:00

Mercredi 21 Octobre

ThêmesIntervenantVolume horaireHeuresDate

Plan de l’intervention

� Présentation de l’intervenant

� Manutention

� Exercices

� Les surfaces de l’entrepôt

� Exercices

Présentation de l’intervenant� 20 ans d’expériences

� Transport� Logistique entreposage� Achats� Gestion de Projets

� Gestion et animation de plusieurs unités transport et logistique� Prestataire logistique (3 PL) – PME et Multinationale� Industrie et le négoce

� Gestion de Projet Internationaux � Démarrage de plusieurs unités en Europe centrale pour

différents clients� Coordination animation de plusieurs projets Supply Chain.

Présentation des étudiants

� Et vous?�Votre parcours�Vos objectifs professionnels

�…

MANUTENTION

Manutention� Le chef d’établissement doit mettre à la disposition des

travailleurs des équipements de travail conformes et appropriés au travail à réaliser, les vérifier et les maintenir en état de conformité.

� En effet les équipement de travail doivent être choisis en fonction des conditions et caractéristiques particulière du travail après avoir consulté le personnel concerné

� En outre , le chef d’établissement doit veiller à ce que le matériel soit utilisé dans les conditions prévues par le constructeur.

Manutention

� Autorisations de conduites� Le CACES� Autorisation interne conditionnée par

� Aptitude médicale� Contrôle des connaissances et savoir-faire pour la

conduite en sécurité� Connaissances des lieux et instructions à

respecter.

� Types de chariots � Chaque type d’engins à une utilisation particulière� Les offres techniques des fabricants sont accessibles sur Internet

� Les fournisseurs les plus connus � Fenwick – Linde� Jungheinrich� Clarck� … plusieurs dizaines de fournisseurs !� … qui offrent des produits neufs ou d’occasion� … et les services associés

Manutention

� Transpalettes électriques

� Tracteurs

� Préparateurs de commandes

Manutention

� Frontaux électriques

� Frontal thermique

� Chariot rétractable

� Chariot tridimensionnel

� Chariot àpinces

Manutention

� Qui fournit, installe et entretien les chargeurs ?

� Acheter ou louer son parc ?� Attention à la notion de location avec quotas d’heures

� Maintenance et services� Conditions de maintenance préventive� Engagements sur la maintenance curative

� délais ?

� remplacement ?

� Quel usage pour les chariots ?� Nombre de batteries� Types de batteries

Manutention

Manutention

La plaque de charge est un élément essentiel pour le gerbage en sécurité d’une charge.

On y trouve des informations importantes comme :

ManutentionCarte d’identité du chariot

F : Frontal

20 : 2000 kg

50 : Distance nominale 500 mm

E : Électrique

P : Pneu

Capacité nominale :

Ce chariot peut lever une charge de 2 000 kg à 3 mètres 45 si la distance nominale est de 500 mm

Courbe de charge :

Il y a 2 possibilités d’utilisation :

- Mât vertical :

- 1 : Hauteur de levée maxi 3 mètres 45

- Distance D 500 mm : 2 000 kg maxi



-Mât incliné :





Manutention

Courbe de charge :

Il y a 2 possibilités d’utilisation :

- Mât vertical :





-Mât incliné :



- Distance D 600 mm : 950 kg maxi

- Distance D 700 mm : 750 kg maxi

Manutention

Plaque de tare de l’engin

- Poids total à vide : 3 tonnes 350 sans la batterie

- Poids minimum de la batterie : 950 kg

Manutention

Exercice

Mât vertical

Caractéristiques de la charge :

Longueur : 1 200 mm

Poids : 2 350 kg

Hauteur de dépose : 3 m 45

Réponse :

NON

Manutention

Manutention

Exercice

Mât vertical


Longueur : 1 000 mm

Poids : 2 250 kg


Réponse :

NON

ManutentionExercice

Mât vertical


Longueur : 1 350 mm

Poids : 2 250 kg


Réponse :

NON

ManutentionExercice

Mât incliné


Longueur : 1 000 mm

Poids : 2 050 kg


Réponse :

NON

ManutentionExercice

Mât vertical


Longueur : 1 200 mm

Poids : 2 350 kg


Réponse :

NON

ManutentionExercice

Mât incliné


Longueur : 1 200 mm

Poids : 1 300 kg


Réponse :

NON

LES SURFACES DE L’ENTREPÔT

Les différentes surfaces de l’entrepôt

� Surface d’une palette

Une palette a une forme rectangulaire. La surface est donc égale à

Longueur (L) x largeur (l)


� Surface de stockage�Elle correspond à la surface au sol occupé

par la palette dans le palettier ainsi que la moitié de l’allée de gerbage (ou stockage) se trouvant devant cette palette.

Allée de gerbage

Palette

Surface associée


�Détail de la surface associée

Jeu de manutention latérale

Jeu de manutention

Largeur d’une demi-allée de gerbage

Côté en profondeur

Côté en façade


�Allées de gerbage

� Appelées allées de travail ou de stockage, elles sont associées à la surface de stockage. Disposées entre les unités de stockage, elles doivent permettre au cariste de manœuvrer avec tout type d’engin de manutention lors des prises et déposes des marchandises.


� Surface technique

�Elle correspond à la somme de toutes les surfaces de l’entrepôt qui ne sont pas affectées au stockage et à la circulation. Exemples : locaux techniques (chaufferie, système de climatisation, installations de protection anti-incendies, locaux de charge des chariots), administratifs, sociaux.


� Allées de circulation

�Elles sont aussi appelées allées de service. Ce sont des zones réservées au déplacement des engins. Leur largeur dépend du gabarit du matériel utilisé, du mode de stockage (transversal ou longitudinal) et du type de circulation (sens unique, double sens ou avec manœuvre).

Le calcul des alléesF : côté palette en façade

P: côté palette en profondeur

L2 : Longueur au talon de la fourche

X2 ou X : Porte-à-faux avant, distance de l’axe des roues avant aux talons des fourches

Wa ou R : Rayon de braquage ou de giration

B : Largeur hors tout du chariot et de sa charge

b : dimension latérale de la palette

a : distance de sécurité (200 mm ou 0,2 m)

AST : Allée de gerbage

N : Nombre de palettes à stocker

G : Nombre de niveaux de stockage

STOT : Surface totale de l’entrepôt

SSTO : Surface de stockage

SAC : Surface allée de circulation

STECH : Surface technique

SAG : Surface d’agrandissementAdobe Acrobat

Document

1ère étape

1ère étape

AST = L2 + b + a

Chariot porte à faux à 3 roues

2ième étape

� Recherche de la surface de stockage

SSTO = [(0,1 + F + 0,1) x (0,1 + P + AST/2 )] x N/G

(0,1 = jeu de manutention par côté de palette)

3ième étape

� Recherche des allées de circulation

�Soit elle est exprimée en pourcentage de la surface totale (X % de STOT) d’où :

SAC = X % (SSTO + STECH) (1 - X %)

(avec X % en valeur décimale)

3ième étape

�Soit elle est calculée en fonction du matériel utilisé :

� circulation à sens unique :

SAC = (B + 1 m) x longueur d’allée

� circulation à double sens :

SAC = (2 x B + 1,40 m) x longueur d’allée

4ième étape et 5ième étape

� Recherche de la surface totale

STOT = SSTO + SAC + STECH

� Recherche de la surface d’agrandissement

SAG = STOT NÉCESSAIRE - STOT EXISTANTE

Application 1 : démarche guidée

Thème : La société ELLOGIR désire agrandir son entrepôt pour faire face à la croissance deson activité.

Les produits seront stockés par palette entière 800 x 1 200 (800 en façade) sur 6 niveaux.

Une étude de marché a mis en évidence un besoin de 2 400 emplacements palettes supplémentaires. L’entrepôt actuel a une capacité de 7 500 emplacements sur 5 150 m2. Pour les besoins de l’activité on devra disposer de locaux administratifs (90 m2), d’une zone de réception (170 m2), d’une zone d’expédition (170 m2), d’un « garage » pour les engins de manutention (5 m2), d’un parc à chariots (25 m2) et d’allées de circulation estimées à 15 % de la surface totale.

L’entreprise utilise des chariots élévateurs aux caractéristiques suivantes :- Rayon de giration : 2 120 mm,- Porte-à-faux avant : 480 mm,

-Nombre de roues : 4.

Il vous est demandé de calculer la surface du nouvel ensemble ainsi que la surfaced’agrandissement

Corrigé - Application 1

� 1re étape : Calculer la largeur d’une allée de gerbage :

� Il s’agit d’un chariot en porte-à-faux avant à 4 roues :

� AST = Wa + x + b + a = 2 120 + 480 + 1 200 + 200 = 4 000 mm soit 4 m

� Pour pouvoir avoir 1 200 en profondeur les caristes doivent prendre les charges par le côté 800, b est donc de 1 200 mm

Corrigé - Application 1� 2e étape : Rechercher la surface de stockage :

SSTO = [(0,1 + 0,8 + 0,1) x (0,1 + 1,2 + 42 )] x [(7 500 + 2 400)] / 6 = 5 445 m2


� 3e étape : Rechercher la surface des allées de circulation :

� STECH = 90 + 170 + 170 + 5 + 25 = 460 m2(Somme de toutes les surfaces qui ne sont pas affectées au stockage ou à la

circulation)

� SAC = 0,15 x (5 445 + 460) / (1 - 0,15) = 1 042,05 # 1 042 m2


� 4e étape : Calculer la surface totale :

� STOT = 5 445 + 1 042 + 460 = 6 947 m2

� 5e étape : Rechercher la surface d’agrandissement :

� SAG = 6 947 - 5 150 = 1 797 m2

Application 2Thème : La société NOSMOTH va commercialiser un nouveau produit, il lui est doncnécessaire de revoir l’organisation de son entrepôt, voire de l’agrandir.

L’entrepôt actuel permet de stocker 12 000 palettes 1 000 x 1 200 sur 14 000 m2 dont200 m2 de locaux administratifs, 900 m2 de zone de réception-expédition, 400 m2 pour le parc à chariots et 1 400 m2 d’allées de circulation.

La première étude a montré un besoin de 3 000 emplacements supplémentaires enutilisant le même type de palettes stockées sur 4 niveaux (1 200 en façade) et une augmentation de 20 % de la surface technique. Il a été décidé de conserver la même proportion pour les allées de circulation.

L’entreprise utilise des chariots élévateurs Daewoo D15S dont la documentationtechnique est en annexe 1.

Travail à faire : Vous devez calculer la surface totale nécessaire ainsi que la surfaced’agrandissement éventuelle.

Remarque : La surface des allées de circulation sera arrondie à la dizaine supérieure.

Annexe : Documentation technique Daewo D15S

30.033.3%Rampe franchissable (avec charge : 1,7 km/h)

13661362KgForce au crochet (avec charge : 1,7 km/h)

17.718.0Km/hVitesse de translation (avec charge)

500mm/sVitesse de descente (avec charge)

570580mm/sVitesse d’élévation (avec charge)

17501500KgCapacité nominale centre de gravité

D18SD15SModèle

12

2369

2400

33,1 (44,4)

DHI (DC24)

D15S

Vbatterie

cm3Cylindre

Régime de vitesse de rotation

KW(cv)Capacité nominale

Constructeur (modèle)

D18SModèle

5.00-8 8 PRArrière

6.50-10. 12 PRAvant

D18SD15SModèle

Performances

Moteur

Dimensions des pneumatiques

Annexe : Documentation technique Daewo D15S

Corrigé - Application 2� 1 - Allée de gerbage :

� AST = 1 935 + 385 + 1 000 + 200 = 3 520 mm soit 3,52 m

� 2 - Surface de stockage :� SSTO = [(0,1 + 1,2 + 0,1) x (0,1 + 1 + 3,52 / 2 )] x 15 000 / 4 = 15 015 m2

� 3 - Allée de circulation :� STECH = (200 + 900 + 400) x 1,2 = 1 800 m2

� Proportion des allées de circulation : (1 400 / 14 000 ) x 100 = 10 %

� SAC = 0,1 x (15 015 + 1 800) / (1 - 0,1) = 1 868,33 # 1 870 m2

� 4 - Surface totale :� STOT = 15 015 + 1 870 + 1 800 = 18 685 m2

� 5 - Surface d’agrandissement :� SAG = 18 685 - 14 000 = 4 685 m2

Bibliographie

� Brochure ed812 « les chariots automoteurs de manutention » - INRS

� Optimiser votre logistique de l’entrepôt – Michel Roux et Tong Liu – Ed D’organisation

� L’atout logistique – Jean Damiens – Ed Celse

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Documents